АвтоВАЗ продолжает модернизировать свою линейку автомобилей Lada Vesta, представив обновленные прайс-листы на популярную модель в различных вариантах кузова.
LADA VESTA Седан
В список оснащения максимальной версии включены: электронная приборная панель, информационно-развлекательный комплекс на Enjoy Vision Pro 10, подсветка для входа-выхода из салона, переосмысленное оформление интерьера, подушки безопасности по бокам, диски колес на 16 дюймов, темная крыша и внешние зеркала. Автолюбители смогут выбрать вариант мотора с 8-ю клапанами с отдачей на 90 «лошадей» и 143 Нм, а также агрегат с 16 клапанами на 106 л. В паре с каждым мотором трудится 5 МКПП. На выбор представлены исполнения: Comfort, Life, Enjoy и Techno в ценовом диапазоне от 1 млн 239 тысяч 900 до 1 млн 564 тысяч 900 рублей.
Руль, водитель. Такая ситуация может продлиться 1-2 года, заявил менеджер дилерского центра Lada в Тольятти. Отсутствие автоматических коробок подтвердил дилер из Москвы.
Потом на «АвтоВАЗе» будут производить модели, на которые хватит деталей. Это Granta и Vesta в базовых комплектациях. С «автоматами» вообще беда, их не будет, там японские Jatco стоят», — подчеркнул источник. Этот модельный ряд — наиболее востребованный среди покупателей», — пояснил Соколов.
Теперь каждый может ознакомиться со списком оснащения всех версий "Весты" и узнать рекомендованную розничную цену. Линейка силовых агрегатов представлена 90-сильным 8-клапанным двигателем 1,6 литра и 106-сильным 16-клапанным мотором аналогичного объёма, оба работают в паре с 5-ступенчатой МКП. Седан Lada Vesta предлагается в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno стоимостью от 1 239 900 до 1 564 900 рублей.
Оценить стоимость старой машины и обменять по Trade-In. Отремонтировать или пройти техническое обслуживание. Купить оригинальные запасные части и аксессуары. Самый высокий в классе клиренс — 178 мм.
«АвтоВАЗ» начал предсерийное производство Lada Vesta New Generation
Из-за разрыва логистических цепочек и возникновения проблем с поставками комплектующих сборка модели была приостановлена. Начались поиски новых партнеров, которые привели к заключению ряда контрактов с китайскими фирмами и партнерами. В итоге больше года потребовалось, чтобы вдохнуть жизнь в старый проект, и 10 мая началось плановое производство автомобилей на конвейере в Тольятти. В конце мая должны быть официально оглашены цены и комплектации на самую ожидаемую новинку «АвтоВАЗа». Это седан, универсал и версия Cross, предназначенная для передвижения по плохим дорогам. Первое время автомобили будут комплектоваться 8-клапанными моторами ВАЗ-11182 от Granta объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Они будут агрегироваться механическими коробками передач. Топовые комплектации машины будут оснащаться более мощным двигателем ВАЗ-21129 мощностью 106 л.
У передних стеклоподъемников теперь есть авторежим. Держитесь крепче: седан с базовым мотором 1. Рекомендованная цена дореформенной Весты в исполнении Comfort с таким же силовым агрегатом — 1 млн 183 тысячи, то есть доплата за рестайлинг — почти 450 тысяч. А обновленный универсал с мотором Renault и вариатором оценен в 1 млн 815 тысяч рублей. Впрочем, официальный прайс-лист будет опубликован в самое ближайшее время. Судя по всему, первая партия рестайлинговых Вест разлетится довольно быстро.
Согласно данным Autonews. Один из дилеров заявляет, что повышение коснется всех исполнений, хотя конкретные цифры пока не установлены. Еще один дилер поделился, что в зависимости от комплектации цена авто возрастет от 30 до 50 тысяч рублей.
Развитый рельеф бамперов создает современный и динамичный образ автомобиля, а новая светодиодная оптика делает его по-настоящему заметным. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично.
Семейство и модель
Компания «АвтоВАЗ» запустила конфигуратор новой Lada Vesta NG — известны все комплектации. Lada Vesta не перестает удерживать второе место среди самых продаваемых новых авто в РФ по результатам первого квартала. Лада Веста поступила в продажу почти восемь лет назад — в конце 2015 года. На сайте можно также найти информацию о Lada Vesta SW NG (универсал) и его Cross-модификации, доступных только в одной комплектации, по цене от 1.33 до 1.512 миллионов рублей. Обновленная Lada Vesta: здорово, но есть нюансы. Обычно рассказывать про рестайлинг той или иной модели не очень интересно: тут подтянули, там изменили.
На сайте АвтоВАЗа появился конфигуратор для новой LADA Vesta
Крепления для детских сидений ISOFIX Блокировка задних дверей от открывания детьми Автоматическое запирание дверей при начале движения Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении Иммобилайзер Противотуманные фары с функцией освещения поворота Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» Дисковые тормоза задних колес для 1.
Теперь там можно подобрать нужную комплектацию, двигатель, цвет кузова, дополнительные опции и аксессуары для Vesta NG. Цены на автомобиль варьируются от 1 239 900 до 1 689 900 руб.
Фотогалерея рестайлинга Обновление 14. Но после февральских событий и последующих последствий, АвтоВАЗ столкнулся с дефицитом комплектующих и было принято решение перенести запуск рестайлинга на 2023 год. Цены дефицитных автомобилей доходили до 2 500 000 рублей.
В 2023 году АвтоВАЗ должен решить проблему дефицита, а значит стоимость ожидается более приемлемой. Итак, в ходе рестайлинга Лада Веста NG 2023 получила обновленный внешний дизайн, серьезно модифицированный интерьер, а вот техническая начинка осталась прежней и даже упрощенной, ведь агрегаты Renault уже нельзя использовать.
Согласно конфигуратору, обновлённая Lada Vesta NG будет выпускаться в кузове седан и универсал с двигателями объёмом 1,6 литра на 90 и 106 л.
В пару к ним пока предлагают безальтернативную механику.
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
Седан Lada Vesta предлагается в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno стоимостью от 1 239 900 до 1 564 900 рублей. Технические характеристики Лада Веста 2023. Лада Веста нового поколения получила 16-клапанный двигатель с рабочим объемом 1,6 л, мощностью 106 л. с. и максимальным крутящим моментом 148 Нм. Lada Vesta SW Cross. от 843 000 ₽. Выбрать. Главная Наши новости Конфигуратор приборной панели Lada Vesta. Российский производитель АвтоВАЗ в пятницу, 2 июня, обновил официальный сайт компании и представил новый конфигуратор рестайлинговой версии Lada Vesta. Конфигуратор. Виртуальный тур. Все модели. Granta. Vesta.
«Ценовая политика АВТОВАЗа похожа на дойку людей». Обсуждаем стоимость новой Lada Vesta
Официальные данные о расходе в комбинированном режиме — 7,3 литра на 100 км. Забегая вперед, заметим, что, проехав около сотни километров в разных режимах, мы увидели на приборке средний показатель около 11 литров. А вот датчик запаса топлива почему-то отказался делиться информацией: все время показывал, что бак полон. Лишь однажды пропало одно деление, но при новом запуске оно вернулось. Если рассматривать Vesta в качестве исключительно городского «бюджетника», появляется вопрос: почему нет «автомата»? Вылазки в Питер в час пик доказывают: стоять в пробках на авто с «механикой» — такое себе удовольствие. Отметим лишь, что сцепление длинное — даже новичок заглохнет с трудом. А вот переключение показалось умеренно тугим — это не тот рычаг, который можно двигать двумя пальцами. Как едет на трассе. Второе «но» На парковке у спортивной арены была возможность немного покуролесить — взглянуть, как справляется машина с резкими маневрами без ESP. Да, ее качает при неком подобии лосиного теста.
Водителю важно не пропустить момент первого вхождения в занос, иначе авто будет крайне сложно вернуть на нужную траекторию. Однако охать, опасаясь за собственную безопасность, во время испытаний не пришлось. Отметим лишь, что более приземистый седан с R16 справляется лучше, чем Cross-версия с «семнадцатыми» колесами. Следующая локация — дамба Финского залива. Добираться туда пришлось по скоростной трассе. Чтобы нагнать чужую скорость для комфортного перестроения в поток из разгонной полосы, пришлось постараться. Скажем так, выше третьей передачи не включали. В принципе, ее и использовали при любой необходимости резко ускориться. Достигнув нужной скорости, Vesta ведет себя на трассе вполне уверенно: ее не сносили настойчивые питерские ветра, передвигаться на крейсерской скорости весьма комфортно. В момент, когда захотелось еще больше расслабиться и насладиться комфортной ездой по прямой с прекрасными видами, неприятно удивил еще один нюанс — не включался круиз-контроль.
Кнопки на руле предусмотрены, но жать их в десятках разных комбинаций оказалось бесполезным. Только позже представители завода объяснили: пока функция не работает, нет поставщиков этой системы. Говорят, «круиз» установят позже. А вот можно ли будет дозаказать блок первым покупателям — вопрос. В остальном Lada проявила себя на трассе примерно: дополнительных шумов слышно не было, руль во время опережений показался вполне информативным, машину под гнетом северных ветров с залива в стороны не бросало. Одним словом, предсказуемость — это скорее плюс на скоростных магистралях. Как едет в пригороде. Третье «но» Пора двигаться дальше — в сторону Константиновского дворца, что расположился в Стрельне, неподалеку от Петергофа. Дороги там отнюдь не плохие и не сельские, но все же уступают северо-столичным улицам. Встретили в пригороде не одну искусственную неровность — можно сказать, специально, чтобы понять реакцию подвески.
Утверждается, что элементы ходовой части выпускают в России. Передняя — независимая, задняя — полузависимая. По итогам испытания ставим «уд.
Также есть возможность выбора цвета салона в бежевом варианте. Что касается экстерьерных особенностей, крыша и боковые зеркала получат исполнения в классическом черном цвете. Подробностей о ней пока нет, напомним, что в 2018 году была представлена Lada Vesta Sport с 1,8-литровым бензиновым двигателем 145 л. При заправке бензином и метаном такой автомобиль сможет преодолеть несколько тысяч километров с расходом 6,1 кубический метр на 100 км пути. Второй моделью, которая получит газобалонное оборудование, станет Lada Largus старт запланирован на 2025 год. Производство моделей будет налажено на мощностях фирменного завода в Тольятти, а в последствии, в Санкт-Петербурге и Ижевске. Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.
Оригинальные запасные части и аксессуары. Сколько стоит Цена зависит от модели и комплектации. Предложение не является публичной офертой — стоимость указана с учетом спецпредложений и может изменяться. Модельный ряд.
Lada Vesta NG будет продаваться только с 8-клапанным бензиновым мотором объёмом 1,6 л и мощностью 90 л.
Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Однако позже точных дат не называется должны появиться версии с 16-клапанным мотором объёмом 1,6 л, который выдаёт 106 л.
Новую LADA Vesta можно «собрать» в конфигураторе. Комплектации и цены
Новые Lada Vesta в автосалонах официального дилера АвтоГЕРМЕС. Цены на новые Лада Веста 2023 года в наличии. Лада Веста поступила в продажу почти восемь лет назад — в конце 2015 года. будет интересно!
На сайте АвтоВАЗа запустили конфигуратор новой Lada Vesta с ценами на все версии
LADA Vesta согревает! Силуэт седана выдержан в единой «Икс»-концепции, он 100-процентно узнаваемый и гармоничный. Фирменный стиль обозначен в деталях: выделенной тёмным цветом облицовке радиатора, подштамповках по бокам, световозвращателях задних фонарей. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично. Автомобиль обеспечивает отличную обзорность и уверенную проходимость, электроника мониторит дорожную ситуацию каждые несколько миллисекунд, кузов с применением сталей повышенной прочности надежно защищает водителя и пассажиров. Получить предложение Самый просторный в классе салон Исключительно просторный салон позволяет разместиться с максимальным удобством на передних креслах и на заднем диване — этому способствует высокий уровень эргономики сидений, которые обладают выверенной формой и специально подобранным наполнителем.
Сколько стоит Цена зависит от модели и комплектации. Предложение не является публичной офертой — стоимость указана с учетом спецпредложений и может изменяться. Модельный ряд.
В новом семействе Lada Vesta NG будет представлена в кузове седан, универсал, а также их версиями Cross. Под капотом автомобилей нового семейства будет установлен 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 90 л. Оба двигателя будут работать в тандеме с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Никаких проверок, насколько я знаю, не проводится, не расторгаются дилерские контракты. Поэтому ситуация сохраняется годами. Мы предлагали продавать машины он-лайн через сайт производителя, тогда дилеры увидели бы, что есть альтернативный канал продаж, который заставит их снизить аппетиты. Он заставляет дилеров выкупать обязательное дополнительное оборудование и продавать его с автомобилем. Поэтому все это и дальше будет решаться исключительно за счет интересов автовладельца, которого будут доить все подряд». Из-за ухода из России Renault и передачи завода в собственность властей РФ, премьеру пришлось отложить, а машину доработать под реалии с жесткими ограничениями поставок комплектующих. Vesta NG оснащается двумя моторами, хорошо знакомыми российским автовладельцам. Это ВАЗовские 8 и 16-ти клапанные силовые установки, которые последние годы эволюционировали и дорабатывались. Трансмиссия — только механическая, тоже ВАЗовская разработка. Vesta NG может быть в двух кузовах: седан и универсал. Оба имеют кросс-версии — чуть более высокие, пластиковыми накладками по низу кузова.