Автоэксперт Гудков рассказал о ситуации с зимними шинами в России в преддверии холодов. Директор национального общественного центра безопасности Движения Сергей Канаев предупредил российских водителей о дефиците и подорожании зимних шин. О том, как выбрать правильные зимние шины, телеканал «МИР 24» спросил руководителя экспертного центра «Движение без опасности» Вадима Мельникова.
Правила комментирования
- Автоэксперт рассказал водителям, как можно сэкономить на шинах
- Он отметил, что, готовясь к зиме заранее, можно сэкономить в будущем неплохую сумму
- Лента новостей
- Автоэксперт Хасянов объяснил, почему подорожала зимняя резина и как ее выбрать
Автоэксперт Калинин: москвичам не стоит менять шины на летние до 10 апреля
Но еще раз скажу, что здесь больше вопросов, чем ответов. Как будет этот процесс регулироваться, мне совершенно не понятно", — пояснил Ян Хайцеэр. Поделиться Автоэксперт Канаев оценил идею МВД о штрафах за шины не по сезону Автоэксперт Канаев оценил идею МВД о штрафах за шины не по сезону В свою очередь директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев уверен, что инициатива МВД заслуживает внимания, так как существует реальная проблема с тем, что люди не успевают "переобуть" свои авто к зимнему сезону. То есть здесь проблема не в том, что люди сами плюют на свою безопасность. Либо они не успевают, либо, например, мой товарищ недавно прилетел в аэропорт, откуда ему нужно было доехать до дома. Он потихонечку ехал на летней резине, потому что уехал два месяца назад. Естественно, такие случаи будут, но это не носит массовый характер.
На данный момент это крупнейший производитель шин на территории Российской Федерации. Игорь Моржаретто также подметил, что на данный момент сложно сказать, насколько отечественные и китайские шины являются аналогами Michelin и соответствуют ли они всем характеристикам, но сомневаться в их качестве не стоит. Ранее стало известно, что французская компания по производству шин Michelin намерена передать свой бизнес в России под местное управление.
Финансовые подробности сделки не уточняются.
Москва Эксперты пока не советуют московским водителям переобувать машины. При этом автомобилистам стоит помнить о необходимости заменить шины. Как уточнил председатель координационного совета Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, летняя резина теряет свои свойства уже при температуре 5—7 градусов тепла. Вячеслав Лысаков: «Она становится жестче, дубеет, как говорят, тормозной путь у нее меняется, удлиняется.
Мало этого, уже появляются на минусовой температуре участки, покрытые льдом, ледяной пленкой, наледь так называемая, особенно на мостах, каких-то переездах». Специалист посоветовал вместе с резиной менять и стиль вождения. В частности, разгоняться и тормозить нужно плавно.
На российском рынке покрышек диаметром до 15 дюймов можно найти аналоги от отечественных предприятий. За последнее время их цена выросла на 30-50 процентов. На большие колеса найти отечественную резину очень сложно и именно на них придется самый большой рост цен.
Автоэксперт прогнозирует дефицит зимних шин
Он отметил, что санкции на стоимость летней резины мало повлияют. По его словам, на территории бывшего СССР есть предприятия, производящие покрышки. Они просто перепрофилировались на производство под другой маркой», - добавил Сажин.
Немногим ранее автоэксперт Андрей Мершиев рассказал о том, что обязательно следует сделать с автомобилем с наступлением весны. Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч», «Совет матерей и жен», «Молодежное демократическое движение «Весна», Интернет признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Михаил Сосновский.
Лысаков порекомендовал не затягивать с шиномонтажом до последнего момента. Автомобилистам стоит обращать внимание на прогноз погоды, чтобы не прогадать с заменой покрышек. Виктор Травин, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев: «Конечно же, рано менять шины сейчас.
Да еще и не скоро будет [нужно]. Первый снег выпадет, он не лежит, как правило. Второй, третий, может быть, ляжет уже, какая-то зимняя поверхность на асфальте [образуется]. У водителя должен быть запас летних и зимних покрышек.
Липучка же в таких условиях будет более безопасным и комфортным вариантом. Автоэксперт Владимир Сажин рассказал, каким автомобилистам нужно поменять летнюю резину на зимнюю прямо сейчас. Как писали « Известия », специалист рекомендовал сделать это тем, кто рано выезжает из дома и пользуется загородными трассами, поскольку на них по утрам лед.
О компании
- Автоэксперт предсказал ажиотажный спрос на шины
- Автоэксперт Хасянов объяснил, почему подорожала зимняя резина и как ее выбрать
- Автоэксперт Ракитин рассказал, как сэкономить на шинах
- В России остался только один мировой производитель шин
- Рассылка новостей
- Автоэксперты: переходить на зимнюю резину в Москве пока рано
Автоэксперт рассказал водителям, как можно сэкономить на шинах
Автоэксперт, руководитель проекта «» Александр Шумский предупредил водителей о наказании за летнюю резину с 1 декабря. Автоэксперт Игорь Кацубо призвал автомобилистов не затягивать со сменой зимней резины до лета. Автоэксперт Гудков рассказал о ситуации с зимними шинами в России в преддверии холодов. Автоэксперт Канаев предупредил водителей в РФ о дефиците и подорожании зимних шин.
Автоэксперт объяснил, с чем связан рост цен на зимнюю резину
Директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев прогнозирует дефицит зимних шин. Комментарий автоэксперта публикует RT. Екатеринбургский автоэксперт — о вечных муках водителей в выборе зимних шин. Нешипованные шины выросли в цене на 8 % и обойдутся около 6,18 тыс. рублей, сообщает «Вечерняя Москва». Екатеринбургский автоэксперт — о вечных муках водителей в выборе зимних шин. Так как люди покупают автомобиль с пробегом, на котором уже изношена резина, а значит ее надо менять», — оценил Максим Кадаков. Нешипованные шины выросли в цене на 8 % и обойдутся около 6,18 тыс. рублей, сообщает «Вечерняя Москва».
Автоэксперт Шкуматов объяснил, почему москвичам не стоит пока менять шины
Bridgestone остановил производство и еще в прошлом году объявил о желании продать завод. Летом 2023 года появились новости о подборе кандидатов на покупку, но сделка до сих пор не была заключена. А Yokohama просто остановила завод в Калуге, сославшись на проблемы с логистикой. Неизменными остались только отечественные марки и итальянская Pirelli, которая вопреки всему не закрыла завод и не ушла с российского рынка. Корейские компании Kumho и Hankook молчат: своих заводов в России не имели, дверью не хлопали, но и как-то развиваться на нашем рынке не спешат. Можно найти ещё Gislaved отечественного производства, но они уже никакого отношения к знаменитому немецкому концерну Continental не имеют. Какие шины теперь продают в России Новые владельцы завода Nokian получили от финской компании завод вместе со всей оснасткой, поэтому могут продолжать выпускать внешне привычные шины.
Только теперь они называются Icon. На бывшем заводе Nokian Tyres под Санкт-Петербургом продолжат выпускать внешне идентичные шины под брендом Icon Фото: dvizhok. Ему также принадлежит отечественный Cordaint с заводами в Омске и Ярославле. Так что выпуск покрышек под названием Gislaved Nord Frost 200 продолжится. Однако Антон Шапарин отмечает, что наличие завода и привычный рисунок протектора — вовсе не гарантия высокого качества и хороших сцепных свойств. Про зимние шины вообще ничего совершенно не понятно.
Надо тестировать, смотреть. Одно ясно точно, что они не производят больше низкопрофильную резину, не производят редкие размеры, разноширокие комплекты и т. Раньше производили шины и большую часть отправляли на экспорт, а часть получали мы здесь. А сейчас нет.
Владельцы машин в России предусмотрительно должны начать готовиться к зиме еще весной, сообщил в своем разговоре с журналистами телеканала RT глава Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев. О чем сейчас нужно позаботиться автовладельцам? Конечно, у кого нет зимних шин, в первую очередь о них.
Если раньше кто-то покупал бэушные шины и они были в наличии, то сейчас такого не будет. Я думаю, что и новых хороших шин вряд ли будет достаточное количество», — отметил автоэксперт.
Одинцово, Внуковская ул. Люберцы, Котельническая улица, д.
Королев, ул. Пионерская, д. Балашиха, ул. Терешковой, вл.
Балашиха, мкр-н Салтыковка, ул. Окольная, д. Электросталь, ул. Горького, д.
Южнопортовая д. Ставропольская, д. Соколово-Мещерская, д. Группа компаний "Автоэксперт" Ежедневно с 9:00 до 21:00 Москва, Ул.
Садовники, д. Озерная, д. Группа компаний "Автоэксперт" Ежедневно с 9:00 до 21:00 Москва, ул. Никулинская, д.
Куликовская, вл. Крылатские Холмы, д.
Больше всего это относится к тем, кто вынужден часто передвигаться на личном транспорте в темное время суток, а также тех, кому предстоят регулярные поездки между столицей и пригородом. Иными словами, в тех местах, где отсутствует плотная жилая застройка, будет холоднее, и эту особенность очень важно принимать во внимание. Я бы советовал менять резину на летнюю не раньше конца апреля», - объяснил Шкуматов. При этом эксперт добавил, что водители, которые используют автомобиль преимущественно в светлое время суток и тщательно следят за прогнозами синоптиков, уже можно задуматься над тем, чтобы заехать в сервис или шиномонтажную мастерскую для того, чтобы «переобуть» свои машины к лету.
В России остался только один мировой производитель шин
- Автоэксперт Сажин спрогнозировал подорожание летних шин на 15-20%
- Автоэксперт предсказал ажиотажный спрос на шины » Территория новостей
- Автоэксперт Шапарин: зимние шины от российских производителей не безопасны
- Курсы валюты:
- Автоэксперт Ракитин рассказал, как сэкономить на шинах
Автоэксперт дал советы по выбору зимней резины
Если раньше кто-то покупал бэушные шины и они были в наличии, то сейчас такого не будет. Я думаю, что и новых хороших шин вряд ли будет достаточное количество», — отметил автоэксперт. Он также заметил, что для этого всем владельцам машин «не стоит дожидаться холодов». Специалист отметил очевидное и существенное подорожание зимних комплектов шин для авто, что будет одним из самых важных моментов этого сезона. Канаев рассказал также, что все ведущиеся ремонты авто лучше будет закончить до первых холодов.
Коптевская, д. Ермакова Роща, д. Генерала Белобородова, д. Велозаводская, д.
Вавилова, д. Булатниковская, д. Березовая аллея, д. Барышиха, д.
Сатино-Татарское, ул. Группа компаний "Автоэксперт". График работы: понедельник-пятница с 09:00 до 21:00 Москва, г. Московский, ул.
Солнечная, д. Москва, ул. Маршала Катукова, д. Малаховка, Егорьевское шоссе, д.
Сегодня собственный специализированный парк автомобилей и оптимизация логистики позволяет нам предложить уникальные условия вывоза шин для всех участников программы. Мы принимаем все шины диаметром до 1200 мм Шины вывозятся с аккредитованных площадок при накоплении партии в 20 кубометров это 250 легковых или 50 грузовых шин. При наличии большого объема покрышек на предприятии возможен вывоз непосредственно с вашей территории. Не принимаются на утилизацию покрашенные автошины.
Компания была вынуждена приостановить производство в России и импорт новой продукции, — рассказали «Фонтанке» в службе клиентской поддержки. Объявила о приостановке производства в Липецкой области и японская компания Yokohama. Однако уже в августе на предприятии в ОЭЗ «Липецк» заявили, что производство автомобильных шин возобновлено.
Заявила о приостановке деятельности и компания Continental. Работает то же самое предприятие в Калуге, — рассказали «Фонтанке» на горячей линии Итальянская Pirelli, чьи производства расположены в Воронеже и Кирове, производство в России не остановила. Возможно, ответ на вопрос: «Почему не ушли?
Не так все радужно на заводе в Ульяновске, где производили шины Bridgestone. Компания сейчас ищет локального покупателя своих активов, рассказали «Фонтанке» в корпорации, деятельность завода приостановлена. Концерн Nokian Tyres, который выпускал автошины на заводе во Всеволожске, бизнес в России свернул.
Осенью на приобретение активов Nokian Tyres в России было одобрено ходатайство корпорации «Татнефть». Сейчас происходит процесс перехода от финского собственника собственнику российскому. Из того, что находится в общем доступе, — сделка должна еще пройти правительственную комиссию.
Когда это будет, никаких сроков мы не называем, — рассказали на заводе. Там добавили, что решение о новом бренде шин примет новый собственник, работа над его созданием еще не начиналась, говорится официально. Российские дочерние компании Nokian Tyres уже подали заявки на регистрацию новых товарных знаков Ikonan, Ikon, Ivanor и Torsten.
С кем действительно придется попрощаться, так это с американскими шинами Goodyear — завода на территории России у бренда нет, поставки компания прекратила. Из чего теперь выбирать Говорить, что переобуваться весной будет не во что, рано. В опустевшую нишу хлынули шины китайских производителей, потянулся и параллельный импорт.
А одним из трендов подготовки автомобиля к зиме стал рост спроса на шины китайских брендов, например, Kinforest, Habilead и Triangle. По словам экспертов, китайские бренды стараются держать марку — благодаря современному оборудованию и контролю качества производства, улучшили сцепление шин с дорожным покрытием и их износостойкость.
Китайские производители обеспечивают шинами четверть российского рынка.
У них хорошее качество и доступная цена, — говорят в «Автодоме». Но на деле обилие брендов из Поднебесной нужно делить на 10. Со стороны государства контроля их качества мы не дождемся, да и те соответствия правилам, которые есть в обиходе, советские, где за 40 лет ничего не изменилось, говорит Сергей Мишин, который 25 лет занимался экспертизой шин.
В свое время мы сталкивались с тем, что они в первую очередь ориентируются на свой специфический рынок, и под наш модернизировать шины не хотят. А ведь там другой климат, другое абсолютно все, — отмечает Сергей Мишин. В отличие от российских автолюбителей, в Китае, Корее и Японии ездят всегда по правилам, и для них качество шины, а именно сцепные характеристики на сухом и мокром грунте, не настолько важная история, как для наших любителей погонять.
Из тех брендов, что автоэксперт протестировал лично, он отметил всего три в премиум классе и три во второй линии. У них сцепные свойства очень приличные, хотя они, может быть, не такие комфортные как наши, жесткие и шумноватые. Еще два бренда — Applus и Delinte.
В Китае эти шины считаются топовыми, у них неплохие характеристики, если говорить о безопасности. Средний уровень, на котором можно ездить, но достаточно аккуратно, Landsail, Maxxis и Triangle. Причем Triangle уже несколько лет на нашем рынке и довольно успешно.
За все остальные ничего не могу сказать. Сложно что-то рекомендовать. Надо брать то, что ты знаешь, и покупать 5 штук, мало ли что может случиться, — наставляет Сергей Мишин.
Достаточно популярны в мире белорусские шины — их поставляют в 70 стран, нашли они своего потребителя и в России, отмечают в «Автодоме». Но подойдут они не всякому ездоку. Если мы берем что-то стандартное, колесо на Solaris, маленькое, без претензий на спорт, агрессивную езду, а так, по пробкам толкаться, то поставить можно.
Если более технологичный продукт, что-то низкопрофильное, то там про Китай стоит забыть, — считает Евгений Кириченко, менеджер магазина шин и дисков «Эксклюзив».
Автоэксперт предупредил водителей об опасности покупки зимней б/у резины
И для того, чтобы придать модели Astra GSe более особенный вид, Opel изменил дизайн переднего и заднего бамперов, затемненную решетку радиатора с черным логотипом, уникальные 18-дюймовые колесные диски, а внутри он получил спортивные сиденья с покрытием из алькантары, которые недоступны на других моделях. Opel не опубликовал никаких данных о производительности, но, по крайней мере, по прямой линии, он должен быть идентичен 225-сильному Peugeot 308 PHEV. Читайте также о том, что видео: прототип робота-гуманоида Tesla выходит на сцену в день ИИ 2022.
Также не будет и снижения", — сказал он. Эксперт добавил, что зимние шины россияне начинают покупать в октябре или ноябре, из-за чего цены на них уже стабилизировались. Причём к этому удалось прийти за счёт отечественного производства резины.
По словам экспертов, китайские бренды стараются держать марку — благодаря современному оборудованию и контролю качества производства, улучшили сцепление шин с дорожным покрытием и их износостойкость. Китайские производители обеспечивают шинами четверть российского рынка. У них хорошее качество и доступная цена, — говорят в «Автодоме».
Но на деле обилие брендов из Поднебесной нужно делить на 10. Со стороны государства контроля их качества мы не дождемся, да и те соответствия правилам, которые есть в обиходе, советские, где за 40 лет ничего не изменилось, говорит Сергей Мишин, который 25 лет занимался экспертизой шин. В свое время мы сталкивались с тем, что они в первую очередь ориентируются на свой специфический рынок, и под наш модернизировать шины не хотят. А ведь там другой климат, другое абсолютно все, — отмечает Сергей Мишин. В отличие от российских автолюбителей, в Китае, Корее и Японии ездят всегда по правилам, и для них качество шины, а именно сцепные характеристики на сухом и мокром грунте, не настолько важная история, как для наших любителей погонять. Из тех брендов, что автоэксперт протестировал лично, он отметил всего три в премиум классе и три во второй линии. У них сцепные свойства очень приличные, хотя они, может быть, не такие комфортные как наши, жесткие и шумноватые. Еще два бренда — Applus и Delinte.
В Китае эти шины считаются топовыми, у них неплохие характеристики, если говорить о безопасности. Средний уровень, на котором можно ездить, но достаточно аккуратно, Landsail, Maxxis и Triangle. Причем Triangle уже несколько лет на нашем рынке и довольно успешно. За все остальные ничего не могу сказать. Сложно что-то рекомендовать. Надо брать то, что ты знаешь, и покупать 5 штук, мало ли что может случиться, — наставляет Сергей Мишин. Достаточно популярны в мире белорусские шины — их поставляют в 70 стран, нашли они своего потребителя и в России, отмечают в «Автодоме». Но подойдут они не всякому ездоку.
Если мы берем что-то стандартное, колесо на Solaris, маленькое, без претензий на спорт, агрессивную езду, а так, по пробкам толкаться, то поставить можно.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkkaluga. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Автоэксперт предупредил водителей об опасности покупки зимней б/у резины
сети шинных и сервисных центров в Москве, где мы с радостью предлагаем нашим клиентам лучший выбор шин и дисков, б. Автоэксперт Дмитрий Славнов считает, что из-за этого в стране может появится больше нелегальных мастерских по восстановлению изношенных шин, сообщает «ФедералПресс». Автоэксперт Игорь Моржаретто рассказал, что уже можно начинать замену летних шин на зимние, так как ночью синоптики обещают температуру ниже нуля, из-за чего по утрам возможен гололёд. Автоэксперт, бывший профессиональный водитель-испытатель, журналист Юрий Гейко рассказал россиянам, когда стоит менять зимнюю резину на летнюю. Шины и диски «Автоэксперт» по адресу Москва, Кировоградская улица, 36, метро Пражская — перейти на сайт, +7 495 414 46 60. Екатеринбургский автоэксперт — о вечных муках водителей в выборе зимних шин.