Решение командира самолета Airbus А320 «Уральских авиалиний» о полете в Новосибирск были «совершенной глупостью», заявил авиаконструктор и бывший эксперт космического кластера фонда «Сколково» Вадим Лукашевич. Второй пилот Airbus А320 Эдуард Семёнов, посадивший самолёт в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком после отстранения от полётов. Airbus A320. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Инциденты с самолетами участились, на производстве серьезные нарушения — у Boeing снова большие проблемы.
Airbus A320
Airbus A320: В аэропорту Токио вспыхнул Airbus A350 компании Japan Airlines, на борту находились 400 человек, Airbus отважно заявил, что готов отказаться от российского титана, но не сейчас, МС-21 подготовили к серийному производству в Иркутске, МС-21. Авиакомпания Virgin Atlantic планирует запустить авиалайнер Airbus A320, в котором пол пассажирской части салона будет прозрачным. Статья автора «НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ» в Дзене: В Сибири борт Airbus A320 «Уральских авиалиний» сел прямо на поле посреди тайги. По его словам, отказ одной из гидравлических систем для аэробуса — не та ситуация, в которой следовало уходить в другой аэропорт из-за более длинной ВПП, поскольку у А-320 три таких системы, причем не зависимых друг от друга. SMBC передала очередной A320neo "Аэрофлоту", выполнив текущий контракт на узкофюзеляжные Airbus.
«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле
Опытный летчик Смирнов назвал ошибки пилотов севшего в поле Airbus A320. Обновления новостей Airbus A320: Получайте последние последние новости, фото и видеоновости об Airbus A320. В московском аэропорту "Шереметьево" экстренно приземлился самолет Airbus А320, выполняющий рейс Сочи-Москва. Экипаж самолета Airbus A320 "Уральских авиалиний", выполнявшего рейс U6-1383 по маршруту Сочи-Омск, будет награжден. Airbus A320 Новости. Airbus A320. КВС детально и честно разобрал посадку "Уралов" на поле: почему A-320 потерял управление, как пилотам и экипажу удалось остаться "живыми в мёртвом.
Севший в поле под Новосибирском Airbus A320 готовят к взлету
Если он может летать, то будет летать. Действительно, визуально лайнер не пострадал. Тёмные пятна на обшивке одного из двигателей, которые многие "эксперты" назвали копотью от горения, оказались всего лишь грунтом, летевшим из под шасси. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, повреждены несколько лопаток двигателя, развёрнута носовая стойка шасси. Также выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем. В пресс-службе авиакомпании уточнили, что до момента транспортировки самолёт останется в поле. Возможно, на это потребуется несколько месяцев, поэтому A320 подлежит консервации. Он установлен на специальные основания.
Economist выяснил, что новому самолету Avia Traffic на самом деле 24 с половиной года — он был выпущен в августе 1998 года и передан одной из крупнейших в мире на тот момент авиализинговых компаний — американской General Electric Capital Aviation Services GECAS. Это среднемагистральный самолет семейства «Эйрбас» модели А320-200. Компоновка салона рассчитана на перевозку 180 пассажиров в эконом-классе. В Avia Traffic подтверждают эту информацию. За 24 года работы лайнер сменил 15 перевозчиков: летал в Европе, Африке и Азии.
В то же время в компании отмечают, что ситуация в наиболее слабом звене логистической цепочки, связанная с поставками двигателей, улучшилась. Поставщики Airbus — General Electric Co. В результате число самолетов в производстве, ждущих своего двигателя, на конец третьего квартала сократилось до 10 с 30 в середине года. Однако Airbus не надеется, что эти проблемы разрешатся полностью в следующем году из-за ограничений в поставках сырьевых материалов и нехватки рабочей силы. Ситуация не стабилизируется до середины следующего года или, может, даже дольше", — заявил Фори.
Как сообщало ИА Регнум, командир воздушного судна Сергей Белов уволился из компании «Уральские авиалинии» по собственному желанию 15 апреля. Пассажирский самолёт Airbus A320, выполнявший рейс Сочи — Омск, 12 сентября совершил аварийную посадку на пшеничном поле под Новосибирском с шестью членами экипажа и 161 пассажиром на борту. Все они остались живы. Площадку для экстренной посадки капитан воздушного судна Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семёнов выбирали с воздуха.
Airbus-A320 аварийно сел в поле под Новосибирском. К пилотам возникли вопросы
При этом лизингодателю «Уральских авиалиний» удалось договориться с Минфином США о продлении срока переоформления документов до 31 октября. До этого момента компания должна перевести деньги.
В итоге экипаж правильно решил уводить борт в Новосибирск, где полоса на километр длиннее. По пути закончилось топливо, и самолёт пришлось экстренно сажать в поле в районе села Убинское. Выполнить такую посадку — это высокое мастерство. Белов является потомственным пилотом, его дед был военным штурманом, а после работал пилотом-инструктором в "Уральских авиалиниях". Семёнов захотел стать лётчиком после просмотра советского фильма "Экипаж" в 13 лет.
В январе у судна выявили неисправность генератора. Но тогда проблему заметили и исправили ещё до взлёта. Севший в поле Airbus A320 можно назвать устаревшим возрастным самолётом. Он был выпущен в 2004 году, а свой первый полёт совершил 19 с половиной лет назад. Меж тем с учётом мировой тенденции формирования авиапарков рейтинг самолётов условно делят на три диапазона: "зелёный" молодой авиапарк, средний возраст самолётов до десяти лет , "оранжевый" средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет и "красный" устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет. По официальным данным "Уральских авиалиний", у них в авиапарке 52 авиалайнера Airbus, их средний возраст — 12 лет. Но на одном из крупнейших порталов об отечественной авиации указана другая цифра — 14,2 года.
То есть уже через год авиапарк "Уральских авиалиний" может перейти в "красный" диапазон. У "Аэрофлота" один из самых молодых авиапарков — около 6—7 лет. Средний возраст флотов S7 Airlines, "Победы" и "России", соответственно, порядка десяти, пяти и десяти лет. Таким образом, получается, что "Уральские авиалинии" по сравнению с прочими крупнейшими российскими авиакомпаниями используют самые старые самолёты.
Ранее экипаж подавал сигнал тревоги. Созданный в 2008 году Тяньзциньский завод FAL Asia стал первой линией окончательной сборки коммерческих самолетов Airbus за пределами Европы.
Как подметили немецкие эксперты, самолёт находится примерно в одном километре к северо-востоку от деревьев. Соответственно, грунт промёрзнет.
Если поле как следует разровнять, взлёт А320 с промёрзшего поля осуществим не только в теории, но и на практике. В принципе, немецкие специалисты правы. Для того чтобы эвакуировать лайнер нужно подготовить площадку основательно её разровнять грейдерами , подобрать опытный экипаж из числа лётчиков-инструкторов или испытателей, максимально облегчить самолёт. То есть взлёт должен производиться с минимальным запасом топлива, чтобы долететь до ближайшего аэропорта. Но это всё в теории и предположения, а как оно будет на самом деле, покажет время.
Аэробус А320 экстренно сел на поле под Новосибирском
Первым опытом была замена стоек шасси для Boeing 777, а также для Airbus A330. Теперь эту же операцию компания освоила и для Airbus A320. Аэробус в поле Аэробус сел в поле, пассажиров уже эвакуировали из самолета. Как сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, авиаинцидент произошел с бортом А320 компании «Уральские авиалинии». Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных авиалайнеров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом Airbus. В московском аэропорту "Шереметьево" экстренно приземлился самолет Airbus А320, выполняющий рейс Сочи-Москва.
АП с самолетом Airbus A320-214 RA-73830 в Иркутске 02.11.2022
В отчете о повторном расследовании новая комиссия связала ошибки экипажа с многочисленными недочетами в компании. В расследовании говорится, что решение пилотов уйти в Новосибирск вместо Омска было принято по предписанной рекомендации авиакомпании. Вынужденная посадка воздушного судна вне аэродрома на площадку, подобранную с воздуха, произошла в результате множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем в данном полете, которые привели к нехватке топлива при уходе на запасной аэродром.
За все годы эксплуатации не было ни одного инцидента с его участием, которые бы закончился гибелью пассажиров или членов экипажа: на счету у самолета несколько аварий, однако ни одна из них не была серьезной. Причина такого положения дел тоже, в целом, понятна.
Конечно, нужно отдать должное европейским авиастроителям, которые создали эту выдающуюся машину. Однако, справедливости ради, A380 построен относительно скромной по мировым меркам серией, так что его все же сложно назвать «самым безопасным». В этой связи можно вспомнить российский авиалайнер Ил-96, за всю историю эксплуатации которого не случалось катастроф и аварий, повлекших гибель людей. Вот только построили эту машину серией в несколько десятков бортов.
К слову, производство Airbus A380 тоже решили свернуть. Самолет не вписался в текущие экономические реалии, а если говорить еще более откровенно, то он существенно опоздал с рождением на свет. Появись он в одно время с Boeing 747, стал бы бестселлером. Но это теперь лишь фантазии.
Boeing 767 Число произведенных самолетов: более 1100 Число потерянных самолетов: 19 У широкофюзеляжного 767-го были шансы стать проблемной машиной, ведь он стал первым двухмоторным авиалайнером, получившим право выполнять регулярные пассажирские рейсы через Атлантический океан. К счастью, Boeing 767 быстро зарекомендовал себя очень безопасной машиной. Этот самолет выпускают и сейчас: он вполне лаконично вписался между узкофюзеляжным Boeing 757 и крупным 747-м. Одним из самых известных 767-х стал «Планер Гимли», пролетевший в 1983 году без капли топлива более 120 километров, снижаясь с высоты 8500 метров, и совершивший успешную посадку, без сколь-нибудь серьезных повреждений и жертв.
Причем уже вскоре самолет вернули в строй. Boeing 757 Число произведенных самолетов: более 1050 Число потерянных самолетов: 10 Boeing 757 — узкофюзеляжный среднемагистральный авиалайнер, который производили до 2004 года.
Несмотря на минимальные повреждения, Airbus A320 пока остаётся в поле — и простоит там ещё несколько месяцев. За это время заменят повреждённые элементы двигателя. В нынешней ситуации большого дефицита самолётов в России выбытие даже одной единицы — крайне неприятная ситуация для авиаперевозчика. И очень хорошо, что Airbus делает крепкие самолёты, которые вновь способны подняться в небо после такого происшествия.
Ербанова, 7а Тел. Выдано Роскомнадзор. Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор — Панина Елена Валерьевна.