Сергей Шойгу вручил Золотые Звезды военным, проявившим мужество в зоне СВО. Вооруженные силы (ВС) России начали получать легкие гусеничные вездеходы «Пластун-СН», оснащенные броней, выдерживающей попадание выпущенной из автомата Калашникова и. Глава региона Михаил Дегтярев проинспектировал процесс погрузки и отправки очередной партии тактических вездеходов Ерофей в зону специальной военной операции. Партию тактических вездеходов «Ерофей» отправили в зону СВО в Хабаровском крае.
Партию тактических вездеходов «Ерофей» отправили в зону СВО в Хабаровском крае
Автомобиль-"буханка" один из местных жителей - Виталий Завалищев - купил на собственные сбережения. Вездеход доставят российским бойцам с помощью эвакуатора. Посчитали, что так до места назначения он доберется быстрее.
Подготовкой вездеходов для фронта занимается группа неравнодушных нижегородцев. Один из энтузиастов руководит предприятием по производству спецавтомобилей, где и развернулись работы - параллельно с гражданскими заказами. Военным вездеходам не только обновляют кузовы-кунги, но и меняют двигатели - бензиновые на более неприхотливые дизельные.
Алексей Морозов, Руководитель предприятия по производству спецавтомобилей - Двигатель не так просто было поставить, много работало конструкторов над этим, как это правильно сделать. Для нас это уникальный опыт, можем использовать в дальнейшем.
Автомобиль-"буханка" один из местных жителей - Виталий Завалищев - купил на собственные сбережения. Вездеход доставят российским бойцам с помощью эвакуатора.
Посчитали, что так до места назначения он доберется быстрее.
В определённой степени проблему удалось решить за счёт небольших снегоходов и вездеходов, но для промежуточных задач, когда «малыши» уже не справляются, а применение более крупных машин тактически и экономически нецелесообразно, необходимой техники, соответствующей жёстким требованиям Минобороны РФ, длительное время не было. Возникла острая необходимость в новом вездеходе, способном занять пустующую нишу между «гигантами» и «малышами» и обеспечить группировке российских войск в Арктике необходимую мобильность. И вскоре такие машины в России появились.
Одна из них - гусеничный двухзвенный снегоболотоход ГАЗ-3344-20 «Алеут». Вариант «Коробочка» Разработка нового вездехода велась в рамках опытно-конструкторской работы «Коробочка». И как сообщил гендиректор Заволжского завода гусеничных тягачей Олег Гурьев, предприятие уже поставило в Российскую армию порядка 30 снегоболотоходов «Алеут». При этом он особо подчеркнул, что все машины собраны преимущественно из отечественных комплектующих.
По информации ресурса Mil. Press Военное, поставка «Алеутов» осуществляется в рамках двух контрактов, заключённых в 2017-2018 годах. Первый контракт предусматривал поставку 112 машин, а второй - ещё 11. А решение поставлять Министерству обороны именно нижегородские снегоболотоходы было принято после серии арктических экспедиций, в том числе автономного перехода из Тикси до архипелага Новосибирских островов.
Причём в ходе марша по ледовому покрытию моря Лаптевых и прибрежной зоне протяжённостью более 2,2 тысячи километров проверку в суровых условиях Арктики прошла не только техника, но и экипажи. Как заявил журналистам заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, «члены экспедиции Минобороны стали первыми в мире, кому удалось дойти на технике от материковой части до острова Котельный».
«Пластун» получил двигатель от Lada: он разгоняется до 40 км/ч
Источник фото: Фото редакции Важно отметить, что жестяной крышки у вездехода нет. Это позволяет ему быстро вывозить раненых. Также важно отметить, что "Пластун" будет действовать не только как эвакуационная машина. Но также его можно будет применить для разведывательных вылазок и в качестве платформы под миномёт 82-мм.
А хабаровская компания, занятая производством тактического вездехода, станет резидентом ТОР «Патриотическая» и получит дополнительные меры поддержки. Сейчас перед нами и всей страной стоит важная задача — Родину защищать! Кроме тактических вездеходов, в зону СВО власти Хабаровского края направили еще одну партию гуманитарной помощи. Узнать подробнее Читайте также:.
Управление вездеходом как обычным легковым автомобилем, а значит и учиться отдельно под него необходимости нет. К слову, о том, как вездеход «Хаски» пересекается с боевыми машинами, разработчики «Азия Авто» демонстрировали ещё в 2020 году. Ещё по теме.
Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. Машина оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов. Новейшие "Алеуты" будут выполнять целый комплекс задач в ходе проведения боевой подготовки танкового соединения.
Партию тактических вездеходов «Ерофей» отправили в зону СВО в Хабаровском крае
Вездеход весит около полутора тонн, способен преодолевать преграды со скоростью 5 км в час. вездехода, что обзавёлся. Курганский машиностроительный завод устроил шоу с тест-драйвом гусеничного вездехода. Партию вездеходов «Сокол» направят военнослужащим из Якутии. Двигатель от Нивы, радиатор от ГАЗ-53: пенсионер из Курской области собрал необычный вездеход, который создан из деталей от 12 разных машин.
В России создадут военный вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек
50 см. Вездеход развивает скорость до 50 км/ч Российские военные в. Согласно данным разработчиков, масса вездехода “Пластун-СН” составляет 3,8 тонны, ширина всесезонной гусеницы – 50 см. Вездеход развивает скорость до 50 км/ч. Вездеход может развивать скорость порядка 80 километров в час, легко проезжает по пересеченной местности, по снегу. Российские военные получат новые вездеходы для эвакуации раненых и разведки. Последние новости (приоритеты правящего класса). В Саратове разработали и собрали линейку снегоболотоходов «Ратибор» – грузовой вездеход, грузопассажирский пикап и цельнометаллический фургон.
Что за вездеход «Тактик» представила Псковская область на ПМЭФ?
Таковым он остался и после смены гражданства и имени на «Пластун». Вездеход активно продаётся и даже был протестирован одним из известных автоблогеров: Однако для воюющей страны более потребны машины несколько иного профиля, поэтому в компании разработали и запатентовали армейскую версию вездехода, о чём сообщил телеграм-канал Подробности не оговариваются, но, исходя из технических характеристик гражданских модификаций, можно предположить, что небольшие размеры и умеренная мощность мотора 106-сильный вазовский движок объёмом 1. Управление вездеходом как обычным легковым автомобилем, а значит и учиться отдельно под него необходимости нет.
Подписан контракт с местным производителем данного транспортного средства. В ходе Прямой линии главу региона Айсена Николаева об этом попросили бойцы из Якутии, исполняющие свой воинский долг в ДНР, передает пресс-служба главы и кабмина. Через территориальные опорные пункты республики техника будет передана военнослужащим.
Температурный режим эксплуатации составляет от минус до плюс 50 градусов по Цельсию и отлично подходит к местному резко-континентальному климату. ГАЗ-3344-20 способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя.
Поворачивать машина умеет с помощью сцепного устройства. Журналисты отметили, что главной проблемой при движении по болоту является большая затрата топлива, свыше двух литров на километр. Двухзвенник ГАЗ-3344-20 спроектирован по модульной схеме, его первое звено — энергетический модуль, в котором находятся пять человек, в том числе водитель, второе — пассажирский модуль на 15 человек.
«Пластун» получил двигатель от Lada: он разгоняется до 40 км/ч
Кременчугский автомобильный завод передал обновленный вездеход украинским военным в январе 2019 года. Легендарные горьковские вездеходы возвращаются в строй. форсирование водных. Военные новости.
В РФ начали создавать военный вездеход-амфибию "Тритон"
В легкой использованы шасси Niva Legend «багги», тяжелая представляет собой трехосную машину 6х6 на платформе УАЗ. Ранее стало известно о завершении испытаний противодронных мини-ракет для зенитных комплексов «Панцирь-СМ». Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
И, без преувеличения, произвели фурор. Как говорит сам создатель вездеходов, построить их стало возможно исключительно при заводской сборке. И тогда в Пскове появился завод! Само собой, предприятие газифицировано.
И даже холодной зимой в цехах температура не опускается ниже плюс 20 градусов.
Разработчики представили несколько версий. В легкой использованы шасси Niva Legend «багги», тяжелая представляет собой трехосную машину 6х6 на платформе УАЗ. Ранее стало известно о завершении испытаний противодронных мини-ракет для зенитных комплексов «Панцирь-СМ».
Газ для России 707 подписчиков Подписаться Москва, Санкт-Петербург, Калининград — в этих городах возобновлен выпуск автомобилей. Но это большие промышленные предприятия. А мы хотим рассказать вам о мелкосерийном производстве. Машине, которая была создана специально для работы в экстремальных условиях. Вездеходы «Тактик» были представлены на стенде Псковской области в рамках Петербургского международного экономического форума.