Президент Владимир Путин потребовал у министра транспорта Виталия Савельева как можно быстрее навести порядок с поставками товаров в регионы Дальнего Востока. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Обращение Министра транспорта Виталия Савельева к работникам Транспортного комплекса России.
Выступление Виталия Савельева в рамках Правительственного часа в Государственной Думе
Виталий Савельев — все самые свежие новости по теме. Участников и гостей международной выставки передовых технологий обеспечения безопасности личности общества и государства «ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ» поприветствовал Министр транспорта Российской Федерации Виталий Геннадьевич Савельев. Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев посетил с рабочим визитом Забайкальск – крупнейший транспортный узел на границе с Китаем.
Выступление Виталия Савельева в рамках Правительственного часа в Государственной Думе
Рабочая встреча Министра транспорта Российской Федерации В.Г.Савельева | Встреча с Министром транспорта Виталием Савельевым. |
Встреча с Министром транспорта Виталием Савельевым и главой РЖД Олегом Белозёровым | Президент России Владимир Путин в четверг, 5 августа, вызвал главу Министерства транспорта Виталия Савельева в Кремль, чтобы обсудить подготовленные инициативы по изменению законодательства. |
Глава Минтранса выступил на парламентском собрании союза Республики Беларусь и России | Президент провёл рабочую встречу с Министром транспорта Виталием Савельевым и генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым. |
Россия потеряла из-за санкций 76 пассажирских самолётов | #Виталий Савельев – последние новости. |
Итоговое заседание коллегии Минтранса России прошло в Российском университете транспорта | Министр транспорта Российской Федерации Савельев Виталий Геннадьевич. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года. |
Министр транспорта Российской Федерации Савельев Виталий Геннадьевич
Работало 170 человек, 13 единиц специальной техники, 524 тонны было поставлено металлоконструкций для двух пролётов, это огромные вещи. Заказчиком всей этой работы выступал наш федеральный ГУП, подведомственный Минтрансу, это «Крымская железная дорога».
Тот, как известно, не мудрствуя лукаво, в конце января в очередной раз озвучил тезисы Басманной против локомотивной конкуренции. Более того, пишут, что именно из-за отсутствия каких-либо министерских решений так затянулось утверждение финплана и инвестпрограммы РЖД на 2021 год, а нервничавший глава монополии Олег Белозёров был вынужден перенести итоговое правление компании на новый год. И даже первые появления Виталия Савельева на публике в феврале вряд ли стоит рассматривать как некий знак отраслевой общественности, что, мол, я здесь, живой и здоровый, готовый вникнуть в ваши проблемы и печали. Подписание им вместе с коллегой из Минска соглашения о перевалке белорусских нефтепродуктов через российские порты было не более чем церемониальным действом. Решение об этом принималось начальником Савельева Владимиром Путиным в сложных дискуссиях с батькой-Лукашенко, а министры просто скрепили их договорённости своими подписями.
Также не имело никакого содержательного значения и мимолетное появление Савельева на том самом итоговом правлении РЖД 19 февраля. Дежурные фразы о новой тарифной политике министра не внесли ясность для рынка относительно точных намерений властей в этой области. Фактически профильный министр своими высказываниями даже ещё больше напустил туману, чем это сделал 1-й вице-премьер и председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов, первым озвучившим на том же мероприятии тарифные новации. С одной стороны, понять бывшего главу «Аэрофлота» можно. Если за авиацию ему есть что сказать, то железнодорожная, автодорожная и, прости господи, водная тематика для него тёмный лес. А как острожный и опытный царедворец, 11 лет просидевший в кресле главы национального перевозчика России, он боится сделать неосторожное телодвижение на инфраструктурном минном поле, чтобы не задеть ненароком чьих-либо интересов и не вызвать гневных окриков из Белого дома или Кремля.
Глава государства его поправил: «Виталий Геннадьевич, думаю, что это не более интересное предложение, а единственно возможное. Потому что, если Росавиация будет работать в том же режиме, как сегодня с самолетами рейсовыми, то никакого развития беспилотной авиации в России не будет». Постоянный адрес новости: eadaily.
Следующий год для нас решающий. Мы собираемся выполнить указ президента и обеспечить провозную способность - 180 миллионов тонн. Мы сдали немало объектов в прошлом году, среди которых запуск движения по железнодорожной линии к северному терминальному комплексу аэропорта "Шереметьево", завершение сбойки нового Керакского тоннеля на Забайкальской железной дороге, а также открытие двухпутного движения на перегоне "Аносовская - Пурикан" на БАМе. Основные показатели деятельности морского и внутреннего водного транспорта. Внутренним водным транспортом в 2022 году перевезли 116 миллион тонн грузов, рост на 5,3 процента к уровню 2021 года. В январе - июне текущего года перевозка грузов снизилась на 1,6 процента к соответствующему периоду прошлого года и составила 37,7 миллиона тонн. Перевозки пассажиров по внутренним водным путям в 2022 году составили более 9 миллионов человек, это рост более чем на 6 процентов по отношению к 2021 году. В январе - июне текущего года нами перевезено более 3,5 миллиона пассажиров, что на 15 процентов выше аналогичного периода прошлого года. Морской транспорт показал рост перевозки грузов под флагом Российской Федерации в 2022 году до 27,5 миллиона тонн, что на 17,5 процента выше показателя 2021 года. В январе - июне текущего года объем перевозки составил 16,5 миллиона тонн, что почти на 35 процентов выше аналогичного показателя предыдущего года. Объем перевалки грузов в морских портах в 2022 году составил более 840 миллионов тонн, что примерно на 1 процент больше, чем годом ранее. Хочу сказать, что в Российской Федерации находится 63 порта морских, и перевалка была осуществлена в объеме 840 миллионов тонн, а мощность портов же 1 миллиард 286 миллионов тонн, то есть запас мощности у нас достаточный. Грузооборот портов в первом полугодии 2023 года составил 453 миллиона тонн, что на 10 с половиной процентов выше аналогичного показателя прошлого года. Перевозки пассажиров морским транспортом в 2022 году составили порядка 3 с половиной миллионов человек, что ниже показателя 2021 года на 24 процента. Вместе с тем в январе-июне текущего года объем перевозки составил 1,8 миллиона человек, что более чем на 20 процентов превосходит показатели аналогичного периода прошлого года. В 2022 году введены дополнительные мощности в портах в объеме более 36 миллионов тонн, построены важнейшие объекты, такие как специализированный угольный перегрузочный комплекс общего пользования в районе мыса Открытый Приморский край и Таманский терминал навалочных грузов в порту, в морском порту Тамань. Кроме того, введены мощности морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае. В 2023 году планируется обеспечить прирост производственной мощности морских портов на 59 миллионов тонн, прирост пропускной способности внутренних водных путей почти на 3 миллиона тонн. Основные показатели деятельности автомобильного и городского электрического транспорта. В рамках проекта "Развитие общественного транспорта" по линии Минтранса России в 2022 году в 11 городских агломераций за счет средств федерального бюджета поставлено более 400 транспортных средств. В 2023 году за счет новых программ запланирована поставка в регионы более 2 тысяч 800 единиц пассажирского транспорта. Кроме того, в настоящее время проводится процедура одобрения мероприятий регионов по закупке автобусов в рамках реализации поручения президента о направлении 50 миллиардов рублей бюджетных кредитов на общественный транспорт. Это дополнительно более 6 тысяч автобусов, в том числе для поддержки транспортного сообщения малых городов и сельских территорий. Объем перевозок пассажиров наземным городским транспортом в 2022 году вырос почти на 10 миллиардов пассажиров, это почти на 3 процента выше, чем было в 2021 году. Объем перевозок наземным городским электрическим транспортом в 2022 году составил почти 2 миллиарда пассажиров, что на полтора процента выше, чем годом ранее. Грузовые перевозки в 2022 году составили 5 с половиной миллиардов тонн, что на 0,3 процента больше, чем перевезли в 2021 году. И в январе-мае 2023 года перевезли 2,1 миллиарда тонн, что на 8 процентов выше аналогичного периода прошлого года. Отдельно хотел бы напомнить, что отрасль автомобильных перевозок пострадала от санкционного запрета на перевозки по территории стран Евросоюза. И еще раз благодарю депутатов за поддержку в части мер, направленных на запрет транзита фур из Польши через Россию. Это стало возможным благодаря нашей совместной работе и изданию указа президента от 29 сентября 2022 года. Пункты пропуска. В Российской Федерации функционируют на сегодня 314 пунктов пропуска. Всего в 2022 году выполнено 65 мероприятий по комплексной модернизации, техническому оснащению и оборудованию пунктов пропуска. Я хочу напомнить, что за предшествующие пять лет выполнено 64 таких мероприятия. То есть за один год мы выполнили больше чем за предыдущие пять лет. И в текущем году мы планируем проведение мероприятий по модернизации более чем 73 пунктов пропуска. Несколько слов о цифровизации транспортного комплекса. В фокусе внимания работы Минтранса цифровизация транспортного комплекса. В сентябре 2022 года состоялся запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов. У участников перевозочного процесса появилась возможность в добровольном порядке оформлять транспортную накладную, заказ-наряд и сопроводительную ведомость в электронной форме. При этом проверка на автомобильных дорогах осуществляется в цифровом виде при помощи QR-кодов, что позволяет полностью отказаться от бумажного документооборота. Вот два решения по цифровизации товарно-транспортной накладной и путевому листу. Мы смогли убрать с рынка порядка 5 миллиардов бумажных документов и вывести многие бизнесы из серой зоны. Проект является межотраслевым, поддержан председателем правительства Михаилом Владимировичем Мишустиным и осуществляемым Минтрансом совместно с Минцифры, МВД и Федеральной налоговой службой. Кроме того, в октябре прошлого года осуществлен в сжатые сроки переход на отечественные автоматизированные системы оформления воздушных перевозок. В результате обеспечены информационная безопасность и защита персональных данных пассажиров и экипажей, а также независимость пассажирских перевозок от иностранных систем. В 2022-2023 годах осуществлено более 20 с половиной тысяч транзитных перевозок санкционных групп товаров через территорию Российской Федерации с использованием навигационных пломб. В октябре 2022 года введён экспериментальный правовой режим для беспилотного движения по трассе М-12, и вы знаете, что мы запустили этот процесс 14 июня 2023 года на высокоавтоматизированные транспортные средства, это "КамАЗы", четвёртый уровень автоматизации осуществляет движение по дороге М-11 "Нева" между Санкт-Петербургом и Москвой. В целях реализации основных направлений деятельности министерства продолжается работа по совершенствованию системы кадрового обеспечения. По итогам 2022 года в 19 транспортных образовательных организациях и 85 филиалах общий контингент обучающихся составил 256 тысяч человек. Отдельно отмечу, что в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет 2030" победителем стал Морской государственный университет имени адмирала Г еннадия Ивановича Невельского. Одобрен проект развития федерального проекта "Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли" на период 2026-2035 годов в целях обеспечения высококвалифицированными кадрами транспортного комплекса. Международные транспортные коридоры. Как вам известно, в настоящее время ускоренными темпами происходит... В декабре 2002 года издано распоряжение правительства, которым утверждены планы мероприятий или "дорожные карты" международного транспортного коридора "Север - Юг" и транспортно-логистических коридоров Азово-Черноморском и восточном направлений. При этом на данный момент коридор уже действует "Север - Юг", и, к примеру, на восточном участке МТК "Север - Юг", который затрагивает транспортную инфраструктуру Казахстана и Туркменистана, а также переход в Иран, проведена его раскатка, организованы регулярные контейнерные перевозки. Цель РЖД в этом году - перевезти более 1 миллиона контейнеров. В рамках развития западного маршрута МТК "Север - Юг" в мае 2023 года подписано межправительственное соглашение, которое является итогом почти 20-летнего обсуждения вопроса строительства на территории Ирана недостающего участка железнодорожной линии Решт - Астара, всего 162 километра, 20 лет работы закончились подписанием соглашения, ожидаемое выполнение в полном объёме строительства к 2028 году. Продолжается работа по достижению и фиксации мягких договорённостей с заинтересованными странами, направленных как на создание инфраструктуры, так и на развитие перевозок. Соответствующие межведомственные меморандумы подписаны с Ираном, Туркменистаном и Казахстаном. Нормотворческая деятельность. В 2022 году по инициативе Минтранса России принято 19 федеральных законов в сфере транспорта. В части ключевых законопроектов стоит отметить внесение изменений в Воздушный кодекс, позволивших сохранить иностранные воздушные суда у российских эксплуатантов, а также внесение изменений в отдельные законодательные акты, предусматривающие право правительства устанавливать особенности исполнения договоров лизинга железнодорожного подвижного состава, контейнеров, морских судов, судов внутреннего водного транспорта или судов смешанного плавания, особенности осуществления весового и габаритного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также особенности открытия таких пунктов пропуска. В качестве наиболее знаковых проектов можно выделить Федеральный закон от 20 октября прошлого года "О ратификации Соглашения о применении в Евразийсккм экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок" и Федеральный закон от 29 декабря прошлого года "Об организации перевозки пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации", которым определены основания и порядок осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. В первом полугодии 2023 года принято 12 федеральных законов. Уважаемые депутаты, в соответствии с перечнем поручений Президента Российской Федерации от 27 апреля 2023 года по итогам его участия в мероприятиях по вопросам развития беспилотных авиасистем мы подготовили совместно с Комитетом по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры законопроект "О внесении изменений в Воздушный кодекс".
Виталий Савельев – последние новости
Савельев Виталий Геннадьевич, министр транспорта. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года. Министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил 4 июля, что открыто движение по херсонскому мосту для объезда Крымского. Мининстерство транспорта РФ. Официальный сайт Мэра Москвы. Участников и гостей международной выставки передовых технологий обеспечения безопасности личности общества и государства «ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ» поприветствовал Министр транспорта Российской Федерации Виталий Геннадьевич Савельев.
Министр транспорта России Виталий Савельев в Забайкальске: итоги командировки
Как отметили коллеги таможенной службы, пограничной службы, им нравится эти комплексы досмотра портального типа. Я думаю, мы реализуем задачу, поставленную президентом страны, и пункт пропуска будет успешно модернизироваться до полного завершения". Александр Осипов, губернатор Забайкальского края: "И, конечно, наши собственные планы, связаны с развитием погранпереходов и транспортной инфраструктуры, больше нам везти некуда, три тысячи километров до восточных, шесть тысяч до европейской части России, а здесь под боком первая экономика в мире". Напомним, что в Забайкалье пять пограничных переходов попали в федеральную программу по реконструкции. Планы уже начинают реализовываться.
В центре внимания - прежде всего на развитие в регионе приграничной дорожной инфраструктуры, как железнодорожной, так и автомобильной.
С соответствующим заявлением, как передает РИА Новости, выступил руководитель отечественного министерства транспорта Виталий Савельев. Ранее сегодня сообщалось, что Северная Македония временно отменит запрет на пролет бортов из РФ из-за главы внешнеполитического ведомства страны Сергея Лаврова.
В рамках «правительственного часа» Виталий Савельев выступил с докладом о совместной работе России и Беларуси по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства.
Глава Минтранса отметил, что в настоящее время одним из основных направлений взаимодействия является работа по реализации 28 отраслевых Союзных программ. Также во время парламентского собрания главами Минтранса России и Беларуссии были подписаны важные соглашения в транспортной сфере.
Александр Осипов, губернатор Забайкальского края: "И, конечно, наши собственные планы, связаны с развитием погранпереходов и транспортной инфраструктуры, больше нам везти некуда, три тысячи километров до восточных, шесть тысяч до европейской части России, а здесь под боком первая экономика в мире". Напомним, что в Забайкалье пять пограничных переходов попали в федеральную программу по реконструкции. Планы уже начинают реализовываться. В центре внимания - прежде всего на развитие в регионе приграничной дорожной инфраструктуры, как железнодорожной, так и автомобильной. Глава федерального ведомства посетил поселок Забайкальск, где оценил темпы модернизации пункта пропуска. И вот какую оценку по итогам командировки дал глава федерального Минтранса.
В Ярославль с рабочим визитом прибыл министр транспорта Виталий Савельев
Россия потеряла из-за санкций 76 пассажирских самолётов | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
Савельев Виталий Геннадьевич биография и пресс-портрет | Виталия Геннадьевича Савельева – министром транспорта», – заявил премьер Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями. |
Савельев Виталий Геннадьевич | Виталий Савельев: биография Министра транспорта РФ, состояние и скандалы. |
Министр транспорта Виталий Савельев наградил работников транспортной отрасли | Виталий Савельев выступил с докладом «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2022 год, целях и задачах на 2023 год и плановый период до 2025 года». |
Путин отчитал главу Минтранса Савельева за дефицит товаров в ДФО
Шахтеры же постоянно на это жалуются. Поэтому когда вы сказали, что нужно определить приоритеты, так вот, определите. Нельзя же без цемента оставлять целые регионы и без других строительных материалов. За этим не ровен час чего-нибудь еще не будет хватать. Обязательно наведите порядок здесь, и как можно быстрее. И доложите председателю правительства [Михаилу Мишустину].
Сейчас — до 1 июля — мы завершим, приведём в нормативное состояние первый путь, который до этого находился в работе.
Они оба рабочие, но мы до нормативного состояния должны его довести. Здесь что важно?
Это квалифицированные и востребованные специалисты — будущие руководители, лидеры и профессионалы, которые продолжат развивать транспортную инфраструктуру нашей страны. В своей вступительной речи он отметил, что почти 1800 выпускников получили специальности в области железнодорожного транспорта и логистики, свыше 500 стали специалистами в сфере строительства, около 1500 — в области экономики и управления.
Кроме того, выпущено более 500 высококвалифицированных юристов. Благодарю вас за целеустремлённость, желание работать на благо Отечества.
Модернизация крупнейшего погранперехода на границе с КНР станет не только драйвером развития экономики Забайкальского края и провинции Китая, но в глобальном смысле будет способствовать росту торгово-экономических и культурных связей между государствами, наращиванию транзитного потенциала, укреплению транспортных коридоров. В ходе осмотра железнодорожного пропускного пункта «Забайкальск» Виталий Савельев отметил, что необходимость развития пунктов пропуска, особенно на Дальнем Востоке, сокращение времени досмотра грузового транспорта на границе до десяти минут — задача, которую поставил Президент Российской Федерации Владимир Путин. Железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск» из четырех функционирующих на границе с Китаем также лидирует по количеству пропущенных транспортных средств и граждан. Сейчас он работает в круглосуточном режиме. Комплексная реконструкция пункта пропуска была завершена в 2022 году. В результате пропускная способность увеличилась с 17 до 26 пар грузовых поездов в сутки.
Биография Виталия Савельева: из главы «Аэрофлота» в министры транспорта
О новом оборудовании министр транспорта сказал после того, как делегация оценила техническую оснащенность аэропорта и состояние взлетно-посадочной полосы. В частности, на должность министра транспорта предложен Виталий Савельев. Виталий Геннадьевич Савельев родился в 1954 году. Главная» Новости» Новости санкт петербург видео. Виталия Геннадьевича Савельева – министром транспорта», – заявил премьер Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями. Савельев Виталий Геннадьевич, министр транспорта. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года.
Виталий Геннадьевич Савельев
Сегодня юбилей отмечает Министр транспорта Российской Федерации Виталий Геннадьевич Савельев. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте. Министр транспорта России Виталий Савельев сегодня в Ярославле.
Савельев Виталий Геннадьевич
Есть у него и опыт госслужбы: Савельев в течение трех лет занимал должность замминистра экономического развития и торговли. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте. Окончил Ленинградский политехнический институт, а затем - Ленинградский инженерно-экономический институт. Начинал как инженер. Прошел путь от инженера до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой». С 1989 года меняет направление деятельности.
У нас идет большое развитие Мурманского транспортного узла", — сообщил Савельев в ходе правительственного часа на заседании сессии Парламентского собрания союза Белоруссии и России. Он напомнил, что Мурманский порт — это уникальный порт: глубоководный, незамерзающий, с возможностью выхода без ограничений во все точки мира.
Мы развиваемся, мы перед собой ставим задачу улучшать все показатели. Не забываем про выполнение Вашего поручения по производительности труда. Путин: Уже 3,5. Растет экспорт, Владимир Владимирович. В прошлом году поставили рекорд по контейнерным перевозкам — 6,5 миллиона контейнеров перевезли. Планируем для себя интересную цифру — семь миллионов контейнеров перевезти в этом году. Восток — особое внимание по вашему поручению. При этом в целом Восточный полигон — экспорт более 50 миллионов тонн по контрольному сечению. Отдельно хотел бы обратить внимание, что последние месяцы каждый месяц серьезно идет рост перевозок с Китаем. Здесь огромнейшую работу проводит Минтранс по пунктам пропуска: круглосуточно даёт возможность нам работать, организовывает дополнительные мероприятия. Соответственно, по востоку мы движемся. Здесь очень тяжелый баланс. Владимир Владимирович, вы нам поставили задачу увеличить количество перевозки пассажиров, в том числе и в Крым. Мы приросли практически на 30 процентов в пассажирском движении и ещё смогли чуть-чуть добавить по грузовому движению. Была завершена реконструкция Тихорецкого железнодорожного узла — это в направлении Азово-Черноморского бассейна, но она позволила в том числе и дополнительно загрузить коридор «Север — Юг». Путин: Слушайте, «Север — Юг» за счет чего так вырос? У нас же на Иран еще нет куска [маршрута]. Белозёров: Владимир Владимирович, прирастает по всем направлениям — и западная ветвь, и центральная ветвь, и восточная ветвь. Где есть соединение, мы едем через Казахстан, Туркменистан и выходим на Иран. Активно работает в том числе и центральная ветка, в том числе и паромные суда, Минтранс активно этим занимается. Но выросла в том числе и интермодальная перевозка. В том числе мы едем железной дорогой, потом перегружаемся на автомобильный транспорт и тоже движемся дальше. То есть коридор востребован, он работает. Путин: Понятно. Белозёров: И наверное, самое важное, Владимир Владимирович… В. Путин: Инвестиции. Белозёров: Да. Спасибо вам огромное — вы поддержали нас по инвестициям. Мы едем с очень большим напряжением, практически на пределе, и без развития мы не сможем везти больше. Рекордная программа — один триллион 100 миллиардов рублей. Практически 500 миллиардов вкладывается в развитие. Численность работающих на строительных объектах «Российских железных дорог» — почти 40 тысяч человек на сегодняшний момент, включая 18 700 на Восточном полигоне, то есть это больше даже лета прошлого года. И количество работающих летом будет увеличено до 61 тысячи человек. Владимир Владимирович, проводим некоторые параллели — по вашему указу, по 50-летию празднования БАМа. БАМ — это составляющая Восточного полигона. Решение было принято 8 июля 1974 года, основной разворот работ был в 1975 году, в 1984 году «золотое» звено — приросли на 28 миллионов. Осенью 2014 года по вашему поручению был принят паспорт развития Восточного полигона. В 2015 году — основной разворот, в следующем году, 2024-м, к 50-летию будем выполнять ваш указ по пропускным способностям.
В Российской Федерации функционируют на сегодня 314 пунктов пропуска. Всего в 2022 году выполнено 65 мероприятий по комплексной модернизации, техническому оснащению и оборудованию пунктов пропуска. Я хочу напомнить, что за предшествующие пять лет выполнено 64 таких мероприятия. То есть за один год мы выполнили больше чем за предыдущие пять лет. И в текущем году мы планируем проведение мероприятий по модернизации более чем 73 пунктов пропуска. Несколько слов о цифровизации транспортного комплекса. В фокусе внимания работы Минтранса цифровизация транспортного комплекса. В сентябре 2022 года состоялся запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов. У участников перевозочного процесса появилась возможность в добровольном порядке оформлять транспортную накладную, заказ-наряд и сопроводительную ведомость в электронной форме. При этом проверка на автомобильных дорогах осуществляется в цифровом виде при помощи QR-кодов, что позволяет полностью отказаться от бумажного документооборота. Вот два решения по цифровизации товарно-транспортной накладной и путевому листу. Мы смогли убрать с рынка порядка 5 миллиардов бумажных документов и вывести многие бизнесы из серой зоны. Проект является межотраслевым, поддержан председателем правительства Михаилом Владимировичем Мишустиным и осуществляемым Минтрансом совместно с Минцифры, МВД и Федеральной налоговой службой. Кроме того, в октябре прошлого года осуществлен в сжатые сроки переход на отечественные автоматизированные системы оформления воздушных перевозок. В результате обеспечены информационная безопасность и защита персональных данных пассажиров и экипажей, а также независимость пассажирских перевозок от иностранных систем. В 2022-2023 годах осуществлено более 20 с половиной тысяч транзитных перевозок санкционных групп товаров через территорию Российской Федерации с использованием навигационных пломб. В октябре 2022 года введён экспериментальный правовой режим для беспилотного движения по трассе М-12, и вы знаете, что мы запустили этот процесс 14 июня 2023 года на высокоавтоматизированные транспортные средства, это "КамАЗы", четвёртый уровень автоматизации осуществляет движение по дороге М-11 "Нева" между Санкт-Петербургом и Москвой. В целях реализации основных направлений деятельности министерства продолжается работа по совершенствованию системы кадрового обеспечения. По итогам 2022 года в 19 транспортных образовательных организациях и 85 филиалах общий контингент обучающихся составил 256 тысяч человек. Отдельно отмечу, что в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет 2030" победителем стал Морской государственный университет имени адмирала Г еннадия Ивановича Невельского. Одобрен проект развития федерального проекта "Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли" на период 2026-2035 годов в целях обеспечения высококвалифицированными кадрами транспортного комплекса. Международные транспортные коридоры. Как вам известно, в настоящее время ускоренными темпами происходит... В декабре 2002 года издано распоряжение правительства, которым утверждены планы мероприятий или "дорожные карты" международного транспортного коридора "Север - Юг" и транспортно-логистических коридоров Азово-Черноморском и восточном направлений. При этом на данный момент коридор уже действует "Север - Юг", и, к примеру, на восточном участке МТК "Север - Юг", который затрагивает транспортную инфраструктуру Казахстана и Туркменистана, а также переход в Иран, проведена его раскатка, организованы регулярные контейнерные перевозки. Цель РЖД в этом году - перевезти более 1 миллиона контейнеров. В рамках развития западного маршрута МТК "Север - Юг" в мае 2023 года подписано межправительственное соглашение, которое является итогом почти 20-летнего обсуждения вопроса строительства на территории Ирана недостающего участка железнодорожной линии Решт - Астара, всего 162 километра, 20 лет работы закончились подписанием соглашения, ожидаемое выполнение в полном объёме строительства к 2028 году. Продолжается работа по достижению и фиксации мягких договорённостей с заинтересованными странами, направленных как на создание инфраструктуры, так и на развитие перевозок. Соответствующие межведомственные меморандумы подписаны с Ираном, Туркменистаном и Казахстаном. Нормотворческая деятельность. В 2022 году по инициативе Минтранса России принято 19 федеральных законов в сфере транспорта. В части ключевых законопроектов стоит отметить внесение изменений в Воздушный кодекс, позволивших сохранить иностранные воздушные суда у российских эксплуатантов, а также внесение изменений в отдельные законодательные акты, предусматривающие право правительства устанавливать особенности исполнения договоров лизинга железнодорожного подвижного состава, контейнеров, морских судов, судов внутреннего водного транспорта или судов смешанного плавания, особенности осуществления весового и габаритного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также особенности открытия таких пунктов пропуска. В качестве наиболее знаковых проектов можно выделить Федеральный закон от 20 октября прошлого года "О ратификации Соглашения о применении в Евразийсккм экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок" и Федеральный закон от 29 декабря прошлого года "Об организации перевозки пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации", которым определены основания и порядок осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. В первом полугодии 2023 года принято 12 федеральных законов. Уважаемые депутаты, в соответствии с перечнем поручений Президента Российской Федерации от 27 апреля 2023 года по итогам его участия в мероприятиях по вопросам развития беспилотных авиасистем мы подготовили совместно с Комитетом по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры законопроект "О внесении изменений в Воздушный кодекс". Вчера за что вам огромное спасибо вы, уважаемые депутаты, приняли его во втором и в третьем чтении. Крайне важная инициатива, которая позволит интегрировать беспилотные авиационные системы в единое воздушное пространство, эффективно предотвращать противоправное использование беспилотных авиационных систем. В завершение отмечу, что продолжаю работу в тесном контакте со всеми депутатами Государственной Думы, мы постоянно на связи. Спасибо за внимание. Доклад закончил. Кашин В. Вместе с тем многострадальное крестьянство обездолено и по большому счёту транспортной инфраструктурой, и дороги, и тротуары и так далее, освещение, и так далее, и так далее, как и транспортной инфраструктурой, включая малую авиацию. В этой связи вот из тех огромных средств, которые были озвучены в докладе, мы знаем, и более 3,2 триллиона, и дорожный фонд - это триллионы, на комплексную программу сельских территорий выделяется около 10 всего миллиардов. Как вы к этому... Микрофон отключён. Да, спасибо. Председательствующий: Новиков Р. Добрый день, уважаемые коллеги! С 2015 года реализуются мероприятия по поддержке субъектов Российской Федерации на реализацию дорожной инфраструктуры в сельских территориях, за это время проект несколько раз модернизировался, приобрел новые очертания, и с 2020 года это федеральный проект в составе национального... Остановлюсь на том, что физическую часть этого проекта моделирует Минсельхоз, и Федеральное дорожное агентство на сегодняшний день оказывает методологическую, инженерную поддержку и софинансирование субъектов в рамках реализации этих программ. Вот на сегодняшний день с 2015 года объем финансовой поддержки субъектов вырос практически в два раза, если в 2015 году вся программа составляла 4,2 миллиарда рублей, то в 2022-м мы реализовали финансовую поддержку в объеме 8,7 миллиарда рублей. Мы понимаем то, что все запросы, которые от субъектов в части поддержки, это же не все деньги, которые направляются в село, это те запросы, которые касаются федеральной поддержки. По 200 с лишним километров вводится дорог в эксплуатацию с твердым покрытием в сельских территориях, и на 2023 год предусмотрено, правильно вы говорите, 10 миллиардов рублей и порядка 350 километров ввести в эксплуатацию. Поэтому если будут еще какие-то предложения и они будут поддержаны со стороны бюджета, дополнен дорожный фонд этими деньгами, мы готовы поддерживать. Председательствующий Володин : - Роман Витальевич, спасибо. Что касается предложений, они безусловно будут. Просто Владимир Иванович Кашин, о чем говорит? О сельских дорогах. И вам просто здесь откровенно надо сказать, что касается федерального агентства, до этого уровня вы не доходите и небольшое финансирование, которое у нас идет на сельские дороги, вы отрабатываете вместе с Минсельхозом, но это не решение проблемы. Так как все-таки министерство отвечает за политику и в этой части, то правильно было бы выходить на предложения, которые будут эффективными, то, что говорит Кашин. И надо посмотреть опыт регионов, ведь есть регионы, которые взяли и отдали районам транспортный налог на решение проблем по ремонту и строительству дорог. И в каждом районе, в этом случае, есть свой районный бюджет и на сельские дороги, и на районные дороги. Это системное решение. Поэтому вы отвечаете за политику. Ведь почему вопрос был министру в отношении городского общественного транспорта? Потому что политика в этой сфере за вами, за министерством, коллеги.