На территории России приобрести радиатор для Рено Логан можно за 1500-12000 рублей.

по настоящее время) в наличии и под заказ.

Радиаторы охлаждения для Renault Logan

Радиатор охлаждения Рено Логан, Сандеро, Дастер (с кондиционером и АКПП) Renault Group 214100598R. Вот к примеру вариант,ссылка для артикула,там и оригинальный артикул есть. (s_2008_goda)_analog_8200735039_/. RENAULT. Радиатор системы охлаждения LOGAN-II NEW 2014.

Доставка в регионы

Написать отзыв
Радиатор рено логан, 📦 доска объявлений Юла - покупай новое и бу играючи 💯
Сопутствующие товары
Зимняя защита радиатора Renault Logan 2 ArtForm
Радиатор охлаждения двигателя RENAULT LOGAN/STEPWAY II (L8_) купить недорого, со склада.

Замена радиатора охлаждения (вариант 1)

Имеет хорошие электроизоляционные свойства. Водопоглощение меньше, чем у PA 6, но выше, чем PA 12. Рекомендуется для точного литья. Устойчив к автомобильному топливу, смазкам, углеводородам, нефтяным продуктам. Характеристики не наполненных и эластифицированных марок: значения приведены в мега паскалях Плотность 23 оС : 1.

На Рено ЛОГАН ставилось несколько вариантов радиаторов охлаждения: до 2009 года для автомобилей без кондиционера до 2009 года для автомобилей с кондиционером с 2009 года для автомобилей без кондиционера с 2009 года для автомобилей с кондиционером В таблицах ниже приведены варианты, которые можно приобрести в нашем магазине: Радиатор двигателя для Рено Логан до 2009 года, цены и варианты Артикул.

Что делать, если потёк радиатор Так как двигаться на автомобиле с протекающим радиатором невозможно, то необходимо быстро устранить появившуюся проблему. Чаще всего, незначительные трещины в радиаторе, которые заметны только при заведенном моторе, можно устранить своими руками, и за короткое время, путем применения специальных химических составов. Если протекание жидкости сильнее, и выявляется даже при неработающем моторе, то это говорит о повреждении радиатора из-за пробоя или от ржавчины, происходящей внутри него.

Процессы коррозии обычно начинаются от неправильного подбора вида охлаждающей жидкости. В этом случае трещины имеют значительные размеры, и обычным герметиком их уже не заделать, необходимо менять радиатор или снимать его для выполнения пайки. Перед началом ремонта нужно убедиться, что протекает именно корпус радиатора, а не в других местах. Если течь выявляется визуально, и она небольшая, то лучшим способом решения вопроса будет применение герметизирующего состава. Он может качественно закупорить незначительные трещины, и обладает повышенной эффективностью и легкостью в использовании.

Отправить Торговая марка O. Товарная линейка постоянно расширяется за счёт добавления продукции как на новые модели автомобилей, так и на модели, существующие на рынке 10—15 лет и более.

Все запасные части и комплектующие торговой марки O.

Радиатор охлаждения Рено Логан 2

Радиаторы охлаждения для ам с кондиционером. Радиатор охлаждения Renault Logan СЕДАН 1.6 2007 (б/у) 5 фото. 205695 радиатор кондиционера LOGAN 2 2014 Радиатор кондиционера Рено Логан 2.\nБ/У. Этот радиатор охлаждения подходит на новый логан, который вышел в 2014 году и производится на настоящего дня как с 8 клапанным, так и с 16 клапанным двигателем. Купить радиатор системы охлаждения 214105731r оригинал от RENAULT для Лада Веста, Х Рей, Рено Логан 2, Рено Сандеро, Рено Дастер, Рено Каптур в Санкт-Петербурге (СПб). Радиатор кондиционера RENAULT DUSTER/LOGAN/SANDERO.

Радиатор Рено Логан

С помощью шлицевой отвертки отожмите фиксатор и отключите разъем, идущий на замок зажигания. Открутите две гайки крепления планки сверху и демонтируйте ее. Гайки под ключ на тринадцать. Открутите два самореза крепления радиатора отопителя к кузову. Саморезы под Torx T20. С торца открутите саморез крепления прижимной планки патрубков радиатора. Винт под Torx T20. Подложите ветошь и достаньте патрубки с радиатора отопителя. Ветошь нужна для того, чтобы собрать остаточный антифриз. Сожмите снизу, сверху защелки и достаньте радиатор из посадочного места на себя.

Очистите посадочное место радиатора от пыли и мелкого мусора продув сжатым воздухом.

Технология изготовления подобных конструкций даже получила имя собственное - Sophico. Паяный радиатор охлаждения трубчато-ленточной конструкции из алюминия. Самая надежная и долговечная схема, но при этом и самая дорогая, как уже было сказано ранее.

Хорошо держит давление и вибрацию, поскольку пайка по технологии Nocolock - вещь весьма прочная. Имя собственное данная технология получила от названия припоя, который применяется при изготовлении данных радиаторов. Процесс включает в себя предварительный нагрев, пайку в азотной среде и мгновенное охлаждение. В результате получается этакий полностью герметичный монолит.

Паяный радиатор охлаждения медно-латунный, трубчатоленточной конструкции. Раньше подобные теплообменники применялись в автомобилях отечественного производства и в целом неплохо себя зарекомендовали, но они имеют, как и любая схема, свои плюсы и минусы. По нынешним временам туда устанавливаются уже плоскоовальные трубки взамен круглых, что дополнительно увеличивает теплообмен, и так немалый, из-за высокой теплоотдачи меди и латуни. Применяются по нынешним временам уже довольно редко, в том числе по причине веса, стоимости меди и вообще целесообразности в целом.

Вытеснение подобных радиаторов с рынка высокотехнологичными алюминиевыми конструкциями всего лишь вопрос времени. Итак, подведем итог. На рынке запчастей сейчас можно найти все что угодно, в том числе и радиаторы от самых разных производителей. Несомненно, лучше ориентироваться на лидеров рынка, если позволяют финансы, впрочем, сейчас можно приобрести теплообменники практически любой ценовой категории.

Совет один, стандартный, - остерегайтесь подделок.

Радиатор двигателя Радиатор охлаждения Рено Логан Для охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан, в нашем магазине вы можете выбрать и купить радиаторы разных производителей, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец Логана сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

Снимите патрубок приходящий от радиатора печки на термостат и выйдет еще какое-то количество жидкости. Возьмитесь по бокам и потянув в стороны выведите из креплений нижний кожух под регуляторами управления отопителем. Кожух закреплен справа и слева на защелках. С водительской стороны снимите клипсу крепления бокового ковра и отведите его в сторону. Клипсу удобно снять с помощью вилки. Открутите два болта крепления планки поддерживающей стойку, на которой закреплена приборная панель.

Болты под ключ тринадцать. Расположение крепящих элементов на фото ниже. Сожмите по краям фиксаторы и надавите на клипсу крепления жгута проводки к планке. Клипса должна уйти внутрь. С помощью шлицевой отвертки отожмите фиксатор и отключите разъем, идущий на замок зажигания.

Вас могут заинтересовать

Радиатор рено логан
Радиатор печки Рено - купить в наличии автомагазин Романыч.
Популярные товары группы запчастей - Радиатор охлаждения двигателя для РЕНО LOGAN/STEPWAY II (L8_)
Радиатор печки рено логан 1 Vs Радиатор печки рено логан 2 📽️ 16 видео
Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN/STEPWAY купить в Москве | РЕНО ЛОГАН/СТЕПВЕЙ

Замена радиатора охлаждения на Рено Логан 1 во дворе

Радиатор основной Renault Logan без кондиционера FENOX RC00116 \| Автомагазин 37	Радиатор кондиционера RENAULT DUSTER/LOGAN/SANDERO.
Радиатор охлаждения Рено Логан 2	Расстыкуем радиатор кондиционера и двигателя 12:45 Открываем крышку расширительного бачка 13:09 Снимаем нижний патрубок и сливаем антифриз 15:00 Отсоединяем верхние патрубки 15:56 Снимаем радиатор охлаждения двигателя 16.
Радиатор охлаждения двигателя RENAULT Logan II / LADA Largu	Вот к примеру вариант,ссылка для артикула,там и оригинальный артикул есть. (s_2008_goda)_analog_8200735039_/.
Радиатор кондиционера Renault Logan Faza II 07- (Nissens)	Радиатор кондиционера для Renault Logan 2 рестайлинг 2018-2021 ACS TERMAL 1040321, Рено Логан Радиаторы кондиционера Запчасти Re.
Замена радиатора печки Renault Logan	Подобрать Радиатор охлаждения двигателя для RENAULT LOGAN/STEPWAY в каталоге интернет-магазина запчастей

Радиатор охлаждения для Рено Логан 2 1.2 1.6 Valeo Франция

Основная часть работ по замене этого устройства связана именно с разборкой облицовки. Причины замены отопительных радиаторов в «Рено Логан» Причин, по которым автолюбителю придётся менять отопительный радиатор, может быть две: радиатор отопителя потёк; радиатор отопителя засорился. Утечки в отопительных радиаторах возникают из-за механических повреждений или из-за коррозии. Чаще всего течь возникает там, где трубки теплообменника припаяны к радиаторному бачку. Но если радиатор подвергается ударам или очень сильной и длительной вибрации, то трещины могут возникнуть в любом месте этого устройства. Течь в отопительных радиаторах «Рено Логан» возникает от механических повреждений и сильной вибрации Засорение радиаторных каналов — вторая причина замены радиатора. Для того чтобы эти каналы забились грязью до абсолютной непроходимости, требуется много времени, а выявить эту неисправность можно только методом исключения.

Если все компоненты отопительной системы работают нормально, но печка всё равно не греет, значит, проблема в забившемся радиаторе, который пора заменить. Если радиатор «Рено Логан» засорился, промыть его практически невозможно Замена отопительного радиатора на «Рено Логан» Для того чтобы своими руками заменить радиатор отопителя на «Рено Логан» требуется подобрать подходящие инструменты и расходные материалы. Итак, для работы нам понадобится: новый отопительный радиатор производства RENAULT; рожковые ключи на 10, 12 и 13; торцовая головка на 14 с длинным воротком. Последовательность операций Открывается кабина автомобиля. Пластиковые клипсы, удерживающие напольное покрытие, открываются. Напольное покрытие отгибается.

Открывается доступ к кронштейну отопителя с двумя болтами. Напольное покрытие, закрывающее кронштейн радиатора «Рено Логан», отгибается Эти болты выкручиваются с помощью торцовой головки на 14.

Вот только куда его потом девать?

Так, собственно, и появились первые радиаторы, или теплообменники. Поначалу они представляли собой примитивные медные змеевики, охлаждаемые напором набегающего воздуха, и этого когда-то хватало. Потом мощность начала расти в геометрической профессии, и конструкцию теплообменников пришлось срочно пересматривать.

Собственно, во все времена тенденции развития краеугольной детали системы охлаждения - радиатора развивались в одном направлении: увеличение эффективности теплоотдачи, снижение веса, габаритов, уменьшение себестоимости, увеличение срока службы. Эти задачи, естественно, решались 100 лет назад и сейчас совершенно разными методами, но цели всегда были идентичны. Но мере развития технологий, появления массового производства, ряда открытий в соответствующих областях гидравлики, автомобильный радиатор охлаждения полностью преобразился, появились антифризы, и необходимость перманентного обслуживания данного узла отпала.

Кроме плановой замены охлаждающей жидкости раз в несколько лет, никаких более работ проводить не нужно. Само собой, в каждой стране своя специфика, и се нужно учитывать, но тем не менее интервалы обслуживания по сравнению с тем, что когда-то были, несоизмеримы. Итак, пройдемся по этапам совершенствования данной детали, отметим вехи, тенденции и поподробнее остановимся на современных конструкциях.

Обычный змеевик из тонкостенной медной трубки вскоре перестал всех устраивать, поскольку увеличение контактной площади с потоком воздуха предполагало увеличение длины, а крайне неприятным бонусом являлось параллельно многократно возрастающее гидравлическое сопротивление. Потихоньку стало применяться оребрение, и в 1913 году, наконец, был запатентован первый пластинчатый медно-латунный радиатор паяного типа. Увеличивалось количество трубок, затем появился сотовый радиатор, который мировой автопром использовал вплоть до 30-х годов прошлого века.

Конструкция неустанно совершенствовалась, в том числе и по причине уплотнения подкапотного пространства. Оребрение стальными пластинами перестало использоваться, поскольку сталь обладала недостаточной теплоотдачей, имела высокий удельный вес и была подвержена коррозии. В результате сталь из конструкции исключили, заменив се на медную ленту, подходившую значительно лучше по всем параметрам.

Но медь - материал довольно дорогой и вес имеет немалый, так что применение «крылатого металла» в автомобильных радиаторах было уже не за горами.

Резерв заказа на 48 часов. Все замены автозапчастей других производителей указаны в блоке «Аналоги». Блок транслирует совместимые аналоги оригинальных запчастей и их наличие на складе.

В чем различие между оригинальными заменами? Замены номера отличается друг от друга либо переходом производства на новую нумерацию, поглощение бренда или незначительное изменение материалов, с целью увеличения надёжности и безопасности своей продукции. А аналоги можно преобрести дешевле. Наша компания предлагает недорого приобрести нужную автозапчасть, либо подберет к ней хорошие аналоги.

Наша компания предлагает недорого приобрести нужную автозапчасть, либо подберет к ней хорошие аналоги. Недорогие автозапчасти можно приобрести в нашем магазине, так как мы работаем без посредников. Поэтому весь товар имеет сертификаты соответствия. Предоставляем по требованию. Преимущества MaxiZap Точный подбор по VIN коду Складское наличие более 15000 позиций Быстрая обработка заявок Квалифицированный персонал При оформлении заказа на нашем сайте автоматически формируется резерв выбранных деталей на 48 часов Покупка онлайн - это быстрая доставка по Москве возможна даже сегодня и самовывоз уже через 15 минут, при заказе в рабочие часы. По Московской области и России от 1 дня. Доставка курьерами и в пункты выдачи заказов.

Радиаторы охлаждения двигателя для RENAULT LOGAN/STEPWAY

Номер радиатора охлаждения двигателя Рено Логан2 RENAULT 214100078R, VALEO 735634 Антифриз RENAULT TYPE D. Этот радиатор охлаждения подходит на новый логан, который вышел в 2014 году и производится на настоящего дня как с 8 клапанным, так и с 16 клапанным двигателем. Рено Логан 2/renault logan 2/sandero 2/jogger. Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN/STEPWAY (Рено Логан/степwа).

Новости радиатор рено логан