Новости автомобильного бренда Porsche: Новости Порше на В Porsche ждут унификации гиперкаров и прототипов LMDh в WEC. Никогда прежде руководитель Porsche Оливер Блюм не говорил о запуске гибридной версии спорткара с такой определенностью. Компания Porsche в 2023 году выпустит на рынок электрический кроссовер Macan, работа над которым уже идет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Внешний дизайн
- Новый электрический кроссовер Porsche дороже Cayenne: раскрыты подробности о проекте K1
- Porsche вывел на тесты электрический Macan 2023 года
- Основное меню
- Новейший электрический Porsche K1 впервые показали вживую
Новейший электрический Porsche K1 впервые показали вживую
Кузов новинки изготовлен с использованием алюминия, стали и усиленных карбоном полимеров. Колесные диски 21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади сделаны из углепластика. Кроме того, спорткар имеет светодиодные матричные фары, камеры на передних крыльях вместо зеркал заднего вида изображение транслируется на небольшие экраны около стоек , полностью электронную центральную консоль и приборную панель, систему управления системами автомобиля с помощью жестов как, например, в «семерке» BMW. Также электроника отслеживает куда именно смотрит водитель и предлагает выбрать той или иной пункт меню. Водителю надо будет затем подтвердить выбор кнопкой на руле.
За счёт этого кроссовер с места до сотни разгоняется за 3,1 секунды. Салон у Macan оказался даже более технологичным, чем у других электрокаров компании — здесь есть комплектация с тремя дисплеями.
Один отвечает за цифровую приборную панель 10,9 дюйма , второй выступает дисплеем для переднего пассажира 10,9 дюйма , а третий отвечает за информационно-развлекательную систему 12,6 дюйма. Ещё есть система дополненной реальности, которая позволяет демонстрировать указатели и прочую полезную информацию на диагонали в 87 дюймов перед водителем, дорогая отделка салона и фирменный руль компании. Стоит также отметить, что у этого электрокара имеется технология подруливания всеми четырьмя колёсами — за счёт этого задние колёса поворачиваются на 5 градусов в любом направлении для лучшего прохождения поворотов на большой скорости.
Проект, на который нацелены в компании Porsche может получить даже гибридную силовую установку. А акценты будут выставлены на качество управляемости. Поделитесь с друзьями.
Оливер Блюме председатель правления компании Porsche AG заявил, что в течение нынешнего года Cayenne получит обновление, но «батарейная» модификация, дебют которой намечен на 2026, будет собрана на абсолютно новой платформе. Также он сообщил, что выход новинки состоится после «розеточных» Macan и 718. Будущие поколения Taycan тоже будут собраны на этой платформе. Ходят слухи, что мощность силовой установки будет больше шестисот лошадиных сил, а емкость тяговой батареи — выше ста киловатт. Производитель обещает, что дальнобойность новинки достигнет четырехсот восьмидесяти двух километров по циклу EPA. Чтобы не переживать об оставшихся километрах и всегда быть на ходу, рекомендуем присмотреть переносную зарядную станцию из нашего каталога. С ее помощью вы сможете безопасно подзаряжать батарею вашего электрокара от любой розетки.
Porsche увеличит долю в производителе электрических суперкаров
Электромобиль под рабочим названием K1 будет отличаться футуристическим экстерьером и займет в линейке бренда место на ступень выше Cayenne. Оливер Блюме председатель правления компании Porsche AG заявил, что в течение нынешнего года Cayenne получит обновление, но «батарейная» модификация, дебют которой намечен на 2026, будет собрана на абсолютно новой платформе. Также он сообщил, что выход новинки состоится после «розеточных» Macan и 718. Будущие поколения Taycan тоже будут собраны на этой платформе. Ходят слухи, что мощность силовой установки будет больше шестисот лошадиных сил, а емкость тяговой батареи — выше ста киловатт. Производитель обещает, что дальнобойность новинки достигнет четырехсот восьмидесяти двух километров по циклу EPA.
Чтобы не переживать об оставшихся километрах и всегда быть на ходу, рекомендуем присмотреть переносную зарядную станцию из нашего каталога.
Модель 4 может разогнаться до 100 км в час за 4, 9 секунды. Турбонаддув способен разогнаться до 100 км в час за 3, 1 секунды. Рулевое управление задней осью является дополнительным в обеих моделях, и эта система помогает стабилизировать заднюю часть автомобиля на скорости. На низких скоростях это сокращает радиус поворота до 36, 4 футов.
В стандартную комплектацию моделей 4 и Turbo входят адаптивные амортизаторы и регулируемая пневматическая подвеска. Жесткое управление кузовом обеспечивает уверенность водителя при прохождении поворотов. В стандартную комплектацию Turbo также входит активный задний дифференциал с регулировкой крутящего момента. Цена на Macan 4 начнётся от 80 450 долларов или 7 400 000 рублей, за модель Turbo попросят 106 950 долларов или 9 800 000 рублей.
Названы сроки выпуска первого электромобиля Porsche Cayenne Это самая продаваемая модель Porsche Компания Porsche подтвердила планы по выпуску электрической версии Porsche Cayenne. Эта линейка остаётся самой продаваемой у Porsche. Ожидается, что электромобиль Porsche Cayenne будет представлен в 2026 году.
Для тех, кто хотел бы срочно сесть за руль спортивного Porsche, но при этом беречь экологию, Штайнер предложил выбрать другие модели бренда. Франк Мозер, вице-президент компании Porsche по модельному ряду 911 и 718, отметил, что сейчас в компании разрабатывается следующее поколение 992, которое появится примерно в середине десятилетия. Когда его попросили назвать точный год появления новинки, Мозер ответил: «Может быть, через два года». Время прохождения круга составляет 6. Время до ста составляет 2,8 с.
Ещё по теме
- Новый Porsche Macan: только электрические версии мощностью до 630 л. с.
- если пропустили:
- Внешний дизайн
- Porsche рассекретила полностью электрический прототип J1
Porsche 718 Cayman/Boxster 2025 года станет первым электрическим спортивным автомобилем Porsche
Цена Porsche Macan 4 стартует с отметки $78 800, а Macan Turbo обойдётся покупателям в сумму от $106 960. Во время тестовых заездов на территории Германии был замечен полностью электрический Porsche Macan 2024 года. На огромном стенде Porsche Пекинского автосалона стоит всего две машины — и обе электрические. официальный дилер Porsche в Санкт-Петербурге – реализовал 18 электрических спорткаров Porsche Taycan в первый месяц продаж автомобиля.
Представлен новый электрический компактный кроссовер Porsche Macan
Оливер Блум, глава Porsche, ранее неоднократно заявлял, что Porsche 911 это последняя модель автомобиля Porsche, которая станет электрической, если вообще. официальный дилер Porsche в Санкт-Петербурге – реализовал 18 электрических спорткаров Porsche Taycan в первый месяц продаж автомобиля. Новости автомобильного бренда Porsche: Новости Порше на В Porsche ждут унификации гиперкаров и прототипов LMDh в WEC. Мы все были намного моложе, когда Porsche объявила, что второе поколение Macan будет полностью электрическим. Мы все были намного моложе, когда Porsche объявила, что второе поколение Macan будет полностью электрическим.
Porsche Macan Electric – что нужно знать о новом электрическом «Порше»
Даже незначительное улучшение воздушного потока может иметь огромное значение. В настоящее время инженеры используют моделирование для точной настройки таких деталей, как каналы охлаждающего воздуха. В расчетах учитывается не только различное расположение компонентов, но и реальные различия температур. Виртуальное тестирование с новым дисплеем и операционной системой Новые методы теперь позволяют очень точное моделирование как аэродинамики, так и термодинамики. Электрическая трансмиссия — от аккумулятора до двигателя — требует совершенно отдельной концепции охлаждения и контроля температуры, которая сильно отличается от концепции транспортного средства с традиционным приводом.
В то время как температурный интервал от 88 до 120 градусов по Цельсию является целью для двигателей внутреннего сгорания, электродвигатель, электроника трансмиссии и высоковольтная батарея аккумуляторного электромобиля требуют диапазона от 20 до 70 градусов, в зависимости от компонента. Критические сценарии возникают не в дороге, а во время высокоскоростной зарядки при высоких температурах наружного воздуха. Однако разработчики Porsche могут точно рассчитать и оптимизировать в цифровом виде положение, расход топлива и температуру. Используя так называемый ящик для сиденья, воссоздающий среду водителя, дисплей и концепцию управления можно изменить.
Обычно такие зарядки на крытых паркингах выдают "медленный" переменный ток. Например, дорестайлинговый Jaguar I-Pace мог принимать только 7 кВт переменного тока, тогда, как Porsche Taycan за счет мощного встроенного инвертора способен "переваривать" сразу 22 кВт. А что касается станций быстрой зарядки с постоянным током, то благодаря 800-вольной электрической системе он способен принимать "на борт" до 270 кВт в час! Правда, в России таких станций нет. Но даже 50 кВт зарядная станции, которые получили у нас довольно широкое распространение, пополняют запас хода довольно быстро. Фото: Николай Назайкинский Но все-таки самый удобный способ зарядки электрокара - наличие собственной розетки. Причем с этого года МЧС России разрешило установку специальных зарядных станций на подземных автостоянках в жилых домах.
С учетом того, что в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах современных домов с крытыми паркингами появляется все больше, актуальность оснащения машиноместа персональной станцией зарядки для электромобилей заметно увеличивается. И это не говоря о 10-кратном росте продаж электромобилей в РФ за последний год. О возросшей актуальности оснащения парковочных мест персональными зарядными станциями говорит и большое количество дистрибьюторов и производителей включая отечественных специализированной техники для электрокаров. На прошедшей выставке "Интеравто" более половины стендов в одном из павильонов было занято именно игроками зарождающегося в России рынка электромобилей. Уже во время теста Porsche Taycan мы задумались об электрификации парковочного места в нашем доме. Никуда не деться - следующим личным авто точно будет электрокар. Первое, что надо выяснить, так это возможность подводки электричества непосредственно к месту.
Второе - выбор зарядного устройства. В результате тщательного изучения и поиска мы заказали электростанцию Schneider WallBox от именитого французского производителя. Устройство, подключаемое к 3-х фазной сети, способно выдавать переменный ток до 22 кВт, его можно установить как на стену, так и на специальный пьедестал. Фото: Николай Назайкинский Фото: Николай Назайкинский Фото: Николай Назайкинский Но даже если мощность зарядной станции составит 11 кВт, полностью зарядить Porsche Taycan получится за несколько часов, причем по льготному ночному тарифу 2,09 руб за 1 кВт , который действует в Москве с 23 до 07 часов, итоговая стоимость полной зарядкиPorsche Taycan на крытом паркинге обойдется в 192 рубля!
Глава компании Мате Римак в интервью отметил, что рынок комплектующих заметно превосходит по объёму рынок самих суперкаров, поэтому руководство намерено расширять производство. В частности, штат к началу 2023 года хотят увеличить в два с половиной раза — до 2500 сотрудников. Мате Римак основал Rimac в 2009 году, компания расположена в небольшом городе Света Неделя неподалёку от Загреба. Технологии будущего, которое уже наступило, — в нашем инстаграме. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Зимний тест электро-Porsche. Как валит боком 600-сильный Taycan? Вадим Гагарин, редактор Авто Mail. А заодно выяснили, годится ли Taycan для морозов Отчаянно буксуют все четыре колеса, шуршат в арках ледовая крошка и снег, разлетаясь далеко от обтекаемого кузова, а я пытаюсь удержать машину в силовом скольжении. Но вместо рёва двигателя и пляшущей возле красной зоны стрелки тахометра — лишь тихий свист и приглушённый рокот из динамиков. Да, я еду боком на... А всего три месяца назад и предположить не мог, что наша зимняя встреча состоится так скоро. Семейство «Тайканов» стремительно расширяется Тогда, в сентябре я был на мировой премьере электромобиля Porsche Taycan, который на тот момент представили в двух версиях с «провокационными» названиями Turbo и Turbo S. А спустя месяц немцы рассекретили и менее мощную модификацию Taycan 4S. На ней и предстояло поездить по дорогам финского Заполярья и полигону Porsche Ice Experience. Чем он отличается от «Турбаков»? У 4S — красные тормозные суппорты и 19-дюймовые колёса в стандартной комплектации у Turbo — на дюйм больше. Но тестовые 4S были с углеродо-керамическими дисками, большими «машинками» и на «20-ках», поэтому единственная подсказка — это шильдик 4S сзади. А вот по технике отличий гораздо больше. Впереди стоит менее мощный инвертор он делает постоянный ток переменным , хотя сам электродвигатель — точно такой же, как у Turbo и Turbo S. Сзади — напротив: электромотор слабее, а преобразователь тот же. Весь этот набор слов для пользователя означает лишь одно — сниженную мощность и сокращённый запас хода. Хотя и тут могут быть различия между двумя Porsche Taycan 4S.
Внешний дизайн
- Электрический Porsche Macan. Премьера в 2023 по новым именем?
- Porsche Taycan 4S. Реальный опыт эксплуатации электромобиля в городе - Российская газета
- Porsche вывел на тесты электрический Macan 2023 года
- Статус программного обеспечения 2023 модельного года для всех вариантов Taycan
Porsche K1: новый электрический кроссовер уже проходит первые испытания
Сзади разместили новый спойлер, а также поддельные выхлопные патрубки, для электрокаров премиальной марки они уже стали стандартными, чтобы скрыть истинный дизайн авто. Macan будет выделяться спортивными элементами в экстерьере, о чем свидетельствует изогнутая линия крыши. Ожидаемые электрокары будут отличаться поддержкой модернизированной пневматической подвески, в продажу Macan EV поступит только в 2023 году.
В то время как Taycan базируется на платформе Volkswagen J1, новый K1 представит совершенно новую архитектуру SSP Sport, которая представляет собой расширенную версию основной платформы SSP, используемой брендами Volkswagen. Porsche подтвердил существование проекта K1 в прошлом году, показав тизер-изображение внедорожника, хотя не вдавалась в подробности о настройках двигателя или мощности. Фото: CarsCoops Учитывая, что последний Taycan Turbo GT развивает мощность до 1093 сил, ожидается, что самые дорогие версии K1 тоже будут иметь четырехзначную мощность.
Интересно, что основное багажное отделение тоже увеличили, а под капотом теперь имеется дополнительное место для хранения обычно здесь возят зарядное устройство. Но кузов — далеко не самое интересное. Лучший Telegram-канал про технологии возможно Производитель отметил, что все версии электрического Macan 2024 поставляются с системой полного привода — для этого на каждую ось устанавливают по электрическому мотору при необходимости можно делать электрокар заднеприводным — вся мощность будет уходить на заднюю ось. Питаются эти моторы от тяговой аккумуляторной батареи ёмкостью 100 кВтч, которая оснащена технологией быстрой зарядки до 270 кВт. На момент релиза у компании будет две версии этого электрического кроссовера — Macan и Macan Turbo в будущем будут и другие версии.
Чтобы не переживать об оставшихся километрах и всегда быть на ходу, рекомендуем присмотреть переносную зарядную станцию из нашего каталога. С ее помощью вы сможете безопасно подзаряжать батарею вашего электрокара от любой розетки. Основными рынками для нового электрического кроссовера станут США и Китай. Там машина будет позиционироваться как самая дорогая модель бренда. Раннее компания заявляла о намерении повысить продажи «розеточных» авто в общем объеме до восьмидесяти процентов. К 2030 году электрический модельный ряд будет состоять не только из уже известных моделей, но и из будущего флагмана — электрокроссовера, название которого пока не раскрывается. Однако в течение ближайших семи лет не стоит ждать «батарейного» 911-го, а версия с гибридной силовой установкой уже имеется в планах немецкого производителя.
Porsche раскрыл подробности о новом 911
Не исключено, что в техническом плане модели будут пеересекаться. Это значит, что у "Кайена" стоит ожидать 800-вольтовую архитектуру PPE, аккумулятор на 100 кВтч и отдачу силовой установки в 612 л. Напомним, ранее компания Porsche и австрийская верфь Frauscher объявили о сотрудничестве, в рамках которого будет построен полностью электрический 8,6-метровый спортивный катер с силовой установкой от электрического Macan.
В качестве дополнительной опции можно выбрать «двухъярусную» батарею 93,4 кВтч. Porsche Taycan Porsche Taycan — это первый серийный электрокар, у которого рабочее напряжение аккумулятора составляет 800 вольт вместо обычных 400. Это экономит время на зарядку автомобиля и повышает его производительность.
Максимальный запас хода электромобиля варьируется от 412 км до 484 км в зависимости от версии. Porsche Taycan Внешний дизайн Taycan отвечает современным разработкам Porsche.
Изменений особых в конструктивном плане не ожидается. По крайней мере, он будет доступен в том же пятиместном исполнении. Зато в дизайне стоит ждать некоторые новшества. Что касается представленных в Сети изображений, то здесь виден кузов электрического Macan. Объясняется это тем, что пока у компании нет готовых прототипов Porsche Cayenne аналогичного исполнения.
В отличие от нового Macan EV, который оснащен раздельной фарой, у K1 все светодиодные фонари расположены вместе. Фото: CarsCoops Воздухозаборник в центральной решетке отсутствует, поскольку K1, как и Taycan, работает только на электричестве. В то время как Taycan базируется на платформе Volkswagen J1, новый K1 представит совершенно новую архитектуру SSP Sport, которая представляет собой расширенную версию основной платформы SSP, используемой брендами Volkswagen. Porsche подтвердил существование проекта K1 в прошлом году, показав тизер-изображение внедорожника, хотя не вдавалась в подробности о настройках двигателя или мощности.
Душа заряжена электричеством. Закрытый показ Porsche Taycan в Порше Центр Москва.
В ближайших планах Porsche — премьера батарейного Macan нового поколения, которая намечена на следующий год, затем запуск электрического 718-го, следом за которым. Новости автомобильного бренда Porsche: Новости Порше на В Porsche ждут унификации гиперкаров и прототипов LMDh в WEC. Этот обзор посвящен долгожданному Macan EV 2024 года. Мы рассмотрим экстерьер и салон этой полностью электрической версии популярного кроссовера Porsche.00:0. Представлен новый, полностью электрический Porsche Macan 2024 второго поколения. Новости автомобильного бренда Porsche: Новости Порше на В Porsche ждут унификации гиперкаров и прототипов LMDh в WEC. В Сингапуре состоялась презентация нового Porsche Macan — первого электрокроссовера в линейке Macan.