Почему дорожают авиабилеты и как сэкономить на поездке. Большой лонгрид и видеоинструкция про динамическое ценообразование и ответ на вопрос, зачем кому-то в здравом уме покупать билет по более дорогому тарифу? «Они говорят, что это цены на билеты средней ценовой категории, что они не принимают в расчет билеты, которые продаются с индивидуальными скидками, и учитывают только полные тарифы с багажом. Расскажем, почему цены на авиабилеты продолжают стремительно расти. Почему авиабилеты так дороги в 2023 году? В начале 2023 года рейсы будут стоить еще дороже, чем сейчас.
В РФ в 2024 году авиабилеты вырастут в цене на 20%
Во-первых, стоимость авиационного топлива увеличивается. Ее включают в цену билета, и авиакомпании учитывают летние риски еще в начале года. Во-вторых, в 2024 году отсутствует государственная финансовая поддержка отрасли. В прошлом году она играла значительную роль в сдерживании цен. В текущем году приходится самостоятельно держать себя на плаву. В-третьих, зарубежный лизинг. В России находится часть самолетов в лизинге. Все расчеты в этой сфере производятся в евро. При увеличении стоимости валюты цены на билеты также растут.
Если все билеты будут продаваться по единой цене, то дешевых не будет, а, следовательно, резко снизится заполняемость рейсов и возрастут расходы на одного пассажира. Чтобы компенсировать потери, авиакомпании будут вынуждены поднять цены либо сократить частоту полетов, а то и вовсе отказаться от убыточных рейсов. Раз запустив этот механизм, остановить его будет очень трудно. В результате вместо динамичного роста вся отрасль рискует свалиться в стагнацию. А это, в свою очередь, означает сокращение доступности перевозок для пассажиров, мобильности населения, потери доходов для бюджета, сокращение спроса на отечественную авиатехнику. На мой взгляд, отечественной авиаотрасли необходимо серьезно отнестись к этим рискам. Без настойчивой и масштабной просветительской работы недостаточное понимание принципов динамического ценообразования будет оставаться питательной средой для общественного недовольства и претензий ФАС. Сама по себе эта проблема не исчезнет, но она вполне решаема. Российским авиакомпаниям нужно ясно и четко донести до клиентов несколько базовых рекомендаций по покупке билетов. Они хорошо известны: тем, кто хочет купить билеты по минимальному тарифу, надо покупать их заранее.
Самые дешевые тарифы поступают в продажу в среднем за два месяца до вылета и ранее. Если надо сэкономить, не стоит отправляться на курорт в высокий сезон: билеты на майские праздники всегда будут стоить дороже, чем, например, в марте. Чем ближе к выходным, тем, как правило, дороже билеты. Если с датами определились, берите сразу билеты в оба конца. И последнее — между тарифами в рамках одного класса может быть существенная разница. Российские банки и финансовые организации уже много лет активно занимаются финансовым ликбезом населения и только выиграли от этого. Сегодня авиабилеты — это по сути сложный финансовый инструмент, и клиентов авиакомпаний нужно научить пользоваться им правильно.
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Стала известна стоимость авиабилетов из России в Грузию Накануне Росстат сообщил, что цена перелета по России эконом-классом в мае достигла почти семи тысяч рублей за тысячу километров пути. Это рекордно высокая цена с 2000 года. Сытник отметил, что аэропортовые сборы кратно увеличились, но это не повод настолько повышать цены на билеты. На любой компании, в частности на Turkish Airlines, можно слетать в два раза дешевле, чем у нас. Топ-менеджеры думают, что мы утром встали, вместо листьев деньги собрали, а потом идем в ресторан и на перелет. Самолеты дорогие, что Airbus, что Boeing, обслуживание дорогое, при этом толком не обслуживают, потому что под санкциями находимся. А налоги надо платить… Аэропортовые сборы непомерные. Сейчас в аэропортах пять-семь долларов сбор.
Субсидии самолетам зашли на посадку. Почему в России дорожают авиабилеты
При этом даже для не очень дальних направлений цены на билеты в августе достаточно высокие. И это тоже очень важно для дальних перелетов. Там сама по себе цена билета значительно выше, чем в эконом-классе на том же судне и, соответственно для этой категории это будет тоже существенное повышение цен», — отметила она. По ее прогнозу, россияне не откажутся от отдыха на традиционных направлениях. В частности, еще и потому, что с 1 сентября цены на массовые туры уже снизились, кроме того, в основном полеты туда осуществляются на чартерных рейсах. Также Майя Ломидзе дала совет, как можно сэкономить при покупке авиабилета. Она пояснила, что самые дорогие билеты на рейсы, которые отправляются во второй половине четверга, в пятницу и субботу.
Понедельник, вторник и среда — дни самых бюджетных билетов на регулярные рейсы. При покупке билета в этот день он обойдется на две-три тысячи дешевле.
В феврале президент России поставил задачу увеличить интенсивность авиасообщения в России к 2030 году в полтора раза от уровня прошлого года. И одним из необходимых условий для этого является доступность авиабилетов для российских граждан, отмечают депутаты.
Тем не менее спрос клиентов на авиабилеты растет, отмечают эксперты авиаотрасли. Роман Гусаров главный редактор портала Avia. А в это время себестоимость давила вверх: существенно подорожал керосин, аэропортовые сборы существенно выросли, запчасти подорожали на 40 и более процентов, подорожал ремонт самолетов.
Но мало проверить только авиакомпании. Линия защиты авиакомпаний в ответ на обвинения в росте цен абсолютно предсказуема: они будут твердить, что выросли цены на все, что является для них статьями расходов, и прежде всего — на авиатопливо. Поэтому, чтобы решить проблему, нужно обратить пристальное внимание и на деятельность крупнейших монополий ТЭКа.
Долгое время драйвером роста цен на российском топливном рынке был экспорт нефти и нефтепродуктов за рубеж. Для нефтяных корпораций внешний рынок был премиальным, они стремились отправить туда как можно больше продукции, что тащило вверх и цены на российском рынке. Но в 2023 году экспорт нефти и нефтепродуктов сократился. У нас сейчас гораздо больше топлива остается для внутреннего рынка, для развития страны.
Источник: Nur. Большая часть авиалайнеров простаивала на протяжении последних трех лет, поскольку во время пандемии спрос на поездки был настолько низким, что в самолетах просто не было необходимости. Теперь компании не могут вновь ввести их в эксплуатацию. Требуется не менее 100 рабочих часов на то, чтобы подготовить каждый крупный самолет к дальнейшей работе.
Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы
Все это происходит в реальном времени, поэтому цена билета может измениться в течение дня и даже одного часа. Например, по самому дешёвому тарифу за 17 495 руб. Кто-то едет всей семьей и сразу выкупил их. Следующий доступный тариф будет стоить 23 000 рублей, но система управления доходами авиакомпании посчитала, что билеты уж очень быстро раскупают, и закрыла продажу тарифов по этой цене. Следовательно, цена авиабилета подскочит до следующего тарифа, и он будет стоить больше 23 000 рублей. А что если десять человек аннулируют свои авиабилеты или поменяют их на другие даты Это будет зависеть от количества оставшегося времени до вылета.
Если это порядка 30—40 дней, то, скорее всего, на цене билета это никак не отразится. А вот если до вылета осталось всего 3—4 дня, то авиакомпания может снова открыть продажу по тарифам за 17 495 или 23 000 рублей, чтобы не отправлять в рейс самолёт с пустыми местами. Однако эта ситуация встречается очень редко. В подавляющем большинстве случаев чем меньше дней осталось до вылета, тем выше цена авиабилета. А как же тогда распродажи авиабилетов?
Все мы привыкли, что распродажа авиабилетов — это когда от изначальной цены продавец делает скидку. Но в случае с авиабилетами всё совершенно по-другому. Откроем вам небольшой секрет: распродажу авиакомпания не делает. Она просто открывает для продажи ещё одну категорию тарифов.
Средняя стоимость перелета в эконом-классе в феврале из расчета на 1 тыс. По данным Росстата, стоимость перелета в салоне эконом-класса по стране в феврале 2024 г. Как рассказывал DK. RU, т екущий рост цен на авиабилеты самый резкий как минимум с 2008 г. Яна Лантратова отметила, что авиасообщение с каждым годом становится все более недоступным для россиян.
Билеты на самолет для всей семьи с детьми на летний отдых могут стоить чуть меньше самого отдыха, а то и больше.
Статистка антимонопольщиков, направленная в Минтранс, говорит, что рост цен за год составил в среднем 6,2 процента. Почему такие разночтения?
В Минтрансе «Парламентскую газету» заверили, что информация о возможном росте цен до 40 процентов не имеет под собой оснований. В ведомстве сослались на статистику ФАС и отметили, что в среднем рост стоимости билетов по сравнению с прошлым годом составил 420 рублей. Замминистра транспорта Игорь Чалик сказал, что повышение цен традиционно приходится на летний период, что позволяет компенсировать недополученную прибыль «низкого» сезона.
По данным оперативного мониторинга Минтранса, аномально высоких скачков цен на перевозки по внутренним маршрутам в летний сезон не наблюдается. Путешествие по России хотят сделать менее накладным В ведомстве объяснили, что российские авиакомпании наращивают перевозки внутри страны, задействуют для рейсов по России воздушные суда повышенной вместимости, которые раньше использовались на международных линиях. Чалик напомнил, что государство продолжает поддерживать внутренние авиаперевозки.
Сегодня основными механизмами поддержки являются программы субсидирования. Суммарный бюджет программ на 2023 год составляет порядка 25 млрд рублей, а общий объем поддержки авиаотрасли — 57 млрд рублей. Эти меры также напрямую влияют на доступность перелетов.
Кроме того, замминистра подчеркнул, что сами авиакомпании не заинтересованы в том, чтобы устанавливать высокие тарифы, ограничивающие спрос.
Россиянам, желающим в этом году отправиться на отдых за границу, эксперт посоветовал заранее озаботиться бронированием туров и перелётов. По словам Горина, цены на международные направления могут меняться в зависимости от курсов валют. Ранее в Российском союзе туриндустрии предложили легализовать овербукинг и ввести компенсации пассажирам за отказ от предоставления перелёта.
Субсидии самолетам зашли на посадку. Почему в России дорожают авиабилеты
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проверит резкий рост цен на авиабилеты в экономклассе. Авиаэксперт Гусаров: цены на авиабилеты продолжат расти в 2024 году. Выравнивание тарифов приведет к тому, что дорогие билеты, доступные сейчас только очень обеспеченным пассажирам, станут дешевле, а вот дешевых билетов просто не станет. Пора бы авиакомпаниям объяснить, почему билеты стоят как билеты на концерт Бейонсе, а самолеты летают как старые такси.
Как же они это делают
- Будут ли расти цены на авиабилеты в 2024 году?
- Мнение эксперта
- Цены растут, рейсы отменяют: эксперты объяснили, что происходит с авиаперевозками в Кузбассе
- Почему такие высокие цены на авиабилеты?
- Почему дорожают авиабилеты и как сэкономить на поездке
- Где логика? ФАС удивило формирование «ЮТэйр» цен на авиабилеты
«Драгоценные билеты»: почему так взлетели цены на авиаперелеты по России
Многие люди не перестают удивляться тому, как дорого могут стоить билеты на самолет. Рассказываем, почему билеты советуют покупать в среду, как работают метапоисковики и когда лучше присмотреться к стыковочному рейсу. До этого служба установила, что S7 в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости.
Эксперты объяснили, почему подорожают авиабилеты в РФ до конца 2023 года
Стоит отметить, что нарушение международных перевозок из и в Россию привело к тому, что авиакомпании не могут использовать всю доступную им провозную мощность. Также заметно увеличение количества граждан, пользующихся услугами авиакомпаний. Все это обуславливает увеличение спроса на билеты на самолет и, соответственно, повышение цен. Эксперты уверяют, что тренд на постоянное увеличение стоимости билетов на самолет сохранится на протяжении нескольких лет. Это связано с наличием различных тарифных планов, спросом на определенный маршрут, временем бронирования и другими факторами.
Помимо очевидных — сезон и спрос, важны: тип самолета, стоимость топлива и горюче-смазочных материалов, обслуживание самолетов в аэропортах.
Интересно, что цена топлива в разных аэропортах может расходиться в разы: например, из-за трудной логистики в Мирном горючее обходится вдвое дороже, чем в Красноярске. Бывает, что даже в аэропортах других стран топливо будет дешевле, чем внутри страны. То же касается и наземного обслуживания: его стоимость может отличаться в 10 раз! Сейчас гражданская авиация испытывает проблемы из-за увеличения себестоимости перелетов. Например, происходит рост цен на горюче-смазочные материалы.
В июле 2022 года средняя стоимость за тонну топлива для реактивных двигателей была 74 515 руб. При этом разница в мае год к году составила 2 498 рублей. Немалую роль оказывает и санкционное давление, из-за которого российские компании ограничены в доступе к комплектующим и зарубежным центрам сервисного обслуживания. Если говорить о перелетах в туристические города на юге страны, то здесь на стоимость повлияло увеличение продолжительности рейсов из-за закрытия части аэропортов. Конечно, государство пытается это отрегулировать.
Однако субсидий не хватает, чтобы полностью покрыть издержки.
В 2022 году отрасль получила рекордную господдержку, поэтому смогла справиться без внушительного роста цен. Были и другие разовые факторы, которые помогли авиакомпаниям, — компенсации в рамках механизма топливного демпфера, плюс большую часть года курс рубля был высоким, поэтому валютные расходы авиакомпаний были для них не так тяжелы.
В 2023-м эти факторы либо отсутствуют, либо имеют меньший вес. Чтобы сводить концы с концами, издержки перекладываются на пассажиров. Что касается сезонного роста цен, работает простой закон экономики: чем выше спрос, тем выше цена.
У нас основные перевозки — по туристическим направлениям. В феврале море еще холодное, спрос на полеты на минимуме. В августе — спрос на пике.
И тарифы следуют за спросом: в августе — пик, в феврале — минимум, — объяснил Пантелеев. RU Независимый аналитик авиарынка Евгений Горбов добавляет, что рост цен авиабилетов также может быть связан со взрывным спросом на фоне неожиданных обстоятельств. Например, такое наблюдалось после объявления частичной мобилизации или начала мятежа Евгения Пригожина.
К примеру, 24 июня, после начала событий в Ростове-на-Дону, наша читательница писала, что цены на прямой самолет из Москвы в Кемерово достигали 173 тысяч рублей для двоих взрослых и ребенка. Горбов отмечает, что при подобных условиях повышение цен на перелеты далеко не всегда связано с решением руководства авиакомпаний. По данным аналитика, рост стоимости в ответ на резкое увеличение спроса прописан в программах, которыми пользуются перевозчики, и зачастую происходит автоматически.
Для авиакомпаний это является одним из механизмов получения прибыли. Из-за чего закрываются рейсы Но не только высокие цены на авиабилеты являются проблемой для нашего региона. За последние месяцы авиаперевозчики несколько раз объявляли об отказе от полетов из Кузбасса по ряду направлений.
В частности, из Кемерова уменьшилось количество рейсов в Москву, а из Новокузнецка так и не начал летать анонсированный ранее рейс в Махачкалу. Опрошенные NGS42. RU эксперты сходятся во мнении, что если востребованные и коммерчески выгодные направления авиакомпании обслуживают постоянно и непрерывно, то организация рейсов по менее популярным маршрутам во многом зависит от наличия субсидий от властей.
Потом начали задумываться о более существенных шагах в области импортозамещения. Конечно, если бы все понимали, какие будут объемы параллельного импорта, с помощью которого авиакомпаниям удастся решить свои проблемы, — может быть, масштаб поддержки из федерального бюджета был бы меньше. Ну и, возможно, следовало предвидеть, как будут развиваться события. В мировой торговле есть очень небольшое количество позиций, по которым можно сделать так, чтобы это гарантированно не попало в нашу страну. Если мы говорим о запчастях к самолетам, произведенным в количестве тысяч штук, то построить на этом рынке непроницаемую стену вокруг огромной страны — это утопия. Я не вижу ничего плохого в том, что авиакомпании в тяжелый год и в преддверии других тяжелых лет смогли получить от государства денежные средства, которые обеспечат им стабильность на ближайшее будущее. Воздушный кодекс говорит, что установление уровня провозной платы — прерогатива авиакомпаний. Здесь всегда присутствует элемент торга с государством, но тут авиакомпании исходят из того, что если они не получают целевой поддержки, направленной на удержание тарифов для всех пассажиров или для определенных групп, они поднимают тарифы до такого уровня, чтобы одновременно максимизировать доход и не отпугнуть пассажиров.
То же самое они будут делать и сейчас. На мой взгляд, сейчас у авиакомпаний есть возможность несколько поднять цены, что не будет негативно сказываться на величине спроса. Объективные предпосылки для этого тоже, на самом деле, есть: начиная с 2019 года издержки авиакомпаний выросли довольно существенно, а тарифы по темпам роста от издержек отстают. Рост издержек можно оценить рамочно. С марта 2019 по март 2022 года — за эти месяцы есть официальная статистика — цена топлива в московских аэропортах выросла с примерно 47 тысяч до примерно 57 тысяч рублей за тонну. Как подорожал доллар — всем и так видно. На топливо, лизинг и техобслуживание приходится большая часть затрат авиакомпаний, а лизинг и техобслуживание привязаны к курсу доллара. Если посмотреть на цифры, которые опубликовала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, тарифная выручка 2022 года не покрывает издержек авиакомпаний.
Спустись с небес: почему дорожают авиабилеты и как сэкономить на поездке
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила, что получает жалобы от граждан на рост стоимости авиабилетов. Почему дорожают авиабилеты и как сэкономить на поездке. Авиабилеты. Распродажи авиабилетов. Поисковик авиабилетов. Прошли годы и Победа перестала продавать билеты по минимальной цене, распродаж не видели уже год, цены не ниже вообще. Почему на сайте авиакомпании билеты дороже, чем у посредников?
Пассажиров будут высаживать при духоте в самолётах, но из-за этого подорожают билеты
В этот же день в Федеральной антимонопольной службе ФАС заявили, что авиакомпаниям необходимо скорректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок. Там отметили, что проведенный анализ динамики цен на авиабилеты и загрузки рейсов показал, что формирование стоимости на отдельных маршрутах не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования.
Стоимость билета в экономклассе в среднем по России в расчете на 1 тыс. Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев считает, что для получения реальных цифр нужно разделить выручку, полученную авиакомпаниями от продажи этих самых авиабилетов, на количество перевезенных пассажиров. Тогда можно получить корректные оценки. Возможно, она не абсолютно точная, но она показательна и в целом демонстрирует тенденцию, что для нас важнее всего», — сказал Пантелеев «Татар-информу». Причин для роста стоимости авиабилетов несколько, считают эксперты. Оказавшись без существенной господдержки в 2023 году, авиаперевозчикам пришлось переложить финансовые издержки на потребителя. Да, субсидировали поездки на региональных линиях, но не более. Если в 2020-2021 годах компании держались, в 2022 году их поддержало Правительство, то в 2023-м хочешь не хочешь, пришлось брать деньги с пассажиров», — сказал Пантелеев «Татар-информу».
Эксперт напомнил, что авиакомпании столкнулись с довольно существенным ростом расходов еще в ковидный 2020 год, но тогда не было возможности переложить свои дополнительные издержки на потребителя. В 2021 году была такая же ситуация. В 2022 году государство серьезно поддержало авиаперевозчиков, выделив 100 млрд рублей на частичное возмещение расходов при выполнении внутренних перевозок в условиях санкций. Затем субсидию продлили с ноября 2022-го по март 2023 года и выделили 25,3 млрд рублей. Рост цен на авиабилеты на внутренних линиях России произошел из-за инфляции, роста стоимости топлива, а также затрат авиакомпаний на обслуживание бортов, поскольку перелеты осуществляются на самолетах зарубежного производства. Об этом сказал вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Надо учитывать и то, что цены растут из-за динамического ценообразования, вместе со спросом на перелеты по России. В 2019 году это соотношение составляло 60 на 40», — уточнил Горин. Он напомнил, что во время пандемии из-за минимального спроса авиакомпании резко снижали цены, а сейчас возвращают их на уровень 2019 года. Будут ли расти цены на авиабилеты в 2024 году?
Как настоящий охотник научитесь выслеживать и выматывать свою добычу, чтобы знать все — начиная от того какая существует динамика цен на интересные вам направления, заканчивая тем, как и от чего она зависит. Все-таки заведите файлик и записывайте туда находки. Ну, а уж если купили билеты, не делайте как я, не проверяйте сколько они теперь стоят.
Поверьте, это только расстраивает. Если время, даты и маршрут поездки не находятся для вас в жестких рамках, меняйте в поиске авиабилетов условия задачи — дату, время и даже город прилета. В общем, творчески подходите к делу.
Советую не лениться и делать запросы сразу на всех популярных сайтах-агрегаторах и на сайтах авиакомпаний. Начав с агрегаторов, где в принципе, можно изначально разобраться кто, по каким дням недели и за какие деньги летает по выбранным вами направлениям. Именно так можно наткнуться на довольно приятные сюрпризы и забронировать самые выгодные авиабилеты из возможных.
Еще один довольно спорный момент, на который я хотела бы обратить ваше внимание при планировании бюджетного путешествия — стыковочные рейсы с большим количеством пересадок. Как правило, именно такие сложные маршруты, сайты вроде skyscanner выдают как самые дешевые авиабилеты. Я бы не советовала слишком «вестись» на эту «выгоду», если разница цены между стыковочным рейсом и рейсом без пересадок не прям таки сумасшедшая.
Мало того, что ожидание в аэропорту, особенно длительное — та еще «радость». Так ведь, даже длительный перелет всего с одной пересадкой может закончится мощным джетлагом , но обойтись вам в итоге гораздо дороже, чем покупка более дорогих билетов на прямой рейс, если, к примеру, прилет и вылет будет осуществляться из разных аэропортов одного города. Как правило, аэропорты находятся на значительном удалении друг от друга и в лучшем случае из одного в другой предусмотрен шаттл, который скорее всего еще придется дополнительно оплатить.
В худшем же случае, можно вообще опоздать на свой рейс и тогда ожидание затянется, а время вашего отпуска будет просто-напросто «украдено».
Обычно самые выгодные предложения можно найти на периоды, когда спрос на билеты минимальный. Это могут быть дни недели или месяцы, когда люди не планируют путешествовать — например, вторая половина января или февраль. Чтобы не пропустить выгодное предложение, стоит следить за новостями авиакомпаний и подписаться на их рассылки. Следуйте советам, которые мы дали в этой статье, чтобы сэкономить на билетах и не переплатить. Планируйте поездку заблаговременно, следите за изменением цен, регистрируйтесь на рассылки авиакомпаний и путешествуйте в низкий сезон.