Продажи подержанных автомобилей в России в 2023 году выросли на 26%. Что касается научной работы (именно ее недостаточную развитость и финансирование наши эксперты, напомним, называли в качестве главной причины высокой стоимости отечественных авто), то на ее налаживание, по словам Анатолия Артамонова, при любом раскладе уйдут годы. Основной причиной подорожания является изменение структуры среднего чека: водители покупают больше услуг и запчастей, а ремонты становятся технически сложнее и затратнее.
Теперь вы знаете, почему в России подорожали машины с пробегом: эксперт раскрыл секрет
Дешевых сюда никто не везет, потому что это не выгодно. В принципе, можно купить все, что вы хотите. Были бы деньги, что называется» 0.
Что касается дальнейших тенденций, то можно ожидать продолжения коррекции цен вниз на фоне низкого спроса в преддверии теплого сезона, когда интерес к смене автомобиля традиционно снижается. Однако слишком сильного обвала ценников вряд ли произойдет из-за необходимости покрытия логистических и таможенных издержек по параллельному импорту. В целом рынок будет постепенно адаптироваться и достигать равновесного состояния, когда более низкие цены стимулируют отложенный спрос. Вероятно, в летний период мы увидим восстановление роста продаж, особенно в сегменте кроссоверов и внедорожников китайского производства. Это связано с тем, что некоторые дилеры предлагали специальные цены на автомобили для освобождения складских мощностей, поскольку на рынке образовался профицит. Повышение ключевой ставки Центробанка РФ привело к увеличению стоимости автокредитов, в связи с этим спрос на новые автомобили в стране демонстрировал замедление.
Автодилеры предлагали скидки для стимулирования спроса, вслед за новыми автомобилями снижение цен отмечалось на рынке автомобилей с пробегом. Основная причина снижения цен на рынке — наличие значительных остатков автомобилей на складах на конец 2023 года, превышающих 200 тысяч единиц. Но некоторые модели дорожали, это коснулось автомобилей 2024-го модельного ряда.
Кроме того, на формирование цен в большую сторону традиционно влияет валютный курс. По мнению Ануфриева, цены на автомобили в России могут стать доступнее, если стоимость импорта снизится.
На данный момент стоимость нового китайского автомобиля на российском рынке превышает три миллиона рублей. Особенно сильно в цене выросли модели GAC, которые теперь достигают 4,3 миллиона рублей.
Однако прекращение поставок импортных комплектующих — лишь одна из причин фактической остановки производства легковых автомобилей. Хотя, действительно, говорить об этом производстве в России можно лишь в порядке пропаганды: в середине «нулевых» тогдашний министр экономического развития Греф уничтожил ключевую часть российской промышленности комплектующих в рамках либеральной политики превращения России из страны, производящей легковые автомобили, в страну, прикручивающую к ним задние дверцы. Читайте также Какая идеология нужна России? Сергей Удальцов: борьба за социализм соответствует интересам жителей Донбасса Не менее важной причиной стало потрясающее злоупотребление монопольным положением со стороны якобы конкурирующих друг с другом автодилеров, разом — и чудовищно — завысивших цены на продаваемые автомобили. В результате покупать их стало невозможно — и вслед за продажами встали производства: производить даже при наличии комплектующих стало просто некуда, так как автодилеры, перестав продавать, перестали и принимать новые машины. Непосредственная причина «ценового тромба», невиданного с начала 90-х, предельно прозаична: испуг монополистов-автодилеров, усугубленный неопределенностью.
По точно тем же курсовым ориентирам устанавливаются, насколько можно судить, цены и на полностью российскую Lada Granta «нулевой комплектации»: машина стоит около миллиона, а с учетом обязательных несмотря на все принятые законы о запрете этого «добавок» и «страховок» — и 1,2 млн.
Россиянам объяснили причины подорожания иностранных машин
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Например, если купить в Китае популярный кроссовер Geely Monjaro и растаможить его в Кыргазстане, а потом привезти в Россию, то вся покупка ориентировочно обойдется в 3 500 000 рублей. А если оплачивать все таможенные платежи в России напрямую, то конечная стоимость выходит в районе 4 500 000 рублей. К слову, у официальных дилеров такой же кроссовер стоит от 4 695 000 рублей без учета скидок и спец предложений. Почему была такая большая выгода если растамаживать автомобиль через страны ЕАЭС? Все дело в размерах таможенных платежей, в каждой стране они разные.
Но помимо, итак более низких платежей, многие еще занижали реальную стоимость автомобиля, чтобы еще больше сэкономить на растаможке. Именно поэтому Минпромторг опубликовал перечень автомобилей со средней стоимостью , чтобы ФТС мог ориентироваться при расчетах.
Аналогичная история с BAIC U5 Plus, который в версии с механической коробкой передач стоил от 1,7 миллиона рублей, но в июле подорожал до 1,777 миллиона, сейчас же стоит минимум 1,839 миллиона. При этом в наличии у дилеров есть в основном автомобили с автоматической коробкой передач, а они стоят уже в районе 2 миллионов рублей. Лидер продаж среди иномарок, компания Chery, увеличила цену почти всех моделей на 60 тысяч рублей, но эту прибавку нужно суммировать с повышением на 50—60 тысяч в июле и более ранними наценками. Так, например, базовый Chery Tiggo 4 Pro за летние месяцы подорожал с 2,05 до 2,22 миллиона рублей, а Chery Tiggo 8 Pro — с 3,54 миллиона до 3,65 миллиона. Chery увеличила цены практически на весь модельный ряд Источник: Артем Краснов Подорожали и обе модели Omoda суббренд Chery , которая пользуется хорошим спросом. Так, кроссовер C5 стоит теперь от 2,61 миллиона рублей, хотя зимой его прайс-лист начинался от 2,43 миллиона.
Вышедший недавно седан S5 еще в июле стоил от 2,16 миллиона, теперь — от 2,25 миллиона. А вот Haval, напротив, сохранил стоимость большинства моделей, например, бестселлер марки Haval Jolion стоит от 1,949 миллиона рублей, как и в июле. Правда, в течение лета «Джолион» уже дорожал на 50 тысяч рублей. А вот последняя новинка марки, кроссовер M6, резко прибавил в цене. Если изначально базовый M6 стоил, как и Jolion, от 1,949 миллиона рублей, то в августе после двухступенчатого подорожания минимальная цена поднялась до 2,179 миллиона. Кстати, большая часть моделей Haval производится в России, что, вероятно, позволяет дольше сохранять цены.
Минимальная стоимость «Москвича» уверенно перевалила через отметку в 2 миллиона рублей Источник: Артем Краснов Есть и еще одна потенциально плохая новость для «Москвича»: резко подорожал лифтбек JAC J7, на базе которого сделан «Москвич-6».
Эту же «вилку» можно брать в качестве ориентира цены на «Москвич-6». На 200 тысяч подорожал и кроссовер JAC JS6 и теперь стоит от 2,93 миллиона, хотя во время весеннего тест-драйва за него просили 2,6 миллиона рублей. Новый «Москвич-6» — это копия рестайлинговой версии JAC J7, которая подорожала на 200 тысяч Источник: мэрия Москвы Дважды за последнее время переписал ценники Changan, и это коснулось всех популярных моделей. При этом она так и осталась самой доступной, потому что ближайшие конкуренты вроде BAIC U5 Plus тоже не стоят на месте. У Changan подорожал почти весь модельный ряд. Например, лифтбек Uni-V зимой стоил от 2,63 миллиона, сейчас — от 2,86 миллиона.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
В нижнем ценовом сегменте царит АвтоВАЗ. Он безальтернативен, и его политика такова, что цены никто снижать не собирается. В сегменте выше безраздельно господствуют китайцы. В сегменте выше находятся либо премиальные китайцы, либо поставки через Белоруссию, Казахстан и Киргизию европейских машин. Они напрямую зависят от курса рубля. Так что стабильность рынка под большой угрозой из-за валютных колебаний», — подытожил Шапарин. Плеханова, тоже согласилась с тем, что, вероятнее всего, уже осенью стоит ожидать роста стоимости автомобилей. Те запасы, которые завозятся по параллельному импорту, заканчиваются, а из-за роста курса иностранной валюты они будут ввозиться по более высокой цене.
В целом рынок будет постепенно адаптироваться и достигать равновесного состояния, когда более низкие цены стимулируют отложенный спрос. Вероятно, в летний период мы увидим восстановление роста продаж, особенно в сегменте кроссоверов и внедорожников китайского производства.
Это связано с тем, что некоторые дилеры предлагали специальные цены на автомобили для освобождения складских мощностей, поскольку на рынке образовался профицит. Повышение ключевой ставки Центробанка РФ привело к увеличению стоимости автокредитов, в связи с этим спрос на новые автомобили в стране демонстрировал замедление. Автодилеры предлагали скидки для стимулирования спроса, вслед за новыми автомобилями снижение цен отмечалось на рынке автомобилей с пробегом. Основная причина снижения цен на рынке — наличие значительных остатков автомобилей на складах на конец 2023 года, превышающих 200 тысяч единиц. Но некоторые модели дорожали, это коснулось автомобилей 2024-го модельного ряда. В настоящее время склады дилеров постепенно освобождаются, но резкого всплеска спроса на рынке не прогнозируется. Высокая ставка ЦБ РФ и стоимость автокредитов сдерживают спрос.
Аналитики объясняют так: дефицит машин, который сформировался после ухода из России западных брендов, создал отложенный спрос и сейчас он реализуется: во многом благодаря потоку китайских машин. Кроме того, у дилеров есть запасы машин по старым ценам.
Потому что китайцы ведут себя по принципу "ворон ворону глаз не выклюет": они четко согласовывают стоимости своих машин между собой. Иногда случаются эксцессы в виде затоваривания или больших скидок на "Москвича", но это не система", — подчеркнул Шапарин. Нижний — стабилен А в нижнем ценовом сегменте модели Lada пока остаются безальтернативными: Шапарин уверен, что "АвтоВАЗ" будет удерживать цены на них в прежних значениях. Если повышение и случится, то будет незначительным и произойдет за счет появления дополнительных опций в автомобилях, добавил он. При этом Шапарин подчеркнул, что в Москве продажи будут намного выше, чем во многих других регионах. Это видно в том числе по количеству новых китайских машин на столичных дорогах. При этом разницы в ценах на автомобили в Москве и других регионах практически нет и не ожидается, заключил специалист.
Цены на автомобили в России до конца года вырастут на 30%
Почему машины на вторичке и у дилеров так подскочили в цене? Давно уже не новость, что на рынке проблема чипов. В России спрогнозировали подорожание автомобилей после Нового года. Автомобили бренда Lada подорожают в мае, об этом сообщил Максим Соколов. Особенно сильно выросли в цене иномарки – примерно на 40%, в то время как отечественные машины подорожали менее значительно.
Когда цена автомобилей Лада достигнет уровня в 3 млн? Похоже, ждать осталось не долго!
- Глава АвтоВАЗа рассказал, когда подорожают автомобили Lada
- Россиян предупредили о подорожании автомобилей «Лада»
- Сообщество
- Россиян предупредили о росте цен на автомобили с 1 апреля на 30%
- С иномарок — на «Нивы»: как изменится российский авторынок из-за санкций
Цены на автомобили в России до конца года вырастут на 30%
В автоконцернах, которые не убрали цены со своих сайтов, машины подорожали на 35−45%. Почему дорожают машины и закончится ли повышение цен. Упадут ли цены на автомобили или будет подорожание в 2024 году в России? Причина — высокие ввозные пошлины, которые для автомобилей старше пяти лет становятся практически заградительными. На сколько подорожают автомобили?
Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать?
Вот только кто и когда возобновит свой бизнес в России, сейчас никто не скажет. Прогнозы в нынешней ситуации дело неблагодарное. Пока очевидно только одно — автомобиль для россиян снова из средства передвижения превращается в роскошь. Запчасти подорожали вдвое Цены на автомобили и запчасти к ним стали расти почти сразу после объявления спецоперации на Украине. Смотришь — а ценник уже новый! Причём дорожают не только оригинальные детали, но и китайские аналоги. Пока детали на складах ещё есть. Но по некоторым позициям уже наметился дефицит. Что будет дальше — никто не знает.
Причина — нехватка электронных компонентов.
После слов президента — 170. То есть курица якобы подешевела, понимаете? Вот, например, представим, что наши машины — бараны и они питаются травой. Трава как росла на улице, так и растет, но баранина начинает резко дорожать.
У меня ответа на этот вопрос, если честно, нет. У нас в России стабильно растут цены и растут они быстро. Просто дядя Вася хочет больше денег, чем тетя Мотя. Ford Focus Еще один ходовой автомобиль среди волгоградцев — иномарка Ford Focus. Объявлений о продаже таких автомобилей на сервисе Drom сейчас 54 штуки.
Среди них автомобили совершенно разных лет, большинство с механической коробкой передач. Так, самый дешевый автомобиль этой марки волгоградцам сейчас обойдется в 450 000 рублей. При этом пробег у авто просто огромный — 280 000 километров, но зато у него комплектация «Комфорт». Собака не продается, но очень круто смотрится в этом автомобиле Источник: Drom. При этом комплектация автомобиля Sport Limited Edition.
По словам владельца, ремонта машина в настоящий момент не требует. Но даже на ней владелец проехал уже около 140 000 километров. Автомобиль максимально спортивной комплектации Источник: Auto. При этом у этих автомобилей, по их словам, есть существенный минус: они очень сильно подвержены гниению и коррозии. Так, на сайте по продаже автомобилей Drom самая дешевая Lada Kalina, выложенная дилером, обойдется в 380 000 рублей.
Цвет автомобиля при этом не совпадает с тем, что указан в ПТС.
Фото: «CAR. RU» Руководитель АвтоВАЗа официально сообщил о том, что отечественный автопроизводитель намерен скорректировать стоимость на все выпускаемые автомобили. Также он подчеркнул, что увеличение цен будет ниже уровня инфляции. Глава компании отметил, что себестоимость производства значительно выросла, а риски, на фоне массовых поставок китайских автомобилей, увеличились.
Ну и плюс небольшое количество, — отметил глава РФ. Кроме того, по мнению Владимира Путина, основной задачей стоит создание собственной компонентной базы, так как из-за плотного сотрудничества с западными партнерами в прошлом эта отрасль была практически утрачена. Надо ее воссоздавать. Минпромторг этим занимается.
Россиянам объяснили причины подорожания иностранных машин
Почему подорожали машины в России. Авто - 24 августа 2023 - Новости Тюмени - Авто - 22 августа 2023 - Новости Екатеринбурга -
Основной причиной роста стоимости китайских автомобилей в 2024 году стало следующее:
Поскольку цены на автомобили Lada были зафиксированы до мая, то журналисты предположили, что повышение произойдет именно в этом месяце. Соколов подтвердил их догадку. Это позволит избежать дальнейших корректировок ценовой политики компании. По мнению главы компании, за счет скидок бренды из КНР стали заходить на тот сегмент рынка, который всегда был за российским производителем.
На самом деле оснащение у неё очень хорошее. Есть 4 подушки безопасности, камера заднего вида, задний парктроник, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз с автохолд, бесключевой доступ и кнопка запуска, литые диски на 17 дюймов, задний спойлер, обогрев руля, лобового, передних сидений и боковых зеркал, виртуальная панель приборов, 10-дюймовый дисплей мультимедиа и т. Всем бы машинам такую базу! Согласитесь, что теперь потенциальный покупатель задумается, а стоит ли ему покупать Весту Sw Cross, когда есть такой китайский кросс.
Omoda C5 - это вам не Tiggo 4Pro. Она выглядит куда более статуснее и интереснее. Помимо стильного кроссовера за 2 млн, Omoda теперь продает седан по цене от 1 млн 690 тысяч при условии спецпредложений. Причем седан S5, в отличие от Весты - это С-класс, его длина - 4644мм. И S5 во всех версиях имеет две педали. И оснащение у него богатое. Скриншот с сайта Omoda Есть: 6 подушек безопасности, камеры кругового обзора, круиз-контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска, электрический стояночный тормоз, светодиодные фары, диски литые на 16 дюймов, электрические регулировки сиденья водителя, виртуальная панель приборов и мультимедиа на 10 дюймов.
Как вам такая база? Не подумайте, что это реклама, просто я в недоумении от того, насколько Лады неоправданно дорогие, раз китаец выше классом и с таким оснащением стоит практически также, как базовая Веста с CVT. Кто-то скажет, что у Omoa S5 стоит вариатор, к которому нет доверия. Да, но только у Весты стоит абсолютно тот же вариатор CVT18. Мало того, сама Веста уже частично стала китайской. Так в чем её преимущество? Но тогда топ-менеджеры будут недовольны, так как прибыль резко упадет.
Развития автомобилестроения в России нет, при этом АВтоВАЗ хочет быть монополистом и зарабатывать», — считает доктор экономических наук, проректор Финансиого университета при правительстве РФ Александр Сафонов. Мы не знаем, как формируется цена на отечественные автомобили. К тому же АвтоВАЗ попал и под западные санкции. Фото: videovaz. После этого в АвтоВАЗе заговорили о государственных дотациях. Там уже неоднократно заявляли, что избежать дальнейшего повышения цен можно благодаря господдержке для снижения долга. И глава Минпромторга Денис Мантуров даже вроде бы откликнулся на это. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки, Мантуров сообщил еще в феврале. Правда, сроков не назвал. До этого Максим Соколов жаловался, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб.
Как изменятся цены на новые иномарки? Так, раньше растаможка популярного кроссовера в Киргизии могла стоить в четыре раза меньше, чем в России. С апреля продавцам придется доплатить эту разницу. В итоге стоимость иномарок, которые завозят в страну по параллельному импорту, может увеличиться на 250—600 тысяч рублей и даже больше. Получается, в 2024 году водителям, которые ранее рассматривали для покупки только японские и европейские бренды или планировали сэкономить на покупке через параллельный импорт, придется либо платить больше, либо искать альтернативу. По итогу такая сделка оказывается не только прозрачной и надежной за счет длительной поддержки, но и выгодной. При покупке такой машины речь идет не просто об идеальном соотношении цены и качества, а о том, чтобы получить за свои деньги максимум, который готовы предложить не многие европейские бренды.