До потери независимости Бронто делала в основном бронированную Ниву — ВАЗ-212182 «Форс». Lada Niva Bronto основана на трёхдверке Legend. Новая Lada Niva Bronto получила модернизированный салон с переделанной передней панелью, другим щитком приборов, более комфортабельными передними креслами, современной системой микроклимата, улучшенной шумоизоляцией и боковой подушкой. "Lada Niva Bronto предлагается в двух вариантах исполнения — Luxe и Prestige, стоимость автомобиля — от 1 175 900 рублей", — говорится в сообщении.
Niva Bronto возвращается на рынок
В основе лежит топовая версия «трехдверки». Силовая часть позаимствована у стандартной «Нивы». Движущей силой выступает 1,7-литровый ДВС с отдачей в 83 л. О цене, а также о дате начал продаж на данный момент информации не предоставлено.
Автомобиль 2021 года выпуска оценивался от 918 тыс.
Машина поставляется в дилерские центры с 1,7-литровым мотором мощностью 83 лошадиных сил и пятиступенчатой механической трансмиссией. Ранее финские журналисты дали свою оценку новому внедорожнику «АвтоВАЗа». Среди всего прочего они отметили, что если ранее панель приборов Niva Bronto напоминал опытным автолюбителям период 70-х, то ее обновленная версия уже 80-е.
В модельной гамме « Нивы » в скором времени вновь будет доступна самая хардкорная версия, именуемая как Bronto. Об этом сообщает сообщество Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте». Выпуском данной модификации внедорожника занимается дочернее предприятие «ВИС-Авто». Модель доступна в двух вариациях: Luxe и Prestige. Напомним, что с конвейера «Бронто» перестал сходить еще в минувшем году.
Балка заднего моста усилена, ходы подвески увеличены. Внедорожник оснащается доработанными амортизаторами, что в сочетании с прочими модификациями повышает дорожный просвет до 240 миллиметров. На Bronto штатно устанавливаются.
АВТОВАЗ возобновил продажи «экстремальной» Lada Niva Bronto (ЦЕНА)
Заодно если уж не себя показать, то хотя бы на других посмотреть. А тут — она! Мечта многих любителей Нивы в нашей стране и просто красавица. Для тех, кто вообще не в курсе эволюции современного «заводского» тюнинга Нивы направленного именно на повышение проходимости , коротко скажу: она ведет свою историю с 2009 года, когда появились первые подобные машины.
Называли их тогда Бронто Рысь. Несмотря на это, дела со сборкой Лады 4х4 Рысь шли не очень — то каких-то комплектующих не хватало, то сборку переносили. И даже несмотря на то, что эти машины стоили примерно в полтора раза дороже базовых, число желающих купить их было больше, чем возможности производства.
В общем, Лада «дополнительно повышенной проходимости» в какой-то мере стала даже дефицитом.
Ему тоже достался новый интерьер, причем с рулем и двухцветной обивкой сидений от версии Urban. Но основные особенности остались прежними. Двигатель 1. Лада Нива Бронто предложена только с трехдверным кузовом, но если прежде была одна-единственная комплектация, то теперь их две. Причем добавлен не улучшенный, а упрощенный вариант!
Технически Bronto идентична стандартной Lada Niva Legend и оснащена 83-сильным 1,7-литровым бензиновым двигателем в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Компания рассчитывает начать поставки Lada Vesta более чем в 300 российских дилерских центров в мае, когда будет накоплен запас готовых машин.
Какие изменения будут в Лада 4х4 Бронто? Ждать чего-то совершенно нового не стоит. Модель Bronto получит тот же комплекс изменений, что и обычная 4х4 в начале 2020 года. В частности, инженерами была переработана панель приборов и центральная консоль вкупе с новым блоком климат-контроля. В салоне установили новые передние кресла с усиленной боковой поддержкой, а также улучшили звукоизоляцию за счет использования более толстого слоя шумоизоляционного материала и усиления опор мотора. Моторно-трансмиссионная связка та же: 83-сильный 1,7-литровый атмо-агрегат и пятиступенчатая механическая коробка, передающая тягу на все колеса.
LADA Niva Бронто
Рассказываем, чем отличается LADA 4x4 Bronto от других версий «Нивы» и что войдет в стандартную комплектацию обновленного внедорожника. АвтоВАЗ возобновил производство самой внедорожной «Нивы». Концерн АвтоВАЗ возобновил продажи вездехода Lada Niva Bronto, который считается самой дорогой и «экстремальной» версией модели Niva Legend. Lada Niva Bronto, как и прежде, оснащается металлической бамперной группой, рейлингами и расширителями колесных арок. NIVA Bronto – это модель повышенной проходимости, оснащенная самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах и главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1. Официальный дилер Lada в российском Череповце опубликовал фотографии обновленного внедорожника Lada Niva Bronto.
LADA NIVA BRONTO СНОВА В ПРОДАЖЕ
В интервью Top Gear финансовый директор Jaguar Леннард Хурник заявил, что новый GT станет самым мощным Jaguar за всю историю, хотя технические характеристики еще не подтверждены. Аккумуляторные батареи не намерены производиться внутри компании, а будут поставляться с европейской гигафабрики материнской компании Tata, которая все еще находится на ранних стадиях разработки. Новости о новом GT были объявлены вместе с инвестициями в размере 18,6 миллиарда долларов в промышленное присутствие JLR, автомобильные программы, автономные, искусственный интеллект и цифровые технологии, а также навыки людей. Также был подтвержден чисто электрический Range Rover, который будет открыт для заказов в конце этого года, до даты запуска в 2025 году.
И сделали!
Выросла также доплата за поперечину с дополнительными фарами с 25 до 35 тыс. Доплатить придется и за цвет металлик, причем не 6 тыс. Похожая запись.
Никаких других отличий, помимо антиблокировочной системы и новых настроек двигателя, у них нет. Исполнение Prestige оценено в 1 353 900 руб. От стандартной Lada Niva версия Bronto отличается самоблокирующимися дифференциалами в переднем и заднем мостах, а также главной парой с увеличенным передаточным числом 4. Помимо этого, у Bronto увеличен до 240 мм клиренс, увеличены ходы подвесок, усилена задняя ось и доработаны амортизаторы.
"Автоваз" возобновил продажи внедорожника Niva Bronto
Niva Bronto отличается от стандартной «Нивы», к примеру, самоблокирующимися винтовыми дифференциалами на обеих осях и передаточным числом главной пары 4.1. На сегодняшний день «свежая» Niva Bronto выпускается в двух комплектациях: «Prestige» и «Luxe». АвтоВАЗ 14 марта отгрузил официальным дилерам партию LADA Niva Bronto в двух версиях – Luxe и Prestige.
Возвращение короля бездорожья: возобновлены продажи Lada Niva Bronto повышенной проходимости
Фото: catalog-photo. А вот под капотом, в отличие от ходовой части, Bronto и Legend вообще не отличаются ничем. Машина комплектуется традиционным для автомобилей «Нива» 1. Коробка передач — 5-ступенчатая механика. Тем не менее, изменений под кузовом оказалось достаточно, чтобы повлиять на ходовые качества новой модели. Зато увеличилась проходимость машины на бездорожье. Подводя некий итог, можно сказать, что Bronto — это модель, ориентированная на загородные поездки, в то время как Legend остается более универсальной «городской» машиной.
Серьезная машина. А вот интересное видео с нашего канала: В продолжение темы читайте про переосмысление МиГ-29 , которое превзошло оригинальную модель почти по всем параметрам.
Lada Niva Bronto, как и прежде, оснащается металлической бамперной группой, рейлингами и расширителями колесных арок.
В исполнении Prestige добавлены пластиковые накладки, защита порогов и противотуманные фары; опционально предлагается «люстра» на крышу. Также у внедорожника увеличенный до 240 миллиметров дорожный просвет, усиленная задняя ось, доработанные амортизаторы и самоблокирующиеся межколесные дифференциалы. Двигатель стандартный: это 1,7-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 83 лошадиные силы, работающий в паре с пятискоростной механической коробкой.
Об этом говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Южного автомобиля». Также NIVA Bronto обладает улучшенной геометрией кузова клиренс 240 мм, увеличен ход передней и задней подвески , усиленной задней осью, доработанными амортизаторами. Все изменения и доработки сертифицированы и выполнены в рамках заводских предписаний.
Таким делает его изначальный форм-фактор классической «Нивы»: короткая база и минимальные свесы. Трехдверные внедорожники сегодня мало кто выпускает, с ходу на ум приходят разве что малыш Suzuki Jimny и Jeep Wrangler. Оно и понятно, короткая база — это непрактично, потребитель хочет машину на все случаи жизни.
Увы, эффективный инструмент не может быть универсальным: длинная база и большой задний свес мешают на бездорожье. Однако модификация Bronto выводит «Ниву» на принципиально иной уровень. Вы получаете подготовленный внедорожник, не лишаясь гарантии и не занимаясь оформлением доработок в ГАИ. Кроме того, эти машины делают уже давно, с 2009 года. Так что все доработки проверены временем, и по надежности Niva Bronto превосходит серийную версию, по крайней мере в плане трансмиссии и подвески. Однако пора сказать, о каком именно тюнинге речь.
Итак, у Niva Bronto за счет подвески на 35 мм увеличен дорожный просвет — он составляет 240 мм. Ну а блокировка межосевого дифференциала ей досталась от стандартной «Нивы» — ведь это автомобиль с постоянным полным приводом, и такая функция необходима ему на бездорожье.
В Тольятти перезапустили сборку самой экстремальной Lada Niva
Niva Bronto отличается от стандартной «Нивы», к примеру, самоблокирующимися винтовыми дифференциалами на обеих осях и передаточным числом главной пары 4.1. NIVA Bronto – это модель повышенной проходимости, оснащенная самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах и главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1. Hoвый Aвтомобиль Lаdа Niva Bronto ждет Вaс в единcтвеннoм Oфициaльном дилeрском центpе «Авtocоюз» в г. Aльмeтьевcк. Лада Нива Бронто 2024 предлагается в двух комплектациях, базовая Luxe включает: кондиционер, элетропривод складывания зеркал, электрические стеклоподъемники и подогрев передних сидений, а также рейлинги на крыше. NIVA Bronto – это модель повышенной проходимости, оснащенная самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах и главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1. Ведущий отечественный производитель автомобилей — компания АвтоВАЗ — объявил о возобновлении продаж внедорожника Lada Niva в версии повышенной проходимости Bronto.
АвтоВАЗ возобновил продажи Lada Niva Bronto. Раскрыта новая цена
Она заточена под преодоление настоящего бездорожья, начиная с увеличенного до 240 мм клиренса и усиленной подвески, заканчивая наличием винтовых самоблокирующихся дифференциалов на обеих осях. В 2024 Lada Niva Bronto не получила ни АБС, ни подушек безопасности, но у нее более прочная и выносливая ходовая часть и «продвинутая» трансмиссия. Снизу установлена защита картера, бампера в начальной версии остаются металлическими, в колесных арках устанавливаются резиновые расширители, а 15 дюймовые черные диски обуты в 29-дюймовые «зубастые» покрышки. Расширенные колесные арки позволяют ставить более крупные колеса, а также увеличивают ход подвески. На крыше внедорожника располагаются рейлинги, предназначенные для установки багажника либо дополнительной светотехники.
Об этом сообщили в пресс-службе холдинга. Комплектация Luxe включает металлические бамперы, рейлинги, расширители колёсных арок и 15-дюймовые легкосплавные колёса.
Так, у модели в конструктивном плане присутствует усиление амортизаторов и пружин, картера коробки передач и заднего моста, установлен самоблокирующийся дифференциал и иные 15-дюймовые колесные диски. Дополнительно проведена антигравийная защита колесных арок, на которые инсталлированы пластиковые расширители. Базовый ценник на Ладу Бронто начинается с 743 тысяч рублей за комплектацию Standard 410 тысяч со скидкой от Мас Моторс и может доходить до 807 тысяч рублей 468 тысяч со скидкой от Мас Моторс. По словам представителей бренда, рестайлинг внедорожника в модификации Бронто покажут во втором полугодии 2020 года. Учитывая тот факт, что Московский международный автосалон в текущем году не будет проводиться, логично предположить, что новинку презентуют уже осенью. При этом представители АвтоВАЗа ссылаются на прекращение производства нынешнего варианта внедорожника, так как базовый автомобиль подвергался модернизации и существенно изменился.
Судя по шпионским фотографиям , внешних изменений ждать не следует.
Покупатель сможет переплатить за пластиковые бамперы, накладки на колёсные арки и светодиодную «люстру» на крыше, но основные особенности Niva Legend Bronto останутся неизменны. На заводе увеличат дорожный просвет на 3,5 сантиметра, добавят усиленные пружины, перекалибруют трансмиссию и оснастят внедорожник 15-дюймовыми легкосплавными дисками с «грязевыми» покрышками внешним диаметром 29 дюймов.