Премьер-министр России Михаил Мишустин назначил Дмитрия Баканова на должность замглавы Минтранса, соответствующее распоряжение опубликовано на портале правовой. Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации. Замминистра транспорта Баканов объяснил подготовку приказа о сборе перевозчиками новых данных пассажиров требованиями Конвенции о международной гражданской авиации. Персона Баканов Дмитрий Владимирович, Биография, 2011-2019 Руководитель спутниковой системы "Гонец", 2019 Директор департамента цифровой трансформации Минтранса, 2022.
Новости. Дмитрий Баканов
Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подводят итоги года, а цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. Дмитрий Чернышенко: «видим все больше положительных эффектов от цифровизации транспортного сектора» 19 декабря 2023 Группа компаний «Дело» вступила в Ассоциацию участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика» АЦТЛ. Соответствующие договоренности были достигнуты на Международном форуме «Цифровая транспортация».
Ранее на площадке Международного форума и выставки «Транспорт России-2023» Ассоциация и «ДелоТех» подписали соглашение о стратегическом партнёрстве в сфере цифровой трансформации транспортно-логистического комплекса. Приоритетами сотрудничества ГК «Дело» и АЦТЛ станут инициативы и проекты цифровой трансформации транспорта и логистики, в том числе, связанные с разработкой цифровых технологий, платформенных решений, созданием инфраструктуры, оборудования и сервисов в области электронного документооборота, беспилотного транспорта, цифровизации транспортно-логистических центров и транспортных коридоров, мультимодальных перевозок. Работа в Ассоциации позволит ГК «Дело» активно участвовать в диалоге с коллегами по отрасли, обмениваться наработками и внедрять у себя лучшие практики, а также принимать участие в мероприятиях по формированию правил и стандартов отрасли в части цифровизации", — отметил ИТ-директор ГК «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник. Привлечение новых участников в Ассоциацию, безусловно, расширит для нас границы взаимодействия с отраслью, улучшит степень понимания насущных цифровых транспортных вопросов.
Справка Группа компаний «Дело» ГК «Дело», Группа — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов.
Группа управляет парком из 40 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом. Компания была основана в 2022 году путём объединения ИТ-команд субхолдингов ГК «Дело», занимается разработкой и развитием ИТ-решений для логистики и цифровых продуктов в сфере контейнерных перевозок, выполняет отраслевой реинжиниринг бизнес-процессов. Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» Ассоциация учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и рядом российских транспортно-логистических компаний.
АЦТЛ является центром компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации. Группа компаний «Дело» вступила в Ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика» 19 декабря 2023 Паром «Генерал Черняховский» первым в стране начал работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации а-Навигации. Судно, обслуживающее морскую линию между Ленинградской и Калининградской областями, вышло из порта Усть-Луга в направлении порта Калининград. Он дал команду на запуск судна в дистанционном режиме.
Отмечу, что это не тестовый запуск. Это — старт полноценной коммерческой эксплуатация судна, которое должно доставить в Калининградскую область важные социально-значимые грузы. Запуск парома в автономном режиме — результат работы, которая шла в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, Россия является одним из мировых лидеров в разработке и применении автономного судовождения.
Поздравляю всех участников проекта. Желаю вам удачи и передаю слово коллегам, чтобы дать старт автономному судовождению в России! Заместитель Министра транспорта А. Пошивай по видеосвязи между площадкой Форума и Центром дистанционного управления морскими автономными надводными судами ФГУП «Росморпорт» в Санкт-Петербурге передал команду оператору начать эксплуатацию судна в автономном режиме.
Управление паромом на протяжении части маршрута, проходящей в открытом море, будет вестись из Центра дистанционного управления. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград 21 декабря 2023 года. В нашей стране развитие морского транспорта с применением технологий автономной навигации является не разовым проектом, а целенаправленной государственной политикой, проводимой Правительством Российской Федерации. Использование технологий автономного судоходства приведет к снижению эксплуатационных затрат судовладельцев, улучшит условия работы экипажей судов», — сказал заместитель Министра транспорта Р Ф Александр Пошивай.
Гордость для «Росморпорта" — стоять у истоков внедрения а-Навигации в РФ как одной из ключевых технологий в цифровой трансформации морской отрасли. Массовая реализация подобных систем среди широкого круга отечественных судовладельцев позволит не только повысить безопасность мореплавания и конкурентоспособность морского транспорта, но и улучшить транспортную логистику России в целом. Уверен, что совместными усилиями мы и дальше будем успешно справляться с поставленными задачами по обеспечению безопасного и бесперебойного судоходства на всем пространстве страны, и как следствие, устойчивого прогрессивного развития морской отрасли», — отметил Кирилл Гайда. Это уже можно считать серийным внедрением автономных систем, которыми оснащены два парома линии Усть-Луга — Балтийск.
Для этого было установлено специальное оборудование и разработанный нами софт. В комплексе все системы анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Автономное судовождение предназначено для повышения безопасности судоходства. Поэтому свое развитие технология получит и на речных судах.
Этой осенью мы провели успешные испытания автономного судовождения в акваториях рек, будем дорабатывать решение и внедрять в следующем году. Ожидаем, что, благодаря нашим совместным усилиям, в ближайшие несколько лет безэкипажные решения найдут свое место в повседневной работе и на море, и на реках», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев. Уверена, что это только первые шаги, и в ближайшие месяцы мы увидим все большее применение технологии автономного морского судовождения в России. В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года, куда были включены беспилотные логистические коридоры, автономное судовождение и беспилотная авиадоставка грузов.
Сегодня уже началась массовая коммерческая эксплуатация авиадоставки, коммерческая перевозка грузов по М-11. Сегодня мы вместе запустили коммерческую эксплуатацию морских судов», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. Справка по судну: «Генерал Черняховский» двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны. Инновационное судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
Применение систем контроля за состоянием водителей закрепят на законодательном уровне None 30. Минтранс РФ планирует подготовить изменения в законодательстве, которые будут касаться применения систем отслеживания психофизиологического состояния водителей во время движения. С 5 февраля по 30 марта этого года на территории нескольких регионов России состоялся эксперимент по применению таких систем для контроля состояния водителя.
По поручению и инициативе Президента Владимира Путина в России реализуется национальный проект «Цифровая экономика». И такие, пусть даже отдельные примеры всё больше влияют на повышение эффективности различных отраслей промышленности, да и всей национальной экономики», — говорил ранее глава государства. Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен».
Министерство транспорта России не будет обязывать авиакомпании, операторов железнодорожных и других перевозок собирать IP-адреса и другие дополнительные данные пассажиров, кроме тех, что указывают в билетах, заявил 22 февраля журналистам замглавы Минтранса Дмитрий Баканов. Данный перечень информации предоставляется только в случае её фактической фиксации в информационной системе авиакомпании», — процитировал ТАСС Баканова. Замминистра уточнил, что готовящийся приказ будет основанием для того, чтобы передавать информацию о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных пассажиров АЦБПДП.
Минтранс РФ: Перевозчиков не будут обязывать собирать допинформацию о пассажирах
Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
Кроме того, в Смоленской области трех несовершеннолетних задержали после поджога релейных шкафов, они заявили, что сделали это, выполняя задание, полученное в мессенджере. Отмечается, что этот ответ является стандартным за все время расследования инцидента.
За последние более чем полтора года официальные ведомства ФРГ не обнародовали никакую информацию о ЧП. Как пишет Interia , Украина стала первой, кто заполучил их в свой арсенал, бомбы были переданы в феврале этого года, но только они оказались совершенно бесполезными, передает РИА «Новости». По этой причине на данный момент украинские военные перестали применять это оружие. Robert W.
Ранее стало известно о сбитии хуситами очередного MQ-9 Reaper. Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора. Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов.
Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету.
Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов.
Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям.
Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ.
К 2030 году общая протяженность беспилотных коридоров в стране должна составить не менее 19 500 километров», — отметил Чернышенко. Их решение внесет значительный вклад в достижение технологического суверенитета нашей страны. Я желаю всем участникам форума интересных и плодотворных дискуссий, продуктивной работы и перспективных проектов», — резюмировал вице-премьер. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подводят итоги года, а цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. Дмитрий Чернышенко: «видим все больше положительных эффектов от цифровизации транспортного сектора» 19 декабря 2023 Группа компаний «Дело» вступила в Ассоциацию участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика» АЦТЛ.
Соответствующие договоренности были достигнуты на Международном форуме «Цифровая транспортация». Ранее на площадке Международного форума и выставки «Транспорт России-2023» Ассоциация и «ДелоТех» подписали соглашение о стратегическом партнёрстве в сфере цифровой трансформации транспортно-логистического комплекса. Приоритетами сотрудничества ГК «Дело» и АЦТЛ станут инициативы и проекты цифровой трансформации транспорта и логистики, в том числе, связанные с разработкой цифровых технологий, платформенных решений, созданием инфраструктуры, оборудования и сервисов в области электронного документооборота, беспилотного транспорта, цифровизации транспортно-логистических центров и транспортных коридоров, мультимодальных перевозок. Работа в Ассоциации позволит ГК «Дело» активно участвовать в диалоге с коллегами по отрасли, обмениваться наработками и внедрять у себя лучшие практики, а также принимать участие в мероприятиях по формированию правил и стандартов отрасли в части цифровизации", — отметил ИТ-директор ГК «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник. Привлечение новых участников в Ассоциацию, безусловно, расширит для нас границы взаимодействия с отраслью, улучшит степень понимания насущных цифровых транспортных вопросов. Справка Группа компаний «Дело» ГК «Дело», Группа — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России.
Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов. Группа управляет парком из 40 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом. Компания была основана в 2022 году путём объединения ИТ-команд субхолдингов ГК «Дело», занимается разработкой и развитием ИТ-решений для логистики и цифровых продуктов в сфере контейнерных перевозок, выполняет отраслевой реинжиниринг бизнес-процессов. Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» Ассоциация учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и рядом российских транспортно-логистических компаний. АЦТЛ является центром компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации.
Группа компаний «Дело» вступила в Ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика» 19 декабря 2023 Паром «Генерал Черняховский» первым в стране начал работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации а-Навигации. Судно, обслуживающее морскую линию между Ленинградской и Калининградской областями, вышло из порта Усть-Луга в направлении порта Калининград. Он дал команду на запуск судна в дистанционном режиме. Отмечу, что это не тестовый запуск. Это — старт полноценной коммерческой эксплуатация судна, которое должно доставить в Калининградскую область важные социально-значимые грузы. Запуск парома в автономном режиме — результат работы, которая шла в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, Россия является одним из мировых лидеров в разработке и применении автономного судовождения.
Поздравляю всех участников проекта. Желаю вам удачи и передаю слово коллегам, чтобы дать старт автономному судовождению в России! Заместитель Министра транспорта А. Пошивай по видеосвязи между площадкой Форума и Центром дистанционного управления морскими автономными надводными судами ФГУП «Росморпорт» в Санкт-Петербурге передал команду оператору начать эксплуатацию судна в автономном режиме. Управление паромом на протяжении части маршрута, проходящей в открытом море, будет вестись из Центра дистанционного управления. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград 21 декабря 2023 года. В нашей стране развитие морского транспорта с применением технологий автономной навигации является не разовым проектом, а целенаправленной государственной политикой, проводимой Правительством Российской Федерации.
Использование технологий автономного судоходства приведет к снижению эксплуатационных затрат судовладельцев, улучшит условия работы экипажей судов», — сказал заместитель Министра транспорта Р Ф Александр Пошивай. Гордость для «Росморпорта" — стоять у истоков внедрения а-Навигации в РФ как одной из ключевых технологий в цифровой трансформации морской отрасли. Массовая реализация подобных систем среди широкого круга отечественных судовладельцев позволит не только повысить безопасность мореплавания и конкурентоспособность морского транспорта, но и улучшить транспортную логистику России в целом. Уверен, что совместными усилиями мы и дальше будем успешно справляться с поставленными задачами по обеспечению безопасного и бесперебойного судоходства на всем пространстве страны, и как следствие, устойчивого прогрессивного развития морской отрасли», — отметил Кирилл Гайда. Это уже можно считать серийным внедрением автономных систем, которыми оснащены два парома линии Усть-Луга — Балтийск. Для этого было установлено специальное оборудование и разработанный нами софт. В комплексе все системы анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна.
Автономное судовождение предназначено для повышения безопасности судоходства. Поэтому свое развитие технология получит и на речных судах. Этой осенью мы провели успешные испытания автономного судовождения в акваториях рек, будем дорабатывать решение и внедрять в следующем году. Ожидаем, что, благодаря нашим совместным усилиям, в ближайшие несколько лет безэкипажные решения найдут свое место в повседневной работе и на море, и на реках», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев. Уверена, что это только первые шаги, и в ближайшие месяцы мы увидим все большее применение технологии автономного морского судовождения в России. В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года, куда были включены беспилотные логистические коридоры, автономное судовождение и беспилотная авиадоставка грузов. Сегодня уже началась массовая коммерческая эксплуатация авиадоставки, коммерческая перевозка грузов по М-11.
По его словам, Минтранс работает над тем, чтобы появился сквозной документооборот между автомобильным и железнодорожным транспортом. Баканов также рассказал о развитии системы «Эра-Глонасс». Больше 350 тысяч вызовов было передано спасателям. Эта система, которая спасает жизнь», — добавил он.
Государственная фельдъегерская служба Российской Федерации
На ней были подняты вопросы интеграции отраслевых данных различных государственных и корпоративных источников, национального и отраслевого регулирования владения и использования данных, развития цифровых логистических сервисов и транспортно-логистических платформ федерального уровня. Евгений Чаркин по видеосвязи привел статистику, что на сегодняшний день объем хранимой ОАО «РЖД» информации достиг 39 петабайт, описав, как работает с такими большими данными компания. Продолжила сессию Елена Новикова с темой информационного взаимодействия авиационных перевозчиков с таможенными органами Российской Федерации.
При этом скоро логистика в труднодоступные районы страны будет немыслима без авиационных беспилотников, считает замглавы Минтранса. Он подчеркнул, что они кратно удешевляют процесс логистики.
Директор СИЦ Минтранса Дмитрий Горшков в своем выступлении подробно рассказал о функционале системы, ее возможностях и алгоритмах взаимодействия с оператором, ответил на вопросы в части разработки и функционирования ФГИС «Такси», а также провел практические консультации с представителями таксомоторного сообщества.
И мы прекрасно понимаем, что на горизонте до 2030 года - это будут миллионы", - сказал он. Баканов отметил, что пока говорить о доставке людей таким транспортом рано из-за высоких требований по безопасности. При этом скоро логистика в труднодоступные районы страны будет немыслима без авиационных беспилотников, считает замглавы Минтранса.
Минтранс опроверг сообщения о планах собирать IP-адреса пассажиров
Все новости, где упоминается Дмитрий Баканов. Лента новостей ДНР. Официально. Как отметил заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов на пленарном заседании в рамках ежегодного международного. Министерство транспорта, Директор (Департамент цифровой трансформации). 2020 год: доход 3509347,83 руб., недвижимое имущество 49 м2., транспортные средства: 1 шт. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на директора департамента цифровой трансформации Минтранса Дмитрия Баканова. Об этом в четверг заявили в Минтрансе РФ. По словам замминистра Дмитрия Баканова, проект приказа о новом порядке формирования автоматизированных баз данных не обязывает. Заместитель Министра транспорта Дмитрий Баканов в своем выступлении в ходе пленарного заседания уделил особое внимание «ФЗ-580 и ФГИС «ТАКСИ».
Заместитель Министра транспорта Российской Федерации выступил на пленарном заседании МЕФТ
| Минтранс: Учтено более 78 тысяч беспилотных воздушных судов - Российская газета | Минтранс РФ: перевозчиков не будут обязывать собирать допинформацию о пассажирах. |
| 19 декабря 2023 года: В г. Москве состоялся Международный форум цифровых технологи.. | Заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов заявил, что до конца этого года "Камаз" представит свой беспилотный грузовик, который будет в будущем. |
| Замглавы Минтранса Баканов сообщил, что «КамАЗ» создает беспилотные грузовики для испытаний на М-11 | Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов рассказал об основных цифровых достижениях транспортной отрасли за последние несколько лет. |
| Минтранс РФ рассказал о подготовке к запуску беспилотных "Ласточек" на МЦК | СМИ об РЖД | Компания | Это позволит в перспективе внедрить мультимодальный цифровой документооборот на базе ГИС ЭПД», — сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов. |
В России начнут контролировать нелегальных перевозчиков
Заместитель главы Министерства транспорта Дмитрий Баканов заявил, что создание Федеральной государственной информсистемы (ФГИС). В министерстве Баканов займется внедрением инноваций в транспортный комплекс, в том числе в железнодорожный, авиационный и морской. Ранее СМИ писали, что Минтранс подготовил проект приказа, согласно которому с сентября могут обязать передавать в единую базу данные о банковских картах, IP-адресах, телефонах. Кредит: РИА Новости. Оригинал: Цифра. Лента новостей ДНР. Официально. Как отметил заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов на пленарном заседании в рамках ежегодного международного. говорится в документе.
Минтранс опроверг сообщения о планах собирать IP-адреса пассажиров
Новый документ Минтранса предполагает расширение перечня данных, которые перевозчикам необходимо предоставлять в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности. Издание отмечает, что в базу поступают паспортные данные пассажиров, дата поездки и маршрут. Минтранс предлагает добавить в перечень информацию, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета: номер телефона, адрес электронной почты, сведения о билете. Помимо этого, в базу нужно будет вносить данные учётной записи логин и пароль на сайте или в приложении перевозчика, а также IP-адрес и номер порта, с которого передавалась информация. При оплате банковской картой предлагается также передавать четыре последние цифры карты и наименование банка, стоимость билета и класс обслуживания.
Баканов возглавлял компанию «Спутниковая система «Гонец» — единого оператора по системам связи, вещания и ретрансляции госкорпорации «Роскосмос». В августе 2019 года он возглавил департамент цифрового развития Минтранса и покинул эту должность в октябре прошлого года. О намерении Богданова уволиться источники рассказали РБК в середине апреля, причины этого решения они не сообщили он занимал этот пост с конца декабря 2020 года. По словам Богданова, он ушел из Минтранса по собственному желанию.
Замминистра уточнил, что готовящийся приказ будет основанием для того, чтобы передавать информацию о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных пассажиров АЦБПДП. Он добавил, что перечень данных, которые собирает Минтранс, меньше во многих других странах. Пока в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности ЕГИС ОТБ собирают данные паспортов, даты и маршруты поездки.
Москве проведён Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация». Идея проведения форума принадлежала Министерству цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, со стороны которого присутствовал министр — Максут Шадаев, и при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации. На мероприятиях форума Минтранс России представил заместитель министра — Дмитрий Баканов. Тематика форума посвящена развитию новых технологий в сфере транспорта и результатам применения их на практике с учётом того, что цифровизация отраслевых объектов наиболее востребована в транспортной инфраструктуре. В мероприятии приняли участие Дмитрий Чернышенко, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в формате видеоконференции , Артём Шейкин, Сенатор Российской Федерации, первые лица и представители Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, основатель «1С», руководители ведущих транспортных организаций России и он-лайн сервисов, информационных цифровых платформ.
Минтранс опроверг сообщения о планах собирать IP-адреса пассажиров
Как напомнил подписавший соглашение заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, Минтранс утвердил перечень типовых объектов КИИ первым из отраслевых. Минтранс России совместно с РЖД до конца года развернет сеть мобильного широкополосного беспроводного доступа на Московском центральном кольце для запуска в 2021 году. говорится в документе, опубликованном во вторник на официальном интернет-портале. Об этом сообщил пресс-центр российского бренда Lada. Замглавы Минтранса Баканов сообщил, что «КамАЗ» создает беспилотные грузовики для испытаний на М — 11. Политика. Читайте последние политические новости «Экс-глава оператора «Роскосмоса» Дмитрий Баканов стал замглавы Минтранса» без рекламы на актуальные темы в ленте.
Минтранс РФ запустит инфосистему такси для выдавливания нелегалов
Как заявил замминистра транспорта Дмитрий Баканов, ведомство планирует создать единый реестр цифровых профилей перевозчиков, как грузовых, так и пассажирских. Это позволит в перспективе внедрить мультимодальный цифровой документооборот на базе ГИС ЭПД», — сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов. Минтранс РФ намерен пустить беспилотные грузовики по двум новым трассам. Замминистра транспорта России Дмитрий Баканов в рамках форума «Транспорт России» сделал заявление о том, что с конца февраля по июнь будущего года его ведомство будет. Смотрите видео онлайн «Сессия «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту»» на канале «Цифровой транспорт» в хорошем качестве и.