Девушка, которая в пьяном виде завела припаркованную на тротуаре «Газель» в Зеленограде, из-за чего автомобиль наехал на пешехода, установлена и доставлена в отделение полиции.
Фотобус москвы мосгортранс - 85 фото
3 месяца назад. Самый мощный обстрел Белгорода за всю войну / Новости России. Смотреть видео онлайн Поездка на автобусе ЛиАЗ-6213.65-79 Учебный № 160936 Маршрут № т50 Москва. Длительность видео: 28 мин и 11 сек. 5cb04a06f8efdc5a2d131190 – все находящиеся в продаже товары и предлагаемые услуги. Покупайте у пользователя 5cb04a06f8efdc5a2d131190 на Юле! Изменение автобусных маршрутов в Зеленограде. 2020 Следует По Маршруту Е10 "М. Китай-Город - М. Тёплый Стан"» в сравнении с последними загруженными видео.
Автобус ЛиАЗ-6213.65
С передачи снять, разумеется, тоже могла бы, поэтому важнее доступ в кабину. Причины - идиотизм несостоявшейся угонщицы и неосторожность водителя, позволившего этому идиотизму проявиться. А кто тут идиот, а кто проявил неосторожность - это вопрос другой. Мое мнение: идиоты тут все вот эти бараны, столпившиеся на тротуаре и проезжей части в пять утра. А неосторожность проявили родители этих малолеток, когда забили болт на их воспитание. Теперь перевоспитывать их будут в колонии. Водитель же проявил халатность. В первую очередь, наплевательски отнесясь к техническому состоянию автомобиля и нарушив целый букет пунктов ПДД. Небольшим оправданием ему могло бы послужить наличие гидроборта, с которого, при работающем двигателе, производится выгрузка - так выгружаются упомянутые здесь машины Пятерочки и другие такие же. Но эта Газель - из разряда Дрова Обыкновенные.
ЛиАЗ-6236 править Троллейбус сделан на авторемонтном заводе в городе Дупница в 2008 году , в кузове первого опытного экземпляра российского автобуса ЛиАЗ-6213.
Машина была отправлена на испытания в болгарский город Пловдив , в дальнейшем работала некоторое время в болгарском городе Перник. Начиная с 2016 года, троллейбус стоял без движения во Львове , но 18 июля 2019 года был перевезён в Луцк.
В 2008—2012 гг. Дизайн салона с каждой поставкой видоизменялся. В поставке 2008—2009 гг. В поставке 2009—2010 гг. Кроме того, появились «выпуклые» двери со сплошным остеклением чего не было в первых поставочных сериях. В мае-июне 2010 года третья поставка снова обновлен дизайн и окраска салонов.
Кабина и отделка салона не темно-серая, а светло-бежевая. Пол стал зелёного цвета с желтыми вкраплениями, поручни стали жёлтого цвета вместо зелёного. Сиденья синего или тёмно-зелёного цвета из ткани. Светильники стали иной формы, с расположением по центру в виде линии. Несколько изменилась и схема окраски экстерьера. Также впервые на городские автобусы были установлены стеклопакеты. Последние автобусы данной модели поступили в 2012 году в Санкт-Петербург, во 2-ой и 7-ой автобусные парки ГУП «Пассажиравтотранс». Начиная с 2014 года начались списания автобусов данной модификации.
Массовые списания начались с весны 2018 года по причине износа оборудования. Городской низкопольный сочлененный автобус ЛиАЗ-621322. Фото РусбизнесАвто 6213. Первый автобус был построен в 2008 году. В дальнейшем автобусы выпускаются с декабря 2010 года. Отличия от ЛиАЗ-6213. Также у данных машин стоит салон нового образца, разработанный фирмой КОРА Набережные Челны : появились другие сиденья, новая конструкция поручней и светильники нового типа. Первая партия в качестве испытаний поступила в количестве 10 штук в 14-й автобусный парк ГУП «Мосгортранс» в конце 2010 года.
Пассажиры 14 АП, сделали пожелание о установке в автобусах салонных кондиционеров и уже с лета 2011 года автобусы данной модели оснащаются головной оптикой фирмы Hella и двумя кондиционерами первоначально марки Spheros, затем Konvekta , сиденья Pilot заменены на сиденья Тушинского машиностроительного завода. Автобус имеет двигатель MAN D0836 LOH64, отвечающий экологическому стандарту Евро-5, коробку передач ZF EcoLife 6 AP 1200 B и опытную планировку салона с увеличенным количеством посадочных мест 41 посадочное место вместо 31 у серийных автобусов , и затем прошёл испытания в заводских условиях. Испытания прошли успешно, и в 2013 году автобусы модификации ЛиАЗ-6213. Серийное производство модификации ЛиАЗ-6213. В 2021 году планировалось запустить в серийное производство модификацию ЛиАЗ-6213. В связи с активизацией процесса импортозамещения осенью того же года стартовало производство модификации ЛиАЗ-6213. Данная модификация оборудована учебной кабиной в салоне. Всё остальное совпадает с ЛиАЗ-6213.
Модификация сочленённого автобуса на базе ЛиАЗ-5292. Был увеличен проход в хвостовой части, добавлено третье сидение перед шахтой двигателя, увеличена шахта двигателя, изменена оптика передка и задка автобуса. Запуск техники в серийное производство стартовал в середине сентября 2021 года. Первые 50 «гармошек» данной модификации прибыли в московский 17-й автобусный парк в октябре 2021 года.
Причем решают как настоящие шаманы: поэкранили на компьютере карты города с раскраской, типа, онлайн мониторинг, и все... А что? Мы же недомосквичи для них - нам сойдут и эти НефАЗы... Кто обсуждал? На основании чего?
Девушка угнала «Газель» и сбила человека в Зеленограде
При использовании требуется указывать источник произведения. Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах договорах, актах, реестрах , в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате. Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки.
Маршрутоуказатели Мосгортранс. Маршруты автобусов Зеленоград. Схема маршрутов Зеленоградского автокомбината. Карта маршрутов автобусов Зеленограда схема. Автобус Зеленоград 1 новый. ЛИАЗ 5251 Вояж.
Автобус 1004 Мосгортранс. Автобус 503 Мосгортранс. Маршрут 32 автобуса Зеленоград. Маршрут 32 автобуса Зеленоград остановки. Зеленоград Центральный проспект. Маршрут е41 Зеленоград автобуса. Ховрино остановка 400 экспресс автобуса. Автобус е41.
Сеть магистраль транспорт 2023. Маршрут до Зеленограда из Москвы е41. Автобус Волжанин 6270 10. Волгабас 6270. Автобус 400 Зеленоград Речной вокзал. Автобус Мосгортранс 400э. ЛИАЗ 6213. Автобус ЛИАЗ 6213.
Зеленоград ЛИАЗ 6213. МЦД Зеленоград остановки. МЦД Зеленоград схема. Схема транспорта Зеленограда. Электробус Мосгортранс 2022. Электробус гармошка ЛИАЗ. Автобус 1 Зеленоград. Старые автобусные Зеленоград.
МАЗ 103. ЛИАЗ 6270. Велодорожка Зеленоградск. Велодорожки Зеленоградск карта.
Вот тут-то и вступает в работу электроника, запирая клапаны в обводных магистралях устройства демпфирования и удерживая угол складывания в пределах допустимой величины. Как и на множестве прочих электронных систем управления, здесь предусмотрена «защита от дурака».
Например, если водитель слишком ретиво начнет подавать машину задним ходом, рискуя сложить сцепку и поломать дорогущий узел сочленения, мотор автоматически сбросит «газ», а в кабине запищит зуммер. Чтобы потом их разблокировать и ехать дальше, придется выключить защиту специальной кнопкой. Но в любом случае схема с толкающим прицепом уступает «классике» в маневренности ведь о том, чтобы сделать ведущие двускатные колеса заднего звена подруливающими, не может идти и речи и вообще в работе на скользких дорогах. Кстати, то, что в обиходе называют «гармошкой», имеет технический термин «сильфон». Высококачественный «хюбнеровский» сильфон сделан из гофрированной прорезиненной ткани, натянутой на металлические профили. Вся эта гибкая, эластичная конструкция закреплена на так называемой средней раме, не соединенной жестко ни с передней, ни с задней секцией автобуса.
Предусмотрен стабилизатор в виде шарнирного параллелограмма с креплением на обеих секциях машины, который удерживает среднюю раму примерно посредине угла складывания. Как было и на старых автобусах ЛиАЗ, на современной модели 6213 подвеска тоже пневматическая. Но уже с импортными комплектующими и электронным управлением. Высота кузова над дорогой регулируется автоматически, независимо от количества пассажиров в салоне. Создать автобус с уровнем пола чуть выше бордюра невозможно без портальных мостов и осей. Балки осей расположены значительно ниже оси вращения колес, что и позволяет снизить уровень пола.
На ведущем мосту эта цель достигнута благодаря применению бортовых редукторов.
Наверняка же все наблюдали за аттракционом. Тряпочный, 28. Привычка ставить на передачу, чтобы колодки не примерзли - это привычка идиотов. К чему приводит такая привычка - видно на этих кадрах. Я сам был свидетель, как укатившаяся Газель, у которой трос ручника просто колом встал три года назад со слов водителя запрыгнула на капот стоящего сзади БМВ.
У водителя на видео - я вам гарантирую - дело не в привычке, а просто в отсутствии ручника. Все остальные твои предположения - от лукавого. На кадрах видно к чему приводит оставление ключа от машины и кабины этой машины доступным для пьяных идиотов разного пола. Можно подумать, пьяная дура не смогла бы снять с ручника. Если ГАЗель не на передаче и есть уклон, ее и заводить не пришлось бы.
АВТОЭЛЕКТРИК
- «Газель» с рекламой грибов протаранила толпу людей в Зеленограде
- Видео - Учеба, самообразование и новости
- Автобус ЛиАЗ-6213.65-79 следует по маршруту е10 м. Китай-город - м. Тёплый Стан
- Товары в продаже – 5cb04a06f8efdc5a2d131190
- Девушка угнала «Газель» и сбила человека в Зеленограде
Видео Поездка на автобусе ЛиАЗ-6213.65-77 № 160934 Маршрут № т50 Москва*
- Смотрите также
- Поездка на автобусе ЛиАЗ-6213.65-79 Учебный № 160936 Маршрут № т50 Москва
- Видео: ЛиАЗ - 29.04.2024
- Moscow, LiAZ-6213.65 # 201106 — BUSPHOTO
Автобус ЛиАЗ-6213.65
Обзор ЛиАЗ 6213 65 79 и ЛиАЗ 5292 65 79. ЛиАЗ 6213 прибывает на остановку верейская улицаSee more. На фотографии — ЛиАЗ-6213.65 с дизайном под требования Москвы. "Рано утром около одного из домов на Яблоневой аллее в Зеленограде водитель автомобиля "Газель" оставил ключи в замке зажигания транспортного средства и не закрыл его. Автобус ЛиАЗ-6213.65 Обслуживается в ГУП "МОСГОРТРАНС"(Филиал "Южный") автобуса: 161078 : РА23177 Москва, Автозаводская ул., 30.12.22г. Грузовик въехал в людей в Зеленограде В Зеленограде девушка завела Газель, оставленную водителем, в результате машина тронулась с места и наехала на пешехода, сообщила пресс-служба московской.
Вдоль обновленного Калужского шоссе - на новом автобусе ЛиАЗ-6213.65-79
Расписание Объединение библиотек и культурных центров Зеленограда приглашает предаться ностальгии, совершив познавательное путешествие по городу на автобусе ЛИАЗ-677. Участники посетят несколько достопримечательностей и познакомятся с интересными фактами из истории Зеленограда и зеленоградской земли до основания города. Первая остановка запланирована у Никольского храма — самого старого здания Зеленограда, вторая — у мемориала «Штыки» на Ленинградском шоссе.
Позже удалось установить местонахождение подозреваемой, сотрудниками полиции она была доставлена в территориальный отдел для дальнейшего разбирательства», — говорится в сообщении. Отмечается, что водитель автомобиля «Газель» также доставлен в территориальный отдел. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего.
Модификация сочленённого автобуса на базе ЛиАЗ-5292. Был увеличен проход в хвостовой части, добавлено третье сидение перед шахтой двигателя, увеличена шахта двигателя, изменена оптика передка и задка автобуса. Запуск техники в серийное производство стартовал в середине сентября 2020 года. Первые 50 «гармошек» данной модификации прибыли в московский 17-й автобусный парк в октябре 2020 года. В конце 2020 года прибыли ещё 65 автобусов данной модификации по контракту жизненного цикла, а с марта 2020 года начались поставки в некоторые автобусные парки и филиалы. В мае 2020 года начат выпуск модернизированной версии модификации, отличающейся полностью низкопольным исполнением и увеличением длины автобуса, отличительной особенностью которой стала: установка трёх мониторов в салоне, наличие четырёх USB-зарядок для смартфонов, установка новой приборной панели с электрорегулировкой рулевого колеса, нового бортового компьютера, наличие системы кругового видеообзора, отсутствие вентиляционных люков в потолке, установка дополнительного светового указателя. Автобус ЛиАЗ-6213. Вследствие установки дополнительного указателя в области заднего стекла, установлен пластмассовый заменитель окна. Кроме этого, добавлены кнопки открытия дверей пассажирами так и снаружи, так и внутри. Кнопки включаются в работу по усмотрению водителя. В целях повышения удобства пассажиров было решено отказаться от установки трех сидений перед шахтой двигателя. Модификация 2020 года выпуска также претерпела ряд некоторых изменений — помимо вышеупомянутых изменений, теперь кондиционеры окрашиваются вместе с кузовом в голубой цвет. В конце 2020 года стартовал выпуск обновлённой модификации, внешне отличающейся маршрутоуказателями светло-зелёного цвета, аналогично установленным в электробусах ЛиАЗ-6274. В связи с отказом от турникетного режима в наземном транспорте Москвы, сиденья в салоне комплектуются в общем порядке, что и для регионов России а именно — возвращены сиденья на передние арки. Ряд изменений внесён в систему информационного оповещения пассажиров — вместо табло с бегущей строкой используется ещё один монитор, аналогично применяемый для трансляции внутреннего контента. Окрас поручней аналогичен электробусам 2020 года выпуска. Сам валидатор переехал ближе к первой двери, к тому же поменялись кнопки подачи сигнала водителю, они стали намного меньше по размеру. Теперь при нажатии кнопки сигнала водителю, звучит звуковая сигнализация. Над дверьми появился дополнительный индикатор красного цвета. На крыше появилось дополнительное оборудование спереди у первой двери, например громкоговоритель. Данные автобусы оборудованы учебной кабиной, дизайн перегородки которой аналогичен обычной, но имеет несколько «сплющенный» облик вследствие расположения относительно оси кузова. Помимо этого, учебная кабина стала немного больше, чем на предыдущих учебный автобусах ЛиАЗ-6213. Вследствие установки кабины инструктора, пришлось изменить в салоне расположение некоторых сидений. Всё остальное совпадает с модификацией ЛиАЗ-6213. Автобусы данной модификации стартовали в серийное производство в конце 2017 года. Модификации с газовым двигателем Автобус ЛиАЗ-6213. Фото ГАЗ 6213. Модификация сочлененного автобуса на базе модели ЛиАЗ-5292. Запуск в серийное производство планировался в июле 2020 года, но из-за отсутствия заказов в данной комплектации был изготовлен всего лишь один выставочный экземпляр, а ГУП «Мосгортранс», планировавший закупить партию газовых автобусов, отдал предпочтению ЛиАЗ-6213. Первый экземпляр был выпущен в 2008 году.
После того, как автомобиль поехал, девушка выскочила из кабины, не остановив его. Машина продолжила движение и въехала в толпу людей, находившихся рядом. Ранее стало известно, что в Москве после дождя вода затопила дороги. Что думаешь?
🎦 Дополнительные видео
- ЛиАЗ 6213 в Зеленограде на маршруте КМ1 - YouTube
- Geko 6800 ED-AA/HHBA Handbücher
- "Газель" без водителя протаранила толпу в Зеленограде.
- Класс автобуса, область использования
- Jon Stewart Slams Media for Breathless Trump Trial Coverage | The Daily Show
- Меню сайта
Avtobus liaz 6213 65 marshrut km2 metro partizanskaya metro schelkovskaya 041447 chast 2
| LiAZ-6213, # 041349 | В конце нобря 2020 года на улицы Москвы "вышли" новые сочленённые автобусы ЛиАЗ всё тот же нам знакомый ЛиАЗ 6213 только передняя маска по решению властей должна быть одинаковой с маска у каждого автобуса осталась своя. |
| Новый информатор:Поездка на автобусе ЛиАЗ-6213.65-79 №201405 Маршрут № 144 Москва - Скачать видео | Могу сказать, что на маршрутах 2 и 266 лиазы-6213 по выходным не работают, только редкое исключение. |
Автобус ЛиАЗ-6213.65 следует по маршруту КМ2 "м. Автозаводская - м. Орехово"
Смотреть клип Новый ЛиАЗ-6213.65-79 на маршруте 648 в районе Ясенево бесплатно. 5292.65-79 |Moscow through the eyes of a bus LiAZ. В таком автобусе 29 сидячих мест (в укороченном ЛиАЗ 4292 и ЛиАЗ 5292.65, используемых зеленоградским автокомбинатом, — 18 и 23 соответственно), всего может вместиться 111 пассажиров. Снято 20 мая 2021 г. #Москва #россия #Мосгортранс #гупмосгортранс #10автобусныйпарк #филиалвосточный #автобус #московскийавтобус #ликинскийавтобусныйзавод #лиаз #лиаз6213 #лиаз621365 #041631 #133маршрут #транспорт #мостранспорт #московскийтранспорт. Смотреть видео онлайн Поездка на автобусе ЛиАЗ-6213.65-79 Учебный № 160936 Маршрут № т50 Москва. Длительность видео: 28 мин и 11 сек.
Изменения автобусов зеленоград
Зеленоград ДТП автобус. Авария с автобусом Зеленоград. Автобус 5 Зеленоград. Остановка автобуса 400э у метро Ховрино. Автобус 400э Зеленоград. Стекло маршрутоуказателя ЛИАЗ. Маршрутоуказатели Мосгортранс. Маршруты автобусов Зеленоград. Схема маршрутов Зеленоградского автокомбината. Карта маршрутов автобусов Зеленограда схема. Автобус Зеленоград 1 новый.
ЛИАЗ 5251 Вояж. Автобус 1004 Мосгортранс. Автобус 503 Мосгортранс. Маршрут 32 автобуса Зеленоград. Маршрут 32 автобуса Зеленоград остановки. Зеленоград Центральный проспект. Маршрут е41 Зеленоград автобуса. Ховрино остановка 400 экспресс автобуса. Автобус е41. Сеть магистраль транспорт 2023.
Маршрут до Зеленограда из Москвы е41. Автобус Волжанин 6270 10. Волгабас 6270. Автобус 400 Зеленоград Речной вокзал. Автобус Мосгортранс 400э. ЛИАЗ 6213. Автобус ЛИАЗ 6213. Зеленоград ЛИАЗ 6213. МЦД Зеленоград остановки. МЦД Зеленоград схема.
Схема транспорта Зеленограда. Электробус Мосгортранс 2022. Электробус гармошка ЛИАЗ.
Сам валидатор переехал ближе к первой двери, к тому же поменялись кнопки подачи сигнала водителю, они стали намного меньше по размеру. Теперь при нажатии кнопки сигнала водителю, звучит звуковая сигнализация. Над дверьми появился дополнительный индикатор красного цвета. На крыше появилось дополнительное оборудование спереди у первой двери, например громкоговоритель. Данные автобусы оборудованы учебной кабиной, дизайн перегородки которой аналогичен обычной, но имеет несколько «сплющенный» облик вследствие расположения относительно оси кузова. Помимо этого, учебная кабина стала немного больше, чем на предыдущих учебный автобусах ЛиАЗ-6213.
Вследствие установки кабины инструктора, пришлось изменить в салоне расположение некоторых сидений. Всё остальное совпадает с модификацией ЛиАЗ-6213. Автобусы данной модификации стартовали в серийное производство в конце 2017 года. Модификации с газовым двигателем Автобус ЛиАЗ-6213. Фото ГАЗ 6213. Модификация сочлененного автобуса на базе модели ЛиАЗ-5292. Запуск в серийное производство планировался в июле 2020 года, но из-за отсутствия заказов в данной комплектации был изготовлен всего лишь один выставочный экземпляр, а ГУП «Мосгортранс», планировавший закупить партию газовых автобусов, отдал предпочтению ЛиАЗ-6213. Первый экземпляр был выпущен в 2008 году. Газовые баллоны расположены на крыше кузова.
Салон девяти автобусов аналогичен 6213. Десятый автобус, получивший бортовой номер 11487, изначально был выставочным экземпляром, именно на нём впервые были показаны новый салон и новый дизайн передней маски кузова для автобусов семейства ЛиАЗ-6213. В кабине водителя и в салоне установлены видеокамеры для контроля за ситуацией в автобусе. У автобусов были полностью заменены газовые баллоны на более безопасные. Салон и компоновка сидений аналогичен «дизельному» собрату ЛиАЗ-6213. Запуск автобуса в серийное производство стартовал в апреле 2019 года. Автобусы данной модификации эксплуатируются в Москве на эксплуатационной площадке «Левобережная улица» филиала ЗелАК. Модификация автобуса на базе ЛиАЗ-6213. Основные модификации Помимо основной серии 6213 00 было выпущено около десятка других модификаций в разные годы.
Стал одним из первых, получивших двигатель MAN, выпущен в 2007 году. Из основных изменений также отмечается перепланировка задней части, т. С 2008 года модель регулярно обновляется отделкой салона, от серых сидений до зеленых поручней. Появились двери иной формы с большой площадью остекления. Незначительно менялись поручни, плафоны освещения и т. Выпущен впервые в 2008 году, в 2010 году поступил в серию на конвейер.
Инцидент произошёл рано утром 27 апреля на Яблоневой аллее, сообщает пресс-служба столичной прокуратуры. В Зеленограде девушка завела чужую "газель", после чего та протаранила толпу.
По данным прокуратуры, с места происшествия в тяжёлом состоянии госпитализировали 29-летнюю девушку-пешехода.
Сто видео в интернете. Посмотри сама.
Вот будет скоро везде рос. Было бы всё хорошо , если бы не мошенники и предательство.... Жаль очень убитых ягнят, но это сельская жизнь, где потери неизбежны.
Дика срочно отдайте, не надо вольера, он испорчен, когда- нибудь собака больший вред сотворит из-за вольера.
Поездка на автобусе ЛиАЗ-6213.65-79 №011654 Маршрут №600 Москва. Дата 17.07.2023 года.
С середины 2011 года передние фары начали устанавливать от Hella, появились кондиционеры. Автобусы этой модификации пошли в серию в 2013 году. В остальном аналогичны ЛиАЗ-6213. Передняя маска одинакова с электробусами ЛиАЗ-6274. В дальнейшем из-за проблем с двигателем сменилась модификацией 6213. Специальные видеокамеры помогают контролировать ситуацию в салоне.
То, что автобусы 400-экспресс до Ховрино ходят не так часто, как надо пассажирам, знали все... То, что автобусы 400-го маршрута до Речного ходили еле еле в час по чайной ложке и битком набитые тоже знали все...
Видимо поэтому на этом маршруте гармошки и междугородные автобусы полностью заменили новыми... Да ни разу! Влезает народу меньше чем даже в междугородный, я уж не говорю про гармошку...
Появились изменения в задней части салона из-за продольного расположения двигателя. ЛиАЗ-6213 В следующем году начался серийный выпуск автобуса с регулярным обновлением дизайна салона. Так, изначально он был сделан серым пластиком с зелёными поручнями и сиденьями с ними кожзамом. В дальнейшем цвет сидений изменился на светло-коричневый.
Также появились выпуклые двери, имевшие сплошное остекление. Менялись и цвет пола, поручней, дизайн светильников, появились стеклопакеты в окнах.
Может применяться в качестве городского, туристического и рабочего автобуса. Функциональность транспорта обусловлена просторным салоном, удобными площадками, удобным заездом для людей с инвалидностью и т. Все элементы кузова имеют повышенный ресурс, что при условии своевременного ремонта позволяет эксплуатировать технику более12 лет. Распространенные модификации Лиаз-6213 За время выпуска модели «6213» появилось множество ее модификаций для автобусов с дизельным или газовым типом двигателя. Дизельные двигатели устанавливались на следующих версиях: 6213.
В 2008-м кузов использовался для создания троллейбуса, который прошел испытания в Болгарии, где работал некоторое время. Автобус прошел испытания в Москве, а с 2008-го выпускается серийно. Первые 10 единиц техники поступили в управление Московского городского транспорта в 2010-м. В дальнейшем автобусы этой серии были усовершенствованы, их получили Вологда, Северодвинск, Ростов-на-Дону, Рязань и другие города. Разработчики увеличили размер салона и улучшили его планировку. Серийный выпуск стартовал с 2013 года, а главными покупателями была Москва и Нижний Новгород.