25 апреля в Санкт-Петербург из китайских портов прибыл контейнеровоз FESCO «Kapitan Shchetinina». В Петербурге на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей.
Контейнеровоз из КНР прибыл в Санкт-Петербург с товарами
| Контейнеровоз встал на мель около Кронштадта - 9 апреля 2024 - ФОНТАНКА.ру | Известно, что контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из "Большого порта Санкт-Петербург". |
| Под Кронштадтом сел на мель контейнеровоз из Большого порта Санкт-Петербурга | Контейнеровоз Sankt-Peterburg (FESCO) сел на мель при выходе из порта Санкт-Петербург в ночь с 24 на 25 марта. |
| Контейнеровозы Fesco будут ходить в Китай из Петербурга | В порту Бронка в Санкт-Петербурге в ночь на 3 февраля сел на мель контейнеровоз, следовавший под флагом Панамы. |
| В Петербурге приняли 300-метровый контейнеровоз | Контейнеровоз прибыл в Петербург с грузом. |
| Контейнеровоз сел на мель около Кронштадта | 25 сентября на контейнерном терминале Санкт-Петербурга прошла торжественная встреча новейшего одноименного контейнеровоза транспортной группы FESCO Sankt-Peterburg. |
Контейнеровоз два дня сидит на мели в Кронштадте
Он подчеркнул, что морская блокада может обернуться очень серьезными последствиями. Недавно стало известно, что корейский концерн Hyundai приостановил работу завода в Петербурге с 1 по 5 марта. Причиной стала нехватка комплектующих. Сбои в поставках приведут к сбоям в работе производств, а это в свою очередь ведет к дефицитам на рынке. Зампред правления Руспродсоюза Дмитрий Леонов рассказал, что бойкот перевозчиков начал сказываться на обеспечении продуктами питания. Проблемы ощутимые, но их пытаются решить. При этом делают все возможное, чтобы обеспечить население продуктами питания», - сказал Леонов. Для этого приходится искать новые логистические маршруты, поставщиков. Некоторые партнеры принципиально прекратили поставки. Не способствует решению проблем и скачок валют, который дополнительно сказывается на себестоимости производства продуктов.
Читайте нас в.
Фото: Global Ports Russia Судно «Oakland» заняло три причала и имеет размеры 294 метра в длину и 32 метра в ширину, а его вместимость составляет 4843 TEU, что значительно превосходит стандартные объемы судов, прибывающих в Петербург около 2 тысяч TEU. На его борту находятся импортные автомобили, автокомпоненты, бытовая техника, одежда, аксессуары, а также бытовая и промышленная химия. Контейнеровоз также будет использоваться для экспорта российских товаров, включая продукцию деревообрабатывающей, металлургической и нефтехимической промышленности, а также бумагу и удобрения.
Поэтому впору говорить о коллапсе в данной сфере. Одним из первых городов, которые столкнулись с контейнерной блокадой стал Санкт-Петербург. Большой порт Санкт-Петербург является одним из крупнейших. В 2021 году грузооборот порта составил 62,03 млн тонн. Экономист Вадим Капусткин в интервью порталу « Невские Новости » заявил, что в городе почти вся промышленная продукция, которая не относится к сырью, готовится к транспортировке и принимается в контейнерах. В основном перевозят потребительские товары: мебель, офисную технику, электронное оборудование. В рефрижераторных контейнерах перевозятся фармацевтические препараты, продукты питания. Контейнерами перевозятся и запчасти для автомобилей, товары народного потребления и даже ингредиенты для химпрома. Из России контейнерами вывозится бумага, фанера, пиломатериалы, цветмет, удобрения. По мнению экономиста Вадима Капусткина, бойкот крупных перевозчиков ничего хорошего экономике не сулит. Однако для России здесь есть и плюс в виде мотиватора экстренно нарастить собственные мощности.
Судно сможет перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные, пакетирование пиломатериалы, круглый лес. Максимальная контейнеровместимость составит 531 TEU. Первый контейнеровоз корпорация планирует представить в 2024 году.
Контейнеровоз Sankt-Peterburg вытянули с мели у Кронштадта и увели в обратно в Петербург
| На линию Калининград – Санкт-Петербург выходит ещё один контейнеровоз | В порт Петербурга контейнеровоз Sankt-Peterburg доставил автомобили из Китая. |
| Санкт-Петербург. Фургон врезался в контейнеровоз в Петербурге: есть пострадавшие. | Контейнеровоз SANKT PETERBURG компании FESCO снят с мели и пришвартован к одному из причалов в Большом порту Санкт-Петербург, говорится в релизе от 8 апреля ФГБУ «Морспасслужба». |
| Под Кронштадтом сел на мель контейнеровоз из Большого порта Санкт-Петербурга | Из Китайской Народной Республики в Северную столицу прибыл новый 172-метровый контейнеровоз Sankt-Peterburg транспортной компании FESCO. |
| Петербургский порт встретил новый 172-метровый контейнеровоз из Китая | Фото предоставлено компанией ООО «ТрансМарин» На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск». |
В порт Петербурга контейнеровоз Sankt-Peterburg доставил автомобили из Китая
Контейнеровоз Flying Fish под панамским флагом, который застрял в Финском заливе около порта Бронка, сняли с мели. Главная» Последние новости» Санкт-Петербург. Глобальные контейнерные линии на текущий момент продолжают осуществлять доставку контейнеров в порты РФ, но заторы в европейских портах-хабах уже привели к сбоям в расписании оставшихся судозаходов в порт Санкт-Петербург. Контейнеровоз Sankt-Peterburg (FESCO) сел на мель при выходе из порта Санкт-Петербург в ночь с 24 на 25 марта.
Предложить новость
- Новые видео
- Сейчас обсуждают
- Контейнеровоз под флагом Панамы сел на мель в Петербурге — 03.02.2024 — В России на РЕН ТВ
- Контейнеровоз сел на мель в порту Петербурга
- Контейнеровоз Sankt-Peterburg впервые прибыл в Северную столицу России
В Петербурге приняли 300-метровый контейнеровоз
«Контейнеровоз Flying Fish не справился с управлением и сел на мель в канале к порту Бронка», — рассказал источник. Известно, что контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из "Большого порта Санкт-Петербург". В порту Санкт-Петербурга на мель сел 294-метровый контейнеровоз. В порт Петербурга прибыл самый крупный в истории контейнеровоз, который занял сразу три причала.
В Петербург с февраля 2022 года впервые зашел крупный зарубежный контейнеровоз
Маршрут: из Петербурга на Дальний Восток, с заходом в несколько городов. На борту сто контейнеров с грузом плюс тяжелая автотехника. А еще выполняется научная миссия. Экологический мониторинг акватории.
По мнению экономиста Вадима Капусткина, бойкот крупных перевозчиков ничего хорошего экономике не сулит. Однако для России здесь есть и плюс в виде мотиватора экстренно нарастить собственные мощности. Благодаря этому российские перевозчики смогут нарастить долю присутствия на мировом рынке. Хотя пока у них вряд ли есть возможности конкурировать с крупнейшими мировыми игроками. В сложившемся положении у России есть два пути: переходить на отечественные компании-перевозчики, либо искать альтернативы в третьих странах, которые не ввели санкции. Это могут быть китайские, бразильские и индийские перевозчики. Представитель одной отечественной компании из Петербурга заявил, что коллапса в отрасли случиться не должно. В последние несколько дней было ясно, что будут проблемы, и к ним готовились. Будем работать с теми, кто остался и согласился продолжать экономическую деятельность», - сказал собеседник «Невских Новостей». С уходом трех ведущих компаний из России довольно быстро найдутся альтернативы, хотя ситуация чревата некоторой задержкой сроков. Специалист заключил, что со временем контейнерные перевозки восстановятся, и рынок сам отрегулирует ситуацию.
Отправной точкой в этой истории остается 22 декабря 2020 года, когда, как писала Neva. Коротко напомним суть их договора: «Кронверк», будучи основным кредитором банкротящегося НАО «Компрессорный комплекс», должен был получить и передать фирме Еременко активов в виде недвижимости и земельных участков на набережной Обуховской обороны за внушительную сумму — порядка 1,25 млрд рублей. Поначалу мы не заметили каких-либо значимых событий между заключением сделки и обращением Еременко в полицию в 2024 году, но, погрузившись в дебри корпоративных споров, обнаружили кое-что интересное. Проще говоря, с момента заключения сделки ООО «СЗ «Сэтл Стандарт», имея блокирующий пакет, контролировал принятие всех ключевых решений в компании, которая должна была получить активы НАО «Компрессорный комплекс» в рамках банкротства. Выглядит загадочно, но обо всем по порядку. То есть спустя целых два года после его заключения… «Хотелось бы спросить у господина Еременко И. Где письменные претензии, требования, почему Вы отказываетесь от сделки? Впрочем, вернемся к важным юридическим моментам.
Транзитное время из порта Янтянь в Санкт-Петербург составило 35 суток, из Мундры — 23 дня. В обратный рейс судно отправится уже 26 сентября и повезет на экспорт в Китай и Индию продукцию лесопромышленных и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Западного федерального округа и Республики Беларусь, растительные масла, а также химические и рефрижераторные грузы. Судно имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра, дедвейт составляет 31 490 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек, капитан — Андрей Онча.
Петербург и Индию связала новая линия морских контейнерных перевозок
В акватории порта Петербурга на мель 24 марта сел контейнеровоз. 5 декабря атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») прибыл в порт Санкт-Петербург из порта Петропавловск-Камчатский. «Проводится водолазное обследование, собственник принимает меры к буксировке контейнеровоза», — говорится в сообщении. В рамках этой линии 7 июля 2023 года из Санкт-Петербурга вышел в первый рейс контейнеровоз NEWNEW POLAR BEAR. Это еще один шаг по развитию новых линий, позволяющих постепенно восстанавливать в Большом порту Санкт-Петербург рухнувший из-за санкций оборот наиболее выгодных, контейнерных, грузов. Планируется, что после завершения выгрузки в порту Санкт-Петербург атомный контейнеровоз «Севморпуть» возьмет курс на порт приписки Мурманск.
В рейс из Санкт-Петербурга на Дальний Восток вышел уникальный атомный контейнеровоз «Севморпуть»
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Так, уже на втором контейнеровозе проходят практику курсанты Института «Морская академия». Для них начинается насыщенная и увлекательная плавательная практика на борту современного контейнеровоза по маршруту из Санкт-Петербурга в порты КНР. От университета в мероприятии также участвовали проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова и директор департамента по конвенционной подготовке Александр Горобцов. Sankt-Peterburg — не первое судно группы FESCO, в торжественной встрече которого принимает участие делегация университета. Макарова и транспортной группой FESCO было подписано соглашение о стратегическом партнерстве в сфере инновационных технологий. Департамент по конвенционной подготовке Справка: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. Макарова — старейший транспортный вуз, осуществляющий подготовку высококвалифицированных кадров в сфере водного транспорта.
Судно предназначено для круглогодичной перевозки по высокоширотным трассам Северного морского пути контейнеров международного класса, в том числе рефрижераторных. Как сообщается на портале arctic-info.
В системе используют гидравлические жидкости и смазочные масла, которые остаются пригодными при этой температуре, все наружные двери оборудованы греющим кабелем.
Однако с апреля этого года зарубежные операторы контейнерных перевозок начали снова возвращаться в Петербург. Теперь суда напрямую приходят из Азии в Северо-Западный регион. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.