Подробно первый кроссовер Lada с китайским происхождением рассмотрен в тематической публикации. АВТОВАЗ ведет с тремя китайскими автопроизводителями переговоры о запуске производства автомобилей под брендом LADA на своих трех площадках и рассчитывает завершить эти. Старт продаж китайских автомобилей бренда LiXiang был анонсирован компанией «МБ РУС». В следующем году здесь может начаться выпуск новых моделей под брендом Lada совместно с китайскими автомобильными концернами.
В "АвтоВАЗе" заявили, что "китайцы" теснят Lada в ее сегментах рынка
| «На китайских колесах»: «Большой репортаж» ТВК об автомобилях из Поднебесной | В Ижевске будут выпускать китайские седан и кроссовер под маркой Lada. |
| Китайские «Лады» будут выпускать на трех заводах | Новости | АвтоБизнесРевю | Кандидатом на китайскую Lada может быть Bestune. |
"Автопоток": китайский бренд Dongfeng станет Lada
Российская версия должна получить полуторалитровый турбомотор мощностью 149 л. До конца 2023 года на петербургской платформе планируется выпускать до 10 000 автомобилей LADA. Окончательное количество будет зависеть от динамики спроса. Причиной стали недавние перебои с поставками запчастей.
Топовые версии кроссоверов получили систему кругового обзора со встроенными в наружные зеркала камерами, атмосферной подсветкой салона, датчиком дождя и света, а также системой контроля усталости водителя. Водителю на выбор доступны несколько персонажей, которые благодаря искусственному интеллекту могут распознает голосовые команды и управлять различными функциями автомобиля. Может ли такая технология дебютировать на кроссовере Lada X-cross 5, пока неизвестно.
Цены и конкуренты Цены на Lada X-cross 5 пока неизвестны. В Китае автомобиль стоит от 120 800 юаней, что в пересчете на рубли составляет примерно 1,4 млн. Доезжая до России, автомобиль значительно дорожает.
Топовые версии автомобилей продают от 2,432 млн руб. При этом автопроизводитель предлагает покупателям ряд скидок при оформлении кредита и сдачи старой машины в трейд-ин. Суммарная выгода может составить до 150 тыс.
Однако у дилеров цены на машины могут отличаться. Например, самый доступный FAW Bestune T77 на «ручке» в крупном автосалоне оценили сразу в 2,352 млн руб.
Это как родить ребенка.
И поэтому наши ближайшие планы, как я уже анонсировал, будут связаны с открытием, запуском конвейера в Санкт-Петербурге на полях Петербургского экономического форума», — сказал он. Сертификация в Китае означает, что авто готово к серийному производству обычно эти этапы разделяет несколько недель или месяцев. Получается, что в России производство китайских моделей под шильдиком Lada будут начинать раньше, чем в самом Китае.
Как уточнили в компании, речь идет о том, что китайские бренды предоставляют скидки, которые уже превосходят размер утильсбора единоразово уплачивается за каждый произведенный или ввезенный в РФ автомобиль - ИФ. Сложившаяся ситуация не стимулирует этих игроков локализовывать производство в РФ. Соколов также сказал "Интерфаксу", что компания двигается в русле выполнения намеченного на этот год плана выпуска 500 тыс.
"Автопоток": китайский бренд Dongfeng станет Lada
| В Санкт-Петербурге собрали первые китайские Lada — || Почитать | В 2023 году стало ясно, что российский авторынок стал вотчиной китайских марок. |
| На дорогах России может появиться «китайская» LADA | Для всех остальных мечтой будет Лада-Веста с китайским автоматом по цене однокомнатной квартиры. |
| "АвтоВАЗ" будет выпускать новые Lada с партнерами из КНР в Ижевске и Тольятти с 2024 года | В 2023 году стало ясно, что российский авторынок стал вотчиной китайских марок. |
| "Автопоток": китайский бренд Dongfeng станет Lada | Заводу "Лада Ижевск" (бывший Иж-авто) нашли производственного партнёра. Это китайская фирма Dongfeng. |
Самый дешевый «китаец». «Фонтанка» протестировала главного конкурента «Ладе Весте»
Китайская компания Chery продолжает переговоры с «АвтоВАЗом» о выпуске автомобилей на заводе «Lada Санкт-Петербург». Главная» Новости» Новости китайские автомобили. На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, которым теперь владеет АвтоВАЗ, может начаться производство китайского бренда Bestune. Выпускать новый кроссовер Lada X-сross 5 на бывшем заводе Nissan начнут в июне 2023 года. Уже опубликованы первые фото модели X-Cross-7, им оказался китайский Chery Tiggo 7 Pro Max. Петербургский завод АвтоВАЗа прекратил производство аналогов FAW Bestune T77 под маркой Lada и переориентировался на выпуск другой китайской модели — Chery Tiggo 7 Pro.
Читайте также
- «Автопоток»: автомобили Lada получат вариаторы китайской WanLiYang | 21.09.2023 | Capital Sport
- ⚡Эксклюзивно
- Наши проекты
- АвтоВАЗ выпустит «народную» версию Лады Весты с АТ. Дешево, надёжно и ничего лишнего
- Второй кроссовер Lada китайского происхождения: чего нам ждать
Пенсия.PRO
Главная» Новости» Новости китайские автомобили. Самые свежие автоновости по теме ЛАДА Китайские на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. Судя по первым фотографиям, среднеразмерный кроссовер Lada X-cross 5 будет представлять собой перелицованную версию китайской модели FAW Bestune T77. В 2023 году стало ясно, что российский авторынок стал вотчиной китайских марок. АВТОВАЗ ведет с тремя китайскими автопроизводителями переговоры о запуске производства автомобилей под брендом LADA на своих трех площадках и рассчитывает завершить эти.
Успейте купить
| "АвтоВАЗ" будет выпускать новые Lada с партнерами из КНР в Ижевске и Тольятти с 2024 года | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| АвтоВАЗ докатился до переклейки шильдиков на китайские авто. Это практика автопрома Северной Кореи | В Минпромторге прокомментировали приостановку сборки Lada X-Cross 5. Ранее телеграм-канал «Русский автомобиль» сообщил о «серьезных разногласиях» между АвтоВАЗом и китайским. |
Китайские Lada. Названы новинки АвтоВАЗа, которые выйдут в 2023 году
Волжский автомобильный завод продемонстрировал свою новинку – LADA X-Cross 5. Фактически это китайская бюджетная модель FAW Bestune T77 с тольяттинскими шильдиками. Первой моделью, которую АВТОВАЗ будет выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, станет кроссовер Лада X-Cross 5. То есть китайский FAW Bestune T77 (на фото). В основу Лада Надежда 4х4 2023-2024 ляжет китайская платформа CPMA, которая недавно была модернизирована и дополнительно усилена. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Официально производство Lada X-Cross 5 запустили 17 июня, на мероприятии присутствовал глава Минпромторга Денис Мантуров.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
Водителю на выбор доступны несколько персонажей, которые благодаря искусственному интеллекту могут распознает голосовые команды и управлять различными функциями автомобиля. Может ли такая технология дебютировать на кроссовере Lada X-cross 5, пока неизвестно. Цены и конкуренты Цены на Lada X-cross 5 пока неизвестны. В Китае автомобиль стоит от 120 800 юаней, что в пересчете на рубли составляет примерно 1,4 млн.
Доезжая до России, автомобиль значительно дорожает. Топовые версии автомобилей продают от 2,432 млн руб. При этом автопроизводитель предлагает покупателям ряд скидок при оформлении кредита и сдачи старой машины в трейд-ин.
Суммарная выгода может составить до 150 тыс. Однако у дилеров цены на машины могут отличаться. Например, самый доступный FAW Bestune T77 на «ручке» в крупном автосалоне оценили сразу в 2,352 млн руб.
Например, кроссовер «Москвич 3», который выпускают на бывшем заводе Renault в Москве методом крупноузловой сборки, оказался дешевле своего китайского близнеца JAC JS4.
Кросс продаётся в России с конца 2021-го. В соседней стране эти машины доступны с турбомотором 1.
Привод — передний. Всего предусмотрены четыре комплектации по цене от 2 069 000 до 2 332 000 росс. Оснащается автомобиль единственной силовой связкой из 1,5-литрового турбомотора мощностью 169 л.
Ожидается, что для версии с шильдиками Lada отдачу силовой установки понизят. Нельзя исключать возможность появления таких кроссоверов и в автосалонах Казахстана. Привычные модели тольяттинской марки в нашей стране продавать на данный момент нельзя.
По словам Кадакова, на АвтоВАЗе сейчас решают эту проблему, так как во всей стране нет ни одного производителя, который мог бы предложить подобные механизмы хорошего качества и по приемлемой стоимости. А почему нет даже таких, казалось бы простых механизмов, ведь ничего сложного в этом нет? Да все по той причине, что ранее выпускать подобные "вещи" было просто незачем, ведь все что нужно было для сборки автомобилей, АвтоВАЗ получал из Европы. А организовав у нас подобное производство, детали стоили бы все равно дороже, так как количество выпускаемой продукции было строго ограничено. И подобное происходит со всеми деталями, поэтому поставщики, которые начинают выпускать тот или иной продукт для АвтоВАЗа, ломят цены.
А потом АвтоВАЗ ломит цены на автомобили, так как на самом деле, с них завод почти ничего и не зарабатывает, как оказалось. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что прибыль предприятия с одного автомобиля равняется 5 процентам от стоимости базовых комплектаций. С продажи более дорогих, завод получает больше, но насколько, глава АвтоВАЗа не объявил. То есть можно посчитать, что с продажи базовой «Гранты» завод зарабатывает около 35 тысяч рублей, а базовой «Весты», порядка 62 тысяч. Фактически продажа одной «Гранты» в базовой комплектации, оплачивает доставку другой «Гранты» до дилеров. Но как сделать так, чтобы максимально снизить затраты на производство, и при этом повысить доходность с продажи автомобилей? Все верно, нужно идти по пути завода «Москвич». То есть не выпускать автомобили самостоятельно, а заниматься простой сборкой уже готовых машинокомплектов.