Техника. Внедорожники. Новости. Рамный внедорожник Haval H5 больше не собирают и не продают в России. Компания Haval начнет продажи внедорожника Veyron в 2024 году. Новый внедорожник Haval KuGou 2023 выполнен в одной стилистике с Haval Dargo и выделяется квадратной формой кузова. Новые автомобили Haval 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Haval, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых. Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки.
Great Wall Motor официально представила новое поколение внедорожника Haval Raptor 2024
В качестве трансмиссии производитель предлагает роботизированную КПП на семь скоростей Помимо оригинального дизайна «китаец» может похвастаться и богатым оснащением. Также внедорожнику положены датчики, контролирующие давление в покрышках, и камера заднего вида. Кроме того, модель отличается высоким уровнем безопасности.
Существующие автоцентры переименуют в Haval City. Они будут продавать разные модели одного бренда, говорится в заявлении Haval. В новой сети Haval Pro будут представлены рамные внедорожники и, по терминологии компании, «кроссоверы повышенной проходимости».
В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей.
А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы.
Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки.
Реклама В автомобиль установили турбированный двигатель на два литра с мощностью 150 и 177 л. В Haval H5 также появится механическая коробка передач и система полного привода с электронным управлением. Специалисты предполагают, что новый внедорожник будет конкурентом для автомобиля «УАЗ Патриот».
Haval Dargo: он вам не Танк! Ждали брутальный внедорожник, а получили взрослый кроссовер
Салон Haval H5 исключительно пятиместный. Отсюда и такой огромный багажник объемом 2116 литров и глубиной почти два метра. Навигация по записям.
Новый H5 также будет представлен на рынке в том же году. Новый Haval Dargo, который должен появиться в России под именем H7, будет отличаться от предыдущей модели увеличенными размерами, измененным дизайном и другими двигателями. На российском рынке, вероятно, будут доступны турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра. Что касается рамного внедорожника H9 нового поколения, его дебют ожидается на Пекинском автосалоне.
И много чего еще. А теперь поговорим о тонких моментах.
RU Все-таки эта машина из 2015 года, и здесь есть вещи, которые можно считать устаревшими. К примеру, компоновку передней панели простой формы с банальными закруглениями. Или вот эти компактные «подоконники» на дверях — видите, какие они тонкие, как у легковушки. У большого джипа подоконники должны быть мощные, высокие. Да и в целом по дизайну экстерьера этого автомобиля уже не скажешь, что это какая-то суперсовременная новинка. А с другой стороны — джипам это и не всегда надо, у них более продолжительный жизненный цикл.
RU В целом, как мы говорили, с эргономикой всё в порядке, но всё же есть кое-что по мелочи. К примеру, нижний ряд серых кнопок на средней консоли расположен слишком низко и вертикально, чтобы их разглядеть и что-то включить, нужно поворачиваться и даже наклоняться, вглядываться. Хорошо хоть это блок не самых часто используемых функций — блокировки, помощь при спуске с горы и т. Или вот центральный подлокотник, который расположен слишком низко и не регулируется — опереться на него без изменения положения тела не получится. RU От автомобиля хотелось бы большей плавности хода, более тщательного сглаживания неровностей. Тут они всё же проявляются и вкупе с вибрациями неподрессоренных масс создают этакий фон тряски.
Хотя на крутом бездорожье это всё уже становится неважно, главное, чтобы автомобиль утюжил крупные ямы — тут с этим нормально.
Никакие «Тойоты» даже рядом не стояли. В багажнике есть лючок, через который можно заглянуть внутрь и увидеть толстенную бляху холофайбера или синтепона. На глаз толщиной миллиметров 15-20». Правда, на новых Haval H9 первое время придется мириться с неприятным химическим запахом в салоне. Впрочем, что постепенно он выветривается, да и не каждого пользователя это раздражает. А вот мультимедийка откровенно подтормаживает и зависает, а при подключении через USB или Bluetooth звук с мобильного телефона запаздывает, что также не может не напрягать. Что касается двигателей, то бензиновый в целом надежен.
Двухлитровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском не досаждает особыми проблемами. Однако на машинах с большими пробегами наблюдается повышенный расход масла — до 300 граммов на 1000 км. Но в режиме «Спорт» меняется кардинально и буквально выстреливает при нажатии на газ. Но с моторным маслом дело серьезнее — в подобной ситуации на немецких автомобилях их производители преподносят этот факт, как конструктивную особенность двигателя. По большому счету так оно и есть, но только в том случае, когда расход растет постепенно и до определенного объема. Когда же масла будет уходить больше 500-700 граммов на тысячу, тогда уже надо бить тревогу. Скорее всего, это следствие залегших маслосъемных колец или задубевших маслосъемных колпачков. В общем, приговор вам предъявят на сервисе.
На обгон идет уверенно, мощности хватает, расход на трассе 11 л в городе 12,9 л. Главное надежен, несмотря на наличие турбины». Вот только официальных сервисов даже в столице можно пересчитать по пальцам на одной руке. Что уж тогда говорить о периферии. Да и с запасными частями не все гладко — иные приходится ждать по месяцу и больше. Хотя это беда большинства китайских марок в России. В любом случае, в группе риска моторов с наддувом турбокомпрессоры и форсунки впрыска. Дизельный двигатель GW4D20T пока не проявил себя неполадками и статистика его болячек не сформировалась — ведь в моторной гамме он появился лишь с осени 2017 года.
Хотя в группе риска остаются подкачивающий топливный насос от 18 500 руб. Причем они здесь от фирмы Delphi, как и блок управления. Главный враг дизеля — некачественная солярка, о чем надо помнить всегда и лучше заправляться на проверенных АЗС. С надежностью у него тоже все в порядке. За четыре года никаких проблем — даже масло не доливал ни разу». Масло в моторе рекомендуется менять не реже, чем через 10 000 км.
HAVAL Jolion клуб и форум
За эволюцией китайских автомобилей я наблюдаю с 2005 года. Сначала на тестах у нас были «ломучие» Great Wall Deer, фенольные Chery Amulet и разная экзотика, типа Hafei Brio этот запомнился издевательски легкой педалью сцепления. До 2014 года китайские машины слыли откровенным барахлом, в том числе потому что компании из КНР не приходили в Россию всерьез и часто бросали клиентов наедине с проблемами. Но к 2014—2015 годам качество китайских машин улучшилось и подходы стали серьезные. В то время оформилась «большая тройка»: Chery, Haval и Geely, которая доминирует на рынке и сейчас. Сразу и не скажешь, в каком больше азиатщины Источник: Changan, BMW В нашей рубрике «Тест-драйв» уже год светятся почти одни «чайнабренды». Какие они, эти «новые китайцы»? По субъективным ощущениям они настолько близки к автомобильному мейнстриму, что если бы во время тест-драйвов шильдик какой-нибудь Omoda C5 или Haval Dargo был залеплен скотчем, я бы легко решил, что это корейский или даже европейский кроссовер.
Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки. Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями.
Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л.
Третий рад сидений для нового H5 при всем при этом не предусмотрен, зато автомобиль может похвастать багажником, вмещающим до 2116 литров поклажи. Под капотом нового H5 — два турбированных двигателя: бензиновый 2. Коробка передач может быть 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической, трансмиссия — полноприводная, с муфтой BorgWarner. Внутри новый H5 отделан в характерном для современных внедорожников и кроссоверов Haval стиле; мультимедийная система управляется посредством 12,3-дюймового сенсорного дисплея, управление микроклиматом вынесено на традиционную консоль с «физическими» клавишами.
Но этот двигатель со своими 380 Нм крутящего момента оказался вполне тяговитым, автомобиль по разгону даже укладывается в «десятку» — 10 секунд до сотни. И управление тягой удобное, линейное: чуть прибавил усилия на акселераторе — мотор откликнулся, еще чуть — отклик побольше. Работа в паре с гидроавтоматом настроена неплохо, переключения быстрые и адекватные, поддаешь газку посильнее — автомат сразу уходит на 2 передачи вниз, сбросил газ — сразу возвращается на повышенные без всяких затягиваний. И хоть 10 секунд до сотни — это не ураганные цифры, но в целом автомобиль довольно расторопен и комфортен в управлении.
Проходимость В арсенале — все стандартные внедорожные функции Источник: Дмитрий Косенко Рамный агрегат с понижайкой и блокировками — понятно, что на бездорожье это не какой-то там городской кроссовер. Имеется шайба выбора режимов движения на бездорожье — электроника по программе отрабатывает те или иные дорожные условия: снег, грязь, песок. Клиренс у нас 20,6 сантиметра, передний свес — 976 мм, задний — 1080 мм, в общем, для большинства случаев с нашим бездорожьем пойдет. Никаких проблем с недостатком пространства ни по ширине, ни по высоте тут не испытываешь, комфортно и на первом, и на втором ряду сидений. Довольно большая площадь остекления — нет проблем с обзором. Ну и посадка хороша: высоко сидишь, многое видишь. Есть подножка для облегчения посадки в машину. Багажник Огромная дверь-калитка Источник: Дмитрий Косенко Тут у нас взрослый багажник большого джипа с дверью калиточного типа. В багажнике — освещение, розетка, крючки, кнопки электропривода третьего ряда, шторка, ящички для мелочи.
Объём — 621 литр, а со сложенным вторым рядом — 1934 литра. Есть где хранить мелочи Источник: Дмитрий Косенко Обратите внимание на дверь-калитку — в ее обшивке обустроены еще ящички для инструментов и прочих вещей.
В наличии новые авто и Хавейл с пробегом по выгодным ценам. Тест-драйв перед покупкой, Haval в кредит с минимальным взносом и прием авто по программе трейд-ин. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости автомобилей Хавейл и др. Срок кредита - 12 месяцев с возможностью пролонгации на 48 месяцев. Сумма кредита от 100 000 руб.
Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения
Китайский рамный внедорожник Haval H5, который позиционировался как конкурент УАЗ «Патриот», исчез с официального сайта марки. Кроссоверы Haval Jolion можно купить со скидкой 16%, Dargo и Dargo X — 18%, внедорожник Haval H9 с дисконтом 19. Авто - 2 июля 2022 - Новости Самары - Техника. Внедорожники. Новости. Рамный внедорожник Haval H5 больше не собирают и не продают в России. Завод в Туле производит Haval Dargo уже два месяца, так что все готово к началу продаж, которые стартовали 8 июня. Третье поколение Haval H6 выпускается уже 4 года, и в 2024 модель получает рестайлинг.
Цены и старт продаж в России
- Haval скоро завалит россиян новинками. Что о них известно
- пикапов Great Wall в Ростове-на-Дону
- Главная страница
- Комментарии
Новости Haval
Новости Haval, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Haval, рекорды и достижения. В 2024 году Haval представит в России семь новых моделей: что это за автомобили, как будут называться, как оснащаться и сколько стоить. Техника. Внедорожники. Новости. Рамный внедорожник Haval H5 больше не собирают и не продают в России. В России обновились цены на большой внедорожник Haval H5 длиной почти 5,2 метра. Добро пожаловать в официальное сообщество автомобильного бренда HAVAL Россия в Telegram! Haval сертифицировал Dargo: Хавал Дарго стартует в России.
Кроссовер Haval H3: объявлены цены в России
Возможно, комфорт стал жертвой брутального имиджа модели, ведь на бездорожье она будет чувствовать себя весьма раскованно. В арсенале заявлен жестко подключаемый полный привод part-time, специальные ездовые режимы и понижающая передача. А еще внедорожник способен "штурмовать" водную преграду глубиной до 0,6 метра. Силовая гамма опирается на двигатели с рабочим объемом 2. Роль базового играет турбодизель мощностью 166 лошадиных сил, в топе заявлен 218-сильный бензиновый мотор, тоже с наддувом. За переключение передач отвечает "автомат" о восьми диапазонах. В планах также значится шестискоростная МКП. Модель уже стала на поток в Китае.
Новая генерация внедорожника, по традиции, должна стоить дороже. Дело в том, что в начале 2024 года состоялся дебют обновленной версии этой модели для рынка Индии. Не исключено, что по альтернативным каналам поставок новинка доедет и до нашего рынка. После ресталинга компактный кроссовер внешне стал похож на cамый большой кроссовер от Hyundai — Palisade. А также обзавелся полностью новой передней панелью с объединенным в один кластер 10,25-дюймовой цифровой приборкой и экраном мультимедийной системы. В гамму моторов вошел 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 160 л. Также клиентам доступны 1,5-литровый бензиновый атмосферник 115 л. Привод — только передней. На местном рынке цены стартуют от 1 100 000 рупий примерно 1 160 000 руб. Внешне машина для Китая заметно отличается от американского варианта модели, представленной ранее. Также машина отличается и по начинке. Так, четырехдеврка в Китае сохранила 2,0-литровый мотор 173 л. Кроме этого, купить новую Toyota Camry можно будет с гибридной установкой мощностью 197 л. Новая Toyota Camry для Китая наверняка дебютирует и на нашем рынке благодаря схеме параллельного импорта. Именно по альтернативным каналам поставок из Поднебесной продавцы сейчас привозят в Россию седан нынешнего поколения, который, по их признанию, пользуется высоким спросом у отечественных клиентов. Цены на новую Camry стартуют в Китае от 198 800 юаней примерно 2,4 млн руб. Однако на нашем рынке автомобиль будет стоить значительно дороже.
Это обеспечивает достаточно места для пассажиров, а также для грузов в багажнике. Haval H9 обладает мощным электропакетом, включающим в себя электропривод передних сидений, а также электроподогрев всех кресел, включая задние. Для удобства водителя предусмотрена опция памяти расположения сиденья. Блокировать и разблокировать двери автомобиля можно с помощью центрального замка либо ключа ДУ. Кроме этого предусмотрен бесключевой доступ. Также в электропакет входят электростеклоподъемники и электроподогрев руля. Из дополнительного оборудования салона следует выделить наличие комплекта курильщика. Haval H9 полностью укомплектован подушками безопасности для защиты водителя и пассажиров в случае столкновения. На передних сиденьях расположены защитные подушки для водителя и пассажира, защищающие в случае бокового или лобового удара. Кроме того, в салоне установлены подушки-шторки, которые обеспечивают дополнительную защиту головы и шеи пассажиров, расположеных на задних сиденьях. Все подушки срабатывают мгновенно при определенном уровне удара, защищая людей в салоне от серьезных травм. Автомобиль укомплектован большим количеством электронных защитных систем: ABS — предотвращает блокировку колес; EBD — оптимизирует распределение тормозных усилий; BAS — система поддержки торможения; опция автоактивации аварийной сигнализации в случае резкого торможения; ESP — электронная регулировка стабилизации авто; TCS — система противоскольжения антипробуксовочная ; DAC — облегчает спуск с горы; HAC — облегчает старт на подъеме; адаптивная подсветка дороги; определение уровня усталости водителя; система измерения давления в колесах. Также присутствуют переключатель режимов езды, «круиз», автоблокировка дверей во время движения, опция «Сопровождение домой», обнаружение «слепых участков», передние и задние датчики парковки. Сохранность внедорожника обеспечивается сигнализацией и иммобилайзером.
Цена автомобиля зависит от его года выпуска и места нахождения дилерского центра. В частности, в Благовещенске его можно купить за 2,67 млн рублей, а в Находке — за 2,63 млн рублей.
Haval представит новый рамный внедорожник в России
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Кроссоверы Haval Jolion можно купить со скидкой 16%, Dargo и Dargo X — 18%, внедорожник Haval H9 с дисконтом 19. Последние новости о автомобилях Haval на r. Цены, тест-драйвы, обзоры различных комплектаций, отзывы владельцев и происшествия. Китайские кроссоверы в большинстве своем переднеприводные, хотя есть исключения (Haval F7, Chery Tiggo 8 Pro Max, Omoda C5). Источник: Общая длина внедорожника — 4859 мм, ширина — 1934 мм, а высота — 1853 мм. Клиренс составляет 224 мм. Одной из важнейших премьер 2024 года для России стал внедорожник Haval H9 нового поколения.
Новости и статьи Haval Club
В новой сети Haval Pro будут представлены рамные внедорожники и, по терминологии компании, «кроссоверы повышенной проходимости». Китайский автопроизводитель Haval планирует продемонстрировать в России новый рамный внедорожник Haval H5. В рамках конференции дилеров Haval был озвучен список новых моделей, запланированных к выходу на российский рынок в 2024 году. Самые последние новости про автомобили Haval: фото и обзоры моделей Хавал 2024 года на сайте Новости Haval, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Haval, рекорды и достижения.