пошаговая инструкция по настройке и подключению к Модернизированной единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО-М).
В России могут усилить контроль при техосмотре транспорта
| Россияне научились обманывать ИТ-систему техосмотра автомобилей | Проверкой диагностических карт по базе ЕАИСТО ГИБДД не занимается – это прерогатива страховщика, который без электронной системы техосмотра не имеет права продать полис. |
| Информация для операторов технического осмотра | В данной статье можете лучше ознакомиться с тем, как проверить ТО по базе ЕАИСТО ГИБДД и как вас будут проверять? |
ЕАИСТО-М — Единая автоматизированная информационная система
И подпись физлица — эксперту технического осмотра, чтобы оформлять электронные диагностические карты и загружать в ЕАИСТО фотографии осмотра. Для чего еще можно использовать ЭЦП С электронной подписью юрлица вы можете: сдавать электронную отчетность и вести переписку с госорганами; работать в других информационных системах; работать на государственных порталах, например, на сайтах Госуслуги и nalog. С электронной подписью физлица вы можете: подтвердить учетную запись на портале Госуслуги; оформить ипотеку или кредит; подать декларацию и оформить налоговый вычет на сайте ФНС; удаленно оформить трудовой договор.
Ключевой момент этой схемы в том, специалисты осмотр такой машины не проводят, а всего лишь загоняют ее в бокс и выгоняют обратно. Сотни предложений Как итог, россиянам , по тем или иным причинам не желающим проходить процедуру своего автомобиля жалко времени, денег, или машина гарантированно его не пройдет из-за плачевного состояния , достаточно всего лишь выбрать один из сотен сайтов, которые готовы помочь им в этой ситуации. Редакция CNews обнаружила, что и сам поиск подобных предложений не составит никакого труда — популярные в России поисковики предоставляют ссылки на нужные сайты прямо на первой странице выдачи по очевидным поисковым запросам. Спрос рождает сотни и тысячи предложений Единственная проблема, с которой могут столкнуться отечественные автомобилисты, желающие пройти ТО в режиме онлайн — это рост цен на данную услугу. По подсчетам «Коммерсанта», после вступления в силу новых правил в ряде случаев она подорожала более чем вдвое — если до 1 марта 2021 г. Однако это все равно дешевле затрат на устранение многих неисправностей, которые может выявить эксперт при реальном осмотре автомобиля.
Осуществляется для допуска к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами РФ, за ее пределами. В ходе техосмотра проверяются тормозные системы, рулевое управление, световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели, колеса, двигатель и его системы, прочие элементы конструкции. Главные новости.
Данные в базу поступают сразу при прохождении техосмотра, а значит проверить их достоверность можно, находясь на станции технического осмотра. Проверить данные техосмотра можно у нас на сайте. Для этого в форму поиска необходимо заполнить всего лишь ОДНО любое поле. Все поля, кроме государственного регистрационного номера, заполняются латинскими буквами. Проверка занимает не более секунды. Какие результаты проверки техосмотра я получу? В результате проверки ТО по базе ЕАИСТО вы получите все выходные данные, такие как номера рамы, кузова, автомобиля, пробег, а так же год выпуска и марку машины.
Проверка техосмотра
Техосмотр обходится владельцу легкового авто в 325 рублей, льготники проходят ТО бесплатно. При этом ЕАИСТО планируют передать из МВД Российскому союзу автостраховщиков, многие эксперты уже оценивают такое решение спорным. Необходимо заново пройти техосмотр в проверенной компании: именно наличие данных в системе ЕАИСТО подтверждает подлинность документа. С 1 марта 2021 года при прохождении техосмотра о формление диагностических карт будет в электронном виде через систему ЕАИСТО ГИБДД. — результаты криминалистического исследования фотоизображений, содержащихся в ЕАИСТО, имеющих признаки видоизменения с использованием графического редактора.
Сайте еаисто гибдд
Из-за того, что портал ЕАИСТО вдруг отказался работать, фотографии становились неактуальны, и водителей просили вернуться на следующий день — авось, система заработает. Но на завтра также ничего не работало, и круг повторялся. Так продолжалось почти неделю, на станциях ТО скапливались очереди, были скандалы и драки. И только к выходным ситуация начала исправляться, рассказывает оператор СТО в Московской области: «Как только наступили выходные, база стала летать, как ракета. Как сотрудники уходят на выходные — все работает прекрасно.
Сегодня с утра база немного притормаживала, но работала. Сегодня у нас нет очереди из машин. С четверга на пятницу мы ушли с работы в четыре утра, а в семь утра вернулись обратно. Эти четыре дня — это, конечно, был просто ад.
Постоянно какие-то ошибки выскакивают.
Там добавили, что органы ГИБДД в течение трех рабочих дней со дня аннулирования диагностической карты информируют о такой процедуре страховщика, заключившего договор ОСАГО с автомобилистом на основании такой диагностической карты. Такое же извещение получает РСА, а также сам собственник транспортного средства. Фотошоп и вклеенные эксперты Как уточнили операторы, в первую очередь при аннулировании техосмотра речь идет о так называемых фотошоперах. Для защиты от них законодательство недавно доработали, обязав водителей при оформлении техосмотра делать снимки автомобиля и эксперта — при начале проверки и после ее окончания. Однако ряд серых операторов, которые имеют доступ в базы данных ЕАИСТО, продолжили оформлять диагностические карты удаленно, а снимки стали обрабатывают в фотошопе.
Выглядят изображения неправдоподобно: автомобили словно парят над площадками, а пропорции экспертов на снимках не соответствуют реальным. Тем не менее, по словам представителей Союза, подобные материалы указывают на то, что оформившие их пункты нарушили законодательство. При выявлении признаков оператора техосмотра ждет проверка.
Штраф за езду без диагностической карты в 2024 году — 2000 рублей. Но важный момент — по закону эту карту должны иметь далеко не все водители. Важные изменения в законе с 2022 года Самое главное — разобраться, кто вообще в 2024 году по закону обязан проходить техосмотр и иметь диагностическую карту. Ранее это правило касалось многих транспортных средств. Но с 1 марта 2022 года ситуация в очередной раз изменилась. Объявлено, что обязательный технический осмотр частных автомобилей отменен. Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля. Процесс был обязательным для многих водителей. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась. Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей.
Читайте нас в Цена услуги будет зависеть от установленных региональными властями ставок С 1 марта часть автомобилистов уже обязана пройти техосмотр по новой схеме и купить «серую» диагностическую карту удаленно не получится. Иначе оформленные с 1 марта карты окажутся недействительными. Цена услуги зависит от установленных региональными властями ставок: в среднем 800-1500 рублей. Просить больше операторы пунктов техосмотра не имеют права. Зато могут забраковать автомобиль и отправить водителя на пересдачу. Ни одного отклонения от списка для проверки неисправностей не допускается. Огромный перечень есть в открытом доступе, но обычно водители его не читают, надеясь на результаты обслуживания у дилера или просто уверены в своей машине. Журналисты autonews. Проблемы с аптечкой и огнетушителем В автомобиле могут лежать аптечка с огнетушителем, но это не гарантирует успешного прохождения техосмотра. Сотрудники ПТО заглянут в коробку и проверят свежесть лекарств. Огнетушитель также изучат — вдруг, истек срок службы или уже сорвана пломба. Если найдут просрочку — диагностической карты не видать. Дополнительные зеркала заднего вида и увеличители Некоторые автомобилисты прикрепляют на зеркала заднего вида еще одни, дополнительные. Они якобы помогают при контроле слепых зон. Также есть небольшие круглые увеличительные зеркала, которые также крепятся прямо в углу на стандартных боковых. Сотрудники сервиса предупредили: весь такой тюнинг не допускается и его перед посещением ПТО нужно снять, а многие об этом забывают. Неработающие ремни безопасности Еще одна частая проблема — ремни безопасности, которые плохо защелкиваются или предусмотрены конструкцией, но отсутствуют. Водитель, который ездит без пассажиров, может просто не обращать внимания на проблемы с ремнем сзади. Но если хоть один ремень не застегивается — машине поставят незачет.
Принуждение к техосмотру. Какие машины будут отправлять на проверку?
Напомним, ГИБДД выступила за добровольность техосмотра для легковых частников (делать его теперь будут обязаны только при купле-продаже либо изменении регистрационных данных). Также в ГИБДД аннулируют диагностические карты автомобилей, при проведении технического осмотра которых выявлено их несоответствие требованиям безопасности. Как Business FM рассказали участники этого бизнеса, никакой связи с операторами системы ЕАИСТО у них нет.
Техосмотр - 2024
| В ГИБДД РФ сообщили о незащищенности загружаемых фотографий авто при прохождении ТО | Узнайте, работает ли в нормальном режиме или есть проблемы сегодня. |
| В ГИБДД РФ сообщили о незащищенности загружаемых фотографий авто при прохождении ТО | Обновленный 1 марта сервис ЕАИСТО работает с ошибками и не позволяет купить страховку. |
| Россияне научились обманывать ИТ-систему техосмотра автомобилей | Проверить техосмотр по базе ЕАИСТО может потребоваться в нескольких случаях. |
| ЕАИСТО ГИБДД | База знаний | Поиск по новостям выдает статьи от конца февраля-начала марта, что базы легли. |
| Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты | ГИБДД хотят наделить полномочиями аннулировать диагностическую карту в том случае, если техосмотр был проведен с нарушениями или его не было вовсе. |
Тормозной путь: реформу техосмотра отложили до октября, но на водителях уже наживаются
При этом ЕАИСТО планируют передать из МВД Российскому союзу автостраховщиков, многие эксперты уже оценивают такое решение спорным. Отснятый материал вместе с указанием времени начала и окончания проведения процедуры техосмотра автоматически заносится в базу ЕАИСТО ГИБДД. Технадзор в России вместе с инспекторами ГИБДД начали ручную проверку фотографий в базе ЕАИСТО.
Операторам техосмотра раскрыли все карты
Потом бракуются фотографии, где кроме номера машины ничего не видно. Так делали при удаленной выдаче диагностических карт без приезда в сервис. Причем фото делал сам клиент, после чего подменялась геолокация. Особенно тем, кто действительно ее купил в 2021 году.
Например, речь идет о фото, на которых время суток не совпадает с указанным в документах временем проверки или на машине внутри пункта ТО заметны «элементы окружающей природной среды». Государственный технический осмотр транспортных средств — это проверка технического состояния транспортных средств, в том числе их частей и элементов дополнительного оборудования, на предмет соответствия обязательным требованиям безопасности. Осуществляется для допуска к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами РФ, за ее пределами.
Какие результаты проверки техосмотра я получу? В результате проверки ТО по базе ЕАИСТО вы получите все выходные данные, такие как номера рамы, кузова, автомобиля, пробег, а так же год выпуска и марку машины. В случае если ЕАИСТО покажет вам сразу несколько результатов, то выбирайте самый первый, так как он является единственным актуальным. Все остальные — это карты проводимых техосмотров прошлых лет. Что делать, если проверка техосмотра не дала результата? Такое возможно в тех случаях, когда автомобилю менее трех лет, из-за чего техосмотр никогда не проводился. Другой причиной того, что в результате проверки ТО по базе ЕАИСТО не оказалось никаких результатов, может быть то, что компания, в которой вам делали техосмотр, является мошеннической.
Основные положения, порядок и частота проведения техосмотра закреплены в «Законе о техническом осмотре транспортных средств». В нем же устанавливаются требования к организациям, которые могут его проводить. После прохождения техосмотра автовладельцу выдается диагностическая карта — документ, в котором подтверждается исправность или неисправность авто. Однако в конце 2021 года процедуру техосмотра сделали добровольной для физлиц, владеющих автомобилем или мотоциклом младше четырех лет, используемыми в личных целях. Требование о наличии диагностической карты при покупке полиса ОСАГО для этих категорий водителей отменили. Нужен ли техосмотр в 2023—2024 годах Да, техосмотр остается обязательным для автомобилей, которые используются в коммерческих целях, и для всех транспортных средств старше четырех лет при совершении регистрационных действий или внесении изменений в конструктив. Кому нужен техосмотр Требование о проведении техосмотра и получении диагностической карты продолжает действовать: для легковых автомобилей или мотоциклов используемых в личных целях старше четырех лет при постановке транспортного средства на учет; при регистрации изменений в конструкции ТС; при выезде за рубеж; для коммерческого транспорта такси, автобусов, грузовиков и т. Если транспортному средству, которое используется для личных целей, не исполнилось четыре года, то техосмотр потребуется только при внесении изменений в его конструкцию и для выезда за рубеж. Обратите внимание! Возраст автомобиля для прохождения техосмотра отсчитывается от года выпуска, а не конкретной даты. То есть возраст автомобиля, выпущенного в декабре 2022 года, уже в январе 2023-го будет равен одному году. Кому не нужно проходить техосмотр Прохождение техосмотра не требуется владельцам легковых авто, мотоциклов и грузовых автомобилей, максимальная допустимая масса которых не превышает 3,5 тонны, если они моложе четырех лет и используются в личных целях, а также прицепам и полуприцепам с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны. Нужен ли техосмотр для постановки автомобиля на учет Да, техосмотр требуется для постановки автомобиля или мотоцикла на учет в ГИБДД, если транспортное средство старше четырех лет. Как часто нужно проходить техосмотр Владельцы коммерческого транспорта, возраст которого менее пяти лет, обязаны проходить техосмотр раз в два года, старше пяти лет — раз в год.