При необходимости Caravelle легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м3. Цены в рублях на проданные авто Volkswagen CARAVELLE на аукционе Японии за последние три месяца. Знакомимся с обновлённой гаммой микроавтобусов Volkswagen Caravelle. Посмотреть комплектации и цены Volkswagen Caravelle Микроавтобус.
Последние видео Тест-драйвы
- Сухопутная Каравелла
- Сайт заблокирован хостинг-провайдером
- Технические характеристики Фольксваген Каравелла 2023-2024
- Что может быть лучше плохой погоды: тест-драйв Volkswagen Caravelle Т6
🚎 ОБНОВЛЕННЫЙ VOLKSWAGEN CARAVELLE 2023 ГОДА: ВСЕ, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ЭТОГО МИНИВЭНА 🚎
– Новое авто Фольксваген Каравелла (Volkswagen Caravelle), 2.0 TDI MT (150 к.с.) 8s Comfortline 2023 г.в., reflexsilber. От удара легковой автомобиль отбросило на полосу встречного движения, где произошло столкновение с микроавтобусом Volkswagen Caravelle. ‒ В результате ДТП получил травмы. В итоге нашел одну машине, Фолькс Каравелла, 140 сил дизель АКПП (ДСГ). по весьма гуманной цене мы согласовали прокат до 5 мая, с безлимитным пробегом).
Новый будет лучше! Volkswagen Caravelle с преимуществом до 100 000 рублей
Volkswagen Caravelle 6.1 2022 года в Москве от официального дилера Major Auto. Комплектации и цены на новый Фольксваген Каравелла. Подобрать авто. Новости. На выгодных условиях купить Фольксваген Каравелла в Нижнем Новгороде предлагает компания Луидор-Авто. Сегодня Volkswagen Caravelle доступен в трех вариантах кузова: короткой базе, средней базе и длинной базе с дополнительными окнами.
Продажи Volkswagen Caravelle по месяцам
- Caravelle Edition 25 – новый эксклюзив от Volkswagen
- Volkswagen Caravella City Бескомпромиссно семейный | Авилон
- Новости по теме e-Caravelle
- В России поступили в продажу кроссвэны Chevrolet Orlando из Китая - | Новости
- Volkswagen в Калуге прекратил сборку моделей Caravelle и Multivan
Volkswagen Caravelle: проехал 176 тысяч и не разочаровался
Среди всех минивэнов, представленных на российском рынке, Фольксваген Каравелла 2023 года выделяется простым и, вместе с тем, функциональным исполнением. За 2023 год компания Volkswagen продала 839 штук Caravelle по всему миру. Под Рязанью 36-летний пассажир Volkswagen Caravelle пострадал в ДТП с грузовиком. Немецкий автоконцерн объявил о приеме заказов на ряд комплектаций нового поколения Volkswagen Transporter, включая Caravelle и Multivan. Авто - 31 марта 2021 - Новости. Авто - 31 марта 2021 - Новости.
Volkswagen в Калуге прекратил сборку моделей Caravelle и Multivan
Всё про Volkswagen Caravelle: новости, тест-драйвы, рейтинги автомобилей, а также актуальные акции и скидки у официальных дилеров. Такая живая Каравелла сейчас будет стоить от 1 800 000 до 2 500 000 руб. 2 500 000, конечно, для них много, но уже можно рассматривать на работе ее! В честь 25-летнего юбилея популярного коммерческого автомобиля VW Caravelle подразделение Volkswagen Commercial Vehicles подготовило ограниченную версию. Под Рязанью 36-летний пассажир Volkswagen Caravelle пострадал в ДТП с грузовиком. Все автомобили Volkswagen. Фото Volkswagen Caravelle. От удара легковой автомобиль отбросило на полосу встречного движения, где произошло столкновение с микроавтобусом Volkswagen Caravelle. ‒ В результате ДТП получил травмы.
Яндекс.Драйв добавил в автопарк еще 40 Volkswagen Caravelle
В частности, водитель может менять положение сидений и при необходимости демонтировать их. Автомобиль представлен в трех модификациях с разными характеристиками. В начальной версии используется 110-сильный турбодизель. За доплату доступны 150- и 199-сильные версии этого агрегата. С каждым типом мотора поставляется 7-скоростной «робот», хотя с базовым еще можно приобрести механическую КПП. Габариты Volkswagen Caravelle 2024 года также меняются в зависимости от выбранной версии.
Точнее, покупателям предложены 2 варианта исполнения кузова: длиной 4904 или 5304 мм. Соответственно, колесная база достигает 3000 или 3400 мм. Ширина автомобиля равна 1691 мм, высота — 1970 мм. Размер дорожного просвета составляет 201 мм. Важной особенностью немецкой модели является наличие подключаемого полного привода, поставляемого за доплату.
В основе автомобиля лежат полностью независимые подвески: передние стойки МакФерсон и задняя многорычажная конструкция. Каждая из них сочетается со стабилизаторами устойчивости.
Также к их слабым местам относят недолговечные турбины и «нежные» заслонки. На этом фоне менее мощные дизели того же объема с одной турбиной, выдающие от 102 до 150 сил, выглядят куда более привлекательными в плане долговечности. Да и бензиновые двухлитровые «турбочетверки» мощностью 150 и 204 л. В частности благодаря цепному приводу ГРМ. Шестиступенчатая механика «Каравеллы» считается более долговечной, чем «пятиступка», которой оснащались маломощные модификации вэна.
Альтернативная механике роботизированная коробка DSG DQ500 может потребовать ремонта на пробегах под 200 000 км, дергая и пинаясь при переключениях. Читайте также Volkswagen T5 с пробегом: как выбрать и чего ждать Большой и функциональный микроавтобус — находка для семейного человека. Вот только найти достойную машину по доступной цене зачастую очень сложно, особенно если речь идет о вторичном рынке Так стоит ли связываться с подержанным немецким «работягой», подыскивая практичный и надежный минивэн?
Поставками занимаются продавцы из Московской области , Санкт-Петербурга и Амурской области , цены варьируются от 2,2 млн до 2,8 млн рублей. Chevrolet Orlando оснащается гибридной силовой установкой с турбодвигателем 1. Длина автомобиля составляет 4684 мм, по размерам кузова модель сравнима с Hyundai Tucson. В список оснащения входят светодиодная оптика, панорамная крыша, функция запуска двигателя с кнопки, круиз-контроль, сиденья с электроприводом и прочие опции.
Впрочем, число мест — на ваш выбор: также с завода предлагаются варианты вместимостью шесть, семь и восемь персон. К числу несомненных достоинств модели относится наличие варианта с удлинённой колёсной базой, полный привод в качестве опции и трансформируемый салон как стандарт.
При необходимости Caravelle легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м3.
Caravelle Edition 25 – новый эксклюзив от Volkswagen
Линейка двигателей моделей Т5 расширена мощным бензиновым агрегатом с непосредственным впрыском. Потребление топлива по-прежнему низкое — всего 9,6 литров на 100 км. По сравнению с шестицилиндровым двигателем предыдущего поколения 3. В дополнение к уже проверенным преимуществам системы непосредственного впрыска топлива новый двигатель дополнен турбонаддувом. Благодаря этим нововведениям двигатель демонстрирует впечатляющий крутящий момент, превосходные динамические характеристики и быструю реакцию. Двухлитровый турбодвигатель был специально доработан для модельного ряда Т5.
В линейке Т5 2,0 TSI предлагается для переднего привода с 6-скоростной механической коробкой передач или 7-скоростной автоматической коробкой DSG с двумя сцеплениями и, впервые для бензиновых двигателей, сочетается с полноприводной версией 4Motion в комбинации с DSG. Би-ксеноновые фары со светодиодами дневного освещения доступны в качестве опции для Multivan, California, Caravelle и закрытых версий Transporter. Все эти новинки доступны для России. Заказы на них принимаются в дилерских центрах марки Volkswagen Коммерческие автомобили.
Давайте разбираться! Команда с Ютуб-канала " Михаил Кульдяев " как раз взяла на тест новое поколение чуть ли не самого известного европейского минивена в лице VW Caravelle.
Такой автомобиль не только оснащается турбодизелем и роботом с двумя сцеплениями, но и даже имеет в своем арсенале такие неожиданные вещи, как полный привод и самоблокирующийся задний дифференциал. Естественно, узнав о таком арсенале у ведущего сразу возникла идея загнать этот семейный авто подальше в грязь.
Но что получится, если подойти к тесту минивена с другой стороны и загнать его в грязь? Давайте разбираться! Команда с Ютуб-канала " Михаил Кульдяев " как раз взяла на тест новое поколение чуть ли не самого известного европейского минивена в лице VW Caravelle. Такой автомобиль не только оснащается турбодизелем и роботом с двумя сцеплениями, но и даже имеет в своем арсенале такие неожиданные вещи, как полный привод и самоблокирующийся задний дифференциал.
Левую, кстати, тоже можно поставить — счет за нее составит 120 500 рублей. Но недешево. За ту сумму, в которую оценивается «адаптив» на Пассате, на Каравелле можно получить лишь обычный круиз-контроль с ограничителем скорости 22 200 рублей. Адаптивный же оценен в 73 200 рублей! А вот автопарковщик хотя и появился на Каравелле только что, по интеллекту недалеко ушел от более ранних образцов. И времени, и места для маневра ему требуется изрядно. Так что платить за автопарковщик 31 700 рублей не советую.
Парковаться на квадратном автобусе с огромными зеркалами, вертикальной задней стенкой и практически без капота несложно и самому. Я даже усложнил задачу, отключив парктроник и игнорируя помощь камеры заднего вида, — и никаких проблем! Цифровая приборка и мультимедиа с экраном на 8 дюймов выглядят богато. Стоят 53 200 и 108 500 рублей соответственно. Причем у второй за эти деньги будет возможность подключения телефона только по блютусу, без Android Auto и Apple CarPlay. На неделе моего с Каравеллой знакомства ветер разгулялся не на шутку: сообщения от МЧС на телефон так и сыпались. Хотя парусность у минивэна приличная, он стоит на дороге, как локомотив.
Даже показалось, что выборочными подтормаживаниями колес электроника попутно убирает и неприятное влияние колейности. На нее Каравелла не критично, но всё же реагирует. Система входит в базовое оснащение. Подвеска отлично справляется с мягкими неровностями и игнорирует дорожную мелочь. Перед «лежачими полицейскими» и большими выбоинами лучше притормаживать. Их ходовая отрабатывает жестковато и достаточно громко. Ареал обитания понятен: ухоженные города и хорошие трассы.
Это в стандартном варианте — как на нашей машине. За 18 400 рублей предлагают пакет для плохих дорог. Помимо усиленных элементов он подразумевает увеличенный на 20 мм клиренс.
Новый Фольксваген Каравелла 4х4
На скорости 130-150 продолжаешь чувствовать себя вполне уверенно за рулем. Всегда есть нужный запас мощности для безопасного обгона. Как будто продолжаю ездить на 2-х литровом турбированном Тиге. Но здесь дизель, который при этом ещё тянет сразу же, без турбоямы. Коробка dsg заслуживает отдельных похвал — переключения передач не чувствуются совсем. Много узнавал у знакомых в сервисе Vag и у рядовых пользователей тех же новых Тигуанов с пробегами выше 100 т. Говорят, что в текущей версии, с мокрыми сцеплениями она считается очень надёжной. Расширенная гарантия на каравеллу. Вторые 2 года полноценные. Обзорность и простор.
Это просто с чем-то. Сидишь выше, видишь больше. Лобовое стекло просто огромное. Когда пригнали Каравеллу в Казань, заехали на автомойку. Пока мыли машину, зашли в соседний дилерский центр. Так вот, сев с товарищем в Тойоту Камри, были обескуражены габаритами лобового стекла, которое нам по сравнению с Бусом показалось маленьким биноклем. В части простора тут тоже все отлично. Из-за отсутствия центрального тоннеля и высокого потолка по салону можно гулять. Никогда не думал, что это так удобно.
При поездках из Казани в Москву жена сидела рядом со мной спереди. Дети на втором и третьем ряду. Когда нужно было покормить или занять младшую, жена просто пересаживалась к ней, и так раз 10 в течение поездки. Аналогично, когда жена меня довозит до метро по утрам. Точнее я сам за рулём, выхожу на метро, супруга просто пересаживается на кресло водителя и все. Из машины выходить не нужно. Багажник тоже вместительный.
Но здесь дизель, который при этом ещё тянет сразу же, без турбоямы. Коробка dsg заслуживает отдельных похвал — переключения передач не чувствуются совсем. Много узнавал у знакомых в сервисе Vag и у рядовых пользователей тех же новых Тигуанов с пробегами выше 100 т.
Говорят, что в текущей версии, с мокрыми сцеплениями она считается очень надёжной. Расширенная гарантия на каравеллу. Вторые 2 года полноценные. Обзорность и простор. Это просто с чем-то. Сидишь выше, видишь больше. Лобовое стекло просто огромное. Когда пригнали Каравеллу в Казань, заехали на автомойку. Пока мыли машину, зашли в соседний дилерский центр. Так вот, сев с товарищем в Тойоту Камри, были обескуражены габаритами лобового стекла, которое нам по сравнению с Бусом показалось маленьким биноклем.
В части простора тут тоже все отлично. Из-за отсутствия центрального тоннеля и высокого потолка по салону можно гулять. Никогда не думал, что это так удобно. При поездках из Казани в Москву жена сидела рядом со мной спереди. Дети на втором и третьем ряду. Когда нужно было покормить или занять младшую, жена просто пересаживалась к ней, и так раз 10 в течение поездки. Аналогично, когда жена меня довозит до метро по утрам. Точнее я сам за рулём, выхожу на метро, супруга просто пересаживается на кресло водителя и все. Из машины выходить не нужно. Багажник тоже вместительный.
По крайней мере для меня. В сравнении с Тигуаном тут он и длиньше, и шире. Длинные вещи уходят под кресла.
Большое спасибо! Владимир Ч. Люди можно и нужно обращаться в Авто Блиц!!! Делал бесплатно Диагностику сегодня своего авто Гольф 6 - раз! До этого производил ремонт коробки! Во вторых - машина заглохла и не заводилась! Мастер Кирилл предоставил эвакуатор, как оказалось потом Бесплатно! Огромное отдельное спасибо Константину! За человеческое отношение и понимание! Помощь в решении вопросов!
Фото: личный архив владельца авто Автор: Антон Кажуро. Фото: личный архив владельца авто Volkswagen Caravelle 2020 года выпуска, да еще и электрический, — такое сочетание на нашем рынке подержанных автомобилей встретишь нечасто. Более того, этот экземпляр совсем не ездил по Беларуси и, по словам владельца, попал к нам из Германии. Пробег буса составляет всего 1850 км.
Сухопутная Каравелла
Тем более все окрасы в районе 200-300 мкм. Но в нынешних условиях, полностью покрасить кузов басика - это порядка 200 000 рублей. Мы сейчас говорим про качественную покраску, а не про покрасить и продать! То есть это уже 1 700 000 выходит. А вот по технике он уже уставший. Присутствует куча ошибок по блокам: Ошибка по регулировки актуатора турбины: И возможно как следствие машина ругается на свечи накала: Так же он выдает ограничение мощности. То есть регулировка актуатора не работает. Надо разбираться в чем причина, но скорее всего чистить сам актуатор регулировки. Ну а что вы хотите, пробег 318 000 км.
Присутствует ошибка по подушкам безопасности, хотя по счетчику подушки не срабатывали: Возможно это связанно с проводкой, так как клаксон не работает. По мотору имеются следы течи масла: На удивление турбинка сухая: Рулевая рейка запотевает: Сколько она так может проходить? Может проходить долго, а может и завтра сальник выдавить.
Все улучшения внедрялись и внедряются ради предоставления Вам непосредственного решения в ответ на появления новых стандартов и возможностей техники. Лавры лучшего автомобиля для грузовых и пассажирских перевозок снискал Volkswagen Transporter. Volkswagen Multivan BlueMotion Фото Volkswagen На 81-м Женевском автосалоне марка Volkswagen Коммерческие автомобили представила новый Multivan BlueMotion, который потребляет почти на 1 литр топлива меньше и является самым экономичным автомобилем в своем классе. Двухлитровый дизельный двигатель обладает мощностью 84 кВт 114 л.
Подробнее Multivan BlueMotion внешне отличается от модельного ряда Т5: для окраски автомобиля использовано эксклюзивное лакокрасочное покрытие цвета «ледяной синий металлик» Glacier Blue Metallic , в том числе внешних зеркал и ручек дверей. Дизайнерское оформление противотуманных фар с хромированными кольцами и черным обрамлением, предлагаемые опционально, используются только в модели Multivan BlueMotion. К стандартному оснащению относятся индикатор давления в шинах, климатическая установка Climatic, многофункциональный дисплей Plus, а также круиз-контроль и ковровое покрытие в кабине водителя и салоне для пассажиров. Приборная панель отличается изобилием хромированных элементов на переключателях света, рукоятке рычага переключения передач и заслонках из нержавеющей стали. По материалам VW Volkswagen Caravelle признан «Такси 2011 года» Volkswagen Caravelle выбран владельцами таксопарков и читателями немецкого журнала Taxi heute победителем в категории «Минивэны и большие такси». Строгое жюри особенно впечатлили возможности трансформации салона и современная коробка передач DSG с двойным сцеплением Два дня профессиональное жюри знакомилось с особенностями 23 автомобилей разных производителей в гессенском городе Фульда.
Очень неплохие показатели, согласитесь.
Будь 80-литровый топливный бак всего на 10 л побольше, мне хватило бы солярки, чтобы еще и вернуться в дождливую Москву. Если ехать спокойнее, то расход падает в среднем на литр. То есть теоретически на одном баке можно проехать чуть больше 1 000 км. Полезное свойство как для шпионов, так и для разведчиков. Отдельно стоит сказать о том, каково на VW Caravelle ехать не по единственной приличной трассе в стране, а по второстепенным дорожкам, весьма далеким от идеального состояния.
Возникают проблемы с GPS антенной. Покрытие клавиш быстро изнашивается. Специалисты рекомендуют менять заводскую систему на современное устройство. Дизельные силовые установки Линейка силовых установок разнообразная. Широко распространены дизельные моторы 4-цилиндровые. У них два слабых места: головка блока и насос-форсунки. Подобные двигатели встречаются только микроавтобусах, изготовленных до 2010 года. В последующих версиях они не устанавливаются. Связаны они с основным агрегатом пусковой системы двигателя, двухмассовым диском, который прикреплен к обратной стороне коленчатого вала, форсунками, патрубками, помпой, турбонагревателем и коллектором. Они быстро изнашиваются, слетают, трескаются. Повышения уровня масла свидетельствует о том, что топливо попало в систему смазки. Устранить проблему поможет замена тандемного насоса, стоимостью от 17 тысяч рублей, или уплотнителей форсунок, которые прохудились. Неприятным сюрпризом станет то, что со стенок цилиндров начнет сыпаться плазменное напыление. Потребуется восстановить технические характеристики агрегата. Данная процедура дорогостоящая и обойдется в 100 тысяч рублей. При этом стоит обратить внимание на состояние устройства, которое очищает выхлоп дизельного мотора от выбросов сажи в атмосферу. Возможно, потребуется и его замена. Для моторов, объёмом 1,9 и 2,5 л, характерно образование выработки или трещин в колодцах под насос-форсунок. Происходит это в основном, когда пробег составляет 200 тысяч км и более. Необходима замена головки блока или снятие металлической вставки колодца. Стоимость первой процедуры от 60 тысяч рублей, второй 18 тысяч рублей. Быстро изнашивается распределительный вал, вкладыши и гидрокомпенсатор. У авто, выпускаемых с 2008 года, некоторых из этих проблем нет. Производитель доработал вал двигателя внутреннего сгорания и алюминиевую поверхность цилиндра. Но появилась новая — дают сбой шпильки выпускного коллектора. Признаком дефекта становится запах гари, который чувствуется внутри авто.
Caravelle Edition 25 – новый эксклюзив от Volkswagen
Новости. Тест-драйвы. Дело Техники. Последние новости и материалы по тегу: Volkswagen Caravelle. Аналитические и развлекательные материалы, статьи на темы, которые волнуют жителей. Читайте подробности. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. В стандартное оснащение Caravelle входит ещё одна новинка — ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. Все автомобили Volkswagen. Фото Volkswagen Caravelle.