«Наш источник сообщает, что для значительных повреждений Крымского моста необходимо затратить почти все переданные партнерами дальнобойные ракеты. Они сбивают с курса даже дальнобойные ракеты ATACMS, которые внезапно теряют цель и летят в никуда.
СМИ: ракета протаранила судно, перевозившее из России в Йемен пшеницу
Рассказываю всё, что известно об этом загадочном проекте из рассекреченных файлов! Помощь на развитие канала и темы: yoomoney. Этот - один из таких! Первые проекты транспортно-десантных ракет имели одни общие недостатки. Малая дальность полёта, малое количество полезного груза и достаточно большие требования к пусковым площадкам делали эти проекты абсолютно бесполезными для военного использования.
Этот проект хоть и относительно известен в рунете, но информации о нём немного, потому он вполне достоин более подробного разговора... В начале 1962 года в NASA стартовала проработка программы освоения космоса после завершения миссии Аполлон. Главной целью стал полёт на Марс и развёртывание долговременной лунной базы.
На высоте чуть менее 2 км над землей вертолёт Rocket Lab Sikorsky S-92 встретил падающую ракету-носитель и «использовал крюк на длинной веревке, чтобы захватить стропу парашюта».
Попытка захвата стропы крюком немного усложнила полёт вертолёта, и Rocket Lab описала это как «характеристики нагрузки, отличающиеся от испытанных при тестировании». Однако миссия завершилась успешно. Однако в Rocket Lab отмечают, что такой способ требует последующей очистки ракеты, и использование вертолёта может значительно упростить и ускорить процесс повторных запусков. Основатель и генеральный директор Rocket Lab Питер Бек сравнил прошедшую миссию с «гиперзвуковым балетом».
Как оптимально распределить массу теплозащиты и топлива , обеспечивающую торможение в нужном режиме? Сначала проектируют полеты, потом по этим данным — корабли. Непростой выбор конкретных соотношений станет результатом сложной и многогранной конструкторской работы нескольких групп создателей ракеты. В итоге получится алгоритм снижения: где и сколько тормозить корпусом как его ставить при этом относительно потока ; где, сколько раз и на какое время включать двигатели. Сочетая работу двигателей и аэродинамическое торможение, специалисты по динамике полета обеспечат допустимый уровень перегрузок на борту и оставят тепловое и силовое воздействие на ракету в рамках допустимых значений. Не будем погружаться в конфигурации ударных волн, охватывающих ракету в плотных слоях атмосферы на сверхзвуковых режимах полета. Оставим обзор органов управления полетом и их эффективность, как и оценку компонентов бортовой системы управления полетом. Не будем углубляться в возможные крупномасштабные маневрирования на атмосферном участке и развороты с глубоким креном, как у Шаттла.
Хотя все это интересные темы. Отметим лишь, что прицеливание на снижении не должно приходиться в саму точку приземления. Отказы техники всегда возможны, тем более у такой сложной, как тяжелая суборбитальная ракета. И в случае аварии на последнем участке полета ракета разобьется не на посадочной площадке, повредив ее и ближние сооружения и технику. А где-то в стороне, пусть и неподалеку, в безопасном месте предварительного прицеливания. Вероятно, последние километры окажутся полностью вертикальными, в режиме управляемого парашютирования корпусом, который демонстрируют испытания посадки Старшипа. Но вот основной атмосферный участок пройден, посадочная площадка уже вблизи. Быстро проводятся контрольные проверки своего движения, текущих остатков топлива и посадочной массы, готовности бортовых посадочных систем.
Ракета слегка меняет свое движение, переводя точку посадки из места предварительного прицеливания на посадочную площадку. Задействуются линии связи с наземным посадочным оборудованием. Активируются посадочные опоры и двигатели в режиме мягкого касания. Грохот реактивных струй стихает, остаточное пламя истощается и перестает рваться из реактивных сопел. Оперативная послепосадочная проверка бортовых систем выдает общий «окей». Пара гроздей кокосов, срезанных два часа назад с пальм на флоридском побережье, вызывают смех и шутки здесь, на авиабазе Баграм недалеко от Кабула, на северо-западе Афганистана, в сердце Азии.
Использование такого рода материала в любом виде и качестве без разрешения агентства будет преследоваться по суду. Штраф — 30 тысяч рублей за использование одного изображения. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Транспорт для перевозки ракет «Булава» завершил испытания
За годы работы в «Механике» сформировался коллектив из конструкторов проектированием здесь занимаются сами , рабочих, наладчиков и других специалистов. RU Что еще производят на предприятии? Вся продукция «Механики» электрическая и работает от аккумуляторов, подключается к обычной или контактной ее, например, также используют троллейбусы и трамваи сети. Игорь Блюм говорит, что электродвигатели экологичны, позволяют отказаться от необходимости постоянно транспортировать топливо и гораздо проще в обслуживании, чем дизельные. Электротехника помогает предприятиям снизить вредное воздействие на природу и сэкономить.
RU Некоторые модели тягачей имеют комбинированный ход — благодаря наличию двух комплектов колес умеют ездить как по обычным дорогам, так и по рельсам. Такие тягачи сами подъезжают к путям на обычных колесах, заезжают на полотно, поворачиваются на 90 градусов и устанавливаются на рельсы. Как мы уже говорили выше, всю продукцию «Механики» разрабатывает собственное конструкторское бюро. RU Игорь Блюм.
В последние годы поставка зарубежных тягачей в Россию затруднена из-за санкций. В «Механике» говорят, что не теряли время зря и сделали всё, чтобы усовершенствовать свою продукцию и заменить ушедшие с российского рынка успешные бренды. Сейчас пермская компания производит тягачи, которые способны перевозить от 100 до 700 тонн, а другие виды оборудования, выпускаемого «Механикой», имеют грузоподъемность до 3000 тонн. RU Где работают пермские тягачи?
Продукцией «Механики» пользуются во многих крупных компаниях их используют на внутренних путях предприятий — на путях общего пользования пермские тягачи не увидеть, туда они не выезжают из-за того, что для этого нужно пройти сложный процесс сертификации. Например, вагонотолкатели из серии «Аметист» успешно применяют в московском метро.
Ракета с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-25» установлена на старте 28. В соответствии с программой первого стартового дня пусковые расчеты приступили к выполнению технологических операций по предстартовым испытаниям систем и агрегатов РКН с проверкой взаимодействия бортового и наземного оборудования ракетно-космического комплекса.
Некоторые повреждения чреваты возможным пожаром, а если рядом с ракетой, имеющей несколько десятков килограммов взрывчатки в боевой части а перевозимых ракет, судя по кадрам, две возникнет пламя, то пространство вокруг может превратиться в небольшой кратер.
Затем она вернулась на Землю под парашютом. На высоте чуть менее 2 км над землей вертолёт Rocket Lab Sikorsky S-92 встретил падающую ракету-носитель и «использовал крюк на длинной веревке, чтобы захватить стропу парашюта». Попытка захвата стропы крюком немного усложнила полёт вертолёта, и Rocket Lab описала это как «характеристики нагрузки, отличающиеся от испытанных при тестировании». Однако миссия завершилась успешно. Однако в Rocket Lab отмечают, что такой способ требует последующей очистки ракеты, и использование вертолёта может значительно упростить и ускорить процесс повторных запусков.
Ракета-носитель с грузовиком «Прогресс МС-24» стартовала с Байконура
Министр обороны Испании Маргарита Роблес заявила, что Мадрид поставит Украине ракеты для зенитно-ракетных комплексов Patriot. На кадрах видно, что ракета упала в нескольких метрах от маршрутки. Главную скрипку в масштабной тренировке сыграл ракетный катер Р-261, вооруженный сверхзвуковыми ракетами «Москит». Известна "Крылатая ракета в транспортно-пусковом контейнере" по патенту RU 2215981, в которой вдоль поверхности фюзеляжа закреплены опорные накладки.
Цифровая платформа для организации командировок и управления расходами
Ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-24» установлена на стартовый стол космодрома Байконур, сообщает «Роскосмос». Сотрудники транспортных компаний отмечают, что стоимость грузовой перевозки ракетами будет очень дорогой и невыгодной для обычных грузов как коммерческих, так и частных. Сегодня из монтажно-испытательного корпуса произведен вывоз ракеты космического назначения «Союз-2.1а». Посол Литвы в Швеции, бывший министр иностранных дел Литвы (2012−2020) Линас Линкявичюс опубликовал в соцсети X (ранее «Твиттер») фотоколлаж с Крымским мостом, пуском ракеты и.
Цифровая платформа для организации командировок и управления расходами
Новые системы транспортировки, которые будут применяться для доставки ракет «Ангара» на космодром Восточный, прошли первые испытания в ходе перевозки третьей ступени. Материал, выбранный редакторами МиртесенОбщественная служба новостей. Транспортное сообщение Херсонской области с Крымом через Чонгар, нарушенное после варварского удара нацистов по автодорожному мосту 22 июня, полностью восстановлено. сверхтяжелая ракета-носитель 11К25 «Энергия». На платформе Ракета по принципу одного окна можно организовывать командировки, оформлять все необходимые тревел-услуги (авиа, ж/д билеты, отели, трансферы и т.д. Российский дальний транспортный беспилотный летательный аппарат ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа) завершил первый этап лётных испытаний.