Инженеры предприятия разработали тележки по рисункам военкора Андрея Филатова, выдвинувшего идею их производства. Басманный суд Москвы выдал санкцию на заочный арест мэра украинского города Днепропетровска Бориса Филатова.
Навигация по записям
- Народный фронт передал на тест-драйв в зону СВО партию эвакуационных тележек
- Самоходные тележки изготовила для участников СВО компания из Павлова
- Житель Коряжмы сделал тележку для эвакуации раненых
- К марту в Новотроицк поставят трамваи, кузова для которых собирают в Твери
- Хоккеист Филатов заявил, что не имеет отношения к договорным матчам
В «Локомотиве» рассказали о состоянии Филатова, который перенёс инсульт
Отмечается, что тележки легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте. Один человек может без труда перемещать груз весом до 250 килограммов. В ближайшее время техника будет передана в зону СВО. После оценки тележек нижегородскими военнослужащими будет принято решение о дальнейшем массовом выпуске спецоборудования.
Электротележка Филатова для эвакуации раненых.
Результаты тестов. Часть 4. На рельефе. В помещении и на асфальте Часть 2.
УК РФ. Марик Скачайте расширение из Интернет-магазина Chrome, которое позволяет просмотр видео в разрешении 1080p Embedy HD Лучший бесплатный поисковик фильмов Вы не хотите платить за просмотр видео и для вас этот параметр является приоритетным? Поиск производится по множеству источников. Поэтому вы стопроцентно найдёте то, что вас интересует.
При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка hyperlink www. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Верховный суд поставил точку в деле белгородских энергетиков о хищении 240 миллионов рублей
Ребята помогают, кто-то, что-то тащит, где-то по гаражам, у родителей вытаскивают старые запчасти ненужные — все тащат сюда", — говорит преподаватель технических дисциплин профессионального колледжа г. Железногорска — Илимского Михаил Наумов. А это студенческое общежитие. Здесь, в актовом зале развернули производство сухого душа из ткани пропитанной гелем, а напротив организовали целый свечой завод.
Одни режут картон, другие его заворачивают в банки. Получается одновременно и печка и лампочка. Ольга Смородина ради такого дела, признается, даже отказалась от маникюра, чтобы ногти не мешали.
Вместе с окопными свечами студенты стараются согреть бойцов и письмами с поддержкой. Что доходит до них это все. Благодарят, пишут, звонят.
Два раза. Я там номерочки свои оставляла, звонили, говорили спасибо большое", — говорит студентка профессионального колледжа г. Железногорска — Илимского Ольга Смородина.
По словам Филатовой, это не единичный случай. Государственный деятель заявила, что она уже сделала запрос в Генпрокуратуру, однако считает, что этой меры не достаточно. Ранее Путин подписал закон о допуске детей на уроки физкультуры только при наличии медсправки.
Также надо бы поставить на тележку более мощный аккумулятор, потому что нынешний может пройти на одном заряде семь-восемь километров», — перечислил он. Главное сейчас — насытить фронт. Идею уже подхватили в Омске, Казани и еще нескольких городах. То есть волну я запустил, посмотрим, продолжит ли она расти», — заключил Филатов. Ранее в подмосковной Кубинке прошел Международный военно-технический форум «Армия-2023». Там были представлены новые виды отечественной военной техники.
Среди прочего, на форуме на отдельном стенде были показаны и разработки военкора Андрей Филатова. Эвакуационная тележка вызвала волну обсуждений в социальных сетях. Так, сооснователь гуманитарного проекта «Буханка» в Донбассе Никита Третьяков в своем Telegram-канале рассказал об опыте использования оборудования.
Часть из них начали производить самостоятельно, например поддоны, оборотную тару и паллетные борта. За счет этого по итогам 2022 г. Сократили число хабов, через которые следуют сборные грузы, исключили лишние операции, за счет чего оптимизировали стоимость и сроки доставки.
Мы перевели большую часть автопарка на собственные ремонтные станции. Но стоимость перевозок растет в любом случае даже сейчас. Во-первых, от нас ушло семь европейских производителей техники. Но пока главный отечественный производитель грузовиков «Камаз» не может в полной мере удовлетворить потребности перевозчиков. Согласно данным комитета по транспортной логистике «Деловой России», по дорогам страны перемещается более 300 000 магистральных тягачей. Средний возраст автопарка составляет 18 лет.
Парк нужно постоянно обновлять, по нашим расчетам, требуется 20 000—25 000 новых тягачей в год. Оставшиеся потребности перевозчики будут закрывать за счет техники из КНР, но это коты в черных мешках. Китайские машины никто не рассматривал всерьез еще 1,5 года назад — непонятно, как они поведут себя в условиях мороза или длительных пробегов. Другая причина повышения цен на перевозки — стареющая профессия. В отрасли катастрофическая нехватка водителей грузовиков массой свыше 3,5 т категория Е. По нашим подсчетам, сейчас не хватает порядка 40 000 грузовиков и 60 000 водителей.
Сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, снизился ее престиж. Сейчас молодежь все реже хочет садиться за руль грузовика из-за непростых условий труда: водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких. По этой проблеме сейчас много дискуссий, в том числе с правительством. Мы хотим добиться увеличения количества автошкол ДОСААФ, которые бы готовили водителей-дальнобойщиков, разрешить привлекать к этой работе иностранных водителей и сократить срок профессиональной переподготовки, который сейчас занимает от шести месяцев до года. Основу парка все еще составляют машины Renault и Scania. На сегодняшний день выгоднее ремонтировать технику и продлевать срок ее службы, чем приобретать новую.
Важно помнить, что запчасть может быть качественной, даже если она не оригинальная. Главное — чтобы товар поставлялся в Россию официально, прошел таможенные процедуры. В этом году мы приобрели 20 китайских тягачей Sitrak и Foton, планируем купить еще 10 новых тягачей «Камаз-54901». Хотим попробовать эти машины в деле. Но мы все-таки в меньшей степени перевозчики, а в большей — экспедиторы, которые выстраивают цепи поставок и доставляют грузы различными видами транспорта. Чтобы не допустить устаревания автопарка и снизить финансовую нагрузку на перевозчиков, на встрече с президентом Владимиром Путиным 26 мая мы попросили расширить госпрограмму льготного лизинга «Российский тягач», которая действует на приобретение отечественной грузовой техники, увеличив ее финансирование на 5 млрд руб.
За счет этого перевозчики смогут дополнительно закупать до 5000 магистральных тягачей ежегодно. Срок исполнения поручений — до 1 августа. Как вам они?
Андрей Филатов
- «В странах СНГ отсутствует развитая система перевозок грузов»
- В Коряжме пенсионер сделал тележку для эвакуации раненых
- Сервис расписаний
- Депутат Филатова: нужно законодательно урегулировать трудовой рынок нянь и сиделок
Прокуратура предложила отправить в колонию главбуха КПК «СЦ «Золотой фонд» ФИЛАТОВА
В сети появилось детальное видео о тяжелом ранении военного корреспондента «Народных новостей» Андрея Филатова под аэропортом Донецка в начале апреля. Тем, кто планирует воспользоваться чертежами для изготовления тележек, Филатов дал “несколько рекомендаций”. В сети появилось детальное видео о тяжелом ранении военного корреспондента «Народных новостей» Андрея Филатова под аэропортом Донецка в начале апреля.
Военкор Филатов: Эвакуационная тележка позволяет сохранить жизни российских бойцов в СВО
Малые бронемашины Филатова, очень удачно вписывались в уже практику. Согласно информации, тележки были собраны по рисункам чертежам военкора Андрея Филатова. «ТэТэ» (Тележка Филатова) — вспомогательное транспортное средство для бойцов в ближнем тылу и возле передовой.
Военкор Филатов показал в зоне СВО эффективность электробайка при эвакуации раненого
Тележки для использования в зоне СВО — повышенной проходимости, они легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте. За счет удобного управления один человек может без труда перемещать груз весом до 250 кг. На разработку и изготовление у специалистов производственной компании ушло около полутора месяцев. В ближайшее время технику отправят в зону спецоперации.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Орле» mk-orel.
Отмечается, что тележки легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте. Один человек может без труда перемещать груз весом до 250 килограммов. В ближайшее время техника будет передана в зону СВО. После оценки тележек нижегородскими военнослужащими будет принято решение о дальнейшем массовом выпуске спецоборудования.
Суд удовлетворил кассационное представление заместителя генпрокурора Игоря Ткачева и признал, что ранее оправданные энергетики не имеют права на реабилитацию, и сумма ущерба потерпевшей стороны перерасчёту не подлежит, — сообщает «Абирег». Проверки начались ещё в 2015 году, когда бывшего управляющего директора ОАО «Белгородэнерго» Виктора Филатова обвинили в организации присвоения денежных средств в особо крупном размере. Помимо Филатова экс-депутата облдумы — прим.
Им инкриминировали пособничество в присвоении денежных средств в особо крупном размере.
Что еще почитать
- К марту в Новотроицк поставят трамваи, кузова для которых собирают в Твери
- Читайте также:
- В Нижневартовске тележки для эвакуации раненых делают более удобными
- Что еще почитать
- Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ | Видео
- Лента новостей
Одного фигуранта дела о преступной схеме МРЭО в Петербурге отправили под стражу
Филатова виновным и назначить ему наказание в виде шести лет колонии общего режима», - огласила постановление судья Елена Мамаева. Примечательно, что вынесение приговора участнику данного движения Андрею Макарову, дело против которого было вынесено в отдельное производство из-за сделки со следствием, должно было состояться еще в феврале 2016 г. Позже по аналогичным причинам суд вернул в прокуратуру дело еще девятерых участников «Реструкта» и лидера организации националиста Максима «Тесака» Марцинкевича. Расследование в отношении обвиняемых в январе 2016 г.
Кузова и тележки для трамваев производятся в Твери. Окончательная сборка производится в Санкт-Петербурге.
Поделиться с друзьями:.
Производство таких тележек уже наладили в Екатеринбурге. Стоит она порядка 100 тысяч рублей. Общественники уже нашли поддержку своей идеи на одном из предприятий города.
Первый трамвай приехал туда в рамках заключенного ранее контракта в ноябре, поставка вагонов в рамках заказа должна завершиться до 1 марта. Также трамваи «Львёнок» пополнили парк депо в Курске. Кузова и тележки для трамваев производятся в Твери.
Новости часа: Собянин подвел итоги месяца работы флагманского центра ГКБ имени Филатова
Таким образом, водитель может передвигаться в полной темноте, не пренебрегая необходимыми мерами маскировки, что крайне важно в условиях СВО. Ксения Шевченко, основатель группы «Шьём для наших ребят» Самара : — Проект начался в моей собственной квартире. Затем нас приютил храм — батюшка выделил комнату и собрал стол для работы. Группа неравнодушных людей стала расширяться, закупать инструменты, и дело пошло быстрее. Первоначально группа «Шьём для наших ребят» изготавливала тёплую одежду, но потом ассортимент заметно расширился. Сейчас производим выкройки для подсумков и так называемых «пятиточечников», шьём маскировку для укрытия бойцов и военной техники. Работаем по сезону: летом — маскировочные халаты, подсумки, футболки, зимой — тёплые кофты, балаклавы, термобельё.
Совсем недавно мы отвезли гуманитарную помощь в Белгородскую больницу — отправили им шорты и другую одежду. Год назад пошивом занимались пять — семь человек, десятки людей же помогали материально. На данный момент в нашей «мануфактуре» примерно 30 человек. Женщины сменяют друг друга, выбирают удобное время для работы. Спрос на нашу продукцию огромный, и, откровенно говоря, у нас не хватает людей и материальных ресурсов для пошива того, что необходимо. Отсюда — настоящий подъём народной инициативы, народной предприимчивости, мощное волонтёрское движение, связавшее бойцов на ЛБС и неравнодушных граждан», — сказал в комментарии RT военный эксперт Виктор Литовкин.
Также по теме «Закрыты все диапазоны»: в Бауманке разработали уникальные маскировочные костюмы для снайперов и разведчиков Учёные МГТУ им. Новая экипировка скрывает... По сего словам, многочисленные народные разработки — показатель того, что в российском обществе созрело понимание личной ответственности за происходящие сейчас события. По этой причине знаменитая фраза «Фронт и тыл — едины» стала вновь актуальной. До сих пор в ряде сфер большим препятствием является бюрократия», — отметил Литовкин. В беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов заявил, что гражданская инициатива как раз нивелирует бюрократические издержки.
Вместе с тем, как подчеркнул аналитик, стандарты, циклы испытаний и другие процедуры — «это не то, что было взято с потолка». Другое дело, что в настоящее время работает поговорка «На войне как на войне», когда своими силами приходится исправлять погрешности устоявшейся до боевых действий системы. Многие народные разработки неидеальны, не соответствуют общепринятым требованиям и выглядят порой причудливо. Однако в массе своей это продукция, которая нужна здесь и сейчас», — пояснил Кнутов. Положительные примеры есть, например это знаменитый фронтовой «мангал» металлический навес над башней танков. На «Армии-2023» была представлена его «модификация» — комплекс «Тритон», который намного эффективнее и как раз адаптирован под промышленное производство», — заключил Кнутов.
Защита от переохлаждения Также медики работают над созданием прототипа эвакуационно-штурмового устройства, которое позволяет эвакуировать раненых и погибших из зоны боевых действий при помощи одного человека, подвозить продовольствие и боеприпасы, преодолевать препятствия в виде рвов и провалов до 3 м в ширину и высоту. Кроме того, изделие может применяться как индивидуальное спальное место.
Работаем также над второй модификацией тележки, которая является грузовой, также на ней можно вывозить раненого", - рассказала Стерхова. Одно из главных преимуществ изделия заключается в том, что оно может использоваться как спальное место и защищать бойца от переохлаждения. Самое главное, что наша тележка позволяет не спать в грязи, на мокром.
Мы знаем, что это такое, когда заходишь в разбитый дом, но пол голый, всюду холодно. Наши ребята в зоне СВО сейчас очень страдают от переохлаждения и его последствий", - сказал Ройтштейн.
Юрий Анатольевич 20 лет конструирует и делает вездеходы. Сейчас любимое занятие отодвинуто до лучших времён. В зоне СВО у него внук.
Но не только это побудило инженера взяться за необычную работу. Я нашел в интернете конструкцию так называемой эвакуационной тележки «Филатова».
Такие тележки производят в Екатеринбурге и стоит одна единица эвакуационной техники около 100 тысяч рублей. Нижневартовские мастера-умельцы предлагают делать модифицированный вариант тележки с электроприводом и уже нашли поддержку идеи на одном из предприятий города. Отметим, что их не только делают, но и учатся ими управлять — в частности, вартовчане, обучающиеся на курсах подготовки резервистов при «Союзе морских пехотинцев и семей погибших защитников Отечества».
Добровольцы-медики разработали эвакуационную тележку для зоны СВО
Октябрьский районный суд Петербурга заключил под стражу до 19 ноября старшего инспектора ГИБДД Михаила Филатова, обвиняемого в получении взятки, сообщает объединенная. Рыбалка на спиннинг. Новости рыбалки. А заодно и на то, как это отразилось на количестве зарегистрированных на военкора Филатова автомобилей, квартир и прочих атрибутов загнивающего капитализма. Рыбалка на спиннинг. Новости рыбалки.