Рынок такси в России уже давно существует в условиях нехватки водителей и постоянного оттока кадров, но из-за целого ряда причин в последнее время проблема стала еще острее. Он ввел в правовое поле службы заказа, сделал самозанятых перевозчиков полноправными участниками бизнеса такси и установил обязательность ведения трех отраслевых реестров. Forbes разбирался в том, почему цены на такси растут и каких изменений на этом рынке ждать дальше. "Яндекс Такси" в 2023 году выплатил windfall tax на сумму 1,7 млрд рублей.
Закон о работе такси: что меняется для перевозчиков и какие данные будут передавать в МВД и ФСБ
| Такси: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | НГС24.ру - новости Красноярска | В Волгограде двое пассажиров такси отказались платить за поездку водителю и избили его, таксист умер, сообщили в региональном следственном управлении СК. |
| Новости - ООО "ТТТ" | В столице два автомобиля такси друг за другом наехали на мужчину-пешехода, решившего перейти дорогу в неположенном месте. |
| Кому это выгодно? К 2026 году такси в России подорожает еще в 2-3 раза | Чем недовольны в ФАС, станет ли такси в России дешевле, что сейчас происходит с «Яндексом»? |
| #ТАКСИ — новости по теме | Цены на услуги такси в России могут существенно вырасти уже этой осенью, о чём пишет газета «Известия». |
В Петербурге изменятся тарифы на такси
Согласно новым правилам, таксисты до 22 апреля были обязаны подтвердить тип занятости. Что думают водители «Яндекс Такси» Николай работает в «Яндекс такси» и на своем «Hyundai Creta» возит пассажиров в свободное от основной работы время. Сейчас от него требуется оформление статуса паркового самозанятого или заключение трудового договора. Иначе функционал «Диспетчерская» для него станет ограничен. Мужчина пока не решил, выгодно ему это или нет, поэтому 23 апреля выходить на линию не собирается, говорит, что пока понаблюдает. Ведь по новым правилам ему придется отчитываться за каждый заказ. Сегодня, 22 апреля, он выполнил заказ в режиме повышенного спроса. За 8 минут пути с ул.
В ночь на 27 апреля, Яндекс явно решил провести такой же эксперимент с удержанием роста коэффициента повышенного спроса в столичном аэропорту Шереметьево. Конечно же, я такой заказ отменил. Но следом мне начали прилетать следующие заказы из того же Шереметьево.
Даже когда я выехал на Ленинградское шоссе в сторону центра, они не прекращали меня атаковать: 92 Всего я пропустил 14 таких заказов, а самый высокий повышающий коэффициент я заметил лишь 1. Ни один из пропущенных мной заказов не пересёк отметку в 1. Я отмахивался от этих заказов, как от диких пчёл, а количество отмен даже не укладывается в рамки сделанного скриншота: 92 При этом зона аэропорта на карте Яндекс. Других вариантов уехать из порта в ночное время просто нет и я уверен, что люди готовы были заплатить в два, а то и в три раза больше, лишь бы не дожидаться утра в зоне прилёта.
Это происходит уже больше десяти лет», - добавил он.
При этом он пояснил, что резкое «обеление» отрасли приведет к резкому повышению цен для пассажиров. Иначе стоимость поездок безумно вырастет. Поэтому чаще всего эти бумажки просто покупаются. Если раз в неделю эти документы проверяют, это уже очень хорошо. С другой стороны, формальные проверки тоже проблему не решат.
Мы предлагаем осмотр ужесточить, но проводить раз в полгода», - заключил собеседник НСН.
Минусов много, перечислим основные: Главная проблема — рост цен, который, по мнению многих специалистов, неизбежен при новом подходе. Множество дополнительно введенных требований к участникам перевозок потребует значительных вложений от них. Многим службам такси придется полностью перестраивать свою работу, в результате не все из них смогут соблюсти установленные требования, в связи с чем количество компаний, организующих перевозки, может резко уменьшиться. В свою очередь, это, конечно, приведет к мгновенному взлету цен.
Также специалисты видят проблему в части введения требований к самозанятым водителям. Хотя законом и предусмотрена возможность работать в сфере такси самозанятым, на практике осуществить это будет очень сложно. Дело в том, что, к примеру, страховка по ОСАГО по тарифу для такси, которую обязаны оформлять самозанятые, во много раз дороже обычной страховки такого же типа для физлица. К тому же, самозанятым придется выполнить еще ряд всевозможных дорогостоящих, а зачастую и трудновыполнимых требований, чтобы работать таксистами: проходить медосмотры, покрасить машину в определенный цвет и пр. Однако в настоящее время самозанятые водители редко работают полный день, работа в такси для них — скорее, подработка, поэтому вряд ли они останутся в отрасли, для них это станет невыгодно.
При этом во многих отдаленных районах единственная возможность добраться куда-либо, до той же больницы, например, — это такси, но работают там именно частники-физлица, которые по новым правилам работать, скорее всего, не станут.
Пассажиры такси в Волгограде до смерти избили таксиста из-за спора об оплате
Сегодня, 22 апреля, водители сервиса «Яндекс Такси» обсуждают с пассажирами, что уже завтра могут увеличиться расценки на проезд, а время ожидания автомобилей станет дольше. Новости по тегу: Такси. Уточнить запрос. С 1 мая в Саратовской области запрещено привлекать иностранных трудовых мигрантов для работы в общественном транспорте, такси и сфере общепита. В декабре прошлого года Госдума России приняла в третьем чтении новый закон, касающийся правил перевозок службами такси.
В 2023 году в России аварийность с такси снизилась на 7,4 процента
Удлиненный седан Aura на основе Lada Vesta был показан в Сочи в июне 2023 года. Автомобиль оснащен мотором 1,8 мощностью 122 л. Aura построена на базе обновленной Vesta и отличается дополнительными 25 см пространства в салоне для пассажиров заднего ряда. Отделка интерьера седана выполнена из натуральной кожи российского производства, установлена премиальная аудиосистема.
Ничего хорошего пассажиров не ждет. При этом поменяются марки машин, снизится комфорт и продолжат расти цены на поездки. Таксомоторный бизнес становится невыгодным. Таксист — это же не человек, который выходит на дорогу что-то заработать, как в 1990-е. Насколько я знаю, в такси в последние годы инвестировали люди, которые сами и не планировали сидеть за рулем. Они покупали 10-15 машин и организовывали небольшое дело. Но теперь вкладываться в автомобили и отдавать их в такси — проект сомнительный. Основное влияние на ценообразование оказывают дорожающие автомобили.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр подчеркивает, что политика государства нацелена на использование в такси транспорта, произведенного в России. И это — глобальная проблема. С одной стороны, китайские машины очень дороги, и стратегия производителей Поднебесной не направлена на Россию — мы для них маленький рынок.
При этом ужесточение правил пока не коснулось таксистов-иностранцев в Екатеринбурге. Они не могут получить статус самозанятого. У каждого парка есть, условно говоря, список водителей, по которым нужно провести работу, чтобы они оформились.
И в этих списках нет мигрантов, так как технически у них нет возможности сделать документы. Но, как говорит «Яндекс», в этом направлении будут двигаться и в регионах это тоже реализуют, когда появится инфраструктура. Эксперт добавил, что за нововведения придется платить пассажирам, а таксисты, скорее всего, сохранят свои доходы. Некоторые таксисты так и говорят: «Если прикрутят гайки, то я вообще уйду». Из-за этого немного подрастет цена на поездки. Банально за счет меньшего количества машин увеличится коэффициент, так как водителей на линии меньше, и пассажир за это заплатит.
С сентября 2023 года он практически полностью вступит в силу. Создание региональных реестров Одно из новшеств — обязательное создание в каждом регионе страны трех реестров: 1. Реестр перевозчиков, в котором будет содержаться следующая информация: названия юрлиц, ИП или имена самозанятых граждан, осуществляющих перевозки; контактные данные и реквизиты перевозчиков; номера и даты выдачи водительских удостоверений; номера и сроки действия полисов ОСАГО ; даты внесения перевозчиков в реестр; номера и даты договоров со службой такси, а также сроки окончания действия таких договоров. Реестр такси. В нем будут указаны данные о машинах, их владельцах, а также о водителях, допущенных к управлению. Реестр служб такси. Он должен содержать в себе: названия юридических лиц и их реквизиты; даты и номера разрешений на ведение деятельности; номера телефонов; перечисление способов приема заказов и их отправки водителям; адреса сайтов; фактические адреса хранения технических средств, с помощью которых службы такси ведут базы данных. Вся информация из реестров, кроме персональных данных водителей, будет опубликована на сайтах местных органов власти.
Службы такси обяжут ежедневно проверять в реестрах данные о разрешениях на перевозку. Водители смогут получить заказ только в том случае, если в реестр внесены сведения о его автомобиле и о разрешении на управление. Кому запретят работать в такси Новый федеральный закон ужесточит требования к водителям, допущенным к работе в службе такси. Водителя отстранят от управления транспортным средством, если будет обнаружен хотя бы один из перечисленных факторов: у таксиста есть три неоплаченных штрафа за нарушение ПДД; менее чем через год после последнего случая водителя снова лишили прав или арестовали за грубое нарушение ПДД; водитель не прошел аттестацию на знание адресов объектов инфраструктуры, памятников истории и культуры, спортивных объектов и органов местного управления в том регионе, где он занимается извозом; у таксиста имеется неснятая или непогашенная судимость, либо он находится в розыске.
Эксперименты со спросом от Яндекс.Такси: сколько пассажиров не смогли уехать из Шереметьево?
– мы (налоговики) спросили Яндекс Такси, зачем нужны подключашки, давайте их ликвидируем из цепочки, будет проще, но нам в ЯТ объяснили, что подключашки поддерживают водителей. В столице два автомобиля такси друг за другом наехали на мужчину-пешехода, решившего перейти дорогу в неположенном месте. Чтобы понять, почему в столице такие дорогие пассажироперевозки, он сам устроился в такси. Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию. В службу такси не возьмут граждан из СНГ: власти этого региона готовят постановление. Частота страховых случаев по ОСАГО для такси в 6,6 раза выше, чем по полисам на другие легковые машины – ЦБ РФ.
В России поездки на такси могут подорожать в два раза из-за новых правил
| Минтранс запустит инфосистему такси для «выдавливания» нелегалов - Ведомости | В столице два автомобиля такси друг за другом наехали на мужчину-пешехода, решившего перейти дорогу в неположенном месте. |
| Такси Новости 2024 | ВКонтакте | Рынок такси в России уже давно существует в условиях нехватки водителей и постоянного оттока кадров, но из-за целого ряда причин в последнее время проблема стала еще острее. |
| Такси «Максим» придумало, как обойти требования нового закона о такси | В Волгограде двое пассажиров такси отказались платить за поездку водителю и избили его, таксист умер, сообщили в региональном следственном управлении СК. |
| Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы | Иконка канала Россия 24. |
| Петербуржцам придется больше платить за такси | Яндекс Go — мобильное приложение на базе |
В России поездки на такси могут подорожать в два раза из-за новых правил
Причин, почему в такси стало идти меньше россиян, «Яндекс» в своем отчете не приводит. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» может исключить несколько премиальных опций из списка оборудования Lada Aura для работы в такси. За правду" внесла в Госдуму законопроект о запрете мигрантам работать в государственной медицине, образовании, фармацевтике и такси @taxinovost. Последние месяцы работы в столичном регионе наглядно показывают, что коэффициент повышенного спроса управляется не только алгоритмами.
такси – последние новости
Об одной из них рассказал Максим Шушарин, директор службы по вызову такси «Максим». Главная Новости БробанкЗакон о такси с 1 сентября 2023 года. РТ на русском. Цены на услуги такси в России к осени могут увеличится в несколько раз из-за новых правил для агрегаторов, которые хотят ввести в РФ.