При этом цены на техосмотр не могут быть ниже 913 рублей для легковых машин. Постановление Правительства Ярославской области от 24.11.2023 № 1204-п "Об установлении предельного размера платы за проведение технического осмотра транспортных средств, в том числе с использованием средств технического диагностирования, на территории Ярославской. Стоимость предельного размера платы за проведение технического осмотра, установленная субъектами Российской федерации в соответствии с категориями транспортных средств.
С 1 января 2023 года техосмотр легковой машины подорожает на 57%
Например, стоимость техосмотра автомобилей в Орловской области повысится в 3 раза, в Омской — в 2,4 раза, в Оренбургской области и в Хакасии — почти в 2 раза. В среднем техосмотр легковых машин подорожает на 12%. Техосмотр легковой машины подорожает с начала 2023 года примерно на 57%. На стоимость техосмотра легкового, грузового и иных транспортных средств влияют 3 фактора. Сколько будет стоить диагностическая карта прохождения техосмотра, не зависит от марки и возраста автомобиля. Цена этого документа колеблется от 300 до 900 руб., средняя рекомендованная цена – 720 руб. для легкового автотранспорта.
Техосмотр в России станет дороже. На сколько вырастут цены?
Среди прочих «ответственных» субъектов: Ленинградская область — увеличение с 990 до 1073 рубля. Амурская область — с 1300 до 1401 рубль. Московская область — с 710 до 940 рублей. Сахалинская область — с 1200 до 1320 рублей. Камчатский край — с 840 до 1330 рублей.
Соответствующим образом эти регионы рассчитали и тарифы по прохождению ТО транспортными средствами иных категорий. Что говорят операторы? Разумеется, представители отрасли в лице многочисленных операторов техосмотра остались крайне недовольными принятыми региональными властями решениями. Часть из них заявляет, что собирается обращаться к чиновникам с просьбой пересмотреть тарифы, другие — говорят о вынужденном закрытии бизнеса, который остается нерентабельным даже в изменившихся условиях.
Но есть и те операторы, для которых ничего не меняется: они не видят существенных улучшений и перспектив на фоне незначительного повышения цены своих услуг, поэтому готовы придерживаться многолетней практики, где помимо, собственно, самого техосмотра и получения диагностической карты, станция предлагает «добровольно» воспользоваться иными сопутствующими услугами, которые и компенсируют накладные расходы. Никуда не исчезла и другая проблема — широкого распространения т. А это — еще один фактор, который нивелирует любые попытки властей помочь операторам выйти на окупаемость, а затем и на ожидаемую прибыль. Наконец, многолетнее отсутствие какого-либо контроля за сферой ТО и регулирования цен привело к тому, что станции ТО давно приняли «правила игры» и начали существовать в реальных рыночных условиях, где им приходится самим устанавливать расценки, не глядя на тарифы.
Кому нужно проходить техосмотр в 2023 году? В декабре 2021 года были сделаны серьезные послабления в требованиях, касающихся прохождения технического осмотра. Фактически автовладельцы-физлица были освобождены от ТО за некоторыми исключениями. Согласно действующим правилам, прохождение инструментальной диагностики транспортного средства и оформление диагностической карты необходимо: при постановке машины на учет и при перерегистрации ТС на нового владельца, если возраст авто составляет более 4 лет; при совершении в ГИБДД регистрационных действий, вызванных изменением конструкции автомобиля в том числе установкой газобаллонного оборудования либо заменой его двигателя; для автомобилей, используемых в качестве такси или служебного транспорта.
Так и произошло: в Воронежской области, к примеру, в процессе приняли участие не более 12 процентов операторов, а в Красноярском крае и вовсе один процент. Как поясняют эксперты, причина — в стагнации рынка, вызванная реформой ТО и переводом его на добровольную основу для большинства водителей. Пункты загружены всего на 15—20 процентов, и многие работают неофициально, стремясь сократить налоги.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в рамках разработки плана-графика поручил ФАС не позднее 1 апреля представить в правительство доклад о планируемых изменениях методики, которые должны вступить в силу до 30 мая 2022 года. Проект документа проходит внутриведомственное согласование, после чего будет представлен для общественного обсуждения. Также к реформе привлекли Минтранс России и МВД России: они должны передать в правительство проект постановления об упрощении правил техосмотра. Из перечня обязательных процедур планируется убрать проверки потеков двигателя, коробки передач, кондиционера, а также наличия аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. В Минтрансе их считают избыточными. Другое важное изменение — передача полномочий по аккредитации операторов ТО из Российского союза автостраховщиков РСА в Росаккредитацию. Банк России высказывал такую идею еще в 2020 году.
Помимо этого, о сильном увеличении стоимости техосмотра заявили в Санкт-Петербурге — там планируют поднять цену на данную процедуру до 1540 рублей. Это решение пока не утверждено.
С 1 марта 2024 пройти техосмотр в России станет очень сложно
В Крыму не собираются повышать тариф, в Московской, Ростовской, Саратовской областях новые цены в настоящее время не утвердили. О подорожании техосмотра водителей предупредили в прошлом месяце. Инициатива ФАС позволит сократить количество справок, выданных некомпетентными лицами, и опосредованно снизить риск ДТП.
Тарифы, установленные в 2012 году, успели устареть, и проведение ТО давно стало невыгодным для операторов: прибыль не покрывает расходы на оборудование, наём специалистов, аренду помещений и т.
ФАС пересмотрела тарифы на прохождение техосмотра. В приложении говорится, что размер платы за ТО должен обеспечивать не только возмещение обоснованных затрат оператора, но и получение прибыли. Новая методика расчета По новым правилам власти регионов могут ежегодно устанавливать новые предельные цены на техосмотр. Они рассчитываются одним из двух способов: 1. На основе данных о расходах, представленных операторами ТО. На основе показателей инфляции и роста потребительских цен.
Операторы должны направить информацию до 1 июля года, предшествующего очередному периоду регулирования, или до 1 августа по запросу органа исполнительной власти субъекта. Если компания ранее не проводила техосмотры, цена ТО рассчитывается на основе планируемых показателей деятельности. Показатель К не может быть меньше 0,3 и больше 1. Как считаются необходимые показатели, уточняется в методике расчета предельного размера платы за проведение ТО. Если большинство компаний не передадут данные до 1 августа, региональные власти будут пересчитывать старые предельные тарифы с учетом инфляции и индекса потребительских цен.
Над изменением принципиального подхода к его стоимости уже работает Федеральная антимонопольная служба ФАС. Кому нужен техосмотр Несмотря на то, что для частного автотранспорта ТО с нынешнего года сделали необязательным, в ряде случаев его всё же нужно пройти. Речь идёт обо всех авто старше 4 лет, а также о случаях смены собственника, тюнинга, замены мотора, установки газового оборудования, изменения других основных агрегатов. Кроме того, обязателен ТО для всех автомобилей при выезде в Еврозону.
Больше не посмотрят По новым правилам при техосмотре больше не будут проверять наличие аптечки и огнетушителя, а также знака аварийной остановки. Отказались и от замеров шума выхлопа, проверки утечек рабочих жидкостей, коррозии, повреждений трубопроводов и шлангов. К слову, это вовсе не означает, что водитель теперь может не иметь аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки. Наличие этих средств является требованием Правил дорожного движения.
В ФАС рассказали, на сколько вырастут цены на техосмотр в 2023 году
На этой неделе российские власти установят цены на техосмотр легковых автомобилей, которые вступят в силу с 1 января следующего года, сообщает «Коммерсантъ». В большинстве регионов стоимость ТО преодолеет отметку в тысячу рублей, увеличившись на 12 процентов. Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается. В российских регионах стоимость техосмотра составляет порядка 400 – 500 рублей. Технический осмотр в российских регионах подорожает с 2023 года, следует из приказа Федеральной антимонопольной службы. С января техосмотр легковых автомобилей подорожает в среднем на 57%, подсчитал «Коммерсантъ» на основе данных 45 российских регионов. С 1 января 2024 года в России проиндексируют цены на техосмотр, его минимальная стоимость увеличится пропорционально уровню инфляции в стране, пишет Autonews со ссылкой на методику ФАС.
С 1 января за техосмотр автомобиля будут платить значительно больше
По приказу Федеральной антимонопольной службы регионы должны установить предельные тарифы до 20 декабря. Для их расчёта региональные власти должны получить от операторов техосмотра пакет документов, но большинство компаний этого не сделали. Поэтому почти везде чиновники проиндексируют тариф сами. Чтобы всё правильно рассчитать, региональным властям нужно получить от операторов целый пакет документов о расходах. Но компании, которые занимаются техосмотром, в этот год почти не присылали данных.
На заметку О правилах техосмотра 2022 года , которые будут действовать и дальше, вы можете узнать из других материалов раздела « Важно знать ». Как часто требуется проходить проверку авто? Срок действия техосмотра напрямую зависит от типа вашего транспортного средства и года его выпуска. Поэтому для каждого из них предусмотрена своя периодичность: ТС для перевозки опасных грузов — 1 раз в полгода. Категория С, такси, автобусы, грузовики для перевозки пассажиров, машины со специальными сигналами — ежегодно. Категория B, мототранспорт, прицепы и полуприцепы — через 4 года, затем через 6, 8, 10 лет после выпуска, а потом ежегодно.
Какие документы иметь при себе?
В некоторых ситуациях аккредитованные дилерские центры выдают ДК с большой скидкой: оформление автовладельцем полиса ОСАГО на сумму больше установленного порога; наличие подтверждающих документов льготной категории граждан во время действия рекламной акции. На прохождение бесплатного технического обследования авто и получение ДК имеют право: кавалеры ордена Славы; герои Советского Союза и Российской Федерации; участники ликвидации ЧАЭС; инвалиды 1 и 2 группы. К сожалению, эти льготы пенсионерам и отдельным категориям граждан предоставляются не во всех регионах страны. Что если диагностическая карта утеряна Если по каким-либо причинам ДК утеряна или испорчена, можно сделать дубликат в том дилерском центре, где проходило ТО. При оформлении дубликата диагностической карты никакая госпошлина не взимается. Процедура совершенно бесплатна. Ни за утерю, ни за порчу карты административного взыскания не предусмотрено. ДК не нужно иметь постоянно при себе и предъявлять ее сотрудникам ГИБДД, она понадобится исключительно для оформления полиса страхования, поэтому многие предпочитают не заниматься даже ее восстановлением вплоть до попадания в ДТП. После принятия закона, позволяющего не ГИБДД, а сторонним дилерским центрам проводить ТО и заниматься выдачей техосмотра, появилось немало мошенников.
Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту.
Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет. То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8. Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода.
Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев. Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ. Отсутствие техосмотра у этих транспортных средств и его непроведение в положенный срок ведет к наложению штрафа в 2000 рублей. Обычных же владельцев частных легковых авто в 2024 году вообще не штрафуют ни при каких обстоятельствах, так как проходить техосмотр они более не обязаны. Когда нужно пройти осмотр частного легкового авто Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается. Но при этом есть ситуации, когда собственник будет обязан пройти осмотр машины.
Тарифы на техосмотр вырастут с 1 января
| Уже с 2023 года. Водителей предупредили о новых изменениях по техосмотру | Технический осмотр — проверка технического состояния автомобиля на соответствие обязательным требованиям безопасности. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты) | Минимальная цена прохождения техосмотра в 2024 году ориентировочно должна составить: для легкового автомобиля — 1187 ₽. |
Как пройти техосмотр в 2024 году
Отметим, что операторы ТО рассчитывали на большее повышение цен с учетом накопленной инфляции. Это необходимо им, чтобы окупить приобретенное оборудование и выйти на рентабельность. ФАС рассмотрит новые тарифы после финального утверждения их региональными властями. Если у вас пока еще нет автомобиля, но очень хочется его иметь, Совкомбанк в этом поможет.
Минимальная цена для осмотра грузовых автомобилей составляет 999 рублей. В ФАС подчеркнули, что при подготовке документа изучили действующие тарифы на техосмотр — выяснилось, что в ряде регионов они не менялись с 2012 года, либо росли медленнее инфляции. При этом для пунктов постарались рассчитать такую стоимость услуги, при которой ее будет экономически целесообразно оказывать. В свою очередь, в Гильдии операторов технического осмотра при Московской торгово-промышленной палате заявили, что в Москве тарифы на техосмотр не меняли около десяти лет.
В Минтрансе их считают избыточными. Другое важное изменение — передача полномочий по аккредитации операторов ТО из Российского союза автостраховщиков РСА в Росаккредитацию. Банк России высказывал такую идею еще в 2020 году. До 1 апреля Минэкономики, Минтранс, МВД и другие ведомства представят в правительство пакет поправок в законодательство, предполагаемый срок вступления в силу которых — март или сентябрь 2023-го. В июне 2021-го в Росаккредитации подсчитали, что для исполнения новых функций ведомству понадобится дополнительное финансирование — 250 миллионов рублей ежегодно. На текущий момент РСА за аккредитацию одного оператора получает 49 тысяч рублей. Всего в стране около 5 тысяч операторов.
Сперва власти должны провести индексацию тарифов по уровню инфляции за минувшие годы. С 2025 года расчеты можно будет производить на основе информации от самих операторов пунктов техосмотра. Однако второй метод будет работать только в том случае, если данные предоставит хотя-бы половина от всех участников рынка в регионе. При этом цены для разного вида транспорта не могут быть ниже представленных в табличке значений.
В ФАС рассказали, на сколько вырастут цены на техосмотр в 2023 году
В большинстве регионов России определились с новыми ценами на техосмотр, которые заработают с 1 января 2023 года: многие установили минимальные тарифы по расчетам от ФАС, но некоторые учли инфляцию. Например, в Краснодарском крае пройти техосмотр легкового авто (М1) в 2022 году можно было за 651 рубль, в Орловской области – за 300 рублей, в Москве – за 720 рублей, а вот в Амурской области почти вдвое дороже – за 1300 рублей. При этом стоимость техосмотра в 2023 году не может быть ниже 913 рублей для легковых автомобилей.
В России подорожает техосмотр легковой машины
Штраф за езду без пройденного технического осмотра с 1 марта 2024 года составит 2 000 рублей. Технический осмотр в российских регионах подорожает с 2023 года, следует из приказа Федеральной антимонопольной службы. Технический осмотр в российских регионах подорожает с 2023 года, следует из приказа Федеральной антимонопольной службы. Исходя из этого, получается, что стоимость техосмотра легкового автомобиля в 2024 году не слишком то и отличается от цены за ТО специализированного транспорта. Применяются такие тарифы как к бюджетным ТС, так и к машинам класса «люкс».
Стоимость техосмотра в 2024 году
Согласно новой методике в период 2023-2024 гг. При этом он не может быть меньше установленных значений: легковой автомобиль - 913 руб. С 2025 г.
Это тарифы, установленные Федеральной антимонопольной службой. В Москве владелец легкового автомобиля заплатит 913 рублей ранее было 720 рублей , при этом отмечается, что минимальную цену московские власти выбрали «в интересах граждан». Значительно подорожает техосмотр в Орловской в 3 раза , Омской в 2,4 раза , Оренбургской в 1,9 раза областях, а также в Хакасии в 2 раза.
Например, автомобили, использующиеся в пассажирских перевозках, нужно проверять каждые 6 месяцев, служебный транспорт старше 10 лет — 1 раз в год. Кого освободят от обязательного прохождения техосмотра После внесения поправок в российское законодательство часть транспортных средств освободилась от необходимости проходить технический осмотр. К ним относятся легковые автомобили и мотоциклы, которые принадлежат физическим лицам. При этом транспортное средство допускается к использованию только в личных целях.
На нем нельзя осуществлять грузовые и пассажирские перевозки. Кроме того, автомобили, освобожденные от ТО, не должны использоваться в качестве служебных. Сколько будет стоить техосмотр Согласно программе реформирования и оптимизации ТО, в марте 2022 года Федеральная антимонопольная служба подготовила проект приказа с методикой расчета предельных тарифов на техосмотр, в котором предполагается определять стоимость технического осмотра на основе данных о фактических затратах организаций, проводящих ТО, которые ныне действующая методика не учитывает. Расчет тарифов по новой схеме заработает предположительно не ранее 2024 года По действующей с 2012 года методике установкой тарифов занимаются региональные власти, которые запрещают официальным пунктам корректировать расценки.
Пока стоимость ТО в регионах варьируется от 400 до 1000 руб. Если СТО предлагает оформить диагностическую карту за 3000 или 5000 руб. Стоимость технического осмотра начали пересматривать до того, как процедура стала добровольной. Исходя из себестоимости, в Москве она должна составлять не менее 2,5 тыс.
В других городах расценки будут примерно такими же. Однако пока ни одно ведомство не прокомментировало ситуацию с ценами.
Оплатить техосмотр можно в отделении банка, через платёжный терминал или интернет. Многие пункты принимают наличные. Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году Ещё 1 марта 2022 года дорожные камеры должны были научиться обращаться к базам данных МВД и проверять, оформлен на машину техосмотр или нет. Однако эту функцию так и не запустили. Сейчас за езду без диагностической карты штрафуют владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр остался обязательным. Ещё раз напомним: владельцам такси, автобусов и грузовиков проходить технический осмотр нужно в обязательном порядке. Для них уже давно действуют штрафы за отсутствие диагностических карт — 2 000 рублей.
Но это вовсе не значит, что о техосмотре и диагностике авто теперь можно забыть. Вот почему: в случае ДТП страховая компания может отказать в выплате компенсации автовладельцу с просроченной диагностической картой. А если он виновник ДТП, страховая имеет право подать к нему иск о возмещении ущерба потерпевшей стороне. Поэтому в интересах автовладельца выполнить требования о техосмотре и сделать это вовремя.