Движение запущено на участке между станциями «Селигерская» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии. Запуск участка Люблинско-Дмитровской линии столичного метро от станции «Селигерская» до «Физтеха» планируется в 2023 году, заявил Сергей Собянин в ходе осмотра одной из трех строящихся на участке станций «Лианозово».
Движение на участке салатовой линии метро открыли досрочно
| метро селигерская какой район москвы | Выход из метро Селигерская на карте. |
| Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени | Продление Люблинско-Дмитровской линии метро до станции «Физтех». |
| Схема метро Москвы | Новости - Пустить часть 400-х автобусов до новой станции метро«Селигерская». |
Станции от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» закроют на три дня
Продление Люблинско-Дмитровской линии метро до станции «Физтех». это конечно Селигерская. Именно она сделала метро доступнее для огромного числа местных жителей. Выход из метро Селигерская на карте.
Новые станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открылись в Москве
это конечно Селигерская. Именно она сделала метро доступнее для огромного числа местных жителей. Станцию метро «Селигерская» откроют весной 2018 года. Мы построили оптимальный маршрут между станциями метро «Студенческая» и «Селигерская» на интерактивной карте метро ниже и рассчитали время в пути с учётом всех пересадок и остановок. станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Люблинско-Дмитровская линия метро. "Зябликово" - "Селигерская"
Станция метро будет иметь четыре выхода: на улицу Пяловскую, площадь Туманяна, а также на два выше обозначенных шоссе. Возле центрального выхода сделан пересадочный узел, где пассажиры смогут оставлять свои автомобили и пересесть на метро. Станция оформлена в бело-голубых цветах, потолки имеют дополнительные опоры перекрытия из металлических колонн. В отделке платформы был использован гранит, керамические панели и огнеупорное стекло, из-за чего сам вид станции приобретает особую футуристичность. Когда откроют метро Селигерская в Москве — последние новости Изначально открытие метро на данной линии планировалось еще три года назад, но рабочие столкнулись с техническими сложностями из-за насыщенного водой грунта, который под давлением бетона и техники может проседать на несколько метров. Городская администрация проводила ряд технических действий по осушению грунта и укреплению фундамента несколько лет, ведь глубина заложения станции — 20 м. Последние новости о строительстве были опубликованы в апреле 2017 года, когда стало известно, что рабочие уже отделывают платформу и монтируют эскалаторы.
Ранее интервалы на участке «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» составляли 2,2 минуты. Время в пути от «Физтеха» до центра Москвы станции «Сретенский бульвар» составит 35 минут. Вчера в столичной подземке открылись станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, благодаря чему впервые прямо в российский аэропорт пришло метро.
Она будет являться третьей по счету строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии метро, который также будет включать ст. Общая протяженность участка составит 5,8 км.
Уже построено 9 новых станций, и мы ожидаем открытия еще трех.
С Каширской в центр можно добраться так: 1 Доехать до Кантемировской. Чтобы доехать до «Каширской» с юга: 1 Доехать до «Коломенской». Ответить Ваня 20. Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского».
Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут. Такое может быть? По карте не скажешь.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Продление Люблинско-Дмитровской линии метро до станции «Физтех». Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение на участке "Селигерская — Физтех" Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Селигерская — станция Московского метро:как добраться, время в пути, режим работы, схема метро. Запуск участка от станции «Селигерская» до «Физтеха» Люблинско-Дмитровской линии столичного метро планируется в 2023 году. Движение на участке Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена между станциями «Петровско-Разумовская» и «Селигерская» возобновится 28 августа, сообщили в столичном департаменте транспорта. Выход из метро Селигерская на карте.
Метро селигерская на схеме какая ветка фото
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение на участке "Селигерская — Физтех" Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Запуск участка от станции «Селигерская» до «Физтеха» Люблинско-Дмитровской линии метро планируется в этом году. Вперед Метро в остафьево план строительства на карте москвы.
Станция Селигерская
Да, Вы правы. От Комсомольской будет примерно — 28 минут, а от Саларьево 14 мин. Куакуцц 27. Рассказывают они мне, что от Марьино до Алексеевской 34-38 минут! Прежде чем такую хрень писать.
Я езжу от Марьино с момента открытия станции и точно знаю посчитайте сколько раз проверено за эти годы! Только в метро — вход-выход, ожидание я не считаю. Еще 5 минут до Сретенского, это я только там на платформе вышла, а у вас я уже на Алексеевской.
Затем «золотые» времена демонстрации советского могущества сменила пора жесточайшей битвы с излишествами, и подземные чертоги более не воздвигались. Их сменил поток аскетичных станций под кафельной плиткой. Однако статус «самого красивого в мире» необходимо было оправдывать — заботиться не только о функции, но и об эстетике. Былая пышность в новое транспортное зодчество, разумеется, не вернулась, но творческие поиски индивидуального образа каждой станции продолжились. Они ведутся и сегодня. Налицо едва ли не полный отказ от мрамора, зато присутствует полированная нержавейка, алюминий, камень, бетон, эксперименты с цветом, принт на стекле — материалы и приемы понизили градус пафоса и нарочитости. Свобода интерпретаций стремится создать подчеркнуто современный образ.
Весьма показательны в этом отношении новые станции Люблинско-Дмитровской линии. Станция «Селигерская»: открыта 22 марта 2018 г. Фото: Shutterstock Станция получила название в память битвы за Москву — точнее, ожесточенных сражений частей Калининского фронта с немецко-фашистскими войсками на озере Селигер.
Очень тяжелая была проходка. Дальше пойдем до «Лианозово» и до поселка «Северный». Данный проект продолжается», - сказал Собянин. По его словам, благодаря введению в эксплуатацию новых станций метро 450 тысяч москвичей получили метро в шаговой доступности.
Для удобства проезда к новым станциям метро была скорректирована маршрутная сеть наземного транспорта: изменены трассы десяти маршрутов, запущен еще один новый. Кроме того, установлено 11 современных остановочных павильонов. В результате на многих маршрутах экономия времени при ежедневных поездках составит до 40 минут.
После ввода участка "Селигерская - Физтех" Люблинско-Дмитровская линия метро стала второй по протяженности среди радиальных линий метро после Арбатско-Покровской. В перспективе между станциями "Кожуховская" и "Печатники" планируется построить 27-ю станцию "Южный порт".
Как выглядят новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро
В период ограничений, которые выпадают, в основном, на выходные 26 августа - суббота, 27 - воскресенье , пассажиров будут перевозить бесплатные автобусы КМ, также можно пересесть на Серпуховско-Тимирязевскую линию, на МЦК, МЦД-1 и наземный транспорт. В Дептрансе отметили, что после запуска участка «Селигерская» — «Физтех» новые маршруты появятся у 500 тыс.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Два дня, с 26 по 28 августа, пока не будет движения поездов от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» метростроевцы интегрируют новые станции участка «Селигерская» — «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии с действующей сетью метро.
Поэтому «Петровско-Разумовская» с 26 по 28 августа будет временно конечной. В период ограничений, которые выпадают, в основном, на выходные 26 августа - суббота, 27 - воскресенье , пассажиров будут перевозить бесплатные автобусы КМ, также можно пересесть на Серпуховско-Тимирязевскую линию, на МЦК, МЦД-1 и наземный транспорт.
Там можно выйти и пересесть на метро, чтобы домчаться до центра. Центральная улица района — Дубнинская — вовсе не магистраль наподобие Дмитровки. Я никакие дела на это время не планирую.
Да и после 22. А иначе из района не выбраться! А на электричке иногда, как рассказал Владимир, и вовсе было опасно ездить: рядом со станцией Дегунино рынок и плодоовощная база, у которых очень плохая слава. В общем, местные без надобности вечером там просто стараются не ходить… На выходе из «Верхних Лихоборов» — прямо на Дмитровке — встречаю пару пенсионеров-долгожителей района. Валентина Петровна и Василий Иванович переехали в тогдашнюю «новую Москву» еще 60-х — район только стал частью столицы.
Жить в нем было престижно. Нам нравится, чисто, много магазинов, зелени. Внуков водим в секции, детские клубы. Парк рядом с домом, поликлиника. На дачу по Дмитровке ездим.
Только вот метро не хватало. Помню, как в 70-е ездил на работу на «Авиамоторную» с кучей пересадок, а тогда на схемах было написано, что до 2000 года построят станции. А потом в 70-е, кажется, в газете статья была — «Метро идет в Дегунино». Но так и не дошло, 30 лет ждали… — Не 30, а 43 года, — перебивает Василия Ивановича супруга. С дочкой ездили в «Детский мир», я все думала — вот она начнет в институт ездить, а метро уже будет.
Теперь на метро ездят наши внуки! Шутка студентов стала правдой Метро в Москве строится темпами, невиданными советскими рабочими. В 2022 году открыли 17 станций, среди которых «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Тот факт, что в Москве практически шагу нельзя ступить, чтобы не наткнуться на станцию метро, полностью соответствует идеологии программы «Мой район». В каждом уголке города, в центре и на периферии, должен быть удобный транспорт.
У жителей не должно быть вопроса — как доехать до нужного места. Единственное, что придется выбирать, — вид транспорта, потому как альтернативы у горожан теперь есть. Именно это лежит в основе логики транспортной доступности проекта «Мой район». Есть ли еще районы, жителям которых трудно добираться до метро? Дмитровский, Лианозово, Северный.
До 2023 года в Москве появятся еще 134 километра линий, 55 новых станций. Среди них — станции «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово». Машин на Дмитровке станет еще меньше, а 170 тысяч жители районов Дмитровского, Восточного Дегунина, Бескудниковского и Лианозова смогут тратить на дорогу до метро меньше 10 минут. После 2022 года в поселке Северный откроется станция «Физтех» — вдоль Дмитровского шоссе, рядом со строящимся комплексом Московского физико-технического института. Станция метро «Селигерская» Москва Конечная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена с момента открытия 22 марта 2022 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» до продления линии в сторону станции «Физтех».
Названа по близлежащей Селигерской улице, огибающей станцию по дуге. Колонная трёхсводчатая станция мелкого заложения. Потолки над кассовыми залами также будут сделаны сводчатыми. Станционные помещения образуют анфиладу залов, высота потолка в средней части станции достигает 12 метров. В оформлении основной части путевых стен станции используются композитные панели в виде разноцветных треугольников, цоколь путевых стен отделан чёрным габбро.
Платформа отделана тремя видами гранита — сибирским, камнегорским и габбро. На 38 колоннах станции разместятся 66 светильников, по одному на каждую из двух противоположных сторон каждой колонны, обращённых к центральному и боковым залам. Нижняя половина колонн облицовывается травертином со вставками вертикальных молдингов из нержавеющей стали, верхняя — композитными панелями того же цвета, что и травертин. Наземные павильоны станции планируется оформить в стиле ар-нуво, как в Парижском метрополитене. Станция располагается на западе Бескудниковского района Москвы, на границе с районом Западное Дегунино, у Дмитровского шоссе, возле ответвления от него Коровинского шоссе.
Станция имеет два подземных вестибюля. Из южного вестибюля можно будет выйти на Коровинское шоссе, на обе стороны Дмитровского шоссе и площадь Туманяна, из северного — к будущему ТПУ «Селигерская», который планируется построить на базе станции. Впервые станция появляется на перспективной схеме 1965 года, а окончательно закрепляется на нынешнем месте в генплане 1971 года в составе ответвления Тимирязевского радиуса от станции «Петровско-Разумовская». Станция изначально была запроектирована мелкого заложения, однако из-за тяжёлой градостроительной и геологической ситуации проект менялся несколько раз. Земляные работы по строительству станции впервые были начаты в 1978—1979 годах.
Более поздняя попытка начать строительство станции ограничилась тем, что было сконструировано сооружение, прикрывающее сверху вертикальную шахту, однако оно было ликвидировано в середине 1990-х годов. В мае 2011 года началось строительство станции по новому проекту, согласно которому станция «Селигерская» должна была стать пилонной трёхсводчатой глубокого заложения. Оформление станции должно было быть выполнено в едином стиле со станциями участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы». Однако в процессе строительства метростроевцы столкнулись с сильно обводнёнными грунтами, в результате чего за год работ шахтные стволы были пройдены в среднем чуть более, чем на половину проектной глубины. Встал вопрос о невозможности соблюдения сроков строительства, согласно которым радиус должен был быть сдан в эксплуатацию в ноябре 2014 г.
Осенью 2012 г. Станция была перепроектирована на мелкое заложение, в связи с чем перенесена на другой участок. Работы на новом участке начались в марте 2013 г. Технический пуск данного участка состоялся 9 января 2022 года: в этот день по нему был пущен пробный поезд. Источник Когда откроют метро Селигерская в Москве — последние новости Изначально открытие метро на данной линии планировалось еще три года назад, но рабочие столкнулись с техническими сложностями из-за насыщенного водой грунта, который под давлением бетона и техники может проседать на несколько метров.
Городская администрация проводила ряд технических действий по осушению грунта и укреплению фундамента несколько лет, ведь глубина заложения станции — 20 м. Последние новости о строительстве были опубликованы в апреле 2017 года, когда стало известно, что рабочие уже отделывают платформу и монтируют эскалаторы.
Люблинско-Дмитровская линия метро. "Зябликово" - "Селигерская"
Отмечается, что строительство участка «Селигерская» — «Физтех» началось в 2019 году. Его длина составляет 5,8 километра. В составе участка будут открыты три станции: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро улучшат транспортное обслуживание около 500 тысяч человек. При этом станция «Лианозово» будет с двумя вестибюлями, выходящими к Дмитровскому шоссе и Дубнинской улице.
Центральная улица района — Дубнинская — вовсе не магистраль наподобие Дмитровки.
Я никакие дела на это время не планирую. Да и после 22. А иначе из района не выбраться! А на электричке иногда, как рассказал Владимир, и вовсе было опасно ездить: рядом со станцией Дегунино рынок и плодоовощная база, у которых очень плохая слава. В общем, местные без надобности вечером там просто стараются не ходить… На выходе из «Верхних Лихоборов» — прямо на Дмитровке — встречаю пару пенсионеров-долгожителей района.
Валентина Петровна и Василий Иванович переехали в тогдашнюю «новую Москву» еще 60-х — район только стал частью столицы. Жить в нем было престижно. Нам нравится, чисто, много магазинов, зелени. Внуков водим в секции, детские клубы. Парк рядом с домом, поликлиника.
На дачу по Дмитровке ездим. Только вот метро не хватало. Помню, как в 70-е ездил на работу на «Авиамоторную» с кучей пересадок, а тогда на схемах было написано, что до 2000 года построят станции. А потом в 70-е, кажется, в газете статья была — «Метро идет в Дегунино». Но так и не дошло, 30 лет ждали… — Не 30, а 43 года, — перебивает Василия Ивановича супруга.
С дочкой ездили в «Детский мир», я все думала — вот она начнет в институт ездить, а метро уже будет. Теперь на метро ездят наши внуки! Шутка студентов стала правдой Метро в Москве строится темпами, невиданными советскими рабочими. В 2022 году открыли 17 станций, среди которых «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Тот факт, что в Москве практически шагу нельзя ступить, чтобы не наткнуться на станцию метро, полностью соответствует идеологии программы «Мой район».
В каждом уголке города, в центре и на периферии, должен быть удобный транспорт. У жителей не должно быть вопроса — как доехать до нужного места. Единственное, что придется выбирать, — вид транспорта, потому как альтернативы у горожан теперь есть. Именно это лежит в основе логики транспортной доступности проекта «Мой район». Есть ли еще районы, жителям которых трудно добираться до метро?
Дмитровский, Лианозово, Северный. До 2023 года в Москве появятся еще 134 километра линий, 55 новых станций. Среди них — станции «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово». Машин на Дмитровке станет еще меньше, а 170 тысяч жители районов Дмитровского, Восточного Дегунина, Бескудниковского и Лианозова смогут тратить на дорогу до метро меньше 10 минут. После 2022 года в поселке Северный откроется станция «Физтех» — вдоль Дмитровского шоссе, рядом со строящимся комплексом Московского физико-технического института.
Станция метро «Селигерская» Москва Конечная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена с момента открытия 22 марта 2022 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» до продления линии в сторону станции «Физтех». Названа по близлежащей Селигерской улице, огибающей станцию по дуге. Колонная трёхсводчатая станция мелкого заложения. Потолки над кассовыми залами также будут сделаны сводчатыми. Станционные помещения образуют анфиладу залов, высота потолка в средней части станции достигает 12 метров.
В оформлении основной части путевых стен станции используются композитные панели в виде разноцветных треугольников, цоколь путевых стен отделан чёрным габбро. Платформа отделана тремя видами гранита — сибирским, камнегорским и габбро. На 38 колоннах станции разместятся 66 светильников, по одному на каждую из двух противоположных сторон каждой колонны, обращённых к центральному и боковым залам. Нижняя половина колонн облицовывается травертином со вставками вертикальных молдингов из нержавеющей стали, верхняя — композитными панелями того же цвета, что и травертин. Наземные павильоны станции планируется оформить в стиле ар-нуво, как в Парижском метрополитене.
Станция располагается на западе Бескудниковского района Москвы, на границе с районом Западное Дегунино, у Дмитровского шоссе, возле ответвления от него Коровинского шоссе. Станция имеет два подземных вестибюля. Из южного вестибюля можно будет выйти на Коровинское шоссе, на обе стороны Дмитровского шоссе и площадь Туманяна, из северного — к будущему ТПУ «Селигерская», который планируется построить на базе станции. Впервые станция появляется на перспективной схеме 1965 года, а окончательно закрепляется на нынешнем месте в генплане 1971 года в составе ответвления Тимирязевского радиуса от станции «Петровско-Разумовская». Станция изначально была запроектирована мелкого заложения, однако из-за тяжёлой градостроительной и геологической ситуации проект менялся несколько раз.
Земляные работы по строительству станции впервые были начаты в 1978—1979 годах. Более поздняя попытка начать строительство станции ограничилась тем, что было сконструировано сооружение, прикрывающее сверху вертикальную шахту, однако оно было ликвидировано в середине 1990-х годов. В мае 2011 года началось строительство станции по новому проекту, согласно которому станция «Селигерская» должна была стать пилонной трёхсводчатой глубокого заложения. Оформление станции должно было быть выполнено в едином стиле со станциями участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы». Однако в процессе строительства метростроевцы столкнулись с сильно обводнёнными грунтами, в результате чего за год работ шахтные стволы были пройдены в среднем чуть более, чем на половину проектной глубины.
Встал вопрос о невозможности соблюдения сроков строительства, согласно которым радиус должен был быть сдан в эксплуатацию в ноябре 2014 г. Осенью 2012 г. Станция была перепроектирована на мелкое заложение, в связи с чем перенесена на другой участок. Работы на новом участке начались в марте 2013 г. Технический пуск данного участка состоялся 9 января 2022 года: в этот день по нему был пущен пробный поезд.
Источник Когда откроют метро Селигерская в Москве — последние новости Изначально открытие метро на данной линии планировалось еще три года назад, но рабочие столкнулись с техническими сложностями из-за насыщенного водой грунта, который под давлением бетона и техники может проседать на несколько метров. Городская администрация проводила ряд технических действий по осушению грунта и укреплению фундамента несколько лет, ведь глубина заложения станции — 20 м. Последние новости о строительстве были опубликованы в апреле 2017 года, когда стало известно, что рабочие уже отделывают платформу и монтируют эскалаторы. Когда откроют метро Селигерская в Москве пока точно неизвестно, но власти обещают запуск первого состава уже в начале следующего года.
За эти дни мы интегрируем новые станции участка с действующей сетью метро. С запуском участка новые маршруты получат около 500 тыс. Свободнее станет на станциях «Алтуфьево» и «Селигерская», а также на Дмитровском шоссе и Лианозовском проезде.
Открытие участка метро от Селигерской до Физтеха в Москве повысит транспортную доступность 14. Собянин осмотрел ход строительства ст.
Она будет являться третьей по счету строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии метро, который также будет включать ст.
Собянин: участок метро «Селигерская» - «Физтех» запустят до конца 2023 года
Как уточнили в дептрансе, введение временных ограничений в движении связаны с подготовкой к открытию нового участка Люблинско-Дмитровской линии от "Селигерской" до станции "Физтех", включая остановки "Яхромская" и "Лианозово". Напомним, что по планам столичных властей, новый участок будет открыт в первой декаде сентября. Это поможет сделать новые маршруты доступными примерно для 500 тысяч москвичей. Станут свободнее станции метро "Алтуфьево" и "Селигерская", а также Дмитровское шоссе и Лианозовский проезд. Кстати Еще два изменения в режиме работы общественного транспорта столицы связаны со строительством инфраструктуры четвертого Московского центрального диаметра МЦД-4 , который также планируется открыть в начале сентября. То есть по часовой стрелке поезда будут следовать только до станции "Крымская", а против часовой стрелки - до станции "Хорошево". Интервалы движения на МЦК увеличатся до восьми минут.
Участок длиной 5,8 километра проходит вдоль Дмитровского шоссе. После открытия нового участка Люблинско-Дмитровская линия включает 26 станций общей протяженностью почти 45 км. В будущем власти планируют открыть 27-ю станцию между «Кожуховской» и «Печатниками» — «Южный парк».
Возобновление строительства[ править править код ] Работы по сооружению станции начались в июне 2011 года. В 2011—2012 годах были проведены инженерно-геологические изыскания, огорожена площадь Туманяна. В начале 2012 года было начато сооружение вертикального ствола, в марте — стены в грунте, в сентябре на месте вестибюля у кинотеатра «Ереван» был разрыт котлован [7]. В апреле 2015 года с помощью ТПМК «Анастасия» была начата проходка оборотных тупиков за станцией [10].
В это же время производилась гидроизоляция платформы, подготовка путевых стен к облицовке [14]. В марте 2017 года начался монтаж эскалаторов [15]. Ввод в эксплуатацию[ править править код ] Первоначально все работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии на север от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» планировалось завершить до конца 2014 года [20] , однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна , поэтому сроки сдачи неоднократно переносились [21] [22] , а сдаваемый участок был разделён на два этапа: « Марьина Роща » — « Петровско-Разумовская » открыт в 2016 году и «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» с двумя промежуточными станциями и электродепо ТЧ-19 «Лихоборы». Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка « Петровско-Разумовская » — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций [24].
С открытием нового участка улучшилась транспортная доступность крупных жилых массивов севера Москвы, а также больницы « Института микрохирургии глаза им. Святослава Фёдорова » [15]. На момент открытия предполагалось, что ежедневно «Селигерской» будут пользоваться примерно 100 тысяч человек [4].
Помимо станции «Лианозово» рядом строится новая станция МЦД-1. Очень важный транспортный узел здесь получается», — сказал Собянин. Также мэр указал на необходимость обеспечить жилой район, находящийся рядом со станцией метро и одноименной станцией МЦД-1 «Лианозово», подземным переходом, чтобы обеспечить шаговую доступность к транспортным объектам и создать комфортную пересадку между станциями. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство участка было начато в 2019 году.
Участок метро между станциями «Петровско-Разумовская» и «Селигерская» закроют с 26 по 28 августа
В группе в ВК "Западное Дегунино М125" снова поделились снимками строящегося транспортного-пересадочного узла "Селигерская". Галина Соболева, которая сделала эти кадры, пишет, что срок сдачи здания перенесли с 2023 на 2024 год. Строительные работы на участке метро от станции «Селигерская» до станции «Физтех» планируется завершить не позднее декабря 2022 года, пишет «РИА Новости». Главная» Новости» Физтех метро дата открытия последние новости. Строительные работы на участке метро от станции «Селигерская» до станции «Физтех» планируется завершить не позднее декабря 2022 года, пишет «РИА Новости». Движение запущено на участке между станциями «Селигерская» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии.