В более дешевых авто монтируются кондиционеры, которые просто охлаждают воздух в салоне. Ремонт автомобильных кондиционеров.
Как работает автокондиционер
На большинстве автомобилей есть индикатор включения кондиционера. Subaru в России проведет отзывную кампанию в отношении 2780 автомобилей Forester 2016-2018 года выпуска из-за возможной неисправности кондиционера. Домой Ремонт автомобиля Как отремонтировать кондиционер в машине своими руками?
Ремонт кондиционера автомобиля: можно ли сделать своими руками
Чистка клапана расширения и испарителя. Ответственный исполнитель непременно проверяет работоспособность компрессора, а именно наличие течи и работу электродвигателя. Как правильно пользоваться автокондиционером? Однако, помимо профессионального обслуживания, правильное использование автокондиционера не менее важно. Мы советуем соблюдать несколько правил, чтобы увеличить срок службы системы и избежать возможных проблем: Перед включением кондиционера следует проветрить автомобиль, открыть окна на короткое время, чтобы удалить избыточное тепло.
Это позволит системе охлаждения работать более эффективно и быстрее достичь желаемой температуры. Необходимо периодически проверять фильтр салона и менять его при необходимости.
Начинать работать лучше IMHO с ручного комплекта - нужно понимать, что, зачем и в какой последовательности делается, плюс первоначальные расходы небольшие. Место приобретения этого оборудования? Нажмите, чтобы раскрыть...
Недостаток хладагента может возникнуть из-за трещин на корпусе, изношенной прокладки или поломке самой магистрали. Если компрессор все-таки вышел из строя, то его проще заменить чем ремонтировать. Кроме самого компрессора проблема может возникнуть с муфтой компрессора автокондиционера. Повреждения у муфты бывают двух типов: электрические и механические. Ремонт обычны сложный, поэтому самое простое решение — полная ее замена. Сама процедура замены муфты не сложная, но без соответствующего опыта и необходимых инструментов есть значительный риск во время работы повредить сам компрессор или трубки с хладагентом. Поэтому в данной ситуации лучшее решение — это обратиться к специалистам. Проблема с проводкой Неисправности электропроводки в системе кондиционирования могут стать достаточно серьезной причиной неприятностей для любого автовладельца. Известно, что в системе находится большое количество различных компонентов с проводкой.
Поэтому найти реальную причину не так легко, и для это точно понадобится время. Самые популярные проблемы это: коррозия и загрязнение контактов, поломка переключателей, повреждение проводки и другие. Кроме того, не стоит забывать и о датчиках давления, которые расположены в самой системе и постоянно работают в относительно агрессивной среде. Если датчики выйдут из строя, то о корректной работе автокондиционера можно забыть. К счастью, такие проблемы возникают достаточно редко, но если это все-таки произойдет, то не стоит проводить эксперименты и пытаться починить электрику самостоятельно. Лучшее решение — обратиться к специалистам. Проблема с заслонкой Проблема с заклинившей заслонкой может возникнуть у каждого, и стать следствием некорректной работы всей системы кондиционирования в автомобиле. В процессе работы климат- контроля происходит смешивания разных потоков воздуха, делается это под управлением сервоприводов и электронного «мозга». В случае какого-либо нарушения нормальной работы системы и обрыва одной из цепей это приведет к совершенно непредсказуемым последствиям.
Например, если произойдет заклинивание заслонки с пассажирской стороны, то водитель особой разницы в работе кондиционера не почувствует, поскольку с его стороны кондиционер будет продолжать работать и дуть холодным воздухом.
Определить это количество современными приборами не представляется возможным. Для того чтобы произвести заправку кондиционера, эти остатки хладагента надо удалить из системы. В атмосферу! Неэкологично и неэкономично. Самый яркий пример — «протекающий» золотник портов. В этот момент поговорка про «мал золотник» воспринимается в буквальном смысле.
Сбросив в атмосферу полную заправку, золотник становиться поистине золотым. Добавьте сюда разъяснение клиенту причин, почему он должен оплачивать две полные заправки системы, если у него до этого просто упала эффективность работы климатической системы. Ведь в другом СТО ему бы это все обошлось дешевле! Опять — неэкологично, неэкономично и глупо! Имея упомянутый «джентельменский набор», приходится операции производить вручную и постоянно контролировать все параметры. Много времени уходит на всевозможные манипуляции по подключению то вакуумного насоса, то емкости для ввода масла и т. Выполнение других работ для специалиста становится почти невозможным.
Наблюдая за такими «танцами шамана», вспоминаешь момент приобретения первой стиральной машины-автомата выбор между чистыми рубашками или обедом становится неактуальным. При паре обращений в неделю и «частной практике в гараже» вполне приемлемо, но при пиковых нагрузках даже в небольшом техцентре менеджеры «фронтлайна» вынуждены будут отказывать клиентам. К сожалению, эту упущенную прибыль не все «сервисмены» умеют считать. Диагностика течеискателем не всегда приносит положительный результат. В таких случаях производят заправку системы, добавляя трассирующие масла ультрафиолетовые присадки. Через некоторое время несколько дней эксплуатации системы место утечки хладагента можно выявить с помощью специального фонаря. И опять его весь придется сбрасывать в атмосферу.
Всех перечисленных недостатков лишены автоматические и полуавтоматические станции для диагностики и заправки систем кондиционирования воздуха.
Кондиционер не работает: как избежать глобального потепления у себя в авто
При этом постепенно забивается пространство между сотами конденсора, расстояние между конденсором и основным радиатором. Так же соль и грязь попадают под гайки, хомуты крепления трубок автокондиционера. Идет активный процесс коррозии алюминиевых деталей. Со временем это приводит к разгерметизации системы автокондиционера и требуется диагностика и ремонт кондиционера ссылка на соотв. Негерметичность Негерметичность по причине коррозии мы описали выше. Существует еще ряд причин, приводящих к разгерметизации автокондиционера. Резиновые прокладки со временем могут рассыхаться и трескаться. Нередко причиной неисправности становятся резиновые шланги автокондиционера. Сальник компрессора кондиционера также со временем теряет свою эластичность особенно в мороз , это приводит к разгерметизации системы автокондиционера.
Бывают случаи механического повреждения корпуса компрессора, трубок, конденсора. Как правило это результат неквалифицированного ремонта, аварий. Заклинивание компрессора компрессор фильтр-осушитель ресивер Эта неисправность одна из самых неприятных. Она влечет за собой довольно дорогостоящий ремонт автокондиционера, к счастью, встречается не очень часто.
Проверка электрики — приводного ремня, компрессора и пр. В ходе обследования мастер определяет уровень фреона, это один из способов понять, нет ли в системе слабых мест, через которые происходит утечка хладагента. Ультрафиолетовая диагностика Еще один эффективный способ выявления утечек в охлаждении автомобиля. Технологию применяют только хорошо оснащенные сервисы, например, автомастерская в Шушарах «АвтоСпутник» Санкт-Петербург.
Используя ультрафиолетовую лампу, специалисты с высокой точностью выявляют утечки хладагента. При обнаружении повреждений и неисправностей автомастерская производит ремонт.
Автор: Антипов А. Год: 2007Язык: РусскийТип: Книги В учебном пособии рассмотрены принципы действия системы кондиционирования в автомобилях, хладагенты и масла, используемые в автомобильных кондиционерах, устройство автомобильных кондиционеров, инструменты, используемые механиком по их обслуживанию и ремонту, алгоритмы технического обслуживания и поиска неисправности кондиционера, технология стендовой проверки системы кондиционирования автомобиля и алгоритмы поиска отдельных неисправностей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля с автоматическим климат-контролем.
Проверка герметичности — на этом этапе мастер определяет, нет ли утечек.
Проверка электрики — приводного ремня, компрессора и пр. В ходе обследования мастер определяет уровень фреона, это один из способов понять, нет ли в системе слабых мест, через которые происходит утечка хладагента. Ультрафиолетовая диагностика Еще один эффективный способ выявления утечек в охлаждении автомобиля. Технологию применяют только хорошо оснащенные сервисы, например, автомастерская в Шушарах «АвтоСпутник» Санкт-Петербург. Используя ультрафиолетовую лампу, специалисты с высокой точностью выявляют утечки хладагента.
Сейчас мы рассмотрим, от чего происходят поломки и как делать ремонт кондиционеров авто.
- Распространенные неисправности автокондиционеров
- кондиционер, авто
- Автомобильные кондиционеры: принцип работы, основные неисправности
- Ремонт кондиционеров для автомобилей в Москве
- Что нужно знать об обслуживании кондиционера автомобиля — EuroAuto на DRIVE2
Компьютерная диагностика
- Please wait while your request is being verified...
- Please wait while your request is being verified...
- Новости с тегом: пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
- Как правильно пользоваться автокондиционером?
- Особенности ремонта автокондиционера
Please wait while your request is being verified...
В результате данного ремонта осуществляется полная промывка системы кондиционирования от влаги и пыли и полная заправка кондиционера фреоном с маслом. Помощь по подключению и устранению неисправностей автомобильных кондиционеров. Самые частые проблемы и способы их решения. Subaru в России проведет отзывную кампанию в отношении 2780 автомобилей Forester 2016-2018 года выпуска из-за возможной неисправности кондиционера. В данной статье мы рассмотрим важность Ремонт автокондиционера и поделимся советами по обслуживанию и восстановлению его работоспособности для вашего комфорта и прохлады. Центр ремонта автомобильных кондиционеров Москва, Ленинский проспект 123А.
Как работает автомобильный кондиционер?
Важно как можно быстрее припарковаться и заглушить двигатель. Не стоит пытаться доехать до автосервиса своим ходом: есть риск перегреть двигатель. Обычно компрессор меняют целиком, а потом промывают систему. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще много всего полезного Подписаться.
Они перегреваются и не позволяют хладагенту полностью перейти в жидкое состояние. Тем самым снижается способность к последующему охлаждению воздуха в испарителе и соответственно установлению комфортной температуры в салоне автомобиля. Из-за миниатюрности вентиляционных отверстий промывка и очистка конденсора практически не приносит эффекта.
Загрязненные конденсоры полежат только замене. Во время проверки усталостной прочности оценивался срок службы радиаторов посредством непрерывного циклического изменения давления от 0 до 2 бар с интервалом в 2 секунды. За абсолютный максимум было взято значение в 100 000 циклов.
При этом страдают радиаторы кондиционера, окончания трубок, да и сами трубки тоже. Сломанная при установке трубка Постоянно имеем дело с потерей герметичности в местах соединения компонентов системы. Последнее время автопроизводители стали экономить на материале, из которого изготавливаются уплотнительные кольца. Замена уплотнения обходится от 500 до 5000 рублей. На цену влияет доступность узла — иногда, для выполнения работ необходимо разобрать половину автомобиля. На многих корейцах это стало хорошей традицией. Тебран — материал внешне схожий с резиной, используется для гашения колебаний двигателя.
Ведь магистраль, прикрученная к компрессору одним концом, вторым крепится на кузов. Через три — четыре года эксплуатации под обжимным стаканом, появляются незаметные простому глазу утечки и хладагент убегает в атмосферу. Пример ремонта такого случая описан по ссылке. Стоимость восстановительных работ колеблется от 1500 до 15000 рублей. На удорожание влияет сложность снятия — установки детали. Удаление старого шланга Станок для обжима Технологии, которые применяются при ремонте самые разнообразные. Многие трубки и шланги восстанавливаются или изготавливаются заново в нашем сервисе в течение одного дня. Для этого в нашем распоряжении токарные и фрезерные станки, гидравлические кримперы, аргонно дуговая сварка, разнообразные припои и газодинамическое напыление металлов Димет. Изготовление трубки на токарном станке Готовая работа Ремонт аргонодуговой сваркой Пайка твердыми припоями Некоторые запчасти научились делать наши друзья из поднебесной и предлагают их по смешным ценам — например, трубки для Логана или задние магистрали для Старекса. Они всегда есть в наличии на нашем складе.
Склад радиаторов кондиционера. Почти все есть в наличии. Радиаторы кондиционера целесообразно ремонтировать, только если они имеют механические повреждения удар, камень, протерся. Когда мы сталкиваемся с коррозионной течью, то настоятельно рекомендуем замену, тем более, что большинство моделей конденсоров мы держим в наличии. Замена радиатора кондиционера Новый конденсатор Компрессор Вторая причина, с которой нам приходится сталкиваться — выход из строя компрессора. Есть три основных типа конструкций — поршневой, спиральный и ротационный. В рамках этой статьи мы не будем вдаваться в особенности каждого. Поршневики подразделяются на два варианта — с электромагнитной муфтой и с постоянным приводом. Справедливости ради, нужно сказать, что все чаще начинают встречаться гибридные варианты.
Это снизит количество микробов и бактерий. Проверять кондиционер на предмет утечек, трещин или других повреждений. При утечке фреона не ограничиваться дозаправкой, а обязательно искать места утечек. Своевременно менять салонный фильтр. Он препятствует попаданию пыли, грязи и прочих частиц в кондиционер. Обслуживание позволит продлить срок службы системы. При возникновении проблем обращаться за помощью к специалисту. Регулярно проводить обслуживание. Специалисты проверят состояние конденсора и испарителя, работу компрессора кондиционера. Он должен работать без дребезжания и вибрации. Нужно почистить воздуховоды и оценить состояние вентиляционных отверстий.
Как правильно пользоваться автокондиционером?
- Системы кондиционирования
- Please wait while your request is being verified...
- Диагностики радиатора кондиционера
- Неисправности кондиционера автомобиля – что может оставить нас без прохлады?
Please wait while your request is being verified...
Непроходимость системы Эта неисправность вызвана попаданием грязи внутрь системы автокондиционера. Происходит заклинивание ТРВ. Требуется замена ТРВ и полная внутренняя промывка системы. Для замены ТРВ на некоторых автомобилях приходится демонтировать торпеду. В этом случае ремонт автокондиционера может стоить недешево. ТРВ термо-регулирующий вентиль Повышенные давления Повышение давления вызвано как правило несколькими причинами.
При неработающем вентиляторе радиатора кондиционера давление повышается выше допустимого, кондиционер перестает «холодить» в «пробках», при движении на малой скорости. Датчик включения вентилятора так же может быть причиной повышенного давления. Если конденсор сильно загрязнен, вентилятор не справляется со своей задачей, происходит повышение давления. Неквалифицированная заправка кондиционера, как правило в «гараже у дяди Васи» или на обочине дороги приводит к неправильной работе автокондиционера. При отсутствии хорошего специализированного оборудования Вам запросто могут «закачать» лишних несколько сотен грамм фреона или масла.
Неисправности в данной части автокондиционера встречаются крайне редко. Устранение их требует наличие спечиального диагностического оборудования и высокой квалификации мастера-диагноста.
Выполнение других работ для специалиста становится почти невозможным. Наблюдая за такими «танцами шамана», вспоминаешь момент приобретения первой стиральной машины-автомата выбор между чистыми рубашками или обедом становится неактуальным. При паре обращений в неделю и «частной практике в гараже» вполне приемлемо, но при пиковых нагрузках даже в небольшом техцентре менеджеры «фронтлайна» вынуждены будут отказывать клиентам. К сожалению, эту упущенную прибыль не все «сервисмены» умеют считать. Диагностика течеискателем не всегда приносит положительный результат. В таких случаях производят заправку системы, добавляя трассирующие масла ультрафиолетовые присадки. Через некоторое время несколько дней эксплуатации системы место утечки хладагента можно выявить с помощью специального фонаря.
И опять его весь придется сбрасывать в атмосферу. Всех перечисленных недостатков лишены автоматические и полуавтоматические станции для диагностики и заправки систем кондиционирования воздуха. Это дает важное конкурентное преимущество — снижение себестоимости услуги. Актуально при ценовой борьбе за клиента. Производительность труда растет, снижается количество клиентов, не удовлетворенных сроками ожидания. Актуально в период пиковых нагрузок. Рассмотрим основные функции автоматических и полуавтоматических установок, которые предлагает компания «ОТС Рус» на российском рынке. После подключения сервисных шлангов установки к автомобилю манометры укажут на наличие хладагента в системе. Определить количество газа в контуре по показаниям приборов не представляется возможным.
При активации данной функции включается компрессор сервисной станции и начинает откачку хладагента из контура автомобиля. Откачка автоматически прекратится, когда давление в контуре упадет до атмосферного. Электроника, сравнивая вес емкости для хранения хладагента до и после процедуры откачки, отобразит на табло вес изъятого рабочего тела. Данная величина является аргументом в обосновании дополнительных диагностических и ремонтных операций. При необходимости отчет о количестве изъятого хладагента можно вывести на встроенный принтер и предъявить заказчику.
В случае утечки хладагента, его также необходимо заправить. Важно помнить, что неверная замена хладагента или масла может привести к повреждению как компрессора кондиционера, так и загрязнению окружающей среды. Поэтому для ремонта автокондиционера необходимо воспользоваться услугами профессионала, который имеет опыт и знания в этой сфере. Мастер кондиционерщик в сервисе должен иметь специальную заправочную станцию. Не стесняйтесь задать вопросы — так вы можете выявить неквалифицированного мастера «на все руки». Обычно, самой системой кодиционера в авто занимаются одни профессионалы, а ремонт электронных плат управления — другие. Редко кто обладает полной квалификацией. Наличие различных датчиков, реле и других элементов в кондиционере управляет его работой, а следовательно их поломка критична для комфорта от кондиционера в дороге. Ремонт электронных плат управления кондиционера в авто - отдельная тема. Несмотря на то, что системы кондиционирования в разных авто подобны друг другу, как говорится, бывают нюансы.
Другая задача системы кондиционирования — осушение воздуха. При расширении хладагента в испарителе происходит конденсация влаги из воздуха, которая затем через дренаж удаляется вытекает вовне автомобиля. Реализация функции осушения воздуха помогает устранить, например, запотевание стёкол в автомобиле и делает воздух в салоне более комфортным. Конструкция системы кондиционирования автомобиля Из чего состоит? Независимо от принципа управления климатической установкой ручной или «климат-контроль» конструкция системы кондиционирования в первом и втором случаях одинаковая.
Как вернуть автокондиционер к жизни: диагностика и ремонт
Сегодня предлагаю поговорить про ремонт кондиционера авто, его основные неисправности, подверженные поломкам узлы и действия, которые в теории можно предпринять своими руками. В заключение, ремонт автокондиционера в авто – это сложный процесс, который требует высокой квалификации, в сервисе должен быть опытный кондиционерщик. Центр ремонта автомобильных кондиционеров Москва, Ленинский проспект 123А.
7 причин, почему автомобильный кондиционер не охлаждает
Ни в коем случае не стоит обращаться к выездным заправщикам или в мастерские, у которых из инструмента только баллон с фреоном, весы и манометр. Если соты конденсора забиты и через них не проходит воздух — система перегревается и переходит в аварийный режим. На свежей или ухоженной машине достаточно промыть радиаторы мощным напором воды. На авто старше 10 лет этого может быть недостаточно. Чаще всего он не работает из-за проблем с электрикой: повредилась проводка, перегорел предохранитель или сломался электродвигатель.
Это позволяет регулировать работу всей системы. Важно понимать, что кондиционеры на разных моделях Toyota могут иметь также и разные характеристики, функции, поскольку все зависит от конкретной комплектации авто. Нужно регулярно обслуживать систему кондиционирования, а именно — проверять уровень хладагента и менять фильтры.
Так она будет работать эффективно и обеспечит максимально комфортные условия в салоне независимо от погоды снаружи. Есть разные типы систем кондиционирования: В более дешевых авто монтируются кондиционеры, которые просто охлаждают воздух в салоне. Они не могут самостоятельно поддерживать конкретную температуру — достигается это за счет специальных вентиляторов и ручной панели управления. В дорогостоящих авто за поддержание конкретной температуры отвечает именно климат-контроль, который мы рассмотрели выше. Он работает автоматически — не нужно систематически вручную регулировать температуру. Какие элементы систем кондиционирования Toyota выходят из строя чаще всего? Системы кондиционирования на автомобилях Тойота могут выходить из строя по разным причинам, но отдельные элементы подвержены поломкам чаще всего.
Вот некоторые из наиболее распространенных деталей, которые могут выходить из строя: Компрессор. Один из наиболее важных компонентов системы. Может сломаться из-за износа, утечек масла или повреждений. Может засориться или иметь утечки. Повреждения конденсатора или его засорение могут привести к снижению эффективности работы системы. Вентилятор и его мотор. Чаще всего ломается именно мотор вентилятора, что приводит к недостаточному обдуву салона.
Драки не будет, мы цивилизованные люди. Чем по жизни занимаюсь? Вообще всем, долго нигде не задерживаюсь. Что нравится — тем и занимаюсь. С машинами обычно не работаю, по профессии я бармен. Цены на МКАД и небольшом отдалении от черты города примерно одинаковые: 100 грамм фреона — 10 рублей, еще 20 придется заплатить за работу. Получается, стоимость хладагента упала: в прошлом году за 100 грамм в среднем пришлось бы отдать 15 рублей.
Вот выдастся июль жарким — сколько сможете заработать? Вдруг через несколько дней кондиционер снова охлаждать перестанет? Даю визитку — если что-то произойдет, то просто позвоните. Конечно, если у человека есть утечка в системе, мы его об этом предупредили, но он все равно настоял на заправке — гарантия не действует. Сколько клиентов возвращается с проблемами? Процента три максимум. Сколько нужно денег, чтобы открыть свой бизнес по заправке кондиционеров?
Разворачиваемся и следуем в сторону Минска. В одном из «карманов» дежурит еще один заправщик. Из арсенала у него — только прицеп с соответствующей тематике этого материала надписью да складной стульчик. К сожалению, узнать, как он добрался до этого места без машины, нам не удалось: мужчина общаться отказался. Поэтому отправляемся на внешнее кольцо МКАД. Такому рабочему месту могут позавидовать даже айтишники: заправщик загорает под приятно припекающим солнцем на раскладном стуле. Перед ним — подставка для телефона, на котором идет какой-то фильм.
Кажется, атмосфера максимально располагает если не к освежающему коктейлю, то к общению точно. Но увы: мужчина разговаривать с ходу отказался и отвернулся, продолжив заниматься своими делами. Едем дальше. Внимание издали привлекает подержанная, но очень аккуратная Toyota с большим баннером. Обычно заправщики работают на машинах в разы дешевле этой — на кузова некоторых из них без слез не взглянешь. Перед нами же ухоженный семейный минивэн. Оказывается, у Владимира своя СТО.
В этом сезоне он решил прощупать еще одно направление в бизнесе и купил оборудование для заправки кондиционеров. По состоянию машины, — рассказываем Владимиру про свои предположения. У меня на СТО есть две рабочие машины, на них родные пробеги — по 600—700 тысяч километров. И никто ни за что не поверит, что там такая цифра на одометре, выглядят они очень достойно. Клиенты смотрят на эти машины и понимают — сервису можно доверять. А если на кольцевой стоит заправщик даже без кондиционера в собственном автомобиле — о чем тут вообще речь? Чтобы к тебе на СТО целенаправленно приехали заправлять кондиционер, нужно еще постараться.
Не принесут пользу ей и дополнительные мелкоячеистые антимоскитные сетки, устанавливаемые автовладельцами на решетки в бампер перед радиатором кондиционера. Забившись грязью, они снизят эффективность работы системы и повысят износ ее узлов. Поэтому окна для проветривания салона автомобиля лучше открывать ненадолго, а кондиционеру можно иногда давать отдохнуть, отключая его во время движения. При этом машина возможно будет несколько хуже ускоряться и менее охотно станет отзываться на нажатие педали акселератора.
Однако чем выше мощность ее двигателя, тем этот эффект менее ощутим, и наоборот. На ситикаре с мотором 1. Но все, что связано с установкой кондиционера в машине, стоит дорого. Сама по себе система со всеми комплектующими обойдется не дешевле 35 000 рублей, а за ее установку возьмут в сервисе не меньше 15 000-20 000 рублей.
В итоге хлопоты без учета потери времени на эти процедуры обойдутся в 55 000-60 000 рублей или даже более. Поэтому разумнее во всех смыслах задуматься о кондиционере еще на этапе покупки или заказа машины. Если он будет в автомобиле сразу — это здорово облегчит и упростит вам жизнь.
Диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров
Домой Ремонт автомобиля Как отремонтировать кондиционер в машине своими руками? Сегодня предлагаю поговорить про ремонт кондиционера авто, его основные неисправности, подверженные поломкам узлы и действия, которые в теории можно предпринять своими руками. Производители кондиционеров (как автомобильных, так и бытовых) рекомендуют дозаправлять хладагент раз в 2 года на новых кондиционерах. Заведите машину, включите кондиционер и загляните под капот. Правила ухода за кондиционером Чтобы диагностировать и устранить возможные неполадки в работе кондиционера до того, как они приведут к серьезным проблемам, нужно соблюдать простые правила. Самой распространенной неисправностью автомобильного кондиционера является утечка фреона.