В последней модели Infiniti FX35 сделали независимую подвеску, которая получила совершенно новую калибровку. Рассказываем все о проблемах подержанного автомобиля Инфинити ФХ35. Инфинити фх 35 и 45 в кузове S50 впервые появились в 2002 как авто 2003 модельного года.
Почти не кроссовер: стоит ли покупать Infiniti FX II за 1,5 миллиона рублей
Езжу 50 на 50 в режиме город-шоссе. Понятно, что пробки немного задирают расход топлива на инфинити фх 35, но от завяленных литров производителей далеко не уходит «двигун». В режиме ровного движения без значительных ускорений по трассе вхожу в пристойные 11 литров на 100 км пройденного пути. Очень экономный дизель у меня Да и если посмотреть отзывы других людей, то они тоже довольны его экономностью. А какой показатель считается нормой вообще? Мотор 3,5 литра, трансмиссия АКПП: Машину очень хотела жена, но получилось, что ей не понравилась, а мне — самый раз. Смущал поначалу расход топлива на инфинити фх 35, честно. Но, приноровившись, укладываюсь в 14 литров почти всегда в повседневной жизни.
Ей нравится нормальный качественный бензин, не капризов, отзывчивость и расход бензина тогда показывает свои. Никогда не испытываю все возможности мотора, просто знаю, что есть про запас. Такой стиль, который позволяет по трассе ехать с потреблением в 10,5, не более. Подтверждаю, что расход топлива связан с качественной «горючкой». Мотор может взорваться, и тогда реально потребление бензина заходит в третий десяток литров. Я знаю свой городской расход бензина на моем инфинити фх 35. Это 17 литров на 100 км.
Или Вы накатом ездите? Нет, я не гонщик, просто не думаю о аппетите авто, еду по ситуации. В смешанном цикле уходит до 12,5 литров на 100 км дороги. При этом маршрут по городу отлажен, вот и поэтому в городском цикле по потреблению бензина не ухожу за 15 литров. При прогреве и пробках, доходит до 17 литров расход топлива. Тест-драйв Infiniti FX 35 выявил интересные подробности Основная концепция создания Infiniti FX 35, по словам конструкторов — это изобретение автомобиля, который бы совмещал в себе одновременно изящность, легкость в управлении, простые функциональные приборы для современной жизни. Модель Infiniti FX 35 считается одной из популярных среди кроссоверов в России.
Причина тому, скорость движения, яркость дизайна, цена порядком 100 тыс. В большом городе таких машин будет предостаточно. Какие показатели демонстрирует нам новая модель Infiniti? Проведем Infiniti FX35 тест драйв. Читайте также: Авто "Лифан 820": обзор, технические характеристики, комплектации, отзывы Автомобиль FX 35 относится к спортивным кроссовером класса «Премиум». Производитель Infiniti относит машину в категорию между моделями небольшого по габаритам автомобиля EX и полноразмерного кроссовера QX. Дизайн автомобиля весьма хорош и ярко выделяется на улицах.
В машине была изменена фальш радиаторная решетка, которая добавила ноты агрессивности, форма ободков для противотуманников, хоть и прошли небольшие изменения, все же были заметны новые элементы в ФХ35. Есть специальное вентиляционное отверстие на крыле за передними колесами, что делает авто более функциональным. Автомобиль стал выглядеть современнее своего предшественника, это получилось благодаря известному конструктору Хироши Хасегава ранее создавал дизайн авто Nissan GT-R. Экстерьер автомобиля Проведем тест драйв Инфинити FX35 внешности автомобиля. Габариты авто: длина 4865 мм, ширина 1925 мм, высота 1650 мм. Клиренс авто 184 мм, масса в полной нагрузке составляет 2010 кг. В машине установлен специальный отвод воздуха, который идет из моторного отсека, он позволяет уменьшить подъемную силу.
Если столкнетесь с проблемой плавающих оборотов на «Инфинити FX», рекомендую заменить крышку впускных распредвалов. Скорее всего, они уже отжили свое. Простая и надежная пятиступенчатая коробка при спокойной езде «ходит» около 300 тыс. При динамичной манере езды фрикционы умирают быстрее.
Бывает, что коробки не доезжают и до 200 тыс. Определить, жива ли коробка FX35, легко. Первые признаки убитой АКПП — рывки, пинки и пробуксовки. Еще я бы рекомендовал проверять масляные шланги КПП и радиатор охлаждения.
Из-за «возраста» у этих узлов возможны протечки. Infiniti в управлении и на ходу «Инфинити ФХ 35» — это не полноценный джип. Да, он высокий клиренс — 195 мм , да, полноприводный хотя встречаются и «пустые» комплектации с мотором 3,5 л и моноприводом , но его подвеска не подходит для грязевых ванн. Спереди стоит «МакФерсон», сзади — многорычажка.
На ходу «Финик» получился не очень комфортным кораблем, его подвеска, скорее, приближена к седану. Но суперрулежки от него ждать не стоит. Она очень не любит колейности и плохих дорог, при перестроении можно легко потерять управление и попасть в ДТП. Рулевая рейка у FХ простая и надежная.
Погубить ее может лишь время и несвоевременное обслуживание. Тормозные диски на фоне махины смотрятся крайне забавно. В диаметре они всего 320 мм, так что про хорошее торможение можете позабыть. А так как это один из самых важных факторов безопасности, тут я поставлю жирный минус производителю и посоветую любителям агрессивной езды заменить тормозную систему.
На рынке есть масса вариантов переделок под ваш карман от 50 до 300 тыс.
В итоге прошу, если не сложно, накидать основные минусы и плюсы по этим моделям. Что скажете? Как продается потом джиха на вторичке?
Для проверки АКПП Инфинити в первую очередь необходимо включить заднюю передачу и проверить, что машина поедет назад. Очень много проблем с КПП у фиников начинается с выхода из строя заднего редуктора и связано это только с конструкцией, а не из-за «опрокидывания» заднего. Второй обязательный пункт проверки — оценка состояния трансмиссионной жидкости. Джатко 5 шагов.
Имеет зонд, расположенный за двигателем, в подкапотном пространстве. Масло должно быть светлым и не пахнуть горелым. Третий обязательный этап — тестовые коробки в движении с подключенным компьютером. Никакие подьемники не позволяют установить флажок без его немедленной разборки и выхода из строя. Встречается на очень больших пробегах, лечится заменой плагалки ГБЦц. Предельно просто подозрительно быточной димности выхлопа белого цвета при перегазовке. Почти новый сильно обыграл Range Rover по программе «Одобрено» у официального дилера. Porsche Macan Turbo 2015.
Мой FX-35 проблемы после приобретения.
Такого на Тойоте не было, такое ощущение, что машинка сама выбирает дорогу поровнее. Пару раз попадала в приличные ямки, и после этого на дисплее загорается сигнал — проверить давление в колесах не знаю почему, кто подскажет? В крыше люк — не вижу в нем нужды, в салоне отличный кондишин. Сиденья передние с перфорированной кожей — быстро нагреваются, вообще салон комфортно держит заданную температуру. Всякие прибамбасы типа компаса на зеркале заднего вида — понты.
А еще машинка — грязнуля! Даже небольшие лужи нужно проезжать аккуратно, иначе вся грязная вода на лобовом стекле.
Он элегантный и в то же время брутальный. Надёжный, назло всем стереотипам о Ниссанах. Подвеска жёсткая и это многим не нравится, зато как Финик держит дорогу. Руль тугой, сбитый и отзывчивый. Полный привод адекватный.
Эргономика в салоне не самая лучшая: маловат вылет руля, неудобные кнопки стеклоподъёмников, слишком маленький бардачок, к аварийке нужно привыкнуть.
Входит в кэйрэцу Sumitomo. Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T.
Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second. Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме.
Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors.
С 2017 года принадлежит концерну PSA. Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second. Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа. Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире. В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире. В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель.
Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира. Rover Автомобили марки Rover представленные на сайте avto-second. В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются.
Saab Автомобили марки Saab представленные на сайте avto-second. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом. В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden. Штаб-квартира находится в городе Тролльхеттане в лене Вестра-Гёталанд. Название SAAB является рекурсивным акронимом.
Scania Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Seat Автомобили марки Seat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в Барселоне, Испания.
Skoda Автомобили марки Skoda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав. Логотип компании «крылатая стрела» был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-ном Maglie, который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями. Smart Автомобили марки Smart представленные на сайте avto-second. SsangYong Автомобили марки SsangYohg представленные на сайте avto-second.
Название SsangYong означает «два дракона». Subaru Автомобили марки Subaru представленные на сайте avto-second. Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей. Suzuki Автомобили марки Suzuki представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в городе Хамамацу, префектура Сидзуока.
Suzuki moto Японская многонациональная корпорация. Производит автомобили, полноприводные автомобили, мотоциклы, вездеходы. Tagaz Автомобили марки Tagaz представленные на сайте avto-second. Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод». Toyota Автомобили марки Toyota представленные на сайте avto-second.
Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии. Главный офис компании находится в городе Тоёта, префектура Айти. Компания занимает 9 место в Fortune Global 500.
Помимо хищного прищура фар, новой решетки радиатора и более рельефного, чем у предшественника капота, у новинки появилась еще одна отличительная черта - вентиляционные отверстия в передних крыльях за передними колесами. Причем этот дизайнерский элемент вполне функционален. Благодаря ему удалось придать кроссоверу больше спортивности, а также обеспечить отвод воздуха из моторного отсека и уменьшить подъемную силу, действующую на переднюю часть кузова, на пять процентов. Например, форма задних фонарей, угол наклона спойлера и форма боковин переднего бампера. Infiniti FX35. Кузов Infiniti FX был усилен вставками из специальной высокопрочной стали в районе задних стоек, капота, моторного отсека, порогов и центрального тоннеля. Это позволило увеличить жесткость на кручение в 1,6 раза, а на изгиб - в 3,4 раза. Масса каркаса кузова, даже несмотря на дополнительные стальные элементы и меры по улучшению шумоизоляции, уменьшился почти на 90 килограммов! Только за счет алюминиевых дверей машине удалось "сбросить" около 20 "кило". Неплохой результат, если не брать во внимание тот факт, что общий вес автомобиля что называется "в сборе" стал намного больше более двух тонн. Виной этому - электроника. Электронных "прибамбасов" здесь очень много. Уже на первых километрах тест-драйва нам удалось опробовать один из них - интеллектуальную систему круиз-контроля ICC, автоматически поддерживающую дистанцию до впереди идущего автомобиля. Она контролирует тормозную систему, датчик дроссельной заслонки и лазерный дальномер, и начинает работать уже со скорости 40 километров в час. ICC полностью управляется с рулевого колеса: выставляем желаемую скорость, выбираем дистанцию до едущей спереди машины всего предусмотрено три ступени - близко, далеко и еще дальше и все. Анализируя скорость сближения со впереди идущим автомобилем, система будет поддерживать заданное расстояние, самостоятельно притормаживая или ускоряя кроссовер. Однако полностью расслабляться все же не следует, поскольку экстренно тормозить до полной остановки машина не обучена и умеет снижать скорость только до 40 километров в час. Дальше "дотормаживать" придется самостоятельно. В реальности поездка с включенной ICC с непривычки немного напрягает. С одной стороны, ты осознаешь, что система реагирует на сближение с впереди идущим транспортом практически мгновенно и, что называется, адекватно, но с другой - никак не удается избавиться от некоторого недоверия к электронике. Ведь, например, перебегающую дорогу кошку или собаку ICC не заметит, да и на вклинившегося в твой ряд лихача она вряд ли среагирует должным образом. К тому же на трассе, когда машина перед нами начинала притормаживать, "Финик" так Infiniti FX ласково называют его владельцы , по ощущениям, порой замедлялся недостаточно эффективно. Наверное, система считала, что сближение пока не опасно и выбирала соответствующий уровень замедления. Но мне его почти каждый раз казалось мало, поэтому приходилось самому давить на педаль тормоза. В дороге Вскоре движение на ведущем в сторону Кисловодска шоссе стало свободнее и, закончив "баловство" с круиз-контролем ICC, мы решили чуть-чуть нарушить скоростной режим и полностью сосредоточиться на том, как ведет себя кроссовер на неровных кавказских дорогах. Подвеска "базового" FX35, на мой взгляд, это "золотая середина" - не зубодробительно жесткая, но и не укачивающе мягкая. Но все это справедливо только для автомобиля с 18-дюймовыми колесами, которые устанавливаются на кроссовер в стандартной комплектации Еlegance. На них ощущение от поездки, конечно, меняется - FX становится жестким. Даже слишком… Infiniti FX50.
О Infiniti FX
- Отзыв Infiniti FX35 3.5 i V6 24V AWD (2008 г.)
- Слабые места Infiniti FX35:
- Отзывы о Infiniti FX 2006 кроссовер/Инфинити
- Комментариев (5)
Поделитесь мнением и опытом, хочу купить Инфинити ФХ-35 (бюджет 1,7млн.р.)
Долго выбирая себе машину после пежо-607, выбор пал на Инфинити ФХ-35. Так вот, решил пригнать себе опять из США Инфинити FX35 (2009) или Audi Q5 Quattro (с двигателем 3,2L) Думаю, дай ка полажу по форумам, почитаю отзывы про авто. разбирается в проблемах Инфинити ФХ 35 и решает, стоит ли его покупать на вторичке. разбирается в проблемах Инфинити ФХ 35 и решает, стоит ли его покупать на вторичке. В тест драйв Infiniti FX 35 этого года вошли испытания внутренних характеристик авто, а также удобства салона и анализ его внешнего вида. Инфинити ФХ35 – это кроссовер премиум класса, производимый дочерней компанией Nissan.
Мой FX-35 проблемы после приобретения.
Глобальный минус - теряются все крошечные зачатки внедорожника. Даже в сугробе будет шанс застрять. Ходят мифы о том что можно поставить какую-то шибко умную приблуду, чтобы отключала часть цилиндров на холостых, но я в такое слабо верю и опасаюсь. Налог Не знаю еще как и чем буду его платить, но одна мысль о том, что нужно подарить хз кому 42 куска из которых 2к будут потрачены на гальку присыпать ямку на мкаде, а остальное 40 в чей-то карман - сильно удручает. Тк едро все льготы убрали - выходов особо легальных нет.
О нелегальных умолчу. Управляемость Не смотря на то что динамика у авто хорошая, управляемость была где то забыта. Руль сложно удержать одной рукой, а порой даже двумя. Такого даже в шахе не было.
Тк подвеска жесть - в руле тоже чувствуешь каждый камушек и тп. Сев за финик вам будет сниться в кошмарах колейность наших родных дорог. И в мокром поту вы проснетесь, если во сне будете ехать по колее в ливень. Машину ведет.
После нее сажусь в Мондео - рулю одним пальцем. Решения адекватного не нашел. Говорят что 18 диски и мягкая резина все делают намного комфортнее. Тормоза В стоке их нет.
Три ускорения со светофора с торможением до следующего и меняй колодки. Если больше ускорений - еще и диски не забудь сменить. Решается быстро и просто, хотя дороговато. Я поставил тормозную систему от fx50s - тормозить начал здорово, хотя колодки стираются все равно быстро.
И диски точеные. Опять же слышал миф что есть чудо программа перепрошивки блока управления тормозами, который по моновению волшебного программного кода делает штатные тормоза адекватными. Верю слабо. Угоняемость С 2012 стали часто пропадать машины первого поколения.
Оно и понятно - уходит либо на разборки тк новому поколению нужны доноры, либо к титульным нациям как сказал ввп о братьях наших меньших в регионы. Решается каской. От 40тыс в год. Можно еще заморочиться охранной системой.
Но мое мнение: захотят увести - уведут. Хоть на эвакуаторе. В американце она для америки совпадение? И с этим ничего не сделаешь.
То есть если у Вас американец - можете просто выключить ее. В европейце она европейская опять парадокс, да?? Решается путем установки какой-нибудь системы типа Мирком или Фантом за кучу бабоса. Но если Вы счастливый обладатель маломальски современного телефона - это ни к чему.
При большой жаре недостаточно морозит. При сильных морозах плохо греет. Не думал пока как решать, но видимо придется. Мб моторчик печки мощнее впихнуть.
Точнее ее отсутствие. Да, что-то оно там распределяет. Но как то коряво и не вовремя.
После 80 км. Руль тяжелый, и с увеличение скорости, нет никакого ощущения дороги страшно. Автомобиль отвратительно рулится, постоянно надо подруливать,колею не держит — кошмар. Звонил продавцу — сказали это из за 21 радиуса колес и плохой резины.
Типа поменяй резину и диски другого диаметра поменьше поставь и будет все ок. Габариты у автомобиля я так и не смог почувствовать, из за пузатости, кажется что всегда ни хватит места, но это наверное я маловато поездил, может быть позже привыкнул бы. Как не пытался настроить сиденье, удобнее мне не становилось, и правая нога всегда как то упиралась в середину не удобно. Тормоза, о да их вообще страшно нажимать экстренно, при скорости более 100 км. Зачем спрашивается тогда такая мощь и максимальная скорость 250 км. Разогнался 200 км. Расход топлива.
То что написано в книжке такого расхождения я еще не встречал ни у одного производителя авто, а было авто не мало поверьте. Город — 25-30 литров, Трасса примерно 15 если не наваливать более 120 км. Самое интересное то что компъютер более 15 л. Подогрева сидений нет. Насчет электронных систем. Система стабилизации особо не торопится подключаться, при заносе задней оси, по этому при резком трогании с места на снегу или просто по скользкой дороге будьте на чеку зад несет мама не горюй, по большей степени автомобиль пытается справиться с заносом душением двигателя снижением оборотов но этого маловато. Сделан так что места просто нет, влазиет всего 1 чемодан, второй просто никак не положишь, если только сложить задние сиденья.
На парк троники надежды мало работают ужасно, спасала камера. За 15000 км. При дождливой и мокрой погоде, в салоне вонища невозможная, походу кудато попадает вода куда не должна попадать и испаряется, а печка это дерьмо тянет в салон.
Из-за высокой посадки колеса на 18 ощущение скорости скрадывается, чуть тронешь газ, и уже под сотню! Главное — не спутать шкалы на спидометре: покрупнее в милях, помельче в км! Звук приличный, громкости более чем достаточно, 6 CD, читает МР3, настройка радиоканалов хорошая. Недостатки: не русифицирован дисплей, да, инструкции по эксплуатации на русском тоже нет, все методом тыка, да из опыта по другим машинам :-! Авто очень реагирует на колейность! Такого на Тойоте не было, такое ощущение, что машинка сама выбирает дорогу поровнее.
Пару раз попадала в приличные ямки, и после этого на дисплее загорается сигнал — проверить давление в колесах не знаю почему, кто подскажет?
Что касается "конского налога", "прожорливости" и т. Ну что тут комментировать? В ресторанах тоже цены конские - давайте все пойдём есть шаурму из собаки на вокзале Почему я всё пишу о премиалке вообще, а не о infiniti fx35 конкретно? Потому, что считаю, что в этом сегменте разница в качестве, опциях минимальна между брендами. Покупатель выбирает определённый класс машины, например кроссовер или седан, и комплектацию. Одним словом нравится - берите!
Что скрывается за красивой оберткой: обзор проблем Infiniti FX35 I
| Прошу совета - FX35 vs FX45 vs G35 | Infiniti club | Infiniti FX FX35 3.5 AT (280 л.с.) 4WD. За свои деньги не найти равных ему, если не отжатый и по 15 хозяев. |
| Infiniti FX с пробегом в России: настраиваем на удачную покупку | Infiniti FX35 — это модель, которая редко оставляет кого-то равнодушным. |
| INFINITI FX 35 как "убить" машину за три года : Заметки Водителя | Комплект ремонта фиксаторов Инфинити ФХ35 FX ФХ 35. |
| Сколько платить налог за инфинити fx35 | Infiniti FX FX35 3.5 AT (280 л.с.) 4WD. За свои деньги не найти равных ему, если не отжатый и по 15 хозяев. |
| МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ | Инфинити ФХ35 – это кроссовер премиум класса, производимый дочерней компанией Nissan. |
хочу купить инфинити Фх35
На передних крыльях есть специальные диффузоры, которые имеют важное функциональное значение. С их помощью обеспечивается отвод потоков воздуха от боковых зон и моторного отсека. За счет этого повышается устойчивость автомобиля на большой скорости. В базовой комплектации на Инфинити ФХ 35 ставятся 18-дюймовые диски с пятью спицами. Но можно заказать и внушительные диски диаметром 21 дюйм. Все материалы высочайшего качества. Управление эргономично, а множество различных решений технологического типа вызовет восторг у любого! Как пример, можно привести функцию приветственного освещения.
Автомобили «Кадиллак» продаются более чем в 50 странах и территориях, преимущественно в Северной Америке. В настоящее время «Кадиллак» — второй по старшинству американский производитель автомобилей после «Бьюика» и одна из старейших автомобильных марок в мире. Changan Китайская автомобилестроительная компания. Входит в тройку крупнейших производителей пассажирского транспорта в Китае. Входит в число 20 крупнейших производителей государства. Chery Автомобили марки Chery представленные на сайте avto-second. Ltd — китайская автомобилестроительная компания. Chery в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения» была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой. Chevrolet Автомобили марки Chevrolet представленные на сайте avto-second. Шевроле является самой популярной среди марок концерна GM: в 2007 году было реализовано около 2,6 млн автомобилей. Chrysler Автомобили марки Chrysler представленные на сайте avto-second. Citroen Автомобили марки Citroen представленные на сайте avto-second. Dacia Автомобили марки Dacia представленные на сайте avto-second. Дакия — историческая область на территории Румынии и республики Молдова во времена Римской империи. Daewoo Ravon Автомобили производителя Daewoo в последствие Ravon представленные на сайте avto-second. Раньше носила название Daewoo. Девиз компании: англ. Driven by quality, рус. Ведомый качеством. Штаб-квартира и основной завод находятся в Эйндховене. Daihatsu Автомобили марки Daihatsu представленные на сайте avto-second. С 1967 года начинает сотрудничество с Toyota, а с 2016 полностью ей принадлежит. Datsun Автомобили марки Datsun представленные на сайте avto-second. А также марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. С 1934 года является частью компании Nissan. Производство автомобилей Datsun было возобновлено в 2013 году. Dodge Автомобили марки Dodge представленные на сайте avto-second. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип теперь используется на автомобилях марки Ram. Dongfend Автомобили марки Dongfend представленные на сайте avto-second. Dongfeng Motor занимает 145 место в списке Fortune Global 500 2011 года. Корпорация Dongfeng была основана в Китае в 1969 году. Ducati Итальянская компания по производству мотоциклов, штаб-квартира находится в районе Борго Панигале города Болонья. Ducati принадлежит немецкому производителю автомобилей Audi AG. Exeed Автомобили марки Exeed слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году. Fiat Автомобили марки Fiat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Турине. Ford Автомобили марки Ford представленные на сайте avto-second. Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen. Geely Автомобили марки Geely представленные на сайте avto-second. Материнская компания — многопрофильная группа Geely Holding Group, созданная в 1986 году. Штаб-квартира — в городе Ханчжоу в провинции Чжэцзян. Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции, а ещё дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анжелесе. Great Wall Автомобили марки Great Wall представленные на сайте avto-second. В состав холдинга входят четыре предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. С 1998 Great Wall занимает первое место по объёмам продаж пикапов в Китае. Концерн входит в число 500 крупнейших предприятий Китая. Harley Davidson Мотоциклы Harley Davidson представленные на сайте avto-second. Компания производит и продаёт тяжёлые мотоциклы, предназначенные для езды по шоссе. Haval Автомобили марки Haval представленные на сайте avto-second. Является продолжением развития линейки SUV, первый представитель которой, внедорожник под брендом Hover, появился в 2006 году. Honda Автомобили марки Honda представленные на сайте avto-second. Компания Honda была основана в 1948 году изобретателем и предпринимателем Соитиро Хондой и финансистом Такэо Фудзисавой.
Новая модель получила 309-сильный V6 объемом 3. Я владелец Инфинити FX35 с двигателем 3. Расход по городу на уровне 15 литров как минимум. Зимой безусловно больше выходит, а на трассе можно уложиться в 12 литров. Заливаю 95-й бензин — переваривает без проблем. Кирилл, Приозерск. У меня Инфинити FX35 первого поколения. Модель 2005 года выпуска, текущий пробег 130 тыс. Полет нормальный, обхожусь без внеплановых дополнительных вложений, т. Что тут о пересеченной местности говорить, которую Инфинити воспринимает словно стиральную доску. Средний расход составляет 8 литров. Вениамин, Белгородская область. У меня 280-сильная версия Инфинити FX первого поколения. Машина 2005 модельного года, кузов красного цвета, с большими колесами — офигенное зрелище. Машина выглядит словно концепт-кар даже по нынешним меркам. Столь красивый дизайн японцы умудрились придумать в первой половине 2000-ых — большой респект и уважение им. Кроме того, под стать дизайну кроссовер может похвастаться и 3. Он потребляет 16 литров в городском цикле. Никита, Петропавловск. В городских условиях мой Инфинити FX35 съедает 16 литров на сотню, а на шоссе можно уложиться в 13 литров 95-го бензина. Автомобиль довольно жесткий по нашим дорогам, и обладает низким клиренсом, но в то же время, это идет только на пользу управляемости. Уже своим дерзким внешним видом машина намекает, для каких именно дорог она предназначена. Тимур, Нижегородская область. Машина приобретена в 2017 году с пробегом 120 тыс. Блеклая краска на кузове конечно выдает возраст, да и салон изрядно потрепанный, а в больших колесных дисках уже не такого лоска и шика, как из магазина. Но все это поправимо, главное что кроссовер хорошо сохранился в техническом плане — проводка и электрика целые, системы безопасности в норме, собственно поэтому и купил. В городе укладываюсь в 16 литров на 100 км.
Убитая КПП При агрессивной езде, забитом радиаторе и подтекающих шлангах охлаждения автоматической коробки передач агрегат быстро перегревается и изнашивается. Поэтому перед покупкой стоит обязательно включить заднюю передачу и убедиться в том, что автомобиль поедет назад. Это важно сделать, поскольку множество проблем с КПП у этой модели начинается с попадания задней передачи. Также не будет лишним оценить состояние трансмиссионной жидкости. Масло должно быть светлым и не пахнуть гарью. Ну и, безусловно, работу коробки передач стоит протестировать в движении. КПП нужно проверять с особой тщательностью. Приближенная к седану подвеска Этот недостаток выделяют далеко не все автовладельцы. Некоторые водители утверждают, что подвеска Финика не предназначена для прохождения грязевой и снежной каши даже несмотря на большой клиренс и, как правило, наличие полного привода. Спереди у автомобиля стоит МакФерсон, сзади — многорычажка. Подвеску Инфинити некоторые автовладельцы считают приближенной к седану. В результате при рулежке машина ну совсем не похожа на комфортный корабль. Автомобиль не может похвастаться превосходной точной рулежкой. Он не любит разбитые дороги и колейность, в таком случае при при перестроении можно потерять управление и попасть в ДТП. Но далеко не все владельцы Инфинити недовольны подвеской.
Инфинити ФХ 45 жертва стереотипов «о ломучем ведре»
- Тюнинг инфинити фх35 своими руками: салона, двигателя, кузова
- Стоит ли покупать Infiniti FX35/45 (S50): какие есть слабые места
- INFINITI FX35 at a Glance
- На что обратить внимание при покупке Infiniti FX35
- Отзыв Infiniti FX35 3.5 i V6 24V AWD (2008 г.)
Infiniti FX35: «финик» на позитиве
Потом увидел джиху, так как сам гонщик, вроде загорелся, но машина сильно низкая, хотелось бы повыше. Предложили фикс 45 - че то боюсь, 4,5 мне кажется если нажимать расход будет космический, так как я езжу. В итоге прошу, если не сложно, накидать основные минусы и плюсы по этим моделям.
Инфинити ФХ 45 жертва стереотипов «о ломучем ведре» Большинство потенциальных покупателей неоправданно отклоняют FX45, как более проблемный и более дорогой в обслуживании, хотя фактически разница с FX35 минимальная. Разница в транспортном налоге FX35 и FX45 менее 10 тысяч рублей в год, при этом VK45DE более ресурсный мотор, отлично звучит за счет наличия 8 цилиндров, а расход топлива в среднем всего на пару литров больше своего V6 собрата. Лучше всего единожды разобрать впускной коллектор, заменить болты на новые аналогичного размера, вкрутить и сдавить резьбу, чтобы полностью исключить последующие выпадения. Повышенный расход масла Инфинити ФХ 45 Нужно отметить, что расход масла 1-2-3 литра на 10 тысяч есть норма для этого двигателя и не является поводом для беспокойства.
Электронного щупа у автомобиля нет, поэтому необходимо вручную следить за уровнем масла. Проблема повышенного расхода масла Инфинити не связана с объемом двигателя. На VK45DE всему виной несовершенный контур рециркуляции картерных газов, в который улетает масло. Повышенный износ раздаточной коробки и заднего карданного вала Из-за большего момента и более агрессивного использования, на FX45 чаще перегревают АКПП, раздатку и быстрее разваливаются крестовины карданов. В чем отличие Инфинити FX35 от FX45, а также рестайла от дорестайла Первое на что необходимо обратить внимание, если вы покупаете дорестайл до 2006 года , это наличие переднего редуктора. Многие автомобили ввезенные из Америки были заднеприводными и передний редуктор с приводами отсутствует.
Такие машины никому не нужны, а владельцы продают их под видом полноприводных. Инфинити ФХ первого поколения, основные отличия рестайла 2006-2008 от дорестайла 2002-2006 : 1. Однопоршневые тормозные скобы спереди у дорестайла и двухпоршневые у рестайла. Изменился и размер тормозных дисков. Оба типа тормозов ущербны и их может быть достаточно лишь для очень спокойной езды. Разные впускные коллектора у VK45DE 3.
Мы затронем исключительно техническую часть вопроса. База двигателя практически одинаковая, однако они существенно различаются за счет разного впуска 2 дросселя у HR мотора, 1 дроссель у DE , а также отсечке оборотов двигателя на 7500 RPM. Конструктивно сокращено потребление масла. Вопреки разнообразным бредовым обзорам на форумах и отзывам владельцев, старая 5 ступенчатая коробка более надежная и выносливее. Единственный минус старой коробки — более жесткая работа на повышение передачи в пробках. Любой ОД Инфинити способен решить проблему, однако исправить перепрошивкой возможно только в случае небольшого износа то есть вылетает не чаще чем раз в 2-4 тысяч км.
В обратном случае перепрошивка не поможет и необходим капитальный ремонт. Тормоза Инфинити ФХ 35 второго поколения По сравнению с первым поколением FX35, на втором поколении установлены более долговечные тормоза, но их также недостаточно. Адекватная тормозная система с завода устанавливалась только на FX50 или FX37. Штатные тормоза на 35-ом финике второго поколения также перегреваются и бьют в руль, однако это происходит в два раза позже, по сравнению с первым поколением. Cтоит ли покупать Инфинити ФХ Если Вы хотите не особо капризный автомобиль с адекватной для своего веса рулежкой и разгоном, а также отличным звуком выхлопа — безусловно стоит. Если вы хотите после покупки поставить на это авто ГБО и пытаться экономить на топливе — необходимо знать, что без довпрыска топлива, после 3500 RPM, быстро прогорают клапана.
С довпрыском бензина экономичность установки ГБО сильно падает, а если вы любитель быстрой езды, то экономии не будет совсем. Выбор Инфинити ФХ — какой купить? Купить живой финик реально, но для этого необходимо выбирать автомобиль исключительно по техническому состоянию двигателя и КПП. Читайте также: Замена ДВС на контрактный — плюсы и минусы установки контрактного мотора на автомобиль В выборе дорестайла Инфинити ФХ необходимо отдавать предпочтение автомобилям, где капитальный ремонт двигателя уже провели и важно! Нельзя покупать автомобили сразу после ремонта, так как большинство ремонтов на продажу крайне низкого качества и велика вероятность дорогостоящих переделок или начать все заново. Нет никаких новых двигателей, скорее всего продавец поставил самый дешевый двигатель с разборки и о его состоянии неизвестно никому и ничего.
Почему стоит воспользоваться нашими услугами и что мы можем проверить? Сколько стоят наши услуги? Интерьер Обращая внимание на интерьер Infiniti Q45 sedan, в глаза сразу бросается черная итальянская кожа в сочетании со светло-коричневым деревом. Внутри очень просторно. Кресла по кройке напоминают сидения Mercedes. Есть и неудобно расположенные кнопки регулировки, нашедшее свое место на подушке.
Зазор между подушкой и покрытием двери мало. Спектр регулирования достаточно большой. Рулевая колонка настраивается по длине и углу наклонения электроприводом. Есть и переключатели, оставшиеся под рулем.
Всякие прибамбасы типа компаса на зеркале заднего вида — понты.
А еще машинка — грязнуля! Даже небольшие лужи нужно проезжать аккуратно, иначе вся грязная вода на лобовом стекле. В сервисе не знаю как по стоимости, поменяла дворники и передние и задний на родные — 2. И, конечно, налог за 280 л. Но удовольствие от вождения, ощущение безопасности этого стоят!
Здесь проблемы в муфтах VTC на выхлопных валах, они стали с электрическим управлением. На фото двигатель FX35 EX35 , зеленая стрелка указывает на муфту VTC впускного вала — она гидравлического управления, красная — муфта управления фазами выхлопного вала, она с электрическим управлением. Машина может плохо заводиться, неустойчиво держать обороты холостого хода, появляются провалы в работе. Все это устраняется ремонтом муфт. Даже если ошибки еще нет, то некорректная работа муфт вызывает проблемы близко к вышеуказанным. Это можно сделать со сканера, иначе при нажатии на педаль газа обороты проваливаются, а потом растут. Второй неприятный момент: при сбросе оборотов без нагрузки их величина может опуститься ниже 500 , а то и мотор глохнет.
И третья, последняя — при движении около 2000 оборотов явно чувствуется рывок. Каждый из владельцев по своему пытается объяснить поведение машины, которое его не устраивает, но мы всегда проводим дорожный тест: за рулем владелец, он показывает в движении, при определенных условиях, те или иные проявления, мы смотрим параметры в дате сканера. Иногда проблема больше в двигателе, иногда в коробке. Со временем, адаптации в блоке управления этих коробок принимают неправильные значения, и это связано с ошибками программного обеспечения. Иногда в "пробках" это проявляется еще сильней: машина вяло переключает передачи как вверх, так и вниз. Что для этого нужно: посмотреть версию программы в автоматической трансмиссии. Например FX37 — намного свежее машина, а версия старая.
Инфинити ФХ 35 комплектации и цены
- Отзыв Infiniti FX35 3.5 i V6 24V AWD (2008 г.)
- Отзыв об автомобиле Инфинити ФХ FX35 3.5 i V6 24V, 2008 г.в.
- Другие марки
- Infiniti - На что стоит обратить внимание при покупке Infinity fx35 | BMW Club
Стоит ли покупать Infiniti FX35: плюсы и минусы авто
«Инфинити ФХ 35» — это не полноценный джип. Анна, Infiniti FX 35, 2005, АКПП, 126 тыс. км. Не буду скрывать: автомобиль я купила, в первую очередь, за удачный дизайн. Инфинити ФХ 35 — слабые места и стоит ли покупать? Русский сегмент интернета почти полностью забит разнообразными мусорными знаниями и отзывами владельцев Инфинити фх35, которые купили скрученный хлам у перекупов, поверив в пробег и легенду. какой диаметр линз для ангельских глазок на инфинити фх-35 2009 года. Отзывы владельцев о Infiniti FX I рестайлинг, чем довольны, чем не довольны сильные, слабые стороны автомобиля.
Отзывы о Infiniti FX35
Отзыв владельца Инфинити FX35Сегодня я подробно расскажу о своем Infiniti FX35 2009 года, кузов S51, 307 сил. Рассказываем все о проблемах подержанного автомобиля Инфинити ФХ35. Отзыв владельца Инфинити FX35Сегодня я подробно расскажу о своем Infiniti FX35 2009 года, кузов S51, 307 сил. Модель «Инфинити ФХ 45» (равно как и аналог «ФХ 35») отличается аванградным дизайном с ярко выраженными нотками футуристичности. Инфинити ФХ 35 слабые места стоит ли покупать? Российский сегмент интернета практически полностью забит различными хламовыми знаниями и отзывами владельцев Infiniti fx35, купивших скрученное барахло по дешевке, веря в пробег и легенду.
«Сняли накладки на пороги — и ужаснулись!» Борисовчанин о покупке Infiniti FX35 за смешные деньги
разбирается в проблемах Инфинити ФХ 35 и решает, стоит ли его покупать на вторичке. Infiniti FX35 на замене тормозных колодок. На машинах 2006-2008 годов выпуска таких проблем нет – там тормозную систему заменили, диски стали больше, суппорта двухпоршневыми и срок службы элементов вернулся к обычному значению – 50-60 тысяч для колодок. У меня кроссовер Инфинити FX35 второго поколения, оснащенный форсированным мотором 3.5 л на 309 лошадей. Infiniti fx,Infiniti qx70. Представляя FX30d, японцы кивают на Cayenne Diesel: у него, дескать, те же 550 Н•м тяги. Не многие владельцы Infiniti FX35 жаловались на необоснованное повышение рабочей температуры двигателя, но такие случаи известны.