Кроме того, в дороге больше не придется двигать и «зумить» карту вручную: они автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости. Сейчас срок прохождения восьмикилометровой дороги примерно составляет 40-50 минут, а раньше удавалось проехать минут за десять, рассказали местные жители.
В Моргаушском округе продолжится ремонт дороги Большой Сундырь – Большое Карачкино – Ешмолай
| Жители Широкой Речки жалуются на грязь на дороге к школе №25 » Вечерние ведомости | Три тысячи километров дорог расширят с двух до четырех полос, отремонтируют 110 тысяч километров трасс, в том числе 650 мостовых сооружений. |
| Домен припаркован в Timeweb | По словам жителей, в такое плачевное состояние дороги пришли всего за месяц, причина — большой поток груженых фур, в районе идет строительство ЖД-путей. |
| Жители Широкой Речки жалуются на грязь на дороге к школе №25 » Вечерние ведомости | сообщила глава Середского сельского поселения Даниловского района Ярославской области Лариса Прудова. |
«Час стою в центре». Москва встала в 10-балльных пробках
И вот сейчас сумерки, дождь, и, видимо, автомобилисты чуть отвыкли от всей этой прелести, поэтому все встали, — заявил MSK1. RU автоэксперт Максим Едрышов. Об этом же сообщил MSK1. RU автожурналист Максим Кадаков. Можно только предположить, что люди в последние дни теплые пытаются сделать свои дела, с другой стороны, резко исполнилась погода. И это наложилось одно на другое, — рассказал Кадаков.
На полотне образовались многочисленные промоины. Как сообщает администрация округа, речь о дороге «ЗеяПК20 — Снежногорск».
Заседанием окружной комиссии принято решение запретить с 16:00 26 апреля движение всех видов транспортных средств», — говорится в сообщении.
Они ездят тут ежедневно, а вот добраться сюда на легковой машине становится всё труднее Сейчас срок прохождения восьмикилометровой дороги примерно составляет 40-50 минут, а раньше удавалось проехать минут за десять, рассказали местные жители. Старую дорогу разбили, чтоб построить новую. Ежедневно фуры возят через Большой Мартын песок и щебёнку для будущей 14-километровой магистрали в Бобров. Эту проложили ещё в 70-х и на такую нагрузку она рассчитана не была. В итоге добраться до Большого Мартына или уехать из него можно только в хорошую погоду. Во время дождей в грязи застревают и грузовики. И тогда в местных магазинах пустеют полки. Так, например, на прошлой неделе остались без колбасы, рассказывают жители села.
Да не то, что хлеб, но и все продукты остальные.
И вот сейчас сумерки, дождь, и, видимо, автомобилисты чуть отвыкли от всей этой прелести, поэтому все встали, — заявил MSK1. RU автоэксперт Максим Едрышов. Об этом же сообщил MSK1. RU автожурналист Максим Кадаков. Можно только предположить, что люди в последние дни теплые пытаются сделать свои дела, с другой стороны, резко исполнилась погода. И это наложилось одно на другое, — рассказал Кадаков.
Сельскую дорогу, уничтоженную ради фермера, отремонтируют за 196 миллионов из бюджета
сообщила глава Середского сельского поселения Даниловского района Ярославской области Лариса Прудова. Кроме того, в дороге больше не придется двигать и «зумить» карту вручную: они автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости. Кроме этого, новосибирцы также рассказали о большом количестве застрявших фур, которые перегораживают легковым автомобилям дорогу — многие большегрузы попросту не могут подняться в маленькую горку из-за неочищенных дорог. Если по каким-то параметрам дорога отремонтирована некачественно, то подрядчик переделывает все за свои деньги в рамках гарантийных обязательств.
Новая схема движения на Широкой улице стала поводом для жалоб водителей.
В 2011 году строительство полностью остановили из-за кризиса. В 2015 году Аман Тулеев предложил соединить через Кузбасс трассы «Чуйский тракт» и «Енисей» на федеральном уровне и за федеральный счёт, но старт проекту не дали. Ориентировочная стоимость коридора — более 50 миллиардов рублей, большую часть оплатит федеральный бюджет. Как ездят сейчас? Делают крюк в 700 километров. Он занимает без малого 1200 километров.
Когда дорогу построят, путь сократится примерно вдвое. Особенно впечатляет разница в пути до Шерегеша. Сейчас жители Абакана добираются до курорта около пятнадцати часов. Когда дорогу достроят — доедут за два-три. Расходы бизнеса на юге Кузбасса также существенно снизятся.
Где пройдёт дорога? По словам Сергея Цивилёва, на территории Кузбасса строительные работы начнутся сразу на нескольких автомобильных дорогах. Кроме давно запланированной по маршруту Абакан — Большой Ортон — Таштагол, в транспортный коридор войдёт дорога из Новокузнецка в Междуреченск, причём с обходом Мысков и собственно Междуреченска. Только на подготовку проектной документации в 2021—2023 годах в бюджете запланировано почти 200 миллионов рублей.
Об этом же сообщил MSK1. RU автожурналист Максим Кадаков. Можно только предположить, что люди в последние дни теплые пытаются сделать свои дела, с другой стороны, резко исполнилась погода. И это наложилось одно на другое, — рассказал Кадаков. Ранее MSK1. До этого водителю фуры, раздавившей такси с пассажиркой на улице 1905 года в Москве, вынесли приговор.
Дорога кончилась, отсюда начинается ж... Напомним, что 11 км дороги до Находки должны отремонтировать в этом году по национальному проекту БКАД. Еще около 70 км ремонтируют в рамках двух контрактов почти на миллиард рублей. Часть работ была выполнена в прошлом году, часть сделают в этом. Капитальный ремонт 70 км трассы проводится в рамках реализации плана социального развития центров экономического роста Приморского края на средства федеральной «Единой субсидии». Пробка между Штыково и Шкотово Одна полоса закрыта для движения Автомобили долго стоят в пробке Асфальт полностью снят.
Для того, чтобы решить проблему, нужно «поднять» дорогу — она должна быть выше уровня земли. Чтобы её «поднять», нужен проект реконструкции, а для этого нужна экспертиза, — объяснил «Прецеденту» Андрей Жуков. Следует отметить, что указанную дорогу даже ремонтировали по решению суда, однако, по словам местных, стало только хуже. Стало намного хуже, чем было до ремонта, — добавил Андрей Жуков. Сибиряки написали официальное письмо в приёмную президента Владимира Путина с просьбой помощь им решить данную проблему. Он поручил следователям предоставить доклад о результатах проверки по ненадлежащему качеству дороги. После получения ответа публикация будет дополнена.
Эксперт считает, что ямочный ремонт больше не спасает дороги Ростова
Дорога не широкая, но с достаточно интенсивным трафиком, поэтому было принято решение о включении её в план ремонта, говорят в столичной мэрии. Деньги за восстановление дороги к Большому Мартыну, где 400 человек отрезаны от внешнего мира, получит фирма, которая взялась за строительство дублёра Московского проспекта. Дорогу в Тверской области не ремонтируют уже 11 лет подряд. Три тысячи километров дорог расширят с двух до четырех полос, отремонтируют 110 тысяч километров трасс, в том числе 650 мостовых сооружений. Будем добиваться того, чтобы дорогу привели в порядок и устранили все дефекты. Есть похожая дорога в городе, ведет к загородному дому мэра, тоже стоит уже больше 10 лет без ремонта.
Дорога А-123 (участок Куратово - Широкий Прилук) по состоянию на июнь 2022 года
| Дорогу в Широкую Балку под Новороссийском перекрыли из-за потопа | Деньги за восстановление дороги к Большому Мартыну, где 400 человек отрезаны от внешнего мира, получит фирма, которая взялась за строительство дублёра Московского проспекта. |
| Дорогу через Широкую балку хотят закольцевать и сделать односторонней | А ещё Широкую и Малыгина расширят и добавят по полосе. Таков предварительный план работ в связи со строительством эстакады над железнодорожными путями, которая соединит улицу Малыгина и Ярославское шоссе (её начнут возводить в 2026 г.). |
Российские дороги через пять лет перестанут быть бедой
В ГИБДД зафиксировали снижение травматизма на дорогах Зеленограда после начала эксперимента по отмене мигающего зеленого. По словам жителей, в такое плачевное состояние дороги пришли всего за месяц, причина — большой поток груженых фур, в районе идет строительство ЖД-путей. Как ни строй дороги, ни регулируй светофоры, пробки будут по объективным причинам.
Широкие дороги не решают проблему пробок
Теперь трачу двадцать, чтобы машину не разбить. В дождь еще тяжелее. Непонятно, есть яма под водой или нет. Грейдеры появляются иногда, что-то подсыпают, но непонятно, будут ли класть асфальт. Объем-то приличный, да и зима скоро. Зачем это сделали, разве нельзя было только разбитые участки отремонтировать? По его словам, на этот участок дороги давно жаловались местные жители, он требовал ремонта.
Но средств у области нет. Работу оценивают в 200 млн рублей. По этому поводу даже обращались в правительство РФ. Ответа на запросы области пока нет. Власти автономии выделили Приамурскому городскому поселению, которое владеет дорогой и в чей состав входит село Владимировка, небольшую сумму денег на то, чтобы восстановить проезд. Сложность в том, что на дороге были большие ямы и оставшиеся местами куски асфальтобетона.
Фото: архив A42. RU От Междуреченска до Абакана по прямой всего 200 километров. Но это не равнина: Кузбасс отделён от Хакасии стеной леса, хребтами и отрогами Кузнецкого Алатау. Исторически люди в эти места предпочитали не соваться: непролазная тайга, речки и перевалы, морозы, жара, гнус и зверьё. Именно в эти места ушла семья отшельников Лыковых — и никто их не видел почти 30 лет. В советские времена здесь добывали золото и лес силами заключённых в нескольких колониях, причём первые партии забрасывали вертолётами. Нитку дороги, в распутицу непроезжей, пробили уже позднее. Посёлки Майзас и Ортон, выросшие вокруг колоний, до сих пор регулярно отсекает по весне от «большой земли» — паводок топит дорогу и ломает мосты.
В Хакасию из Кузбасса этим путём едут лишь лесовозы да редкие внедорожники охотников и туристов. Именно через Большой Ортон власти планируют проложить самую настоящую автотрассу из Абакана в Междуреченск и далее на Таштагол и Бийск. Идею дороги через Большой Ортон власти озвучивали ещё в нулевых, в 2005 году совместный проект двух регионов приняли к исполнению. Длина дороги должна была составить 223 километра. К 2009 году со стороны Хакасии проложили 10 километров , а вот Кемеровская область из-за отсутствия средств участвовать так и не смогла. В 2011 году строительство полностью остановили из-за кризиса. В 2015 году Аман Тулеев предложил соединить через Кузбасс трассы «Чуйский тракт» и «Енисей» на федеральном уровне и за федеральный счёт, но старт проекту не дали.
Сейчас особо никуда не можем выйти. Туалеты закрыли, ребенок ходит в кустики. Тут на заправке очень много родителей с детьми Сейчас уже нет снегопада, все тает, а мы до сих пор стоим и не двигаемся. За это время я не видела, чтобы проезжала какая-то техника. В 112 сказали, что есть службы обогрева. Мол, хотите — идите туда. А куда идти? Я даже не знаю, где они находятся. На заправке заканчивается еда, людей много. Ребенку три раза в день нужно делать ингаляции, кормить. Работники сказали, что остались только чебуреки и несколько пирожков. Гамбургеры и бутерброды разобрали. Мы взяли три гамбургера и три кофе, муж отдал почти 1000 рублей. Наверное, цены, действительно, повысились в связи со сложившейся ситуацией. Интернет здесь тоже очень плохо ловит. Нас полностью отрезали. Заперты на трассе между фурами, которые заняли все полосы, и отбойниками, которые не дают развернуться на пустую встречную полосу и вернуться в Ростов. Ни одной единицы спецтехники не видели за 19 часов, проезжали мимо МЧС с мигалками, и все. Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо. Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает. Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут. По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех. Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке. На многие километры. Пробка стала образовываться за Шахтами, но встали мы намертво чуть дальше. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. Появилась какая-то полоса, но по ней мы проехали буквально километр и попали на ближайшую заправку «Роснефти» , ночевали здесь. Снегоуборочную технику я не видел. Мы звонили с шести часов вечера в поддержку и в 112. Спрашивали, как обстоят дела. Нам говорили, что техника задействована из всех возможных городов, но мимо нас техника проехала только примерно в 21:30.
Оба подрядчика работают с этим федеральным заказчиком, однако ВАД — на наиболее крупных объектах. Участок трассы, попадающий под реконструкцию, пройдёт в обход населённых пунктов и будет расширен с двух до шести полос движения к сентябрю 2027 года, говорят в Упрдоре. Частично дорога будет построена заново, например в обход деревни Лядино, частично пройдёт по старому направлению. Ранее "ДП" писал, что обойти планируется и населённые пункты Никольское и Рождествено. После реконструкции федеральная дорога на этом участке станет скоростной и по своим параметрам будет соответствовать категории I—Б. Отмечается, что на 59—м км предстоит возвести транспортную развязку для съездов в Никольское и авиационно—спортивный клуб "Сиворицы". Встречные потоки на участке разделит металлическое барьерное ограждение, на всём протяжении будет установлено искусственное освещение. ВАД данный объект хорошо знаком.