ChatGPT рассказал, как решить проблему 11-балльных пробок в Новосибирске. Целую неделю Новосибирск сковывают гигантские пробки в 11 баллов. Загруженность московских автодорог вечером 26 октября достигла 9 баллов при максимальных 10.
На дорогах Екатеринбурга зафиксированы пробки в десять баллов
Пробки на столичных дорогах оцениваются в 10 баллов, следует из информации сервиса «Яндекс Пробки». 11 баллов означают очень длинные пробки, в Челябинске такой показатель зафиксирован впервые. 10-балльные заторы, ведомство заявило, что баллов на самом деле было 9. Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин — о том, почему для города нет никакой разницы, сколько баллов пробок показывают счетчики. К вечеру 16 декабря в Москве ожидаются автомобильные пробки в районе 8-9 баллов. Пробки в Москве в режиме онлайн на Яндекс Картах. Именно во второй день недели наблюдается максимальный балл пробок в утренний и вечерний часы пик.
Самые длинные пробки в Самаре по данным Яндекс.Пробок
С 8 апреля в регионе действует режим ЧС из-за угрозы паводка. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Он также отметил важность развития ипотеки в сфере индивидуального жилищного строительства. По словам Хуснуллина, «больше половины ввода жилья в стране - это ИЖС», при этом ипотечные программы в этом направлении в банках развиты недостаточно.
Открывал премию председатель Союза театральных деятелей России, народный артист, Владимир Машков. Гостями премии стали начальник управления по общественным проектам Администрации Президента Сергей Новиков и заместитель гендиректора «Газпром-медиа холдинг» Юлия Голубева. Напомню, что «Золотая маска» вручается за выдающиеся вклад в развитие искусства.
Информационным партнером премии выступил «Газпром-медиа холдинг». Об этом сообщили в оперативных службах страны, передает ТАСС. По данным агентства, к утру сегодняшнего дня вода отошла от 750 домов.
При этом в зонах подтопления остаются 26 тысяч приусадебных участков, 59 низководных мостов и 91 участок автомобильных дорог, — добавили в оперативных службах. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на подсчеты статистики. На второй позиции оказалась Франция, замкнула тройку лидеров Великобритания.
Нидерланды опустились с второго на четвертое место, зафиксировав нулевой рост экспорта. Это произошло на фоне ликвидации последствий паводков. Об этом сообщается в Telegram-канале администрации региона.
Исключения будут составлять бары, рестораны и кафе. Основанием для ограничения продажи стало решение решения комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Возбуждено семь уголовных дел.
Установлено, что в состав ОПГ входили сотрудники "Регионального оператора ипотечного жилищного кредитования Республики Ингушетия", жители Ингушетии, работники Роскадастра и неустановленные лица.
Источник Яндекс собирает информацию о средней скорости со смартфонов водителей, у которых запущен Яндекс Навигатор или мобильные Яндекс Карты со включённым режимом «Сообщать о пробках» [11]. Информация представляет собой GPS-координаты и время, собирается и обрабатывается полностью автоматически. Аналогичные данные Яндекс получает от своих партнеров, компаний, обладающих парком автомобилей, оборудованных GPS-приёмником и модемом. Для ряда крупнейших городов рассчитывается общегородская загруженность дорог по десятибалльной шкале. Для каждого города шкала баллов настроена индивидуально [12].
Команда сервиса — 100 человек, включая менеджеров и маркетологов [12].
Недостаточная инфраструктура может привести к перегруженности дорог», — отмечает чат-бот. Местные жители при этом предпочитают личный транспорт общественному, так как в нем тепло», — говорит нейросеть. Для решения проблемы бот OpenAi предлагает городским властям для начала обратить внимание на развитие общественного транспорта.
По словам искусственного интеллекта, в Новосибирске следует увеличить количество маршрутов и техники, заняться улучшением комфортабельности автобусов, троллейбусов и трамваев. Также следует создавать среду, способствующую отказу от личных автомобилей: «Создание безопасных велосипедных и пешеходных маршрутов может поощрить использование этих видов транспорта и снизить нагрузку на дороги. Разработка эффективных схем движения и транспортных маршрутов может способствовать более равномерному распределению транспортного потока». Пробки на левом берегу Новосибирска Фото: 2GIS В список советов по улучшению дорожной обстановки нейросеть также включила строительство новых дорог и развитие существующей дорожной сети.
Немаловажным фактором ИИ считает использование интеллектуальных транспортных систем, которые смогут с умом управлять светофорами, выполняя мониторинг движения автомобилей.
Также серьезные затруднения есть при проезде на Москворецкой, Кремлевской, Раушской, Софийской, Болотной набережных. Кроме того, заторы наблюдаются на участках Третьего транспортного кольца в обоих направлениях, наибольшие — от Лужнецкой эстакады до Хорошевской эстакады, от Лефортовского тоннеля до Сущевского Вала. Отдельные локальные трудности есть на МКАД, в частности на северо-западе, западе, юге.
Стоят и вылетные магистрали: Ярославское шоссе, Ленинский проспект, Варшавское шоссе, шоссе Энтузиастов. Около 18:30 сервис оценивал заторы на дорогах в 10 баллов, к 19:00 оценка снизилась до девяти баллов. Из-за чего возникли заторы в Москве По мнению автоэксперта Максима Едрышова, причиной больших пробок в Москве могла стать непогода. По его мнению, свою роль сыграл фактор дождя.
Пробки в Москве достигли десяти баллов
В сентябре-ноябре было четыре загруженных дня на уровне 9 баллов, в прошлом - 19 дней. Поэтому средняя скорость днем и в вечерний час пик увеличилась", - уточнил глава ЦОДД. При этом самым загруженным днем недели в этом году стал четверг - 21 раз в этот день загрузка была в 8 баллов и выше. По его словам, серьезных затруднений движения удается избежать благодаря работе по организации дорожного движения, управлению транспортными потоками и оперативному реагированию на ЧП и ДТП. ТАСС прошлого года загруженность дорог достигала 9 и даже 10 баллов, нам же удается сохранить ее на уровне 8 баллов в вечерний час пик, несмотря на снегопады", - сказал Кизлык.
Новые тротуары и дороги уже готовы на улицах Гризодубовой, Добролюбова, Комсомольской, Серова и Трунова. Работы выполнены более, чем наполовину. К сожалению, они не обходятся без ограничения движения. Мы просим с пониманием отнестись к временным неудобствам, - добавили в пресс-службе администрации Ставрополя.
Отмечается, что непогода затронет отдельные районы края в разное время подробнее.
Больше всего не повезло водителям, оказавшимся около восьми часов в Северо-Западном районе Ставрополя. В пробке длиной 4,3 км можно потерять час 18 минут, что на час 8 минут больше обычного, - уточнил сайту stav. Даже в 9 часов вечера ситуация в Ставрополе оставалась сложной. Например, улица Доваторцев из центра встала в 6-балльной пробке - это на 5 баллов выше обычного! Что происходит с дорожным движением, объяснили в городской администрации.
Интересно, что в данном случае максимальную загруженность дорог спровоцировал снегопад, который шел весь день, а не пиковые часы. Особенности разных отметок баллов в «Яндекс.
Пробки»: если на дорогах наблюдаются 7 баллов, то это говорит о серьезных пробках, при 8 баллах можно говорить о многокилометровых пробках, при 9 баллах город практически заглох и крайне трудно передвигаться на машине, а к максимальной отметке 10 баллов можно быстрее добраться пешком, чем на автомобиле. В Москве максимальная отметка на счетчике «Яндекс.
На Солотчинском шоссе образовалась километровая пробка из-за массовой аварии
«» дорожную ситуацию оценивают в 10 баллов. В результате пробкам присваивают максимальные 10 баллов и происходит транспортный коллапс. Максимальный балл пробок в городе был 2-3 балла – в прошлом году достигал 4-5», – отметила пресс-служба ведомства. Согласно представленной статистике, самым загруженным месяцем 2022 года стал ноябрь, в нем зафиксированы 14 дней с пробками 8 и более баллов.
«У людей сдают нервы»: жуткая пробка образовалась на Московском проспекте
Пробки» была зафиксирована утром в четверг, 25 декабря 2020 года — это был день перед Новым годом. Пробки достигли отметки в 10 баллов в 11:35 по московскому времени. Чтобы избежать значительных пробок, рекомендуется выбирать более свободный маршрут заранее, не выезжать на дорогу в период резкого ухудшения погодных условий или в часы пик, и следить за обновлениями информации о пробках в соответствующих сервисах. Если планируется дальняя поездка, то, возможно, стоит на время задержаться в зоне комфортного отдыха и передвигаться в более свободное время.
Они оценивают дорожное движение по разным методикам, а значит есть возможность сравнить два разных взгляда на одну проблему.
Поскольку российские города в этом году в исследования не вошли, то приводим последние из обнародованных данных по автомобильным пробкам в них. Рейтинг городов по пробкам 2023 от компании TomTom оценивает время в пути В России сервис извещения водителей о дорожных пробках в онлайн-режиме реализован в навигаторе Яндекса. В мире широко используется подобный сервис компании TomTom. Это нидерландская фирма, которая производит навигаторы с собственным программным обеспечением.
Охватывая 390 городов в 56 странах на 6 континентах, рейтинг трафика от компании TomTom ранжирует города по всему миру по среднему времени в пути. Сведения берутся из их навигаторов, в сборе данных участвуют более 600 млн водителей по всему миру. С его помощью были ранжированы города по среднему времени, затрачиваемому на то, чтобы проехать по ним 10 км», - говорит обозреватель Top-RF.
На схожем сервисе Google Maps дороги были свободны. Карта формируется из анонимных треков, которые присылают водители. Специалисты сервиса оперативно обнаружили и устранили проблему до того, как водители массово выехали утром на дороги», — заявил представитель сервиса.
На Петроградской стороне Каменноостровский проспект "покраснел" почти на всём протяжении. Максимальные 10 баллов собрала пробка на проспекте Обуховской Обороны, замерла развязка в районе Мурино. Кроме того, заторы собираются на Выборгском и Пулковском шоссе. Московское шоссе стоит участками по несколько километров, огромная пробка в районе Шушар. Сутками ранее автобусы отставали от графика на час из-за пробки на Ленинском проспекте.
Самару парализовали 10-балльные пробки
| ChatGPT раскрыл проблему 11-бальных пробок в Новосибирске и дал советы мэрии | Вечером в понедельник, 11 декабря, пробки в Петербурге достигли максимальных 10 баллов. |
| «Яндекс» объяснил причину появления пробок в 10 баллов на карте Москвы | 360° | К вечеру 20 декабря пробки в Москве достигли 10 баллов ил 10. |
| Пробки в столице достигли максимальной отметки - 10 баллов - Авторадио | Максимальные пробки образуются у поворотов на поселок Дружелюбный, Индустриальный и СНТ Победитель. |
| Пробки в Москве достигли 10 баллов | В результате пробкам присваивают максимальные 10 баллов и происходит транспортный коллапс. |
«У людей сдают нервы»: жуткая пробка образовалась на Московском проспекте
Городские службы Москвы перевели в режим повышенной готовности из-за непогоды. Заммэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков заявил, что на круглосуточное дежурство на улицы Москвы вышли 1,5 тысячи аварийных бригад. ЦОДД оценил вечерний трафик в столице в 9 баллов Читайте также.
Вероятность того, что на этих неизвестных 30 метрах тоже пробка, очень и очень высокая. Такая информация очень важна, особенно для центра города. На длинных трассах мы это практически не применяем. Но Москва достаточно сильно «нашинкована», поэтому таких участков немного. Насколько быстро обновляется информация о пробках? У нас жестко забито 15 минут — это максимальный срок, через 15 минут все это точно «тухнет».
Какой-то участок может обновиться за две минуты, а по какому-то информация может задержаться. Но через 15 минут совершенно точно все «протухнет». Нет, мы не делаем улицу «зеленой». Мы заново смотрим, какая она. Если за 15 минут никаких изменений не было, то мы заново начинаем искать и считать, какая там пробка. Это максимальный срок. Но за эти 15 минут к вам не поступило никаких данных. Вы каким-то образом экстраполируете информацию с других улиц или «исторически»? Улица же не висит в воздухе.
Вокруг нее тоже есть какая-то картина. Если вокруг нее все красное, а по этому участку у нас почему-то пропали данные, то мы можем сделать определенное предположение. У нас так или иначе постоянно вокруг что-то происходит. Данных много. В среднем период такого принудительного обновления составляет 7-10 минут. И насколько широко вы «смотрите», чтобы понять, двигается ли улица? Учитывается квартал, который ограничен крупными улицами. Скажем, в центре это очень маленькие расстояния, в спальных районах, конечно, побольше получается. Разумеется, мы не берем в расчет междворовые проезды.
Не бывает такого, чтобы в пределах квартала не оказалось актуальных источников информации? Когда-то такое было, сейчас уже нет. Сейчас у нас даже переизбыток данных. По некоторым местам их слишком много и уже даже неинтересно что-то там уточнять. Не очень хорошая картина разве что «в лесах». Когда очень далекий проезд, какое-нибудь садовое товарищество. Но что касается крупных городов, то все хорошо. Сколько у вас перемещающихся источников данных по Москве в один отдельно взятый момент времени? А когда?
Утром, днем, вечером? В будни, в воскресенье? Очень сильное расхождение в цифрах. Был момент, когда у нас, скажем так, все сломалось, и источников было 200. При этом картина была вполне достаточной для нас. Иногда их бывает 11 тысяч. Эта картина постоянно меняется, потому что люди то ездят, то не ездят. Цифры все время скачут туда-сюда. Система построена таким образом, что эти колебания для нее не так критичны, она все это выдерживает.
Понятно, что если они на двое суток вдруг все перестанут ездить, картина расползется. Но такого у нас не было никогда. И не будет. Каким образом вы оцениваете общую загруженность в городе — так называемые баллы? Среднюю температуру по больнице? Если более 22 процентов дорог полностью стоят, то есть по ним нельзя проехать, то это 10 баллов. Если по всем можно проехать, то это 0 баллов. Дальше строится зависимость. Да, от общей протяженности.
Но там по-разному учитываются крупные и мелкие улицы. Понятно, что крупные с большим коэффициентом, а мелкие — с меньшим. Если условно перевести все в километры, то когда встанут 22 процента, то будет 10 баллов. То есть если все мелкие улицы встанут, а крупные будут лететь, то это тоже будет 10 баллов, потому что мелких улиц несколько больше, чем крупных. В случае с Москвой вы учитываете в баллах для города присоединенные территории? Можно долго спорить о том, считать для них баллы отдельно или нет. Например, Зеленоград — это Москва или не Москва? Частично захватываются какие-то поселки, потому что мы считаем, что это часть Москвы. И речь не только о так называемой «новой Москве» — этом аппендиксе, который приделали.
Мы знаем, что есть люди, которые живут за пределами Москвы, но часто ездят в Москву работать и наоборот. Для них это как бы общий показатель. Они все равно часть Москвы. Но до Клина или Ярославля не растягиваемся, конечно. Самое смешное, что если неожиданно добавить какой-нибудь подмосковный город, который мы сейчас не учитываем, картина принципиально не изменится. Все-таки картина в самой Москве намного более массивна, чем во всех этих мелких городах. Почему было принято решение перейти от процентной системы к балльной? За это надо поблагодарить средства массовой информации, которые настолько часто задавали этот вопрос, что мы решили сдаться вместо того, чтобы пытаться объяснить. На самом деле эта температура по больнице — условный балл и условные проценты — ни о чем не говорит.
Соответственно, говорить 10 баллов или 100 процентов — разницы большой нет. Но когда все спрашивают: «Вот ваши 98 процентов — это 9 баллов или 10? Наш «внутренний балл» имеет шесть знаков после запятой. И уже это число мы, соответственно, превращаем в красивую циферку, к которой все привыкли.
При этом самым загруженным днем недели в этом году стал четверг - 21 раз в этот день загрузка была в 8 баллов и выше. По его словам, серьезных затруднений движения удается избежать благодаря работе по организации дорожного движения, управлению транспортными потоками и оперативному реагированию на ЧП и ДТП. ТАСС прошлого года загруженность дорог достигала 9 и даже 10 баллов, нам же удается сохранить ее на уровне 8 баллов в вечерний час пик, несмотря на снегопады", - сказал Кизлык. Занятые полосы ограничивают пропускную способность и "замедляют" движение, в особенности на магистралях, которые пользуются высоким спросом. Тем не менее общая скорость на магистралях сохранилась на уровне прошлого года", - объяснили в ЦОДД.
Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей: Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила Чтобы Ваш комментарий появился на сайте, необходимо соблюдение нескольких очевидных и несложных правил: будьте корректны: будут удалены комментарии оскорбительного, непристойного, клеветнического или содержащего угрозы характера; будьте вежливы: площадка сайта — не место для бранных или нецензурных выражений; сообщения, содержащие их, будут удалены; не разглашайте личной информации: недопустимо использование в сообщениях личных телефонных номеров, адресов, в том числе и адресов электронной почты, а так же ссылок на интернет-ресурсы; не размещайте рекламных сообщений: а если существует такая потребность, разместите рекламу на сайте «БК55» на общих основаниях и за деньги; высказывайтесь по теме, раз уж комментарий относится к конкретному материалу. И хвалить, и ругать старайтесь аргументированно. Избегайте по возможности односложных комментариев вроде «точно» или «ерунда» - другим пользователям неинтересно их читать, а модератору — модерировать.
Рязанцы встали в огромную пробку на выезде в сторону Солотчи
Пробки в Москве в пятницу вечером достигли максимальных 10 баллов, следует из данных сервиса «Яндекс. Согласно данным сервиса «» на 8:55 утра, загруженность городских дорог оценивается в 10 баллов из 10. Максимальные 10 баллов собрала пробка на проспекте Обуховской Обороны, замерла развязка в районе Мурино. Обычно днем пробок в основном нет, стандартные 4–5 баллов. Первый официальный рабочий день в 2024 году в Челябинске начался с максимальных десятибалльных пробок на дорогах.
Казань встала в 11-балльных пробках. Объясняем, как такое возможно
Мы представили рейтинги городов мира с самыми большими пробками, которые в 2023 году опубликовали – нидерландская TomTom и американская INRIX. Пробки в Москве в пятницу вечером достигли максимальных 10 баллов, следует из данных сервиса «Яндекс. Несколько вечеров в Самаре держался максимальный балл пробок. Именно во второй день недели наблюдается максимальный балл пробок в утренний и вечерний часы пик. ЦОДД оценил вечерний трафик в столице в 9 баллов.
Челябинск установил рекорд — пробки достигли 11 баллов
Вечером в центре ожидаем до семи — рекомендуем в часы пик воспользоваться городским транспортом. Причины: короткий рабочий день, ремонтные работы на дороге, мелкие ДТП. Сегодня час пик начнется раньше — около 16:00, просим выезжать до него или отложить поездки на более позднее время — после 19:00.
По сравнению с правым берегом левый буквально горит красным цветом. Заторы можно заметить как в районе Взлетки, так и в микрорайоне Мясокомбинат. Также в каждом районе города по одной, а то и по две аварии. Источник: 2ГИС Красноярские водители оставляют сообщения на картах 2ГИС — люди недовольны заторами, винят в пробках дорожные службы и других автовладельцев.
Шульц при этом предположил, что системы оценки двух пробочных сервисов идентичны или раньше были идентичны. Он также отметил некорректность сравнения с «Картами Mail. Завершилась дискуссия абсурдным предложением проверить историю изменений программного кода алгоритма расчета пробок «Яндекса». Расскажите про маркировку улиц по цветам. Как определяется длина отрезка, который будет окрашен в тот или иной цвет по загруженности? Существуют ли механизмы фильтрации данных? В данном случае мы перед собой честны. Мы ничего не додумываем, ничего не «отрезаем». Если у нас есть данные, что на этом отрезке улицы все плохо едет, мы так и сообщаем. Нет никаких дополнительных допущений. Единственное, мы для красоты иногда смещаем участки, «склеиваем» их. Допустим, когда по какой-то причине 15 метров дороги у нас вообще никак не покрашено, мы этот участок докрашиваем ближайшим цветом, исключительно чтобы не было рваной картины на экране. Но если приблизить и смотреть конкретные места на конкретном перекрестке, там информация будет в точности соответствовать данным. То есть можно сказать, что у вас разрешение маркировки пробок равно 15 метрам? Это я для примера сказал. Какой длины может быть свободный участок «внутри» улицы, окрашенной на вашей карте в красный цвет? Я так скажу. Если у нас на одном перекрестке данные о пробке и на другом перекрестке такие же данные, а посередине по какой-то причине данных нет, то есть шанс причем далеко не стопроцентный , что мы вот эту середину окрасим в цвет пробки. Например, мы знаем, что Неглинная вечером буднего дня практически всегда стоит, и у нас есть следующие данные: 500 метров до неизвестного участка в 30 метров стоит и 300 метров после него тоже стоит. Вероятность того, что на этих неизвестных 30 метрах тоже пробка, очень и очень высокая. Такая информация очень важна, особенно для центра города. На длинных трассах мы это практически не применяем. Но Москва достаточно сильно «нашинкована», поэтому таких участков немного. Насколько быстро обновляется информация о пробках? У нас жестко забито 15 минут — это максимальный срок, через 15 минут все это точно «тухнет». Какой-то участок может обновиться за две минуты, а по какому-то информация может задержаться. Но через 15 минут совершенно точно все «протухнет». Нет, мы не делаем улицу «зеленой». Мы заново смотрим, какая она. Если за 15 минут никаких изменений не было, то мы заново начинаем искать и считать, какая там пробка. Это максимальный срок. Но за эти 15 минут к вам не поступило никаких данных. Вы каким-то образом экстраполируете информацию с других улиц или «исторически»? Улица же не висит в воздухе. Вокруг нее тоже есть какая-то картина. Если вокруг нее все красное, а по этому участку у нас почему-то пропали данные, то мы можем сделать определенное предположение. У нас так или иначе постоянно вокруг что-то происходит. Данных много. В среднем период такого принудительного обновления составляет 7-10 минут. И насколько широко вы «смотрите», чтобы понять, двигается ли улица? Учитывается квартал, который ограничен крупными улицами. Скажем, в центре это очень маленькие расстояния, в спальных районах, конечно, побольше получается. Разумеется, мы не берем в расчет междворовые проезды. Не бывает такого, чтобы в пределах квартала не оказалось актуальных источников информации? Когда-то такое было, сейчас уже нет. Сейчас у нас даже переизбыток данных. По некоторым местам их слишком много и уже даже неинтересно что-то там уточнять. Не очень хорошая картина разве что «в лесах». Когда очень далекий проезд, какое-нибудь садовое товарищество. Но что касается крупных городов, то все хорошо. Сколько у вас перемещающихся источников данных по Москве в один отдельно взятый момент времени? А когда? Утром, днем, вечером? В будни, в воскресенье? Очень сильное расхождение в цифрах. Был момент, когда у нас, скажем так, все сломалось, и источников было 200. При этом картина была вполне достаточной для нас. Иногда их бывает 11 тысяч. Эта картина постоянно меняется, потому что люди то ездят, то не ездят. Цифры все время скачут туда-сюда. Система построена таким образом, что эти колебания для нее не так критичны, она все это выдерживает. Понятно, что если они на двое суток вдруг все перестанут ездить, картина расползется. Но такого у нас не было никогда. И не будет. Каким образом вы оцениваете общую загруженность в городе — так называемые баллы? Среднюю температуру по больнице? Если более 22 процентов дорог полностью стоят, то есть по ним нельзя проехать, то это 10 баллов. Если по всем можно проехать, то это 0 баллов. Дальше строится зависимость. Да, от общей протяженности. Но там по-разному учитываются крупные и мелкие улицы. Понятно, что крупные с большим коэффициентом, а мелкие — с меньшим. Если условно перевести все в километры, то когда встанут 22 процента, то будет 10 баллов.
Поэтому средняя скорость днем и в вечерний час пик увеличилась", - уточнил глава ЦОДД. При этом самым загруженным днем недели в этом году стал четверг - 21 раз в этот день загрузка была в 8 баллов и выше. По его словам, серьезных затруднений движения удается избежать благодаря работе по организации дорожного движения, управлению транспортными потоками и оперативному реагированию на ЧП и ДТП. ТАСС прошлого года загруженность дорог достигала 9 и даже 10 баллов, нам же удается сохранить ее на уровне 8 баллов в вечерний час пик, несмотря на снегопады", - сказал Кизлык. Занятые полосы ограничивают пропускную способность и "замедляют" движение, в особенности на магистралях, которые пользуются высоким спросом.