Самолет «Аэрофлота» экстренно вернулся в Москву из-за плохого самочувствия пассажира 30 мар.
Focus: дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» поднимает в небо свой старый западный авиапарк
Купить билет по дешевой цене можно, к примеру между Москвой и Петербургом или Москвой и Пензой. Рейсы будут выполняться по 1, 3 и 5 дням недели. На линии будет задействован самолет Боинг-777. Продолжительность полета в одну сторону составит 10 часов. Продажа билетов открыта.
Его будет выполнять Аэрофлот на самолетах Боинг-777. В расписании рейс заложен дважды в неделю. По средам и воскресеньям из Москвы, по понедельникам и четвергам в обратном направлении. Время в пути в одну сторону составит порядка 11 часов.
Продажа билетов в Хошимин из Москвы и обратно открыта. Это будет первый регулярный послепандемийный рейс из Москвы во Вьетнам. Аэрофлот начнет летать из Москвы на Хайнань. Рейсы запланированы на Аэробусах А-330.
Время в пути составит почти 10 часов в одну сторону. Продолжительность полета составит 7 часов в одну сторону. На линии будет задействован самолет Аэробус А320. Рейс в Мирный запустят со 2 ноября 2024 г.
В Нерюнгри - с 01 января 2024 г. Рейс будет выполняться на самолетах, принадлежащих авиакомпании Россия, Сухой Суперджет. Продажа билетов на рейс Иркутск - Харбин и обратно открыта. Как и предыдущие полеты, он будет выполнен в стилистике прошлых времен.
Начиная со стоек регистрации, пассажиры окунутся в атмосферу 70-80х годов прошлого столетия. На борту пассажиров встретит экипаж в ретро форме. Меню будет составлено по канонам прошлого века. Пассажирам раздадут памятные сувениры.
Рейсы запланированы по 2, 4 и 6 дням из Красноярска, по 3, 5 и 7 дням из Пекина. На линии будет задействован самолет Боинг 737 MAX. Билеты онлайн и оффлайн доступны всем желающим. Рейс 6627 из Иркутска будет вылетать по 2, 4, 6 и 7 дням недели, в обратном направлении рейс 6628 - по 1, 3, 5 и 7 дням недели.
Данные Flightradar24. Наше издание впервые сообщило об этом в апреле 2023 года, отметив, что планер с регистрационным номером RA-73700 вылетел в Тегеран для обслуживания Mahan Air, крупнейшей частной авиакомпании Ирана. Сообщается, что самолет отправили на техническое обслуживание стоек шасси. Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией. Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов. В обход санкций В ноябре 2023 года мы сообщали, что Аэрофлот планирует сотрудничать с ГК«Росатом» по производству копий деталей самолетов Airbus и Boeing. Хотя у нас нет данных относительно текущего статуса этого сотрудничества, мы знаем, что планировалось начать производство в первой половине 2024 года, а это означает, что такие детали, возможно, уже установлены на самолетах Аэрофлота.
Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего. Мы предложим всем участвующим в акции повышение в классе обслуживания на регистрации при наличии свободных мест.
Специалисты авиакомпании посетили казанский авиазавод, где производится этот самолет, рассчитанный на 210 пассажиров и полет дальностью до 6,5 тыс км. И, осмотрев пассажирский салон, попросили внести 99 изменений. Предложения «Аэрофлота» коснулись пассажирских кресел, сервисной панели пассажиров, кухни и освещения, системы развлечения, дверей и других составляющих. В частности, авиаторы просят привести аварийно-спасательное оборудование Ту-214 в соответствие с западным оборудованием, увеличить объем багажных полок. Установку подставки для телефона или планшета, как выяснилось в ходе общения, специалисты «Туполева» пока выполнить не могут. Проще говоря, вряд ли громко объявленное соглашение знаменитых продавца и покупателя будет в обозримом будущем выполнено. Цифры в норме На сайте группы «Аэрофлот» опубликован отчет о работе за третий квартал и 9 месяцев текущего года. Все идет хорошо, особенно по сравнению с прошлым годом. Числовые показатели растут, хотя «на финансовый результат значительное влияние оказывают изменение курса валют и необходимость курсовой переоценки лизинговых обязательств». В осенне-зимний сезон перевозчик продолжает работать над улучшением результатов. Правда, чистый убыток группы за девять месяцев 2023 года составил 111 млрд 322 млн руб. Но можно посмотреть на дело по-другому. Ведь не «Аэрофлот» виноват в падении курса рубля. Поэтому имеет смысл скорректировать убыток на курсовой эффект, тогда показатель и вовсе обернется прибылью в 18 млрд с лишним, против прошлогоднего за тот же период убытка в 2 млрд руб. Начало декабря Все хорошо, но в новостной ленте в первые дни зимы, 1 и 2 декабря, «Аэрофлот» засветился трижды. Его Boeing-777, летевший из Москвы, аварийно сел в Южно-Сахалинске.
Новости партнеров
- Будет ли она успешной летом?
- «Аэрофлот» выкупил еще 18 самолетов у одного из лизингодателей
- Новости по тегу: Авиакомпания Аэрофлот
- Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ // АвиаПорт.Новости
Reuters: «Аэрофлот» начал разбирать самолеты на запчасти
Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании. По итогам периода с января по март «Аэрофлот» смог сократить чистый убыток до самого большого минимума за последние пять лет. В сентябре «Аэрофлот» планирует заключить контракты с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») на поставку 34 самолетов SJ-100 и 18 МС-21.
«Аэрофлот» переходит на российские самолеты
«Аэрофлот» опроверг новость о развороте самолета по пути в Орск. Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский не стал распространяться по данному вопросу и всего лишь сказал, что процесс оказался чуть сложнее и дольше, чем предполагалось. 4. В 2023 году «Аэрофлот» планирует достичь по некоторым типам самолётов рекордного налёта.
Другие новости
- Знаете ли Вы?
- «Аэрофлот» — новости и заявления с фото и видео
- Популярное за неделю
- «Аэрофлот» получит два первых импортозамещенных SJ100 в 2024 году
- «Аэрофлот» получит два первых импортозамещенных SJ100 в 2024 году
Глава «Аэрофлота» рассказал президенту о планах компании и итогах работы за год
Взлет $AFLT Аэрофлота, вероятно связан с повышением таргета по бумаге некоторыми инвестдомами. Николай Катасонов подчеркнул, что цены на туры на рейсах «Аэрофлота» существенно ниже, чем на перевозке Qatar Airways. Новости компании.
«Аэрофлот» получит два первых импортозамещенных SJ100 в 2024 году
Начиная с сегодняшнего дня бесплатный перелёт в классе Эконом могут оформить ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны, бывшие несовершеннолетние узники фашизма, проживающие на территории России, в странах СНГ, Балтии и Грузии или являющиеся гражданами этих государств. Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего.
Данил Кляхин автор новостного контента Банки. Группа подписала договор лизинга с компанией «Авиакапитал-Сервис», согласно которому до 2025 года «Аэрофлот» получит шесть лайнеров МС-21-310, а ее дочерняя авиакомпания «Россия» — 12 воздушных судов MC-21-310 и 34 самолета SJ-100. Сделка реализуется в рамках соглашения о приобретении группой «Аэрофлот» в рамках программы импортозамещения 339 российских самолетов МС-21-310, SJ-100 и Ту-214.
Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя авиакомпании. Планируется в ближайшее время ввести в эксплуатацию 12 воздушных судов, при этом, два из них — Boeing 737 и Boeing 777 — уже выполняют полеты, пишут «Ведомости». По информации издания, в планах, среди прочего, вывести на линии еще один Boeing 737, а также Airbus A321 и A350.
В России также происходит откат назад. В феврале 2022 года, примерно за две недели до начала специальной военной операции, дочерняя компания «Аэрофлота» объявила, что выведет из эксплуатации все девять самолетов Boeing 747 к концу 2024-го в рамках модернизации старого западного парка. На тот момент пять авиалайнеров уже были разобраны. Санкции изменили график. Boeing 747-400 принадлежал западным лизинговым компаниям и после начала конфликта был перерегистрирован в российский авиационный реестр. Однако из-за санкций авиакомпания «Россия» больше не смогла закупать запчасти. Конец, казалось, наступил быстрее, чем планировалось.