Балтийский завод переходит на двухсменный режим работы для наращивания темпов производства атомных судов. АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и Росатомфлот (входит в «Росатом») подписали контракт на строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО), сообщает «ФедералПресс». Около трех часов дня в четверг, 10 февраля, на Балтийском заводе рухнула створка ворот. ООО "Завод "Киров-Энергомаш", входящему в холдинг "Кировский завод", не удалось заставить ПАО "Балтийский завод" заплатить за перенос стендовых испытаний паротурбинных установок из Харькова в Петербург. ООО "Завод "Киров-Энергомаш", входящему в холдинг "Кировский завод", не удалось заставить ПАО "Балтийский завод" заплатить за перенос стендовых испытаний паротурбинных установок из Харькова в Петербург.
Юрий Гордиенков с «Ижорских заводов» должен возглавить Балтийский завод
| На Балтийском заводе в Петербурге погиб рабочий | АиФ Санкт-Петербург | Новости Балтийский завод, АО. |
| АО «Балтийский завод» | Корпоративный календарь | Специалисты АО «Балтийский завод» в рамках пуско-наладочных работ атомного ледокола «Якутия» успешно произвели запуск резервного дизель-генератора правого борта (РДГ). |
| АО «Балтийский завод» | На Балтийском заводе состоялись встречи со студентами-выпускниками четвертого курса Колледжа Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, которые пришли на предприятие для прохождения производственной практики в конце марта. |
| Балтийский завод выиграл дело об укорачивании новых атомоходов | Балтийский Завод — главные события и последние новости за неделю на сайте Вестник Кавказа. |
| Балтийский завод | РИА Новости Медиабанк | Расширение сотрудничества Якутии и Санкт‑Петербурга в сфере судостроения обсудили на Балтийском заводе. |
«Балтийский завод» приступил к постройке нового атомного ледокола
На помощь сразу прибежали заводчане, которые помогли вызволить пострадавшего из искореженной техники. Ранее «Мегаполис» ранее писал, что рабочий упал с дома на Литейном проспекте во время чистки крыши от снега. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
Корпусообрабатывающий цех, один из самых современных в Европе, позволяет обрабатывать до 60 тыс. Именно здесь происходит раскройка листов металла, из которых затем получаются корпус, внутренние перегородки судна и его различных узлов по заранее подготовленным трёхмерным моделям. Для каждой детали производятся предварительные расчёты, какая толщина металла необходима. Например, толщина стенки корпуса составляет 50 мм.
Огромные части «выкройки» разрезают на современных станках гидроабразивной резки, что позволяет сделать края деталей гладкими. Они не требуют дополнительной обработки, и это повышает производительность труда и сокращает сроки строительства судов.
Источник «Ведомостей» на одном из судостроительных предприятий Петербурга утверждает, что Рахманов отказывается согласовать кандидатуру Гордиенкова в должности гендиректора Балтзавода до перехода контроля над верфью «Росатому».
В 2018 г. В январе 2022 г. Через полгода после ухода Гордиенкова, в августе 2022 г.
Стороны не раскрывали, какие конкретно мощности были проданы. На отраслевом портале «Атомная энергия» говорится, что Гордиенков занимает должность главы филиала «АЭМ-технологии», который называется «АЭМ-спецсталь». На сайте АЭМ нет информации о том, кто сегодня возглавляет филиал.
В ОСК отказались от комментариев. В «Росатоме» и «Атомэнергомаше» на вопросы не ответили.
Со склада стали металл передается на линию, которая производит его очистку и грунтовку. Затем обработанный металлопрокат перемещается на участок резки, где две машины фирмы Мesser методом плазменной резки производят дальнейшую обработку металла. Резка и маркировка деталей из профильного проката производится на роботизированной линии резки профиля фирмы IMG. Здесь же производится вырезка отверстий, разделка кромок профильных деталей, а также нанесение инверсных спрямляемых кривых линий для выполнения гибки деталей без шаблонов. Транспортировка листов, профиля и деталей вне транспортной системы осуществляется с помощью мостовых и полукозловых кранов. Краны способны поворачивать на 180 градусов металлические листы весом до 12,5 тонн. Изготовление узлов, плоских секций корпусов судов и сборка их в объем производится в сборочно-сварочном цехе.
Крановое оборудование цеха позволяет изготавливать секции весом до 80 т. Цех разделен на 4 пролета, которые предназначены для изготовления набора, плоскостных секций, изготовления фундаментов, донно-бортовых секций и т. Кроме того, цех оборудован автоматизированной линией плоских секций производства фирмы Pema Финляндия. В нулевом пролете расположены участок изготовления объемных секций, а в ближайшее планируется ввод в эксплуатацию уже установленной линии микропанелей компании IMG Германия. Участок оснащен двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 50 и 80 т. Сварочное оборудование цеха включает в себя автоматы и полуавтоматы для сварки в среде CO2, а также установки для аргонно-дуговой сварки.
Балтийский завод изменит режим работы для наращивания темпов производства атомных судов
Главные новости об организации Балтийский завод на Корабелы Балтийского завода (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) продолжают постройку атомного ледокола "Якутия". Около трех часов дня в четверг, 10 февраля, на Балтийском заводе рухнула створка ворот. Балтийский завод специализируется на атомном судостроении.
Прокуратура и Росимущество требуют отменить сделки Балтийского завода
| Балтийский завод выиграл дело об укорачивании новых атомоходов | АО "Балтийский завод" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК) приступило к раскрою стали для корпуса пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220, сообщается в телеграм-канале верфи. |
| Работники Балтийского завода готовятся бунтовать | Покрытия и сталь Балтийский завод приобрел по более высокой цене, чем законтрактовал до введения санкций. |
| Работники Балтийского завода выясняют, у кого какая зарплата | На Балтийском заводе состоялись встречи со студентами-выпускниками четвертого курса Колледжа Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, которые пришли на предприятие для прохождения производственной практики в конце марта. |
| Новости Балтийский завод - | Источник ОТЧЁТЫ И ПЛАНЫ Балтийский завод заменит финское оборудование Wartsila для ледоколов. |
| Балтийский завод изменит режим работы для наращивания темпов производства атомных судов | На Балтийском заводе ОСК начались испытания резервных дизель-генераторов универсального атомного ледокола "Якутия" проекта 22220. |
Подслушано "Балтийский завод"
Новости по тегу: Балтийский завод. Благодаря программе модернизации мощностей Балтийский завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) совершит полную «перезагрузку», а это необходимо для выполнения задач, обозначенных в Стратегии развития судостроительной отрасли до 2035 года. Одно из старейших и крупнейших предприятий Петербурга и страны – Балтийский завод – отмечает свое 165-летие. Новости по тегу: Балтийский завод. «Балтийский завод» еще поборется за цеха.
На Балтийском заводе чуть не убило рабочего створкой гигантских ворот
Суду сообщили, что Балтийский завод будет удовлетворять свой материальный интерес в России. Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал ДП об изменениях, которые произойдут на верфи в 2023 году: контрольный пакет её акций планируется передать Росатому. Новости по тегу: Балтийский завод. На Балтийском заводе ОСК начались испытания резервных дизель-генераторов универсального атомного ледокола "Якутия" проекта 22220. Эпичная постройка ледоколов "Якутия" и "Чукотка" проекта 22220 Новости, Россия, Судостроение, Атомный ледокол, Ледокол, Санкт-Петербург, Балтийский завод, Длиннопост, ВКонтакте (ссылка). Новости Балтийский завод -. Балтийскому заводу, который входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), удалось выиграть суд у Федерального казначейства, передает «Деловой Петербург».
Гендиректор Балтзавода: "Чтобы двигаться дальше, надо проводить модернизацию"
Стапель "А" Балтийского завода — самый большой в России и имеет длину 350 метров. В настоящее время здесь ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, который получил имя «Арктика». Балтийский завод был основан в середине 19 века и за почти 16 десятилетий пережил несколько войн, экономические спады и подъемы, реорганизацию. Сегодня предприятие остается одним из крупнейших судостроительных заводов России. В разное время здесь были построены первый в стране металлический корабль — броненосная канонерская лодка "Опыт", первая боевая подводная лодка "Дельфин", уникальные плавучие научно-исследовательские комплексы, предназначенные для поддержки пилотируемых космических полетов, дизель-электрические ледоколы, тяжелые атомные ракетные крейсеры типа "Киров". Завод расположен в западной части Санкт-Петербурга, на Васильевском острове, в устье реки Нева. Предприятие занимает территорию площадью более 650 тысяч квадратных метров и сейчас в цехах, отделах и подразделениях работают около 4000 специалистов. Завод продолжает активный поиск и набор квалифицированных работников — ведь теперь балтийцам предстоит строить серийный атомный ледокол, а позже — и второй серийный, контракт на которые был заключен в мае прошлого года. Цикл производства заказа начинается с корпусообрабатывающего цеха, где проводится обработка металлопроката и изготовление деталей.
На данный момент цех способен обрабатывать до 30 тыс. Со склада стали металл передается на линию, которая производит его очистку и грунтовку. Затем обработанный металлопрокат перемещается на участок резки, где две машины фирмы Мesser методом плазменной резки производят дальнейшую обработку металла. Резка и маркировка деталей из профильного проката производится на роботизированной линии резки профиля фирмы IMG.
Проект планируют завершить в 2026 году, пишут «Ведомости». Идет замена промышленного оборудования и переход на наилучшие доступные технологии. При этом органический осадок от сточных вод в илонакопителе планируют использовать для получения органоминеральных удобрений. С конца прошлого года соответствующие научные исследования проводит Санкт-Петербургский НИИ лесного хозяйства. В Музее театрального и музыкального искусства открылась выставка «Площадь Островского». ВТБ стал генеральным спонсором проекта, приуроченного к 200-летию со дня рождения драматурга. Экспозиция включает два основных блока и располагается не только в залах Музея, но и в Театральной библиотеке. Посетители могут увидеть личные вещи писателя, сценические костюмы и эскизы декораций великих русских художников.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
В мае 2023 года арбитраж прекратил производство по одному из исков — к Wartsila Oyj на 7,6 млн евро. По апелляционному заявлению Балтзавод а дело было направлено на новое рассмотрение, но в январе 2024 года петербургский арбитраж при повторном рассмотрении иска отказал российскому предприятию в его удовлетворении. Одновременно с этим Wartsila Oyj пыталась перенести рассмотрение дела в Финляндию, однако петербургский суд в этом вопросе встал на сторону Балтзавод а и запретил финской компании инициировать или продолжать спор в арбитражном институте Торговой палаты Финляндии. Сейчас Wartsila оспаривает это решение в кассации. Корпорация Wartsila головной офис — Хельсинки, Финляндия специализируется на проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности.
Балтийский завод модернизирует производственные мощности
Фонд «Евровенчур» запустил доклинические испытания устройства для лечения злокачественных образований. Установка работает методом фотодинамической терапии и флуоресцентной диагностики. Система использует лазер, который облучает пораженные раком участки, уничтожая опухоль. Инвестиции в проект составили около 20 млн рублей.
Первые успешные испытания были проведены на животных в феврале 2023 года. Обеспечительные меры приняты по заявлению государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов», которая является конкурсным управляющим, в рамках спора о взыскании убытков. По данным АСВ, контролировавшие банк лица незаконно изымали из него денежные средства, а также проводили фиктивные операции по приобретению векселей.
Данные обстоятельства являются основанием для взыскания причиненных убытков.
В пресс-службе «Балтийского завода» воздержались от комментариев о количестве не вышедших сегодня на работу по причине отсутствия QR-кодов. Читайте также: Сотрудников «Балтийского завода» без QR-кодов не пустили на предприятие В то же время недовольство среди сотрудников предприятия введёнными мерами не утихает. Своим отношением под постом в социальной сети «ВКонтакте» поделился Семен Н. Сказали пустят если хотя бы одну прививку сделаю.
Пошёл домой, думаю уволиться». Как сообщает издание «Фонтанка», сотрудники завода, не вышедшие сегодня на смену по причине отсутствия иммунных сертификатов, готовят иск в суд. В правоохранительные органы по такой же причине обратились и сотрудники завода «Красный Октябрь».
И только после итогового выбора оборудования и контрактации у КБ появилась возможность разрабатывать рабочие чертежи на ледокол. Важно понимать, что мы контрактуемся по 44—ФЗ, где цена твёрдая и может поменяться только по постановлению правительства. Готовить которое должен "Росатом". По понятным причинам "Росатом" не принимает наши убытки, воспринимая их как "неэффективность". Эта так называемая неэффективность понятна в каждой строчке контракта: стоимость материалов предполагалась одна — фактически она значительно больше, оборудование в 2008 году предполагалось одно — в реальности было необходимо значительно больше, расходы также увеличились. Та же заявленная трудоёмкость оказалась на 2,5 млн часов меньше, чем получилось на практике. Такая ситуация была, пока строился головной ледокол. Проблема сохранилась на следующих, серийных, так как за базу для определения их стоимости бралась цена головного. Цифры раскроете? Когда верфь ещё только "заходила" в госконтракт, вы предполагали это? Планируется ли как—то компенсировать теперь убытки? Сейчас у завода три пути. Первый: Минпромторг, видя эту ситуацию с ценообразованием а её подтвердила и Счётная палата, проведя у нас проверку и согласившись, что контракт убыточен , изменил закон о промышленной политике. По Гражданскому кодексу гражданское судно — это объект капитального строительства, но Главгосэкспертиза судами и ценообразованием не занимается. Теперь должна скоро появиться нормативная база с тем, как определяется цена на дальнейшие строящиеся суда. Пересмотреть цену на ледокол сейчас можно только через постановление правительства. И третий: Минфин и Минпромторг принимают решение, докапитализируют Балтзавод и мы покрываем долги. Кредиторы — это банки и поставщики с подрядчиками, перед которыми у нас есть неисполненные обязательства. А что с программой модернизации? Пару лет назад вы озвучивали, что такая программа до 2035 года есть. А недавно появилась информация, что будет создано совместное партнёрство Балтзавода и "Росатома". Мы неоднократно обращались в "Росатом" по вопросу изменения цены ледоколов, но, учитывая отсутствие необходимой в российском законодательстве нормативной базы, каждый раз эти предложения отклонялись. В результате в феврале этого года появилось обращение в адрес вице—премьера Дениса Мантурова за подписью статс—секретаря, замглавы Минпромторга Виктора Евтухова, главы "Росатома" Алексея Лихачёва и главы ОСК Алексея Рахманова о передаче оперативного управления Балтийским заводом "Росатому", погашении его убытков либо через возврат НДС, либо через докапитализацию из федерального бюджета, а также о дальнейшем развитии, уже под руководством "Росатома". Как может произойти передача в управление? Не думаю, что имеет смысл пересказывать. Модернизация, о которой вы раньше говорили, связана с этим партнёрством? То есть о нём было потенциально известно ещё пару лет назад? Когда вице—премьер на тот момент Юрий Иванович Борисов должен был выбрать верфь для строительства ледокола "Лидер" позднее получил название "Россия".
Балтийский завод оспорит выводы суда по делу против Wärtsilä
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Молодой персонал — это движущая сила Балтийского завода и будущее отечественной отрасли судостроения. На полосах календаря представлены фотографии ярких, молодых и перспективных специалистов разных уровней и направлений — от слесарей и электросварщиков до инженеров и мастеров. Съемки проходили в производственных локациях, чтобы показать сотрудников в рабочей обстановке. Идея сделать календарь в черно-белой стилистике с яркими, цепляющими взгляд элементами была выбрана для того, чтобы создать современный и уникальный дизайн, фокусирующийся исключительно на героях каждого разворота.
Сделать это непросто, так как между Россией и Финляндией нет договора по исполнению решений государственных судов. Сдача ледоколов «Якутия» и «Чукотка» запланирована на 2024 и 2026 годы. Непоставленное финское оборудование судостроители восполняют российскими аналогами. Поэтому на Балтийском заводе считают, что к моменту взысканий речь будет идти только о деньгах.
Участок оснащён двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью 50 и 80 тонн.
Посетители узнали, что предварительно учитываются все возможные ситуации плавания. Конструкторы определяют толщины и наклоны перегородок, а всё оборудование устанавливается и привинчивается на специальные фундаменты, чтобы оно не перемещалось при качке. В настоящее время на Балтийском заводе строятся два атомных ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт. Экскурсанты увидели на стапелях на берегу ледокол «Чукотка», а на достроечной набережной Балтийского завода — ледокол «Якутия». Атомные ледоколы проекта 22220 оснащены двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.
На Балтийском заводе рабочий чудом выжил после падения створки ворот
Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв.
Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews.
Санкт-Петербург 14 августа 2023 года начало резку металла для пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Раскрой специализированной стали для корпуса будущего атомохода производится на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», — заявил генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков. Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.
Уверен, что благодаря такому взаимовыгодному соглашению благосостояние наших работников-петербуржцев, их социальная защищённость и уверенность позитивно отразятся на предстоящих промышленных успехах». Срок соглашения рассчитан на пять лет.
Свидетели говорят, что мужчина родился в рубашке. Водительское место в каре по касательной обошло, пассажирское вмяло, мужик в каске был, это голову ему и спасло, а ее зажало там конкретно.
Мужик вроде не сломал ничего, ему от лобового кары руки рассекло, куча ран, резанных, и огромная шишка над левым глазом, но с его слов глазом видел, сам глаз цел вроде», — пишет в комментариях группы очевидец и сотрудник завода. На помощь сразу прибежали заводчане, которые помогли вызволить пострадавшего из искореженной техники.
Подслушано "Балтийский завод"
Благодаря программе модернизации мощностей Балтийский завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) совершит полную «перезагрузку», а это необходимо для выполнения задач, обозначенных в Стратегии развития судостроительной отрасли до 2035 года. Эпичная постройка ледоколов "Якутия" и "Чукотка" проекта 22220 Новости, Россия, Судостроение, Атомный ледокол, Ледокол, Санкт-Петербург, Балтийский завод, Длиннопост, ВКонтакте (ссылка). Контакты инициативной группы на Балтийском (8 911 104 03 84) Дмитрий. это лишнее подтверждение той важной роли завода, которую он играет в социальной сфере и промышленной жизни города.