Подразделы Alfa Romeo: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью. Alfa Romeo Tonale Pantera. Фото: Alfa Romeo. Следующая фотография.
Alfa Romeo становится польской: возмущению итальянцев нет предела
Инсайдеры ряда автомобильных изданий, включая Autosport, сообщают, что фирма Audi достигла договоренности о покупке команды Sauber, которая выступает в "Королевских гонках" как Alfa Romeo. Представители Alfa Romeo рассказали о том, что итальянский бренд планирует удвоить объемы производства к концу 2023 года. Компания Alfa Romeo провела в своем музее пресс-конференцию, на которой шеф марки Жан-Филипп Импарато рассказал о планах дальнейшего развития. Владелец бренда Alfa Romeo оказался втянут в громкий скандал с итальянским правительством после того, как объявил о планах производить автомобили Alfa Romeo. За 2023 год компания Alfa Romeo продала 68 754 автомобилей по всему миру, в среднем продавая 0 авто в минуту. В целом, он больше похож на обычный роскошный внедорожник, чем на своего собрата Alfa Romeo Giulia, который сильнее выделяется на фоне своих спортивных седанов.
Alfa Romeo выпустит гибридный внедорожник с поддержкой NFT
Alfa Romeo and LARUSMIANI are two ambassadors for Made in Italy around the world, united – among other factors – by their strong bond with Milan, the hometown of both of them. Бренд Alfa Romeo вместе с остальными европейскими производителями взял курс в мир электрокаров, и первой моделью станет субкомпактный кроссовер, серийный запуск которого запланирован на 2024 год. Alfa Romeo Giulia на
Автомобили Альфа Ромео больше не будут поставляться в Россию
Успех был мгновенным и ошеломляющим. Alfa Romeo вышла на новую арену соревнований - высокопроизводительные компактные купе установила новые технические стандарты, которые позволили ей значительно опередить конкурентов. Двигателем Giulietta был двухкамерный четырехцилиндровый двигатель объемом 1290 куб.
Первым автомобилем, выпущенным компанией в 1910 году, стала модель 24 HP. В августе 1915 года компания перешла под управление Николы Ромео, переведшего заводы на производство военного оборудования. Автомобильное производство было возобновлено в 1919 году. В 1920 году, компания приобрела современное имя - Alfa Romeo. На базе модели P2 в 1925 году была создана дорожная версия 6C1500.
Логотип представлен Уго Стелле, который, сразу убедившись, просит подготовить окончательную версию для запуска в производство. В 1907 году многонациональная компания Darracq открыла в Милане небольшой завод в Портелло для производства моделей, уже произведенных во Франции. В 1909 году заводы итальянской компании Automobili Darraq были переданы группе финансистов из Ломбардии. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili , основанная теми же инвесторами, что и "старый" Даррак, со штаб-квартирой в миланских мастерских Портелло. До 1913 года выпускаются четыре серии: A, B, C и D, в которых максимальная мощность и скорость вырастают до 45 л. Самая популярная модель с открытым кузовом Torpedo, способная вместить от четырех до семи человек, как и закрытая версия лимузина. Успех оснащения Торпедо также связан с использованием верховным командованием итальянской армии во время первого мирового конфликта. Всего изготовлено более 200 экземпляров. Начало бренда ALFA представлено тремя бесспорными героями в истории миланского дома: дизайнером, предпринимателем и пилотом.
Как и мы, она стремится к совершенству в процессе разработки и производства своей продукции, при этом придерживаясь высших экологических стандартов. Широкая гамма продукции компании и её качество — один из ключевых аргументов в пользу выбора такого партнёра».
Состоялась мировая премьера доступного кроссовера Alfa Romeo Milano
По словам Импарато, внешность грядущей Джулии станет «бомбой» и все в компании уже сейчас влюблены в нее. Также объявлено, что Giulia и Stelvio сохранят производственную площадку: сейчас обе модели выпускают на заводе в итальянском Кассино. Giulia должна стать последней моделью Alfa Romeo с двигателем внутреннего сгорания, начиная с 2027 года компания намерена разрабатывать только электромобили. Впрочем, как и у всего концерна Stellantis, через три года эти планы могут быть пересмотрены.
В 1954 году в Alfa Romeo был приглашён новый инженер — австриец Рудольф Хрушка, который ранее работал в Porsche. После его прихода была выпущена модель Giulietta. В 1958 год вышла Alfa Romeo 2000, а в 1961 модифицированная 2600. Несмотря на успех, Alfa Romeo снова угодила в финансовый кризис.
Так было принято решение об объединении с каким-нибудь крупным автопроизводителем.
В 1925 году модель Alfa P2 занимает первое место на 1-ом чемпионате среди гоночных автомобилей, и фирма Альфа Ромео становится популярной в мире. На заводах под Неаполем в 70-е годы появился 5-дверный хэтчбек Alfasud , получивший привод на передние колеса. В 2005 году устаревшую 156-ю модель заменяет седан Alfa Romeo 159. В этом же году появляется модель Brera , которая была встречена автомиром очень одобрительно. На выставке в Женеве Brera получает титул «Лучший автомобиль».
Современное наименование «Alfa Romeo» получила в 1915 году после перехода под контроль итальянского инженера и предпринимателя Никола Ромео. Название марки — это сочетание оригинального имени «A. На логотипе компании объединены два символа Милана: герб города в виде красного креста на белом фоне и герб семьи Висконти с изображением змеи. Этот производитель первым в мире ещё в 1914 году применил на своих машинах двигатель с головой блока цилиндров с двумя распредвалами.
Alfa Romeo представила кроссовер Tonale для полиции
Компания Alfa Romeo показала тизер интерьера нового спорткара, премьера которого состоится летом 2023 года. Alfa Romeo Stelvio обзавёлся мощной версией Veloce Ti. История марки (бренда) Alfa Romeo Первый завод Alfa RomeoНачалась эта история в Неаполе, весьма далёком от родного для Alfa Romeo Милана. Власти Италии ополчились против Stellantis, решивших назвать новую модель бренда Alfa Romeo – Milano. История компании Alfa Romeo. итальянский производитель автомобилей премиум-класса.
Статистика продаж Alfa Romeo за 2023 год в мире
Уровень эмоциональности задавал и дизайн: резкие линии, клиновидный силуэт, сужающийся к фронтальной части кузов... Согласитесь, выглядит очень дерзко. Пусть и на любителя, но такое авто точно ни с кем не спутаешь в потоке. Интерьер также явно проектировался под девизом «Не такая, как другие». Угловатые обводы порождают некие ассоциации с той же «восьмеркой», но зато комплектация, качество исполнения и необычные дизайнерские решения — явно из другой оперы.
Посмотрите на форму передних сидений, качество их обивки машине 34 года , на П-образную рукоять стояночного тормоза, на форму дверных ручек. Сразу видно, что создатели 75-й обожали свою работу и хотели сделать модель очень характерной, эмоциональной. Но при этом не забывали и про инновации: имеется даже бортовой «компьютер», который подскажет о возможных неисправностях. Но сегодня важны не только технические особенности автомобиля, но и, как говорят профессиональные перекупщики, «сохран».
Состояние автомобиля впечатляет. Не хватало некоторых мелких деталей, каждую из которых приходилось долго искать и заказывать в том числе и из-за границы.
Ручки задних дверей будут встроены в пластиковую стойку, как у Alfa Romeo 147 и Giulietta, которые давно сняты с производства. Производители официально подтвердили, что этот автомобиль будет производиться с электродвигателем, однако по иллюстрациям в сети можно предположить и вариацию с ДВС. Вероятнее всего версия с двигателем внутреннего сгорания предполагает вариант мягкого гибрида. Эксперты предполагают, что Brennero на электротяге будет выходить в двух вариациях: одномоторной переднеприводной и двухмоторной полноприводной. Ранее было объявлено, что запас хода автомобиля составит 385 километров.
Однако, уже несколько изданий подтвердили, что контракт итальянского производителя Фиат и российского автодилера "Мэйджер" на 2010 год не продлен. А это значит, официальных поставок легендарных моделей Альфа Ромео в Россию не будет. Однако, за последний год их и так было продано слишком мало - всего 1287 машин, говорит ведущий аналитик отдела корпоративного анализа Банка "Петрокоммерц" Алексей Бизин: "Доля бренда "Альфа-Ромео" на российском рынке, практически ее можно разглядеть только в микроскоп, а для того, чтобы реально раскрутить какой-то бренд нужны существенные вложения в маркетинг, причем на протяжении не одного года, а трех-четырех лет для создания определенного имиджа у марки". В 2009 году в России было продано просто смехотворное количество машин Альфа - Ромео - 104 штуки. Самыми ходовыми моделями были 159, 147. Они стоили 1 миллион 400 тысяч и 950 тысяч рублей соответственно.
Наш тестовый автомобиль Veloce был оснащен двухступенчатыми электронными адаптивными амортизаторами, и на низкой скорости по городу езда ощущалась твердой, но подвеска достаточно сгладила выбоины и ямы. Включение автомобиля в динамику еще больше усиливает жесткость, но ручная «мягкая» настройка восстанавливает профиль амортизаторов, сохраняя при этом максимальную производительность двигателя и дополнительный вес рулевого управления. На модели Ti частотно-селективные амортизаторы устанавливаются стандартно. Они не регулируются водителем с помощью кнопок в салоне, но они меняют скорость отскока на основе данных от дорожного покрытия. Базовая настройка системы кажется более стабильной, чем у регулируемых амортизаторов. Внешний вид имеет значение в данном сегменте рынка, и хотя это субъективный вопрос, перевод концепции Tonale в готовый продукт через три года не разочаровал поклонников марки. При длине 4528 мм это один из самых длинных автомобилей в своем сегменте, но высота крыши всего 1601 мм придает ему более спортивную позицию, чем более высокие конкуренты, такие как BMW X1. Начальный уровень отделки Ti предлагает 18-дюймовые колеса в стандартной комплектации, а также черный глянцевый кузов и полное светодиодное освещение спереди и сзади. Veloce поставят на 19-дюймовые колеса с такими штрихами, как двойные хромированные выхлопные наконечники, дополнительная черная внешняя отделка с матовой черной детализацией. Красные тормозные суппорты завершают внешний вид, а внутри покупатели получат отделку из алькантары, алюминиевые педали и переключатели передач. Мягкий на ощупь пластик в интерьере используется на верхнем уровне приборной панели и на высоте рук водителя и переднего пассажира. Но остальные материалы проще и не так ценны, включая задние двери, где сверху вниз используется жесткий пластик. Некоторые элементы в салоне кажутся устаревшими, такие как круглые боковые вентиляционные отверстия.