самые актуальные и последние новости сегодня.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Несмотря на это, авиакомпания переносит рейсы в Египет и из Египта, вместо того чтобы отменить их и вернуть деньги туристам. Попасть в Таиланд тоже стало непросто Не лучше ситуация и у «Аэрофлота» с полетами в столь любимый россиянами Таиланд: из-за запрета по той же «страховой причине» авиационных властей Лаоса в пролете над своей территорией, и без того долгие полеты в Таиланд стали еще на 4 часа дольше. Теперь авиакомпания вынуждена выполнять рейсы из Владивостока в Бангкок на Boeing 737-800 по удлиненному маршруту и с промежуточной посадкой для дозаправки в пути около 12 часов вместо прежних прямых семичасовых. К тому же пассажиры сталкиваются с многочисленными задержками и переносами рейсов, а также с потерей стыковок. Канал утверждает, что власти Лаоса так и не подтвердили «Аэрофлоту» заявку на пролет над своей территорией, хотя договоренность об этом была достигнута еще до открытия программы полетов из регионов России в Таиланд. Остается добавить, что 1 октября 2022 года Россию не переизбрали членом управляющего совета Международной организации гражданской авиации ICAO при ООН, а 4 октября ее окончательно исключили из руководящих органов этой наиболее авторитетной в мире авиационной структуры.
При этом официальных пояснений, зачем потребовалось масштабное перекрытие воздушного пространства, пока нет. Как сообщал ForPost, запад отрабатывает сценарий войны возле границ Крыма. Британские самолёты-разведчики и бомбардировщики посредством радиоэлектронного воздействия определяли возможные слабые места систем крымских ПВО.
Завтра и все ближайшие страны смогут подключаться по закрытию воздушного пространства для российских авиоперевозчиков D. B писал а Пт фев 25, 2022 6:20 pm : Теперь даже и в Турцию Аэрофлот не полетит А про то что в Турцию Аэрофлот не полетит откуда новость? Я чего то такого еще не слышал от турок.
Отмечается, что ранним утром 23 августа в воздушных гаванях в целях безопасности временно были ограничены приём и отправка авиарейсов, из-за чего два самолёта направили в запасные аэропорты. Последние несколько дней столичные аэропорты несколько раз утром в целях безопасности ограничивали приём и отправку рейсов. Так, рано утром 22 августа такие ограничения были введены в аэропортах Внуково и Домодедово. Ограничения отменили в 04:30 мск, после чего пассажиров доставили в аэропорты назначения. Также указывается, что во время действия приостановки полётов экипажи самолётов, авиадиспетчеры и наземные службы воздушных гаваней принимали все необходимые меры для обеспечения безопасности рейсов.
Над Внуково и Домодедово закрыто воздушное пространство
Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.
План «Ковер» предполагает закрытие воздушного пространства над аэропортом и незамедлительную посадку или вывод в сех находящ ихся в воздухе самолетов. Утром в пятницу, 18 августа, полеты самолетов временно ограничивались в столичные аэропорты Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковский. В Росавиации уточнили, что на запасные аэродромы было перенаправлено семь рейсов, где они выполнили успешную посадку.
Экспертов канала удивляет тот факт, что вместо того, чтобы отменить рейсы и приступить к работе по пересадке туристов на самолёты других авиакомпаний, iFly, ещё не предоставившая в Росавиацию необходимые документы по безопасному использованию сирийского неба, убеждает журналистов в том, что она полетит в Египет через Сирию, хотя согласия на это она не получила. Несмотря на это, авиакомпания переносит рейсы в Египет и из Египта, вместо того чтобы отменить их и вернуть деньги туристам. Попасть в Таиланд тоже стало непросто Не лучше ситуация и у «Аэрофлота» с полетами в столь любимый россиянами Таиланд: из-за запрета по той же «страховой причине» авиационных властей Лаоса в пролете над своей территорией, и без того долгие полеты в Таиланд стали еще на 4 часа дольше. Теперь авиакомпания вынуждена выполнять рейсы из Владивостока в Бангкок на Boeing 737-800 по удлиненному маршруту и с промежуточной посадкой для дозаправки в пути около 12 часов вместо прежних прямых семичасовых. К тому же пассажиры сталкиваются с многочисленными задержками и переносами рейсов, а также с потерей стыковок. Канал утверждает, что власти Лаоса так и не подтвердили «Аэрофлоту» заявку на пролет над своей территорией, хотя договоренность об этом была достигнута еще до открытия программы полетов из регионов России в Таиланд.
Что в этой ситуации можно предпринять для поддержки российских авиадиспетчеров? Правда, для пассажиров тогда сумма поднялась всего лишь на 30 рублей. Грубо говоря, чтобы пассажиры платили за это не 100 рублей, а 200-300 рублей, а в случае полёта в бизнес-классе — 400-500 рублей. Много это или мало? Мы предлагали такую меру много лет, но этого сделано не было. Но сейчас уже поздно: к сентябрю, возможно, будет нечем платить зарплаты авиадиспетчерам. Поэтому, обращаясь к президенту и премьер-министру, мы предлагаем субсидирование зарплат сотрудников в размере нескольких миллиардов рублей. Мне кажется, государственную корпорацию можно поддержать этими деньгами, либо кредитованием, в пределах той же суммы. Если российское воздушное пространство будет снова открыто для иностранцев, этот кредит можно будет вернуть. Понятно, что есть политические события, на которые надо ответить. Но можно как-то договариваться в этом направлении». Обслуживание российского авианавигационного оборудования дорогое потому, что это мелкосерийное производство, сказал «Московской газете» независимый авиаэксперт Вадим Лукашевич: «Нет широкого, поточного, крупномасштабного производства в этой сфере. Оно производится на таких принципах, которые не позволяют всё это масштабировать и удешевлять. Часть комплектующих мы производим сами, а часть — западного производства». Внутреннюю кухню взаимоотношений Госкорпорации по ОРВД с поставщиками аэронавигационного оборудования приоткрыл изданию председатель профсоюза авиаработников радиолокации, радионавигации и связи России Алексей Южаков. И в договоре устанавливается определённый ценник. По разным типам оборудования — разный. Бывает так, что приезжает специалист, выполняет свою работу в течение дня, смотрит настройки оборудования, счет выставляет до 500 тысяч рублей. Как формируется эта стоимость, известно только фирме-производителю.
Правительству предлагают открыть небо, чтобы сохранить рабочие места авиадиспетчерам
Воздушное пространство России и Украины останется закрытым для полетов в Европу до 2029 г., считает Евроконтроль (Европейская организация по безопасности воздушной навигации). По предварительным данным, в небе в данном районе замечен неопознанный объект. Воздушное пространство над аэропортом Пулково временно закрыли. Мэр города подтвердил, что воздушное пространство закрывали в связи с обнаружением БПЛА, направляющихся в Москву.
Турпомощь: закрытие воздушного пространства — это не закрытие границ для россиян
Воздушное пространство над Татарстаном вновь открыли в 12:03 по московскому времени. Воздушное пространство России и Украины будет закрыто для рейсов в Европу до 2029 года, предположили в Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль). Принято решение закрыть воздушное пространство над московским аэропортом Внуково: прилеты и вылеты рейсов отложены, сообщили в экстренных службах. Также ряд государств, в основном западных, закрыл для нас воздушное пространство, но это не говорит о закрытии границ, заявил в интервью телеканалу «Вместе-РФ» директор Ассоциации «Турпомощь». Такое решение приняли в Евросоюзе. В последнем отчете Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol) сказано, что ограничения в воздушном пространстве Украины, России, Беларуси и Молдовы сохранятся до конца 2029 года.
Росавиация закрыла воздушное пространство для 36 государств в рамках ответных мер
37 государств закрыли воздушное пространство для самолетов российских авиакомпаний. Росавиация в качестве ответных мер на запрет стран — членов ЕС на выполнение полётов российских самолётов закрыла небо для авиакомпаний 36 государств. Росавиация закрыла воздушное пространство для 36 государств в рамках ответных мер. Первоначально 24 февраля был закрыт и аэропорт Ставрополя, но Росавиация скорректировала список закрытых воздушных гаваней. Страны Евросоюза, Албания, Норвегия, Великобритания, Канада и другие государства закрыли воздушное пространство для российских самолетов.