Бизнес - 14 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Почему нищая Венесуэла своим гражданам продает бензин за копейки, а богатейшая Россия не может? В то же время по сравнению с ценами в начале года бензин на бирже на конец апреля стоит на 20–26% дороже, дизель — на 20%.
В России объяснили причину роста цен на топливо
Эксперты связывают это с решением правительства сократить вдвое демпферные выплаты нефтяникам. Об этом сообщает издание НОС. Грузоперевозчики тем временем требуют ввести административный контроль над ценой дизтоплива, однако Минэнерго скептически относится к этой идее. Вместо этого правительство объявило о планах по борьбе с серым экспортом топлива путем выдачи лицензий или списка экспортеров.
Это обеспечивало при росте внешних цен ту самую «премиальность» внутреннего рынка. Путин допустил, что Киев может начать переговоры лишь для восполнения ресурсов С 2015 года начался период налогового маневра, продолжил эксперт. Было принято решение перенести все налоги на добычу полезных ископаемых, с каждым годом пропорционально снижать таможенные пошлины, и в 2024 году они были бы должны обнулиться. Для того чтобы не допустить при росте НДПИ и снижении таможенных пошлин роста цен на внутреннем рынке, должны были снижаться ежегодно акцизы. К сожалению, интересы Минфина и бюджета превалировали над интересами нефтяной отрасли, и они с каждым годом повышались», — пояснил Аркуша.
Почему бензин такой дорогой? Во многом это связано с логистикой — в нашей стране с ней гораздо сложнее, чем в теплых странах, считает Юденков. Воткнул дырку в песчаной пустыне, бросил шланг до ближайшего танкера, который стоит параллельно, и качаешь нефть прямо из земли. А теперь представьте: минус 40, Западная Сибирь, буровая вышка ниже уровня моря, — рассказал он.
Получается в два раза дороже. Подобного мнения придерживается и глава Забайкальского края Александр Осипов. На «Прямом разговоре» с жителями он назвал эту проблему «родовой травмой» России. А при доставке топлива такие расстояния влияют на его стоимость.
Это «родовая травма» советского планирования, — заявил губернатор. Масла в огонь подливает и ситуация с относительно небольшой конкуренцией в этой сфере — у нас доминирует олигополия, которая и мешает массово сбивать цены. Олигополия — рыночная структура, при которой доминирует небольшое число фирм. Грубо говоря, в такой ситуации на большое число покупателей представлено очень мало продавцов — именно такая ситуация сложилась на рынке нефтепродуктов в России.
Они начинают сбиваться в стаи, и формируется олигополия. Посмотрите внимательно, она не только на нефтяном рынке, но и на страховом, на рынке пенсионных фондов, в каком-то смысле и газовики, — рассказал Юденков нашему корреспонденту. Мы все вышли из советской экономики, где все были крупные министерства, крупные предприятия.
Правоту его слов отчасти подтверждают и сами фермеры, которые сейчас вынуждены закупать дизель у перекупщиков по бешеной цене. Руководитель Ассоциации крестьянских и фермерских хозяйств Ставропольского края Сергей Колесников назвал цену на дизель в регионах просто «космической» — цена за литр уже превысила 90 рублей.
Так происходит потому, что на заправке его не купить или оно ограниченно. На ситуацию отреагировали в Федеральной антимонопольной службе, которая уже сейчас развернула масштабные проверки продавцов бензина по всей стране. Контролеры проверят «экономическую обоснованность» мелкооптовой цены на топливо с нефтебаз и другие составляющие конечной цены продукта. Минэнерго также разработало список мер. Среди них — переориентация поставок топлива с экспорта на внутренний рынок до стабилизации цен в России.
Также будет увеличена загрузка работающих НПЗ. Помимо этого, планируется установить приоритет топливных грузов в очереди отгрузок РЖД.
Рекордное повышение цен на бензин АИ-92 в РФ: как справляться водителям?
А поставки голубого топлива через "Северные потоки" и вовсе невозможны, так как они были серьезно повреждены в результате террористического акта. Однако, нужно отметить, что рост цен на топливо в России никогда не коррелировал со стоимостью нефти на биржах. В народе даже родилась поговорка - "Нефть дешевеет - бензин дорожает, нефть дорожает - бензин дорожает, нефть ничего не делает - бензин всё равно дорожает". Вот и получается, что колебания стоимости самого сырья оказывают на стоимость бензина очень незначительное влияние. Обвинять АЗС в росте цен на бензин, как делают многие автолюбители, как минимум не справедливо, ведь в наши баки они заливают в основном одни налоги и акцизы.
Многие АЗС вынуждены разбавлять горючее различными присадками, а-ля "ослиная моча", чтобы хоть немного поднять норму прибыли и остаться на плаву. Разумеется все эти присадки негативно влияют на ресурс двигателя автомобиля, и его мощность, да и содержание вредных веществ в выхлопе возрастает. В любом случае ваш семейный бюджет похудеет в следующем году на более значительные суммы.
До июля действовала субсидия в размере почти 10 млрд рублей, компенсировавшая затраты РЖД. Сейчас она отменена об этом ИА «Девон» писало здесь.
Поэтому дизтопливо и бензин в ряде регионов Сибири и Дальнего Востока дорожают. В ближайшие месяцы, говорит Сергей Кауфман, следует ожидать роста розничных цен на бензин и дизельное топливо вслед за оптовыми. Тем не менее он окажется меньше уровня инфляции в стране. Они стабилизировались и иногда могут увеличиваться из-за подорожания доставки нефтепродуктов до потребителей. В следующем году ощутимого повышения цен на бензин и дизельное топливо тоже не предвидится из-за вступления в силу санкций Европейского союза против их экспорта из России.
Найти альтернативные рынки сбыта для нефтепродуктов сложнее, чем для сырой нефти». Он добавил, что можно даже ожидать снижения оптовых цен на бензин и дизельное топливо в России. Вслед за ними должны пойти вниз и розничные цены на автозаправочных станциях. По словам, такая ситуация возможна из-за экспорта нефтепродуктов за границу.
Вот поэтому видим и рост оптовых цен. И пока это касается только опта. Но если не принимать каких-то усилий со стороны государства, то за ними можно ожидать рост розничных цен», — предупреждал Андрианов. И еще в середине лета нарастающий разрыв между оптовым и розничным звеном он называл тревожной тенденцией. О непрекращающемся росте розничных цен на бензин еженедельно отчитывается и Росстат.
По данным ведомства, с 1 по 7 августа рост цен на бензин автомобильный был зафиксирован в 83 субъектах страны. Вторая неделя августа с 7 по 13 августа — бензин подорожал еще. В Москве Аи-92 стоит от 48,19 до 52,49 рублей. Цены на Аи-95 начинаются от 53,39 рублей до 58,69 рублей. В разрезе федеральных округов бензин марки Аи-95 дороже всего стоит в ЮФО 56,95 рублей за литр , в Северо-Кавказском ФО 56,77 рублей и Дальневосточном округе 56,30 рублей. Среднероссийская цена на дизель, по данным Росстата, на середину августа составила 59,27 рублей. В антилидерах вновь Дальний Восток 67,75 рублей, а в Магаданской области — 76,22 рубля , Сибирский округ 62,29 рублей и Северо-Запад, где средняя цена на ДТ поднялась до 60,85 рублей. Вот так менялись цены на бензин в Росси, которые сдерживали в рамках инфляции Стоит отметить, что Федеральная антимонопольная служба следит за тем, чтобы бензин на АЗС дорожал не более, чем на официальный уровень инфляции. Валерий Андрианов считает, что, учитывая ситуацию в России, государство все-таки будет сдерживать цены на бензин.
Думаю, что цены будут держаться, поскольку это очень важный социальный фактор. Но одновременно это будет приводить к тому, что нефтеперерабатывающее сбытовое звено будет деградировать.
Строгие Законы и неотвратимо их выполнение. Но и зарплаты они получают не в сотни раз больше средней по стране.
Почему в России дорогой бензин при дешёвой нефти
| Почему в России подорожал бензин и стоит ли ждать снижения цен на автозаправках | Несмотря на устойчивое развитие нефтяной отрасли и перенаправление логистики с запада на восток, в России продолжают дорожать бензин и дизель. |
| Экономисты сообщили, почему растут цены на бензин в РФ и будет ли дефицит | Научись создавать нейросети: 45% по промокоду НЕФТЬЗапишись в октябре и получи мини-курс по применению. |
Новые реалии: эксперты рассказали, почему бензин начнет дорожать
Россия является крупным производителем и экспортером нефти – Самые лучшие и интересные новости по теме: Политика, бензин, высшей на развлекательном портале «Ъ»: Минэнерго решил узнать объемы экспорта и производства бензина в России. Назло Путину: почему в России не хотят выпускать уже разработанные в стране АКП. Почему в России такой дорогой бензин и станет ли он дешевле. Мы посмотрели на статистику и узнали, из чего складываются цены на бензин и почему в России они то растут, то снижаются.
Почему вновь поднимают цены на бензин? Разбираемся, к чему это приведет
Что происходило последние несколько месяцев. От чего бензин на их АЗС был дешевле, чем на независимых заправках. Стоит ли ожидать снижения цен? В среду, 27 сентября, Владимир Путин поручил правительству более оперативно реагировать на рост цен на бензин и дизельное топливо. Поможет ли это снизить стоимость на заправках? Вот что об этом говорит Константин Селянин, кандидат экономических наук. Поскольку несколько вертикально интегрированных компаний контролируют рынок, только президентский окрик может как-то эту ситуацию исправить. Все остальные инструменты, такие как антимонопольная служба и другие, им не страшны. Лобби у нефтяников сильнейшее. Повлияет ли поручение президента? Но ровно так же, как влияло в прошлые разы.
А тогда происходило следующее: нефтяники либо замораживали цены, либо она немного снижалась — обычно на три месяца или больше. Видимо, в этот раз произойдет точно так же.
Все происходит по одной схеме.
Дмитрий Адамидов независимый аналитик по вопросам экономики, основатель Telegram-канала Angry Bonds Транспортные компании еще какое-то время будут жаловаться на высокие топливные цены. В конечном итоге «им что-то возместят, но не всем и не все», добавил собеседник. Он уточнил, что подорожание дизеля — это обычный повод для ценового разгона, и ничего больше.
РИА «Новости» Несмотря на это, повышение цен все равно пугает и нервирует транспортные компании и простых автовладельцев. С точки зрения общей эффективности экономики, стоило не поднимать стоимость топлива, а изменить условия налогового маневра, заявил «360» экономист, доктор бизнес-администрирования Валерий Корнеев. Тем самым увеличились налоги на добычу полезных ископаемых и сократились таможенные пошлины», — объяснил он.
Увеличение внутренних цен на топливо резко ухудшило экономические показатели отраслевых предприятий. По словам экономиста, если Россия, напротив, снизит налоги на добычу полезных ископаемых и увеличит таможенные пошлины на вывоз нефтепродуктов из страны, то бюджет страны практически ничего не потеряет. А может быть и приобретет.
При этом цены на нефтепродукты — дизель и бензин — неминуемо снизятся.
Сергей Звенигородский, начальник отдела розничных продаж УК «СОЛИД Менеджмент»: Если брать за основу глобальный рынок, то цены на топливо экономически обоснованы, но необходимо учитывать, что стоимость топлива в стране, где его добывают траты на логистику более низкие должна различаться с ценами в стране, где добычи нет. К сожалению, забота о конкретном бизнесе и поступлении налогов от него в бюджет, приводит к повышению всех товаров и услуг, которые прямо или косвенно зависят от цены на горючее. Конечно, часть топлива уйдет дополнительно в другие страны, но почему-то это не мешает другим государствам с успехом использовать протекционистские меры по наполнению собственного рынка. Лучшим решением будет увеличение НПЗ на территории страны и квота на обязательную реализацию части добычи, в зависимости от места добычи и переработки сырья. Ограничение поставок топлива не должно мешать развитию компаний, но должно напоминать им, где те работают и от кого зависят. Искусственное снижение цен на топливо не принесет пользы, поскольку всегда найдутся спекулянты, которые любые начинания превращают в проблему, с которой надо бороться на порядок дольше.
Но ввести коридор в зависимости от цены на сырье необходимо, поскольку рост цен при любом движении рынка является следствием некоторой анархии в принятии решений на уровне правительства по этому вопросу. К сожалению, строительство новых НПЗ — это разрушение монополии уже существующих, поэтому предусмотреть последствия необходимо на этапе закладки. Обеспечить доступ к топливу каждого нуждающегося гражданина и компании в требуемом объеме на данном этапе развития государства нельзя, повысить зарплату без повышения цен на топливо не получится, а перевод транспорта на другие источники энергии — очень дорогое и долгое действие, поэтому также рассматривается в перспективе, но не на краткосрочные задачи. Алексей Калачев, эксперт-аналитик АО «ФИНАМ»: Я думаю, розничные цены на моторное топливо можно считать если и не вполне рыночными, но в значительной степени определяемыми спросом и предложением. Несмотря на проведенное дважды за прошлый год повышение акцизов, в прошлом году средние цены на бензин изменились даже меньше официального уровня инфляции, а опережающий рост начался лишь в конце прошлого года. То есть, высокая конкуренция на топливном рынке при отсутствии динамики спроса вынуждала производителей сдерживать цены, перераспределяя маржу между добычей, переработкой и розницей. И лишь покачнувшийся баланс спроса и предложения в конце прошлого — начале текущего года позволил производителям и продавцам начать повышать цены.
На росте цен сказались несколько факторов: температурный погодный режим ниже нормы, отказ от снижения акцизов на 2017 год, некоторое оживление деловой активности, а также думаю, это главное снижение вдвое экспортной пошлины на товарный бензин в конце прошлого года. Снижение пошлин могло вызвать рост экспорта при отставании роста производства и сохранении уровня внутреннего спроса. Падение долларовых цен на нефть, фактор важный, но не единственный. Отчасти он компенсируется валютным курсом, ведь на нефтяные цены мы смотрим в долларах, а цены на бензин у нас в рублях. Если государство хочет сдержать рост цен на бензин, у него есть как минимум два инструмента — акцизы и пошлины. Рост реальных доходов населения мог бы оживить не только топливный, но и многие другие рынки, и в целом стимулировал бы потребительский спрос, вытягивая экономику вверх. Но если производство не будет поспевать за спросом, это ускорит инфляцию.
А у финансовых властей основная цель — это снижение инфляции. Собственно, похоже, что как раз через сдерживание платежеспособного спроса они и решают эту формальную задачу. Снижается или как минимум не растет потребление, чем и сдерживается рост цен. На этом фоне говорить можно что угодно, особенно перед выборами. Эти слова мало что значат.
Правда, при этом в Минэнерго неоднократно подчеркивали, что дефицита топлива в стране нет. Другая версия у большинства экспертов.
Демпферный механизм компенсировал разницу между экспортными ценами на нефтепродукты и внутренними. В этом году в среднем по демпферу из бюджета нефтяникам уходило от 79 до 109 млрд рублей в месяц. Сумма более, чем солидная. Сократить эти выплаты в два раза для бюджета, испытывающего дефицит, - цель вполне объяснимая.
Замглавы Минэнерго Сорокин объяснил дорогой бензин при дешевой нефти
Среди причин роста цен на бензин основная — снижение демпфера правительством. Демпфер — выплата из бюджета в адрес НПЗ, которая компенсирует разницу между ценой топлива внутри России и ценой, которую нефтяники могли бы получить от его экспорта. С апреля демпфер был сокращен из-за проблем с наличием денег в бюджете , а экспортная альтернатива — выросла. Кроме того, есть проблемы с доставкой топлива на юг по железной дороге, из-за чего там обострился дефицит. Дополнительно влияет на цены топлива подорожание самой нефти — российская марка Urals приближается к потолку в 60 долларов за баррель.
Первое- это вопросы производственные, второе и третье-вопросы политические и решаются только политическим путем. А может ну ее, эту нефть и газ в придачу? Закупорим скважины как наследство для потомков, и будем жить как люди?
Летом нашли консенсус: демпфер было решено просто снизить, и начались чудеса: в нефтяной сверхдержаве с заправок начали пропадать бензин и солярка. Минэнерго пыталось разобраться с ситуацией, пошли разговоры о перекрытии экспорта нефтепродуктов для отдельных игроков, о повышении доли топлива, которую нефтяники обязаны продать на бирже. Очевидно, эта риторика не помогла, дефицит нарастал и дальше. Он отмечает, что сами нефтяные компании сослались на якобы недостаточные возможности «Российских железных дорог», что отчасти справедливо проблема есть , но, по мнению Шапарина, это не главная причина. Но почему тогда дефицит есть в регионах, где есть НПЗ? Вот как это получается? С рынка ушла белорусская солярка, а российская очень востребована на внешних рынках, куда и уплывает с нарастающим темпом. Это очень больно бьет не только по карманам водителей, но и по экономике в целом. Президент поставил в числе главных задач недопущение роста цен. А как ее выполнить, если в каждом без исключения товаре в РФ — тот самый бензин? И рост цен на него быстро раскручивает маховик инфляции. Сезонное распухание Стоимость дизтоплива подвержена сезонному влиянию. Так, она выросла на три рубля в период с ноября 2022-го по январь 2023 года.
Больше всего беспокоятся аграрии. Дефицит топлива может привести к срыву полевых работ, а это неминуемо скажется на ассортименте и ценах на продукты питания. Рост цен на топливо в России связывают, в первую очередь, с мировым ростом цен на «чёрное золото» и увеличением его продаж за рубеж. Причем это касается также «серого» экспорта, когда иностранцам продают бензин и дизель, изначально предназначавшиеся для внутреннего рынка. Большую роль здесь также сыграла девальвация рубля, отмечают эксперты. Еще одна причина — изменение порядка выплат нефтяникам компенсаций по демпферу из бюджета. С 1 сентября их урезали вдвое, из-за чего продавать топливо тоже стало намного выгоднее за границу. Логистические проблемы также подхлестнули рост цен, прежде всего, в регионах, где нет своих НПЗ, а поставки топлива идут авто- или железнодорожным транспортом. Так, губернатор Ростовской области Василий Голубев связал нехватку топлива в регионе с реконструкцией Астраханского газоперерабатывающего завода, ростом трафика через область, увеличением сроков доставки топлива по железной дороге и традиционной загрузкой донских дорог.
До каких пор в России будет дорожать бензин
По словам вице-премьера Александра Новака, в 2022 году рост цен на бензин в России оказался значительно ниже уровня инфляции. В России подорожал бензин, что вызвано уменьшением его производства и ростом экспорта. Рассказываем, что стало причиной нестабильности топливного рынка и есть ли перспективы, что цены на бензин перестанут удивлять и вернутся к привычным показателям. Почему у нас дороже бензин, чем в некоторых регионах, у которых нет ни своей нефти, ни своих НПЗ?
Почему в России дорожает бензин
| Почему вновь поднимают цены на бензин? Разбираемся, к чему это приведет | Вице-премьер России Александр Новак ранее призвал принять срочные меры по снижению цен на топливо на автозаправках. |
| В России продолжает дорожать топливо. Каковы причины и последствия? | Биржевые цены на бензин и дизель в России с поставкой в августе-сентябре обновили максимумы. |
| 1 октября на топливном рынке появится новый тренд: Как изменятся цены на бензин и дизель | Авто - 29 августа 2023 - Новости Магнитогорска - |
| В России может подорожать бензин и дизельное топливо на 30%, в начале 2023 года | Почему в России такой дорогой бензин и станет ли он дешевле. |
Кто виноват в росте цен на бензин
Инвестиционный стратег, управляющий компании «Арикапитал» Сергей Суверов подчеркнул, что нефтяная отрасль «несет самую большую налоговую нагрузку, которая к тому же практически постоянно растет». Суверов уточнил, что «помимо прямой фискальной нагрузки на розничный сектор в виде того же акциза на топливо, нужно учитывать большую, сложную и многоступенчатую конструкцию других фрагментов налогового бремени отрасли: НДПИ, экспортные пошлины». Оптовые цены на бензин в России бьют рекорды пятый день подряд, что оказывает влияние на розничный сектор.
Соответствующий документ в четверг подписан премьер-министром Михаилом Мишустиным и опубликован на официальном сайте кабмина. По мнению ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, такой запрет на экспорт нефтепродуктов не продлится долго.
Скорее всего, он совпадет по срокам с уборочной кампанией, рассказал эксперт. Довольно жесткий сценарий предусмотрен документом правительства.
И пока это касается только опта. Но если не принимать каких-то усилий со стороны государства, то за ними можно ожидать рост розничных цен», — предупреждал Андрианов. И еще в середине лета нарастающий разрыв между оптовым и розничным звеном он называл тревожной тенденцией. О непрекращающемся росте розничных цен на бензин еженедельно отчитывается и Росстат. По данным ведомства, с 1 по 7 августа рост цен на бензин автомобильный был зафиксирован в 83 субъектах страны. Вторая неделя августа с 7 по 13 августа — бензин подорожал еще.
В Москве Аи-92 стоит от 48,19 до 52,49 рублей. Цены на Аи-95 начинаются от 53,39 рублей до 58,69 рублей. В разрезе федеральных округов бензин марки Аи-95 дороже всего стоит в ЮФО 56,95 рублей за литр , в Северо-Кавказском ФО 56,77 рублей и Дальневосточном округе 56,30 рублей. Среднероссийская цена на дизель, по данным Росстата, на середину августа составила 59,27 рублей. В антилидерах вновь Дальний Восток 67,75 рублей, а в Магаданской области — 76,22 рубля , Сибирский округ 62,29 рублей и Северо-Запад, где средняя цена на ДТ поднялась до 60,85 рублей. Вот так менялись цены на бензин в Росси, которые сдерживали в рамках инфляции Стоит отметить, что Федеральная антимонопольная служба следит за тем, чтобы бензин на АЗС дорожал не более, чем на официальный уровень инфляции. Валерий Андрианов считает, что, учитывая ситуацию в России, государство все-таки будет сдерживать цены на бензин. Думаю, что цены будут держаться, поскольку это очень важный социальный фактор.
Но одновременно это будет приводить к тому, что нефтеперерабатывающее сбытовое звено будет деградировать. Это вопрос не одного года, но будет вкладываться всё меньшие и меньшие средств в модернизацию нефтепереработки, в ее поддержание», — резюмировал эксперт.
А давайте и глянем на саму нефть. Сравним цену в рублях и долларах. Как видно на графике, нефть в долларах дешевеет, а в рублях, наоборот, растет. И тут мы подходим к выводу, что в силу постоянного роста цен на нефть в рублях, постоянно растет и себестоимость производства. Помимо этого Минфин постоянно повышает и акцизы на бензин. То есть рост цен в 2018-2019 году был обусловлен ростом стоимости нефти в рублях и увеличением акциза. Да, тут еще стоить отметить, что для богатых россиян и крупного бизнеса, да и для ВВП не путать с валовым продуктом, ну вы поняли очень выгодно ослабление рубля, ведь они становятся богаче, то слава богу Минфин и ЦБ еще не настолько сильно обнаглели, чтобы так явно сливать рубль, хотя они это и делали, чтобы дыры в бюджете залатать от нефтегазовых доходов, но это же во благу общества.
Короче этот момент я бы оставил под вопросом, каждый тут увидит свое. Для меня же все таки Минфин перегибает с ослаблением рубля, не должна валютная политики гос органа так негативно сказываться на населении, и конечно же я буду винить их в таких высоких ценах на нефть По итогу получаем следующее. Ключевая проблема роста цен на бензин в России — это политика министерства финансов. России, для стабилизации цен на бензин нужен сильный рубль и понижение акцизов на нефть, а не замораживание цен на бензин как это было в 2018-2019 годах, убытки от которого все равно возместим мы — граждане. Минфину и ЦБ следует убавить свою жадность и быть более гибким в плане размера акциза и валютной политики.
Последние новости
- Почему топливо дорожает
- Глуши мотор: в России начались проблемы с поставками топлива, а сам бензин дорожает
- Топливный кризис: Почему дорожает бензин и куда пропал дизель в регионах
- Безмятежный рост. Эксперт объяснил, почему в регионах РФ подорожал бензин
- В России может подорожать бензин и дизельное топливо на 30%, в начале 2023 года
«Кроме вреда, пока ничего не приносит»: в Госдуме назвали главную причину роста цен на бензин
Авто - 31 августа 2023 - Новости Казани - Это только одна из причин, почему бензин станет дороже в ближайшее время. Они считают, что одна из причин дефицита — повышенный спрос новой сухопутной дороги в Крым, водителям рекомендовали добираться туда через новые регионы страны.
Почему в России дорогой бензин?!
Почему в России, где добывают нефть, такой дорогой бензин — говорят экономисты. Получается, что литр 95-го бензина стоит почти 63,9 руб. В то же время по сравнению с ценами в начале года бензин на бирже на конец апреля стоит на 20–26% дороже, дизель — на 20%. Другого объяснения нет, т.к. цена бензина у нас от цены нефти практически не зависит.
1 октября на топливном рынке появится новый тренд: Как изменятся цены на бензин и дизель
Вице-премьер России Александр Новак ранее призвал принять срочные меры по снижению цен на топливо на автозаправках. Именно из-за жадности государства, которое зарабатывает на топливе в розницу вне зависимости от текущих цен на нефть, в России дорогой бензин. Эксперты разъяснили, по какой причине в России начал дорожать бензин и стоит ли ожидать россиянам дефицита топлива. Почему в России, где добывают нефть, такой дорогой бензин — говорят экономисты.