Куо: Apple не выпустит собственный автомобиль до 2025 года — Железо на DTF. Apple Inc решила не делать свой будущий электромобиль полностью самоуправляемым и перенесла его запуск на 2026 год. Одно из ведущих международных агентств новостей Reuters рассказало о планах компании Apple по началу производства беспилотных автомобилей уже к 2024 году. — Автомобиль Apple будет проезжать на одном заряде как минимум на четверть больше, чем Tesla.
Apple Car – Машина мечты от Apple
— Автомобиль Apple будет проезжать на одном заряде как минимум на четверть больше, чем Tesla. Korea IT News сообщает, что Hyundai и Apple стремятся заключить сделку по автономным электромобилям уже к марту 2021 года. Американский IT-гигант Apple отказался от дальнейшей разработки собственного электромобиля, которую он начал еще 10 лет назад. Машина заблаговременно сообщит ему, когда нужно будет взять управление на себя при съезде с магистрали или ухудшении погодных условий. Новости о будущем электромобиле компании Apple становятся все более отчетливыми и сегодня мы расскажем вам обо всем, что известно об умной машине компании Apple. Руководство Apple рассчитывало создать полностью автономный автомобиль, у которого не будет ни руля, ни педалей.
Машина от Apple?
Создана фирма была ровно тогда же, когда появились первые слухи об Apple Car — в 2015 году. Что интересно, по автодрому ездят одни и те же автомобили с похожим набором датчиков. Журналисты сверили номера этих машин с теми, что есть в публичных отчетах, по результатам чего выяснилось, что это те же самые машины, которые использует Apple. Хоть это и носит косвенный характер, связь между Route 14 Investment Partners и Apple намного сильнее, чем вы думаете! Секретный полигон тесно связан с Apple Взять хотя бы то, что один из номеров администрации полигона ведет напрямую в штаб-квартиру Apple — к сотруднику по имени Кен Линч, который проработал в Apple почти десять лет, занимаясь охраной окружающей среды. Довольно странно, что обе компании с похожими целями полагаются на одного и того же человека. Журналисты пришли к выводу, что 125-миллионный полигон, скорее всего, принадлежит Apple — уж слишком большая взаимосвязь между купертиновцами и нынешним владельцем этой территории. Каким будет автомобиль Apple Apple планировала сделать автомобиль в похожем дизайне Авторы мини-расследования заметили на полигоне несколько Lexus RX 4-го поколения, на котором «обкатывают» датчики и другое оборудование: ранее эти автомобили были замечены на улицах американских городов.
Так же возможны совместные инвестиции в новый завод на территории Соединенных Штатах. Планировалось произвести 100 000 автомобилей примерно к 2024 году, а полная годовая мощность предлагаемого завода должна составить 400 000 автомобилей. Apple ведёт свои разработки по беспилотным, самоуправляемым электромобилям и производству пассажирского транспорта с новой инновационной батареей, которая должна показать выдающиеся характеристики по дальности хода. При этом технология должна применяться начиная с 2024 года. Позитивная информация коснулась и основного поставщика, аффилированного производителя автозапчастей Hyundai Mobis.
Не забыли про автомобиль Apple? Минг-Чи Куо утверждает, что шансы на его выход в ближайшие годы продолжают падают В этом году о нём почти не говорят Становится все менее вероятным, что электромобиль появится на рынке в ближайшие несколько лет. Об этом заявил аналитик Минг-Чи Куо. Он утверждает, что Apple должна срочно найти какого-то партнёра, если она серьезно намерена выйти на автомобильный рынок в ближайшие годы.
Большая часть испытаний проходит на бывшей гоночной трассе, которая раньше принадлежала Chrysler, рядом с Фениксом, штат Аризона, которую Apple купила два года назад за 125 миллионов долларов. При этом «яблочный» гигант намерен сохранить стоимость iCar на уровне менее 100 000 долларов. Пока не ясно, что будет представлять из себя новинка Apple. Вероятно, это будет кроссовер, поскольку такой тип кузова сейчас чрезвычайно популярен. Говорят, что общий дизайн будет завершен до конца этого года, и считается, что модель будет оснащена боковыми камерами вместо традиционных зеркал, лидаром, радарами и дополнительными датчиками.
Первые фото дебютного кроссовера от Apple: автомобиль получит знакомые элементы от iPhone и Mac Pro
Разница с iMac на М1? В два раза быстрее. Хотя у новинки свежий чип Apple M3, который в два раза мощнее старой версии на М1, прирост даже по цифрам: обе модификации имеют по 8 ядер CPU по 4 ядра эффективности и производительности, а также 16 нейро-ядер. А вот отличие в GPU: у модели с 2 портами — 8 ядер, у модели с 4 портами — 10 ядер. Любят в Apple делить по цветам уровни моделей, хе-хе Кстати, теперь новые iMac имеют опцию установки 24 Гб объединённой оперативной памяти, но в базе установлено 8 Гб, также доступно 16 Гб. Доступен вывод на один дополнительный дисплей в разрешении до 6К и 60fps. По характеристикам выходит не так много изменений, однако это свежий и вполне мощный iMac на новом 3нм процессоре с эффективностью на новом уровне, подходящем всё большему количеству пользователей из офисов, учебных заведений, лабораторий и для домашнего использования. Стартовая цена в США без учёта налогов, в продаже с 7 ноября На этом презентация под восторги Тима Кука была завершена, прошла она ровно за 30 минут — и правда, пугающе быстро! Не сказать бы, что были большие ожидания, но конкретно с iMac хотелось бы большего и интереснее, но видимо, в другой раз.
Зато MacBook Pro очень хороши, можно рассматривать к обновлению.
Показали даже примеры работ с 3D-моделированием, а также в видеомонтаже. Для этого теперь созданы все условия, профессоналы, загибайте пальцы: полная поддержка трассировки лучей, возможность подключения до четырёх одновременных внешних XDR-дисплеев, а также опция до 128Гб объединённой памяти ОЗУ. Пример работы в 3D-рендеринге на новом MacBook Pro M3 Судя по сравнению и графикам, новинка до 11 раз мощнее и производительнее моделей Intel-процессоров. Имеется и поддержка протоколов Bluetooth 5. Всё остальные полюбившиеся многим порты — на месте. Всё о новых MacBook на M3 Новый iMac на Apple M3 — абракадабра Следом перешли к iMac, который не обновляли уж очень давно, почти 3 года, когда он получил версию на чипе Apple M1 одним из первых и новый цветастый дизайн. Ходили слухи о новом iMac давно, то о том, что он получит новую ножку-подставку, даже в новых цветах, то о том, что он будет доступен на чипе Apple M3 Pro. Аксессуары по-прежнему с Lightning, значит стоит ждать их обновления отдельно позднее И даже без USB-C у Magic аксессуаров вот тут совсем внезапно , ведь теперь похоже ждать их отдельного обновления с новым портом к концу 2024 года, а пока в комплекте лежит Lightning to USB-C кабель, аксессуары не менялись до сих пор и всё также подобранные под цвет самого компьютера и поддерживают Touch ID с беспроводным соединением на iMac нового поколения.
Ведь почти все промо-материалы нового iMac выполнены на базе старых картинок и видео, изменились лишь отображаемые на экране изображения на новые. Разница с iMac на М1?
При этом идея отказаться от руля и педалей оказалась нереалистичной, машина все-таки будет иметь привычные органы управления. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники.
В Apple фактически признали, что с полностью автономным электромобилем они поспешили — нынешние технологии, дорожная инфраструктура и законодательство в ближайшие годы не позволят полноценно использовать такой транспорт. Модель Apple сможет беспилотно передвигаться по автомагистралям, но на прочих дорогах водитель будет вести ее сам.
Кранц — бывший руководитель BMW, связанный с моделями электромобилей немецкого автопроизводителя i3 и i8. В марте этого года он отметил , что у компании есть команда разработчиков электрокара, занимающейся разработкой автомобиля. Однако плохая новость в том, что у компании есть «очередные проблемы». Куо утверждает, что команду проекта распустили.
Причины неизвестны, но есть информация о том, что внутри компании не могут договориться о том, каким будет проект. Аналитик добавил, что в течение полугода Apple проведет оптимизацию и реорганизацию подразделения, если собирается запустить массовое производство в 2025 году. Что будет в «яблочном автомобиле»? Похоже, новый Apple Car будет оснащен специально разработанной carOS — централизованно интегрированной операционной системой, похожей на ту, что используется Tesla. Аналитики прогнозируют, что Apple разрабатывает программную платформу, которая может контролировать все аспекты работы автомобиля. Операционная система будет улучшать навигационные, развлекательные, информационные функции, а также датчики, помогающие в обработке данных.
Сейчас компания предлагает программное обеспечение CarPlay для различных автомобилей, но оно ограничено возможностями навигации и воспроизведения мультимедиа. Несмотря на то, что за последние несколько лет несколько руководителей Tesla перешли в Apple, до сих пор нет никаких признаков появления какой-либо машины или связанной с ней платформы.
Рекомендации
- Электромобиль Apple готовится сразить суперпроцессером с ИИ
- Инсайдер: разработка Apple Car застопорилась
- Первые фото дебютного кроссовера от Apple: автомобиль получит знакомые элементы от iPhone и Mac Pro
- Apple анонсировал выпуск беспилотного электрокара в 2025 году | РБК Тренды
- Электромобиль Apple готовится сразить суперпроцессером с ИИ
По тегу: Apple Car
- Комментарии
- Автомобиль Apple – все как у iPhone
- Отмененный Apple iCar: подробности о проекте — Авторевю
- Когда появится автомобиль Apple: названы новые сроки
- Apple Car может выйти в 2026 году, но в нём не будет автопилота
Apple отказалась создавать электромобиль после десятилетия разработок
Apple наняла ведущего менеджера Lamborghini для создания автомобиля. В Apple традиционно отказываются комментировать перспективы создания автомобиля. По информации CNBC, он похитил исходный код автомобиля Apple, а затем переехал в Китай, где возглавил разработку беспилотных автомобилей Baidu и Geely. Слухи вокруг возможного автомобиля от Apple тянутся еще с далекого 2012 года, когда об этом впервые высказал свое мнение бывший глава компании Стив Джобс. Информация о том, что компания Apple планирует заняться выпуском автомобилей, несмотря на отсутствие официальных комментариев на этот счет, не является. Последние новости об электрокаре Apple датируются летом этого года. Apple планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения.
Отмененный Apple iCar: подробности о проекте
Тогда же стало известно, что Apple перенесла запланированную дату запуска автомобиля с 2025 на 2026 год. Изображение Micrjourney Минг-Чи Куо добавляет, что руководитель автомобильного проекта Apple Кевин Линч изначально настаивал на том, чтобы компания выпустила беспилотный автомобиль 5-го уровня в 2025 году, но теперь кажется более вероятным, что автомобиль просто предложит функции автономного вождения на шоссе. В основу пакета беспилотного вождения Apple положена бортовая компьютерная система под кодовым названием Denali. Пока неясно, на какой платформе будет построен автомобиль.
Начиная с 2012 г. Применение подобных технологий позволяет пользователям взаимодействовать с девайсом с помощью речи, вместо предустановленных команд и фраз. Подобная технология может использоваться во многих продуктах от Apple.
Следующий миллиард долларов iSecret Самая большая в мире технологичная компания забыла рассказать нам кое, что из последних событий, но некоторые аналитики с Wall Street и Fool не пропустили этого: «Совершенно новые гаджеты продвигаемые небольшой компанией ведут к революции в технологиях. И мы считаем что, стоимости их акций нет предела для запуска на начальном этапе инвестирования».
Тем не менее, все они далеки от разработки автономной системы управления автомобилем пятого уровня.
Индустрия 4. Общество автомобильных инженеров Society of Automotive Engineers, SAE выделяет шесть: в настоящее время большинство беспилотников на рынке относятся к третьему уровню, который подразумевает, что водитель может полностью передать управление транспортным средством автопилоту, но при этом обязан находиться на водительском месте и держать руки на руле. Следующий, четвертый, уровень подразумевает автономное вождение, но только по отведенной для этого трассе.
Наконец, самый продвинутый, пятый уровень, — это полностью автономный автомобиль без каких-либо ограничений. Именно такой беспилотник и планирует выпустить Apple в 2025 году.
Показать первый прототип производитель может уже в следующем году, считают аналитики, а в серийное производство транспортное средство может поступить на два года раньше запланированного срока. Хотя полагаться полностью на полученные данные не стоит, появились сведения, что крупные поставки комплектующих американская компания наметила на первую половину следующего года, а показать свой первый беспилотный автомобиль хочет осенью того же года.
Что происходит
- Apple анонсировал выпуск беспилотного электрокара в 2025 году
- Apple планирует выпустить беспилотный автомобиль в 2024 году
- AppleM3 family – новая 3 нм семья
- Apple и Hyundai намерены выпускать электромобили
Электромобиль Apple снова сразил концепцией
| Все подробности о новом электромобилей Apple | Согласно новому отчету Digitimes, компания Apple планирует начать массовое производство Apple Car в 2024 году. |
| Автомобиль от Apple появится позже, чем планировалось. От автопилота отказались - Чемпионат | Hundreds of Apple employees were working on developing an Apple-branded car aimed at consumers, but the project has ended. |
Электрокар Apple будет рассекречен следующей осенью
Покупка в 2019 году фирмой Apple американского стартапа по беспилотникам укладывается в эту «сокращённую» программу. Вслед за новостью о прекращении компаний Apple работы над фирменным автомобилем, начали появляться разные неожиданные подробности. Всем известно, что Apple работает над своим собственным автомобилем, но в последние несколько месяцев информация о нем не обновлялась.
Apple готовит выпуск автомобиля на 2024
Для этого теперь созданы все условия, профессоналы, загибайте пальцы: полная поддержка трассировки лучей, возможность подключения до четырёх одновременных внешних XDR-дисплеев, а также опция до 128Гб объединённой памяти ОЗУ. Пример работы в 3D-рендеринге на новом MacBook Pro M3 Судя по сравнению и графикам, новинка до 11 раз мощнее и производительнее моделей Intel-процессоров. Имеется и поддержка протоколов Bluetooth 5. Всё остальные полюбившиеся многим порты — на месте. Всё о новых MacBook на M3 Новый iMac на Apple M3 — абракадабра Следом перешли к iMac, который не обновляли уж очень давно, почти 3 года, когда он получил версию на чипе Apple M1 одним из первых и новый цветастый дизайн. Ходили слухи о новом iMac давно, то о том, что он получит новую ножку-подставку, даже в новых цветах, то о том, что он будет доступен на чипе Apple M3 Pro. Аксессуары по-прежнему с Lightning, значит стоит ждать их обновления отдельно позднее И даже без USB-C у Magic аксессуаров вот тут совсем внезапно , ведь теперь похоже ждать их отдельного обновления с новым портом к концу 2024 года, а пока в комплекте лежит Lightning to USB-C кабель, аксессуары не менялись до сих пор и всё также подобранные под цвет самого компьютера и поддерживают Touch ID с беспроводным соединением на iMac нового поколения. Ведь почти все промо-материалы нового iMac выполнены на базе старых картинок и видео, изменились лишь отображаемые на экране изображения на новые. Разница с iMac на М1? В два раза быстрее.
Так почему Apple могла отказаться от работы над Apple Car?
Читайте также: Зарядные устройства электромобилей: розетки и станции, на что обратить внимание при выборе Медиалегенда Apple Car и её конец Хотя Apple официально не подтвердила и не опровергла существование проекта электромобиля, появились многочисленные сообщения, утечки и намёки на то, что компания действительно работает над разработкой собственного автомобиля. Если верить слухам того периода, то можно предположить, что работа над Apple Car длилась не менее 8 лет. Интересно, что в январе этого года, у Apple Car даже появилась предварительная дата выхода. Однако всё это оказалось неправдой — проект закрыли. Я считаю, что этому способствовали определённые фактора. Сильная конкуренция Рынок электромобилей — лакомый кусочек для развития многих компаний.
Apple собирается сделать упор на элегантный дизайн автомобиля, безопасность, удобную прошивку, ИИ-функции и совместимость с «яблочной» экосистемой. По словам Bloomberg, новая стратегия была принята в ходе рабочих совещаний, где участвовали Тим Кук и руководитель проекта Apple Car Кевин Линч. Впервые Apple начала работать над собственной машиной в 2014 года. У проекта под кодовым названием Titan или T172 несколько раз менялись руководители, стратегии развития и компании, которые должны были поставлять детали для будущего автомобиля купертиновцев.
Но к такому решению время от времени прибегают и другие автопроизводители, когда желают сократить финансовые затраты. Автомобильная история знает немало примеров подобного сотрудничества. Так, в настоящее время общую платформу с рамной конструкцией успешно используют Chevrolet и GMC для выпуска своих пикапов, тогда как General Motors и Ford создают на ней рамные кроссоверы. В большинстве случаев общее конструктивное основание, назовем его так, предполагает, что смежные модели будут минимально отличаться друг от друга как внутри, так и снаружи. Как правило, это актуально для автомобилей, выпускаемых небольшими тиражами, вложения на большую идентификацию которых не оправдывают себя. А для Apple, как мы уже поняли, такое решение не подходит. Но если рассмотреть более популярные модели, построенные на одной платформе, их отличия друг от друга будут значительными. К таковым относятся свежие версии кроссоверов Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade и GMC Yukon, имеющие не только уникальный дизайн, но и различное комплектационное наполнение. А у моделей Lincoln Corsair, Nautilus и Navigator с виду мало общего с такими собратьями по конвейеру, как Ford Escape, Edge и Expedition, хотя основа у них общая. И для Apple это позитивный пример, пусть и не совсем актуальный при производстве электрокара. В этом случае можно рассмотреть успешный вариант использования модульной платформы, предусматривающей возможность интеграции силовых установок различного типа. Возможно, использование подобной модульной платформы и планировалось для проекта Titan. Логично предположить, что причинами отказа Apple теми марками, у которых такая платформа уже имеется, стали либо имидживые, либо финансовые проблемы, но у «яблочной» корпорации и с тем и с другим всё вроде бы шло гладко.
Электрокар Apple будет рассекречен следующей осенью
Apple Inc решила не делать свой будущий электромобиль полностью самоуправляемым и перенесла его запуск на 2026 год. машина автомобиль эпл Apple. Блог : Новости - Автомобиль Apple - какой он будет и когда выйдет.