Как известно, все российские активы Mercedes принадлежат ГК «Автодом», но марка осталась действующей и именно на ее юрлицо был заключен договор о партнерстве. А теперь еще и китайский Mercedes-Benz Actros!
Комментарии
- «Автодом» и АО «Мерседес» начнут поставки китайских грузовиков в Россию
- В России появились китайские тягачи Mercedes-Benz
- Знаете ли Вы?
- В России появились немецкие тягачи Mercedes-Benz, разработанные для Китая. |
- Подробности
- В России появились немецкие тягачи Mercedes-Benz, разработанные для Китая
И ты, Брут: Mercedes-Benz готовит «запасной аэродром» в Китае
Китайская компания, уже владеющая Volvo, стала крупнейшим акционером Mercedes Benz 9. Объем сделки около 9 миллиардов долларов также стал рекордным для вложений китайских компаний в иностранных автопроизводителей. Заодно китайцы, уже получившие все наработки Volvo, смогут получить доступ к технологиям Mercedes.
P производится весь спектр гидроагрегатов для оборудования тягачей всех марок самосвальной гидравликой или более сложными, многоконтурными гидросистемами. В ассортименте A. P hydraulic: гидроцилиндры усиленной конструкции, гидронасосы, гидробаки из стали и алюминия коробки отбора мощности и валы с ним, разнообразная фурнитура и комплектующие. В общем, все то, что позволяет превратить стандартный тягач в головное устройство для самосвального полуприцепа или другого исполнительного гидромеханизма. На складах в Москве и Краснодаре КПП в сборе от 9 до 12 ступеней , запасные части для них, редукторы, маховики и комплекты сцепления. Одна из «изюминок» — КОМы, производимые именно под «китайцев». Все это позволяет отечественному потребителю обслуживать китайскую коммерческую технику быстро и эффективно, по простому принципу «здесь и сейчас». Запад — ушел, но Восток его быстро заменяет.
Первый грузовик Mercedes-Benz выпущен в Китае Опубликовано 23. Это произошло на новом китайском заводе Daimler Trucks. Итак, в Китае произошло знаменательное событие — с конвейера нового завода сошли первые седельные тягачи Mercedes-Benz Actros с шильдиком «Made in China». Новая производственная площадка с площадью более 400 000 кв. Годовая производственная мощность нового завода составляет 60 000 автомобилей.
Несколько таких Geely в дальних поездках смогут взаимодействовать друг с другом и поддерживать безопасную дистанцию. В планах — сделать полностью автономный тягач к 2030 году. Изначально Geely Homtruck будет предлагаться в двух исполнениях: гибридном с двигателем на метаноле и полностью электрическом.
Mercedes-Benz Actros MP5(China) Китай обзор и конструктивные отличия
Так, доля грузовиков «КАМАЗ» в РТ с 2021 по 2023 год упала с 42% до 19%, тогда как китайские грузовики увеличили свое присутствие с 9% до 66%. Полностью новый седельный тягач под заказ из Китая. Двигатель: дизель, 13 л Мощность: 580 л.с. Коробка передач: автомат Колёсная формула: 6x4 Тип техники: седельный тягач Руль: левый Масса: 26 000 кг Спальник: есть. Полностью новый седельный тягач под заказ из Китая. Двигатель: дизель, 13 л Мощность: 580 л.с. Коробка передач: автомат Колёсная формула: 6x4 Тип техники: седельный тягач Руль: левый Масса: 26 000 кг Спальник: есть.
Обзор тягача Dayun V9 - китайского Volvo
Для меня оказалось несколько неожиданно, что известная своей строительной техникой компания SANY зашла на российский рынок с собственными грузовиками: на открытой экспозиции их оказалось аж два, двухосный и трёхосный. Причем оба — седельные тягачи с большими дальнобойными кабинами, глубокими и высокими, которые для китайских магистральников сегодня стали неким общим стандартом. Тут очень качественный и по материалам, и по исполнению, интерьер, и тут автоматическая трансмиссия, то есть это тягачи высокого класса. И ещё обратим внимание: у них под кабиной не Weichai и не Yuchai, а свои собственные моторы, выпускаемые под маркой Sany Deutz. То есть понятно, откуда корни.
По той же дорожке поехал ещё один известный выпуском строительной техники китайский гигант — XCMG, экспозиция которого расположилась на открытой площадке. Да не один, а на пару с самосвалом. Зато там есть грузовики марки FAW, которые по количеству продаж за первые месяцы 2023 года уверенно входят в первую пятёрку. Комплектация для всех поступающих в Россию этих тягачей стандартная: 550-сильный движок в паре с автоматизированной коробкой передач ZF Traxon и мосты собственного производства.
Топливных баков два: на 800 и на 300 л. Кабина, как и у всех современных китайских магистральников, выполнена на очень хорошем уровне: здесь использованы качественные материалы, качественная сборка и весьма богатое оснащение. Назначенная цена —9 млн 999 тыс рублей. Однако, сейчас мы наблюдаем насыщение ими рынка.
Эта модель более раннего поколения, но с модернизированными до современного уровня кабиной и ходовой частью. И, что более важно, доработанная китайцами в соответствии с замечаниями и пожеланиями специалистов «ТОНАРа». Например, вместо дизеля FAW здесь поставлен более известный у нас дизель Weichai. Его максимальная мощностью 460 л.
По обоим сторонам рамы закреплено по топливному баку, ёмкость каждого — 500 л. Коробка передач — автоматизированная Fast Gear.
Автомобили будут делать на заводе Beijing Foton Daimler Automotive, его основали в 2012 г. Также сообщают, что это будут тягачи большой мощности приспособленные под запросы китайских заказчиков. Машины будут оснащать современными двигателями из Германии.
Именно так отреагировал российский грузоперевозчик на возникшую ситуацию. Склады официальных дилеров «большой европейской семерки» опустели, серый импорт пока не стал работать стабильно. Выход был достаточно оперативно найден — обратиться к китайской технике. Да и в дилерском сообществе осталось большое количество «неприкаянных» грузовых дилеров, которым надо как-то выживать в сложившихся условиях.
Поэтому многие сменили географию с Европы на Китай. Конечно, не все так просто. Но мы наблюдаем мощный тренд «поворота на Восток». Предыдущие повороты в 2014 году и ранее не задались. Но эти «повороты» отдадим на откуп хроникеров российского грузового рынка, а сейчас давайте посмотрим на нашего нового «героя» с китайскими корнями.
Под капотом рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins объемом 12,9 литра в паре с локализованным 12-ступенчатым «роботом» ZF. В России разница в цене между Actros китайского производства и Actros C невелика. А у нас в стране продают тягачи Mercedes-Benz немецкой сборки, но такие Actros как минимум на 3,5 миллиона рублей дороже, да и в начальной комплектации две оси, а не три.
Прощай, «Европа»: в чем плюсы и минусы китайских тягачей?
В России китайские «Мерседесы» будут соперничать с другими грузовиками из Поднебесной и флагманскими КамАЗами линейки К5. Помимо BMW, которая намедни сообщила о переносе своего английского завода в Азию, и Mercedes-Benz, что активно развивает сотрудничество с BYD, осознавая преимущество не только китайского рынка, но и китайского же производства. Реорганизованное представительство Mercedes-Benz пока оставляет приоритет за немецкими автомобилями, но выбор китайских уже довольно широк. Китайские грузовики Mercedes, выпущенные совместным предприятием Beijing Foton Daimler Automotive, не оправдали ожиданий российских перевозчиков из-за ряда проблем. В нашу страну начали прибывать седельные тягачи Mercedes-Benz Actros C.
💥 Похожие видео
- COMvex 2023. Грузовики с Востока: что нового?
- 250-тонный тягач JAC с силовым агрегатом Mercedes-Benz
- Добро пожаловать!
- COMvex 2023. Грузовики с Востока: что нового? | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
- Заинтересовали новости?
- Сообщить об опечатке
На бывшем российском заводе Mercedes будут выпускать «китайские Mercedes»
Китайский седельный тягач Sitrak C7H занял первое место по продажам в январе 2023 года. Китайские грузовики Mercedes, выпущенные совместным предприятием Beijing Foton Daimler Automotive, не оправдали ожиданий российских перевозчиков из-за ряда проблем. В России китайские «Мерседесы» будут соперничать с другими грузовиками из Поднебесной и флагманскими КамАЗами линейки К5. Новость о запуске производства грузовика Mercedes Actros в Китае. Глава Mercedes-Benz выступил в защиту китайских производителей электрокаров, которых в ЕС подозревают в сознательном демпинге – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedess, Автовсячина, Германия на развлекательном портале Бюджетный магистральный тягач Mercedes-Benz Actros C китайской сборки появился в России: названа цена.
Mercedes Actros C 2658 (2023 г.в.)
Как сообщают информированные источники, бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье займётся сборкой китайских люксовых автомобилей Hongqi — читайте в автомобильных новостях на Китайский производитель готовит к запуску электрический грузовик. Зачем Мерседесу китайская версия «Actros C»? Ранее в автопарках нескольких российских грузоперевозчиков появились магистральными тягачи Mercedes Actros и Actros C, но собранные в Китае на предприятии Foton Daimler и адаптированные под особенности китайского же рынка. Генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус призвал Евросоюз снизить импортные пошлины на китайские электромобили, вместо того чтобы пытаться защитить европейских производителей. Необходимо упростить механизм допуска на наш рынок китайских тягачей и сократить сроки.