Changan запустил производство кроссовера-трансформера, который может превращаться в пикап. Сейчас Changan производит в основном автомобили с классическими ДВС, но через два года хочет полностью перейти на гибриды и электромобили. Компания Changan привезла в Россию компактный седан Alsvin, ставший самым доступным китайским автомобилем в нашей стране.
⚡Эксклюзивно
- Новые автомобили Changan
- Каков итог?
- Changan: Новости — Автоновости дня
- Changan второй раз за апрель поднял цены почти на весь модельный ряд в России
- Changan — Википедия
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Последние и актуальные новости и новинки от концерна Changan
И самая высокая доля ручного труда — это, конечно, в цехе сборки. Все детали отсортированы по месту применения, подвозят их беспилотные тележки, которые двигаются по специальным маршрутам с помощью камер, для установки передней панели и сидений используются манипуляторы, а колеса в сборе… скатываются сверху по специальным желобам. Причем ровно те, которые нужны для конкретной модели — для Uni-V, например, это 18-дюймовые диски с шинами Continental, а кроссоверы CS55 Plus комплектуются 19-дюймовыми Dunlop Grandtrek. В цехе сборки также оборудованы места для отдыха персонала с интересным литературным уголком, где попадаются не только автомобильные издания, но и книги про историю и вооружение вспоминаем, с чего началась история Changan. После чего машины идут на площадки готовой продукции. Отдельное внимание уделено экологии — правительство КНР требует строгого соблюдения норм и снижения углеродного следа. Жаркий климат в Чунцине отличается большим количеством солнечных дней, поэтому крыши цехов покрыты фотоэлементами.
Суммарно в структуру Changan входят 33 завода не только автомобильных, но и по производству двигателей и других комплектующих и несколько центров исследований и разработок, расположенных в 6 странах — это не только Китай, но и Япония, Италия, Великобритания, Германия и США. Китайцы поняли, что самостоятельно создать современный автомобиль у них пока не получается, поэтому прибегают к помощи современных специалистов. К слову, недавно было объявлено, что шеф-дизайнером Changan станет Клаус Зисиора, прежде работавший в Volkswagen Group. Как устроен центр исследований и разработок?
Сам же кроссовер имеет относительно небольшие размеры длина кузова 4,5 метра и оснащается таким же полуторалитровым двигателем, что и лифтбек Uni-V, но в иной форсировке — на 181 л. Разбежка цен — от 137,9-149,9 тысячи юаней или 1,58-1,72 млн. Взамен предлагается та же заводская гарантия, плюс покупатель сможет выбирать между белым, серым и черным цветами кузова.
Changan Uni-K Гибрид Двигатель: гибрид общей мощностью 286 л. Внешне он остается узнаваемым для российских поклонников марки, поскольку на нашем рынке уже продается «обычный» Uni-K с ДВС. Главное достоинство версии iDD — ее экономичность, ведь благодаря дополнительному электромотору в смешанном режиме автомобиль будет потреблять всего 0,8 литра топлива. Всего же такая машина на полной зарядке и заправке сможет преодолеть чуть более 1100 км. Заявленная цена — 3,8 млн.
Поэтому и созрело такое решение. Соответственно, в рамках каждой из линеек модельный ряд будет более целостным», — рассказал «Китайским автомобилям» источник, знакомый с планами Changan. Интересно, что небольшим дилерам придётся выбирать, машинами какого из двух брендов они будут торговать: Changan или Uni.
А дилеры с большими центрами смогут разделить свои залы надвое. В Китае автомобили Uni уже давно продаются в отдельных дилерских центрах, и сейчас Changan распространяет такую же практику на Россию. Машин станет меньше, но продаж должно быть больше: Changan рассчитывает реализовать в России в 2024 году 180 тыс.
Отмечается, что с дебютом Nevo E07 Changan не просто представила миру новую концепцию современного автомобиля, способного полностью адаптироваться к потребностям владельца — это новая глава в истории всего автомобильная промышленность в целом.
Умный электрический трансформатор производится на новой производственной площадке Changan в Юбэе. Завод, построенный за 352 дня, является примером быстрого внедрения передовых технологий проектирования и производства. Современные технологические решения, такие как литьевые и гибридные сталеалюминиевые линии, позволяют обеспечить высокие потребительские характеристики выпускаемой продукции. На пути к разумному будущему Changan не только продолжает эффективное сотрудничество с лидерами высоких технологий, но и создает собственные высокотехнологичные компании, ориентированные на поддержку автомобильной промышленности будущего.
Работа над ошибками: тест-драйв обновленного кроссовера Changan CS35 Plus
| "Китайской сказке конец?" Changan резко сокращает свой модельный ряд в России. | Автостарс | Дзен | Модельный ряд Чанган у официального дилера автомобилей АВТОРУСЬ. |
| "Китайской сказке конец?" Changan резко сокращает свой модельный ряд в России. | Узнайте про автомобили модели Changan: новости, обзоры, машина Чанган — линейка автомобилей. |
| Changan: Новости — Автоновости дня | С самого первого дня образования бренда Чанган история его развития неразрывно связана с постоянным совершенствованием технологий. |
Модельный ряд автомобилей Changan
Что касается производства автомобилей в России, то после сворачивания деятельности на площадке в Липецке руководство Changan решило избрать другой план действий. Модельный ряд автомобилей «Чанган» (новые модели 2024 года) технические характеристики и цена в России, отзывы владельцев с фотографиями. Купить авто Changan можно в “АвтоГЕРМЕС”, ведь мы официальный дилер автоконцерна в России. Major moves made in the new energy sector and an electric digital brand is launched, Changan is accelerating its race to become a world-class automobile company ———.
Модели внутреннего рынка Китая
- Новые автомобили Changan
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Итоги тест-драйва Changan UNI-K. Оправдает ли ожидания яркий кроссовер из Поднебесной
- 1. Автомобили «Чанган» попали в Книгу рекордов Гиннесса
- Новости Changan
- Автоновости
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
Модельный ряд автомобилей «Чанган» (новые модели 2024 года) технические характеристики и цена в России, отзывы владельцев с фотографиями. Changan, один из крупнейших автопроизводителей Китая, представил на Пекинском международном автосалоне новую концепцию серийных автомобилей. Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области транспорта с цифровым интеллектом». Главная Азиатские авто Changan В России покупать новый Changan Uni-K 2023 запрещено.
Устойчивый темп роста Changan Auto решительно ускоряет международную экспансию
| Итоги тест-драйва Changan UNI-K. Оправдает ли ожидания яркий кроссовер из Поднебесной | Changan обладает 161-летней историей становления и 65-летним опытом производства автомобилей. |
| Последние новости о Changan 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ | Читайте акутальные новости об автомобилях Changan (Чанган) и компании Changan Automobile Group в России на нашем сайте. |
| История компании Changan | Теперь инженерам Changan осталось сделать последний шаг к идеальному «климату» в машине. |
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
Представлен обновленный Changan UNI-V, который продается в России. А «Чанганы» между тем больше похожи на корейские машины, чем на продукцию острова Чунга-Чанга. Фото интерьера Changan CS35 Plus. Новости Отзывы2 Форум Запчасти5 Сервис2. Весь модельный ряд Чанган 2024 на сайте официального дилера Major Auto. Changan, один из крупнейших автопроизводителей Китая, представил на Пекинском международном автосалоне новую концепцию серийных автомобилей.
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер Nevo E07
Для людей, сидящих на заднем диване, предусмотрены автономные потолочные плафоны подсветки, но они расположены не по центру над головами, а по бокам, ближе к средним кузовным стойкам. Багажник Багажное отделение CS35 Plus ничего особенного собой не представляет, имеет среднестатистические для данного класса кроссоверов объем, оснащается фонариком подсветки на правой боковой обшивке, стандартным подпольем, где уложена малоразмерная запаска. Задняя дверь открывается при помощи наружной кнопки, типично расположенной по центру над номерным знаком, электропривода у нее нет. Другие моменты, характерные этого грузового отсека: верхняя шторка, закрывающая вещи — гибкая, сдвижная, съемная; сверху запасного колеса укладывается пенопластовый органайзер во всю ширину ниши, он с многочисленными мелкими отсеками для дорожного инструмента и различных мелочей; по бокам в багажнике специальных углублений для мелочей нет, также не наблюдается и крючков для фиксации грузов. Кожухи колесных арок выступают не слишком заметно, поэтому почти не ограничивают полезную площадь. Читайте также: Changan CS55 Plus — хит продаж в России , комплектации, характеристики, плюсы и минусы кроссовера по отзывам владельцев Двигатель и трансмиссия Если предшествующая модель Changan CS35 Plus в России предлагалась только с бензином атмосферным движком 1,6L, в рестайлинговый варианте NEW паркетник представлен исключительно с турбодвигателем объемом 1,4 литра, заводской индекс ДВС — JL473ZQ9. В таком агрегатировании автомобиль способен набирать скорость до 200 километров в час, время разгона до «сотни» — за 11 секунд, комбинированное потребление топлива на 100 км — 6,4 литра.
После чего машины идут на площадки готовой продукции. Отдельное внимание уделено экологии — правительство КНР требует строгого соблюдения норм и снижения углеродного следа. Жаркий климат в Чунцине отличается большим количеством солнечных дней, поэтому крыши цехов покрыты фотоэлементами. Суммарно в структуру Changan входят 33 завода не только автомобильных, но и по производству двигателей и других комплектующих и несколько центров исследований и разработок, расположенных в 6 странах — это не только Китай, но и Япония, Италия, Великобритания, Германия и США. Китайцы поняли, что самостоятельно создать современный автомобиль у них пока не получается, поэтому прибегают к помощи современных специалистов. К слову, недавно было объявлено, что шеф-дизайнером Changan станет Клаус Зисиора, прежде работавший в Volkswagen Group. Как устроен центр исследований и разработок? Чтобы произвести качественный автомобиль, недостаточно только лишь современного производства — сначала нужно его разработать. И почти везде запрещено фотографировать. Видимо, мощный электрокар стал для инженеров неким эталоном для создания собственного аналогаИсточник: Авто Mail. Собственный полигон Changan имеет 70 различных типов покрытия, а также скоростное кольцо.
На российском рынке сейчас представлена вся троица — это лифтбек Changan Uni-V одноклассник Октавии длиной 4680 мм за 2,8 млн рублей, компактный паркетник Changan Uni-T 4515 мм в длину за те же 2,8 млн и крупный кроссовер Changan Uni-K 4865 мм в длину по цене от 3,4 млн рублей. Эти три модели перейдут в гамму отдельного бренда Uni. Однако показанная на фирменном слайде гамма включает пять машин: к новой марке также отнесены свежий седан Changan Lamore 2,7 млн рублей и среднеразмерный кроссовер Changan CS55 Plus 2,4 млн рублей. Подробности о рыночном позиционировании, изменениях в самих машинах и дилерской сети будут объявлены ближе к запуску бренда Uni, который состоится в 2024 году.
RU Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма.