Читайте свежие новости, все новости о Тото Вольфф, актуальная информация.
$23 Billion aviation company ambassador Toto Wolff will not fly for 24 races in F1 2023 season
Думаю, мы проживаем каждый день в соответствии с нашими ценностями. Всё упирается в честность, лояльность, гордость, решимость — все эти вещи складываются воедино. Это не то, из чего можно легко сделать презентацию в PowerPoint — наши стандарты формировались в течение последних восьми лет, — сказал Вольф. Напомним, в минувшем сезоне «Мерседес» в седьмой раз подряд завоевал Кубок конструкторов. Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале.
И мне очень неприятно то, что происходит сейчас в инфополе. Хэмилтон конечно не подарок, но я считаю, что все его недавние «пикировки» с журналистской братией — вынужденные. Человек блестяще закончил сезон, устал, а ему со всех сторон тычут в лицо микрофонами и докучают провокационными вопросами.
Ну да бог с ними с журналистами. Гораздо печальнее, что зависть по отношению к его достижениям со стороны коллег по цеху, просто чудовищна. Зависть затмевает им разум, не позволяя по достоинству оценить таланты Льюиса.
Известно, что в прошлом он сам был гонщиком, что заработал деньги на инвестициях, что бегло говорит на пяти языках, включая польский… В сетевом издании The Race вышел материал , в котором гоночный босс Mercedes обстоятельно рассказывает о себе и своих взглядах. Мы выбрали из него пять самых примечательных историй.
Ушел из гонок после аварии Карла Вендлингера Торгер Кристиан — именно так в действительности зовут Вольфа — «поймал» вирус автоспорта относительно поздно и дебютировал в Формуле Ford только в 20 лет вообще без картингового опыта. После пары сезонов он вышел на неплохой уровень в этой серии, хотя так и не смог угнаться за Алексом Вурцем. После этого карьера Тото фактически подошла к завершению. И вот я несколько недель провел в госпитале, наблюдая за Карлом в коме. Я больше не хочу такого.
Я просто не перенесу, если это же случится и с тобой. Он сказал, что после окончания сезона свернет все спонсорские программы в гонках. Тогда я сложил все воедино: свое отставание, слова спонсора… Помню, как мы сидели с ним за ланчем в одном из венских баров, и я сказал ему: "А знаешь, давай поставим точку прямо сейчас…"». После довольно долгого перерыва Вольф возобновил карьеру, но это была уже другая история. Не прощает тех, кто не сдержал слова «В мире, где все прозрачно, для меня есть единственное представление о честности — сохранять верность своим собственным обязательствам.
Как говорил Киплинг, мы не ведем дел с ложью. От честности нельзя отойти ни на миллиметр.
При этом Вольф отметил, что наблюдается тенденция, в которой некоторые спортивные организации позволяют российским спортсменам принимать участие в соревнованиях, а некоторые нет. В заключение Тото Вольф с точки зрения бывшего спортсмена высказал понимание, что для Никиты - это тяжелая ситуация, а с другой стороны он дает себе отчет в том, почему принимаются такие санкции.
Тото Вольфф о сезоне-2024: «Для нас это теперь тесты в прямом эфире»
Early life[ edit ] Wolff was born on 12 January 1972 in Vienna [1] to a Polish mother and a Romanian father. Since 2003, Wolff has concentrated on strategic investments in medium-sized industrial and listed companies. The Foundation aims to improve the quality of life for underprivileged children. Wolff took over the coordination of all Mercedes-Benz motorsport activities, a responsibility previously held by Norbert Haug. In 2020, Mercedes won its record seventh consecutive double world championship. The record was previously held by Ferrari when it won five consecutive double world championships between 2000 and 2004.
POV: Ты Майкл Маси во время окончания Гран-При Абу-Даби Bonus: А чтобы ты продолжал видеть интересный контент по автоспорту во время зимнего перерыва, а «Автоспорт» развивался дальше, мы рекомендуем сделать одну простую вещь - подписаться на наши социальные сети:.
При этом Вольф отметил, что наблюдается тенденция, в которой некоторые спортивные организации позволяют российским спортсменам принимать участие в соревнованиях, а некоторые нет. В заключение Тото Вольф с точки зрения бывшего спортсмена высказал понимание, что для Никиты - это тяжелая ситуация, а с другой стороны он дает себе отчет в том, почему принимаются такие санкции.
По его словам, для самого Никиты это сложное решение, так он парень, который пробился на чемпионат мира "Формулу 1" и доказал, что умеет хорошо пилотировать болидом. При этом Вольф отметил, что наблюдается тенденция, в которой некоторые спортивные организации позволяют российским спортсменам принимать участие в соревнованиях, а некоторые нет.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф выставил на продажу Ferrari F40 из своей коллекции
Международная автомобильная федерация (FIA) начала расследование в отношении босса команды «Формулы-1» Mercedes Тото Вольфа и его супруги Сьюзи Вольф, которая является. Глава команды Mercedes Тото Вольф подвел итоги Гран При Абу-Даби и сезона-2023, который «Серебряные стрелы» завершили на втором месте в Кубке конструкторов. Глава Mercedes хочет застолбить Мика Шумахера Мик Шумахер, Сын Шумахера, Мерседес, Тото Вульф, Формула 1.
TOTO Announces 2024 Touring Lineup
Формула 1, Ф1, F1, Formula 1. Последние новости, интервью, фото, аварии, Видео, статистика, таблицы, очки, пилоты, команды, кубок контрукторов, онлайн трансляция. Формула 1, Ф1, F1, Formula 1. Последние новости, интервью, фото, аварии, Видео, статистика, таблицы, очки, пилоты, команды, кубок контрукторов, онлайн трансляция. Тото Вольфф сегодня: Тото Вольфф — о результатах «Мерседес»: «Для нас это теперь тесты в прямом эфире». Тото Вольфф рассказал, почему опасается отдавать место Хэмилтона в.
пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпї
В любом случае, все мы гонщики. В такой день вы чувствуете себя победителем, пусть это и не первое место», — приводит слова Вольфа пресс-служба Mercedes. В личном зачете Хэмилтон занял третье место, а Рассел расположился на восьмой строчке.
However, the Mercedes boss might be angling to simply have more say in the decision. Because he later clarified his position, and seemed to make the case that expansion in F1 should mirror how it is handled in the NFL and other American leagues. In the NFL, owners have to vote to approve additional franchises. Wolff angled for something similar. We are a franchise, and this is how I would look at it.
And likely after then as well.
A sapphire backcase offers a secondary view of the mechanism at work, with the outer portion featuring engravings signifying itself as number 50 of the 100-piece release. The charity focuses on its work in supporting greater diversity and inclusion in the world of motorsports.
In addition to his role at Mercedes, Wolff is a prominent figure in the wider motorsport community and is actively involved in various initiatives to promote the sport and bring it to new audiences.
Toto Wolf Disagree With Anti-Red Bull Tweaks, What Is It?
Глава Mercedes хочет застолбить Мика Шумахера Мик Шумахер, Сын Шумахера, Мерседес, Тото Вульф, Формула 1. Head of Mercedes-Benz Motorsport, Toto Wolff, joins the Finding Mastery podcast to share insights on risk, innovation, and winning. Тото Вольфф уверен, что Mercedes находится в хорошем положении с их силовым агрегатом к 2026 году, что может сделать команду более привлекательной для Макса Ферстаппена. Тото Вольф возглавил команду Mercedes в 2013 году, фактически сменив на этом посту Росса Брауна.
Тото Вольф: «Никто не любит талантливых выскочек».
By July 2012, Toto was Executive Director of the team, playing a key leadership role as Williams scored its first win in eight years at the Spanish Grand Prix that season. Under the new structure, it was confirmed Toto will remain in his role as Team Principal and CEO for a further three years.
В любом случае, все мы гонщики.
В такой день вы чувствуете себя победителем, пусть это и не первое место», — приводит слова Вольфа пресс-служба Mercedes. В личном зачете Хэмилтон занял третье место, а Рассел расположился на восьмой строчке.
Regrettably, it appears that they had agreed to keep their family matters private upon parting, which has led to limited information being available about their son, Benedict Wolff, and daughter, Rosa Wolff. Benedict held the role of communications manager for an F1 school team, which achieved qualification for the World Finals in Texas. Their romantic connection developed over a year, culminating in Toto proposing to her on a Venetian boat. The couple exchanged their vows in Capri in the year 2011.
В Формуле 1 нет кого-то одного лучшего. Это ничего не изменит. Один или два человека не смогут изменить общий подход. Здесь нужна целая команда, которая в целом хорошо работает и компетентна в различных областях». Подобный подход к созданию команды и стал частью общей концепции, созданной Россом Брауном по организации процесса внутри команды: назначать опытных и успешных людей на определенные позиции с тем, чтобы они уже дальше формировали остальную структуру в своих направлениях. Общая ответственность, максимальное сотрудничество.
Подготовительный период занял много времени, зато это стало приносить плоды еще до появления Вольффа. Поэтому он не хочет и не может приписать себе эту заслугу по организации структуры команды. Но он сыграл важную роль и стал ключевой фигурой в претворении в жизнь концепции Брауна. На протяжении многих лет Mercedes неизменно превосходил двух своих главных соперников — Ferrari и Red Bull, при этом их бюджеты были сопоставимы. За счет чего это происходило? Наоборот: мы следим за мячом и задаем для него направление, так как все занимаем правильные позиции, наиболее выигрышные с точки зрения успеха для команды. Поэтому мы такие сильные», — говорит Вольфф. Перекрестки-2020 В конце прошлого года Вольфф подписал новый трехлетний контракт, а также увеличил долю своих акций в команде до трети от общего числа, став равноправным партнером наряду с Daimler и новым совладельцем INEOS. Это положило конец всем слухам, связанным с положением Вольффа в Mercedes, слухам не менее громким, чем те, что касались продления контракта и карьеры звезды Mercedes Льюиса Хэмилтона. В бизнесе Вольфф всегда стремился инвестировать быстро и разумно, зарабатывать деньги и переходить к следующему пакету.
Но в автоспорте у него все складывалось иначе, и прежде всего потому, что здесь был замешан его личный интерес. Так было в DTM, и так было и с Williams, пока у него не появилась уникальная возможность стать одним из акционеров Mercedes. Работа в Mercedes многое изменила для Вольффа. Он был всегда предан команде, но понимал, что когда-то и этому сотрудничеству может прийти конец, и в 2020 году едва не закончил свою карьеру, оказавшись на распутье. Формула 1 в какой-то момент стала казаться мне завершенным проектом, я планировал к концу 2020 года продать свои акции — либо обратно Daimler, либо третьей стороне, и таким образом выйти из игры. И я целый год об этом размышлял. Я подумал: «Я хочу здесь остаться» - Тото Вольфф. Мне нравится заниматься развитием команды, оставаться успешным в Формуле 1, не принимать ничего как должное и иметь возможность и дальше развивать наше инженерное подразделение Mercedes-Benz Applied Science. Ведь сейчас главный вызов связан с ограничением бюджетов, которое сильно по нам ударило, и тем интереснее сделать команду финансово успешной. Мы видим, что такое вполне возможно на примере американских спортивных команд, у которых также установлен лимит заработной платы.
Я решил, что не буду продавать свои акции». Взгляды Вольффа трансформировались постепенно. Ему нравилась динамика появления новых задач перед командой, особенно с началом эпохи бюджетных ограничений и постоянной смены «декораций». Из всех возможных альтернатив ни одна не была предпочтительней, особенно после того, как кандидатуру Вольффа на должность управляющего всей Формулой 1 «заблокировала» одна из команд. И тогда Вольфф увидел новую возможность — заключить весьма удачную коммерческую сделку благодаря пересмотренной структуре владения Mercedes. Вольфф стал полноценным совладельцем команды и при этом продолжает оставаться независимым и сам решает, что и как ему делать. Как-то в прошлом году он предположил, что «переедет наверх» в структуре команды, найдя замену себе как руководителю, но задача «найти кого-то, кто сможет выполнять мою работу лучше, чем я» оказалась практически невыполнимой. Варианты развития событий, в связи с которыми Вольфф может уйти или, наоборот, остаться, но совсем в другой роли, к осени вновь изменились. Ранее он давал понять, что вообще не знает, останется ли, теперь же утверждал, что остается и будет продолжать руководить командой. Оставалось уточнить детали.
Я не обманывал и не скрывал своих намерений раньше, просто я и в самом деле не понимал, чего хочу. Но осенью все изменилось. Я, наконец, понял, что хочу продолжать. Но как же долго я думал! С учетом его достижений вряд ли можно добиться чего-то существенно большего. С другой стороны, создается впечатление, что и эпоха Mercedes понемногу близится к своему финалу. Тем не менее сражение на первом Гран-при сезона против превосходящего по силе Red Bull говорит о том, что без боя Mercedes не сдастся, а яркая эмоциональная реакция Вольффа на финише гонки еще раз подтверждает его крайнюю заинтересованность в результате. Даже если эта победа окажется для Mercedes последней, Тото Вольфф навсегда останется одним из важнейших людей как в истории команды, так и во всей Формуле 1. Он не был тем, кто создал этот проект, но, как однажды сказал его предшественник Росс Браун, он стал идеальным руководителем. Вольфф традиционно выбрал свою любимую бизнес-тактику «сделайте ставку на что-то и затем доведите это до идеала», и эта тактика вновь сработала.
И он не бросает своих дел на полпути. Его опыт, неважно — позитивный или неудачный, и превратил его в того самого яркого, многогранного и преуспевающего человека, каковым мы сейчас его знаем. Все, что мы наблюдаем каждый Гран-при — будь то вскрик, удар кулаком по столу или вскинутая от радости рука, — это все Тото Вольфф. Хорошая история привлекательна тем, что позволяет проследить развитие персонажа, показать его путь и понять характер.