Житель Тольятти разместил на сайте «» предложение о продаже внедорожника Toyota Land Cruiser 100 без пробега. Тойота Ленд Крузер 100. фото вскрытого двигателя. Toyota Land Cruiser 100, несмотря на невероятный пробег, осталась в близком к идеальному состоянию. Решил продать свой Land Cruiser 100 в отличном состоянии. В Тольятти выставили на продажу очень интересный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 за баснословные 23 миллиона рублей.
Купили бы себе старенький «Крузак соточку»?
- Отличия Toyota LC 100 и LC 105 | ДЖИПСТРОЙ
- В ОАЭ показали диковинку: трехдверный Toyota Land Cruiser 100
- 70 лет Toyota Land Cruiser: история в фотографиях -
- Toyota Land Cruiser 100 как у Путина: можно ли доверять «японцу» - АвтоВзгляд
Toyota Land Cruiser 100 в комплектации R1 за 49 900 USD!
Разница есть в размерах рамы, поэтому многие элементы от одной модели не подходят на другую при внешней схожести. Также стоит отметить и то, что в сотой версии использована рулевая рейка, в сто пятой — редукторный механизм, он не так комфортен, зато более надежен. Технические характеристики Несмотря на почтенный возраст, характеристики автомобиля позволяют ему конкурировать с современными модификациями, а в плане проходимости он дает фору большинству аналогов. Стоит разобрать основные параметры сотой модели Ленд Крузера: Ширина 1940 мм при длине 4890 и высоте 1880 мм. При этом дорожный просвет составляет солидные 220 мм, а расстояние между осями 2850 мм.
Что касается массы в снаряженном состоянии, то в зависимости от модификации он может составлять от 2465 до 2620 кг, а при полной загрузке значение превышает три тонны. Двигатели представлены в нескольких вариантах, стандартом был рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,5 л мощностью 205 л. Что касается дизельных моторов, то есть атмосферный объемом 4,2 л мощностью 131 л. Все модификации полноприводные.
Коробка переключения передач использовалась как механическая пятиступенчатая, так и автоматическая с 4 диапазонами. Радиус поворота составляет от 11,8 до 12,6 м. Объем топливного бака составляет 96 л. Расход существенно варьируется в зависимости от типа двигателя.
Так, вариант на бензине объемом 4,7 литра на 100 км в смешанном цикле расходует 16,6 л, в то время как атмосферный дизель 4,2 л дает показатели в 11,1 л. Все, кто водил эту модель, отмечают мягкость хода и простоту управления. Это очень комфортный автомобиль, на котором легко ездить, несмотря на его внушительные габариты. Гидроусилитель работает отлично, руль достаточно отзывчивый, а машина ведет себя предсказуемо как в городе, так и на трассе или бездорожье.
Кузов и салон Что касается кузова, то он легко узнаваем по характерным обводам, используем концерном Тойота в то время. При плавности линий внешний вид достаточно агрессивен, это классика, которая даже на фоне современных моделей смотрится актуально и привлекательно.
Normal Mode blends fuel economy with performance. Towing Capacity Bring more along for the ride.
With a tremendous towing capacity of 6,000 lbs.
Из неоригинальных деталей, заметных невооруженным глазом, можно отметить только брызговики и колеса с совершенно шоссейными покрышками Desert Master. Они подшучивают, называя его «коротыш», «недомашина», сравнивают с собакой «с коротким позвоночником» и хихикают, что «такие машины олигархи детям-двоечникам покупают».
Задние двери были в основном распашные, реже встречались откидные.
Серия 100 считалась на ступень выше 105 по оснащению, и поэтому она считалась более шикарной версией. В топовой комплектации был кожаный салон, отделка салона под дерево и гидро-подвеска. Комплектовался мощным 4. Комплектовался только мощным бензиновым 4. Снаружи отличался от Land Cruiser 100 немного другим дизайном передней части в виде четырёх-линзовой оптики и иной более утончённой решёткой радиатора.
Всего можно выделить 14 комплектаций не считая лимитированных и специальных версий. На фото российская версия STD. По сути ничем не отличима от ООН-ской или арабской версии. Они используется и по сей день, для спасательных операций, патрульных служб, а также для транспортировки ретрансляторного оборудования и систем спутниковой связи. Автомобиль для транспортировки ретрансляторного оборудования и систем спутниковой связи.
Салон был отделан винилом. Пол был тоже отделан винилом для Российских версий и версий для ООН который не боялся воды и грязи, что в последствии было достаточно его легко помыть. Комплектация STD имела за место четырёх спицевого рулевого колеса с подушкой безопасности , трехспицевый уретановый руль без подушки безопасности. Не имела дополнительного отопителя повышенной эффективности для передней и задней части салона, так же не имела кожаной отделки ручки КП, кожей отделывалась только топовые версии. Лобовое стекло было без затемнения вверху, не было зелёной тонировки, люка в крыше, рейлингов на крыше, боковых молдингов, и подогрева зеркал.
Боковые зеркала и бампера не были окрашены в цвет кузова. Все версии STD не зависимо от рынков, имели хромированные ручки дверей. У всех STD задние двери были только распашные, на некоторых версиях не было задних противотуманнок. Были алюминиевые подножки. Магнитола только кассетная с тюнером, 2 диновая.
В салоне было 10 мест, на первом ряду за место одного пассажирского сидения была полуторная лавка, причем диван второго ряда был цельным, в багажном отделении было еще две лавки которые стояли вдоль бортов, там с меньшим комфортом могли разместится 4-ре человека. Двигатель устанавливался только атмосферный дизель 1HZ. Задние тормоза были барабанные. Рулевое управление было с приводом винт-гайки. Комплектация STD имела трехспицевый уретановый руль без подушки безопасности.
Задние лавки при ненадобности складывались. Арабская версия G. По сути та же STD разница в мелочах. Арабская G была практически идентична STD, разница была только в мелочах. Например салон был тканевый а не виниловый как на STD.
Здесь же стояла узкая зубастая внедорожная резина на стальных дисках. На Российских версиях резина была шоссейной, и колёсные диски были с выносом. Австралийская версия Standart. На фото рестайлинговая модель 2002-2005 г.
Вспомним легенду Toyota Land Cruiser 100
Последнее критично, так как может свидетельствовать о криминальном прошлом аппарата: «Ленд Крузеры», как известно, исторически пользуются спросом у угонщиков. В общем, перед нами непростой со всех сторон экземпляр, который даже смотреть не стоит. Не то что брать! Бензиновые моторы особенно ничем не страдают, если их не заставлять это делать.
В целом же у такой специфической машины, как «Ленд Крузер 100», проблемы тоже специфические. Они лежат не столько в коррозийно-моторной, сколько в документальной и криминалистической плоскости и сфере спорта. Если Land Cruiser 100 на вторичке неугнанный и не с перебитыми номерами, то, возможно, трофи-рейдовый.
Последнее — очень своеобразная нагрузка на все узлы и части автомобиля, которые долго работали на пределе. Донашивать такую машину «на гражданке» будет накладно. Поэтому при подборе «Тойота Ленд Крузер 100» с пробегом акцентируйтесь на экземплярах из-под «гражданских» собственников и внимательно смотрите документы и отчет «Автокода» на предмет криминала, арестов и дубликатов ПТС.
Клапан EGR и ТНВД всегда поменять можно в конце концов, не такие это и великие деньги на фоне почти 3 млн, которые за него просят на вторичке. Плюсы внедорожника:.
И еще одна проблема — дубликат ПТС. Последнее критично, так как может свидетельствовать о криминальном прошлом аппарата: «Ленд Крузеры», как известно, исторически пользуются спросом у угонщиков. В общем, перед нами непростой со всех сторон экземпляр, который даже смотреть не стоит. Не то что брать! Бензиновые моторы особенно ничем не страдают, если их не заставлять это делать.
В целом же у такой специфической машины, как «Ленд Крузер 100», проблемы тоже специфические. Они лежат не столько в коррозийно-моторной, сколько в документальной и криминалистической плоскости и сфере спорта. Если Land Cruiser 100 на вторичке неугнанный и не с перебитыми номерами, то, возможно, трофи-рейдовый. Последнее — очень своеобразная нагрузка на все узлы и части автомобиля, которые долго работали на пределе. Донашивать такую машину «на гражданке» будет накладно.
Поэтому при подборе «Тойота Ленд Крузер 100» с пробегом акцентируйтесь на экземплярах из-под «гражданских» собственников и внимательно смотрите документы и отчет «Автокода» на предмет криминала, арестов и дубликатов ПТС. Клапан EGR и ТНВД всегда поменять можно в конце концов, не такие это и великие деньги на фоне почти 3 млн, которые за него просят на вторичке. Плюсы внедорожника:.
Силовые агрегаты тоже удались на славу. В добавок установлена четырехступенчатая автоматическая коробка передач, раздаточная коробка с блокировкой дифференциалов.
Следующим выходит из строя передний редуктор из-за выработки сателлитов, в тоже время задний редуктор имеет более длительный срок службы.
Стоимость такого ремонта обойдется около 20 000 р. Хроническим заболеванием автомобилей со стажем считают протечки сальников полуосей. Ходовая Главная отличительная черта Крузера J100, от предыдущей версии J80, это присутствие независимой 2-х рычажной торсионной подвески передних колес, пришедшей на смену жесткому мосту. Принятая мера однозначно улучшила параметры комфортабельности движения, хотя и подверглась критике от любителей of-road. Основной причиной недовольства послужило снижение надежности конструкции, срок службы которой заметно сократился. В то же время сайлентблоки, как и шаровые опоры или амортизаторы способны проходить до 100 000 км, невзирая на суровые условия использования. Следующая причина для расстройств — это мудреная система гидроподвески в сокращении АНС , а также капризная система активной настройки высоты.
При эксплуатации по бездорожью, задняя часть имеет особенность оседать. Случается, причиной становится датчик, контролирующий уровень-положение для кузова, однако в большинстве случаев проблемы этим не ограничиваются. Спустя 200 000 км пробега следует чаще обращать внимание на амортизаторы, которые могут дать течь в любое время. Ориентировочная стоимость одной такой единицы составляет примерно 20 000р. Утечки в амортизаторах увеличивают время работы «моторчика», который от этого быстро изнашивается. Следующими в очереди по износоустойчивости оказываются мембраны на гидроаккумуляторах, на которых формируются разрывы из-за выработки. Проверенное решение.
Во избежание множественных проблем подвески с торсионами, многие автолюбители применяют практику замены ее на пружинную подвеску предыдущей модели. По утверждениям знатоков утрата комфортабельности движения ощущается незначительно. Следующей проблемой может стать рулевая рейка, которая способна дать течь или начать стучать уже после 200 000 км пробега. Спустя 300 000 км пробега слабым звеном станет насос ГУР. Стоимость оригинальной замены может обойтись около 31 000 р. Существует еще ремкомплект по цене 1000 р. Однако это скорее экстренная мера, чем решение проблемы.
Кроме всего иногда приходится сталкиваться с проблемой люфта на валу от рулевого управления. Читайте также: Характеристики Toyota Avensis 1997-2003 года Не для города Сниженная эффективность работы тормозной системы Крузера «сотки» не служит следствием ее неисправности, это скорее одна из особенности данной модели. Данное неудобство не способно повлиять на безопасность движения в условиях трассы или бездорожья. Все же в городских условиях такие протяжки могут заставить понервничать.
Toyota Land Cruiser 100 и 105 ●крузак● Стоит ли покупать?
Toyota Land Cruiser 100 в версии VX с дизельным двигателем объемом 4,2 л мощностью 204 л.с. был выпущен в 1999 году. Новости. В связи с блокировкой Instagram мы завели Telegram канал. На втором месте списка расположился Toyota Land Cruiser Prado 120, который обладает проверенным двигателем и трансмиссией. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Toyota.
LC100. Тест-драйв
- Toyota Land Cruiser 100. Сто из ста возможных — Авторевю
- В России за 20 млн рублей продают новый внедорожник Toyota Land Cruiser 100
- Сто из ста возможных: ездовая презентация нового внедорожника Toyota Land Cruiser 100
- Create a lasting legacy.
- Toyota Land Cruiser 100 — легендарный внедорожник
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Toyota Land Cruiser 100 получил в России славу легендарного внедорожника. Toyota Land Cruiser серии 70 продолжают выпускать и продаввать в некоторых регионах. Toyota Land Cruiser восьмого поколения, 1998-2007. Публичный дебют Land Cruiser 100 состоялся в 1997 году, а уже в 1998-ом на него стояли очереди в автосалонах. Главным двигателем для Toyota Land Cruiser 100 в России был 4,7-литровый V8 отдачей 235 «лошадей» и 434 Нм. Land Cruiser 100 в 1998 году пришел на смену хорошо зарекомендовавшему себя Land Cruiser 80.
За Toyota Land Cruiser 100 без пробега просят 25 000 000 рублей
И это несмотря на «конский» налог в 117 МРП. Средняя стоимость Toyota Land Cruiser 100 2006 года выпуска в Алматы — 7 800 000 тенге. Этот же автомобиль удалось продать за деньги, на которые можно купить Land Cruiser 200.
Пробег у автомобиля — 193 тысячи километров, коробка механическая, двигатель дизельный, 4,2-литровый, 204-сильный. Салон простенький велюровый, но опрятный.
В ПТС вписан всего один владелец. Авто в отличном состоянии. В ДТП не был. Последние два года не эксплуатировался.
Всё штатное, без доработок.
В таком же превосходном виде находится и днище машины. В салоне сиденья, руль и противосолнечные козырьки накрыты защитной пленкой. На одометре автомобиля — 58 километров. Продавец сообщает, что представленный Land Cruiser станет отличным подарком для коллекционеров.
В модельном ряду Land Cruiser только Prado может быть не только пятидверным, но и трехдверным. А теперь еще и как минимум один экземпляр 100-го «Крузака» тоже имеет лишь три двери.
Надо отметить, что получилось довольно забавно. Внедорожник из-за своих странных пропорций смотрится очень нелепо.
«Неудержимые 5»: обзор боевого старичка Тойота Ленд Крузер 100
Для Land Cruiser 100 не существует непреодолимых препятствий,а значит, и упущенных возможностей. Передняя подвеска на Toyota Land Cruiser 100 торсионного типа. Новость из ОАЭ на тему TOYOTA LAND CRUISER 100опубликованная на сайте Russian Emirates в ленте Новости из ОАЭ. Казахстанцы любят Land Cruiser 100 за его почти неубиваемость, комфорт и проходимость.
Обзор Toyota Land Cruiser J100, характеристики
Машина: LEXUS LX 470, Toyota LC 100 GX-R,Impreza wrx sti, Mazda RX8. Передняя подвеска на Toyota Land Cruiser 100 торсионного типа. Недавно Президент РФ Владимир Путин посетил с визитом Мариуполь — он проехал по улицам города за рулем внедорожника, в котором безошибочно угадывается Toyota Land Cruiser 100. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км.