Не добившись отмены льгот для украинских водителей, из-за которых местные на грани разорения, поляки ужесточили блокаду в Дорохуске, он граничит с Волынской областью. Польский генерал спрогнозировал «начало ада» на Украине через месяц. По словам репортёра Катажины Щирек, ситуация на границе сейчас напоминает битву за Перемышль, когда в ходе Первой мировой войны русские войска осадили местную крепость и в итоге заставили гарнизон сдаться.
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
Между поляками и украинцами вспыхнули конфликты на КПП из-за блокады польско-украинской границы. В течение последующих нескольких дней правительство Польши примет ряд решений по аграриям, которые снимут блокаду с пропускных пунктов на границе с Украиной. Украинские перевозчики намерены подать иски к бастующим польским перевозчикам, которые заблокировали пункты пропуска на границе двух стран, сообщил вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Украины Владимир Балин. Огромные очереди из грузовиков скопились на польско-украинской границе из-за блокировки перевозчиками Польши пунктов пропуска – они требуют, чтобы для фур из Украины были введены коммерческие "дозволы", сообщает радиостанция RMF FM в среду. Чат создан для обмена информации ситуации на границе Польши. If you have Telegram, you can view and join ГРАНИЦА ПОЛЬША right away. Организатором протеста на украинско-польской границе выступил Рафал Меклер, представитель ультраправой партии Ruch Narodowy.
«В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Нарушение границы и попытки вербовки. Глава ГПК об обстановке и провокациях на рубежах Беларуси
- "Есть не только права, но и обязанности". Украинцев принуждают из-за границы ехать на фронт
- Битва за Европу: между поляками и украинцами на границе начались конфликты
- Смотрите также
- Записи по теме
- Польские перевозчики продлили блокаду границы с Украиной - 22 ноября 2023 - ФОНТАНКА.ру
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
| Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран | заявил Владимир Зеленский. |
| Зеленский: ситуация на границе с Польшей вышла за пределы экономики и морали | Польские таможенники заблокировали движение для украинцев, которые пытаются провезти на территорию Украины больше 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ. |
| Госпогранслужба Украины: На границе с Польшей собралась очередь из 1300 машин | Премьер Украины Шмыгаль: встреча с властями Польши на границе не состоялась. |
| В пробке на границе Польши и Украины застряло более тысячи фур | Одна из участниц Telegram-чата, посвященного прохождению границы, рассказала, что ей поставили штамп «Уезд забаронены» при прохождении польско-белорусской границы. |
Битва за Европу: между поляками и украинцами на границе начались конфликты
Как отметил водитель грузовика, фермеры были в состоянии алкогольного опьянения.
В настоящий момент затруднения испытывают все, кто въезжает и выезжает в Калининградскую область через этот пункт пропуска и, соответственно, скоростную трассу S22. Подробнее об этом недавно рассказывал «Русский Запад».
Демченко отметил, что, несмотря на сложившуюся обстановку, пассажирские и грузовые поезда продолжают движение в соответствии с обычным графиком.
Ранее стало известно , Польские фермеры развернули на границе фуру с техникой для ВСУПо словам водителя грузовика, это делается целенаправленно что польские фермеры не пропустили на Украину фуру, перевозившую автомобили для армии незалежной.
Милитаризация не прекращается, хотя 2 тысячи беженцев снялись с лагеря и перешли в закрытый терминал еще в четверг. По данным белорусского Минобороны, Польша стянула к границе 23 тысячи солдат. Это не считая сотрудников погранслужбы, которые круглосуточно с водометами, собаками, газом и резиновыми пулями находятся на боевом посту в ожидании нового прорыва. Официально Варшава не комментирует стягивание своих войск и техники к границе, ведь тогда нужно официально уведомить об этом Минск.
Между тем стало известно, что Варшава стянула к границе батареи зенитно-ракетных комплексов «Оса» и «Куб». Видео сняли польские водители. За погранзабором — солдаты с польскими шевронами активно готовятся к зиме. Но к чему готовятся эти люди без опознавательных шевронов? Виктор Хренин, министр обороны Белоруссии: «Как могут развиваться события, тяжело спрогнозировать.
Вы знаете, даже напоминают события перед войной Великой Отечественной. Я боюсь, не происходит ли то же самое на данный момент, не находимся ли мы на какой-то стадии подготовки к горячему моменту». Ведь никто не ожидал, что в сторону беженцев с детьми полетят светошумовые польские гранаты.
«СТРАНА.ua»: польские таможенники не пропустили на Украину автомобили для ВСУ
| Украина и Польша нашли компромиссы по поводу ситуации на границе - - 04.12.2023 | Политолог, специалист по межнациональным конфликтам Евгений Михайлов рассказал о причинах, приведших к забастовке польских фермеров и дальнобойщиков на границе с Украиной. |
| Через белорусскую границу не пропускают украинцев | В течение последующих нескольких дней правительство Польши примет ряд решений по аграриям, которые снимут блокаду с пропускных пунктов на границе с Украиной. |
Страх и ненависть на польско-украинской границе
| Польша официально назвала дату снятия протеста у границы | Польский генерал спрогнозировал «начало ада» на Украине через месяц. |
| Накаляется обстановка на польско-украинской границе | С ноября 2023 года польские перевозчики и фермеры периодически проводят акции протеста, блокируя КПП на границе с Украиной. |
Время помощи кончилось. Почему Польша заблокировала Украину
то есть мобилизовывать новых солдат. Также на кадрах видны сотрудники польской полиции.В Польше последние месяцы проходят протесты фермеров, которые перекрывают дороги и подъезды к пунктам пропуска на границе с Украиной. Более 1,7 тыс. грузовиков ждут проезда через польско-украинскую границу в обоих направлениях в трех пунктах пропуска «Ягодин-Дорогуск», «Краковец-Корчова» и «Рава Русская — Хребене», передает «Интерфакс» со ссылкой на Госпогранслужбу Украины. Внутренние границы Польша/ЕС.
Польша не захотела обсуждать с Украиной ситуацию на границе
Объединение агропроизводителей «Всеукраинская аграрная рада» ВАР отмечает, что ограничение движения на трех пунктах пропуска приводит к простоям грузовиков с украинским зерном и дополнительным потерям для товаропроизводителей. Читайте также.
Польские фермеры и перевозчики недовольны тем, что из-за украинских поставок страдают не только они, но и их бизнес. Протестующие по-прежнему не дают грузам зайти на территорию страны. Реклама Украинцы попытались пристыдить поляков и привезли к контрольно-пропускному пункту Долгобичув — Угринов сгоревшую сельскохозяйственную технику. Согласно официальным заявлениям, эти грузовики и тракторы доставили из зоны боевых действий. Однако фермеры отреагировали на эту выставку не так, как ожидали украинцы. Поляки перешли к решительным мерам: с помощью болгарок они начали вскрывать украинские фуры и высыпать зерно.
Позже фермеры переключились на железнодорожные составы: ночью они срезали замки с вагонов, и 160 тонн украинского зерна оказались рассыпанными на дороге. Туск против поляков Для стабилизации положения украинские власти предложили коллегам из Польши встретиться на границе и даже приехали туда большим коллективом. Однако поляки их попросту проигнорировали. Позже польский президент Анджей Дуда заявил, что проблему нужно решать на уровне Евросоюза. Немного погодя украинцам все же назначили встречу — она состоится 28 марта этого года в Варшаве.
Остальные грузовики могут проехать по одному в час. Акция продолжается до сих пор на переходе «Вышне-Немецке — Ужгород», сообщало накануне ранее издание Dennik N. За один час в сторону Украины могли проехать по 4 грузовика, а в Словакию только один.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Об этом сообщил представитель Госпогранслужбы Незалежной Андрей Демченков в эфире всеукраинского новостного телемарафона. По его словам, из-за блокады движение через контрольно-пропускной пункт также затруднено для автомобилей и автобусов.
Украинцев не пропускают через белорусскую границу. Случаи участились
Кроме того, Кучеренко подчеркнул, что Киеву нельзя оценивать сложившуюся ситуацию на польско-украинской границе «односторонне и упрощенно» или, другим словами, «исключительно с позиции Украины». Польско-украинская граница. Глава правительства Польши Матеуш Моравецкий дал поручение разобраться с ситуацией на польско-украинской границе, где из-за начавшей две недели назад забастовки местных перевозчико. Растет проблема блокирования польскими перевозчиками пунктов пропуска на украинско-польской границе.
Операция «Шлюз»
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Произошел инцидент на границе Польши и Украины
- Читайте также:
- Польские фермеры разблокировали два КПП на границе с Украиной
- Что происходит на границе Белоруссии и Польши. Главное
Латвия перекрыла единственный въезд в Россию для украинцев через КПП «Лудонка»
В чем корни всего происходящего, в эфире ток-шоу «Будни» на «Альфа Радио» пояснил аналитик Белорусского института стратегических исследований Алексей Авдонин. Гость студии прежде всего отметил, что блокировать границу начали именно польские перевозчики. Что они, в политике участвуют? Да нет, конечно. Естественно, все кроется в экономике, — сказал политолог. Что те перевозят в сторону Польши?
Грузы, которые разгружаются в портах Украины. Приходят корабли, их разгружают, они что-то туда везут. Плюс везут в Польшу украинскую сельхозпродукцию. И эта сельхозпродукция, понятно, дешевле, чем в Польше. Мало того, услуги самих перевозчиков в Украине стоят гораздо ниже, чем у поляков.
То есть фактически они обваливают польский рынок.
Было два больших транспортных коридора. Первый — через Польшу и Белоруссию. Второй — транзитом через прибалтийские республики. Потоки делились примерно пополам. Однако даже увеличение нагрузки на Прибалтику в два раза просто приблизит объемы пропуска местных КПП до цифр 2021 года. Увеличивали срок прохождения вот этих переходов. Если сейчас Козловичи закрыть, возникнет транспортный коллапс, дней на пять, может быть, на семь очередь. Сейчас эти 60 километров мы оцениваем в 60-70 часов прохождения.
Это трое суток. Это некритично. Если же они закроют и весь этот транспортный поток перейдет на транзит по Прибалтике, нормой мы будем считать прохождение границы в среднем за 80-100 часов четыре-пять суток.
Ситуация, напротив, начала обостряться. Из-за блокады границы начались перебои с доставкой многих товаров на Украину. На транспортные проблемы стали жаловаться промышленники, фармацевты и заправщики. Замминистра инфраструктуры Сергей Деркач публично обвинил поляков в том, что они якобы стопорят фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. О полной поддержке акции перевозчиков, а также о готовности присоединиться к ней заявили и польские фермеры. При этом цены на транзит грузов между двумя странами выросли в три раза — до шести тысяч евро за 22 тонны. Гендиректор «Украинского клуба аграрного бизнеса» Олег Хоменко заявил, что ситуация на рынке продуктов питания в стране становится критической, а с полок магазинов скоро начнут пропадать привычные продукты.
Однако польские власти все равно не стали оказывать давление на перевозчиков. Местные же СМИ открыто поддерживают участников протеста — они подчеркивают, что речь идет не о политике, а о бизнесе. Вскоре также стало известно, что блокада начала больно бить и по украинским промышленникам. В пробках застряло множество фур с трубами — одним из важнейших индустриальных товаров Украины. По словам экспертов, если ситуация не разрешится, то уже в ближайшее время ряду украинских заводов придется остановиться. Мэр Львова Андрей Садовой обозвал польских протестующих «группой маргиналов» и призвал официальную Варшаву вернуться к реальности, прекратив «позорную блокаду». О том, что украинский бизнес, по сути дела, обворовывал соседей, он предпочел дипломатично промолчать. Вполне ожидаемо поляки в ответ не только не успокоились, но и расширили блокаду на четвертый пункт пропуска. Руководители акции протеста заявили, что считают свои действия воспитательными.
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г.
Москва, ул. Полковая, д.
Ещё на эту тему
- Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран
- Очереди на польской границе
- Ситуация на границе польши сегодня
- Украина и Польша нашли компромиссы по поводу ситуации на границе - - 04.12.2023
- Очереди в автодорожных пунктах пропуска, онлайн-камеры
Что происходит на границе Белоруссии и Польши. Главное
Как ранее сообщал Smartpress. Подпишитесь, чтобы получать все новости оперативно в Viber Telegram.
Протестующие польские дальнобойщики пропускают не более трех украинских грузовиков в час, очереди на погранпереходах растянулись на десятки километров, среднее время ожидания выросло почти до пяти суток. Водителей из двух стран на границе разделяет полицейский кордон, но по сообщениям СМИ, между ними все равно возникают стычки. Местные администрации, по всей видимости, чтобы хоть как-то решить проблему, начали вывозить украинцев через границу проселочными дорогами в сопровождении полиции. Но это лишь больше озлобило водителей-поляков - они считают, что власти предают их интересы. Прошедшие в понедельник переговоры с участием представителей Варшавы, Киева и протестующих дальнобойщиков ни к чему не привели. Власти Украины явно не склонны к компромиссу и накануне переговоров вычеркнули из электронной очереди 500 польских грузовиков, ожидающих на украинской стороне перехода границы.
В процессе между украинцами и поляками произошла словесная перепалка, что заметно на опубликованном видео инцидента. Ранее министр внутренних дел Польши Марчин Кервиньский заявил, что Варшава не будет депортировать украинцев с истекшими документами и предоставит им защиту. Он отметил, что государство продолжит защищать права граждан Украины и никому не передаст их частные данные, «в том числе украинской стороне».
Из-за блокировки польско-украинской границы на Украине начались проблемы с поставками топлива. Замминистра аграрной политики Украины Маркиян Дмитрасевич отметил, что есть возможность компенсировать утраченные возможности украинских аграриев по экспорту через границу с Польшей, используя морской и железнодорожный транспорт. Украинское издание «Страна. Иностранные контрагенты уже начали отказываться от услуг украинских компаний. Так, глава Ассоциации международных перевозчиков Украины Владимир Балин назвал сложившуюся ситуацию катастрофой. Он добавил, что доставлять товары с Украины дальнобойщики вынуждены более длинными маршрутами объезда через Румынию и Венгрию. Это приводит к возникновению очередей и на других границах, не только на польской. Глава киевского режима Владимир Зеленский признал, что Украина испытывает трудности на границе с Польшей, вызванные политическими шагами соседней республики. Он отметил, что Украина готовит определённый план действий, киевские чиновники работают в этом направлении.
Авдонин объяснил, в чем первопричины обострения на польско-украинской границе
Украинцев, по его мнению, сейчас будут «давить все» — за «гиеной Европы» подтянутся словаки, венгры и прочие. Польша, как «гиена Европы», просто первая уловила тренд и, как обычно, хочет на этом заработать больше всех. Сначала аграрный кейс, теперь транспортный, дальше начнут заробитчан и беженцев нагибать? Мы уже молчим про идеологический и исторические кейсы. Когда было выгодно, они нас под танки кинули, наобещав Зеленскому вечную поддержку, а как стал вопрос денег, так первые же и кинули. Кто виноват? Конечно, Зеленский, который втянул страну в эту игру в роли расходного материала, при этом даже путевку в ЕС никто нам не дал.
Стоянка транспортных средств, не связанная с посещением магазинов, запрещена. Нарушение данных требований влечет за собой административную ответственность в соответствии со статьей 24.
Onliner Начинающиеся новогодние праздники серьезнейшим образом повлияли на обстановку в единственном открытом пункте пропуска на границе Беларуси и Польши.
В Тересполе, с польской стороны, собралась огромная очередь автобусов и легковых автомобилей, направляющихся в Беларусь. Все это время мы старались поддерживать связь с нашими читателями, которые там застряли. Для кого-то мучения уже закончились. Ранее мы рассказывали о том, что обстановка в этой гигантской очереди не всегда была спокойной. Доходило до драк, люди устраивали импровизированные блокпосты, чтобы не пропустить тех, кто лез внаглую. Вот тайм-код, дающий представление о том, с какой скоростью двигалась очередь: 5:18 — 500 м до пункта пропуска; 10:17 — 250 м до пункта пропуска; 10:30 — 150 м до пункта пропуска. Там дефицит всего: нет ни еды, ни воды, ни топлива. Удивило, что на протяжении всей дороги от кольца до КПП на заборах коммунальщики развешивали мешки для мусора, чтобы людям было куда выкинуть свои «пожитки». Очередь в туалет в Centrum Handlowe состояла из 70—80 девушек, — рассказывает собеседник.
Почему именно девушек? Мужчины на этот вопрос отвечают уклончиво, вспоминая густые заросли и высокие откосы вдоль дороги к пункту пропуска. В какой-то момент нервы стали сдавать. И водители, которым еще предстояло проходить контроль, начали отчаянно сигналить. Очень нехотя, с криками. Вообще, на польской стороне ходил только один человек, проверял транспорт. На въезде на мост был еще один пограничник, который регулировал движение.
Ситуация, напротив, начала обостряться. Из-за блокады границы начались перебои с доставкой многих товаров на Украину. На транспортные проблемы стали жаловаться промышленники, фармацевты и заправщики. Замминистра инфраструктуры Сергей Деркач публично обвинил поляков в том, что они якобы стопорят фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. О полной поддержке акции перевозчиков, а также о готовности присоединиться к ней заявили и польские фермеры. При этом цены на транзит грузов между двумя странами выросли в три раза — до шести тысяч евро за 22 тонны. Гендиректор «Украинского клуба аграрного бизнеса» Олег Хоменко заявил, что ситуация на рынке продуктов питания в стране становится критической, а с полок магазинов скоро начнут пропадать привычные продукты. Однако польские власти все равно не стали оказывать давление на перевозчиков. Местные же СМИ открыто поддерживают участников протеста — они подчеркивают, что речь идет не о политике, а о бизнесе. Вскоре также стало известно, что блокада начала больно бить и по украинским промышленникам. В пробках застряло множество фур с трубами — одним из важнейших индустриальных товаров Украины. По словам экспертов, если ситуация не разрешится, то уже в ближайшее время ряду украинских заводов придется остановиться. Мэр Львова Андрей Садовой обозвал польских протестующих «группой маргиналов» и призвал официальную Варшаву вернуться к реальности, прекратив «позорную блокаду». О том, что украинский бизнес, по сути дела, обворовывал соседей, он предпочел дипломатично промолчать. Вполне ожидаемо поляки в ответ не только не успокоились, но и расширили блокаду на четвертый пункт пропуска. Руководители акции протеста заявили, что считают свои действия воспитательными.