Российский лидер Владимир Путин посетит Государственный морской технический университет в Санкт-Петербурге, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Медицинский морской мобильный комплекс (МММК) искусственного кровообращения позволяет восстанавливать жизнедеятельность конкретного органа в автоматическом режиме за счёт управления заданными параметрами крови в зависимости от капиллярно-пористой структуры. Президент России Владимир Путин осмотрел комплекс зданий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (Корабелки).
Путин осмотрел комплекс зданий Корабелки
Среди используемого для подготовки новейшего технического оборудования - комплексный тренажер атомной подводной лодки, учебно-тренировочный комплекс "Гефест", позволяющий производить подготовку по борьбе за живучесть в повседневных и аварийных ситуациях. Обучающиеся учатся бороться с пожарами, водой и преодолевать дымный лабиринт. В 2026 году в центр будет поставлен учебно-тренировочный комплекс "Дуэль" для морского подводного оружия. Туричин доложил президенту о развитии инфраструктуры Корабелки, в частности о планах постройки трехэтажного центра единоборств. Поскольку я тоже в школе дзюдо занимался, этого очень хотелось", - рассказал ректор.
Он пополнил территорию кампуса этого вуза. Проект трехэтажного медико-профилактического центра разработало ООО «Эггерт инжиниринг». Под эту безархитектурную коробку отдали автостоянку на территории комплекса Морского технического университета на Ленинском проспекте, 101, а именно на проспекте Стачек.
Возводить объект начали прошлым летом.
В рамках программы специалитета учащиеся научатся использовать цифровые средства проектирования и строительства гражданских судов, кораблей, средств океанотехники в современных системах автоматизированного проектирования. Также курс рассчитан на развитие у студентов исследовательских навыков в области компьютерного инженерного моделирования архитектуры проектируемых судов и объектов морской техники. Основные дисциплины программы: проектирование судов, конструкция корпуса судов, прочность корабля, теория корабля, технология судостроения, проектирование ледоколов, судов ледового класса, надводных кораблей, прикладное программирование кораблестроительных задач. Срок обучения по программам магистратуры — 2 года, специалитета — 5 лет.
Как ранее сообщало «Российское судоходство», в городе Чжаньцзян провинции Гуандун открылся Санкт-Петербургский институт кораблестроения и морской техники Гуандунского океанического университета ГОУ. Это совместный проект Санкт-Петербургского морского технического университета и Гуандунского океанического университета. Институт будет готовить бакалавров по направлениям «Судостроение и океанотехника», «Электронная информационная инженерия», а также магистров — по направлению «Морская техника».
Петербургское судостроение показало рост
Три новых электросуда спустили на воду в I квартале 2024 года. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков ранее сообщал о мерах поддержки, оказываемых городом судостроителям. Например, 26 апреля на Средне-Невском заводе на воду спустили третий катамаран серии «Котлин». Он будет плавать между Петербургом и «Островом Фортов». Помимо этого, «Технопарк Санкт-Петербурга» и Петербургский государственный морской технический университет разработали Центр инженерных разработок, специалисты которого собираются трудиться над наращиванием передовой научной и конструкторской базы для разных сфер экономики, включая судостроительную отрасль.
После революции 1917 года Политехнический институт был расширен как по числу факультетов, так и слушателей. Тогда же комплект студентов на курсе вырос до нескольких сотен человек — в соответствии с ростом потребностей судостроения в стране. Период Второй мировой войны [ править править код ] Когда началась советско-финская война и Ленинград стал фронтовым городом, тысячи ленинградцев вступили в лыжные батальоны, чтобы с оружием в руках защищать город. Среди них были и студенты ЛКИ.
Все они в основном попали в 100-й добровольческий лыжный батальон , формировавшийся в Инженерном замке, и приняли активное участие в боевых действиях [2]. С началом Великой отечественной войны из студентов ЛКИ, рабочих завода по обработке цветных металлов имени К. Ворошилова и сотрудников завода « Адмиралтейские верфи » был сформирован 264-й отдельный пулемётно-артиллерийский батальон батальон 264 ОПАБ. Ополченцы-судостроители собирались в здании ЛКИ, где почти круглые сутки работала отборочная комиссия.
Глеб Туричин отметил, что с этого года конференция носит имя Елены Счисляевой — доктора экономических наук, профессора, почетного работника высшего профессионального образования, заслуженного работника высшей школы РФ, проректора по образовательной деятельности Корабелки с 2017 по 2024 гг. Ректор выразил уверенность, что эта конференция послужит дальнейшему развитию университета и еще больше повысит привлекательность и узнаваемость вуза. Первый заместитель председателя правления ПАО «Сбербанк» Кирилл Царев рассказал о роли искусственного интеллекта в управлении современной организацией.
Эта организация известна прежде всего своими производствами для нужд авиации, космических программ и флота. Также на встрече присутствовали и другие сотрудники корпорации: например, начальник отдела Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей филиал «ОДК» Григорий Геннадиевич Ширваньянц поделился с присутствующими планами на мероприятия в текущем году.
Работы на крыше «Корабелки» выгнали на Ленинский почти 250 человек
Санкт-Петербургский морской технический госуниверситет. Все новости. В СПбПУ впервые применили технологию цифровых двойников в машиностроении. 190121, г. Санкт-Петербург, ул. Лоцманская, д. 3. СПбГМТУ, ФГБОУ ВО, Государственный морской технический университет.
"Корабелка" представила итоги работы "Передовой инженерной школы" в 2023 году
Задача Центра инженерных разработок — увеличение объемов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для повышения конкурентоспособности продукции, выпускаемой отечественными производителями. ЦИР планирует работать над созданием комплектующих для автомобильной промышленности, термопластичных и композиционных материалов, специализированных химических веществ, применяемых в радиоэлектронике, пищевом машиностроении, медицинской и нефтегазовой промышленности, станкостроении. Вся инфраструктура Технопарка — уникальное оборудование, инновационные разработки инжиниринговых центров, в том числе в области IT, радиоэлектроники, биохимии, профессиональная команда — поможет Центру инженерного развития стать новой площадкой для решения сложных технологических задач.
В соответствии с утвержденным учебным планом специальные дисциплины читаются с первого до последнего семестра. В них студенты изучают основные вопросы безопасности жизнедеятельности, методы и средства обеспечения безопасности труда в судостроении, технологические процессы и оборудование в судостроении, медико-биологические основы безопасности, промышленную безопасность технологических процессов, пожарную безопасность на предприятиях судостроения и морских судах, охрана труда и инженерную психологию. Для обеспечения учебного процесса используются современные приборы и оборудование лаборатории кафедры экологии промышленных и зон, и акваторий — «Научно-исследовательская лаборатория геолого-геофизических технологий промышленного освоения арктических территорий и акваторий северных морей».
Во время блокады Ленинграда институт прекратил свою деятельность, часть профессорско-преподавательского состава и студентов была эвакуирована в г. Пржевальск Киргизской ССР. Послевоенный период 1945—1990 [ править править код ] В 1945 году ректором ЛКИ назначен Евгений Васильевич Товстых , под его руководством проходит полная реэвакуация института и возобновление учебных занятий в Ленинграде. Товстых приложил огромные усилия по развитию учебной, научной и материальной базы Ленинградского кораблестроительного института. Еще ранее было принято решение о сносе жилого дома по Лоцманской ул. В 1962 году создан заочный факультет. В 1965 году был создан филиал Севмашвтуз в г. Северодвинск Архангельской области, его ректором на общественных началах назначен директор Севмашпредприятия Герой Социалистического труда Е.
Актуальную информацию о стоимости обучения по каждой программе и стипендиях проверяйте на официальном сайте учебного заведения. Будьте также готовы к дополнительным расходам: аренда общежития, транспорт, покупка учебных материалов, питание и личные расходы. Учебный календарь Семестры Кампус Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Кампус вуза расположен в Санкт-Петербурге.
Международная выставка и конференция «НЕВА»
Учебный календарь в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете разделен на семестры, как и во многих других вузах России. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» Санкт-Петербург 190008, г. Санкт-Петербург. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет – кузница морских инженерных кадров России. Обучение в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете завершили 42 офицера. Ученые из Петербургского морского технического университета представили свою новую разработку – самый большой в России 3D-принтер по металлу. 190013, Россия, Санкт-Петербург, Московский проспект, дом 24-26/49 литера А.
«Корабелка» (Санкт-Петербург) – чемпион Высшей Лиги «А»
| Проходные баллы в СПбГМТУ | Происшествия - 17 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| СПбГМТУ Корабелка | Рейтинг 4,3 на основе 457 оценок и 84 отзывов о вузе «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет», Санкт-Петербург, Ленинский проспект, 101. |
Морской технический университет стал лучшим российским вузом, готовящим кадры для оборонной отрасли
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство на юго-западе общежития на 400 мест для студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Глава страны также осмотрел волейбольную арену университета. Ранее российская волейболистка турецкого «Фенербахче» Арина Федоровцева заявила, что сборная России по волейболу заслуживает выступать на международных соревнованиях. Главная Наша деятельность Новости Ко Дню ВМФ «Единая Россия» и Морской технический университет открыли мультимедийную выставку макетов кораблей в Петербурге. контактные данные, адрес официального сайта, общая информация, телефоны, email, аккредитация и лицензия. СПбГМТУ, ФГБОУ ВО, Государственный морской технический университет.
Вопрос импортозамещения решают кадры
В рамках соглашения СПбГМТУ и ОДК планируют организовать подготовку инженеров высокой квалификации, которые будут решать фронтирные задачи, направленные на оптимизацию компоновки силовой установки и агрегата для кораблей и судов. Для достижения поставленной цели планируется реализовать совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, создать перспективные лаборатории и провести необходимое дополнительное профессиональное обучение, —отметил заместитель генерального директора-генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин. На базе ПИШ Морского технического университета появятся лаборатории, опытные производства, интерактивные комплексы опережающей подготовки, цифровые, «умные», виртуальные фабрики, оснащенные высокотехнологичным оборудованием, высокопроизводительными вычислительными системами и специализированным прикладным программным обеспечением. Запуск программ обучения, ориентированных на применение отечественных цифровых решений В Передовой инженерной школе СПбГМТУ разработаны дополнительные образовательные программы, ориентированные на применение отечественных цифровых решений. Программной развития ПИШ «Судостроение 4. Он позволит освоить современную цифровую платформу для работы с инженерными справочниками, классификаторами, регламентами, стандартами, применяемыми в отрасли.
Начиная с 2017 года, когда в университете был открыт авторизованный учебный центр «АСКОН — СПбГМТУ», мы активно занимались внедрением именно отечественного программного обеспечения в наши учебные программы, несмотря на возможность использовать иностранные аналоги. В рамках ПИШ мы планируем внедрить еще больше отечественных цифровых продуктов для разных этапов производства путем обучения и их наглядного использования в новых лабораториях, — сказал Денис Кузнецов, декан факультета морского приборостроения , руководитель Научно-образовательной лаборатории «Цифровые измерительные системы и технологии подводной робототехники» СПбГМТУ. Дополнительные образовательные программы включаются в учебный план студентов ПИШ «Судостроение 4.
Так, на пленарной сессии «Промышленность сегодня: вызовы и пути развития» прозвучал доклад заместителя директора по научной и проектной деятельности Института лазерных и сварочных технологий СПбГМТУ Евгения Землякова: «Промышленное внедрение технологий прямого лазерного выращивания». Доклад Евгения Землякова На сессии «Цифровизация производства — технологии VR в промышленности» с докладом «Цифровые двойники и виртуальная реальность: использование цифровой виртуальной многопользовательской среды» выступил заведующий кафедрой морской электроники СПбГМТУ Антон Жиленков. Выставка HI-TECH является первым в России мероприятием в области высоких технологий, инноваций и инвестиционных проектов в научно-технической сфере проводится с 1996 года. Выставка способствует эффективному взаимодействию научных организаций и потенциальных инвесторов.
Комплекс будет работать в режиме нормотермической и гипертермической перфузии крови. Разработка создана для надводных и подводных корабельных госпиталей, ориентирована на использование отечественной элементной базы.
МММК позволит сохранить жизни военнослужащих и избежать удаления пораженных органов. Роботизированный аппаратно-программный комплекс для фотодинамической терапии может повысить эффективность лечения онкологических заболеваний и снизить затраты на терапию. Более совершенный класс аппаратов для фотодинамической терапии построен на принципах роботизации и применяет элементы искусственного интеллекта при оценке результатов лечения.
В работе проведено численное и физическое моделирование гидродинамических и аэродинамических характеристик айсберга при его буксировке, а также численное моделирование нагрузок, возникающих в элементах буксировочной системы. Разработана уточнённая математическая модель буксировочной системы, отличающаяся от имеющихся аналогов детальным учётом особенностей взаимодействия тросовой системы с айсбергом в трёхмерной постановке. Использование этой модели позволило выполнить анализ различных вариантов буксировочных систем и выявить условия возникновения экстремальных и аварийных ситуаций в процессе буксировки. На основе проведённых исследований разработаны технические проекты трёх вариантов буксировочных систем, которые перекрывают широкий диапазон встречающихся айсбергов.
Внедрение полученных результатов в практику управления ледовой обстановкой в районе действующих морских сооружений повысит оперативность в реализации буксировки айсбергов с соблюдением требуемого уровня безопасности и, в конечном счете, положительно скажется на эффективности мероприятий управления ледовой обстановкой.