Что делать с таким агрегатом, какие рекомендации даст эксперт, можно ли «убить» надёжный двигатель Toyota 2AZ-FE 2.4 VVTi (16 клапанов) и окажется ли «задиристым» мотор G4KD Kia Sportage — в нашем видео. Мастера массово используют эндоскопы, потому что эти приборы спасают от лишних работ, которые нужно провести с двигателем, чтобы сделать качественную диагностику. Эндоскоп для смартфона iPhone Android и компьютера, Видеоэндоскоп с гибкой камерой для труднодоступных мест 2 м. Лучшие эндоскопы для смартфона по мнению экспертов.
Технические эндоскопы. Третий глаз диагноста
Вот интересно, а те кто делают капиталку по направлению из этого сервиса, помогают потом финансово этому гуру-эндоскопии? Хотя, ладно, речь не о том как разводят клиентов на СТО, об этом и так много роликов в сети. Естественно владелец автомобиля мягко говоря в шоке, скидывает мне фото с эндоскопии первые 4 в этой статье и пишет диагноз. Смотрим внимательно вместе с коллегой. Да есть редкие полоски, дак они у всех свежих моторов есть, это конструктивная особенность одноразовых корейских моторов.
Заводской хон прям жирный как у нового! Значит износа стенки и тем более изменения геометрии и быть не может. Вообщем про задиры конечно начесали по полной. Но вот на одном из фото видно намытый край поршня и то что сам поршень мокрый!
Подходит и для РС и для Android. Есть такие и для яблок, но мне не актуально. В комплекте идут крючок и магнитик, которые крепятся к камере. Это очень полезно — часто под капотом роняешь гаечки в поддон или куда-то ещё, и достать их теперь не составляет труда: Подсветка имеет 3 уровня яркости, так что всегда можно добиться чёткой картинки.
Ему не нужно разбирать и разрушать конструкцию двигателя, и он может проводить эффективные испытания. Важную роль играет предотвращение несчастных случаев. Для регулярного неразрушающего контроля необходимо использовать видеоскопы. Итак, какие аспекты промышленного видеоскопа можно использовать для осмотра? В основном в следующих аспектах: 1.
Осмотр компрессора.
Те, кто уже успел проверить мотор своего железного коня таким образом, остались довольны. Многие из них тут же желают пойти дальше, и их следующий шаг - проверка цилиндров эндоскопом, клапанов и можно посмотреть в каком состояние поршня. Эндоскопическое исследование цилиндров дает долгожданный ответ тем, кто хочет видеть что происходит с цилиндрами, насколько изношена хоминговка гильз, зазор между поршнем и цилиндром. Если обычная диагностика цилиндров не дает ответа на вопрос, его почти гарантированно даст эндоскоп. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя — еще одно важное мероприятие, позволяющее убедиться, что по этому пункту ваш двигатель здоров. Либо узнать о проблеме заранее — пока она не привела к серьезным неполадкам в работе двигателя, а также, как это ни печально, к его внезапному отказу во время поездки. Проверить задиры на двигателе эндоскопом, конечно, можно самостоятельно, и многие так и поступают. Однако хотим подчеркнуть, что очень и очень многое в таком исследовании зависит от 2 факторов. Первый — качество самого прибора — эндоскопа.
Купленный где-то с рук или по бросовой цене в автомагазине, он не может гарантировать точного результата, а потому риск быть веденным в заблуждение такой диагностикой весьма и весьма велик. Второй — квалификация того, кто этим эндоскопом будет «управлять». Если человек, купивший прибор и перелопативший его инструкцию и пару пособий — это одно. Если мастер, делающий это профессионально — совсем другое. Думаем, что вы понимаете, о чем мы говорим. Диагностика двигателя эндоскопом с выездом как и цилиндров у профессионалов — залог того, что автовладелец получит истинную картину состояния своего автомобиля, квалифицированную консультацию и, по желанию, качественный ремонт.
Видеоэндоскопы: характеристики, виды, советы по выбору
Руководство по эксплуатации, PDF. Дешевый Китайский эндоскоп для двигателя. загружено на YouTube 27-01-2024. Есть множество моделей автомобильных эндоскопов с самыми различными параметрами, поэтому пришлось попросить рассказать об этом Козыру Андрея Николаевича и удалось попасть на проводимые им испытания новой модели эндоскопа. Онлайн-каталог автомобильных (USB) эндоскопов для двигателей на сайте официального дилера немецкого бренда Evit. Разборка двигателя – долгий и дорогой процесс, поэтому его осмотр эндоскопом экономит время и снижает стоимость такой диагностики.
Какой эндоскоп лучше купить: какие бывают для авто, для телефонов, выбор
Онлайн-каталог автомобильных (USB) эндоскопов для двигателей на сайте официального дилера немецкого бренда Evit. приветствуются! Что такое инспекционная камера и как выбрать подходящую модель – об этом расскажет наш рейтинг лучших эндоскопов. Эндоскопы СДВ являются удобным и простым инструментом визуального контроля и рекомендованы для использования в области неразрушающего контроля и центрах технического обслуживания автомобилей.
Автомобильный технический эндоскоп
Гораздо сложнее правильно интерпретировать увиденные результаты. Изображение, полученное с камеры эндоскопа, нужно сопоставить с симптомами неисправности: стуком, вибрацией, повышенным расходом масла и т. Например, если во время осмотра вы увидели нагар на внутренних стенках цилиндра мотора, то это может быть следствием различных неисправностей от повреждения маслосъемных колпачков до выхода из строя клапана рециркуляции отработанных газов. Эндоскопическое исследование должны выполнять опытные мастера. Только профессионал может правильно определить причину неисправности и понять, как лучше ее устранить. Такой вид диагностики позволяет увидеть следующие проблемы: проблемы с катализатором с предварительно выкрученным лямбда-зондом; повреждение прокладки головки блока цилиндров; задиры на внутренних стенках цилиндров; нагар на поршнях и клапанах; подтеки топлива и моторного масла двигателя; износ или засорение форсунок; повреждение хонинговальной сетки. Опытный мастер, проводящий эндоскопию, может определить причину этих проблем и составить план ремонта. Часто проверку двигателя с использованием эндоскопа проводят перед покупкой автомобиля с пробегом.
Это позволят не только увидеть неисправности, но и выявить факт скручивания пробега. Опытный специалист может косвенно определить пробег машины по состоянию внутренней поверхности цилиндров. Некоторые двигатели имеют характерные недостатки, которые могут проявляться даже при небольшом пробеге. Например, на многих автомобилях Hyundai и Kia задиры на стенках цилиндров часто возникают из-за проблем с катализатором.
Вспомните, сколько «непечатных» выражений неслось в то время в воздух,- Потому что — трудно. И если бы знать заранее ЧТО сломалось или ГДЕ находится поврежденный участок,- о-о, сколько времени было бы сэкономлено. А то иногда как бывает? Разберешь, посмотришь, кинешься в магазин и…а там такой детальки нет. И что? Собирать все снова?
Да, или собирать, или ждать неизвестно, сколько заказанную запчасть. А самому в это время ходить пешком. Неприятно, однако. На фото внизу Андрей Николаевич Козыра при помощи эндоскопа решил осмотреть воздуховод и вентилятор системы кондиционирования. Зонд эндоскопа вводится в воздуховод и его движение контролируется картинкой на мониторе. А на фото справа - внизу Вы видите картинку, которую эндоскоп передал на копьютер, хорошо и четко видны лопасти, можно определить место, за которое они «задевают» или что им мешает нормально вращаться. Согласитесь, что, если бы неисправность была реальной, то в этом случае причина неисправности определилась бы сразу же. И, например, если туда попал бы посторонний предмет, который можно вытащить, то разбирать воздуховод не придется. На фото слева - внизу щуп эндоскопа вводится в свечное отверстие, а на фото справа — внизу — картинка на экране монитора с «реальным положением дел». Поворачивая щуп эндоскопа в разные стороны, можно хорошо изучить и поршень, и камеру сгорания и дать определенный ответ на поставленный вопрос.
Вырабатывающая остатки ресурса авиационная техника, отсутствие реальной финансовой возможности у эксплуатирующих организаций для закупки новой авиационной техники в необходимом количестве и ряд других причин диктуют необходимость в новых подходах к основным принципам эксплуатации и ремонта авиационной техники. Одним из необходимых и очень важных условий для успешной эксплуатации по техническому состоянию является расширение объемов, введение новых принципов и, по необходимости, новых современных средств контроля технического состояния как технической диагностики, так и неразрушающего контроля. Решению этой проблемы в настоящее время в достаточной степени способствует интенсивное развитие различных средств технической диагностики, в том числе и неразрушающего контроля, как в России, так и за рубежом. Оборудование для обследования авиационных двигателей Одним из наиболее широко применяемых методов неразрушающего контроля при эксплуатации авиационной техники является визуально-измерительный контроль технического состояния авиационных двигателей. Приборы визуального контроля проточной части авиационных ГТД в основном жесткие и гибкие оптоволоконные эндоскопы , которые имеются в настоящее время в организациях, эксплуатирующих двигатели, позволяют решать только задачи осмотра труднодоступных мест конкретным оператором. При этом степень разрешения невысока определяется количеством стеклянных волокон в пучке , отсутствуют возможности наблюдения дефектов с различных ракурсов, измерения и документирования обнаруженных дефектов, а их может быть множество, плохая изоляция, некачественные сварные швы, где не справились со своей работой сварочные аппараты, не всеми приборами можно выявить недостатки, даже тепловизоры не всегда помогут.
Обладает хорошей комплектацией, в наборе есть крючок и магнит для извлечения из труднодоступных мест потерявшихся предметов. Разрешение картинки составляет 640 на 480, но для бытовых целей этого чаще всего хватает. JCWHCAM 7 mm можно приобрести от 313 рублей Мегеон 33101 Технический эндоскоп бытового пользования обладает разрешением 680 на 480 и частотой 30 кадров в секунду. Оснащен регулируемой подсветкой из 4 светодиодов, кабель очень длинный — до 10 м.
Компактная камера на 7 мм проходит в любые канализационные отверстия и прочие малодоступные места. Устройство поставляется со шнуром USB для передачи данных на смартфон, ноутбук или компьютер. Мегеон 33101 — надежный эндоскоп с высокой стоимостью 3100 рублей Unitoptek F130-H Хороший прибор для домашнего применения с камерой 8 мм отличается высоким разрешением картинки — 1600 на 1200. Работает от аккумулятора на протяжении 45 минут непрерывно, комплектуется жестким кабелем с длиной от 1 до 5 м, магнитом и крючком, а также зеркалом. Обзор эндоскопа для Андроид отмечает, что в наборе предусмотрен шнур micro-USB для подключения к смартфону, но связь можно установить и беспроводным способом при помощи Wi-Fi. Обладает углом обзора 66 градусов и предоставляет стандартное изображение 640 на 480. Поставляется в водонепроницаемом корпусе, отличается долговечностью. Средний ценник эндоскопа Fuers — 330 рублей Unitoptek F99-S Эндоскоп с подключением к смартфону по Wi-Fi работает от аккумулятора на протяжении 2 часов. Камера у устройства составляет 8 мм в диаметре, кабель гибкий, лучший фокус приспособление дает на расстоянии около 4 см от объекта. К минусам модели пользователи относят то, что картинка теряет четкость при большом приближении.
Цена эндоскопа Unitoptek F99-S — 950 рублей eMastiff Простой бытовой эндоскоп с подключением к смартфону и камерой 7 мм подходит для домашней проверки канализационных труб и поиска потерянных вещей в отдаленных уголках. Кабель по длине может составлять 1 или 2 м, сам прибор надежно защищен от влаги. Фокусируется лучше всего на расстоянии 3-8 см. Среди минусов пользователи отмечают слабую подсветку и низкое разрешение изображения. Купить eMastiff можно за 290 рублей Rovtop Еще один бюджетный эндоскоп оснащается объективами 5. Кабель у прибора мягкий и гибкий, до 2 м длиной, в комплекте есть магнит и крючок. Подсветку обеспечивают 6 ярких светодиодов, при необходимости интенсивность можно регулировать. Эндоскоп синхронизируется со смартфоном, однако работает только с системой Android, а iOS не поддерживает. Стоимость Rovtop в Интернете начинается от 280 рублей Рейтинг лучших USB эндоскопов Домашние эндоскопические приспособления с кабелем USB в комплекте позволяют подключить устройство не только к мобильному, но и к ноутбуку, планшету или компьютеру. Проводное соединение отличается большей надежностью, чем синхронизация по Wi-Fi, и остается доступным в любой ситуации, даже при отсутствии Интернета.
По желанию пользователя может поставляться с гибким или жестким кабелем 1-5 м длиной. Также в комплекте есть провод USB, крючок и маленькое зеркало, магнит и силиконовая присоска. Девайс идеально подходит для поиска потерявшихся предметов в труднодоступных местах, также его применяют для осмотра канализационных труб изнутри. Комплектуется встроенной подсветкой, фокус составляет 3-10 см, а кабель при покупке можно выбрать от 1 до 2 м длиной.
Видеоэндоскопия двигателя при помощи эндоскопа с двумя камерами.
Технический эндоскоп для инспекции труб с дисплеем Supereyes N012J. Эндоскопия двигателя На сегодняшний день одним из самых эффективных способов диагностики двигателя является эндоскопия. Проверка двигателя эндоскопом позволяет выявить внутренние неполадки без разбора агрегата. Беспроводной эндоскоп для смартфона, 1080Р, /usb гибкая камера, Wi-Fi. Проверка двигателя эндоскопом, чаще всего, применяется профессионалами для диагностики камеры сгорания, впускного тракта.
Обзор эндоскопов для смартфона, автомобиля, рыбалки: как выбрать, топ-30 лучших USB моделей, отзывы
Кстати, как говорит Интернет, самый первый эндоскоп был изобретен в Германии, где «…работы врача из Франкфурта-на-Майне Филиппа Боццини 1773 — 1809 г. Он назвал свой инструмент, созданный в 1805 г. Однако сконструированный им аппарат не нашел практического применения и никогда не использовался для исследования на людях. В то время не понимали значения этого изобретения, а сам изобретатель был наказан медицинским факультетом города Вены за «любопытство». Но вернемся к нашей автомобильной тематике. Самостоятельно разобраться в этом «автомобильном эндоскопическом мире» достаточно сложно, существует множество моделей автомобильных эндоскопов с самыми различными параметрами, поэтому пришлось попросить рассказать об этом Козыру Андрея Николаевича, руководителя отдела обучения компании BrainStorm, тем более, что удалось попасть на проводимые им испытания новой модели эндоскопа. Оказывается, у этой Компании есть определенные договора с некоторыми Производителями и те присылают им образцы для проведения испытаний того или иного автомобильного диагностического устройства с целью определения его применительности к нашим россиским условиям и выработки методик для его работы. На этот раз для испытаний был предоставлен образец эндоскопа произведенный в Азии для Америки фото справа. Как говорит Андрей Николаевич, который уже не первый год сталкивается с изделиями как из Азии, так из Европы и Америки, «имеет значение не где произведено, а для кого произведено». Сколько раз уже сталкивались с «разницей в качестве»: «Китай для Китая — одно качество», Китай для стран третьего мира к которым, кстати, они причисляют и Россию»,- второе качество, и самое лучшее качество, на реальном «мировом уровне: «Китай для Европы и Америки», который как раз и испытывался. Широкое применение эндоскопов останавливает их стоимость.
И причина высокой стоимости вполне понятна: современные автомобильные эндоскопы являются сложными оптико-механическими или оптико-электронными устройствами. Мало разработать устройство того или иного эндоскопа, надо еще конструктивно увязать его размеры под поставленные задачи, подобрать детали, которые могут работать в агрессивной среде. На данный момент существует несколько типов автомобильных эндоскопов: - жесткие оптические - мягкие оптоволоконные - видеоэндоскопы с видеокамерой на конце гибкого зонда Каждую из этих групп можно разделить и на подгруппы, например, есть такие эндоскопы, которые могут с высокой точностью измерять просматриваемые размеры, но вернемся к нашему испытуемому образцу. Принцип действия: Световод, в торце которого выполнена подсветка с регулируемой яркостью фото слева , передает изображение на камеру, установленную на другом конце световода, где располагается видеоблок, который передает изображение по USB далее, на один или более мониторов. Приятной особенностью испытуемого образца явилась его способность регистрировать просматриваемые участки, то есть, делать или фото, или видеозапись.
Смотрим внимательно вместе с коллегой. Да есть редкие полоски, дак они у всех свежих моторов есть, это конструктивная особенность одноразовых корейских моторов. Заводской хон прям жирный как у нового! Значит износа стенки и тем более изменения геометрии и быть не может. Вообщем про задиры конечно начесали по полной. Но вот на одном из фото видно намытый край поршня и то что сам поршень мокрый! Это уже проблема, но другая. Берем номер телефона мастера из "В..... ИС", звоним чтоб выяснить что он там всё-таки увидел.
Виды автомобильных эндоскопов Самым простым и недорогим является прибор с одной камерой, способной обеспечить изображение в одной плоскости, без возможности управления головкой эндоскопа. Но даже он поможет достаточно отчётливо рассмотреть количество нагара на днище поршня и состояние хона на стенках цилиндров. Более удачная модель эндоскопа - модель с двумя камерами. Они хоть и не подвижны и не могут изменять направление обзора, но находясь под углом к друг другу позволяют увеличить площадь осматриваемой поверхности и дать более высокое качество картинки. Самым, пожалуй, топовым прибором является автомобильный эндоскоп для двигателя с камерой, умеющей изменять угол своей направленности по средствам электро-механического управления. Такие эндоскопы подразделяются на 2 типа - одни поворачивают камеру в одну сторону до 180 градусов, а другие в две, таким образом, увеличивая обзор до 360 градусов.
Они хоть и не подвижны и не могут изменять направление обзора, но находясь под углом к друг другу позволяют увеличить площадь осматриваемой поверхности и дать более высокое качество картинки. Самым, пожалуй, топовым прибором является автомобильный эндоскоп для двигателя с камерой, умеющей изменять угол своей направленности по средствам электро-механического управления. Такие эндоскопы подразделяются на 2 типа - одни поворачивают камеру в одну сторону до 180 градусов, а другие в две, таким образом, увеличивая обзор до 360 градусов. Данный тип автомобильного эндоскопа позволяет осмотреть максимальную площадь цилиндро-поршневой группы и оценить масштабы износа или отложений. Все приборы имеют светодиодную подсветку, у некоторых моделей она регулируется по яркости. Так же эндоскопы для автомобильного двигателя отличаются диаметром камеры.
Эндоскоп автомобильный: для чего нужен и как подобрать эндоскоп для автомобиля
Беспроводной эндоскоп для смартфона, 1080Р, /usb гибкая камера, Wi-Fi. Эндоскоп для смартфона автомобильный гибкий с подсветкой для iOS и Android диаметр 8мм, длина 1м. Зачем эндоскоп автомобилисту?Хирург, прежде чем хватать скальпель, пытается провести диагностику.
Промышленные эндоскопы для осмотра авиационных двигателей
Как выбрать эндоскоп для смартфона. Чтобы смотреть автомобильное пространство (катализатор, стенки блока цилиндров) и прочее. Проверка двигателя эндоскопом позволяет выявить внутренние неполадки без разбора агрегата. При этом даже недорогой автомобильный эндоскоп может позволить провести комплексную диагностику двигателя и других узлов современного автомобиля уже на стадии визуального осмотра. Что такое инспекционная камера и как выбрать подходящую модель – об этом расскажет наш рейтинг лучших эндоскопов. Узнайте, что такое эндоскопия двигателя, зачем проводят данную процедуру и как происходит эндоскопия мотора.