Российские аэропорты теперь могут пропускать пассажиров в самолёт по электронным посадочным талонам. Электронный (мобильный) посадочный талон – это QR код в мобильном устройстве, который вы получаете после прохождения онлайн регистрации через мобильное приложение авиакомпании. С марта 2024 года россияне могут отчитываться о расходах на покупку авиабилета с помощью электронного посадочного талона вместо бумажного, сообщил Минтранс. Посадочный талон состоит из двух частей с идентичной информацией о пассажире, его месте и данных о рейсе.
Что такое посадочный талон на самолет
Порядок восстановления посадочного талона может быть различным в зависимости от каждой отдельно взятой ситуации. Использование мобильного посадочного талона сопряжено с риском, если у пользователя разряжается аккумулятор телефона (что делает посадочный талон недоступным) или если возникают какие-либо проблемы с чтением электронного посадочного талона.[10]. Как только вы купили билет на самолет, то вам на электронную почту практически сразу приходят три файла — электронный билет, маршрутная квитанция и (если вы прошли процедуру регистрации) посадочный талон. Посадочный талон, в котором указано конкретное место в самолете и прочие данные, Вы либо получаете при регистрации он-лайн, либо в терминале в аэропорту, либо на стойке регистрации. С марта 2024 года сотрудники могут отчитываться о расходах на авиаперелет с помощью электронного посадочного талона вместо бумажного.
Как все устроено: система контроля отправки пассажиров
Таким образом Минтранс и Минфин начали в стране массовое внедрение электронных посадочных талонов. Посадочный талон (англ. boarding pass) — документ, подтверждающий право пассажира на посадку в самолёт. 24 февраля, уточнили РИА Новости. Порядок восстановления посадочного талона может быть различным в зависимости от каждой отдельно взятой ситуации.
Зачем нужен посадочный талон в авиации: ключевая информация для пассажиров
Первичный учетный документ составляется на бумажном носителе и или в виде электронного документа, подписанного электронной подписью п. Электронные документы, обращающиеся в рамках соглашений между участниками электронного взаимодействия, подписанные простой ЭП или УКЭП, исходя из положений Федерального закона от 06. В случае оформления проездных документов электронными пассажирскими билетами необходимо учитывать, что согласно пункту 2 приказа Минтранса от 08. В связи с этим, Минфин в письме от 09.
То есть, для подтверждения факта перелета достаточно в дополнение к электронному билету предоставить в бухгалтерию электронный посадочный талон, оформленный авиакомпанией при онлайн-регистрации на рейс.
Если вы используете электронный посадочный талон, его необходимо показать при входе в самолёт. Обязательно сохраните электронный посадочный талон на мобильном устройстве. Онлайн-регистрация недоступна для:.
При этом такой документ может быть подписан любой в том числе и простой электронной подписью. К такому выводу пришли контролирующие органы см. Из новых правил не вполне ясно, будет ли электронный посадочный талон приравниваться к электронному документу, подписанному электронной подписью. Кроме того, не разработан порядок передачи работодателю сведений о прохождении сотрудником досмотра по электронному посадочному талону. Все разъяснения контролирующих органов по вопросу подтверждения поездки электронным посадочным талоном были выпущены до внесения изменений в п. Так, Минфин России в письмах от 17. Подтверждает такое потребление штамп о досмотре на распечатанном электронном посадочном талоне.
Цифровые посадочные талоны В последние годы авиакомпании ввели цифровые посадочные талоны, доступ к которым можно получить через приложение для смартфона или по электронной почте. Это облегчает пассажирам регистрацию, и они могут избежать хлопот, связанных с распечаткой посадочного талона. Однако необходимо убедиться, что ваш телефон полностью заряжен и что цифровой посадочный талон всегда под рукой, когда вы прибываете в аэропорт. Заключение Посадочный талон — это важный документ, содержащий важную информацию о пассажире и его рейсе. Важно внимательно изучить его, чтобы убедиться в правильности всех данных, хранить его в безопасности и предъявлять по мере необходимости на протяжении всего путешествия. Понимая значение посадочного талона, вы сможете обеспечить себе спокойное и беспроблемное путешествие.
Первый раз в аэропорту? Подробная инструкция для новичков
Электронный посадочный талон Во всех российских аэропортах пассажиры должны предъявлять посадочный талон, распечатанный на бумаге. На талоне сотрудники аэропорта делают отметки о досмотре, прохождении таможенного контроля, выделяют номер и время выхода на посадку. В других странах требования более мягкие, и электронные посадочные талоны допустимы. Например, вы можете сохранить их на телефон, компьютер или смарт-часы и проходить все зоны по QR- или штрих-коду. Чтобы узнать, нужно ли распечатывать электронный посадочный талон, прочитайте правила авиакомпании или изучите письмо, в котором отправлен электронный талон — там написано, нужно ли его печатать или достаточно электронного варианта. Электронный посадочный талон невозможно потерять, но может разрядиться устройство, на котором вы планировали его показывать Как получить посадочный талон Пассажир получает посадочный талон после регистрации на рейс: не имеет значения, в какой форме вы это сделали — в аэропорту или онлайн. Если регистрируетесь в аэропорту, на стойке вам выдадут бумажный посадочный талон, про который мы писали выше. Если вы летите без багажа и уже зарегистрировались на рейс онлайн, то посадочный талон можно распечатать самостоятельно в специальных терминалах самообслуживания от вашей авиакомпании. Обычно терминал запрашивает имя пассажира и данные электронного билета. Если у вас есть приложение авиакомпании, можно отсканировать QR- или штрих-код, и талон сформируется автоматически. Распечатать посадочный талон можно только в аппарате авиакомпании, которой вы летите.
Например, при полёте «Аэрофлотом» использовать терминал S7 нельзя. Если, помимо ручной клади, вы берёте с собой багаж, то лучше получить посадочный талон на стойке, потому что сдать свой чемодан другим способом не получится. Чем отличается билет от квитанции Как восстановить посадочный талон Если вы потеряли электронный посадочный талон, сделать дубликат просто.
Западный опыт показывает, что, в принципе, нет необходимости в этих штампиках, в дополнительной проверке паспортов пассажиров. Если вы возьмете тот же самый «Аэрофлот» или S7, если вы летите откуда-то из Европы в Россию, у вас есть возможность просто действовать с помощью только мобильного телефона, не распечатывая посадочный. Ни один аэропорт Европы не просит посадочный талон. Здесь, я думаю, это просто удобство для пассажиров, ну и опять же борьба за экологию. Скажем, это такое эволюционное». В пресс-службах «Шереметьево» и «Домодедово» заявили , что готовы обслуживать пассажиров по электронным посадочным талонам. Представитель «Внуково» сообщил РИА Новости, что аэропорт планирует начать использовать такие посадочные талоны в этом году.
Номерная багажная бирка может содержать иную дополнительную информацию. Абзац утратил силу. После регистрации пассажира и оформления багажа обязанности по сохранности зарегистрированного багажа возлагаются на перевозчика. За провоз багажа сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, иного багажа, подлежащего оплате, взимается плата по тарифу, установленному перевозчиком. Оплата перевозки такого багажа оформляется квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа или ордером разных сборов. Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс. Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.
Тариф — это базовая стоимость электронного билета. От него исходят в расчетах сборов или штрафов. Такса — это суммы, не подлежащие возврату. Сборы представляют собой различные удержания, которые авиакомпания не выплачивает при возврате билета. В них, например, входит топливный сбор. Отличия маршрутной квитанции от электронного билета Многие пассажиры, в первый раз оформившие покупку авиабилетов через интернет, не могут разобраться: маршрутная квитанция и электронный билет — это одно и тоже или нет? Что такое маршрут-квитанция, мы уже разобрали — это подтверждение факта приобретения авиабилета через интернет. Но только с ней попасть на борт самолета невозможно. Для этого нужен сам билет как проездной документ и посадочный талон. Электронный билет, так же, как и обычный, подтверждает сам факт оплаты вами места в самолете на определенный рейс. Без него любой пассажир является зайцем-безбилетником.
Регистрация на рейс
Сохраните посадочный талон в приложении или убедитесь, что это произошло автоматически. В РФ наличие бумажного посадочного талона обязательно для прохождения к выходу на посадку. Распечатайте свой посадочный талон и предъявите его при выходе на посадку.
Как все устроено: система контроля отправки пассажиров
В случае отличий в данных между заказом, созданным Вами и маршрутной квитанцией пересланной нами после выписки билета - верными считаются данные в заказе. Обмен и возврат билетов производится согласно правилам выбранного тарифа, по которому был оформлен заказ и выписаны билеты. В случае вынужденного возврата отмена рейса, болезнь или смерть пассажира сервисный сбор за оформление возврата не взимается. В любом случае не возвратны все сборы biletik. Отменить билет возможно только в случае разрешения от авиакомпании. На странице результата оформления заказа, рядом с номерами билетов, в случае наличия такой возможности появляется кнопка «Отменить». Обычно билет можно отменить в течение 30 минут после оформления, но не позднее 48 часов до вылета. Билет с датой вылета менее двух суток от даты выписки отмене не подлежит.
Мы вправе снимать дополнительный сбор за услугу оформления отмены в размере 2000 рублей или эквивалент в местной валюте за билет. Пассажир должен самостоятельно отслеживать такие изменения перенос или отмена рейса любым возможным способом. Дополнительные услуги Помимо бронирования авиабилетов на сайте - biletik. Для осуществления предоставления всех услуг на нашем сайте Клиент согласен на передачу персональных данных нашим партнерам и Поставщикам услуг авиакомпаниям, страховым компаниям, платежным системам и прочим. Услуги предоставляются только в рамках описания каждого из пакетов услуг. В случае указания максимального времени обработки заявок клиентов купивших соответствующий пакет услуг - указывается промежуток для рабочего времени biletik. В случае поступления заявки во внерабочее время - отсчет времени начинанается с ближайшего рабочего времени ближайшего рабочего дня.
Время работы biletik. В случае указания в купленном пакете услуг размера сбора за Обмен или Возврат - он является приоритетным замещающим над стандартным сбором biletik. Стоимость пакета услуг является невозвратной. Обязательства по услугам страхования несет перед пассажиром страховая компания, предлагающая к продаже свои страховые услуги на сайте biletik. Компания biletik. Сборы за дополнительные услуги: Оплату за изменение паспортных данных - 1 000 р. Внесение ремарок с любой информацией - 450 р.
Внесение дополнительного багажа - 900 р. Выбор места, питания если авиакомпания предоставляет возможность - 800 руб. Изменение ФИО при ошибке в случае технической возможности от авиакомпании - 1 500 р. Внесение бонусной карты - 450 р.
Бумажные бланки выдаются на стойке регистрации. Если же регистрация на рейс осуществляется в онлайн-формате, то талон пассажиру присылают на смартфон. В этом случае он выглядит как обычный штрих-код. Потом штрих-код можно будет приложить к сканеру. Способы распечатки посадочного талона Многие авиакомпании сегодня продолжают требовать от пассажиров того, чтобы они распечатывали посадочные талоны. Как можно распечатать талон для посадки на рейс: на стойке регистрации; на любом принтере к примеру, по дороге в аэропорт можно заскочить в какую-нибудь мини-типографию ; в терминале самообслуживания. Часто бывает так, что при отправки на e-mail посадочный талон теряется. К примеру, система может пометить такое письмо спамом.
И, главное, есть понятие центровки, от которой зависит управление самолетом: и багаж, и пассажиров необходимо расположить так, чтобы центр масс воздушного судна не был сильно смещен в ту или иную сторону. Как работает система контроля отправки Система контроля отправки состоит из двух модулей: собственно управления регистрацией и контроля загрузки. В зависимости от разработчика внутри они могут быть устроены по-разному: так, американские DCS являются частью системы бронирования и используют общую базу, а за контроль веса и балансировки отвечает отдельное приложение. У европейских и российских разработчиков DCS являются самостоятельными решениями и имеют отдельные базы данных и встроенные системы контроля загрузки. В зависимости от конкретного аэропорта и авиакомпании в каждом случае может использоваться или DCS перевозчика, или DCS аэропорта. Алгоритмы работы разных DCS немного различаются, но общий принцип такой: Пассажир пришел на стойку в аэропорту или воспользовался веб-интерфейсом либо киоском — для них написаны специальные интерфейсные модули. Агент по регистрации выбирает в плане полетов нужный рейс, и, если он открыт для регистрации, то находит пассажира в списке и регистрирует его. Если для конкретного направления требуется дополнительная информация например, номер визы , то она вносится агентом; заодно можно добавить и номер карты для зачисления миль и прочие данные, если их не было в полученном PNL. Электронные весы, подключенные к компьютеру агента, тут же подгружают килограммы багажа, и DCS проверяет, укладывается ли это в норму, и если нет, то рассчитывает доплату за перевес. Данные о багаже передаются системам обработки багажа и контроля загрузки на их основе после окончания регистрации будет сгенерирована схема погрузки багажа для правильной центровки. Расчеты тут довольно просты: есть специальные форматы данных AHM560, AHM565 , в которых хранятся параметры правильной центровки для всех существующих типов самолетов — нужно просто «раскидать» груз без каких-то «перекосов». Тележки могут сцепляться в поезда. Такой поезд заезжает в зону обработки багажа и грузчики вручную перекидывают в него чемоданы с ленты, внимательно глядя на бирки. Принтер печатает багажные бирки со штрих-кодами, содержащими уникальный идентификатор вашего чемодана: благодаря им система сортировки отправит его именно в ваш самолет. Как происходит выбор места Параллельно идет присвоение места. При этом идет проверка дополнительных параметров, например, места у аварийных выходов имеют флаг CHIN и на них нельзя посадить ребенка или инвалида, а малышей до двух лет, летящих на руках, система определит только туда, где есть дополнительная кислородная маска ими оснащены лишь несколько рядов в салоне самолета. А если ребенок находится в одной брони с родителем, то им обязательно присвоят места рядом, так что все эти истории в соцсетях про то, как несчастного грудничка отсадили отдельно от мамы — это в основном выдумки с целью хайпануть. Кстати, уже на этом этапе DCS может порекомендовать повысить или понизить пассажира в классе обслуживания в зависимости от его «ценности» для авиакомпании эти данные тоже могут придти в PNL. Окончание регистрации Готово! Теперь принтер печатает машиночитаемый посадочный талон. Совсем недавно были в ходу магнитные полосы, но теперь практически везде используется 2D-код, считываемый сканерами. Штрих-код стандартизован резолюцией ИАТА 792 и обязательно содержит имя и фамилию пассажира, код бронирования, дату перелета, авиакомпанию, номер рейса, аэропорты вылета и назначения, а также класс обслуживания. Сканирование происходит обычно перед досмотром чтобы не пускать в «стерильную зону» тех, кто не летит и возле выхода на посадку. За 20-30 минут до вылета статус рейса изменяется на «Закрыт», агент печатает документацию на рейс пассажирскую и багажную ведомости в нескольких экземплярах, некоторые из которых отправляются на борт. Кстати, именно поэтому нет смысла требовать посадки в самолет, если вы опоздали на регистрацию , а посадка еще не началась: никто не будет бегать туда-сюда и переделывать документы. На гейте агент посадки открывает свой интерфейс DCS и сканирует талоны отправляющихся на борт пассажиров. Статус пассажира «checked-in» меняется на «boarded», а как только самолет улетел, то на «flown».
Это сделано для того, чтобы удобно было находить место в салоне воздушного судна и заполнять миграционную карту в случае необходимости. К этой части крепят квитанции на багаж. Соответственно, она понадобиться для розыска чемоданов в случае их потери. Где его получить У каждого пассажира перед посадкой на борт должен быть при себе посадочный талон. Его выдают на стойке регистрации. Для этого нужно предоставить документы, подтверждающие личность регистрирующегося, а также билет стандартного образца или распечатанный электронный талон. Где взять талон, если клиент проходит онлайн регистрацию? Его нужно распечатать самостоятельно. Также сделать это можно на стойке регистрации или сервисном центре аэропорта. При прохождении онлайн регистрации электронный посадочный талон авиакомпания присылает на электронную почту клиента. При современном развитии мобильных гаджетов, можно установить специальное приложение. С его помощью не только проходят быструю регистрацию на рейс, но и получают посадочный талон. В аэропорту есть терминалы.