"Забастовки в Германии: фермеры заблокировали большую часть страны. Немецкий парламент голосует за введение ежегодного Дня ветеранов 15 июня, забастовка в Саксонии на паузе и другие новости со всей Германии. Забастовки в Германии на руку России, но только в перспективе. Западную Европу охватила огромная волна забастовок, туристам, особенно тем, кто собирается посетить Францию, эксперты рекомендуют перенести путешествия на более благоприятный период. Секретарь профсоюза RMT Мик Линч пригрозил «координировать забастовки во всех городах Британии» и предупредил, что люди могут бастовать столько, сколько нужно для выполнения требований рабочих.
РИА Новости: забастовки в Австралии преподнесли Европе «газовый сюрприз»
Дорожное движение по стране серьезно затруднено. Протестные выступления затронули почти все испанские регионы, на ключевых автомагистралях и в городах наступил транспортный коллапс. Фермеры перекрывают доступ к складам и портам, блокируют рынки. В Малаге манифестации переросли в столкновения с полицией. В ближайшие дни массовые протесты распространятся на Польшу.
Местные аграрии готовы вывести на улицы десятки тысяч людей. Фермеры планируют вновь заблокировать границу с Украиной, а также провести акции в крупных городах Польши. Выступления работников сельского хозяйства проходят уже в 12 странах ЕС.
Ссора из-за Украины: Европа делится по линии Восток — Запад Но, как обратили внимание в Telegram -канале российского посольства в Германии, эта акция "не встретила понимания, поддержки и сочувствия германских граждан". Местные жители продолжили нести розы и гвоздики к стихийному мемориалу у танка в память о погибших российских солдатах, несмотря на то что проукраинские активисты сбросили с него и растоптали все цветы, возложенные берлинцами ранее. В тот же день масштабная демонстрация против поставок оружия Украине прошла на американской авиабазе Рамштайн в Германии. По данным полиции, в ней участвовали 2,5 тыс. Активисты принесли с собой флаги России, Германии, США, а также земли Рейнланд-Пфальц, где находится база, и потребовали как можно скорее провести мирные переговоры для урегулирования конфликта. Более того, протестующие выступали за закрытие Рамштайна.
На этой базе проходят встречи министров обороны западных государств, на которых обсуждается вопрос оказания помощи Киеву, включая поставки тяжелых вооружений. Последнее такое мероприятие прошло 20 января. Аналогичная акция протеста против поставок оружия Украине прошла в тот же день в Париже.
То есть давайте возьмем аренду квартиры, да, для русского человека — это тоже очень влияет, даже может быть отель где-то, я уже слышала, и все остальное. Ну как бы мне жалко, что это все происходит, потому что ситуация плохая. У меня муж испанец, у него тоже немножко поменялось отношение. Не знаю, не очень виноваты в этом русские, конечно, но судить не нам, у каждого своя точка зрения.
Жительница пригорода Барселоны Надежда: — Насчет цен вообще здесь у нас, я вижу, цены увеличились на мясные продукты, видимо, тоже из-за логистики, из-за транспорта повышение всех вот этих топливных моментов. Очень значительное повышение, оно прям видно. То есть заходишь в магазин, и где-то две недели назад видно, что цены повысились. Раньше как-то это все незаметненько повышается, повышается, но тут сразу бросается в глаза. Плюс электричество. Был момент, что это просто было вне контроля. И даже вот эти дешевые часы, цена была за киловатт выше, чем за красные в обычные дни.
Сейчас где-то на половине конфликта все обернулось так, что люди, по крайней мере испанцы, наоборот, начали даже говорить, что жалко русских, в какой ситуации в стране вы оказываетесь. Ну то есть как бы оборачивается все, не украинцы жертвы и все, а русские плохие, а получается, что страдают все-таки обе стороны, и плохо всем. О ситуации в Германии — главный редактор журнала «Берлинский телеграф» Александр Бойко: «Жители Германии, для них важно, чтобы цена бензина упала. Немцы сейчас, к сожалению, даже больше не об этом думают, а думают о подвалах. Американские лоббисты в немецких СМИ очень серьезно сейчас этим занимаются и заставляют жителей Германии думать, что вот завтра Россия бомбу сбросит, какие-то слова берут Путина, кусочками вырезают, вставляют, ну, как обычно.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ, основные силы фермеров находятся в Кардице, где расположилось более тысячи тракторов, ещё 500 машин аграриев наблюдается вблизи города Лариса, в Птолемаиде — 200 тракторов, Кастро Виотии — 170, а в Кулура Иматиасе и Дервени — по 150. Ещё по 100 тракторов — в Муданье и Трикале, 70 — в Каламбаке и 50 — в Эпаноми. Организаторы акций обещают продолжить протесты, обвиняя власти в том, что они «не отвечают на основную проблему выживания», которую подняли аграрии, и не дают им возможности «продолжать заниматься сельским хозяйством».
В частности, 5 февраля фермеры полуострова Халкидики намерены направиться в Салоники для блокировки территории вокруг Министерства Македонии и Фракии, куда они хотят передать петицию со своими требованиями. Кроме того, аграрии в Греции будут добиваться общенациональной координации блокады. Массовые протесты фермеров также охватили Францию. Во время акции её участники разорвали большой флаг Евросоюза, а затем растоптали его под одобрительные возгласы толпы. Организатором акции выступил лидер французской партии «Патриоты» Флориан Филиппо, который подчеркнул, что президент страны Эммануэль Макрон «ничего не решит по поводу нечестного импорта с Украины, особенно мяса птицы», поскольку это зависит от руководства ЕС. С похожими заявлениями выступили на акции и аграрии, которые недовольны помощью Украине и считают, что это может привести к тому, что «загнутся все фермерские хозяйства» во Франции и других странах ЕС. В этой акции планировалось задействовать около 2 тыс.
«Золотой миллиард» разбушевался. Забастовки в ЕС перестали быть плановыми
Заложники неудачных решений Кажется, что ситуация критическая, однако Владислав Белов считает, что угрозы для кабинета Шольца нет, так как в настоящий момент отсутствуют предпосылки и юридические инструменты для того, чтобы объявить вотум недоверия правительству. При этом у властей и так остается невысокий рейтинг, на который протесты вряд ли повлияют. В беседе с «Парламентской газетой» Белов подчеркнул, что правительство Шольца находится в весьма сложном положении во многом из-за решений, принятых его предшественниками. Ученый-международник подчеркнул, что, в принципе, и ситуация с фермерами не настолько критическая, как ее рисуют фермеры, и аграрии могут существовать без дотаций, к которым они уже привыкли. А положение сейчас непростое, перед Германией стоит множество вызовов экономических, политических, миграционных, геополитических , и любое правительство оказалось бы в сложной ситуации в нынешних условиях. При всей справедливой критике кабинета Шольца, в общем-то, правительство выжимает максимум из того, что можно сделать», — сообщил Белов. По оценке эксперта, в «светофорной коалиции» у каждой из политических партий есть свои задачи, которые иногда противоречат задачам других участников коалиции: «зеленые» стараются следовать климатической повестке, социал-демократы — сохранить максимум социальных расходов в рамках бюджетных ограничений, либералы — поддерживать рыночные механизмы и благоприятные условия для предпринимателей. Это все вместе трудно совместимо, но, по словам Белова, как-то реализуется, и с высокой вероятностью коалиция будет переизбрана на следующих выборах.
Опять во всем виновата Россия?
И это существо пытается играть в национального лидера и учить других, как управлять страной? Аналогичная ситуация в других европейских «демократиях», где неоевропейские лидеры откровенно плюют на мнение народа и национальные интересы: подрывают экономику санкциями против России, отказываясь от дешёвой энергии, разрушают энергетику и промышленность, палят средства на войну против России руками украинцев. Как по перфокарте под копирку, эти недоделанные фюреры фрекен Бербок, донна Мелони повторяют: «Мы будем поддерживать Украину, не считаясь с мнением народа!
Вместо того, чтобы пытаться сохранить базовое производство и занятость, на первое место ставятся интересы гегемона и НАТО, делается попытка перейти на военные рельсы ради защиты от мнимой угрозы. Впереди только пропасть.
Хозяев АЗС обязали указывать среднюю расценку на горючее, нарушителям закона придется платить штраф до 6 тысяч евро. Кабинет Мелони вместо того, чтобы начать обсуждение реальных проблем, продолжает говорить о «прозрачности» — для того, чтобы скрыть свою ответственность и возлагая вину на владельцев заправок, обвинили правительство в бизнес-объединении Faib Confesercenti Автономная федерация операторов АЗС Италии. Протестные акции также прогнозируются в Ирландии и в других странах ЕС. Ряд изданий уже называют эту зиму «зимой недовольства», а Европу — «кипящим котлом».
Топливом для «котла» становится системный кризис европейской экономики, где повышение пенсионного возраста и отказ повышать зарплаты людям абсолютно взаимосвязаны — ведь если в бюджете нет денег, то они не способны ни субсидировать пенсионную систему, ни обеспечивать нормальный уровень жизни врачам и учителям. Вопрос в том, может ли Россия что-то выловить из этого котла. Ранее высказывалось предположение: европейские санкции приводят к падению уровня жизни в Европе — народ в массе своей выходит на улицы, требуя прекращения затратной войны на Украине — нынешние власти сметаются через уличные демонстрации или через электоральные урны — новые власти снимают санкции против России для того, чтобы снизить накал экономических проблем. С одной стороны, очевидно недовольство многих западноевропейцев тем, что власти готовы пожертвовать социальным благополучием своих граждан ради помощи чужому, украинскому государству. Конфликт на Украине начали не британские учительницы, как подчеркивалось в процитированной выше статье The Guardian. С другой стороны, как полагает доцент РГГУ Вадим Трухачев, уровень социального «кипения в котле» пока еще недостаточен — во всяком случае, применительно к Западной Европе. По состоянию на 2022 год, численность населения ЕС — 446,8 млн человек.
Следовательно, общее число активно недовольных, по мысли Трухачева, должно превысить 4 млн.
На первый полноценный туристический сезон после эпидемии COVID-19 наложились сразу несколько кризисов 2022-го года: экономический и энергетический из-за санкций, миграционный из-за конфликта на Украине. Авиакомпании ранее за отсутствием спроса к услугам и лишних средств уволили сотни работников. Чтобы справиться с потоком туристов, желающих вылететь из страны, европейцы пошли на несвойственные меры — введение квот на обслуживание посетителей. Так, до 100 тысяч человек в день ограничили трафик лондонские Хитроу и Гатвик, а также амстердамский Схипхол — заявленное число минимум на 4 тысячи меньше, чем было запланировано.
Забастовка – последние новости
Забастовка на пассажирском транспорте продлится 24 часа, как подтвердила сегодня утром представитель железной дороги. Пассажирам следует ожидать серьезных ограничений и отмен рейсов. Два из четырех крупнейших профсоюзов Италии проводят в пятницу крупную забастовку, затрагивающую транспорт, здравоохранение и госслужбу, передает корреспондент РИА Новости. НА ЗАБАСТОВКУ. Забастовки охватили Европу: рабочие переживают крупнейшее снижение реальных доходов за последние годы и пытаются добиться повышения заработной платы, сообщил Bloomberg. Новости, которые смягчают потрясение от дефицита российских куриных яиц. Всего несколько недель назад профсоюз организовал забастовки в девяти немецких аэропортах, а это значит, что в некоторых из затронутых аэропортов на этой неделе произошла уже вторая забастовка за месяц. Газ в Европе подешевел на 20% на прошлой неделе на фоне новости о том, что работники крупнейшего в Австралии завода по производству сжиженного природного газа, принадлежащего Woodside Energy Group, все же не устроят забастовку.
Эксперт рассказал, чем окончатся забастовки фермеров в Европе
Забастовка на пассажирском транспорте продлится 24 часа, как подтвердила сегодня утром представитель железной дороги. Пассажирам следует ожидать серьезных ограничений и отмен рейсов. К начавшейся 6 ноября забастовке польских дальнобойщиков с 23 ноября присоединились фермеры, а затем и водители фур из Словакии и Венгрии. Когда у России получится извлечь выгоду из массовых протестов в Европе. Особенностью протестной активности в Европе является то, что нет внешних сил, кроме США, конечно, которые бы на сегодня имели возможность направлять эти протесты в выгодное для себя русло.
«Золотой миллиард» разбушевался. Забастовки в ЕС перестали быть плановыми
Возникновение спирали зарплаты и цен усложнит усилия регулятора по контролю над инфляцией, сообщает Bloomberg. Европейский центральный банк повысил ключевую ставку на три четверти процентного пункта во второй раз в прошлом месяце и допустил ее дальнейшее увеличение. Постоянный адрес новости: eadaily.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Myeconomy.
Они пытаются прорвать кордоны правоохранителей и подняться на сцену, установленную для митинга правящей партии, который должен пройти завтра.
На место прибыл спецназ. Крупнейший митинг состоялся возле комплекса правительственных зданий в Тель-Авиве. А параллельно сотни мужчин через эту самую границу бегут.
Аграрии громко заявляют о том, что их работа в текущих условиях стала невыносимой. Из-за экологической повестки Евросоюза они сталкиваются с бюрократическими и нормативными препятствиями. Например, испанские фермеры утверждают, что введенный ЕС запрет на пестициды привел к тому, что на рисовых полях завелся грибок. И теперь рис для знаменитой паэльи может просто исчезнуть. Пытающиеся хоть как-то оздоровить экономику национальные правительства вынуждены лишать фермеров субсидий на покупку топлива и удобрений. В дополнение ко всему на европейский рынок хлынула дешевая продукция из Украины. В 2022 году, желая угодить Киеву, Евросоюз отменил пошлины на украинское продовольствие, фактически предав своих собственных аграриев.
Кроме того, Брюссель ведет работу над соглашениями о свободной торговле с третьими странами - от Мексики до Австралии, - что также создает дополнительные сложности фермерам Евросоюза.
Забастовки фермеров охватили уже 12 стран Евросоюза
На этот раз в забастовке по всей Швейцарии приняли участие около 15 тысяч представительниц все менее слабого пола. Фермеры в Европе устраивают забастовки нередко по поводу и без. Вы сейчас хотите продолжить эту агонию и забрать еще 50 миллиардов евро у граждан ЕС.
Пять забастовок в сфере путешествий пройдут в ноябре 2023 года в Европе
Европейский центральный банк повысил ключевую ставку на три четверти процентного пункта во второй раз в прошлом месяце и допустил ее дальнейшее увеличение. Постоянный адрес новости: eadaily.
Европа напрямую от австралийских поставок не зависти, риски уже были заложены в цены, а с запасами газа в Европе сейчас все хорошо. Ситуация с забастовками на заводах по производству сжиженного природного газа СПГ в Австралии развивается неоднозначно - Woodside Energy сумела договориться с профсоюзами, а на предприятиях Chevron риски остановки растут.
Woodside договорилась Woodside Energy 24 августа 2023 г. Сейчас этот риск заметно снизился. Reuters со ссылкой на попавшее в его распоряжение заявление AWU и MUA сообщил, что сотрудники Chevron проголосовали за предоставления профсоюзам права начать забастовку.
Незадолго до коллапса, в середине ноября, главы ассоциаций грузоперевозчиков пяти стран ЕС направили в Еврокомиссию письмо с предложениями в духе польских коллег. Они предложили расторгнуть транспортное соглашение с Украиной или внести такие поправки, которые устранили бы дискриминацию грузоперевозчиков ЕС.
В документе отмечено, что Брюссель проигнорировал предыдущее предупреждение о созданных проблемах и эскалации конфликта. Брюссель ответил заявлением Адины Валян и анонимными комментариями, содержание которых подписантов огорчило. Почти одновременно с этим, 18 сентбря, замминистра экономики Украины Тарас Качка потребовал от Польши и Венгрии до 22 сентября снять ограничения с импорта украинской сельхозпродукции. В противном случае, пригрозил он, Киев может применить «ответные меры». Удивительным образом «антиукраинское» забастовочное движение грузоперевозчиков ЕС совпадает с географией «антиукраинской» зерновой коалиции.
Поэтому мало кто удивился присоединению к польским дальнобойщикам польских фермеров. Наверное, не будет неожиданным включением в протест фермеров и из других стран ЦВЕ, ранее устраивавших акции против демпинга продукции западных агрохолдингов, выращенной на Украине и разоряющей фермеров ЕС. Польские грузоперевозчики уже сокращают штат водителей и выставляют автомобили на продажу. Украина тоже болезненно переживает проблему забастовки даальнобойщиков ЕС. При этом на пунктах "Ягодин — Дорогуск", "Рава-Русская — Хребенное" вывоз украинских товаров рухнул вдвое или почти прекратился.
Министр иностранных дел России оказался прав, утверждая 30 ноября на СМИД в македонском Скопье: «Впечатление таково, что ЕС отбросил первоначальные цели своих создателей о повышении благосостояния граждан стран-членов и превратился — во многом усилиями брюссельской бюрократии — в агрессивный геополитический проект». Сергей Лавров высказался дипломатично. На самом деле всё гораздо хуже: Еврокомиссия действует во вред народам и бизнесам ЕС, чему подтверждение — нынешняя история с забастовкой на границах Евросоюза с Украиной. Оцените статью.
Забастовки, начавшиеся во Франции, охватили Италию, Грецию, Бельгию. Тысячи участников демонстраций блокируют главные транспортные магистрали. Одна из основных причин недовольств аграриев — низкие доходы и высокие налоги на топливо для сельскохозяйственной техники.
Какие требования выдвигают протестующие, и кто уже получил ответы от властей, узнавала корреспондент « 24KZ ». В Греции не утихают протесты сельхозпроизводителей. Сотни тракторов заполонили второй по величине город страны — Салоники. Фермеры требуют от властей пониженных тарифов на электричество для сельского хозяйства, более дешевого горючего и дополнительных субсидий. Премьер-министр Греции сказал, что готов идти на некоторые уступки. Но фермеры считают, что сектору необходимы серьёзные перемены. Гиоргиос Дубиотис, фермер: — У нас сейчас много проблем.
В первую очередь, это производственные затраты.