А именно: за нарушение режимов труда и отдыха, езду без тахографа или с неисправным устройством водителю положен штраф от 1000 до 3000 рублей, а должностному лицу (за выпуск в рейс транспортного средства без тахографа или с неисправным устройством). Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей.
Штрафы за тахограф
| Коллективный штраф за тахограф отменили | Новые штрафы за несоблюдение режима труда и отдыха по тахографу ст. 11.23 КоАП РФ. |
| Кого и на сколько оштрафуют за отсутствие карточки водителя | Физические лица оплачивают штраф за отсутствие тахографа в размере 3000-5000 рублей, за нарушение норм работы — от 1500 до 2000 рублей. |
| Чем грозит отсутствие тахографа в автомобиле | — Штраф за тахограф 1500 рублей, а инспектору Ространснадзора водители дают 500, — рассказывает президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. |
| С 2 августа ГИБДД начала штрафовать владельцев автобусов за отсутствие тахографов | За отсутствие или за неисправный тахограф (устройство, регистрирующие режим движения) водителю грозит штраф от 1 тысячи до трех тысяч рублей. |
| Штраф за тахограф: размер, фиксация, наказание | В таких случаях за неисправный тахограф в соответствии с п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей. |
МВД не будет привлекать к ответственности за использование тахографов при перевозках
Нарушение требований к использованию тахографов. Нарушение водителем режима труда и отдыха или норм времени управления транспортным средством. Из статьи 11. То условие, которое загоняло неграмотных владельцев транспортных средств устанавливать тахографы с СКЗИ, порой даже взамен установленных на заводе-производителе транспортного средства «родных» тахографов. Таким образом, тахографы с СКЗИ, об обязательности которых было много толков, отменяются. Точнее, отменяются не сами тахографы с СКЗИ, а отменяется ответственность за отсутствие СКЗИ в тахографе хотя ее юридически и так не было, но фактически многие перевозчики страдали от данной меры, подробно об этом феномене здесь: youtu.
С 1 ноября 2019 года юридически закреплена возможность использовать тахографы ЕСТР международные , «по 720 постановлению» российского производства без СКЗИ и тахографы с СКЗИ исключительно по своему желанию — кому что больше нравится. Основное направление изменений статьи 11. В связи с этим, помимо совершенно понятного — придется ездить по таймингу, всплывает еще одно — как отчитаться, что ты ездил по таймингу и соблюдал все режимы. Это очень важное обстоятельство. Потому как контроль соблюдения норм управления будет осуществляться исключительно по показаниям установленных в транспортные средства тахографов.
Если владельцам ЕСТР-тахографов волноваться об их технической исправности практически не следует, то о владельцах СКЗИ-тахографов и 720-тахографов такого сказать нельзя. В связи со сложившейся практикой в течении более чем шести последних лет с февраля 2013 года по 1 ноября 2019 года , контроль со стороны представителей государства в части тахографии был сконцентрирован подавляющим образом на наличии соответствующего тахографа в транспортном средстве. И практически не касался условий использования тахографа и самого контроля норм времени управления транспортным средством. По этой причине, многие владельцы транспортных средств, оборудованных тахографами, расслабились и не особенно следили за их исправностью. С 1 ноября 2019 года это изменится.
И это продиктовано изменениями ст. Для того чтобы отчитаться перед контролирующими органами за соблюдение норм управления водителем транспортного средства, необходимо убедиться, что тахограф исправен и имеет все соответствующие документы. ЕСТР-тахографы выходят из строя крайне редко если им не помогают «шаловливые руки». СКЗИ-тахографы, особенно те, что устанавливались 3-4 года назад, не могут похвастаться своей надежностью. Поэтому, владельцам СКЗИ-тахографов, которые до 1 ноября 2019 года не провели ревизию их технического состояния на предмет исправности, попадают в зону риска.
Какие документы должны быть у владельцев тахографа? Владельцам всех видов тахографов необходимо иметь на тахограф как минимум следующие документы: 1. Сертификат проверки тахографа 2. Свидетельство о метрологической поверке тахографа 3. Инструкцию по использованию тахографа.
Отсутствие хотя бы одного из этих документов, с 1 ноября 2019 года будет трактоваться как нарушение требований к использованию тахографов в соответствии со ст.
Что в данном случае говорит Закон? Посмотрим исправленную стать КоАП 11. В ней говорится: запрещено выпускать в рейс ТС, перевозящие грузы или пассажиров, не оснащенные тахометрами или с неисправными устройствами.
Штрафные санкции положены и в случае неправильной установки прибора, а также нарушения условий его эксплуатации. Исключение — поломка контролирующего устройства непосредственно на линии; запрещается управлять ТС, не оборудованными тахографами, с неправильно установленными или вышедшими из строя устройствами; при управлении ТС, чьими владельцами являются иностранные перевозчики, необходимо ежедневно вести листки режима работы и отдыха в установленной законодательством форме; Из данных пунктов следует, что с ноября этого года автовладельцы будут нести материальную ответственность в случае: нарушения установленных НПА РФ требований по эксплуатации контролирующих приборов; отсутствия тахографа, если его установка регламентирована новыми поправками; Если отсутствие прибора — это явное нарушение, которое оспорить сложно, то по формулировке «нарушение требований к использованию» возникает масса вопросов. Что это за действия и за что будут наказывать? Здесь требуются пояснения.
Транспортные предприятия обязаны: уведомлять ФБУ «Росавтотранс» о списанных в утилизацию тахографах и блоках СКЗИ; монтаж, обслуживание, ремонтные работы и проверки осуществлять исключительно в тех мастерских, которые внесены в реестр ФБУ «Росавтотранс», причем в установленные законодательством сроки; эксплуатировать тахографы в соответствии с инструкцией, приложенной к приборам производителями, и Приказом No36; обеспечить водителя, выезжающего на линию, бумагой соответствующего формата для распечаток; проконтролировать наличие у водителя инструкции к тахографу, установленному в ТС; каждые 28 дней выгружать в архив данные с личной карты водителя, и хранить их в течение 1 года; сохранять снятые после выхода из строя или демонтажа тахографа блоки СКЗИ в течение одного года; С 1 ноября вступают в силу конкретные правовые нормы в приложениях.
Валерий Китанин, владелец фирмы по обслуживанию тахографов в Латвии, отмечает, что в Европе штрафы за несоблюдение режимов труда и отдыха караются гораздо более жестко. Например, в Польше буквально две недели назад водитель был оштрафован на 5000 евро за переработки. А в прошлом году был случай, когда водитель ехал с двумя карточками водителя на себя и напарника , менял их в рейсе, а во Франции его сняли с трассы. Штраф за нарушение составил 50 000 евро. В случае, если она обнаруживается, а грамотный транспортник это легко обнаружит, то наказание и притом жестокое следует незамедлительно».
Водителю такого автобуса без тахографа грозит штраф от 3 до 5 тысяч рублей. То есть 1 августа 2020 года является крайней датой, при которой штраф за отсутствие тахографа для данной категории транспортных средств, принадлежащих физлицам, не налагается», — рассказали ТАСС в Минтрансе. Примечательно, что в июле введение штрафов за нарушение требований по обязательному оснащению тахографами городских, пригородных и междугородных автобусов было перенесено на год: с 1 июля 2020 года на 1 июля 2021-го. В ГИБДД отмечали, что сроки обязательной установки тахографов в пассажирские автобусы переносятся из-за пандемии коронавируса.
Штраф за тахограф
Вы узнаете, как избежать серьезных штрафов за тахограф. С первого ноября 2020 года вступают в силу новые нормы оснащения автотранспорта тахографами. Какие штрафы предусмотрены за нарушения? Штраф за отсутствие карты тахографа у водителя — это наказание за отсутствие микрочипа с информацией, позволяющей осуществлять дистанционный контроль за действиями водителя.
Штраф за тахограф
По закону эти устройства применяются при пассажирских перевозках, а также на грузовых автомобилях. Сегодня, 18 июля, законопроект был утвержден в третьем окончательном чтении. Согласно тексту документа, с 1 ноября 2019 года штрафы за езду без тахометра или с неисправным прибором вырастут: для водителей - штраф вырастет с 1—3 тысяч рублей до 3—5 тысяч рублей; для должностных лиц штраф вырастет с 5-10 до 7-10 тысяч рублей ; для ИП штрафы составят 15-25 тысяч рублей; для юридических лиц - 20-50 тысяч рублей.
Отчеты, печатаемые тахографом, эффективно отслеживают явные технические неполадки, однако они не всегда способны выявить скрытые дефекты или предупреждать о серьезных будущих сбоях в работе устройства.
Не замеченные вовремя скрытые проблемы могут постепенно привести к критической поломке тахографа. Методы активного контроля и избежания штрафных санкций Рекомендуется регулярно проводить считывание информации с карт водителей и использовать специализированный сервис для анализа ddd-файлов для предотвращения проблем с тахографами. Примеры неисправностей, выявляемых через сервис: Частые сбросы настроек электропитания и времени на тахографе, что может указывать на необходимость обновления ПО и проверки подключения тахографа к электросети транспортного средства.
Пренебрежение этой проблемой может привести к поломке тахографа при следующем сбое питания. Необычные данные о пробеге, например, когда зафиксирован пробег, но отсутствует активность водителя или наоборот. Это может указывать на ошибки в работе тахографа или нарушения правил использования карт водителями, что требует диагностики в сервисном центре.
Что будет если штрафы не оплачивать и как в этом случае поступить водителю и компании После получения уведомления о штрафе, у водителя либо предприятия будет 10 дней на обжалование такого решения. Затем дается еще 60 дней для погашения задолженности. В случае неоплаты в установленные сроки, сумма взыскания может увеличиться вдвое. Заключение Таким образом, с 1 ноября 2022 года штраф за тахограф будет существенно увеличен.
Чтобы избежать административной ответственности за данное правонарушение, водителю необходимо: своевременно проходить обслуживание измерительного прибора; возить с собой соответствующие документы для его использования; добросовестно соблюдать режим работы и отдыха. Вы согласны с ужесточением закона и наказания для перевозчиков? Какой штраф за езду без тахоргафа? Для владельцев авто далеко не секрет что такое тахограф.
Включая, все остановки, скорость и самое что главное — смену водителя, если это имеет место быть. Специалисты всегда проконсультируют и помогут с установкой тахографа на автомобиль rctahograf. Как известно, с положением прав ГИБДД на сегодняшний день, обязательно наличие прибора, он должен быть установлен на всех грузовых транспортных средствах. Включая, автобусы, фуры, а также автомобили с особо опасными грузами.
Какой штраф за езду без тахографа частнику? И штраф в этом случае составит: От 1000 рублей до 3000 рублей — в том случае, если у вас не установлен тахограф. Такой же штраф , от 1000 рублей до 3000 рублей — назначен, в том случае, если вы превысили нормы трудового времени и времени отдыха. Об этом подробнее читайте дальше Самый крупный — от 5000 до 10000 рублей предназначен для лиц занимающих должность начальника.
А теперь рассмотрим какие нормы отдыха и проведения за рулем предусмотрены правилами. Если вы работаете непосредственно за рулем, то бишь водителем — вам не положено управлять автомобилем более 9 часов в день непосредственно. Кроме того, спустя каждые 4-5 часов вы обязаны делать перерыв на 45 минут. И самое основное — в неделю запрещено управление автомобиля более 56 часов в неделю.
Как стало известно, в ближайшее время суммы штрафа могут многократно увеличиться Причиной тому могут стать изменения в статье КоАП 11. Именно это и могло послужить причиной увеличения суммы. Несмотря на то, что условия для автолюбителей довольно мягкие, в плане штрафов, большинство водителей старается не прибегать к последнему, а сразу же установили на свои автомобили приборы.
Был разработан документ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности при перевозке работников » regulation. Должностное лицо за выпуск такого транспортного средства на линию предполагалось карать штрафом от 70 000 до 100 000 рублей, юридическое лицо от 100 000 до 150 000 рублей, индивидуального предпринимателя от 70 000 до 100 000 рублей, а владельца автомобиля-физическое лицо от 30 000 до 50 000 рублей. Законодатели отмечают, что, вероятнее всего, этот документ будет дорабатываться, однако, повышения штрафов не избежать. К слову, даже в случае, если штрафы составят до 150 000 рублей, они будут все равно ниже европейских. Валерий Китанин, владелец фирмы по обслуживанию тахографов в Латвии, отмечает, что в Европе штрафы за несоблюдение режимов труда и отдыха караются гораздо более жестко. Например, в Польше буквально две недели назад водитель был оштрафован на 5000 евро за переработки.
Штраф за нарушение режима труда и отдыха (РТО) водителя[2024]
В результате на нарушителя наложат штраф за тахограф в 2024 году в размере от 3000 до 5000 руб. Как водителю, так и должностному лицу может назначаться штраф за отсутствие тахографа на автомобиле, его неисправность или неправильную эксплуатацию. Штрафы за езду без тахографа регулируются с помощью ст.11.23 Кодекса об административных правонарушениях РФ. О внесении изменений в суммы штрафов за отсутствие или неисправность тахографов. МВД России приостанавливает привлечение к ответственности за нарушения, связанные с использованием тахографов при перевозке пассажиров в городах, передает РИА «Новости». Водители за управление коммерческим транспортом, осуществляющим пассажирские или грузовые перевозки, на котором не установлен или неисправен тахограф, заплатят штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей.
Штрафы за тахограф
| Штраф за отсутствие тахографа | Отсутствие поверки приравнивается к неисправности инструмента, а выезд в рейс с неисправным тахографом – нарушение статьи 11.23 КоАП, за которое предусмотрен штраф. |
| Штрафы за тахограф с 1 ноября 2020 года — что и как изменится в порядке их применения | В РФ отменяются штрафы за нарушения с тахографами при перевозке пассажиров. |
| Разъяснения приказа №440 Минтранса о тахографах от 28.10.2020 | МВД России приостанавливает привлечение к ответственности за нарушения, связанные с использованием тахографов при перевозке пассажиров в городах, передает РИА «Новости». |
| Штраф за отсутствие тахографа в 2024 году: сумма, кто и как должен платить | При этом извозчик не подлежит наказанию за управление с неисправным тахографом, в случае если устройство сломалось уже после выхода автомобиля на линию. |
Очередная «отмена тахографов с блоком СКЗИ»
Что такое тахограф, для чего нужен тахограф, кто обязан устанавливать тахограф и на какие автомобили и какие штрафы предусмотрены за нарушения требований рассмотрим в статье. Использование несовместимых с устройством или неисправных карт водителя для тахографа штраф взыскивается в полном объёме. Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за неисправный тахограф 2023 год». Водители за управление коммерческим транспортом, осуществляющим пассажирские или грузовые перевозки, на котором не установлен или неисправен тахограф, заплатят штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей. Нарушения и размер штрафа «за тахограф» регламентируется статьей 11.23 КоАП РФ.
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
Абсолютно законны. А теперь рассмотрим в подробностях почему: Инспектор ДПС вправе проверить документы на право пользования и управления автомобилем п. То есть причина остановки «проверка документов» совершенно законна. При этом в ходе изучения документов ИДПС выясняет, нужна ли для конкретной машины установка тахографа. К примеру, если это междугородний пассажирский автобус, то бортовой самописец на него должен быть обязательно установлен. В то же время водителю запрещается управлять автомобилем с нарушением режима труда и отдыха п. А как определить, было ли нарушение? Как раз для такой цели и нужна выгрузка данных из тахографа.
Информация даёт ответы на такие вопросы, как скорость передвижения транспортного средства, время в пути, пройденное расстояние. Если водитель едет без остановок свыше максимальных 4,5 часов, это будет зафиксировано прибором — для инспектора ДПС это очевидный состав правонарушения, с учётом которого можно оштрафовать водителя. Отсутствие самого тахографа или некорректная работа измерительного прибора также являются основаниями для наложения штрафа ГИБДД. Таким образом, у сотрудников ГИБДД имеются полномочия по проверке как самих тахографов, так и режима труда и отдыха шофёров. Это прямо вытекает из требований безопасности на дороге. И вы, как водитель, должны быть готовы к таким проверкам! Причём проверка может быть как поверхностной к примеру — имеется ли в грузовике тахограф , так и полноценным осмотром — с выгрузкой данных с устройства, изучением сертификатов соответствия, пломб и прочих атрибутов бортового самописца.
В том числе после ДТП с участием коммерческого автотранспорта. Зачастую несоблюдение режима труда и отдыха является причиной аварии — в таком случае, с большой долей вероятности, шофёра признают виновным в ДТП. Может ли инспектор заглянуть в кабину грузовика? Да, такое право у инспектора есть. Другой вопрос, зачем сотруднику ГИБДД забираться в кабину фуры, если можно и так потребовать водителя предоставить распечатку с тахографа? К примеру, если у шофёра не окажется печатной ленты, пластиковой карты или он не знает, как пользоваться прибором — это уже основание для выписывания штрафа. И госавтоинспектору совсем не обязательно лезть в кабину.
Но вместе с тем у ИДПС может возникнуть идея лично проверить правильность эксплуатации тахографа, а именно: на соответствие типа устройства установленным ГОСТам — для международных перевозок используются тахографы с ЕСТР цифровые , а для внутрироссийских рейсов самописцы с СКЗИ но могут быть и ЕСТР , разрешенная на территории России модель тахографа они указаны на сайте Росавтотранспорта , присутствие на приборе учёта всех пломб, достаточное поступление электроэнергии, отсутствие блокировок и всевозможных «магнитов», корректность калибровки, правильность установки тахометра на передней панели автомобиля. Это правомерно. Но производится не в полевых условиях на трассе, а по «местонахождению субъекта транспортной деятельности» п. То есть это сама по себе выездная проверка. На практике инспекторы ДПС не заглядывают в кабины грузовиков без особой надобности. Если только у них нет с собой карты контролёра. Тогда ИДПС может залезть в кабину, чтобы снять информацию из тахографа с помощью своей карты.
Но в 2024 году такие карты у полицейских имеются редко, поэтому от вас могут потребовать либо вашу водительскую карту, либо распечатку данных из тахографа. Обязан ли водитель предоставлять распечатку с устройства?
С собранным пакетом документов водитель имеет право без штрафных санкций передвигаться по дорогам общего пользования на протяжении 7 дней. Этот период дается для устранения неполадок контрольного прибора. Если закончилась бумага Нужно понимать, что сотрудники ДПС штрафуют водителей не за непосредственное отсутствие бумаги в тахографе. Штрафы выписываются за неправильное обращение с устройством и фактическую невозможность вывести отчет на печать по требованию. Если в устройстве закончилась термолента в пути, у водителя есть распечатанный отчет перед началом смены — это достаточные доказательства, чтобы не получить взыскание. Количество проверок на дороге не ограничено.
Если при каждом осмотре печатать сводные отчеты, вполне вероятно, что до завершения смены бумага может закончиться вместе с запасными рулонами. Главное — после того как принтер тахографа перестанет печатать, нужно вести учет режимов работы вручную на обратной стороне одного из отчетов, где обычно размещаются нужные шаблоны. Нужен ли запас бумаги Запасная термолента всегда должна быть в кабине автомобиля для своевременной замены закончившегося рулона. Однако это не требование нормативных актов, а рекомендация для соблюдения правил эксплуатации тахографов. То есть оштрафовать за отсутствие запаса бумаги не могут. Но если на водителя наложено такое наказание, оно неправомерно и без проблем может быть обжаловано в суде. Главное, чтобы бумага всегда была в принтере контрольного прибора, а водитель во время рейса мог в любой момент распечатать отчет по просьбе сотрудника ДПС. Проверка Водителям доступны несколько вариантов проверки наличия наложенных штрафов: на портале Госуслуг в разделе «Штрафы»; на официальном сайте ГИБДД РФ; на портале Автокод; при помощи отправки бесплатного смс-сообщения на номер 7377 с текстом в формате «штраф гос.
Оплата Оплачивают штрафы лица, непосредственно виновные в получении взыскания. Если нарушение допустил водитель-одиночка, оплата ложится на его плечи. Если же штраф наложен на сотрудника предприятия, все финансовые вопросы с государственными органами решает бухгалтерия компании, затем проводятся внутренние расследования и поиск виновных. Такие штрафы содержащиеся в главе 11 КоАП не могут уплачиваться со скидкой, так как речь идет о нарушениях в сфере дорожного движения. Обжалование Нельзя обжаловать в суде штраф, если он наложен законно. Однако, если инспектор ГИБДД допустил ошибку и взыскание неправомерно, водитель имеет право доказать свою невиновность. Обжаловать штраф можно на протяжении 10 дней с даты получения постановления. Чтобы попытаться отменить взыскание, нужно подать письменное обращение в тот орган, которым был наложен штраф.
Или отправить обращение почтой на адрес того же представительства. Государственному органу дается 10 рабочих дней на рассмотрение заявки и еще 3 дня на ответ заявителю. При получении отказа в отмене штрафа можно подать повторную заявку уже в суд. Но только в том случае, если водитель либо его представитель уверены в своей невиновности. Судебная практика Рассмотрим несколько судебных дел, связанных с обжалованием штрафов за отсутствие бумаги в тахографах.
В ноябре спрос на устройства, контролирующие режим труда и отдыха водителей... Читать далее Итак, Министерство транспорта все-таки дает физическим лицам отсрочку на установку тахографов 3 дек. Законодательство Министерство транспорта наконец-то спустя месяц представило порядок оснащения тахографами грузовых автомобилей и автобусов, принадлежащих физическим лицам. Им «физическим» собственникам все-таки решили дать отсрочку на установку устройств, контролирующих время вождения и о... Читать далее Положи трубку: водителям не дадут уснуть или отвлечься 24 нояб. Новости Искусственный интеллект будет бороться с использованием смартфонов за рулем Российские компании разрабатывают специальные системы, которые не только контролируют усталость водителя, но и следят за тем, чтобы он не отвлекался от дороги.... Читать далее В России появится сервис для оценки состояния двигателя автомобиля по звуку 17 нояб. Новости Сервис для оценки состояния автомобильного двигателя по его звуку появится в России в 2021 году, соответствующий проект "Автошазам" сейчас проходит оценку, сообщил РИА Новости представитель рабочей группы НТИ "Автонет", пресс... Новости Электронные паспорта транспортного средства ЭПТС взамен бумажных начали выдавать ко всем выпускаемым в России автомобилям. Соответствующие поправки в за... Читать далее Какие новые правила введены для водителей автобусов с 1 ноября 2019 31 окт. Новости С 1 ноября в нашей стране усиливается безопасность пассажирских перевозок - расширяется перечень обязанностей водителей грузовых автомобилей и автобусов, а также устанавливаются новые штрафы за их нарушение. Рассказываем, какие. Новости В конце октября состоялся запуск в промышленную эксплуатацию Системы-112 в трех российских регионах: вступили в силу приказы Министерства цифрового ра... Читать далее В Госдуме предложили создать систему тахографического контроля 24 окт. Законодательство В Государственную думу внесли законопроект, регулирующий правоотношения в сфере оснащения автомобилей тахографами и предусматривающий создание системы тахографического контроля. Проект закона «О тахографии в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты» подготови... Новости Пока такое оборудование есть лишь на социальных маршрутах, оно позволяет следить за ситуацией на дорогах и выводить автобусы из пробок. Все данные о том, что... Новости 24 октября 2019 года на территории Сургута Госавтоинспекция проводит День профилактики ДТП на юридическом транспорте. Читать далее Эксперты: спрос на бензин упал из-за роста рынка автомобилей на альтернативном топливе 21 окт. Новости Также специалисты отметили и тот факт, что люди стали попросту экономить на этой статье расходов. В России в последнее время реко... Читать далее Тахографы: новые требования, новые штрафы, новый порядок техосмотра 15 окт. Новости С 1 ноября 2019 года российских владельцев грузовых автомобилей ожидают серьезные изменения в части прохождения государственного техосмотра ТС — в частности, применительно к вопросу проверки тахографов. Подробнее о сути предстоящих изменени... Об этом говорится в стратегии развития Минтранса, документ находится в распоряжении Федерального агентства новостей. Читать далее Минтранс предложил подключить пассажирские суда и автобусы к "Платону" 9 окт. Новости Минтранс разрабатывает поправки к закону "О навигационной деятельности" для проектов "Маринет" и "Автонет". Речь идет о подключении пассажирских автобусов и грузового транспорта к системе "Платон". Читать далее Скорректированы правила проведения техосмотра транспортных средств 3 окт. Правительство РФ своим постановлением от 30 сентября 2019 г. Читать далее Автомобили для международных перевозок оснастят тахографами 2 окт. Новости Автомобили, на которых осуществляются международные перевозки, должны быть оснащены тахографами для регистрации режима работы и отдыха водителей. Об этом говорится в постановлении правительства о внесении изменений в Правила проведения техосмотра транспортных средств, опубликованном на официально... Читать далее За что перевозчиков чаще всего штрафуют в Евросоюзе? Новости Нарушение Правил дорожного движения — частая проблема, с которой сталкиваются российские дальнобойщики в Европе. В странах Старого света, как известно, более жесткие законы. И сами штрафы за нарушения в разы больше, чем в нашей стране. Читать далее Первые сервисы платформы "Автодата" будут запущены в РФ в 2019 году 29 сент. Новости Первые сервисы национальной телематической платформы-агрегатора данных об автомобиле — "Автодата" — будут запущены в России до конца 2019 года, сообщили РИА Новости в пресс-службе рабочей группы Национальной технологической инициативы НТИ "Автонет".... Новости удут ли власти продлевать временный порядок ввоза подержанных праворульных иномарок для жителей ДФО, пока неизвестно, но маловероятно, сообщает DEITA. Читать далее Техническую исправность автобусов и маршруток проверили в Сургутском районе 25 сент. Новости 4 часа рейда автоинспекторов — 12 выявленных нарушений. Массовую проверку автобусов и маршруток организовали накануне сотрудники районной и городской ГИБДД на Тюменском тракте. На повороте к поселку Белый Яр останавливали весь проезжавший мимо общест...
Кроме штрафов, предусматривается возможность приостановления деятельности на срок до 90 суток. Повышенные дифференцированные штрафы устанавливаются и за несоблюдение режима труда и отдыха водителей в настоящее время штраф для всех одинаков — от одной до трех тысяч рублей. Это, по его словам, «позволит повысить безопасность пассажиров, чтобы у транспортной компании в погоне за быстрым заработком не было соблазна выпускать на рейс уставших водителей».