Новый электрический Mercedes G-класса продемонстрировал сложный трюк на недавнем официальном пресс-м. Электрический "Гелик" значительно превосходит свои предшествующие модели, включая AMG G 63, благодаря мощности в 587 л.с. и моменту в 1164 Нм, что позволяет разгоняться с 0 до 100.
Mercedes-Benz анонсировал презентацию электрического «Гелендвагена»
Презентация внедорожника на «батарейках» состоится в течение будущего года, а продажи начнутся в 2024 г. Поделиться новостью:.
Каждое из колес обладает способностью вращаться в любом направлении, независимо от других, а потому электрический внедорожник способен имитировать движения гусеничной технике, причем для совершения маневра G-Turn достаточно нажать всего одну кнопку в салоне. Кроме того, есть там и другая кнопка, при нажатии которой застрявший в сугробе или грязи автомобиль, получает резкое ускорение и выбирается из ловушки. Новый «мерс» со всех ракурсов Фото: Соцсети Ориентировочно новый «гелик» появится в продаже либо уже в этом, либо в 2025 году. Ожидается, что цена его достигнет 150 тысяч долларов. Эксперты напоминают, что на самом деле подобный же трюк с «танковым разворотом» может выполнить и китайский гибридный внедорожник BYD YangWang U8.
Презентация внедорожника на «батарейках» состоится в течение будущего года, а продажи начнутся в 2024 г. Поделиться новостью:.
Мерседес поймали фишку с раскачкой GLS, которая тоже предназначена для бездорожья, однако стала элементом маркетинга в тысячах видео «скачущих мерсов». Особенно у нас в России, ждем молодежь на лысой резине возле МГУ Однако видно, как из под колёс идёт дым и какие следы он оставляет на асфальте, понятно, что понт не дешевый.
Единственный в мире Гелендваген - Трансформер! gdj_event
Максимум ограничен на 210 километрах в час - в целях безопасности. Заказы на новинки уже принимаются. Каждый автомобиль обойдется как минимум в 1,1 миллиона евро без учета налогов. Экологичными и экономичными Brabus точно не являются, только по паспорту пикапы в среднем просят более 18 литров топлива на сотню километров пробега.
Поэтому компания сделала реверанс в сторону "зеленых". Каждый выпущенный экземпляр сопровождается посадкой полутора тысяч деревьев, что якобы компенсирует выбросы СО2 в атмосферу. Информация об этом указана в специальном сертификате Plant My Tree.
Напомним, ранее двукратный олимпийский чемпион по фигурному катанию Евгений Плющенко приобрёл Mercedes-Benz V, стоимость которого составляет от 15 до 20 миллионов рублей.
Автомобили в наличии Оставьте заявку, и наш менеджер расскажет об автомобилях в наличии Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Откликнуться на вакансию.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4×4²
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Согласно заявлениям, электрическая версия Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology сохранила свои внедорожные характеристики. У вездехода по-прежнему передняя независимая двухрычажная подвеска, но вместо традиционного заднего моста теперь используется подвеска типа Де-Дион с качающимися полуосями электромоторы размещены на раме. Пружины установлены на всех колесах. Дорожный просвет составляет 250 милиметров, угол въезда - 32 градуса, угол съезда - 30,7 градуса.
Глубина брода, который может быть преодолен, составляет 850 миллиметров, что даже больше, чем у бензиновых версий. Благодаря наличию четырех электромоторов у такого G-класса нет необходимости в дифференциалах, однако система имитации блокировок сохранена: в этом случае электроника просто синхронизирует работу двигателей в соответствующем порядке.
В этом году на мероприятии в Мюнхене руководство компании призналось, что готовит давно обсуждавшийся на уровне слухов более компактный электрический внедорожник схожей компоновки. Концепт EQG. Источник изображения: Mercedes-Benz Как отмечает Electrek со ссылкой на Automobilewoche, ещё при прежнем руководстве до 2019 года Mercedes-Benz вынашивала идею создания более доступной версии G-Klasse.
Теперь председатель совета директоров Ола Келлениус Ola Kallenius сообщает, что необходимые для появления такого электромобиля условия сформировались, и он может быть представлен в обозримом будущем.
Плюс предусмотрены разные опции, от лебедки до палатки. Обычный G-klasse стоит в США от 140 тысяч долларов. Тест китайского Volkswagen Bora.
Mercedes-Benz показал предсерийный электрический «Гелендваген»
Электрический Гелендваген! 11 сен 2023. Новый «гелик» в камуфляже. От обычного Гелика распознать новинку можно по наличию более пухлых расширителей колесных арок, которые здесь еще и выполнены из карбона. 3DNews Технологии и рынок IT. Новости У электрической версии внедорожника Merc. Как изменится легендарный «Гелик». По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску.
Похожие новости
- Купе со стилистикой G-Class. Немцы представили новый Mercedes
- Самый крутой Гелик вернется: теперь под брендом AMG
- Электрический «Гелендваген» представили на CES 2024. Он показал, как умеет разворачиваться на месте
- Представлен первый в мире серийный автомобиль-трансформер. Фото и подробности — Автоновости дня
- Концепт-кар Mercedes-Benz EQXX продемонстрировал рекордную "дальнобойность"
- Железному Арни подарили электрический Mercedes G-класса
Mercedes показала электрический «Гелик» с танковым разворотом и шумом двигателя
В настоящее время прототип будущего электрического «Гелендвагена» проходит ходовые испытания в горной местности в окрестностях австрийского Граца. Внедорожник Mercedes-Benz G 63 AMG современной генерации представлен в версии 6x6. Автомобильные новости Mercedes на :Автомобили мира. Гелик люди полюбили как рычить 5,5. И по сей день даже старые гелики держатся в цене только из за звука мотора, а так не сказал бы что комфортная машина.
У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4×4²
Лестничная рама была доработана в силу увеличения веса автомобиля. Если говорить о дизайне, то электрический «Гелендваген» практически не поменялся, если не считать подсвеченную по контуру «маску» вместо радиаторной решетки. Однако инженерами была проведена работа по улучшению аэродинамики: в задних арках появились каналы, изменилась облицовка стоек лобового стекла и кромки спойлера, чуть приподнят капот. В салоне - без изменений.
Активируется на спусках, подъемах или сложном рельефе с сыпучим покрытием в режиме пониженной передачи. Автоматика распределяет тягу на колесах так, что машина разворачивается вокруг заднего внутреннего по отношению к повороту колеса. Ранее «Мерседес» уже тизерил эту функцию, показывая синхронный балет G-классов на улицах ночного Лас-Вегаса.
С нетерпением ждем стихийные перформансы на Смотровой и Кутузовском проспекте, когда параллельные импортеры довезут новинку к нам. Узнать внедорожник на батарейках можно по глянцевой черной маске передка со светодиодной окантовкой, заменившей привычную решетку радиатора, и синим тормозным суппортам. Вместо запасного колеса Mercedes устанавливает бокс для зарядного кабеля, цепей противоскольжения и других инструментов, которые могут понадобиться в пути. Внутри любой владелец G-Class опять же почувствует себя как дома. Позаботились даже об имитации фирменного звука мотора — G-Roar.
Решётка радиатора стала закрытой и получила подсветку по контуру. В мультимедийную систему добавлена функция G-Roar, которая имитирует звуки двигателя. Вместо него установят коробку, в которой можно хранить зарядный кабель, цепи противоскольжения и инструменты.
Гоночный концепт-кар на основе классического "Гелика", не так давно отметившего 40-летие и являющегося одной из каноничных моделей Mercedes-Benz. Я думаю, что нас с Вирджилом объединяет страсть к созданию современных элитных брендов. Нам не интересует только продукт. Уникальный подход Вирджила к понятию современной роскоши идеально сочетается с ценностями Mercedes-Benz: речь не только о конкретном продукте или одной детали дизайна, но о создании целостного люксового бренда, улавливающего дух времени.
ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК»
Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. В авто четыре мотора на 431 кВт (587 л.с.). Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской. «Гелик» на батарейках гораздо тяжелее собратьев с ДВС и немного уступает в динамике бензиновой AMG-версии. Экологически чистый «Гелендваген» получил аж четыре электромотора суммарной мощностью 587 л.с. и крутящим моментом 1164 Н·м — по мотору на каждое колесо.
Такого «Гелика» еще не было!
Напомним, Mercedes-Benz G500 4 x 4² (или G550 4 x 4² в США) — это специальная версия Mercedes-Benz G-класса, и отличается она от стандартного Гелендвагена серьезно. Уже везде в общем то эти новости, кратко: новый электрический G-wagon имеет функцию танкового разворота, так как на каждом колесе отдельный двигатель. Уже везде в общем то эти новости, кратко: новый электрический G-wagon имеет функцию танкового разворота, так как на каждом колесе отдельный двигатель. Читайте последние автомобильные новости «В пользу бедных: Mercedes-AMG и рэпер представили купе The Flip с лицом «гелика»» без рекламы на актуальные темы в ленте. Юбилейный автомобиль с порядковым номером 500 000 стилизован под легендарный Гелендваген 80-х годов и окрашен в исторически.