Власти США запретили турецкой авиакомпании Southwind Airlines осуществлять рейсы в Россию с использованием американских самолетов Boeing 737 MAX. Авиакомпания Southwind, созданная в апреле на базе международного аэропорта Антальи, получила от турецких авиавластей предварительное разрешение на осуществление полетов. Евросоюз запретил авиакомпании Southwind Airlines из Антальи летать в небе стран ЕС. Такое решение связали с антироссийскими санкциями, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на РИА Новости.
Тюменцы застряли в Турции из-за сломанных самолетов
Однако финские власти проигнорировали эти сведения и обратились в авиационную комиссию Евросоюза с ложной информацией. После этого заявления Комиссия ЕС, в которую также входит активный член из Финляндии, за день до Пасхи рекомендовала ввести запрет на использование воздушного пространства для Southwind Airlines. Германия и Польша закрыли небо для нашей компании. Однако, поскольку это совпало с праздником Пасхи, нам не позволили заявить о своих правах и опротестовать решение в официальных органах власти. Другие члены ЕС не последовали примеру, но после того, как Германия передала эту рекомендацию в EASA Европейское агентство по авиационной безопасности , нам запретили находиться в воздушном пространстве ЕС. Таким образом, EASA также нарушило суверенные права Турции, так как решение принято без доказательств и разбирательства. Мы не получали никаких предупреждений по какому-либо вопросу.
Но утренний 30 марта был отменен. В расписании есть вечерний рейс, который пока ожидают в 23:20. В то же время рейс турецкой авиакомпании из Минска в пятницу вечером отменили, а в субботу он значится на табло с задержкой: вместо 12:05 должен стартовать в 15:55. При этом на апрель билетов в продаже нет. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines создана в 2022 году. Она базируется в аэропорту Антальи.
По данным представителя туротрасли региона, специалисты вели переговоры о замене авиакомпании. Позже стало известно, что турецкая Corendon Airlines планирует запустить чартерные рейсы из Калининграда в Анталью. Новая полётная программа начнётся 22 мая и завершится 26 октября. Ключевые слова: туризм , авиация , самолёты. Подписывайтесь на Калининград. Ru в соцсетях и мессенджерах!
В парке всего три самолета, срок эксплуатации которых около 10 лет. Это Airbus A321 и два Airbus A330-200. Прочитайте также Аналитики сравнили стоимость отпуска в Турции и Краснодарском крае Компания уже выполняет рейсы между Анталией и несколькими российскими городами, среди которых Пермь, Новосибирск, Казань, Уфа, Екатеринбург, Челябинск и Санкт-Петербург. Теперь в маршрутную сеть добавили направление Тбилиси — Анталия.
Турция — все. Что сказали в авиакомпании Southwind по поводу рейсов из Калининграда в Анталью
A330 может быть сконфигурирован так, чтобы предлагать различные варианты компоновки салона и классов, но некоторые типичные конфигурации: Первый класс: Авиакомпания может предложить небольшую секцию первого класса с большими креслами, которые могут трансформироваться в полностью плоские кровати, персональными развлекательными экранами и персонализированным обслуживанием высокого уровня. Бизнес-класс: в этом разделе обычно предлагаются более широкие сиденья, которые могут откидываться дальше, чем в эконом-классе, а также больше места для ног и дополнительные удобства, такие как персональные развлекательные экраны, розетки, питание и напитки на борту. Эконом-класс: это самая простая и доступная часть самолета с меньшими креслами, расположенными в рядах по 3 или 4. Пассажиры эконом-класса могут также иметь доступ к персональным развлекательным экранам, а также могут быть предоставлены еда и напитки. Airbus A321neo — узкофюзеляжный самолет, обычно вмещающий 180—220 пассажиров, в зависимости от конкретного варианта и компоновки салона.
На начальном этапе рейсы будут осуществляться дважды в неделю, с последующим увеличением до пяти рейсов в неделю, с конца апреля. Тип используемого воздушного судна — классические узкофюзеляжные Вoeing 737-400. Tailwind добавит провозных мощностей в Стамбул, выполняя полеты в огромный хаб IST, откуда турецкий флагман Turkish Airlines развозит пассажиров по всему миру.
Ранее сообщалось, что Симферополь и Белгород 24 мая впервые свяжут пассажирские поезда. Время пути в обе стороны составит около 42 часов. Стали свидетелем происшествия или хотите сообщить об интересном событии?
Сейчас самолеты авиакомпании летают в Россию и Белоруссию, но все лайнеры уходят в восточном направлении, облетая Черное море и не заходя на территорию ЕС. Не исключено, что эту компанию власти ЕС могли признать аффилированной с Southwind. Southwind Airlines была основана в 2022 году с целью выполнения полетов из России в Турцию. По состоянию на лето 2022 года авиапарк компании состоял из четырех лайнеров Airbus: двух широкофюзеляжных А330 и пары узкофюзеляжных А321.
Пять аэробусов на всю Россию: в Турции создали авиакомпанию для мечтающих о море россиян
За это время авиакомпания не сумела вырасти во что-то крупное и эксплуатирует флот из пяти возрастных В — 737-400, выполняя рейсы внутри Турецкой Республики и в Европу. Авиакомпании стран, не присоединившихся к антироссийским санкциям, активно пользуются открывшимися для них возможностями для организации полетов в РФ.
Также в результате закрытия воздушного пространства Европейского союза Southwind Airlines не сможет организовывать полёты в швейцарский Цюрих. Ранее генпрокурор Техаса Кен Пакстон сообщил о начале расследования в отношении поставщика комплектующих для самолётов Boeing после ряда происшествий с ними. Ошибка в тексте?
Если же оперативно устранить выявленную неисправность не удаётся — пассажиров необходимо высадить. Поводом для заострения внимания на теме духоты в самолётах стал инцидент в аэропорту Бангкока 26 марта, когда рейс «Аэрофлота» из Таиланда в Красноярск задержали на 2 часа из-за осложнений в работе сотрудников аэропорта. В результате трое туристов почувствовали серьёзное недомогание, а один из них потерял сознание, впал в кому и умер в госпитале через три дня.
Его супруга рассказала, что мужчина страдал аритмией. Следственный комитет РФ возбудил по этому поводу уголовное дело.
Предполагается, что отмена рейсов связана с запретом для авиакомпании на использование воздушного пространства Европейского союза. Кроме того, с мая этого года авиаперевозчик планировал выполнять прямые рейсы из Калининграда в Стамбул, которые также должны были пролегать через воздушное пространство ЕС.
АТОР: полеты турецкой Southwind Airlines из Калининграда в Анталью отменены
Southwind Airlines – абсолютно новая авиакомпания, которая успешно прошла проверку потоком российских туристов. Евросоюз ограничил полеты в Европу для базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines. На фоне новостей о санкциях ЕС против авиакомпании Southwind Airlines и приостановке полётов в Турцию в турагентства Калининграда начали звонить клиенты, но требований вернуть деньги пока не было. Турецкая компания Southwind Airlines (официальное название Cortex Aviation and Tourism Trade) приостановила полеты в ряд европейских городов, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на турецкий портал AirportHaber. Пассажиры чартерного рейса в Анталью от авиакомпании «Red Wings» третий день ждут вылета из Кольцово.
Авиакомпания Nordwind отменила летние рейсы из Чебоксар в Симферополь
| Чартерная авиакомпания «Southwind Airlines» | Евросоюз запретил авиакомпании Southwind Airlines из Антальи летать в небе стран ЕС. Такое решение связали с антироссийскими санкциями, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на РИА Новости. |
| Southwind Airlines закрыла полетную программу Минск - Стамбул // АвиаПорт.Новости | Авиакомпания уже получила название — Southwind ("Южный ветер"), она будет базироваться в Анталье, а первые рейсы запланированы на конец мая. |
| ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией | Уральские туристы смогут сдать свои путевки в Египет, если им не подходит перелет авиакомпанией SouthWind. |
| Международный аэропорт Шереметьево | Росавиация и Ространснадзор порекомендовали авиакомпаниям не мучить пассажиров духотой в салонах самолётов. |
Турецкая Southwind Airlines ответила финнам на обвинения о связях с Россией
Власти США запретили турецкой авиакомпании Southwind Airlines осуществлять рейсы в Россию с использованием американских самолетов Boeing 737 MAX. фото: Генпрокуратура РФ | Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Европейский союз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в разрешении совершать полёты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией.
Турецкой авиакомпании Southwind запретили летать над ЕС. У нее есть рейсы в Минск
В «Пегас туристик» отметили, что путешественникам не нужно будет доплачивать за перелёт через Москву, если они хотят сохранить прежнее количество ночей в своём забронированном ранее туре. По заявлению о полном возврате денежных средств туроператор осуществит возвраты в течение 10 рабочих дней», — говорится в сообщении. В компании подчёркивают, что перевозка через Москву — временная мера. В дальнейшем туроператоры-держатели блоков на отменённых прямых рейсах Southwind в Анталью рассчитывают найти альтернативные варианты прямой перевозки из Калининграда в Турцию. Чартеры из «Храброво» в Анталью планировали запустить 26 апреля. Их собиралась выполнять турецкая авиакомпания Southwind.
Источник фото: Фото редакции «На звонки авиакомпания не отвечает, туроператор тоже не сообщает ничего, кроме "ждите, ориентируйтесь на онлайн-табло аэропорта"», - сообщил турагент в беседе с TourDom. Напомним, в случае большой задержки рейса турист может рассчитывать на возврат или обмен билета.
Однако у каждой авиакомпании есть свои условия и правила возврата денежных средств, поэтому стоит уточнить непосредственно у перевозчика.
Глобально можно ожидать, что ряд перевозчиков могут пересмотреть свои амбициозные планы по расширению географии полетов. С другой стороны, мы больше не знаем такого рода авиакомпаний, которые прицельно были созданы после введения авиационных санкций. Если говорить о крупных международных перевозчиках, особенно с Ближнего Востока, то я думаю, что без какого-то серьезного давления они не прекратят свои полетные программы, особенно если говорить про арабские страны, это все-таки монстры авиации — как из Эмиратов, так и из Катара. Я думаю, что они даже не задумываются над этим. Если говорить про саму полетную программу, то ничего такого критически страшного не произошло. Наши перевозчики летают в облет европейского пространства как в Египет, так и в Турцию.
Так и здесь, большая часть турецкой перевозки продолжит облетать Европу». Что касается цен на авиабилеты, то ситуация с турецкой Southwind Airlines вряд ли спровоцирует их рост, считает вице-президент АТОР. Обязанность огибать страны Евросоюза может сказаться на сумме топливного сбора, в остальном перевозчики ориентируются на цены у конкурентов.
На первом этапе в авиапарке Southwind будет пять самолетов «Эйрбас»: три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных. Генеральное управление гражданской авиации Турции уже приняло заявку на регистрацию нового перевозчика и обещает не затягивать с ее рассмотрением. Мы вспомнили про «Нордвинд», потому что они аффилированы с крупным туроператором с «турецкими корнями» — компанией Pegas Touristik.
США запретили турецкой авиакомпании летать в Россию на Boeing 737 MAX
Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, получившая турецкую лицензию эксплуатанта, начинает полеты в Россию с 13 августа. Евросоюз ограничил полеты в Европу для базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines. Как оказалось, в деталях он ошибся, но реальная основа под этим есть: новая турецкая авиакомпания Southwind пока не может начать ранее заявленные полеты, что уже сказывается на планах туристов. Власти США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании Southwind Airlines выполнять рейсы в Россию на американских самолетах Boeing 737 MAX, рассказали «Известиям» два источника среди российских перевозчиков. 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию[1][2]. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, получившая турецкую лицензию эксплуатанта, начинает полеты в Россию с 13 августа.
ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией
Она уже выполняет рейсы из нескольких городов России. Турецкий авиационный стартап Southwind Airlines, ориентированный на российских туристов, начал летать по маршруту Тбилиси — Анталия, сообщает Simple Flying. Изначально планировалось запустить полеты в мае. Авиакомпанию Southwind Airlines создало турецкое правительство, чтобы увеличить турпоток россиян в страну.
В период с 13 по 15 августа были также совершены перелёты в Санкт-Петербург [4] , Новосибирск [4] , Уфу , Екатеринбург [5] , Челябинск [6] , Казань [7] из Антальи. Позже были открыты рейсы в Тбилиси [8] [9]. В декабре 2023 года немецкий таблоид Bild опубликовал статью, согласно которой Southwind Airlines является турецкой лишь формально, фактически же она контролируется российской группой Pegas Touristik.
Большая часть персонала и 3 самолёта были предоставлены авиакомпанией Nordwind Airlines , которой владеет Pegas Touristik [10].
Напомним, в то время введенные после начала СВО санкции против гражданской авиации России на какое-то время практически полностью остановили полеты российских самолетов за рубеж. Целью создания Southwind Airlines, базирующейся в Анталье, называлось выполнение полетов между Турцией и Россией. Крутое пике: почему американцы больше не доверяют самолетам Boeing Реальные полеты перевозчик начал в августе 2022-го. Первый рейс был выполнен из Антальи в Пермь. А уже осенью были запущены рейсы из Турции в Европу и Грузию.
За неполные два года парк самолетов Southwind Airlines вырос с трех до 11 лайнеров. Под свои первые санкции перевозчик подпал уже через год после начала полетов. Тучи над Southwind Airlines еще больше сгустились в декабре 2023-го, когда немецкий таблоид Bild прямо назвал Southwind «российской авиакомпанией». Издание провело «расследование» и пришло к умопомрачительным выводам: турецкую авиакомпанию якобы создали для того, чтобы перевозить нелегальных мигрантов в Европу через Минск. Как раз в то время Southwind запустила рейсы из Антальи в Минск и осуществляла эти полеты над территорией ЕС, а не через Каспийское море и Казахстан, как вынуждены летать российские и белорусские самолеты. Это и возмутило немцев: как написал Bild, такие полеты — «новый организованный маршрут для беженцев через Россию и Беларусь», который на два часа быстрее, чем рейсы белорусской «Белавиа».
К материалу была приложена карта-график с маршрутами полетов, чтобы читателям было понятнее, как нелегалы будут быстро подбираться к европейским границам. Естественно, в Southwind Airlines отвергли всю информацию, изложенную немецким изданием, и подали на Bild в суд.
Нас выселили из номеров в 12:00. Мы три часа ждали автобусы в коридорах, но за нами так никто и не приехал. Нам никто ничего не объявляет, никакой организации.
А потом мы узнали, что борт, который должен был нас забирать, даже не покидал аэропорт Екатеринбурга. Стоило ли нас так мучить? Туристов поселили в скромной гостинице, где, со слов тюменцев, было тяжело отдохнуть после многочасового ожидания выезда. В номерах шумел кондиционер, а на улице всю ночь шла стройка. Людей покормили, но меню, судя по всему, оставляло желать лучшего.
Давали макароны, рис и какой-то фарш. Мы пришли с ребенком, ничего из предложенного не выбрали и решили, что поедим в другом месте. Сегодня нас тоже готовили покинуть гостиницу, но потом всех обратно заселили, новой информации о вылете так и не появилось.