Очень сомневаюсь, что китайцы купили лицензию. Сетевой журнал «СЕТ–auto» – это интернет–ресурс, где головной блок представляет собой новости и свежие обзоры автомобильной техники, а также информирование пользователей об услугах, связанных с эксплуатацией и покупкой транспорта в каждом регионе РФ. Перспективный китайский полноразмерный внедорожник Hengtian L4600, чрезвычайно подробно воспроизводящий дизайн и конструкцию Toyota Land Cruiser 200, стал ближе к серийному производству. В Китае разработан специальный обвес, который превращает LC200 в новый LC300. Авто, мото, ДТП. Новый китайский Крузак для бедных.
Готовящуюся к дебюту китайскую копию «Крузака» снова засняли на улице
Хотя детали не идентичны деталям новой модели, они делают LC200 очень похожим на новый Land Cruiser 300. Самое приятное, что все детали устанавливаются в штатные места и не требую серьезных конструктивных изменений автомобиля. Стоимость превращения составляет от 2500 до 4550 долларов или от 195 до 350 тысяч рублей по текущему обменному курсу. В России цены на Toyota Land Cruiser 300 начинаются от 5 777 000 рублей за версию с 299-сильным дизелем и от 5 834 000 рублей с новым бензиновым битурбо V6 3.
Так же и с флагманским внедорожником Tank 500.
Он сохранил все три версии: гибридную Urban, а также бензиновые Adventure и Premium, но, перешагнув в 2024 производственный год, каждая из них стала на 200 тыс. У Tank 300 они исчезли в начале марта, а у «старшего» Tank 500 в одной из комплектаций эта скидка ранее выросла.
От локального выпуска отказались из-за низкого спроса, поэтому с 2016-го по 2020-й в Поднебесную модель завозили в готовом виде из Японии, и стоила она очень дорого — от 771 000 юаней почти 9 млн рублей. В России японский внедорожник продается по цене от 5 412 000 рублей. Таким образом, китайская копия окажется несильно дешевле. Компания Hengtian Automobile основана в 2011-м, она владеет автомобильным заводом полного цикла мощностью 100 000 машин в год в городе Яань провинции Сычуань. До сих пор Hengtian специализировалась только на производстве пикапов, L4600 станет ее первым пассажирским автомобилем.
Длина новинки должна достичь 5 030 мм, что поставит ее в модельном ряду выше кроссовера RX. Однозначно, у автомобиля помимо версий с классическим ДВС, будет и гибридная модификация, причем появиться она может раньше других. Ранее наш портал рассказывал, что в 2022 году в России появятся две новые модели Lexus. Речь идет о небольшом кроссовере NX и флагманском LX.
А вот и китайский крузак появился
Hengtian L4600, который уже во время презентации назвали «Крузаком для бедных», действительно очень похож на японский внедорожник. Но у «китайца» изменена передняя часть — там стоят оригинальные решётка радиатора, бампер и оптика. Кроме того, Hengtian L4600 даже немного больше, чем Toyota Land Cruiser 200 — его длина составляет 5 089 мм против 4 950 у «японца». База тоже длиннее — 2 950 мм против 2 850 мм.
В сравнении с оригиналом салон выглядит просто и без излишеств. По техническим характеристикам китайский клон Ленд Крузера 200 значительно уступает настоящему крузаку. Внутри внедорожника разместился мотор, произведенный в Поднебесной. Объем двигателя составляет 4,6 литров. Отсюда вывод — мощность такого автомобиля значительно меньше оригинального. Отличия крузака из Китая позволили представить его на рынке с ценой, приемлемой для людей с небольшими доходами, но желающими передвигаться посредством габаритного и внушительного внедорожника. Новый китайский Крузак — Hengtian L4600 на базе Toyota Land Cruiser 200 Несмотря на то, что многочисленные автопроизводители из Поднебесной уже научились создавать собственные автомобили вполне приемлемого качества даже по мировым стандартам, порой отдельные малоизвестные компании не могут удержаться от соблазна «выехать» за счет самых популярных моделей именитых марок, выпуская их внешне очень похожие, но по своему содержанию куда более бюджетные «аналоги». И вот очередной жертвой китайского плагиата стал легендарный японский внедорожник — в базе местного Минпрома появились данные о модели Hengtian L4600, сопровождаемые всплывающими в Сети фотографиями этого автомобиля, которому суждено стать дешевой китайской альтернативой 200-го Крузака. Если кто-то впервые слышит данное имя, в этом нет ничего удивительного — компания Hengtian Automobile в своем нынешнем виде, то есть в статусе производителя автомобилей, существует с 2011 года, а основана была в 1995 году под названием Hengtian Auto в качестве производителя городских автобусов. Первым заметным продуктом компании стал пикап Hengtian T3 2012 года внешне очень похожий на Volkswagen Amarok, а в 2016-ом появились первые сведения и о нашем «пациенте» — клоне двухсотого Ленд Крузера, который на ранних стадиях проекта назывался Hengtian Yueli SUV. Известно, что конструкция «тележки» и силовой структуры кузова внедорожника Hengtian L4600 полностью копирует техническую базу Land Cruiser 200 — по всей видимости китайцы официально приобрели лицензию на основные компоненты авто у Тойоты, иначе новинка вряд ли смогла бы просуществовать уже как минимум два года в качестве предсерийного прототипа и впоследствии получить одобрение Министерства промышленности Китая без каких-либо судебных тяжб. Внешне L4600 хоть и напоминает своего идейного вдохновителя, тем не менее имеет полностью оригинальные кузовные панели и элементы наружного декора. По своим размерам китайский Крузак получился крупнее оригинального Toyota Land Cruiser 200, для сравнения: 5089 х 2026 х 1872 мм с колесной базой в 2950 мм против 4950 х 1980 х 1955 мм и 2850 мм колесной базы соответственно. Официально Hengtian L4600 еще не представлен, но в его скором дебюте по крайней мере для внутреннего рынка Китая сомневаться не приходится. Отметим, что Land Cruiser 200 в недалеком прошлом сам производился в Поднебесной — с 2008 по 2021 год на совместном предприятии FAW Toyota, однако затем его локальная сборка была прекращена из-за крайне низкого спроса. Отныне 200-ые Крузаки на китайский рынок поставляются из Японии по крайне заоблачной цене — от 771 000 юаней, что составляет примерно 7,6 млн рублей по текущему курсу. Следует предположить, что Hengtian L4600 при внешнем сходстве с «японцем», похожих характеристиках и куда меньшей стоимости обретет свою актуальность на местном рынке, если о нем уже так много говорят еще до начала массового производства. По предварительным данным, в базовой комплектации новинка оценена в 199 800 юаней чуть более 1,8 млн рублей , а если верить некоторым упорным, пусть пока и неподтвержденным слухам, имеется высокая степень вероятности ее появления и в нашей стране. Кстати, в России уже продается другой так называемый «китайский клон Крузака», правда младшей модели Prado — Haval H9. Минимальная цена данного «рамника» в нашей стране на текущий момент составляет 2 602 000 рублей без учета скидок. Обзор и тест-драйв Haval H9 представлены на видео ниже. Преимущества и недостатки Оценивается джип в сравнении со своим оригиналом. Из преимуществ модели отмечаются: низкая цена; огромный руль для легкости управления; в базе присутствуют модели с ручной и автоматической коробкой передач. Из недостатков отмечается наличие китайского движка, значительно уступающего по мощности японскому. Внутренность автомобиля имеет полностью местное наполнение, что отрицательно сказывается на качестве.
Длина, ширина, высота L4600 составляют 5239, 2026 и 1932 мм соответственно, размер колесной базы — 2950 мм. Его агрегатируют с автоматической коробкой передач количество ступеней не уточняется. Салон будет в 5- и 7-местном исполнениях. L4600 станет дешевой альтернативой Land Cruiser 200. Оригинальный LC200 для китайцев с 2008 по 2016 год выпускали на совместном заводе FAW-Toyota в Чанчуне, но локальную сборку прекратили из-за крайне низкого спроса.
Новый кроссовер из Китая: стоит — как Лада Гранта, по внешности — как Лада Xray Дело все в том, что ни мы, ни вы наши читатели , ни многие китайцы, скорее всего, ничего не слышали о бренде Hengtian. Этот бренд — один из многочисленных малоизвестных автопроизводителей, которые появились на рынке Поднебесной не так давно и еще не доказали своих возможностей в производстве надежных, но доступных автомобилей почти премиального класса. А между прочим, задел на будущее есть, и никто не исключает, что конкурент японского внедорожника Land Cruiser в 200-м кузове когда-нибудь не станет бестселлером не только у себя на родине, но и, скажем, на нашем Дальнем Востоке. Первое — ее название.
В продажу поступил «Крузак для бедных»
Ясно одно — дизайн и габариты обоих автомобилей практически идентичны. Длина, ширина и высота L4600 составляют 5089, 2025 и 1872 мм соответственно, а колесная база — 2950 мм. Пару ему составит механическая или автоматическая коробка передач число ступеней пока не уточняют. Выпускать копию Toyota Land Cruiser 200 будут с пятиместным и семиместным салоном.
Китайский крузак 200 слегка превосходит по размерам оригинал. Внутренняя отделка джипа — результат работы дизайнеров компании Hengtian Automobile. Такое решение позволило разработчикам сэкономить деньги при производстве автомобиля.
В сравнении с оригиналом салон выглядит просто и без излишеств. По техническим характеристикам китайский клон Ленд Крузера 200 значительно уступает настоящему крузаку. Внутри внедорожника разместился мотор, произведенный в Поднебесной. Объем двигателя составляет 4,6 литров. Отсюда вывод — мощность такого автомобиля значительно меньше оригинального. Отличия крузака из Китая позволили представить его на рынке с ценой, приемлемой для людей с небольшими доходами, но желающими передвигаться посредством габаритного и внушительного внедорожника.
Новый китайский Крузак — Hengtian L4600 на базе Toyota Land Cruiser 200 Несмотря на то, что многочисленные автопроизводители из Поднебесной уже научились создавать собственные автомобили вполне приемлемого качества даже по мировым стандартам, порой отдельные малоизвестные компании не могут удержаться от соблазна «выехать» за счет самых популярных моделей именитых марок, выпуская их внешне очень похожие, но по своему содержанию куда более бюджетные «аналоги». И вот очередной жертвой китайского плагиата стал легендарный японский внедорожник — в базе местного Минпрома появились данные о модели Hengtian L4600, сопровождаемые всплывающими в Сети фотографиями этого автомобиля, которому суждено стать дешевой китайской альтернативой 200-го Крузака. Если кто-то впервые слышит данное имя, в этом нет ничего удивительного — компания Hengtian Automobile в своем нынешнем виде, то есть в статусе производителя автомобилей, существует с 2011 года, а основана была в 1995 году под названием Hengtian Auto в качестве производителя городских автобусов. Первым заметным продуктом компании стал пикап Hengtian T3 2012 года внешне очень похожий на Volkswagen Amarok, а в 2016-ом появились первые сведения и о нашем «пациенте» — клоне двухсотого Ленд Крузера, который на ранних стадиях проекта назывался Hengtian Yueli SUV. Известно, что конструкция «тележки» и силовой структуры кузова внедорожника Hengtian L4600 полностью копирует техническую базу Land Cruiser 200 — по всей видимости китайцы официально приобрели лицензию на основные компоненты авто у Тойоты, иначе новинка вряд ли смогла бы просуществовать уже как минимум два года в качестве предсерийного прототипа и впоследствии получить одобрение Министерства промышленности Китая без каких-либо судебных тяжб. Внешне L4600 хоть и напоминает своего идейного вдохновителя, тем не менее имеет полностью оригинальные кузовные панели и элементы наружного декора.
По своим размерам китайский Крузак получился крупнее оригинального Toyota Land Cruiser 200, для сравнения: 5089 х 2026 х 1872 мм с колесной базой в 2950 мм против 4950 х 1980 х 1955 мм и 2850 мм колесной базы соответственно. Официально Hengtian L4600 еще не представлен, но в его скором дебюте по крайней мере для внутреннего рынка Китая сомневаться не приходится. Отметим, что Land Cruiser 200 в недалеком прошлом сам производился в Поднебесной — с 2008 по 2021 год на совместном предприятии FAW Toyota, однако затем его локальная сборка была прекращена из-за крайне низкого спроса. Отныне 200-ые Крузаки на китайский рынок поставляются из Японии по крайне заоблачной цене — от 771 000 юаней, что составляет примерно 7,6 млн рублей по текущему курсу. Следует предположить, что Hengtian L4600 при внешнем сходстве с «японцем», похожих характеристиках и куда меньшей стоимости обретет свою актуальность на местном рынке, если о нем уже так много говорят еще до начала массового производства. По предварительным данным, в базовой комплектации новинка оценена в 199 800 юаней чуть более 1,8 млн рублей , а если верить некоторым упорным, пусть пока и неподтвержденным слухам, имеется высокая степень вероятности ее появления и в нашей стране.
Кстати, в России уже продается другой так называемый «китайский клон Крузака», правда младшей модели Prado — Haval H9. Минимальная цена данного «рамника» в нашей стране на текущий момент составляет 2 602 000 рублей без учета скидок. Обзор и тест-драйв Haval H9 представлены на видео ниже. Преимущества и недостатки Оценивается джип в сравнении со своим оригиналом.
Фотографии и технические характеристики Hengtian L4600.
Китайская компания Hengtian Automobile готовит к выпуску модель L4600, которую в сети уже прозвали клоном Toyota Land Cruiser 200. В основе автомобиля лежит та же платформа, что и у японского производителя, аналогична и силовая конструкция кузова, но неизвестно, украли китайцы чертежи деталей и узлов или приобрели лицензию. Стоит отметить, что внешние панели полностью оригинальные, а радиаторная решетка отсылает к Prado.
Длина машины составляет 5 240 мм — практически на 300 мм больше, чем у оригинального Land Cruiser 200. Размер колесной базы — 2 950 мм на 100 мм больше, чем у японского внедорожника. Предусмотрены версии с пяти- и семиместным салоном.
Китайский КРУЗАК за два ляма: GAC GS8 по цене Санта Фе
А вот и китайский крузак появился. Китайская компания Hengtian Automobile выпустила бюджетную копию Toyota Land Cruiser 200. Особенности и технические характеристики китайского крузака 200. У китайцев есть решение на такие случаи — прогулочные электрокары с дизайном под легендарные люксовые автомобили. Даже при беглом взгляде на китайский Крузер 200 заметно его очевидное сходство с японским оригиналом, причём со всех сторон. Китайская компания Hengtian Automobile представила неофициальную копию внедорожника Toyota Land Cruiser 200 еще несколько лет назад.
У Toyota Land Cruiser 200 китайского разлива новые проблемы
Передачи совсем короткие и неэластичные, даже третья, которая обычно является универсальной. С фиксацией положений рычага КП проблем вроде нет, но пару раз попадаешь в 4-ю передачу вместо 2-й. Есть два места для пассажиров Источник: Дмитрий Косенко В кабине у нас полноценных три места, но у пассажирского дивана регулируется только наклон спинки. А вот водительское кресло регулируется в том числе и по высоте, кроме того, оно снабжено удобным индивидуальным подлокотником. Пространства очень много Источник: Дмитрий Косенко Интерьер прост, но эргономически выверен, мультируль, аудиосистема, хороший обзор, большие зеркала, дисплей борткомпьютера — чего еще надо для рабочего человека.
Привод машины полный, с жестким подключением передней оси, блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей. Динамические характеристики не уточняются, но оригинальный TLC 200 наверняка заметно шустрее. В будущем в линейке L4600 может появиться модификация с 2,4-литровым мотором Mitsubishi.
Плюс не исключено, что вседорожник обзаведется версиями с атмосферными моторами объемом 3,0 и 4,0 л. Последние будут сочетаться исключительно с МКПП. Хотя разработчики и обещают выпустить Хенгтиан Л4600 до конца двадцать первого, однако судьба модели все еще не решена. Дело в том, что еще в июле этого года власти Поднебесной хотели лишить компанию лицензии, без которой она не имеет право производить автомобили. Изначально ожидалось, что цена модели может составить около 1,9 млн рублей, но по факту, если авто все же появится в автосалонах, то его ориентировочная стоимость окажется в гораздо выше — 400 000 юаней 4,6 млн рублей по нынешнему курсу.
Пару ему составляет автоматическая трансмиссия, передающая привод на обе оси. Также известно, что Hengtian L4600 будет доступен в версиях с «механикой». Такие внедорожники будут комплектоваться силовыми агрегатами объемами 3,0 и 4,0 литра.
Стоит отметить, что реакция автомобилистов в сети на «клона» Land Cruiser 200 весьма положительна: «Китайцы скоро весь мир сделают», «А наши до сих пор штампуют кривые Х-ray и Весту», «Уж получше УАЗов выглядит», «Наконец двухсотый Крузак станет ближе». И это не удивительно, ведь с такой внешностью, характеристиками и ценой у него есть все шансы «убить» настоящий Toyota Land Cruiser 200 — «Крузак is under attack».
Страдает не только народный рынок, но и премиум-сегмент. Со временем из страны ушли многие популярные престижные производители, в том числе легендарная Toyota, чей Land Cruiser так полюбился чиновникам и состоятельным бизнесменам. Но пустым рынок не остался.
Его буквально заполонили доселе неизвестные в России бренды из Китая. Один из них — TANK c претензией на замену как раз японцам. Нам стало интересно, что же такого в машине, в которой возили африканских лидеров на встречу к президенту Владимиру Путину в Питере. И мы протестировали его. Источник: Семен Громов Китаец?
И только потом понимаешь, что в нем выдает китайца — это обилие хрома. На решетке? На дисках? На багажнике? Конечно, это ярко и красиво, но что же будет с течением времени и не превратятся ли сверкающие элементы в постепенно отваливающееся.
Ответа пока нет — покажет время и надежность китайских производителей. Хром, хром, больше хрома Пятая дверь открывается не вверх, как мы привыкли. RU С завода машина комплектуется небольшими шинами. Может быть, она поэтому и плавает по дороге? RU Если уж не смотреть на машину на ярком солнце, то автомобиль выглядит действительно массивно.
Чувствуется мощь рамного внедорожника, так и видишь, как он медленно, вальяжно ползет по дорогам. Дизайнеры очень здорово поработали — машина буквально заставляет тебя рассмотреть ее получше. Массивная решетка под капотом словно говорит, что дорогу лучше уступить владельцу автомобиля. Массивные двери, дорогой взгляд через современную оптику — всё смотрится очень органично. И вот тут стоит остановиться и рассказать про производителя чудо-машины.
Это китайская компания Great Wall. Если помните, то она выходила на российский рынок с пикапами лет так пятнадцать назад — это были безвкусные внедорожники. Отличительной особенностью машин был период гниения, уж из очень тонкого и ненадежного металла их делали. Дизайн оставлял желать лучшего — несуразность, нелепость и дешевизна просто бросалась в глаза. А спустя несколько десятилетий компания уже выпускает аналог японского «крузака».
Китайский Hengtian L4600 – копия Toyota Land Cruiser 200 (фото, цена, дата выхода)
Нелегальный китайский клон Toyota Land Cruiser 200 под названием Hengtian L4600 все-таки выйдет на рынок — во второй половине 2021 года, т.е. с. Особенности и технические характеристики китайского крузака 200. Молодой китайский автомобильный бренд решил выпустить свою версию легендарного японского внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Как пишут разные источники Китайский крузак будет начинаться с цены от 1.5 мл/руб Правда за эту цену автомобиль вряд ли будет с полным приводом. Решеткой радиатора «китаец» больше похож на младшего в семействе «Крузаков» — Prado. Даже при беглом взгляде на китайский Крузер 200 заметно его очевидное сходство с японским оригиналом, причём со всех сторон.
«Китайский» Land Cruiser 200 рискует не выйти на рынок
Пока L4600 видели только в белом, серебристом и синем оттенках. Интересно, что выход Hengtian L4600 по времени совпадает с прекращением продаж настоящего Toyota Land Cruiser 200, которого вот-вот сменит абсолютно новый Land Cruiser 300. Длина, ширина и высота L4600 составляют 5089, 2026 и 1872 мм соответственно, размер колесной базы — 2950 мм. Для сравнения: длина, ширина и высота оригинального Toyota Land Cruiser 200 — 4950, 1980 и 1955 мм, а его колесная база — 2850 мм. На выбор предложат ручную или автоматическую коробки передач у обеих по шесть ступеней.
Hengtian L4600 на 289 миллиметров длиннее Land Cruiser, на 38 миллиметров ниже и на 18 миллиметров уже. Колесная база китайского внедорожника составляет 2950 миллиметров против 2850 миллиметров у японского оригинала. Подвеска — передняя независимая пружинная на поперечных рычагах, а задняя — зависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.
То есть точно также, как у Land Cruiser 200.
Первая неприятность — ошибка корректора фар. Версия фар, которые владелец приобрел после небольшого ДТП, оказалась без электронного корректора горизонта. Бортовой компьютер автоматически выдал ошибку по AFS. При загрузке багажника автомобиля или во время езды по крутым склонам машина слепит встречный и попутный транспорт. Вторая неприятность — качество света и отсутствие дальнего Несмотря на наличие ручного корректора, свет на стене не поддавался правильной регулировке. Рваная картинка на стене отражает низкий уровень светового потока и даже новые, хорошие ксеноновые лампы не способны исправить ситуацию.
Конструкция китайской моно линзы не позволяет настроить световой поток качественно. Линза китайской фары, из за статической внутренней шторки, формирующей кривую светотеневую границу не может работать в режиме дальнего света, а рефлекторная секция не позволяет показать полноценный дальний. Плафон модуля ходовых огней работает только в одном режиме и не переключается в дневные огни — днем или в габаритные — ночью.
Но Khann и Toyota Кунцево упёрлись рогом и валят вину друг на друга. По мнению Khann виной всему криворукие мастера Toyota Кунцево, а по мнению Тойота Кунцево виной всему обвес Хан, изготовленный из говна и палок. Но в любом случае и те и другие отказываются компенсировать моему клиенту ущерб. Мой клиент оказался заложником внутренних разборок двух компаний.
А меж тем, эксплуатация автомобиля Лэнд Крузер 200 моего клиента по-прежнему запрещена, и его Крузак уже несколько недель стоит и пылится в Тойота Кунцево.
Обзор gs8 от GAC motor (Китайский крузак или LC200 из Китая)
Оригинальный Toyota Land Cruiser 200 завозят в Китай из Японии. Ценник на него в Поднебесной довольно "злой": 770 тысяч китайских юаней (порядка 7 миллионов рублей). Аналоги Тойота Ленд Крузер 200 – Лексус LX570Так вот, что же рынок может предложить как альтернативу «Крузаку»?Первое, что приходит на ум – это Lexus. Флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 300 может встать на конвейер в китайском Чэнду. Ведь Land Cruiser предыдущего поколения J200 в Китае выпускали – в 2008-2016 годах на СП FAW-Toyota. Китайский клон Тойота ленд Крузер 200. Китайский Крузак 200 оснащен 4,6-литровым V8 мощностью 286 л. с., разработанным концерном Fu-Tai.
Проедем TANK'ом по Тюмени: тестируем китайскую версию роскошного и легендарного «крузака»
Бренд Tank начал продавать в России автомобили 2024 года выпуска, которые оказались дороже «прошлогодних» на 100-200 тыс. рублей. Оригинальный LC200 для китайцев с 2008 по 2016 год выпускали на совместном заводе FAW-Toyota в Чанчуне, но локальную сборку прекратили из-за крайне низкого спроса. Тойота Ленд Крузер 200 слабые места | Недостатки и болячки б/у Toyota Land Cruiser 200Скачать. В Китае протестировали настоящий «клон» Toyota Land Cruiser 200 под названием Hengtian L4600.