Что будет делать человечество, когда на Земле закончится нефть?
Мировые запасы нефти и газа. Конец уже близок?
Так что же будет, когда запасы нефти иссякнут? • Экономист дала прогноз по стоимости нефти в 2021 году • В Кремле исключили резкие скачки цен на топливо в России • Нефтедобычу предложено нарастить за счёт трудноизвлекаемых запасов. По словам экспертов, «легкая» нефть в мире заканчивается, темпы разработки новых месторождений падают. Однако нефть не закончится моментально, как случилось со Штатами в 1973 году. В арабских Эмиратах нефть закончится уже к 2030 году.
Китайский академик назвал срок, когда на Земле закончится нефть
Рост спроса на нефть в текущем году Банк ждёт на уровне 1,2 mbd. То когда закончится уголь, мы все первой же зимой вымерзнем, то закончится нефть — с тем же результатом. Нефть в России не закончится, пока на нее существует спрос, заявил экономист Сергей Колобанов. 30 апреля истекает срок действия ближнего контракта на нефть марки Brent — BRNM2024. Когда же добыча была возобновлена, дебиты значительно возросли. Причем первые мелкие скважины стали через затрубное пространство снова высачивать нефть на земную поверхность. Причем нефть, судя по всему, закончится уже через 7 лет.
Когда растают льды и закончится нефть
Россия выходит на добычу нетрадиционных источников нефти, например, сланцевая нефть», — отметил собеседник. Фролов также оценил, что в будущем может наступить пик потребления нефти, но это не означает окончание индустрии. Он выразил уверенность в возможности нового роста и восстановления уровней потребления в долгосрочной перспективе. Эксперт заключил, что заявления о неизбежном исчезновении нефти являются лишь политическими манипуляциями, не учитывающими технологический и экономический прогресс в индустрии энергетики.
Никто не знает, как будет развиваться ситуация в долгосрочной перспективе, но желание, по крайней мере, со стороны ЕС сделать будущее безуглеродным есть, и оно закреплено в официальных документах, — указывает эксперт. Европа собирается завершить программу декарбонизации к 2050 году, Китай — к 2060-му. Правда, последнему будет намного сложнее этого достичь, поскольку сейчас КНР одного только угля потребляет больше, чем все остальные страны мира, вместе взятые. В реальность такого плана верится слабо, но траектория движения страны тоже намечена достаточно явно. Нефтегазовая отрасль пока еще остается конкурентным преимуществом России, но уже пора думать о том, как встраиваться в новые реалии рынка. Впрочем, и власти страны, и руководство нефтегазовых компаний видят эти риски и учитывают в своей стратегии, считает Игорь Юшков.
Развитые государства активно пытаются внедрять технику, которая уменьшает углеродный след. Но даже там еще на пару десятилетий, а то и больше, углеродный транспорт останется, указывает Сергей Пикин. Не говоря уже о бедных странах, где традиционное топливо будет востребовано еще достаточно долго. А ведь есть еще и нефтехимия, и она как раз активно растет, в отличие от потребления нефтепродуктов. Вот в этом направлении и надо развиваться России, полагает аналитик. Также делается ставка на водород.
Общество сверхпотребления закончится. Помимо этого, погибнет множество людей, так как сельское хозяйство без большого количества мощной техники придет в убыток и наступит относительно стабильная эпоха жизни людей «по средствам». Пластмассу заменят природные материалы дерево, камень и т. Есть что-то в этом…. Не будет явного расслоения общества, так как достаток человека начнет приводиться в соответствие с уровнем его отдачи обществу в виде выполнения работы, а не контроля за распределением финансовых ресурсов.
Саудовская Аравия продлевает свои сокращения на 1 млн барр. Россия, в свою очередь, с января следующего года сократит поставки нефти и нефтепродуктов на 500 тыс. Если в конце ноября сорт Brent торговался на отметке в 83 долл. По данным управления по энергетической информации EIA Минэнерго США, объем коммерческих запасов сырой нефти в хранилищах США за исключением стратегического резерва за неделю, завершившуюся 1 декабря, сократился на 4,6 млн барр. При этом аналитики ожидали сокращения на 1 млн барр. В свою очередь, запасы нефти в стратегическом резерве США повысились на 0,3 млн барр. Производство черного золота остается стабильным: 13,1 млн барр. Запасы бензина и дистиллятов увеличились на 5,4 млн и 1,3 млн барр. Запасы нефти снизились за счет повысившейся переработки, но при этом нефтепродукты продолжают скапливаться в хранилищах. Темпы роста запасов бензина и дистиллятов превышают темпы снижения запасов нефти, подкрепляя негативный взгляд на текущий спрос», — рассуждают эксперты «БКС Мир инвестиций». США продолжают интенсивные закупки нефти в свой стратегический резерв. Фото Reuters По их мнению, все это дает повод участникам рынка пересмотреть взгляд на справедливый уровень цен, ведь дефицит поставок уходит в прошлое. На перспективы первого квартала 2024 года они также смотрят скептически.
Что делать, когда закончится нефть?
А это значит, что у власти уже должен быть готов список новых проектов, доходы от которых смогут компенсировать уходящую со сцены нефть. Мы постарались эти проекты найти. В Думу он поступил еще в декабре, никто не торопился его рассматривать, и вдруг в самый разгар пандемии о нем вспомнили. С первого раза он не набрал достаточно голосов из-за того, что содержащиеся в нем положения открыто и дерзко нарушают другие законы, гарантирующие соблюдение прав граждан Российской Федерации. Но председательствующий немедленно объявил, что случилась техническая ошибка и надо законопроект переголосовать. Его рвение не могло не обратить на себя внимание. Стало ясно, что закон спешно понадобился наверху, о чем и было уведомлено руководство Госдумы. Ознакомившись с ним, мы поняли, на какую лошадь решили сделать ставку власти. Идея, сразу скажем, не новая. Состоит она в том, что наши богатства — это не только леса и недра, но еще и географическое положение, позволяющее использовать территорию нашей страны для международных транзитных перевозок.
Если построить скоростные железнодорожные магистрали от восточных границ до западных, по ним будет очень удобно возить грузы из Китая в Европу и обратно. Транссиб и БАМ уже есть, но там поезда не могут развивать высокую скорость. Надо поэтому обновить их, проложить новые пути и извлекать выгоду: зарабатывать на транзите и иметь уважение от всех, кто возит грузы по нашим надежным, скоростным и безопасным железным дорогам. Заняться этим предлагалось еще в 90-х годах, но тогда и денег не было в государстве, да и вообще было не до того. Потом деньги появились, но все равно было не до того. Курс был взят на строительство трубопроводов, а не железных дорог. Именно трубы рассматривались как инструмент политического влияния: они привязывали к России потребителей российской нефти. Транзитным проектом всерьез занялись только в 2018 г. К 2024 году объем экспорта их услуг должен составить 25 млрд долларов.
Продавленный через Думу в разгар пандемии и падения цен на нефть законопроект свидетельствует о решении сконцентрироваться сейчас на коридоре Восток—Запад. Возможности оспорить его не будет. Начинать строительство на изымаемых участках можно еще до того, как они будут должным образом оформлены, а документация на строительство — утверждена. Вчера, например, суд вынес решение, что ваш дачный участок изымается для государственных нужд: через него пойдет железнодорожная магистраль. А сегодня к вам уже приезжают рабочие, чтоб размечать, сносить, рыть; 4 присоединение строящихся объектов к технологическим сетям линиям электропередач будет происходить «по особым правилам», и плата за них тоже будет «особая». Можно только догадываться какая; 5 вокзалы, станции, склады, депо будут возводиться без получения градостроительного плана земельного участка. Где надо будет, там их и построят; 5 оценки воздействия на окружающую среду уходят в область необязательного. Экологическая экспертиза будет оценивать воздействие по тому варианту размещения объекта, что утвержден заказчиком, без рассмотрения альтернативных вариантов; 6 начинать строительство объектов можно будет до получения разрешения на строительства и проведения государственной экспертизы; 7 эксплуатировать построенные объекты можно будет начинать до получения разрешения на эксплуатацию; 8 для того чтобы добывать для стройки песок и щебенку, можно будет рыть котлованы там, где удобно строителям, — так же как сбрасывать грунт в водоемы: «отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы не является основанием для отказа в выдаче разрешения на захоронение донного грунта». В законопроекте есть еще несколько пунктов, но, наверное, хватит и вышеперечисленных, чтоб схватиться за голову.
Правовое управление Государственной думы дало заключение, где перечислено множество законов, которые нарушает законопроект, включая статьи Земельного и Градостроительного кодексов, Гражданского процессуального кодекса и Арбитражного процессуального кодекса. Правительство, тем не менее, дало на законопроект официальный отзыв.
Ветрянная электростанция Насколько всё это спасительно для человечества? Увы, пока что всё это лишь даёт надежду на спасение, но не более. Судите, уважаемые читатели, сами… По многим позициям неплохой заменой нефти является природный газ из него, в частности, можно производить моторное топливо, машинное масло и даже пластмассы!!! Он значительно облегчил бы человечеству посленефтяное похмелье. Но промышленно доступные его запасы, как и запасы нефти, тоже ограничены! По оценкам транснациональной нефтяной компании «Би-Пи» , при сохранении уровня добычи 2018 года мировых запасов промышленно доступного природного газа должно хватить примерно на 51 год.
То есть промышленно доступный природный газ закончится на Земле приблизительно тогда же, когда и иссякнут запасы нефти или чуть позже , а потому уповать на него, как на манну небесную не стоит. Правда, на нашей планете имеются гигантские запасы трудноизвлекаемого природного газа, содержащегося, например, в газовых гидратах , но промышленная эксплуатация месторождений такого газа не налажена ввиду того, что является слишком энергозатртаной и потому экономически нерентабельной. Электромобили… Звучит современно и красиво! Но они имеют низкую морозоустойчивость, отличаются не слишком высокой скоростью, обладают недостаточно большим запасом хода, а классические электромобили ещё и долго подзаряжаются. Устройство классического электромобиля При этом классические электромобили берут энергию не просто из аккумуляторов, а из литий-ионных аккумуляторов огромных и тяжеленных батарей , для производства которых используется литий — мягкий щелочной металл. Эти аккумуляторы наполнены литием, как говорится, под завяку!!! В отличие от нефти, в доступном для добычи виде он очень мало где встречается например, в России лития почти нет, она импортирует его из-за рубежа. К тому же, помимо электромобилей, литий применятся в изготовлении стекла и мобильных телефонов.
Лития гораздо меньше нефти! В марте 2016 года основатель американской фирмы по производству классических электромобилей Tesla Motors Илон Маск заявил, что его компании для реализации плана ускоренного наращивания продаж электромобилей до 500 тысяч штук в 2018 году потребуется скупить весь литий в мире. Для сравнения: один только Китай ежемесячно!!! Следует также учесть, что ионно-литиевые аккумуляторы недолговечны и их надо регулярно менять. Отсюда возникает вопрос… Хватит ли лития для производства электромобилей в нужном для человечества количестве? Разумеется, не хватит! Ему не стать заменой нефти! Электромобили на водородных топливных элементах в литий-ионных аккумуляторах не нуждаются — у них обычные пусковые аккумуляторы из свинцового сплава.
А также у них есть топливный бак. Он заправляется водородом, который затем посредством топливных элементов преобразуется в электроэнергию. Поэтому такие электромобили, в отличие от своих классических собратьев, проблем с долгой заправкой не испытывают, ведь они, как те, не закачивают на АЗС в свои аккумуляторы электроэнергию. Однако у этой разновидности электромобилей есть свои существенные недостатки. Их два! Первый недостаток заключается в том, что сами по себе водородные электромобили очень дорогие, а потому купить их способны немногие. Что неудивительно, ведь в состав топливных элементов входит платина и палладий — драгоценные металлы, которые стоят дороже золота! Приведу конкретный пример… На фотографии ниже запечатлён во всей своей красе электромобиль на водородных топливных элементах «Toyota Mirai»!
Характеристики, прямо скажем, не супер. Фирма-изготовитель установила для него стартовую цену 58000 долларов США это за рубежом, в России его продажная цена с учётом таможенных ввозных пошлин и торговой наценки, естественно, будет на порядок выше. В пересчёте на нынешний курс российского рубля к американскому доллару данная цена соответствует 4 292 000 рублям. Аналогичный автомобиль с традиционным бензиновым двигателем имел бы стартовую цену, как минимум, в три раза меньшую!
Наконец, отсутствие асфальтовых дорог и тротуаров затруднило бы любое передвижение. Пропал бы смысл в вызове экстренных служб — большинство машин «Скорой помощи», пожарных и полицейских автомобилей, спасательных вертолетов и других транспортных средств были бы неподвижны. К тому же сам процесс вызова экстренных служб представлялся бы затруднительным, ведь преобладающее большинство телефонов и компьютеров собрано из пластиковых компонентов, являющихся производными нефтепродуктов. Строительный сектор был бы заморожен, так как работающие на дизеле экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, краны, бетономешалки, катки и компактные погрузчики оказались бы обездвижены.
Возведение новых сооружений или осуществление капитального ремонта существующего жилищного фонда было бы невозможным. Если бы нефть исчезла завтра, вместе с ней пропали бы и производные ее переработки, что отразилось бы в том числе на производстве электромобилей. Помимо нарушения цепочек поставок подобные потрясения повлияли бы на структуру литий-ионных аккумуляторов, состоящих из анода, катода, электролита и сепаратора. Сепараторы — это микропористые мембраны, обычно их делают из полиэтилена или полипропилена нефтяного происхождения. Да и синтетический каучук, используемый в автомобильных и велосипедных шинах, ушел бы в прошлое по той же причине. Исчезновение нефти поставило бы под удар и пищевую промышленность. Многие используемые в сельском хозяйстве транспортные средства — тракторы, косилки, комбайны, пресс-подборщики, опрыскиватели и сеялки — перестали бы работать. Пищевые упаковки, необходимые для хранения и консервации продуктов питания, стали бы недоступны.
При этом гидроэлектростанции — самый мощный возобновляемый источник электричества. Из навоза и человеческих фекалий можно и нужно производить большие объемы метана, к тому же в результате сбраживания получается отличный перегной, позволяющий получать высокие урожаи без применения мощных химических удобрений. Еще у нас есть атомная энергетика. После того, как газ и нефть станут слишком дороги, чтобы сжигать их для получения электричества и тепла, именно атомная энергетика начнет производить необходимое человечеству электричество. Начнется строительство реакторов на быстрых нейтронах. Реакторы такого типа позволят расширить топливную базу для АЭС. В настоящее время для атомных реакторов на тепловых нейтронах, необходимо топливо, обогащенное ураном-235. Этот изотоп составляет всего 0. А вот реакторы на быстрых нейтронах отлично работают с ураном-238, к тому же превращая его в плутоний-239. А плутоний — основа мокс-топлива, из которого можно изготовить ТВЭЛы для ныне распространенных реакторов на тепловых нейтронах.
Освоение технологии реакторов на быстрых нейтронах БН позволит использовать в качестве топлива для производства электричества те огромные запасы обедненного урана, которые пока еще считаются радиоактивными отходами. Если можно будет добывать углеводородное сырье на спутниках Юпитера и Сатурна, это позволит вовсе прекратить на Земле добычу углеводородов. Океаны углеводородов будут доступны человечеству — надо только уметь их взять. На спутниках Юпитера. Осталось подождать. Лет пятьдесят. А потом увидим, к чему приведет земную цивилизацию отсутствие ископаемой нефти.
Что будет делать Азербайджан, когда закончится нефть
Как считают запасы нефти и что будет делать Россия, когда она закончится, Общественной службе новостей рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. В арабских Эмиратах нефть закончится уже к 2030 году. И каждый раз, когда упирались в границы одной технологи, говорили, что нефть заканчивается, и ее хватит на 20 лет. Так что же будет, когда запасы нефти иссякнут?
Когда закончится рост цен на нефть
Хоть Chevron и разрешили вновь там работать, сняв часть санкций с Каракаса, добыча растет крайне медленно. Для сравнения: в марте этого года добыча нефти в Венесуэле составила 870 тыс. Среди них была и РФ в среднем по трем месяцам добыча и экспорт сократятся на 471 тыс. Сезонность и конъюнктура на рынке или тенденция? О дефиците предложения на мировом рынке, кстати, говорили даже в МЭА в середине марта этого года. Тогда агентство считало, что добыча нефти сократится на 870 тыс. К этому стоит добавить, что аппетиты в Азии к Urals, как и к другим средне- и высокосернистым сортам, в перспективе могут вырасти и в случае с отдельными странами — закрепиться на таких отметках. Это касается даже не столько Китая, который уже почти дошел до намеченной цели по нефтепереработке в 1 млрд т в год, сколько Индии.
Недостаток — во время штиля выработка энергии резко падает. Ветроэлектростанции, лопасти которых крутят генераторы. Достоинство — источник чистой и дешевой энергии. Недостаток — зависит от капризов погоды, поэтому используются только как дополнительный источник. Солнечные станции состоят из фотобатарей, преобразующих излучение светила в электроэнергию. Достоинство — доступность и легкость установки. Недостаток — зависимость от места расположения, времени суток и сезона. Служат как дополнительный источник. Недра Земли Главная проблема природных стихий, как источника энергии — их нестабильность. Единственный способ ее решить заключается в разработке сверхмощных систем накопления энергии. Супербатареи могли бы накапливать энергию во время работы таких станций и отдавать ее во время их простоя. Этого изъяна лишены источники энергии из недр Земли. Геотермальная энергия. Ее добывают в местах с высокой вулканической активностью — с горячими подземными водами или сверхразогретыми породами неглубокого залегания. В последнем случае бурятся скважины. В них закачивается вода, которая потом уже в виде пара крутит генераторы. Достоинство — стабильный и недорогой источник тепла. Недостаток — ограниченное количество мест с нужными геологическими условиями и их труднодоступность. Петротермальная энергия от слова «петрум» — камень. Она добывается из сухих пород на глубинах от трех до десяти километров, где температура может достигать 350 градусов. Принцип работы прост: бурятся две скважины, по одной подается холодная вода, по другой извлекается горячая или пар.
Через полгода ситуация с поставками нефти нормализовалась». Но по сравнению с тем, что, вполне возможно, придётся перенести экономикам зависимых от нефтегазовых поставок стран, это всего лишь цветочки. Хотя процесс идёт медленно, и у ведущих держав планеты, да и не только у них, есть ещё время. Правда ей на смену в наибольшей степени пришёл природный газ. Но параллельно ему всё более и более активно находят применение иные виды топлива: нетрадиционные нефть и газ, каменный уголь, торф, биоресурсы, а также набирает темпы альтернативная энергетика. В общем и целом: от огромного потока финансовых поступлений, получаемых за счёт реализации нефти и газа, необходимо отвести серьёзный поток в сторону иных возможностей. Что, собственно говоря, уже и происходит. Фактически, — мы все уже живём в начале пост нефтегазовой эры. Каменный век, бронзовый век, железный век — дровяной век, угольный век, нефтегазовый век, мульти энергетический век. Простой обыватель А чем же всё это грозит рядовому члену современного общества? Ответ ясен, ведь подобные метаморфозы неоднократно случались в истории человечества. Пережив ряд жизненных неурядиц и финансовых потерь, обусловленных неизбежным ростом цен, переходом на другие виды энергоносителей и топлива, возможной сменой работы, места жительства и средств передвижения, человек в обязательном порядке приспособиться к новым условиям. Подчас найдя их многообещающими и комфортными. Иного просто-напросто не дано. Жизненно необходимо делать ставку на инновации, вкладывая силы и средства в альтернативные сегодняшним реалиям возможности. Иначе можно опоздать и не успеть наверстать упущенное. Мы уже наблюдаем, как активно в нашу жизнь внедряются солнечные батареи, повсеместно экономится энергия и горючее, осуществляется переход на новые виды нередко среди них встречаются хорошо забытые старые, но модифицированные модели и средства транспорта, производится переход на иные системы отопления. Процесс набирает силу, желающие осваивают новые профессии и делают свою карьеру на новом поприще. Кто-то активно вкладывает сюда свои финансовые средства, инвестируя их в альтернативную энергетику в расчёте на солидные дивиденды.
Мы внимательно смотрим на то, что будет с продуктами следующего жизненного цикла, следующего передала, который выпускаем мы. Это, наверное, одна из тех важных историй, чтобы подготовится к вызовам изменений. Соответственно, не только то, что мы можем выпускать, но и то, что нужно клиенту: смешать пластики, нефтепродукты, различные технологии хранения, транспортировки при помощи полимеров», — отметил генеральный директор компании «СИБУР» Михаил Карисалов. Пусконаладочные работы на проекте «ЗапСибНефтехим» уже завершены на 80 процентов. Тюменское время Обсудить новости вы сможете в нашем телеграм-канале Подпишитесь и читайте Новости Сургута в ленте Дзен!