Для восстановления запаса электроэнергии на клеммы аккумулятора (АКБ) необходимо подавать постоянный ток напряжением около 14 В. Это можно сделать с помощью переносного устройства, но лучше всего — за счет штатной энергоустановки. Сколько можно проехать на аккумуляторе без неё зависит от нескольких факторов.
Если в дороге оборвался ремень генератора – сколько километров еще можно проехать
| Сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора? | Прикинуть расстояние, которое можно проехать без генератора можно также, но учесть в расчётах другие потребители энергии. |
| Как долго аккумулятор сможет работать без подзарядки | На свежем аккумуляторе сколько проехать можно? (километров или часов) Надо до сервиса добраться с утра. |
Как долго аккумулятор сможет работать без подзарядки
Генератор при такой неисправности может продолжить вырабатывать энергию, но её будет недостаточно для полноценной автономной работы. Поломка блока выпрямления. Обычно заключается в перегорании диодного моста, такую поломку не чинят, а целиком меняют блок выпрямления. Выход из строя подшипников вала ротора. Подшипник может не просто износиться и начать свистеть и скрежетать, что само по себе неприятно при этом подача энергии продолжится , но может и попросту заклинить ротор генератора — а это уже требует обязательного снятия ремня генератора, прямо на месте поломки. Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить. Обрыв провода выводной клеммы. Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание.
Это интересно: От чего зависит КПД солнечных батарей и как увеличить этот показатель Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов. Читайте также: Улучшение печки уаз 469. Доработка и совершенствование конструкции отопителя Уаз Хантер, выбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание. Установка привода дистанционного управления краном отоп Можно ли ехать без ремня? Отдельно стоит отметить обрыв ремня генератора как одну из самых частых неисправностей, а так же потому что её можно исправить самостоятельно прямо в дороге. Да, можно ехать без ремня генератора, но так же его можно заменить. Если оборвался ремень генератора, то его можно заменить подручными средствами, но делать это стоит лиши в том случае, когда основательный ремонт невозможен, но обязательно требуется продолжить длительный путь.
Заменитель ремня должен быть достаточно прочным, предпочтение стоит отдавать лентам из плотной резины или кожи. Неплохо подходит обыкновенный поясной ремень. С него придётся снять бляшку и все металлические детали, а после сшить ниткой, проволокой или чем — либо заклепать. Полученный таким образом ремень достаточно надёжен и может выдержать не один десяток километров пути. Так же можно связать подобие ремня из верёвки, плотной ткани например джинсовой , или даже из галстука. Такое решение позволит вам добраться до места ремонта, но его ни в коем случае нельзя использовать постоянно.
Ну наверное на самом деле все нормально. И поехали… Выехали из Краснокамска на трассу, топим в направлении Перми.
Пытаюсь дать газу, чувствую, что-то машина не едет. Бац загорается индикатор «отказ АБС», еще через минуту «отказ подушек безопасности», еще минута «отказ ЭУР», при этом машина уже конкретно тупит. Первая мысль — машина разваливается! Но тут же приходит понимание — это падает напряжение в бортсети. Выключаю свет и двигателю как бы добавляется лошадей. Дальше еду на одних габаритах. Дорога автобан, со всех сторон ограждение, встать негде. Ладно с правой стороны отбойник отсвечивает, по нему и ориентируюсь на темных участках.
И тут обращаю внимание, что панель приборов уже тоже висит, все стрелки замерли. Сейчас встанет ЭСУД и писец. Так по тихоньку дотягиваю до Красавинского моста. С горем пополам поднимаюсь на этот мост, пытаясь дотянуть от одного горящего фонаря до другого, потому что встать на темном участке скоростной автострады на автомобиле без света — это самоубийство, поймаешь в задницу какого-нибудь шумахера. Тут вспоминаю, что и знак аварийной остановки я дома оставил. Ездил на дачу, выгрузил все из багажника чтобы освободить место, а назад положить забыл. Вообще становится не весело. Машина уже едет только на 2 передаче на оборотах ХХ, чуть добавляю газа двигатель глохнет.
Кое-как доползли до середины моста, дальше дорога пошла на уклон, переключился на 3 передачу, машина побежала побыстрее, но так же двигатель работает только на холостых. Докатились до развязки, поворачиваю в право, без усилителя руль реально тяжелый, значительно тяжелее чем был на Самаре, хрен знает почему. Вижу впереди карман перед каким-то магазином. Сворачиваю в него и глушу двигатель. Все, здесь ночуем до утра, а там уже будем искать помощь. Вышел из машины осмотреться. Вижу висит реклама «Автосервис, круглосуточно, телефон». Звоню, отвечают.
Спрашиваю есть ли автоэлектрик, отвечают: — Да. Оказывается 100м под горку во дворе за магазином. Стартер уже естественно не крутит. Толкнули машину и докатились до сервиса. Автоэлектрик сразу поставил диагноз: — Щетки генератора, это у них болезнь. Подняли машину на подъемник, сняли пыльник, только от туда кое-как можно добраться до генератора. На крышке генератора оказалась мудреная гайка с 2 шлицами, с приколом которой он не сразу разобрался и не мог понять почему ни один ключ не подходит. А когда открутил очень удивился и обматерил этих изобретателей.
Оказалось щетки на самом деле с точились почти до 0. Поехал в круглосуточный магазин за запчастью, пришлось отдать таксисту 500р, ехать же было около 2 км. Щетки купил, отдав 320 руб. Поставили на место. Завели, все нормалек. Работает как надо. Когда посчитали сколько я должен за работу я очень удивился, оказалось всего 540 руб. Это больше часа автоэлектрик маялся.
Отдал 600 без сдачи. До дома доехали без приключений к 7 утра. Вот такое вот получилось ночное приключение. Точно жизнь состоит из черных и белых полос. Сначало сплошное невезение, а под конец все чудесным образом решилось. Как много можно проехать на аккумуляторе без генератора: общие правила и рекомендации Можно ли ехать на аккумуляторе без генератора Технически использование автомобиля без генератора является вполне реальным. Даже простая свинцовая батарея обладает значительным запасом электроэнергии, а системы зажигания и контроля за впрыском топлива, являются относительно небольшими потребителями тока. В некоторых ситуациях, например, во время работы двигателя на холостых оборотах генератор автоматически прекращает работу даже при отсутствии каких-либо неполадок в системе.
То есть, кратковременное отключение этого устройства является обычным явлением, которое не вызывает каких-либо серьёзных отклонений в работе устройств и систем автомобиля. Конечно, батарея в такие моменты разряжается, но в момент, когда от генератора начинает поступать ток, источник питания очень быстро восстанавливает запас электричества. При выходе генератора из строя зарядка прекращается и рано или поздно АКБ полностью теряет весь запас емкости. Сколько можно проехать?
Но насколько её хватит, если генератор совсем не работает? К сожалению, точный ответ невозможен, поскольку зависит от целого ряда факторов. Их можно разделить на две категории. Первая — это состояние самой батареи.
Здесь важны такие параметры, как уровень заряда на момент отказа генератора, а также срок эксплуатации АКБ — чем она старее, тем быстрее расходует заряд. Вторая категория — внешние факторы. Они также оказывают существенное влияние на то, сколько километров можно проехать на одном аккумуляторе без генератора. Перечислим самые существенные из них: количество оборудования, потребляющего электроэнергию; время года зимой расход электроэнергии намного больше ; уровень тока, требуемый для работы электрооборудования, отключение которого без остановки мотора невозможно. Что делать при поломке? Столкнувшись с такой неисправностью в дороге, требуется принимать решение быстро и верно. Если до дома или места ремонта не далеко, то можно продолжить движение прямо за счёт АКБ. Ехать на машине без генератора можно, хоть это и нежелательно.
Наибольшая разрядка аккумулятора происходит при запуске двигателя, поэтому при неисправном генераторе рекомендуется не заглушать двигатель без надобности, ведь это значительно сократит время разряда аккумулятора. Когда заглушить двигатель всё же необходимо, то старайтесь останавливаться на пригорке или склоне и запускать двигатель «с толкача». Без генератора автомобиль заведётся, но неизвестно заведётся ли машина после длительной поездки на одном только АКБ. Иногда можно сразу оценить неисправность и возможность ремонта здесь и сейчас. Что делать если надо ехать без генератора? При необходимости автомобиль на одной батарее может проехать некоторое расстояние. Но перед тем как отправится в путь, надо подготовиться и оценить предстоящую дорогу. Рассчитывать преодолеть максимальное расстояние нельзя, ведь форс-мажор вероятен всегда, поэтому первая задача — выяснить нахождение ближайшего сервиса или населённого пункта.
Разные случаи: остаться без зарядки генератора по месту пребывания, пусть даже временного, или посреди дороги. Первая ситуация очевидно легче второй. При возможности надо сориентироваться, какое расстояние способно пройти ТС на аккумуляторе без генератора. Использовать расчёт с поправкой на ухудшающие факторы: мороз, неполный заряд. Последний определяется двумя способами. Измерить напряжение вольтметром.
В итоге, главным ответом на вопрос, как ехать в случае, когда не работает генератор, становится сокращение общего энергопотребления при движении. Для этого необходимо максимально отключить второстепенные причины. Речь про обогрев сидений и стекол, аудиосистему, привод люка, круиз-контроль и другие системы, которые не влияют прямым образом на безопасность дорожного движения конечно, без фар ближнего и дальнего света в темное время суток не обойтись. Дополнительно желательно учитывать следующие рекомендации непосредственно при движении: по возможности смените фары ближнего и дальнего света на габариты с аварийной сигнализацией при этом двигайтесь в правой полосе, прижимаясь к обочине ; разгоняйтесь медленно для снижения числа оборотов двигателя; откажитесь от агрессивной манеры езды; с горы спускайтесь накатом для сокращения энергопотребления топливным насосом; откажитесь от глушения двигателя лишний раз запуск требует большого объема энергии, а также есть риск его невозможности из-за недостатка остаточной емкости батареи. Как определить, на сколько километров хватит зарядки? Суммарно при должной степени экономии автомобиль потребляет в час около 20-25 А. Теоретически, это позволяет рассчитать, что стандартная батарея в 65 Ач позволит двигаться в районе двух часов.
Если в дороге оборвался ремень генератора – сколько километров еще можно проехать
| Сколько на автомобиле можно проехать без генератора на самом аккумуляторе | При расчете расстояния, которое можно проехать на данном аккумуляторе, необходимо принимать во внимание неточность показателя. |
| На сколько хватит аккумулятора без генератора – Защита имущества | Сколько можно проехать на аккумуляторе без неё зависит от нескольких факторов. |
| Сколько можно проехать без генератора на одном аккумуляторе? - Блог компании АвтоАккумуляторы | Прикинуть расстояние, которое можно проехать без генератора можно также, но учесть в расчётах другие потребители энергии. |
| сколько можно проехать на одном аккумуляторе | Чтобы понять, сколько можно проехать без генератора на аккумуляторе, необходимо учесть целый ряд факторов и условия эксплуатации автомобиля. |
| Полный ответ автоэксперта на вопрос можно ли ехать без ремня генератора | Обрыв ремня генератора или поломка самого генератора в пути заставляет задуматься, сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора до ближайшего автосервиса. |
10 популярных электрокаров: сколько километров можно проехать на одной зарядке
Если генератор перестал работать, то сколько можно проехать на одном аккумуляторе, зависит от многих факторов. Чтобы понять, сколько проедет машина на аккумуляторе без генератора, необходимо ознакомиться с ее конструктивными особенностями и параметрами. Вопрос лишь в том, сколько можно проехать на авто без генератора? Конкретно сказать сколько машина может проехать только на энергии аккумулятора непросто. Заголовок сообщения: Сколько проедет Актрос без генератора?
Как оптимизировать работу
- Допустимо ли ездить при неработающем генераторе
- Сколько времени нужно ездить, чтобы зарядить аккумулятор на машине?
- Езда на машине без генератора
- Сколько удалось проехать без генератора, на одном аккумуляторе, провел личный эксперимент
- Порвался ремень генератора. Можно ли ехать?
- Как определить, на сколько километров хватит зарядки?
Как долго аккумулятор сможет работать без подзарядки
на улице ночь, ехал за фурой без света на аварийках, купил лампочки поставил опять взорвались метров через 50, взял отключил провода чтоб зарядка не шла а то провода уже паленым стали пахнуть=итог проехал км 150 остановился подзарядил АКБ минуты 2. Сколько можно проехать на автомобиле при неработающем генераторе на одном аккумуляторе. на улице ночь, ехал за фурой без света на аварийках, купил лампочки поставил опять взорвались метров через 50, взял отключил провода чтоб зарядка не шла а то провода уже паленым стали пахнуть=итог проехал км 150 остановился подзарядил АКБ минуты 2. Если генератор помер, то заместо него напряжение в бортовую подаёт аккумулятор, пока не разрядится, и проехать на нём можно километров писят с выключенными фарами, потом зарядить и дальше ехать.
Полный ответ автоэксперта на вопрос можно ли ехать без ремня генератора
| Сколько километров можно проехать на машине без рабочего генератора | Нет, аккумулятор разрядится почти мгновенно, тем более на свечи подаётся очень большой ток, чтобы проскакивала искра. |
| Накрылся генератор. Сколько можно проехать на заряженном аккуме без гены? | Сколько можно проехать на машине без генератора на аккумуляторе: расход электроенергии, на сколько хватит АКБ автомобиля, пример расчет, что делать водителю, если сломался генератор. |
| Сколько километров можно проехать на машине без рабочего генератора | Таким образом, ответ на вопрос, сколько можно проехать без генератора на одном аккумуляторе, зависит от многих факторов. |
Сколько можно проехать на аккумуляторе, когда нет зарядки от генератора
читайте в разделе Новости в Журнале Я проехал на Ц-шке 202 кузове около 80 км, после того, как заметил горящую лампу разряда АКБ. на улице ночь, ехал за фурой без света на аварийках, купил лампочки поставил опять взорвались метров через 50, взял отключил провода чтоб зарядка не шла а то провода уже паленым стали пахнуть=итог проехал км 150 остановился подзарядил АКБ минуты 2.
Запас хода без подзарядки аккумулятора
Второй должен быть соизмерим по ёмкости. Что можно сделать, чтобы проехать на аккумуляторе максимально возможное расстояние Рекомендации, позволяющие оптимизировать работу батареи в случае поломки генератора, следующие: Первое правило очень простое и понятное — используйте только самые необходимые электроприборы. Впрочем, некоторые вы отключить не сможете: это топливный насос, система зажигания, приборная панель и электронный блок управления. Остальные потребители нужно выключить и использовать их только в случае крайней необходимости. Если необходимо двигаться в тёмное время суток, вместо фар, расходующих много энергии, можно попытаться ехать на габаритных огнях. Если возникает нештатная ситуация, предупреждать других водителей нужно опять же не фарами, а аварийной сигнализацией. Разгоняться нужно медленно и равномерно, без резких ускорений. Это позволит оптимизировать частоту вращения коленвала.
Если предстоит спуск, используйте накат. Старайтесь выбирать ровную дорогу, кочки и ясы сократят пройденное расстояние. Не глушите мотор, если того не требуют обстоятельство — только так вы сможете проехать на АКБ без генератора максимальное расстояние. Более того энергии батареи может не хватить на очередной пуск мотора. Максимум энергии аккумулятора расходуется при запуске двигателя, при подъёме под гору и при изменении скорости движения, так что лучше двигаться равномерно. Если придерживаться этих советов, то у вас будут неплохие шансы доехать до ближайшей СТО. Если аккумулятор сильно разряжен, такой возможности у вас не будет, так что ориентируйтесь на другие решения.
Сколько км можно проехать на аккумуляторе Количество пройденных километров будет зависеть от множества факторов: Интенсивность движения и состояние дорожного покрытия являются наиболее важными факторами, влияющими на пробег авто без генератора. Двигаясь в час-пик по городу можно вовсе не добраться до пункта назначения.
А значит пробег в км может быть приличным. От суммарного энергопотребления. Зависит от количества включенных потребителей. Следует отключить второстепенные источники потребления питания, чтобы увеличить время работы АКБ. Величина тока разных источников: — стеклоподъемники и привод люка — 5,5-11 А; — дворники — 2-5 А; — кондиционер и печка — 14-30 А; — обогрев переднего и заднего стекла — 4,5-9 А; — подогрев сидений — 7-14 А; — фары ближнего и дальнего света — 7 — 15 А; — вентилятор — 3 — 6 А; — топливный насос — 2,5 — 5 А; — система зажигания — 1-2 А; — панель приборов — 0,5 — 1 А.
Она соответствует литражу двигателя. По ней определяется ток, при котором АКБ разрядится за 20 часов.
Нижним пределом считается напряжение 11 В. Рассчитывая сколько можно проехать на одном аккумуляторе, надо учесть неточность этого параметра. Вычисляя расстояние надо учесть затраты электричества батареей. Существуют постоянные нагрузки, которых не избежать. Включение фар, вентилятора, обогрева стекла не всегда обязательно. Причём чем выше частота вращения двигателя, тем эти показатели будут больше. Для решения вопроса надо сложить расходы всех потребителей. Почему генератор может выйти из строя? Генератор автомобиля — достаточно надёжный агрегат, однако и он может выйти из строя прямо в пути.
В таком случае единственным источником электроэнергии останется аккумулятор автомобиля, а его запас исчерпаем. К самым частым поломкам генератора авто можно отнести: Читайте также: Ошибка P0504 у автомобилей Лада Обрыв или замыкание витков обмотки статора, или обмотки возбуждения находящейся на роторе. Весьма серьёзная поломка, исправить которую в пути не представляется возможным. Неисправность щеточного узла, то есть порча щеток или их зависание. Генератор при такой неисправности может продолжить вырабатывать энергию, но её будет недостаточно для полноценной автономной работы. Поломка блока выпрямления. Обычно заключается в перегорании диодного моста, такую поломку не чинят, а целиком меняют блок выпрямления. Выход из строя подшипников вала ротора. Подшипник может не просто износиться и начать свистеть и скрежетать, что само по себе неприятно при этом подача энергии продолжится , но может и попросту заклинить ротор генератора — а это уже требует обязательного снятия ремня генератора, прямо на месте поломки.
Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить. Обрыв провода выводной клеммы. Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание. Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов. Можно ли ехать без ремня?
Отдельно стоит отметить обрыв ремня генератора как одну из самых частых неисправностей, а так же потому что её можно исправить самостоятельно прямо в дороге. Да, можно ехать без ремня генератора, но так же его можно заменить. Если оборвался ремень генератора, то его можно заменить подручными средствами, но делать это стоит лиши в том случае, когда основательный ремонт невозможен, но обязательно требуется продолжить длительный путь. Заменитель ремня должен быть достаточно прочным, предпочтение стоит отдавать лентам из плотной резины или кожи. Неплохо подходит обыкновенный поясной ремень. С него придётся снять бляшку и все металлические детали, а после сшить ниткой, проволокой или чем — либо заклепать. Полученный таким образом ремень достаточно надёжен и может выдержать не один десяток километров пути. Так же можно связать подобие ремня из верёвки, плотной ткани например джинсовой , или даже из галстука. Такое решение позволит вам добраться до места ремонта, но его ни в коем случае нельзя использовать постоянно.
Как оптимизировать работу Если же поломка не очевидна или не может быть исправлена своими руками, а до ближайшего населённого пункта путь не близкий, то следует придерживаться некоторых правил. Нужно свести к минимуму все затраты энергии: не включать электрическую технику без крайней необходимости; вместо дальнего и ближнего света, включить габариты или аварийные сигналы; выполнять разгон медленно ,чтобы уменьшить число оборотов двигателя; спускаться с горы накатом; стараться не глушить автомобиль, чтобы не растрачивать энергию на запуск.