Это обеспечит прозрачный процесс замены лифтов по всей территории России, доступ к сведениям о лифтах в режиме реального времени. Вместо старых лифтов — новые. В Тамбове меняют лифтовое оборудование в пяти многоквартирных домах.
В Железногорске старые лифты сдадут на металлолом
дело, безусловно, нужное. Но жителей дома по улице Колобова, 21 смутила дальнейшая судьба демонтированного оборудования. — Старый лифт работал больше 25 лет и заметно “устал”, поэтому известие о грядущей замене обрадовало всех. По сообщению министра ЖКХ Ростовской области Сергея Сизикова, к концу 2024 года в области планируется решить вопрос со старыми лифтами в многоэтажках.
Движение вверх и вниз. Почему старые лифты зачастую работают лучше новых
Кабинки поднимаются в одной шахте лифта и опускаются в другой. В настоящее время лифт Минсельхоза - единственный патерностер, который сохранился в России. Любой желающий может им воспользоваться в будние дни с 9:00 до 17:00. Первый электрический лифт в общественном месте в Москве появился в 1908 году — в торговом центре Мюр и Мерилиз, нынешнем ЦУМе. А сейчас расскажем про нескольких интересных фактов о лифтах: 1. В башнях «Федерация» и «Меркурий» делового центра «Москва-Сити» и в Останкинской башне установлены самые быстрые лифты в России. Они передвигаются со скоростью 7 метров в секунду. На 60-й этаж такой лифт доставляет за 40 секунд.
Интересно то, что лифт сам выбирает скоростной режим: если пассажир, желает выйти через этаж, кабина развивает скорость только 3 метра в секунду.
При этом только в 22 регионах в планы по капремонту включены все лифты, требующие замены. В большинстве регионов не планируется заменить большую часть изношенных лифтов, около 50 тысяч лифтов не попали в программы капремонта на ближайшие годы. В Минстрой поступают многочисленные просьбы возобновить финансовую поддержку замены лифтов, которая ранее проводилась за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, говорил замминистра строительства и ЖКХ Алексей Ересько. Минстрой запрашивал необходимые для этого 58 млрд рублей, которые позволили бы решать эту задачу в том числе с помощью механизмов факторинга.
Однако такое решение принято не было и пока этот вопрос продвинуть не удастся, считает замминистра. Это вопрос безопасности людей, - подчеркивает Виталий Мутко. Общими усилиями наших производителей отрасль способна обеспечить регионы и застройщиков необходимым объемом отечественного оборудования. Вместе с тем на повестке и меры поддержки добросовестных участников рынка, например, через прямые закупки регионами лифтов у отечественных предприятий. Производители должны быть центрами прибыли, которую они смогут направить на развитие, выплату зарплат и соцподдержку сотрудников".
Источник информации:.
То есть заменить требуется каждый 12 лифт. Федеральное правительство поставило задачу сделать это не позднее 15 февраля 2025 года. Но Ростовская область планирует справиться чуть быстрее — до конца 2024 года. При этом, сообщает Сизиков, в 2023-2024 годах по программе капремонта предполагается заменить 664 лифта. То есть порядка 200 аварийных лифтов придётся либо каким-то образом добавлять в программу, либо находить варианты профинансировать их замену из других источников. Добавим, что замена лифтового оборудования производится за счёт ежемесячных взносов на капитальный ремонт при софинансировании из областного бюджета.
Если не уложиться в срок, то Ростехнадзор будет вынужден приостановить их эксплуатацию. И тогда нетрудно представить, как это скажется на жильцах многоэтажек. Вот где импортозамещение в прямом смысле жизненно важно, ведь речь идет о безопасности людей.
Санкции не обошли и эту сферу. Иностранные производители двери своих лифтов для нашего рынка закрыли. Регионы уже обращаются в правительство с призывом помочь в реализации программы.
Тревоги добавила и спикер Совета Федерации. Валентина Матвиенко назвала «проблемой из проблем» тот факт, что для высоток в России подъемники вообще не производят. Впрочем, в Петербурге, где есть только один небоскреб, это не очень актуально.
Проспект Просвещения, 54. Типичный дом поздней советской застройки, возраст — 37 лет. Ровно столько же жильцам многоэтажки прослужили лифты.
Специалисты признали, что заменить все устаревшие лифты к 2025 году нереально
Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии. В наши дни в здании находится офис «Росбанка». Дом Зингера В здании американской компании «Зингер» на Невском,28 изначально планировали установить четыре лифта, как в американских небоскребах, лестница предполагалась только пожарная. Однако архитектор Павел Сюзор со временем внес в проект изменения. Число подъемников сократили до двух, а рядом разместили широкую мраморную лестницу в стиле модерн. Сами лифты поставила в 1902-1904 годах американская же компания «Отис». Внешнее оформление шахт выполнила мастерская «Карл Винклер». Благодаря этому в случае обрыва лифт не падает, а задерживается специальными ловителями. Кроме того, в компании изобрели систему вызова лифта нажатием кнопки, для приведения лифта в движение нужна была целая команда специалистов. Оригинальные подъемники были утрачены в советское время, на их месте сегодня установлены новые современные кабины.
Зато декор шахт был полностью восстановлен во время последней реставрации. Сегодня в здании располагается офис российской социальной сети «ВКонтакте». Дом Журналиста Лифт в особняке Сухозанета на Невском, 70, в котором сейчас располагается Дом журналиста, появился в 1910-1911 годах при реконструкции здания под нужды Торгово-промышленного союза. Это одна из первых работ петербургской фирмы «Оригинальный лифт Штейна», которая сотрудничала со швейцарской фирмой Schindler.
Ещё одна проблема, требующая скорого решения, - обновление газового оборудования в регионе. Во многих зданиях оно уже требует замены. И такие работы тоже планируют проводить. Об этом сообщает "Байкал Инфо". Уже сейчас многие собственники в целях безопасности хотят пользоваться электроплитами.
Интересно то, что лифт сам выбирает скоростной режим: если пассажир, желает выйти через этаж, кабина развивает скорость только 3 метра в секунду. Если предстоит длинная поездка, лифт выбирает максимальную скорость. Для сравнения, в обычных домах скорость лифта составляет от 1 до 1,6 метра в секунду. Столичные заводы лифтов. Щербинский лифтостроительный завод, Карачаровский механический завод, «Мослифт» и МЭЛ «Московское Электрооборудование и Лифты» - основные производства, на которых в 2023 году собрали около 8600 подъемных механизмов. Производство лифтов растет с каждым годом, поэтому, надеемся, что в ближайшем будущем лифты будут радовать нам своей скоростью в каждом высоком доме нашей страны. Сдерживание огня Существуют огнестойкие лифты с огнестойкими дверями и покрытием , которые производит Карачаровский завод под заказ. Такой лифт может сдерживать огонь в течение целого 1 часа. А Щербинский лифтостроительный завод выпускает лифты для работы в потенциально взрывоопасных зонах.
За 2022 год в стране состоялись 4,3 тысячи аукционов по замене лифтов на сумму в 14 миллиардов рублей. Это не только в три раза меньше, чем в январе-июле 2021 года, но и в два раза меньше, чем за этот же период в 2020 году. Больше всего закупки новых лифтов сократили в Москве — в январе-июле 2022 года в городе закупили всего 35 штук, а в 2021 году — 2,2 тысячи.
Оставить заявку
- Неожиданный капитальный ремонт
- 146 лифтов заменили в ЦАО в этом году
- «РАБОТАЕМ НАД ПЛАВНОСТЬЮ»
- Старые лифты исчезнут из домов Петербурга
- В Москве в 2024 году должны поменять более 2,6 тысяч старых лифтов
В Ростовской области до конца декабря 2024 года заменят старые лифты
- В Ярославле жители дома на Оржоникидзе пожаловались на старые лифты – ЯРСМИ
- Выбор редактора
- Telegram: Contact @ruffnews
- Движение вверх и вниз. Почему старые лифты зачастую работают лучше новых | АиФ Тула
Чужие среди своих?
Замена старых лифтов сулит серьёзные бюджеты. По данным того же Минстроя, в прошлом году в стране прошли аукционы на замену более 14 тыс. лифтов. Из 100 тысяч лифтов в программы капремонтов включено меньше половины. Панорама лифтовых новостей. запчасти для лифтов, тормозные резисторы, ремонт лифтов, частотные преобразователи, лифтовые лебедки, пуско-наладка лифтов, плоский кабель, станция управления лифтом. Также, по мнению Мутко, необходимо внедрять новые механизмы финансирования замены лифтов и переходить на прямые закупки лифтов у заводов-изготовителей. Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии. В наши дни в здании находится офис «Росбанка».
Стоп, машина: старые лифты требуют срочной замены
Во многих зданиях оно уже требует замены. И такие работы тоже планируют проводить. Об этом сообщает "Байкал Инфо". Уже сейчас многие собственники в целях безопасности хотят пользоваться электроплитами. Поэтому в Фонде капремонта планируют разработать методические рекомендации по замене газовых печек.
Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24.
Как известно и то, что решить ее за счет собственников жилья или региональных бюджетов нереально — замена лифтов одно из самых дорогостоящих мероприятий. Его, конечно, продляют, проводят диагностики, но факт остается фактом — машинам уже по 30 и более лет. Они устарели и технологически, и морально, сложно поддаются ремонту и "косметике". Модернизация сопоставима с установкой нового".
В 2022 году в Петербурге заменили 1460 подъемников. В этом году из бюджета города на эти цели выделено 6 миллиардов рублей, что позволит заменить порядка 2000 лифтов. Увидели опечатку или ошибку в тексте?
Курсы валюты:
- Новые лифты – в старые подъезды
- Оставить заявку
- Старые лифты в многоквартирных домах скоро полностью исчезнут?
- Примите участие в опросе
- «Коммерсантъ»: российским регионам нечем заменить старые лифты
- Старые лифты в домах Южного округа заменят
Как и куда исчезли старые лифты из дома?
| В Екатеринбурге старые лифты заменят белорусскими подъёмниками | Урал.Октагон.Медиа | В московских многоэтажках продолжают менять старые лифты. |
| Подмосковье стало первым регионом, где полностью заменили лифты старше 25 лет | Итак, власти Роствоской области намерены избавить ростовчан и жителей региона от старых лифтов. |
| В России старые лифты могут не заменить на новые из-за растущих цен — Большой город | В московских многоэтажках продолжают менять старые лифты. |
| Ростехнадзор о возможности эксплуатации старых лифтов | Всего с 2014 года специалисты обновили порядка 13 тысяч лифтов. |
| Заменят ли все старые лифты в многоэтажках Таганрога концу 2024 года? | Около тысячи лифтов в оренбургских домах требуют замены. В некоторых многоэтажках новые механизмы уже начали устанавливать. Стоимость одного лифта — около дв. |
В России через год должны отключить 100 тысяч лифтов. В чём причина и кто рискует больше всех
По требованиям технического регламента Таможенного союза все лифты, отслужившие 25 лет, необходимо заменить до 15 февраля 2025 года. По словам председателя дома № 72 по улице Плахотного Станислава Щетинина, лифты старые, часто ломаются. В Истре приступили к замене старых лифтов на новые. Проблема изношенности большого количества лифтов, которыми граждане вынуждены пользоваться ежедневно, на свой страх и риск, известна, давно. Также, по мнению Мутко, необходимо внедрять новые механизмы финансирования замены лифтов и переходить на прямые закупки лифтов у заводов-изготовителей. Из 100 тысяч лифтов в программы капремонтов включено меньше половины.
В Тамбове меняют старые лифты на новые
Работал он на механической силе. А первая электрическая подъёмная система была установлена в жилом доме по адресу Рождественский бульвар, 17 в 1901 году. Один из очевидцев этого события сказал: «Перешагнул я через порог, мальчишка за мною, затем запер дверь, нажал какую-то пуговицу и… Господи, твоя воля! Началось сущее вознесение, мчимся по какому-то колодцу кверху, промелькнул этаж, в нём люди, мы дальше, наконец остановились. Вышел я на волю, а сердце так и стучит. Оглянулся, а мальчишка с аппаратом сквозь землю уходит. Ну и диковинка! Этот лифт является патерностером, который представляет собой непрерывно движущуюся цепь кабин без дверей.
Кабинки поднимаются в одной шахте лифта и опускаются в другой.
Копировать ссылку Источник: Голос Почти детективная история приключилась с жильцами череповецкой двенадцатиэтажки, затеявшими капитальный ремонт Такие дома, как на улице Архангельской, 9а, еще называют «свечками» — одноподъездная кирпичная многоэтажка, в которой два лифта — грузовой и пассажирский. В 2016 году собственники дома решили: лифты будем менять по программе капитального ремонта. С этого и начинается история исчезновения более 2 тонн старого железа и… одного жильца дома. Как убедился «Голос…», в этой эпопее остается много открытых вопросов. Без признаков общего имущества «В прошлом году нам предложили проголосовать за замену обоих лифтов, цена — более 7 миллионов рублей. Это притом, что у нас на счету на капремонты на тот момент было собрано 900 тысяч.
Работы должны были завершить за месяц, но растянули на 4 месяца. Трудились специалисты в основном по вечерам, с 16 до 23 часов. Когда новые лифты установили, у меня возникли вопросы: «Куда и кто увез старое лифтовое оборудование? Где акт передачи, кто его подписал? Интересно было бы знать, какова степень изношенности старого оборудования». Вообще-то, как мы понимаем, речь идет о нашем имуществе, а оно исчезло бесследно». Жильцы дома написали запросы в Фонд капитального ремонта Вологодской области, жилищную инспекцию, в управляющую компанию.
Тогда почему мы платим за их замену? С ответом жилищной инспекции череповчане познакомили и журналистов «Голоса Череповца». В письме указано со ссылкой на Жилищный кодекс РФ, что лифт в числе прочего является общим имуществом собственников жилья в МКД. Однако далее делается вывод: «Таким образом, полученный при капитальном ремонте лифтового оборудования металлолом не отвечает признакам общего имущества многоквартирного дома и его реализация не регулируется нормами ЖК РФ. Учитывая изложенное, реализация данного металлолома возможна в порядке, предусмотренном нормами гражданского законодательства».
Согласно документу постановление Правительства РФ от 21. Проблема изношенности большого количества лифтов, которыми граждане вынуждены пользоваться ежедневно, на свой страх и риск, известна, давно. Как известно и то, что решить ее за счет собственников жилья или региональных бюджетов нереально — замена лифтов одно из самых дорогостоящих мероприятий. Его, конечно, продляют, проводят диагностики, но факт остается фактом — машинам уже по 30 и более лет.
В теории — да. На практике же собственники тратили деньги на ремонт текущих крыш, обваливающихся фасадов, замену ржавых труб — в каждом доме были и есть свои проблемы, требующие срочного, безотлагательного вмешательства. При этом спецсчета не резиновые. И в большинстве случаев мы идем навстречу и предоставляем рассрочку платежа, — говорит руководитель обслуживающей организации. Здесь надо понимать, что ни о каком лифте речи быть не может, пока не будет положительного баланса. Помимо рассрочки, есть и другие способы заполучить в подъезд средство передвижения даже при недостатке финансов. Что делать, если денег на прогресс не хватает, рассказывает Алла Тетюшкина: — Первый способ — повысить минимальный взнос на капремонт.
Это решение принимается собственниками на общедомовом собрании. Такие примеры, когда жильцы договорились платить больше, в Рыбинске есть. Второй вариант — проводить замену лифтов постепенно. Он может быть актуален для многоподъездных домов, где подъемников много. Однако, так или иначе, успеть нужно до февраля 2025 года. Еще одним советом делится регфонд: выходом из затруднительного положения может стать возвращение в «общий котел». Можно ли сэкономить миллионы?
На собраниях жильцы часто задают вопросы: так ли обязательно менять лифт, и нельзя ли обойтись малой кровью — ремонтом? Закон что говорит, что нет. Обновление отдельных механизмов нельзя рассматривать как альтернативу замены подъемного оборудования, поскольку это «не может обеспечить такой уровень безопасности, каким обладает новый лифт», отмечают в регфонде. Однако есть нюанс. Помимо полной замены всех конструкций, допускается вариант оставить на месте направляющие в шахте лифта.
Серпуховский лифтостроительный завод выпустит тысячный лифт к концу года
Ездят на лифтах с риском для жизни. Больше 100 тысяч подъёмников в городах России нуждаются в замене. это 20% всего фонда Российской Федерации. Кто оплачивает замену лифтов: бюджет администрации города — 48,15%; бюджет областного правительства — 48,15%; софинансирование жителей – 3,7%. Сегодня стоимость замены одного лифта оценивается в среднем в 3,5–4 миллиона рублей (с учетом демонтажа старого оборудования и монтажа нового). Надежные и эффективные: В многоэтажках КБР начали менять старые лифты на новые. Всего более 36 тысяч лифтов обновили в рамках городской программы.