Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. В настоящий момент БПЛА стоит на вооружении в ВВС США, Британии, Италии, Турции и Франции. «FlyEye» — польский разведывательный беспилотный летательный аппарат. Украинские военные применили старый советский спортивный самолёт Як-52 для перехвата российского разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Орлан-10» в небе над Одесской областью.
"Ростех" вместе с "Алмаз-Антей" и "Флай Дрон" создали систему контроля за БПЛА
Число заявок на регистрацию патентов в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) значительно выросло, причем ведущими разработчиками таких технологий стали Китай, Россия и США, сообщает издание. Ростех в кооперации с концерном «Алмаз-Антей» и фирмой «Флай дрон» разработал систему управления полётами беспилотников, передаёт ТАСС. Финские военные и правоохранители начали использовать устройства глушения для борьбы с БПЛА из-за опасений их применения в целях шпионажа, сообщает в субботу. Дежурными средствами ПВО украинский беспилотный летательный аппарат уничтожен над территорией Республики Татарстан», — сообщили в Минобороны. Модельный ряд Hi-Fly представлен двумя модификациями – аэротакси и грузовой БПЛА. Shot: в небе над Крымом сбит ещё один БПЛА, пытавшийся атаковать водонасосную станцию.
В Петербурге тестируют систему управления полётами беспилотников
| WB Electronics FlyEye — Википедия | Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. В настоящий момент БПЛА стоит на вооружении в ВВС США, Британии, Италии, Турции и Франции. |
| Аэротакси из России: компания ЭФКО провела первый полет беспилотника Hi-Fly Taxi / Хабр | Это было сделано из опасений, что БПЛА могут использоваться для шпионажа и сбора информации. |
| «Флай Дрон» готов исполнить президентские поручения в беспилотной сфере - | CBS: американский MQ-9 Reaper у берегов Йемена могли сбить хуситы. Беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper армии США. |
| Беспилотные летательные аппараты: регулирование. Опыт Китая | Hi-Fly – направление семейства проектов Healthy Innovation, посвященное экологичному беспилотному транспорту. |
| Квят опередил искусственный интеллект на соревнованиях беспилотных болидов в Абу-Даби - Чемпионат | В свою очередь, "Флай Дрон" является резидентом "Сколково", занимается разработкой системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла беспилотных воздушных судов, а также решений, направленных на предотвращение несанкционированного воздействия дронов на. |
Компания «ТАИП» представила новый легкий беспилотник наблюдения и разведки «Феникс»
Работаем над всепогодностью и безопасностью. Ну а главное, практически ушли от импортной комплектации — заявил гендиректор центра «Бирюч» Юрий Козаренко, его слова приводятся в сообщении «Эфко». По словам разработчиков, модель имеет хорошие перспективы не только в помощи спасательным подразделениям, но и в контексте развития проектов по построению инфраструктуры для доставки грузов на «последней миле» логистической цепочки совместный проект с компанией « Аэроскрипт » и другими отечественными партнерами. К 11 апреля 2022 года уже проведены успешные летные испытания Hi-Fly Cargo.
Квят опередил искусственный интеллект на соревнованиях беспилотных болидов в Абу-Даби Квят опередил искусственный интеллект на соревнованиях беспилотных болидов в Абу-Даби 27 апреля 2024, 20:48 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Соревнования проходили на автомобилях Dallara SF23, которые используются в японской Супер Формуле, но с установленными на них модулями систем автономного управления. Заезды на «Яс Марине» начались с дуэли человека и искусственного интеллекта: Даниил Квят за рулём стандартной SF23 уверенно опередил беспилотный болид.
То, что у авиакомпании изначально не было разрешения на полет, косвенно подтверждает и туроператор. Пассажиры уже ничему не верят. Согласно данным онлайн-табло, один из рейсов уже перенесен на завтра. И что будет с остальными, точно никто не знает. Самое удивительное, что авиакомпания, которая продала билеты, изначально не согласовав этот маршрут, продолжает это делать даже сейчас.
При этом официально iFly не отказывается от полетов в Египет. А значит и туроператор не может начать искать другого перевозчика. А ведь на это тоже потребуется время. Во Внуково для туристов, купивших путевки в Египет, по-прежнему горит «красный свет». Им остается только ждать и надеяться, что их деньги, а туры стоят от ста тысяч, не улетят на ветер. Отмена рейсов. Наконец После выхода этого материала авиакомпания объявила о намерении отменить рейсы в Египет минимум до 19 декабря.
Позже компания начала прорабатывать другие маршруты.
В Росавиации накануне заявили, что проводят согласование пути, потому что авиаперевозчик планировал лететь над Сирией , но не передал нужные данные. Впоследствии компания ответила, что не получала запрос с такими требованиями. В сообщении ведомства впоследствии было указано, что специалисты авиакомпании завершили оценку факторов риска и подготовили отчет.
Ростех хочет защитить небо Петербурга новой системой управления полетами БПЛА
Такие аппараты неуязвимы для средств радиоэлектронной борьбы, рассказал командир взвода БПЛА Флай. Flytronic FlyEye – польский многоцелевой беспилотный летательный аппарат военного назначения, разработанный компанией «Flytronic». БПЛА, БПЛА MIUS, Турция, Baykar, Ивченко-Прогресс, двигатель АИ-322.
NEWS: Flydubai flights operating normally following Ukrainian drone attack on Moscow
Гендиректор компании «Агримакс аэро» Максим Чижов подтвердил «Ведомостям» интерес БАС к беспилотным комплексам «Агримакс Х30», но до подписания твердых контрактов дело пока не дошло. Комплекс стоимостью 6 млн руб. Также, по его словам, он может быть задействован при защите лесов и парков от вредных насекомых и инвазивной растительности. По его словам, среди заказчиков — «Русагро», «Агротерра, «Башкир агроинвест». На модель «Геоскан 201» стоимость — 2,5 млн руб. Время полета беспилотника составляет 3 ч, съемка территории за полет — более 20 кв. Директор группы компаний «Беспилотные системы» Максим Шинкевич рассказал «Ведомостям» о переговорах на поставку БАС комплексов Supercam S350 в варианте для аэрофотосъемки и в варианте для видеомониторинга. Максимальный взлетный вес — 11,5 кг, рабочая высота полета — до 5 км. По его словам, стоимость комплекса широко варьируется в зависимости от полезной нагрузки: от 3,5 млн до более 20 млн руб. БАС, по словам Дитриха, продолжает поиск беспилотников других классов, которые могут применяться как для перевозки грузов, так и для сельскохозяйственных работ, мониторинга, в качестве ретрансляторов сигнала.
Всего за прошлую неделю ивановскими подразделениями ВДВ было уничтожено 10 дронов. Количество сбитых БПЛА с начала спецоперации просто огромно, что говорит о высокой эффективности работы десантников.
В конце 2022 года компания собирается запустить испытательные рейсовые аэротакси по тестовым маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км. Для этого компания вместе с правительством региона работает над юридической базой - созданием экспериментального правового режима ЭПР для полетов тяжелых беспилотных летательных аппаратов в регионе. Аэротакси разрабатывается в рамках создания многофункциональной платформы Hi-Fly. Проектом предусмотрено и уже ведется создание грузового беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Cargo, включая медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации. В частности, «ЭФКО» рассчитывает запустить грузовые дроны в серийное производство и вывести в коммерческую эксплуатацию к 2024 году. А первый беспилотный полет аэротакси из Алексеевки в Белгород, планируют осуществить в 2028 году. На первом этапе инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей.
По словам источника, в случае удачного прохождения теста БАС закупит еще несколько машин. Гендиректор компании «Агримакс аэро» Максим Чижов подтвердил «Ведомостям» интерес БАС к беспилотным комплексам «Агримакс Х30», но до подписания твердых контрактов дело пока не дошло. Комплекс стоимостью 6 млн руб. Также, по его словам, он может быть задействован при защите лесов и парков от вредных насекомых и инвазивной растительности. По его словам, среди заказчиков — «Русагро», «Агротерра, «Башкир агроинвест». На модель «Геоскан 201» стоимость — 2,5 млн руб. Время полета беспилотника составляет 3 ч, съемка территории за полет — более 20 кв. Директор группы компаний «Беспилотные системы» Максим Шинкевич рассказал «Ведомостям» о переговорах на поставку БАС комплексов Supercam S350 в варианте для аэрофотосъемки и в варианте для видеомониторинга. Максимальный взлетный вес — 11,5 кг, рабочая высота полета — до 5 км. По его словам, стоимость комплекса широко варьируется в зависимости от полезной нагрузки: от 3,5 млн до более 20 млн руб.
Прогноз для рынка беспилотников
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Беспилотные летательные аппараты: регулирование. Опыт Китая
- Shot: в небе над Крымом сбит ещё один БПЛА, пытавшийся атаковать водонасосную станцию
- Комментарии
Ростех хочет защитить небо Петербурга новой системой управления полетами БПЛА
Как только к контролируемой зоне приблизится летающий объект, он будет мгновенно опознан и идентифицирован. Это произойдет даже в случае, если у воздушного судна нет опознавательных знаков и выключен или отсутствует транспондер. Вся информация о беспилотнике тут же появится на экране оператора. Искусственный интеллект предупреждает о возможных нарушениях и предлагает способ борьбы с нарушителем: увести беспилотник из зоны, подавить объект с помощью РЭБ, пресечь полет иным способом. Система использует исключительно российские технологии и не подвержена санкционным рискам. Данный проект - результат совместных усилий ведущих компаний страны.
При съемке рекламы корейского автопроизводителя, задействовала одновременно свыше 3 тыс. Имеет сеть крупных представительств по всему Китаю.
Органы контроля за оборотом гражданских БПЛА. Главным органом выступает Администрация гражданской авиации Китая дословно с кит. Кроме указанного органа необходимо также отметить: 1 органы общественной безопасности — несут ответственность за расследование и пресечение незаконных полетов. Например, региональные ассоциации гражданских БПЛА, отвечающие за взаимодействие между различными НИИ, производствами и разработчиками. Согласно действующему законодательству, данные ассоциации отчитываются о своей работе перед управлениями гражданской авиации каждые полгода. Активно внедряется система оценки квалификации операторов, тестирование их профессиональной пригодности. В основе обучения лежит принятое Министерством промышленности и информатизации 6 декабря 2017 г.
От операторов требуется знание действующего законодательства в сфере БПЛА, метеорологии, основ аэродинамики и принципов управления полетами, навигации и др. По статистике, с 2014 по 2018 гг. Происходит и рост лицензирования пилотов. Так в 2019 г. Зоны беспилотной гражданской авиации В целях развития индустрии БПЛА, привлечения инноваций со стороны разработчиков, китайское правительство создает экспериментальные зоны беспилотной гражданской авиации экспериментальные логистическо-распределительные площадки беспилотной авиации - UCAEZ для тестирования задач с использованием дронов. Так, в середине октября 2021 г. Принимаются нормативные документы, специально разработанные для организации соревнований.
Например, Центр авиационного управления Главного государственного управление по спорту, 15 августа 2017 г. Основная цель — привлечь в данную сферу иностранных разработчиков, технологии, изучить прогрессивный опыт зарубежных компаний в сфере БПЛА. В ней планируют принять участие свыше 2 тыс. Китайский законодатель предпочитает «ручное» управление, которое регламентируется подзаконными актами и решениями местных администраций. Подобный подход способствует естественному развитию, не создает препятствий на пути развития отрасли. Китайский регулятор вмешивается только в том случае, когда новые технологии и лица их использующие, посягают на государственную национальную безопасность страны. Суть программы в создании собственных технических разработок, включая и БПЛА.
В разделе «Аэрокосмическая техника» указано: «Ускорить разработку больших самолетов, своевременно приступить к разработке широкофюзеляжных пассажирских самолетов, стимулировать международное сотрудничество в разработке тяжелых вертолетов, способствовать индустриализации магистральных и региональных самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов». Программа предполагает быстрое внедрение достижений науки и техники в производство.
Впервые был представлен военным специалистам в июне 2010 года в рамках выставки «Евросатори» в Париже. На вооружении польских ВС состоит с 2013 года. С 2016-го используется украинскими военными в зоне боевых действий на Донбассе. Предназначен для ведения разведки, наблюдения, целеуказания и корректировки ракетно-артиллерийского огня.
Решающее значение для функциональности Elios имеет надежная передача видео и данных даже в условиях, когда стальные и бетонные конструкции трудно различимы в темноте и могут создавать помехи системам передачи и позиционирования. После тщательного тестирования в подобных условиях из имеющихся систем была выбрана цифровая технология передачи DJI Lightbridge 2. Благодаря использованию прогрессивной технологии DJI уже стали возможными такие достижения, как изучение трещин в ледниках, инспектирование атомных электростанций. Благодаря технологии Lightbridge, во время полета Elios операторы получают на свои мобильные устройства видео в режиме реального времени. С помощью мощных инструментов снятые кадры могут быть проанализированы дляполного выявления состояния каждого проверяемого объекта.
Компания «ТАИП» представила новый легкий беспилотник наблюдения и разведки «Феникс»
Командующий ВВС Юха-Пекка Керянен рассказал телеканалу Yle, что вооруженные силы Финляндии располагают средствами, позволяющими вывести беспилотник из строя или заставить его вернуться к месту запуска. Кроме того, система создания пассивных помех способна определить местонахождение человека, запустившего БПЛА.
Технология AIVI дает возможность выполнять фотосъемку подстилающей поверхности с минимальной задержкой без прямого участия оператора. Система AIVI не имеет аналогов в мире и необходима там, где ценна каждая секунда, которая может спасти не одну человеческую жизнь.
Конгресс США рассматривает законопроект о ее запрете, компании на апрель 2024 г. Компания занимается производством мультикоптеров, контроллеров и видеокамер. Новая жертва Члены правительства США могут продвинуть законопроект, направленный на запрет дронов от частной китайской компании DJI и запрет их эксплуатации на территории страны. Закон о противодействии дронам DJI, если он будет принят, добавит дроны в список FCC, который будет блокировать работу дронов DJI в американских сетях, фактически лишая их возможности работать по всей стране.
Компании Huawei и ZTE на 27 апреля 2024 г. Закон о противодействии дронам DJI был представлен в апреле 2023 г. Конгрессмены утверждали, что китайское законодательство позволяет правительству страны принуждать DJI участвовать и помогать в шпионской деятельности, и поэтому компания должна быть добавлена в список FCC запрещенного оборудования и услуг связи в Соединенных Штатах. Кроме того, правительственные агентства обнаружили в начале 2024 г.
Unsplash - Aaron Burden Америка не остановилась на сервисе для создания и просмотра коротких видео TikTok «Дроны DJI не собирают журналы полетов, фотографии или видео - по умолчанию... Частная китайская компания не является военной. Мы остаемся одной из немногих компаний-производителей дронов, которая четко осуждает и активно препятствует использованию наших дронов в боевых действиях... Компания DJI решительно выступает против предложенного законопроекта, который, возможно, имеет больше шансов быть принятым теперь, когда законопроект о TikTok уже подписан президентом Байденом.
Возможно, компания почувствовала надвигающуюся угрозу для своего американского бизнеса, поскольку в последнее время она потратила немало усилий, чтобы создать основу для противостояния.
Рьяно поддерживал Евромайдан. В 2014-м предложил свои услуги ВСУ; по его собственным словам, в составе "добровольческого авиационного отряда" выполнял различные "задачи" по заказу карателей. В 2016-м вместе с товарищем-пилотом Юрием такая же вырусь создал "Гражданский воздушный патруль", который на самом деле никак нельзя назвать "гражданским", поскольку он оказывает активное содействие украинским вооружённым формированиям. Как отмечает Readovka, "«Патруль» на всех своих ресурсах открыто публикует нацистскую символику, воспевает Бандеру и бесконечно хвастается своими связями с ВСУ и их мифическими «перемогами»". Александр и Юрий в соцсетях горячо выступают в поддержку киевского режима, рассказывают, как их самолёты "громят врага", и бурно радуются смерти тех, кто "сотрудничал с Рашкой". Лично Морозов искренне радовался совершённым на территории России терактам. При этом дед-бандеровец Морозов имеет гражданство России.
Да-да, вы не ослышались. Об этом рассказала хозяйка дома в Белгородской области, где прописан Морозов, Елена. По её словам, Александру с пропиской тогда помог её дедушка, ныне покойный. Морозов попросил дедушку его у себя прописать — из-за пенсии», — вспоминает Елена. По её словам, Морозов также состоял в Белгородской области на учёте в военкомате. О его прописке мы никогда особенно не задумывались: ну прописан человек и прописан, бывший военный и бывший военный. Никаких денег или выгоды мы сами с этого не имели», — говорит женщина". Они следовали со стороны населённого пункта Речное в Суражском районе.
На предприятии сотрудников сразу проинструктировали о соблюдении мер личной безопасности и экипировали средствами бронезащиты. Некоторым выдали автоматическое оружие. О произошедшем были немедленно оповещены силовые ведомства.
Первый полет беспилотного самолета Bayraktar Kızılelma сняли на видео
Об успешном перехвате польского разведывательного БПЛА сообщил известный военкор Семен Пегов в авторском телеграм-канале. говорится в заявлении ведомства. CBS: американский MQ-9 Reaper у берегов Йемена могли сбить хуситы. Беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper армии США. БПЛА Fly Eye имеет длину 1,9 м, его взлетный вес составляет 11 кг, тогда как на полезную нагрузку приходится 4 кг. "Ростех" вместе с концерном ВКО "Алмаз-Антей" и компания-разработчик платформы сервисов полетов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) "Флай Дрон" создали систему контроля за БПЛА, сообщает пресс-служба госкорпорации. В павильоне беспилотных летательных аппаратов на авиасалоне МАКС-2019 посетителям рассказали о новом беспилотнике «Феникс». Его разработали в петербургской компании «Технологии автоматизации и программирования» («ТАИП»).
NEWS: Flydubai flights operating normally following Ukrainian drone attack on Moscow
Но как самолету удалось проникнуть вглубь России незамеченным? Стоят они, правда, не везде, но нужно очень хорошо знать маршрут, чтобы просочиться между ними. Заложил маршрут, запустил, - все. Думаю, электроника навигации — это как раз то самое оборудование стран НАТО, о котором сообщалось. Вместе с тем, по мнению эксперта, превращение самолета в беспилотник неоправданно дорогое удовольствие. Потому что они годами возят людей, там нужна эта надежность. А для беспилотного аппарата можно подобрать что-то подешевле — поставил от мотор от бензокосилки на один раз - и ладно. Думаю, в данном случае они нашли какой-то старый самолет, который выработал свой ресурс, и отправили его по этому последнему маршруту. Год назад еще одна «Летучая лисица» совершила вынужденную посадку в районе населенного пункта Бутовск Брянской области.
Из-за этого возникли проблемы с перелетами из России в Египет и обратно. Позже компания начала прорабатывать другие маршруты. В Росавиации накануне заявили, что проводят согласование пути, потому что авиаперевозчик планировал лететь над Сирией , но не передал нужные данные. Впоследствии компания ответила, что не получала запрос с такими требованиями. В сообщении ведомства впоследствии было указано, что специалисты авиакомпании завершили оценку факторов риска и подготовили отчет.
Теперь, изучив рынок и реальные потребности людей, «Транспорт будущего» расширяет линейку БАС и готовится к производству: — беспилотного агрокомплекса для сельского хозяйства; — дронов-доставщиков больших и малых грузов; — дронов-инспекторов для мониторинга нефте- и газопроводов. Когда мы только начинали свой путь как проект, мы ничего не знали о беспилотниках. Но знали точно, что это не главное, этому можно научиться. И есть компонент, без которого ни одна идея не воплотится в жизнь.
Максимальная высота полёта - до 4 км [8]. Максимальная дальность полёта - 50 км [8]. БПЛА оснащён видеокамерой [1] и тепловизором [8]. Программное обеспечение наземной станции управления совместимо с другими программами "WB Electronics S.