Думаю может взять! прочитал много отзывов, итог такой проходимость хорошая, расход топлива адекватен объему движка, есть болячки у коробки автомат ну и по мелочам! Объявления о продаже ТагАЗ Tager. История Tagaz Tager началась в 2006 году, когда в Корее был прекращен выпуск внедорожников SsangYong Korando. Обзор внедорожника Тагаз Тангер: технические характеристики, преимущества и недостатки по отзывам владельцев автомобиля. Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Tagaz Tager, опыт испоьзования машины Tagaz Tager и владения.
TagAZ Tager
- Tagaz Tager - Большой Воронежский Форум
- Вот, купил таки Тагер. (добавил видео на 15 стр.)
- Тагаз Тагер: отзывы владельцев, характеристики и минусы + фото и видео
- Опыт эксплуатации TagAZ Tager и отзывы владельцев TagAZ Tager
- Отзывы владельцев автомобиля тагаз тагер - Авто-портал Vezdekhod!
"Тагаз-Тагер": отзывы владельцев об автомобиле
И ещё одного владельца знаю, Зоркий Сокол с бездороговцефф, он Тагером доволен, с Нивы пересел. Главная» Отзывы владельцев автомобилей» Отзыв о ТагАЗ Тайгер 3.2 АКПП — 2008 года. Прочитайте отзывы владельцев Тагаз Тагера о его недостатках и преимуществах на нашем сайте. Отзыв на ТагАЗ Tager I поколение (бензиновый двигатель, 2.3 MT, 150 л.с.) на сайте
TagAZ Тагер отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Хороший внедорожник - Приветствую вас дорогой читатель. Тагаз Тагер, что думаете? Автор темы Палыч77. Отзывы о тагаз тайгер Тагаз Тагер — отзывы алексей — добавлено 17 сентября 2013 Второй Тагаз в моей семье. Когда решил поменять мамке машинку поглядывал. Обзор внедорожника Тагаз Тангер: технические характеристики, преимущества и недостатки по отзывам владельцев автомобиля. Несмотря на в целом положительные отзывы об автомобиле, у Тагаз Тагер есть и конструктивные недостатки, о которых пишут владельцы.
Интерьер ТагАЗ Tager
- Концепция Tagaz Tager заслуживает всяческого уважения
- Концепция Tagaz Tager заслуживает всяческого уважения — Журнал «4х4 Club»
- Tagaz Tager слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
- Похожие записи
- Чудесный автомобиль ТагАЗ Тагер. Приехал снова...
Tagaz Tager слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Негативные отзывы владельцев о ТагАЗ Tager I. Читай как владельцы оцениваю свой автомобиль, чем не довольны хозяева, отрицательный опыт владения автомобилем. Своим успехом ТагАЗ Tager полностью обязан компактному Korando, созданному под руководством Кена Грисли. Клиренс автомобиль ТагАЗ TAGER 2.3 имеет большой, что также является огромным его преимуществом. Несмотря на в целом положительные отзывы об автомобиле, у Тагаз Тагер есть и конструктивные недостатки, о которых пишут владельцы. Тагаз Тагер Расход Топлива Отзывы Владельцев • Преимущества и недостатки. Мне не удалось найти ни одного отзыва, в которых владельцы с восторгом отозвались бы об управляемости ТагАЗ Tager.
Тагаз отзывы владельцев все минусы
Подразделы TagAZ Tager: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Отзыв на ТагАЗ Tager I поколение (бензиновый двигатель, 2.3 MT, 150 л.с.) на сайте По внешним своим габаритам ТАГАЗ Tager мне нравится, выглядит вполне серьезно и уверенно для внедорожника. Объявления о продаже ТагАЗ Tager. * Средняя оценка расчитана на основании 28 отзывов владельцев ТагАЗ Тайгер, размещенных на сайте.
Обзор внедорожника Тагаз Тагер
Извержение масляного водопада Старый и новый сальник оригиниал. Как всегда, всё очищаю и мОю... Отмытый фланец.
Сразу оговорюсь, данным авто я, лично, не владею, отзыв написан по опыту работы у официального дилера... Не редки потеки масла через разнообразные сальники и прокладки, не критично, но неприятно. В сервисе с бензиновыми движками работать проще!
Недостаточная мощность двигателя Многие владельцы отмечают, что двигатель автомобиля не обладает достаточной скоростью разгона и не способен эффективно развивать высокую скорость на трассе. Это может быть особенно заметно при обгоне других транспортных средств. Некоторые владельцы жалуются на вибрации и шум, которые возникают при работе двигателя на больших оборотах. Это может создавать дискомфорт и ухудшать комфортность поездок на автомобиле Тагаз Тагер. В свете этих недостатков владельцы рекомендуют обращать внимание на характеристики двигателя при выборе автомобиля Тагаз Тагер и тщательно оценивать его мощность и возможности. Неудобное расположение кнопок на панели приборов Многие автовладельцы отмечают, что расположение кнопок на панели приборов не всегда удобно для использования во время вождения.
Некоторые кнопки могут быть установлены слишком близко друг к другу, что приводит к случайным нажатиям и возникающим ошибкам. Также, некоторые кнопки могут быть размещены на неправильном месте, так что водитель вынужден отводить взгляд от дороги для поиска нужной кнопки. Это может создавать опасную ситуацию на дороге и отвлекать водителя от управления автомобилем. Рекомендуется производителю автомобиля Tagaz Tager обратить внимание на эту проблему и пересмотреть расположение кнопок на панели приборов. Это поможет улучшить удобство использования автомобиля и повысить безопасность вождения. Низкое качество материалов отделки салона Среди недостатков, на которые указывают владельцы Тагаз Тагера, низкое качество материалов отделки салона занимает особое место. Многие автомобилисты отмечают, что через непродолжительное время эксплуатации, обивка сидений и отделка панелей начинают трескаться, выцветать и облезать. Это проблема, с которой сталкиваются как владельцы новых моделей, так и те, кто эксплуатирует автомобиль уже несколько лет. К сожалению, даже в режиме бережной эксплуатации, качество отделки салона значительно не соответствует ожиданиям потребителей.
Помимо низкого качества материалов, владельцы также отмечают недостаточную прочность швов и скрип при движении на неровных дорогах. Это создает дискомфорт и влияет на общее впечатление от автомобиля. Рекомендации Для минимизации проблем с качеством материалов отделки салона, стоит рассмотреть возможность использования защитного средства для кожи или ткани. Это поможет улучшить прочность и сохранить первоначальный вид обивки на более длительный срок. Также, при покупке нового автомобиля рекомендуется обратить внимание на качество отделки салона и наличие каких-либо дефектов. Если обнаружены недостатки, следует обратиться к дилеру или производителю для устранения проблемы. Рекомендации по приобретению Тагаз тагер Если вы рассматриваете возможность покупки автомобиля Тагаз тагер, то у вас есть ряд важных вопросов, на которые следует обратить внимание перед совершением покупки. Ниже представлены несколько рекомендаций, которые могут помочь вам в процессе выбора и приобретения данного автомобиля. Исследуйте рынок.
Перед покупкой Тагаз тагер рекомендуется провести исследование рынка и изучить аналогичные модели конкурентов. Сравните цены, характеристики и отзывы других автовладельцев. Такой анализ поможет вам сделать более осознанный выбор. Обратите внимание на комплектацию. При выборе Тагаз тагер стоит внимательно изучить доступные комплектации автомобиля. Они могут отличаться по наличию определенных опций и функций. Учтите свои предпочтения и потребности при выборе подходящей комплектации. Проведите тест-драйв. Не забудьте пройти тест-драйв Тагаз тагер перед покупкой.
Да и наверно помнишь сам, на корандоводе этот репортаж вызвал неоднозначное мнение. И народ его высказывал. У Коли , несмотря на замену уже 4КПП, хрустит 5 передача, педаль газа работала неправильно целый год-ЭБУ заменили месяц назад с дикими спорами и скандалами. Где бред? Бред это тогда когда его советуют покупать, называют оптимальным сочетанием цены и качества. У Коли ангельское терпение- я бы при таких проблемах уже давно его в суд и обратно в Таганрог. На Корандоводах все вызывает неоднозначную рекцию, связано это на мой взгляд со следующим: 1 за 70 лет советской власти из народа выбили всякую мысль о сопротивлении- весь форум громко стонет от дилеров, брака, а когда пришла пора подписать письмо-все попрятались, 2 В РФ никто никогда не признается, что купил хреновую машину-все хвалят! Вляпался сам-втяни туда еще кого-нибудь, чтобы не одному развлекаться!
Мне в личку писали да и на форуме это проскакивало:"Если писать правду-народ перестанет это покупать и Автогигант остановится! Лонжерон Бред это тогда когда его советуют покупать, называют оптимальным сочетанием цены и качества. Тут только можно сказать - "не нравится, не ешь".... Зачем мне доказывать про то, что это г-но человеку, который сам ея не юзает, а говорит со слов? Мне нравится. И как не крути, это лучшее. Пробег пока не большой, три тык с прихватом, но никаких проблем тьфу 3 раза не было.
Отзывы владельцев ТагАЗ Тагер (TagAZ Tager)
Так что быть нужно предельно внимательным, потому как и откапывать приходилось, когда заехали немного в снежное пространство, хотя глубина не большая была. А еще есть некоторые проблемы на гололеде, машина тяжелая, особенно передняя ее часть, а привод задний, так что заносы вещь регулярная, и при них наоборот нужно претормаживать, чтобы выровнять машину. Также были случаи, что застревали в ледяной колее, то есть ситуация такова, что во дворах снег не чистят, днем тает, а утром все благополучно замерзло за ночь, и вот образовалась ледяная колея. А второе то в воздухе повисало, потому что машина получалась под наклоном, то одно точно не справлялось, машина стояла на месте. Приходилось либо толкать, либо вытягивать. Но есть и уйма плюсов этого автомобиля. Первое это конечно комфорт, машина высокая, просторная внутри.
Хотя и жесткая, особенно это заметно сидящим на задних сидениях. Большая грузоподъемность, мы возили огромное количество больших бочек с водой.
На то он и внедорожник, чтобы по болотам да лесам ездить. Тагаз выпускает модификацию Тагера, которая имеет мощность двигателя 220 л. Если же говорить о главных минусах машины, то нельзя не отметить огромный расход топлива, который заставит вас тратить огромные деньги на заправку. Если вы собираетесь ежедневно ездить на машине и при этом мечтаете особо не тратиться на это, то Тагер не для вас.
Ведь 100 километров езды по городу «съедят» почти 16 литров топлива. Этот показатель просто ужасает и моментально разрушает мечту о дешевой машине. Именно поэтому, европейцы практически не пользуются этим внедорожником и предпочитают использовать собственные марки. Ценовая категория Самым большим преимуществом Тагера является его стоимость — 600 тыс. Такой показатель позволяет покупателям приобрести за небольшие деньги действительно стоящий внедорожник, который удовлетворит их по всем параметрам, кроме расхода топлива, конечно. Нужно понимать, что автомобиль не настолько хорош, как хочется многим, но он легко сможет удовлетворить нужды автомобилистов, перевозящих свою семью.
В этой ценовой категории у Тагера практически нет конкурентов, кроме нескольких примечательных машин, иностранного производства. Но и их технические характеристики оставляют желать лучшего. Конечно же, при покупке стоит задуматься о том, что даже маленький ремонт автомобиля может вылиться в большую сумму. Ведь на сегодняшний день, есть не так много механиков, которые готовы взяться за ремонт этого внедорожника, а запасные части, чаще всего, требуется покупать у производителя. Все это заставляет очень сильно тратиться автовладельцев. Хорошая проходимость по бездорожью Преимущества и недостатки Автовладельцы, испробовавшие эту машину, сходят во мнении, что перед покупкой, нужно тщательно продумать цели, для которых покупается машина.
Ведь если вы хотите быстро ездить на автомобили, то этот не тот вариант. А любители охоты либо путешествий, найдут в Тагере свой идеал.
Прислал: Артем из города Москва 21 ноября 2013 Год выпуска: 2009 Двигатель: 2. Привод задний. Пробег 30 тыс. Менял только перегоревшие лампочки и масло через 11 тыс. Удобно ночевать на надувных матрасах. За один раз вывожу с дачи по 400 кг картофеля. Штатный свет слабоват, буду дополнительные фары устанавливать. Также необходимо установить камеру заднего вида, так как мертвая зона при маневре задним ходом достаточно широкая.
Постоянный привод - задний, подключаемый полный. На заднем зимой ездить не очень ловко, а полный подключается только из положения полной остановки и ему требуется от семи до двадцати секунд, чтобы сработать в зависимости от мороза. К полному приводу есть серьезные вопросы: в системе подключения есть несерьезные пластиковые трубки, которые забиваются грязью на раз-два, что приводит к разгерметизации системы и искомого вакуума не получается - в итоге полный привод не фурычит. Трубки элементарно продуваются, но игра не про девочек, однозначно. Через полгода заиграли-зазвенели суппорта с. Чему они обрадовались - непонятно. Примерно, как связка консервных банок. От нас стали шарахаться нервные водители и беременные женщины. Мы стали приносить радость собакам и цыганятам: и те и другие полюбили за нами бегать и громко восторгаться. Так долго не могло продолжаться и мы купили набор суппортов от Musso, с уверениями форумчан-корандоводов, что звон прекратится.
Установив суппорта, мы обнаружили, что наш звон теперь более благородный, на пару тонов ниже и проявляется не всегда, а только в моменты морального подъема автомобиля. Залепив звенящие элементы жвачкой, мы махнули рукой на эту проблему. Следующая оказалась не за горами. В совершенно непредсказуемые моменты Korando без всяких видимых причин отказывался ехать. Через произвольное большое-небольшое количество времени он заводился и весело звеня катился по улицам родного города. Стало ясно, что проводку надо менять. Без надежд, мы выставили вредного Карлсона на продажу и параллельно стали искать пробой в проводке. На горизонте нарисовался иногородний, который яро возжелал приобрести наш агрегат.
ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ
При желании ТОД не сложно сделать блокируемым в ручную с кнопки. Из раздатки идут два моста - вперед и назад. В старых версиях в заднем мосту был самоблок ЛСД, но по отзывам он ниочем. Есть ESP и электронная иммитация блокировок. Салон гораздо приятней чем в старой Сантафе и всяких Кайронах - вокруг имитация кожи и мягкий пластик. Моторы: бензин 2.
Такой объем работ в зависимости от комплектации автомобиля потребует 17 000—28 000 руб.
Цены, может, и нормальные — но только для дорогих импортных внедорожников. С другой стороны, Tager устроен довольно просто и с его ремонтом справится любой нормальный сервис. Однако главный вопрос — поиск качественных и доступных по цене запчастей — ограничивает область применения этих внедорожников вдалеке от крупных мегаполисов, в то время как именно глубинка с традиционным бездорожьем — его стихия. Привлекательный по цене, Tager в большинстве случаев «вещь в себе» с довольно обширным списком заводских и дилерских недоработок. Он доступен по цене, но в эксплуатации требует внимания, погружения в тему и, увы, расходов. Мнение владельца: Сергей, Tagaz Tager T2, 2.
В свое время Korando привлек «мерседесовской» начинкой и доступной ценой. Когда брал Tagaz Tager в 2009 году, другого полноценного вездехода ценой до миллиона рублей за новый не было. Конечно, в сравнении с «Нивами» и «УАЗами» «тигренок» казался комфортным, хотя коробка отказалась переключаться вниз с пятой передачи сразу по выезду из салона, и через пару недель захрустела еще и третья. КПП дважды меняли по гарантии, потом гарантия кончилась и больше я к «официалам» не ездил. Мне в профессиональном сервисе по ремонту коробок «откапиталили» ее как следует — два года не хрустела, сейчас опять «подает голос». Обслуживаю машину исключительно сам, благо есть условия и знания.
Амортизаторы текли, все пришлось поменять. Под пружины установил проставки, отрегулировал торсионы. Заменил передний бампер на силовой. Добавил пару прожекторов дальнего света вместе с бампером и кенгурином. Муфты передних колес сразу снял и поставил механические. Вот и все дополнительное оборудование.
Пробег — 86 000 км. К мотору претензий нет — лишь поменял генераторный ремень. Если не гнать выше 90, едет спокойно. На скорости повыше управляется лениво и расход под 20 литров. А по городу 15 — обычное дело, опять же, если ехать спокойно.
Неприхотлив в топливе, за счет объемного движка легко трогается даже со 2 передачи. Очень тяговитый, не проседает при нагрузке. Задние сиденья могут складываться до ровного пола, за счет чего объем багажника увеличивается до тех размеров, которые в реальности ни разу не потребовались. Это не гоночный автомобиль. Он будет медленно трогаться со светофора, но за счет турбины догонит на следующем перекрестке. Чумовая коробка передач. Разлет рычага довольно большой, придется привыкать тем, что на танках ни разу не ездил. Вилка сцепления умерла где-то на 80 тыс.
Пришлось менять.
Кучу бабла сольете без надобности. В остальном, просто супер. Мне с тачкой повезло, пробег 57000 км, менять машину даже не думаю. Прислал: Артем из города Москва 21 ноября 2013 Год выпуска: 2009 Двигатель: 2. Привод задний.
Пробег 30 тыс. Менял только перегоревшие лампочки и масло через 11 тыс. Удобно ночевать на надувных матрасах.
Вот, купил таки Тагер. (добавил видео на 15 стр.)
Облик современногокомпактного внедорожника ТагАЗ Тагер многим кажется непродуманным и архаичным. Тем не менее, у данного джипа очень богатая история, поэтому модельявно придется по вкусу любителям ретро-стиля. Кстати, по статистике следует,что именно данный автомобиль не пользуется у угонщиков популярностью. Интерьер ТагАЗ Tager Салон данного внедорожника, несмотря навнешние компактные параметры, получился весьма просторным. Плюс ко всему,предлагается качественная кожаная отделка в базовой комплектации. Проходимостьоценивается на достойном уровне, как и управляемость.
Комплектация включает всебя две подушки безопасности, систему АБС, гидроусилитель руля, передниеэлектрические стеклоподъемники, кондиционер, центральный замок и прочиевозможности. Там производство двигателей итрансмиссии налажено согласно лицензии от "Мерседеса".
Следуя этим рекомендациям, владельцы Тагаз Тагер могут снизить расход топлива и сделать его эксплуатацию более экономичной. Ограниченный объем багажника Этот недостаток может быть заметен, особенно в случаях, когда нужно перевезти большие грузы, например, при переезде или во время путешествия. Узкий проход в багажное отделение и ограниченный объем могут вызывать неудобства при загрузке и разгрузке вещей. Кроме того, салон Тагаз Тагера славится просторностью и комфортом для пассажиров, но ограниченность багажного отделения может быть проблемой для тех, кто часто перевозит большие предметы, например, спортивное снаряжение или инструменты. Также, если вы планируете использовать автомобиль для длительных поездок с семьей, вам может потребоваться дополнительное место для хранения вещей. Рекомендации: Перед приобретением автомобиля Тагаз Тагер, следует оценить свои потребности в объеме багажного отделения для перевозки вещей. Если ограниченный объем багажника является проблемой, можно рассмотреть возможность использования автомобиля с большим объемом багажника или приобрести дополнительные аксессуары, такие как багажная система на крышу.
Добавление багажника, который крепится к задней части автомобиля, может быть полезным решением для тех, кому необходимо дополнительное пространство для хранения. При загрузке багажа, рекомендуется заранее запланировать и оптимизировать расположение вещей, чтобы использовать доступное пространство максимально эффективно. Проблемы с электрикой Другая распространенная проблема связана с неисправностью генератора, который может привести к быстрому разряду аккумуляторной батареи. Если обнаружены подозрительные звуки или проблемы с зарядкой аккумулятора, рекомендуется немедленно обратиться в автосервис, чтобы избежать поломки электрической системы и значительных расходов на ремонт. Также владельцы отмечают проблемы с электрическими окнами, при которых окна могут застревать или не закрываться полностью. В этом случае необходимо обратиться к специалистам для проверки и ремонта электрической системы окон. Некоторые владельцы также отмечают, что иногда возникают проблемы с электрической системой освещения, например, перегорают лампочки в фарах или фонарях. В этом случае рекомендуется заменить лампочки на специализированной станции или в автосервисе. В целом, проблемы с электрикой являются обычными для многих автомобилей и могут быть решены с помощью квалифицированных специалистов.
Регулярное обслуживание и проверка электрической системы помогут избежать серьезных поломок и обеспечат бесперебойную работу автомобиля. Отсутствие запасного колеса Один из главных недостатков автомобиля Тагаз Тагер, согласно отзывам владельцев, заключается в отсутствии запасного колеса. Это вызывает определенные неудобства и может создавать проблемы на дороге в случае прокола шины. Отсутствие запасного колеса делает владельцев Тагаз Тагер уязвимыми перед возможными поломками на дороге. В случае прокола шины им необходимо прибегать к услугам эвакуатора, что является дополнительным временным и финансовым затратам. Рекомендация для владельцев Тагаз Тагер состоит в том, чтобы самостоятельно докупить запасное колесо и держать его в багажнике. Это позволит избежать зависимости от сервисных служб и быстро решать проблему с проколом шины. Итог Отсутствие запасного колеса — один из существенных недостатков автомобиля Тагаз Тагер. Владельцам рекомендуется самостоятельно докупить запасное колесо, чтобы избежать проблем на дороге и лишних затрат на эвакуацию.
Высокие затраты на обслуживание Владение автомобилем Тагаз Тагер может быть связано с дополнительными расходами на его обслуживание. Во-первых, запчасти для данной модели могут оказаться довольно дорогими. В случае повреждения или выхода из строя какой-либо детали, вам придется заплатить за ее приобретение и установку. Также, ремонтные работы могут занять некоторое время, что повлечет за собой необходимость в аренде заменительного автомобиля или применение других способов передвижения, что также подразумевает дополнительные финансовые затраты. Во-вторых, стоимость технического обслуживания Тагаз Тагер также может быть довольно высокой. Рекомендуется проходить регулярные то и диагностику в специализированных сервисных центрах, что также потребует определенных расходов на оплату работы и услуг механиков. В-третьих, расходы на топливо также можно отнести к затратам на обслуживание автомобиля. При выборе Тагаз Тагер, следует учесть его потребление и цену топлива, чтобы определить, насколько это будет соответствовать вашему бюджету.
Для современных внедорожников эта характеристика слишком низкая, что никак не красит автомобиль. Конечно, на этот параметр не стоит обращать особого внимания, так как кому в здравом уме потребуется разгоняться с места на внедорожнике. Поэтому он вездеход для езды по болотам и лесам. Обратите внимание на следующее! Тагаз выпускает модификацию Tager, которая имеет мощность двигателя 220 л. Если говорить об основных недостатках автомобиля, то нельзя не отметить огромный расход топлива, что заставит потратиться на заправку немалых денег. Если вы собираетесь ездить на машине каждый день и при этом мечтаете не тратить на это деньги, то Тагер не для вас. Ведь 100 километров езды по городу «съедают» почти 16 литров топлива. Эта цифра просто ужасает и мгновенно разрушает мечту о дешевой машине. Именно поэтому европейцы практически не используют этот внедорожник и предпочитают пользоваться собственными марками. Ценовая категория Главным преимуществом Тагера является его стоимость — 600 тысяч рублей. Этот показатель позволяет покупателям за небольшие деньги купить действительно полноценный внедорожник, который удовлетворит их по всем параметрам, кроме расхода топлива, конечно. Надо понимать, что машина не так хороша, как хотелось бы многим, но вполне может удовлетворить потребности автомобилистов, перевозящих семью. В этой ценовой категории у Tager практически нет конкурентов, если не считать нескольких примечательных иномарок. Но их технические характеристики оставляют желать лучшего. Конечно, при покупке стоит подумать о том, что даже мелкий ремонт автомобиля может вылиться в большие суммы. Сегодня на самом деле не так много механиков, готовых взяться за ремонт этого внедорожника, а запчасти обычно приходится покупать у производителя. Все это означает, что автовладельцы тратят большие деньги. Хорошая внедорожная способность Кроме стоек и втулок стабилизатора, в передней подвеске быстро изнашиваться нечему. Разве только со ступичными подшипниками не повезет. Средний ресурс колодок 30 тыс. Кроме стоек и втулок стабилизатора, в передней подвеске нет ничего, что бы быстро изнашивалось. Если не повезло с ступичными подшипниками. Средний ресурс колодок 30 000, дисков около 90 000 км. Кроме стоек и втулок стабилизатора в передней подвеске быстро изнашиваться нечему. Средний ресурс колодок — 30 тыс. Относительно слабыми признаны только опоры переднего стабилизатора — через 40-50 тыс км при желании меняйте. Шаровые опоры, сайлентблоки, рулевые тяги и наконечники иногда служат более 180 тыс км. Так повезло с ступичными подшипниками. Разброс по ресурсу в порядке: от 20 до 200 тыс км. Тут, кстати, китайские комплектующие превосходят корейские. Машина с турбо-дизелем — пожалуй, самая востребованная на нашем рынке. Забот с ним немного, не считая низкого ресурса турбо-компрессора. Автомобиль с турбодизелем, пожалуй, самый востребованный на нашем рынке. Забот с ним немного, не считая низкого ресурса турбокомпрессора. Ведь ТагАЗ тоже оказался заложником сложившейся ситуации, поскольку SanYong скрывал масштабы проблемы и не торопился ее решать. Судя по всему, соглашение между компаниями не предусматривало никаких санкций за поставку некачественных комплектующих. Этим воспользовались корейцы: по слухам, в целях снижения себестоимости они перенесли производство некоторых агрегатов, в том числе и коробок передач, в Китай. Косвенным подтверждением этих слухов является факт исчезновения корейской маркировки с картера. Как потом выяснилось, дело было не только в синхронизаторах, но и в перекосе валов. Этот дефект научились устранять на одной из фирм Екатеринбурга. Там из коробки вынимают всю начинку, а после сборки деталей картера сразу обрабатывают постели подшипников. А для фиксации наружного кольца с натягом в станину запрессовываются дополнительные втулки.
Но и тянет! А потом в той машине передние кресла так как кожа гавно были заменены на кресла тоже кожа от Кашкая. Ну там музло, нави и т. Я б взял, если б смог тогда! Теперь сомневаясь слегка хочу Патра!
Отзывы владельцев автомобилей Tagaz Tager
Фотографии Acura TLX 2018. Последние новости с нами. Производители Тагаз Тагер не хотели ничем удивить потребителя, и именно этим им удалось всех поразить. Подскажите, стоит ли покупать Тагаз Тагер, какие у него есть плюсы и минусы, а также на что можно обратить внимание как альтернативный вариант? думаю в итоге дешевле и как справедливо заметили он хоть в отличие от тагера машина собранная в китае китайцами. Тагер 2.9 очень интересная машинка. Один из владельцев так описывает пробную поездку на Tager с 220-сильным 3,2-литровым мотором.